Hi Joerg,
darf ich fragen, wie Dein
Wasserschaden sich entwickelt hat?
Ich habe ein ganz ähnliches Fahrzeug (Challenger 171, BJ 2003) und - leider - auch einen ganz ähnlichen Schaden, den Thread mit Bildern findest du hier
--> LinkBei mir sieht es so aus, als ob die Querleiste, welche oben auf dem Dach zwischen GFK und Alu abdichtet,
undicht geworden ist. Auf der linken Seite (hier ist ein Seitenfenster eingesetzt) kann man bei zurückgeklapptem GFK des Daches sehen, dass dort Wasserränder auf dem Dach sind. Da das Wasser hier relativ schnell nach unten wegläuft, richtet es hier so gut wie keinen Schaden an. Vorn im Alkoven ist in der Rundung Kunststoff verbaut, auch hier kann das Wasser offenbar ungehindert weiterfließen.
Etwas Sorge macht mir die rechte Seite, vor allem unten. Ich habe die Kantenleisten am Alkoven abgenommen und das Kantengummi entfernt. Darunter sieht das Holz unmittelbar vor dem Fender leider ziemlich dunkel aus. Von innen habe ich mit dem Öffnen erst begonnen - ich habe mich der Hoffnung hingegeben, durch das Öffnen des Alkovens seitlich genügend Luft an die feuchten Stellen zu bekommen - leider vergeblich, wie sich zeigt. Die Seitenwände sind gut getrocknet, der Boden hält sich sehr zäh. Allerdings weiß man natürlich nicht, wieviel Wasser ggfls. im Styropor bzw. noch darunter darauf wartet, wieder ins Holz zu ziehen.
Die untere Leiste zwischen GFK und Alkoven habe ich bisher noch nicht abgenommen und war eigentlich der Meinung, dass das Wasser nur ungern entgegen der Schwerkraft nach oben fließt (oder im Holz ggfls. durch Kapillarwirkung zieht). Hast Du in der Richtung noch weiter geforscht?
Wie gut konntest Du nur von innen arbeiten? Ich würde möglichst bald die Kantenleisten wieder anbringen, wegen des Aufbaus (Dekorplatten sind seitlich unter die Seitenwände geschoben) weiß ich aber nicht, ob man dann noch vernünftig weiterarbeiten kann.
Offenbar liegt hier tatsächlich eine Schwachstelle der Challenger vor. Ob das schlampige Arbeit ist, kann ich nicht beurteilen. Möglicherweise arbeiten die Anschlussstellen zwischen Alu und GFK auch sprichwörtlich bei jeder Bodenwelle. Wenn dann der Vorbesitzer - wie bei mir - die Leiste mit Sika anstatt Dekalin bearbeitet hat, muss natürlich zwangsläufig Wasser reinlaufen....
Schönen Abend,
Sebastian