türsicherung

Moin,beim neuen Ducato 8 ist das Funksignal vom Schlüssel nun endlich verschlüsselt. Und wenn man dann noch ein PrickStop einbaut sollte die Fahrertür nicht mehr in 2 Sekunden aufzubrechen sein.Richtig? Hintergrund: Hab bisher bei unseren Duc7 immer die HeoSafe Schlösser an den Türen benutzt. Brauch ich die jetzt noch? Und JA: Die Wege der Einbrecher über die Aufbautür, Dachluken und Fenster sind bekannt .... Bitte keine weitere Diskussion darüber :schlaumeier: Mir gehts es nur um die beiden vorderen Türen im Fahrerhaus Olli

:tach: Hallo Mein schwindendes Vertrauen gegenüber den „Sicherheitsschlössern“ https://media.ccc.de/v/WS9BFY und der dazugehörigen Preisgestaltung sowie das Sicherheitsbedürfnis meine Göga brachten mich dazu ein Zusatzschloss für unsere Ducatotüren zu kreieren. Vornehmlicher Zweck ist die Sicherung wenn wir da sind, aber schlafen oder eben einkaufen.Zum Einsatz kommen solche Riegelschlösser. https://wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Riegelschloss_106703_7323.jpg Als Unterbau, aber auch wegen dem notwendigen Abstand habe ich aus Hartholz einen Sockel (ca. 3 cm) passend geschnitten und lackiert. https://wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Unterbauklotz_106703_0346.JPG https://wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/An-der-T-r_106703_d3f7.JPG https://wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Anbau_106703_3e4e.JPG Als diese Vorrichtung nun an der Tür befestigt war, habe ich die Einschnitte in die Kunststoffverkleidung „eingedrem ...

Hallo zusammen,habe mal eine Frage zur zusätzlichen Sicherung der beiden Fahrerhaustüren für mein o.a. Wohnmobil.Ich habe heute bei meinem Bekannten, er fährt einen Fiat, gesehen, daß er eine Heo Türsicherung anbeiden Türen angebracht hat. Diese Art ist aber bei unserem Renault nicht montierbar. Hat jemand ausdem Forum einen Tipp, wie man eine Türsicherung, die von innen verriegelt, hinbekommt. Würde mich freuen wenn es irgendwas auf dem Zubehörmarkt zu kaufen gebe oder hat jemandvielleicht eine eigene Idee verwirklicht ?Noch einen schönen Restadvent und ein frohes Fest wünsche ich,Jochen

Habe gestern die beiden Türsicherungen von HEOSafe X 250 Art. 12646 ( am Fiat Ducato ab 2006) montiert und festgestellt, dass die Arretierung relativ unsicher ist. Beide Riegel liegen lediglich an der unstabilen Gummilippe an. Die Gummilippe muss dafür noch eingeschnitten und umgebogen werden um einigermaßen einen Widerstand bieten zu können. Eine gute Türsicherung habe ich mir ehrlich gesagt, sicherer vorgestellt. Ich glaube, dass bei starkem Zug von außen die Gummilippe nicht standhält und die Türe aufgeht. :nein:

Hallo, kennt jemand von Euch dieses System bzw hat das jemand verbaut?Mein Gedanke dabei war, dieses Ding zur Sicherung der Fahrer- und Beifahrertür zu verwenden.Die Aufbautür ist durch ein zusätzliches Schloss schon etwas sicherer.Sicherlich gibts schon einiges zum Thema Einbruch usw. Das will ich auch gar nicht weiter aufwärmen. Ich brauche irgendeine Sicherung, die es erschwert, einzubrechen.Der Gedanke dabei ist nicht, was könnten die mir alles stehlen oder so ähnlich.Ich stelle mir gerade vor, Womo aufgebrochen Hund ist weggelaufen.Das ist ein kleines "Sensibelchen" aus dem Tierheim. Also nix mit biologischer Alarmanlage.Das ist so ziemlich die Horrorvorstellung schlechthin. Ich weiss auch, 100% Sicherheit gibt´s nicht.Hat evtl. jemand ne Einbauskizze??--> Link

Vielleicht möchte jemand seine Türen im Ford Transit sichern. Der Einbau geht in wenigen Minuten und der Materialeinsatz ist auch gering. In das kunststoffummantelte Stahlseil wurden zwei Schlingen gemacht. Das Stahlseil wird mit dem Spanner auf Spannung gezogen. Um die Türen zu öffnen müsste man jetzt zusätzlich ein Fenster zerstören um das Stahlseil zu kappen. Die Konstruktion hat den selben Zweck wie ein Spanngurt zwischen den Türgriffen. Leider hat der Transit keine Türgriffe, sondern nur Mulden zum hinein greifen.

Wir überlegen unseren Transit mit Heosafe Türschlössern nachzurüsten. Leider müssen diese ja beim Transit mit 4 Schrauben in den Türrahmen geschraubt werden, bzw. müssen je 4 Löcher gebohrt werden. Das Bohren sehe ich ein wenig problematisch, da ja eventuell Bohrspähne in den Hohlraum fliegen können und dort dann rosten und die Verschraubungenn am Türrahmen ja auch anfangen können zu rosten. Da die Heosafe in erster Linie ja abschreckenden Charakter haben, dachte ich die Heosafe vielleicht einfach mit einem Metall- Spezial-Kleber zu kleben, anstatt zu schrauben. Was haltet Ihr von dieser Idee?

Moin Moin, habe einen Ducato 250 nach 2006. Zur Sicherung habe ich mir die HeoSafe Türsicherung für Fahrer- und Beifahrertür gekauft. Wer hat die "Dinger" schon mal bei dem neuen Ducato angebaut? Meine Frage ist - wie ist das mit der Gummidichtung für den Riegel an der B-Säule? In der Anleitung steht so etwas wie unter die Kunststoffabdeckung drücken, aber die Lippe ist so breit, das ich da Probleme sehe. Einschneiden oder so will ich nicht. Kann einer helfen? [img]--> Link [/img] [img]--> Link [/img]

Da mir schon zwei mal beim Schlafen in Frankreich über die Fronttüren eingebrochen wurde, suche ich nun eine Türsicherung. Es gibt die Heosafe-Türsicherungen, welche jedoch für die Modelle ab 2006 direkt von innen in die Türrahmen geschraubt werden und nicht mehr, wie bis 2006 üblich, in die vorhandenen Türgriffschrauben geschraubt werden können. Da ich nicht unbedingt in jede Türe jeweils 3 Löcher zur Befestigung des Heosafes bohren möchte, um diese dann mit Blechschrauben zu verschrauben, möchte ich euch fragen, ob ihr alternative Sicherungsvorkehrungen für die Fronttüren als Tipp habt? Zur Zeit spanne ich zwischen den Türen ein Drahtseil durch die Handgriffe. Über Tipps und Erfahrungen freue ich mich.

Hallo, Habe mich neu in diesem Forum registriert. Für Tipps aus der Praxis wäre ich dankbar. Ich möchte die Fahrerhaustüren sowie die Aufbautür mit zusätzlichen Sicherungen ausstatten. Recherchen im Internetzubehörhandel ergeben folgende Optionen: Heo-Safe-Riegelschloss und der Safe Door Guardian (deutlich billiger). Das erste habe ich mir persönlich angesehen, wobei es mich nicht gerade überzeugt hat. Die Zunge umschließt den Türfalz gerade einmal 5 mm, zudem nicht direkt, sondern auf der Gummidichtung. Außerdem müssen pro Riegel 4 Löcher in den Türrahmen gebohrt werden. Im Gegensatz zu den vorherigen Ducatomodellen, wo die Bohrungen der Türverkleidung benutzt wurden, eine wenig elegante Lösung. Das sieht alles sehr aufgesetzt und fast unprofessionell aus. Da sieht ein sogenannter Vorreiber, der fast nichts kostet, auch nicht weniger vertrauenswürdig aus. Das zweite Angebot habe ich noch nicht gesehen. Leider sind die Produktbilder im Internet recht schlecht, sodas ...

hi in Runde :tach: möchte mein FH zusätzlich gegen Einbruch sichern - geplant war eigentlich die Heosafe-Lösung - dort aktuell aber wegen geänderter FH-Dichtungen seitens FIAT nichts Passendes vorhanden (es sei denn, man zerschneidet die Türdichtung) ... ... bevor ich 'ne geplante "self made"-Lösung einbaue, würde mich nochmal interessieren, wo denn genau das Problem bei der FIAT-Tür liegt: ... ist es das Tür-Schloss, bei dem sich ggf. einfach mit Draht/o.ä. die Tür öffnen - spricht "entriegeln" läßt ??? ... oder gibt es noch andere Schwachpunkte ??? :?: :?: :?: Danke im voraus für Eure Antworten ... :bia:

Hi, ich möchte mir an der Schiebetür und an der Hecktür von meinem Kastenwagen eine zusätzliche Sicherung montieren lassen. Hat jemand Erfahrung mit den Systemen von Oelmühle? Sind die gut? --> Link Die Sicherungen (für Schiebe- und Hecktür) von denen gibts mit einem Schloss und mit zwei (oben und unten). Bin mir unsicher ob ich, zwecks größerer Abschreckung, das mit zwei nehmen soll oder ob eins abschreckend und sicher genug ist. Ilona