torf

Hallo zusammen, mich hat es leider nun auch getroffen, vor zwei Wochen haben wir unser Wohnmobil gekauft und waren sehr begeistert darüber. Vom Erstbesitzer wenig km, gut gewartet von innen wie neu usw.Als ich dann vorgestern die Kennzeichen abschraubte um das Wohnmobil umzumelden ist mir ein Batzen Dichtmasse hinten links aufgefallen, diesen hab ich dann abgezogen und da kam mir dann auch Holz/Torf mit. Ein bisschen mit dem Finger rumgebohrt ... oh jeee ... Nass und morsch. IMG_5958.JPG IMG_5953.JPG Ich habe dem Verkäufer freundlich geschrieben in der Hoffnung dass er uns finanziell etwas entgegenkommt, bisher leider keine Antwort. -- also noch in Klärung-- (denke aber das nichts passieren wird)Nichts destotrotz hab ich mich rangemacht um den Schaden auf den Grund zu gehen. Ich habe erstmal soweit es ging von unten alles morsche entfernt. Dann Innen die Badeinrichtung ausgebaut um von innen schauen zu können woher die Feuchte/Nässe kommt. IMG_5985.JPG IMG_5989.JPG Ich habe k ...

B6ACEAFF-1594-4886-9605-EDA12FDB373A.jpeg Hallo, wo fange ich an . Wir sind Anfänger , das erstmal vorab. Wir haben ein kleines Weinsberg Wohnmobil (2011) seit einem Jahr. Vor einigen Wochen hat sich bei uns im Urlaub die obere Reifenschicht abgelöst hinten rechts während der Fahrt und enorme Löcher in Radkasten und Boden geschlagen. Nun wollen wir das ganze irgend wie wieder in Schuss bringen selber denn in die Werkstatt nach dem Kostenvoranschlag wollen wir es nicht geben . Ich bin handwerklich nicht unbegabt und möchte den Versuch starten. Gestern habe ich den kaputten Radkasten rausgenommen und mir das ganze mal angeschaut und siehe da meine Frau hat sich den Muff / Schimmel Geruch den sie aber ich nicht seit einem Jahr gerochen hat wohl doch nicht eingebildet - über dem Radkasten und daneben bis zur wohnmobiltür zieht sich eine Schicht Feuchtigkeit ca20 cm hoch- das ganze Holz ist richtig morsch. Dies muss schon vor unserem Kauf gewesen sein. Das würde die feuchten Stelle ...

Hallo,wenn ich einzelne Berichte zum Torf in der Suchfunktion lese, wirds mir ja Angst und Bange.Nein, so schlimm ist es dann doch nicht.Aber wie gehe ich den Gebrauchtkauf an um ein feuchtes Wohnmobil zu vermeiden?Gelesen habe ich von Feuchtigkeitsmessgeräten. Wer kann soetwas bedienen richtig?Kann man diesen Menschen mieten?Ich würde beim Händler wegen der Gewährleistung kaufen.Die Privatpersonen haben oft Liebhaber-/ Mondpreise. Möglicherweise weil sie sehr viel für das neue Mobil bezahlt haben und den Wertverlust nicht wahrhaben wollen." Schweren Herzens verkaufen wir unseren Schatz.." Das schreckt mich schon immer ab.Hat jemand einen Tip wie ich da vorgehen könnte? , jok

Hallo lieben Forengemeinde,ein paar Wochen habe ich mich nicht mehr beteiligt. Das lag u.a. daran das ich leider unser Liebling "WoMo" hab ziehen lassen muessen. Und zwar zurueck an seinen (gewerbl.) Verkaeufer. :cry: Dieser Text hat zwei Gruende:1. Erklaerung einer oftmals auftretenden Undichtigkeit bei Buerstner-Wohnmobilen der A-2 Reihe "A535-2, A532-2" (Doppelboden, Wintertauglich).2. Erlaeuterung der rechtlichen Grundlagen bei "Wandlung" (jetzt Rueckabwicklung)Nach 6 Monaten, zahlreichen Reparaturen, Aufwertungen, Modernisierungen, schoenen Wochenenden, meinen Kindern die sich auch an dieses Mobil gewoehnt haben und immer "Urlaub" riefen selbst wenn es nur mit dem WoMo zum Zoo ging. Leider hat WoMo einen Wasserschaden gehabt. Torf. Und zwar genau das was in Foren bzgl Buerstner Wohnmobilen geschrieben wurde. Und ich habe sogar danach geguckt! Geprueft! Aber es war nicht einsehbar. Bilder koennt ihr in meiner Galerie sehen. Ich habe sogar ni ...

Hallo ihr Lieben,wir sind eine junge Familie aus dem Ruhrpott und seit noch nicht allzu langer Zeit auch - leider naive- Besitzer eines Hymer 650ds von 78. Diesen haben wir gegen unseren Hyundai H1 von privat zu privat getauscht. Nun könnte ich euch die ganze Story beschreiben, wie nett die Verkäufer doch waren und wie toll sich alles anhörte und das Scheckheft ist ja auch gepflegt, aber das wird euch sicher langweilen.Von daher komme ich lieber zum eigentlichen Thema! Wir haben also unseren Traum - wir nennen unser Womo liebevoll Janis- vor der Tür stehen und haben auch bereits, nachdem wir 1200 Euro investiert haben um die alte Dame über den Tüv zu bringen, zwei schöne Touren unternommen, da kommt die bittere Wahrheit ans Licht. So kamen wir doch auf die Idee, dass dieses feste Bett im hinteren Bereich nervt und das ein Umbau angebracht wäre. Abgesehen davon sollte die Duschkabine raus, da wir diese eh nicht nutzen. Gesagt getan! Dusche raus-oh wunderbar viel Platz und was fà ...

Liebe Leute hier im Forum!Wir haben ein Wohnmobil von privat (seriös) gekauft und waren sehr zufrieden. Dank der vielen guten Ratschläge hier im Forum haben wir auch kritisch geschaut. Es ist ein Bürstner A646 von 1997 mit Festbett.Gestern stellte ich in der Heckgarage einen kapitalen Wasserschaden fest, der praktisch den ganzen Boden in der Heckgarage in ein Feuchtbiotop bzw. Torf verwandelt hat.Mir ist es ein Rätsel, wie ich diesen Schaden übersehen konnte, ich hatte Wohnmobile mit weit weniger Wasserschäden nicht gekauft.Ich konnte das Holz mit dem Finger einfach wegkratzen: https://wohnmobilforum.de/bilderdienst/up/Fahrerseite_4306.JPG Schwarz ist doch für Holz auch eine schöne Farbe: https://wohnmobilforum.de/bilderdienst/up/Beifahrerseite_20c0.JPG Der Wasserschaden scheint nur im Bereich der Heckgarage zu sein. Der Boden weiter vorne scheint fest zu sein. Auch finde ich keine Wasserschäden an Wänden, Dach oder Möbeln. Die Herkunft des Wassers scheint recht gena ...

Nabend! Ich vermute einen Wasserschaden im Heck meines Granduca 64. Ich scheue aber im Moment die Investition in ein Feuchtemessgerät. Kann mir vielleicht ein Foristi ein derzeit ungenutztes Gerät leihen? Natürlich gegen Auslage der Versandkosten etc. Ich vermute, dass ich das Gerät später doch sicher nicht mehr brauchen werde, wenn der Schaden lokalisiert und repariert ist, oder wie haltet Ihr das so? Robbt Ihr alle 4 Wochen durchs Womo um Referenz-Messungen durchzuführen? Ralf

Servus, eine Woche vor dem geplanten Urlaub laufen die Vorbereitungen auf hochtouren :) Bin gerade dabei mich darüber zu freuen das der Kühli wieder läuft & mache eine Wassertankreinigung. Dabei wollte ich prüfen ob Wasser irgendwo reinläuft wo es nicht hin soll. Da fallen mir die Radkästen auf (nein, kein Wasser aus den Leitungen!). Die Radkästen selbst sind von innen trocken! Der Boden ist überall hart, jedoch bröselt die schwarze Schicht an einigen Stellen. Die Schicht darunter ist an einigen Stellen ebenfalls durch Wasser verzogen. Aber sie modern nicht und sind auch noch fest. Ich habe echt kein Problem damit bei einem gebrauchten Womo vom Händler nen Spritzer WD40 an eine zirpende Lüftung zu pappen oder den Kühli wie in einem anderen Fred zu reparieren... Auch einen knarzenden Boden unterstelle ich der altersgerechten Abnutzung. Aber das sieht von unten nicht gut aus. Innen merkt man nichts. Die Meinungen gehen bei sowas sehr weit auseinander. Der eine sagt einf ...

Wir haben letzten Herbst ein gut erhaltenes Womo Dethleffs 5581 Bj. 2004 von privat erworben und nun beim Kabelverlegen für eine Rückfahrkamera (Abgriff Signal von Rückfahrlicht) haben ich hinten rechts unten in der Ecke unter einem Gummilappen (ist wohl original, damit wurde ein Kabeldurchgang abgedeckt) nasses Holz entdeckt. Ich konnte ca. eine Fläche von 2 x 2 cm und direkt in der Ecke sogar fingerdick bis ca. 7 cm nach oben "herausbröseln". Ein Gießkannentest im Stand hat ergeben, dass das Wasser eigentlich sauber an den Kanten abtropft. Nun meine Frage an die Experten: Was ist wahrscheinlicher : 1. das Wasser wird an der Tropfkante durch den Fahrtwind verwirbelt und sammelt sich unter dem Gummilappen wo es dann nicht mehr verdunsten kann, oder 2. das Wasser kommt irgendwo von oben und läuft in der Ecke innen nach unten. Vielleicht hatte jemand schon einmal das gleiche Problem und kann mir einen Tip geben, wie ich weiter verfahren soll ! Anbei noch zwei Bilder zur Veran ...

moin moin liebe Freunde des leckeren Torfs , warum sollte ausgerechnet mir so Etwas erspart bleiben. Ich wollte nur die Silikon Dichtungen in der Nasszelle erneuern ( hatte schon alle Alten rausgenommen) , da fiel mir ein kleiner bräunlicher Riss unter dem Fenster auf. Ich prokelte ganz vorsichtig dran herum und es duftete nach frischem Torf ( SCH......) Also Feuchtigkeitsmessgerät rausgekramt und das Ergebnis war : 59,2 % in der Mitte des Bildes gemessen, mehr zu den Seiten hin geht es runter auf ca. 24% . Auf mich wirkt es so , als ob dieser Schaden schon älteren Datums ist , und vom Händler lediglich mit einer kaschierten Sperrholzplatte verdeckt wurde. (ausdrücklich mein subjektiver Eindruck). @ turbokatla : lieber Kurt , ich bitte um Deinen Ratschlag wie ich am besten vorgehen sollte. @ Alle : ich bin auch sonst für jeden sachdienlichen Ratschlag dankbar. aus Torfmoorholm Jan :(

Liebe Leute, eigentlich hatte ich das Womo, welches wir vor einem Jahr von Privat gekauft haben recht gut untersucht. Dabei ist uns diese Ecke wohl verborgen geblieben. Jetzt ist der Boden durch. Ich vermute sehr stark, dass die Feuchtigkeit durch die Einfassung der langen Seitenklappe gekommen ist. Die wurde offenbar schon mal "repariert". Wie man bei den gelben Pfeilen sehen kann, ist hier wohl Heisskleber verwendet worden. Die Klappe ist für mich allerdings recht entbehrlich, da ich an diesen Stauraum auch von innen (Seitensitzbank) heran komme. Daher halte ich es für am sichersten, wenn ich die Öffnung ganz dicht verschließe. Nun bin ich auf die Idee gekommen, aus der Not eine Tugend zu machen und ein Blech dort anzubringen und eine Halterung für Sandbleche. Habt Ihr eine Idee, wie man das machen kann? Klebe ich einfach das Blech mit Sika auf? Ist es vielleicht besser es zu nieten? Anbei ein paar Bilder des traurige Anblicks. Viele aus der Nordheide Bernd

kann mir jemand sagen, wie ich am besten die hinteren "radläufe" erneuern kann ? hab da mal druntergefasst und die hand schon voll mit mit torf gehabt :-( spielt sich logischerweise alles im unteren bereich ab, also dort wo halt spritzwasser hinkommt. hier ist ein bild vom fahrzeug: --> Link danke schonmal im voraus! peter

Hallo, diese Fotos wollte ich eigentlich direkt an Turbokurtla schicken. Doch leider kann ich als Neuling keine PMs versenden. Daher hoffe ich sehr, dass Kurt mir ein paar Tipps geben kann. @Kurt: Deine Fotogeschichte zur Sanierung des Wohnwagens habe ich mir genau durchgelesen. Ich denke dieser Patient ist ähnlich krank. Das Holz ist - über Jahre hinweg - völlig mit Wasser vollgesogen. Als Ursache kommen die nachgerüstetete Leiter (L1-L1) und der Fahrradträger (F1,2) in Frage. Vermutlich ist die Abdichtung der Montagestellen völliger Murks. Man sieht, dass sich die Nässe um diese Befestigungsstellen weit ausgebreitet hat. Die Schrauben oben (O1,2) sind die Montagelöcher des früheren Original-RIMOR Fahrradträgers. Das konnte ich auf einem älteren RIMOR-Foto sehen und dort auch erkennen, dass die hier verbaute Leiter nachgerüstet wurde. Für eine kurze Stellungnahme wäre ich sehr dankbar. Fotos vom Boden, der bestimmt auch was abbekommen hatte stelle ich später rein. D ...