Hallo Ulli
Kommando Zurück! Das Gewinde ist nicht metrisch! War gerade noch mal am Fhz.
Das Gewinde hat einen Durchmesser von 6,3mm und eine Länge von 13mm.
Eine M6 Mutter konnte ich nicht aufdrehen....
Gruß Ronald
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Erfahrungen mit Trenntoilette 1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 42
Schade, aber das hatte ich schon befürchtet. Und da wundern sich die Amis, dass es den Europäern so schwer fällt, ihren Kram zu kaufen. Aber mir ist grad bei meiner Gymnastik noch eine elegantere Lösung eingefallen, die noch ein anderes Problem lösen würde. Die Toi muss nämlich nicht nur ganz nach hinten sondern auch an einer Seite fast bis an die Wand, so dass zweifelhaft wäre, ob ich zum Abschrauben überhaupt mit der Hand dazwischen käme. Ich überleg jetzt, bei den kleinen Winkeln den auf dem Boden zu verschraubenden Teil bis auf 15mm zu kürzen und um 180° verdreht fest zu monieren. Mit zwei Falzleisten, die an einer Stelle in der Breite der Winkel ausgeklinkt wären, würde ich so eine Art Bajonett-Verriegelung bauen. Die Toi wird von oben eingesetzt und nach hinten geschoben. Fixiert wird die dann mit einem Spanngurt z.B. Sie stünde mit dem Rücken zur Fahrtrichtung, da kann also nichts passieren. Die Befestigung am Boden wäre verlässlicher als mit den vier kleinen Holzschrauben und seitlich verdrehen kann sie sich wegen der Falzleisten auch nicht. Ulli Ich hab nochmal ein paar Fragen zur NH: - Welchen Außendurchmesser hat der Abluftschlauch? Ich vermute, der Innendurchmesser ist 1¹/²" ? - Gibt es für den Schlauchanschluss an die Toi einen 90° Krümmer? - Gibt es Erfahrungen damit, wie lang der Schlauch sein und wie viele Kurven der haben darf, dass da noch ausreichend Luftzug im Rohr ist? Ich fremdele mit dem Gedanken, ein zusätzliches Loch in mein Auto schneiden zu müssen. Deshalb überlege ich, die Abluft über die benachbarte untere Lüftungsöffnung des Absorbers abzuführen. Ob das geht, hängt wesentlich von den Antworten auf obige Fragen ab. Ulli
Der im Netz verbreitete Tipp mit Kaffeefiltern? Was? :?: Ich habe mich vor dem Einbau intensiv damit beschäftigt. Ich kenne vermutlich 99% der youtube-Videos zum Thema und allein diesen Thread hier habe ich einmal komplett (ja, ernsthaft) und dann noch mehrmals quer gelesen. Ein Tipp mit Kaffeefiltern ist mir da nicht untergekommen. Es gibt spezielle „Tüten“ zum reinlegen, ja. Aber was ich dazu mitbekommen habe war nur, dass die halt existieren (sind bei der Lieferung dabei) - und das man die nicht braucht. (Wir haben sie auch nicht benutzt.) Mir ist ein Rätsel, wie du auf einen „verbreiteten“ Tipp kommst. Welche (ja vermutlich vielen) Seiten zu Trenntoiletten sind mir entgangen?
Mit "Kaffeefilter" sind vermutlich diese Tüten gemeint. Allein deren Existenz finde ich schon abschreckend. Aber gut zu wissen, dass Du die noch nicht gebraucht hast. Ulli Du hast doch im Moment eine "normale" Toilette ? Hast Du bisher auch die "WC-Pure Einlagen" benutzt ? ;D Wenn ja wirst die "Kaffeefilter" evtl nehmen wenn nicht dann wohl nicht :mrgreen:
Hallo Ulli, Zu Deinen Fragen: - Der Schlauch ht tatsächlich 1,5" Innendurchmesser, den Außendurchmesser habe ich noch nie gemessen. Geliefert wird der Schlauch mit elastischen Anschlussstücken zum Aufschieben auf Lüftergehäuse und Wandflansch. - Man kann 40mm HT Rohr verwenden, da gibt es einen 87° Bogen und die Schlauchanschlüsse passen. Wenn es platzmäßig eng ist, kann man das Lüftergehäuse und den Bogen etwas einkürzen. Allerdings braucht man etwas Abstand zur nächsten Wand, damit man die seitlichen Laschen zum Öffnen des Kopfes noch bedienen kann. - Ich würde auf keinen Fall über 5m weit verlegen (das haben wir in Booten schon gesehen), Kurven sind eigentlich egal. Der Schlauch ist aus dem Medizinproduktebereich und kann nur mit Gewalt abgeknickt werden. Allerdings sind "Siphons" nach unten kontraproduktiv, da könnte sich, je nach Schlauchführung, Kondenswasser bilden. Wenn Du noch Fragen hast, schreib einfach an unser Büro. Denn wenn wir auf Veranstaltungen sind, kann ich manchmal eine Weile hier nicht reinschauen (gerade war ich 1 Woche in der Eifel, da hat der Empfang nur zum telefonieren ausgereicht). Liebe Grüsse, Harriet P.S.: Der Hersteller der AH empfiehlt die "Kaffeefilter" ausdrücklich, hat er uns persönlich auf einer Messe in den USA gesagt. Bei der NH wurde aus diesem Grund das Feststoffloch größer gestaltet und die Klappe klappt auch komplett aus dem "Fallweg".
Wie groß ist die Öffnung zum freien Fall den dann ?
Danke. Ich melde mich nochmal, wenn ich wieder einigermaßen fit bin. Dann mach ich auch mal Fotos. Bisher hab ich mir überlegt, die Abluft in der Schräge an der Rückseite unten von rechts nach links zu führen. Von da aus in der linken äußeren Ecke der Nasszelle etwa einen Meter nach oben und durch die Rückwand der Nasszelle. Vom Anschluss an der Toi bis zum Boden mit flexiblem Schlauch und den Rest mit 40er HT-Rohr. Sind dann also vier 90° Bögen und etwa zwei Meter Strecke. Das Problem ist, dass jeder Bogen die Strömungsgeschwindigkeit senkt. Daher die Frage. Ulli
H In den Untiefen dieses Threads findet sich „Habe Kontakt aufgenommen zum Vertrieb der Airhead in D - sie meinen, diese Bowl Liner braucht man nicht.“ Ich wüsste auch nicht wozu. Es ist ja nicht so, dass die Öffnung wirklich klein ist. Kann sein, dass sie kleiner ist als bei der NH (ich habe ja nur die AH und kann nicht vergleichen). Aber halt definitiv groß genug für menschliche Ausscheidungen. (Und Elefanten passen nicht auf die Toilette.) Hallo Zusammen, die Kaffeefilter oder Muffins, wie wir sie nennen, machen meiner Meinung nach in allen beiden Trenntoiletten Sinn. Sie bewahren den Nutzer davor die Toilette hinterher sauber wischen zu müssen, falls es mal explosiver werden sollte. Man kann oder sollte ja weder in der Airhead noch in der Natures Head mit Wasser nachspülen. Sicher ist eine größere Fallöffnung besser als eine kleine. Ich denke aber im obigen seltenen Fall spielt das dann eine untergeordnete Rolle. Mit Kaffeefilter wird der Tank für das Feste dann aber auch schneller voll und die fertigen Muffins sind auch schwerer mit einem Kokosmantel zu umkleiden und umzurühren. Wie alles im Leben gibt es nie einen Vorteil ohne gleichzeitigen Nachteil. Aber es muss jeder selbst von Fall zu Fall entscheiden, ob er Muffin, Kaffeefilter oder Sommersprossen in den Schlund fallen lässt. Meine Meinung Gruß Hannes Das ist wie mit der Garage ! Wenn die Garagentür nur wenig breiter ist als das Fahrzeug muss man konzenrtiert einparken, um Kollateralschäden zu vermeiden. Und ein größeres Ding wie WoMo braucht auch eine größere Garagentür. Sepp
Wie wahr, wie wahr!  Gruß Hannes Hallo Zusammen, zurück zum Thema. Unser Eura Mobil steht wie fast alle Fahrzeuge auf ebenem Untergrund etwas nach vorne geneigt. Die Air Head Trenntoilette steht gegen die Fahrtrichtung. Bei der ersten Füllung war der Inhalt aus meiner Sicht etwas zu feucht für eine saubere Trennung. Ich habe deshalb beim erneuten Einsetzen der Trenntoilette hinten zwei Keile zwischen den Drehteller und dem Behälter der Air Head eingebaut. Damit dürfte die Toilette besser in die richtige Richtung geneigt sein. Damit müsste das Flüssige weniger in die falsche Richtung laufen. Zur Verdeutlichung ein Bild.  Wie und ob es geholfen hat, wird bei der nächsten Leerung offensichtlich werden. Gruß Hannes
Das Grauwasser läuft in die normale Kanalisation (für Regenwasser zB) , das Schwarzwasser- idR die Brühe aus den Toilettenkassetten- wird meist in Zisternen gesammelt und wenn diese voll sind, abgeholt/entsorgt, weil viele Campingplätze nicht an die Abwasserentsorgung angeschlossen sind. Da wird schon genau unterschieden! Die Chemiebrühe aus den Kassetten darf auch nicht in die normale Kanalisation gelangen, da die Chemikalien die Vorgänge in den Kläranlagen stören würden. Aber wie man hier liest, findet es kaum Beachtung.....
Weil das in 99% aller Fälle quatsch ist. Weder wenn es gesammelt und abgeholt wird noch wenn es per Kanalisation zur "großen" Kläranlage fließt ist die Chemie ein Problem. Nur bei Kleinstkläranlagen wie sie abgelegene Gehöfte oder selten kleine abgelegene Campingplätze haben kann es zu Problemen mit Chemietoiletten kommen. In diesen Fällen weisen aber Schilder "keine Chemietoiletten entleeren" deutlich darauf hin. Das solche Schilder oft ignoriert werden halte ich für ein Gerücht. Gruß Andreas --> Link Ich weiß, wieder kein Gesetzestext...aber wer mag, kann unter den diversen links zum gleichen Thema ruckzuck was finden - so er es wirklich möchte :-) Es ist allgemein bekannt, was die Chemie anrichtet (würde sogar drauf stehen) wenn sie da hin gelangt, wo sie nicht hin darf. Das mit dem "nicht beachtet" bezog sich nicht auf die Schilder, sondern das vermischen vom Urin mit dem Grauwasser. Augen zu und durch :-) Daheim gibt es ja auch zwei getrennte Systeme an die sich jeder hält (...) (jetzt ist mir der Rechner abgeschmiert bevor ich editieren konnt...) Und das Urin nicht der tollste Dünger sein kann, ergibt sich schon fast zwingend aus der Tatsache, das er in keiner Kleingartenkolonie zur Anwendung kommt, im Gegenteil :-) Ich wüsste auch keinerlei andere Anwendung bei der er dazu Verwendung findet. Wem das Gemüse bei dem Gedanken noch schmeckt..Ok. Auf Pferdemist sind sie hier alle ganz scharf - wenn da eine Rotte durch ist wird mit den Schäufelchen hinterhergwuselt. Aber so ein Vieh kommt mir nicht ins WoMo. Ein Halbes Jahr nach dem Fall der Mauer fuhr ich mit Familie an die Ostsee auf einen Campingplatz. Dort standen Plastikcontainer zur Entsorgung der Chemietoiletten. Ohne Chemie durfte man in die normale Entsorgung schütten. Ich erkundigte mich und mir wurde gesagt, dass das eine Drei-Kammer-Kläranlage sei und eine einzige Chemietoilette die umkippen lassen würde. Ich erinnerte mich, dass (wir hatten zu Hause eine Geflügelzucht und mein Vater war immer gegen Desinfektionsmittel und Medikamente) wir einmal das falsche Futter, angereichert mit Medikamenten, bekamen und wir den ganzen Stall ausmisten mussten, weil das System der Tiefstreu (also die natürliche Kompostierung) umgekippt war und alles zur Jauche geworden war. Seit der Zeit habe ich keine Chemie mehr in die Toilette gekippt, was den Vorteil hatte, dass es im Wohnwagen nicht mehr nach Chemie stank. Habe dann auf der Messe den SOG gesehen und sofort eingebaut. Dafür war das Thema für mich abgetan, da ich der Kinder wegen immer auf Campingplätzen Urlaub machte. Das entleeren der Toilette nahm man dann billigend in Kauf. Allerdings wollte man das nie auf öffentlichen Toiletten machen, um diese nicht für nachfolgende unbenutzbar zu machen. Seit wir unseren Wohnwagen als Reisewagen nutzen und auch mal tagelang nicht auf Plätze mit Entsorgung fahren wurde es schwierig. Auch die Anschaffung einer Zweitkassette zögerte das Problen nur hinaus. Sicher, das entsorgen in ein Abwassersystem ist die Lösung aber dies ist nicht so leicht zu erkennen. Dafür muss man wissen, ob eine Stadt ein Mischwassersystem oder getrennte Kanalisation für Regen und Abwasser hat. Die Toiletten (auch ohne Chemie) darf nicht in Misch- oder Regenwasserkanäle geleitet werden. Zunächst sah ich auf Messen die Verbrennungstoilette aber der Hohe Preis und der hohe Energieverbrauch ließen mich davon absehen. Endlich, vor drei Jahren, sah ich die Trenntoilette. Zunächst vorsichtig skeptisch baute ich eine TTToilette und probierte sie 1Jahr in der Garage aus, ehe ich die teure Thedfort mit Keramikschüssel aus dem Wohnwagen ausbaute. Im März 2018 wagte ich dann den Schritt und baute die Thedfort aus und stellte die TTT rein. Sie gefiel meiner Frau nicht allzusehr, da ich sie aus Sperrholzplatten zusammengebaut hatte, ohne eine Schreinerwerkstatt mein eigen zu nennen. Ich sagte ihr, dass wir das versuchen würden und entweder die Thedfort wieder einbauen oder ich eine ordentliche TTT kaufen würde. Eineinhalb Jahre haben wir den Test laufen lassen und auch Besuch in unserem Wohnwagen auf die Toilette gelassen. Da ich unter Laktoseintoleranz leide, wurde sie auch schon mal aufs härteste getestet. Alles verlief positiv. Wir sparten viel Wasser und die Entsorgung fiel weg (Urin sammelten wir in mehreren 5-L- Kanistern), dass wir 30% länger (7 Tage) autark waren und uns nicht mehr fragen mussten, wann wir die nächste Ensorgung finden würden. Meine Frau wurde zur überzeugten Verfechterin auch auf Camping-Treffen. So hielt ich mein Versprechen (teilweise) und baute mit neuen Materialien eine TTT fest ein. Sie ist leichter als die alte Thedfort, da nur zwei kleine Bretter und eine Kunststoffplatte notwendig waren um die Plastikkanister und den Seperator einzubauen. Die neue hat jetzt Ihre Jungfernfahrt erfolgreich absolviert. Sie ist mit wenigen Handgriffen komplett zerlegbar und kann gut gereinigt werden. Ein Motor treibt den Mischer an und der Urintank (zwei habe ich) fasst jetzt jeweils 10l .
Man sollte die verschiedenen Aspekte getrennt halten und nicht alles zusammenwerfen! Punkt 1: "Daheim gibt es ja auch zwei getrennte Systeme an die sich jeder hält" Das ist eine örtlich sehr eingeschränkte Sicht. Der Ausbau der Kanalisation ist Sache der Gemeinde und deren gibt es viele. Punkt 2: Medikamente sind auch Chemie und sie gelangen beim Mensch und Tier erstmal dahin wo sie sollen, aber ein Teil kommt halt auch wieder raus. Im schlimmsten Fall passieren sie die Kläranlage und gelangen dann ins Grundwasser. Aber das ist nicht das Problem der Toilettenbenutzer/Entleerer. Punkt 3: Sowohl bei der "Chemie" Toilette mit oder ohne chemische Zusätze als auch bei der Trenntoilette kommen Abfallprodukte zurück in den Kreislauf der Natur und dazu gehört halt auch die Nahrungskette. Eigentlich ist deshalb die ganze Diskussion nur "Schmuck am Nachthemd". Entscheidend sind hier halt Gefühle und keine Fakten. Das ist auch OK, aber man sollte das im Blick behalten. Nur meine Ansicht zu diesem alltäglich menschlichen Vorgang der Entsorgung, Gruß Andreas Nur ein kurzes "Messergebnis" noch, der Vollständigkeit halber... Das Feststoffloch der NH misst etwa 11,5 x 11,5 cm, die Diagonale wären 12,5 cm. Durch den Rotationsguß bei der Herstellung ist das aber nicht in Stein gemeißelt bei der Stelle hinter dem Komma. :wink: Viele Grüße Harriet Das Loch bei der Air Head ist etwa 10,5 mal 12,5 groß. Die „Diagonale“ (ist nicht wirklich eine, das Loch ist runder) beträgt hier auch 12,5 cm. So groß ist der Unterschied ja nun nicht. Wenn dich "Montezumas Rache" trifft, dann ist es egal ob das Loch 9cm oder 15cm hat... Da muss dann die Putzkolonne saubermachen! Ich jedenfalls freue mich immer über ein "Lucky Wursti"! Das war schon früher so mit der Thetford und auch jetzt mit der AirHead. Habe die Ehre Gogolo
Und wie krieg ich dieses Bild wieder aus meinem Kopf? :roll: :D :D LG Bernd Hallo Leute, wahrscheinlich steht es schon irgendwo, aber ich würde gerne wissen, wie das mit dem Müffeln des Urintanks aussieht, oder wie ihr Geruchsverschlüsse verwirklicht habt. Könnten mir Trenntoilettenbesitzer ihre Erfahrungen hier reinschreiben? Es ist egal, ob es sich um die NH, Air, Separett oder um Selbstbauten handelt. Ich danke euch. Hi, ich kann Dir nur unsere Erfahrung beschreiben. Unser Urintank riecht nicht nach Ammoniak, sondern eher würzig, süßlich. Den Geruch kann man beim Leeren des Behälters wahrnehmen, da dann natürlich ein recht breiter Strahl ausfliesst. Wenn ich unseren Toilettendeckel öffne und meine Nase in die Schüssel halte, rieche ich nichts. Die Nature's Head hat keinen Geruchsverschluss, braucht sie aber auch nicht. Die Erfahrungen, die ich als Feedback von unseren Kunden bekomme, sind ähnlich. Bei größeren Tanks lagert der Urin länger und kann dann auch Ammoniak entwickeln. MMn ergibt es Sinn, einen Urinbehälter, gleich welcher Größe, so zu gestalten, dass man ihn regelmäßig und einfach reinigen kann. VG Harriet
Ich möchte die Aussage von Harriet bestätigen. Kein Amoniak-Geruch im Wohnwagen. Bin allein 10 Tage unterwegs gewesen mit 10L-Urintank und habe dann in eine Toilette geleert. Der Geruch ist ungefähr der selbe wie beim urinieren, ob der Menge ein wenig intensiver. Durch den laufenden Ventilator riecht man während des "Geschäftes" im Wohnwagen (und wenn man einen Aktivkohlefilter in der Ablauft hat auch draußen) nichts, im Gegensatz zur häuslichen Toilette ohne Abzug in der Toilette. Wenn der Tank geleert wurde richts danach ein bisschen, wenn neues nass drauf kommt. Haben aber Geruchsverschluss, ist dann gleich vorbei. Das Tank leeren, das kann dann schon mal müffeln. Kommt auf Menge und Außen Temperatur an. Aber dann stinkt der Abwassertank ja auch. wird vermutlich keiner Unterscheiden können Hallo Harriet, Bernhard und Ina, danke fürs Feedback. Okay, zwei drei Tage gehen, das mit der leichten Zugänglichkeit und Entsorgung des Tanks ist mir auch klar. Meine Frage zielte auf einen größeren Tank ab, wobei der Abwassertank keine Option ist, sondern wenn, dann ein extra Tank. Die Air hat ja zum Beispiel die Möglichkeit des Direktanschlusses eines Schlauches. Hallo Ina, wie habt ihr das mit dem Geruchsverschluss gelöst? Die Möglichkeit hättest Du bei der Nature's Head auch. Ich hab mal ein Bild angehängt, da hat die Reisemobil-Manufaktur einen Edelstahltank verbaut, Anschluss über HT-Rohr und das mit Holz verkleidet. VG Harriet  Dann sieht meine doch besser aus :razz:
Wir haben ein Kugelventil genommen, das ziemlich nahe am Tank ist. Zum einen man muss sich umstellen und erst mal Knöpfchen drücken bevor mal "es" laufen lassen, da hat man dann Bedenkzeit bevor es überläuft :D Dann, habe ich wert drauf gelegt das man die Rohre die in Tank rein gehen ausbauen kann, so das im Winter wieder auf Flasche zurück gebaut werden kann. Sieht dann so aus das wir das roh einfach nur abdrehen und die Flasche wieder rein stellen Kugelventil und Auslasshahn sitzen zwar im Doppelboden, aber der Tank hängt im freien. Klar, man könnte versuchen den zu isolieren, aber ich will im Winter eh lieber nicht da sein und für die paar Tage................. Frans, deine sieht toll aus! Hallo Ina, ein Motorventil schwebte mir auch schon vor.....ich muss bei der Regierung noch klären, inwiefern es den höchst einfachen Vorgang eines Toilettenbesuches technisch verkompliziert :-). Aber ich denke, wenn man einmal vergisst, müsste einen spätestens das verräterische Plätschern aufmerksam machen. Ich glaube jetzt zu wissen, wohin meine Reise bezüglich Trenntoilette geht und danke euch allen für euer Feedback. Meine neue TTT (zweite Ausführung) sieht so aus:  Der Motor für die Kurbel und der Ventilator mit Aktivkohlefilter sind auf der Außenwandseite eingebaut. Die Tiefe beträgt 45cm, 1cm mehr als ein Norm-Toilettendeckel. Und hier ein Blick von oben in die Konstrucktion, der Mischer ist auf dem Bild noch nicht montiert.  Hallo Bernhard, woher hast du den Behälter für die Feststoffe und, was mich auch interessiert, welche Maße hat der? Das mit der Kurbel möchte ich auch verwirklichen, Motor und Lager sind schon bestellt. PS. Sieht übrigens sehr gut aus, ich mag diese runden Abdeckungen. ... Bernhard, das ist ja supergut geworden. Allererste Sahne :gut: Chapeau! Hallo Bernhard, danke für die Einbauanleitung. Egal für was man sich entscheidet, hier mal ein Erfahrungsbericht einer 5köpfigen Familie unter Dauernutzung. Wie ich finde ein sehr neutraler Bericht: --> Link
Mir geht es langsam besser mit meinem Rücken, so dass ich anfange wieder übermütiger zu werden und mich mit dem TTT-Projekt wieder zu befassen. Nach nochmaligem Durchsehen des Threads sind mir noch Fragen gekommen. Die AH-Toilette ist ja angeblich im Hinblick auf den Einsatz auf Yachten konzipiert. Bei der Geschichte mit der Neigung des Fahrzeugs hab ich grad versucht mir das praktisch vorzustellen. Kann ich die Toilette (idR. quer zur Mittschiffslinie eingebaut) nur benutzen, wenn ich über Backbord-Bug segele, wenn sie an Steuerbord eingebaut ist und umgekehrt? Wäre für mich ein no go! Aber ich hab ja ein Womo. Das steht zwar auf waagerechter Standfläche auch einigermaßen waagerecht, steht aber selten auf einer solchen und wir nutzen, weil häufig frei stehend, dann keine Keile. Wir versuchen, bei geneigtem Untergrund, immer dafür zu sorgen, dass das Kopfende der Betten höher liegt. Das wäre für das Klo genau die falsche Richtung. Ich müsste das Klo irgendwie kippbar einbauen. Ist das ein spezifisches Problem der AH oder gilt das auch für die NH Toilette? Ich würde ja die Toilette auch selbst bauen, mit diesem Kildwick Selbstbau-Satz. Der bietet aber keine Dichtung zwischen Weithals-Flasche und Ablauftrichter. Hat dafür jemand eine Lösung? In einer Datsche aufgestellt, ist das ja vielleicht kein Problem, aber bei wechselnden Beschleunigungen des Inhalts kann ich mir das noch nicht so vorstellen, wie das ohne Panscherei abgehen soll. Ulli Ich habe das, ich glaube, sehr elegant gelöst. Oben in die Weithalsflasche habe ich eine Dose aus Melanin mit einem weicheren Kunststoff als Deckel (gab es im Edeka als Aufbewahrungsdose) gesteckt. Um die Dose habe ich ein breites Gummi als Dichtring gelegt. Die Dose sitzt jetzt stramm drin, wie ein Deckel. In den Boden der Dose habe ich 4x 6mm Löcher gebohrt und in den Deckel ein so großes Loch, dass der Auslauftrichter des Urin direkt rein passt. Jetzt kann die Flüssigkeit in dem Weithalskanister schwappen, wie sie will, rausschwappen kann da nichts aber von oben läufts ohne Probleme rein. Es plätschert auch nicht so laut wenn der Kanister leer ist.
Hallo Ulli, der Urinablaufstutzen des Kildwickeinsatzes passt perfekt in ein HT40-Rohr. Damit weiterzuarbeiten wäre eine Möglichkeit. Eine zweite wäre die vom (überaus netten!) Kildwick-Team kürzlich vorgestellte Lösung: --> Link. Die ähnelt der von Bernhard hier vorgestellten Lösung.
Scheint so, als wär denen das auch schon aufgefallen, dass das ein Problem ist. Da bin ich ja schon einen Schritt weiter. Danke! Ulli
Nö. :D Bei uns im Auto steht die Toilette auch "entgegengesetzt" zu unserer bevorzugten Schlafrichtung. War noch nie ein Problem. Aber meines Wissens sollte das auch bei der AH kein Thema sein. :gruebel: VG Harriet Die Air-Head ist zwar noch im Rennen, aber es läuft im Moment auf die Kildwick-Lösung hinaus. Dazu hab ich noch mindestens eine Frage (vielleicht fallen mir noch mehr ein). Das Problem ist, dass man ja vor der Entscheidung die Nutzung nur aufgrund der Aktenlage gedanklich antizipieren muss. Wie groß ist der Abstand zwischen dem Toilettensitz und dem Einsatz und zwischen Toilettensitz und Deckel? Wenn ich den kenne, kann ich mal nach einem geeigneten Gummiprofil suchen. Meine Überlegung ist, eine Nutdichtung einzufräsen, wie sie auch die Air-Head hat, um zu verhindern, dass sich Fliegen da häuslich einrichten. Die Zuluft würde ich über eine entsprechend abgesicherte Lüftungsöffnung regeln. Ulli
Inzwischen bin ich der Ansicht, dass die erhöhte Feuchtigkeit im Kokos-Substrat auch vom dauernd laufenden Lüfter kommen könnte. Wir schalten diesen inzwischen vor dem Duschen ab und lüften das Bad erst einmal großzügig. Luftfeuchtigkeit die über den Lüfter in das Substrat gezogen wird und dort kondensiert könnte in dieser Jahreszeit auch für unnötige Feuchtigkeit sorgen. |
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