Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1 ... 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67 ... 107

Hallo Kai,

dann habe ich mich wohl sehr mißverständlich ausgedrückt.
So, wie Du ihn montiert hast, sollte er ja einwandfrei funktionieren - allerdings nur mit der Warnung vor einer zu hohen Propan/Butan-Konzentration.
LINNEPE schreibt auch:

Option:
Optional können Sie einen zweiten Sensor am TriGasAlarm anschließen. Der Zusatz-Sensor hat dieselben Fähigkeiten wie der eingebaute Sensor.
Mit dem zweiten Sensor haben Sie die Sicherheit für steigende und fallende Gase. Der zweite Sensor soll 10 cm unterhalb der Decke angebracht werden. Damit erreichen Sie ein hohes Maß an Sicherheit, speziell für die Detektion von CO.

Bei einer zu hohen CO-Konzentration funktioniert er, so montiert, nicht oder nur sehr zeitverzögert.
Als Warner vor -so genannten- KO-Gasen könnte er nur dann funktionieren, wenn es KO-Gase überhaupt gäbe.

Gefährlich nenne ich diesen -so genannten- Warner deshalb, weil er dem unbedarften Anwender vorgaukelt, damit rundum abgesichert zu sein.
Das ist aber, so wie Du montiert hast, nur der Fall für Propan/Butan-Gase - oder hast Du einen zweiten Sensor in Deckenhöhe angebracht?


Volker

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Kaubo hat geschrieben:Bingo, gut erkannt!

Hätte ich auch getippt :D

Viel Spaß weiterhin :daumen2:

Hat eigentlich jemand einen Rauchmelter eingebaut? Wie habt Ihr den montiert?

LG
Manfred

Manfredka hat geschrieben:Hat eigentlich jemand einen Rauchmelter eingebaut? Wie habt Ihr den montiert?

LG
Manfred

Jau, mit diesen 3m Magnethaltern angeklebt. Hält Super!
Ist so einer mit 10 Jahresbatterie die dann nur 4 Jahre halten :wink:

Gruß Olli

Wieso soll ein Gaswarnmelder denn gefährlich sein?
Gefährlich im Sinne: Da verlässt man sich drauf, obwohl das Ding vielleicht nicht meldet oder zu spät meldet...

Nehmen wir an, das Ding meldet nicht, es kommt zu einer Kohlenmonoxid Vergiftung, tot...

Nun erkläre mir mal jemand, was passiert wäre, wenn der Gasmelder nicht da gewesen wäre...
Wahrscheinlich: Kohlenmonoxid Vergiftung und tot.

Ich verstehe nicht, was daran schlimm sein soll, so ein Ding zu haben

Was ganz anderes könnten beispielsweise die zig Sensoren sein, die heutzutage in Autos eingebaut sind.
Früher hat man vielleicht öfter den Reifendruck überprüft, was man vielleicht jetzt nicht mehr so macht. Das System könnte aber ausfallen und keine Warnung bei zu niedrigem Druck ausgeben.
Oder das ESP oder ABS und die Airbags... Eigentlich müsste man jeden Tag einmal die Airbags auslösen um zu schauen, ob sie noch auslösen.

Hallo zusammen,

mein freundlicher Händler hat mir auf meine Anfrage die Alarmanlage "Cobra 46 Exclusive-C" --> Link empfohlen zusätzlich zu den HEOSafe Zusatzschlössern.
Hat jemand Erfahrung mit dieser Alarmanlage und ist eine Alarmanlage mit der Kombination der HEOSafe Zusatzschlösser sinnvoll?

Desweiteren, hat jemand Erfahrung mit dem Mobileye und dem Toten Winkel Assistenten --> Link oder gibt es Alternativen für den nachträglichen Einbau von Assistenzsystemen.

Bin für jede Information dankbar, da der Pepper mein erstes Wohnmobil ist. Zum Händler geliefert werden soll er in der KW 15.

Mit Freundlichen Grüßen
Dieter

Hallo RichyG

ich habe mit meinem Händler abgestimmt, dass er mir die vorhanden Toilette ausbaut und eine "Nature's Head" Komposttoilette --> Link einbaut. Die Nature's Head soll gerade so reinpassen. Im bin selbst gespannt, wie es klappt. Halte dich gerne auf dem Laufenden. Mein Pepper soll in der KW 15 zum Händler kommen.

Mit freundlichen Grüßen
Dieter

DieterSchu hat geschrieben:....Desweiteren, hat jemand Erfahrung mit dem Mobileye und dem Toten Winkel Assistenten --> Link oder gibt es Alternativen für den nachträglichen Einbau von Assistenzsystemen....

Hallo Dieter,

dann mal viel Spaß mit Deinem ersten WoMo :) !

Der SEVEL-Transporter, zu dem auch der Peugeot Boxer zählt, hat pro Fahrzeugseite grundsätzlich 2 voneinander unabhängig einstellbare Außenspiegel, ein kleiner und ein großer, mit unterschiedlichem Sichtfeld. Mit etwas Sorgfalt eingestellt, habe ich noch keinen toten Winkel feststellen können. Und nach hinten hat (zumindest beim [PEPPER]) man eine Rückfahrkamera mit Weitwinkel.

Das Fahren mit einem fast 7 Meter langen Auto ist natürlich schon etwas gewöhnungsbedürftig, insbesonders bei engen Kurven (Vorder- und Hinterachse laufen zueinander einen wesentlich anderen Radius, als in einem PKW) und aus dem Umstand heraus, dass das Heck etwas ausschwenkt (kann beispielsweise beim Losfahren neben einer Mauer und einem starken Lenkeinschlag verhängnisvoll werden). Auch einen direkt hinter dem Fahrzeug stehenden PKW sieht man bei ausgeschalteter Rückkamera nicht, der verschwindet hinter den Fahrzeugumrissen. Insoweit sind anfängliche Fahrübungen, um das WoMo in seinen speziellen Eigenarten zu verstehen, sehr nützlich. Auch auf Youtube wird man fündig. Und natürlich auch hier im Forum.

Für die Nachrüstung weiterer Assistenzsysteme wäre wohl der Peugeot-Händler der richtige Ansprechpartner. Vom Werk aus gibt es bei SEVEL eine kleine Auswahl. Ob die aber mit vertretbarem Aufwand nachgerüster werden können...?

DieterSchu hat geschrieben:Hallo RichyG
ich habe mit meinem Händler abgestimmt, dass er mir die vorhanden Toilette ausbaut und eine "Nature's Head" Komposttoilette --> Link einbaut. Die Nature's Head soll gerade so reinpassen. Im bin selbst gespannt, wie es klappt. Halte dich gerne auf dem Laufenden. Mein Pepper soll in der KW 15 zum Händler kommen.
Mit freundlichen Grüßen
Dieter

Hallo Dieter,
das wäre superklasse :daumen2: Würde mich sehr freuen!!!!

Moin Zusammen,

ich habe gerade von der Initiative "C" gelesen, diese wird wohl auch von dem Womo Rekordversuchs Team bearbeitet.

Da ich meinen Pepper noch nicht habe, eine Frage, was für eine Euronorm steht im Schein 6B??

Weitere Frage, da das Wohnmobil in kürze kommen soll, habe ich nicht rein Rechtlich einen Anspruch auf Allwetter oder Winterreifen?

Denn im Moment dürfte ich das WOMO ja eigentlich nicht vom Händlerfahren!?

Danke im Voraus!

Gruß Thomas

Unser Pepper steht schon beim Händler. Da werden noch ein paar Aufrüstungen erledigt. Bei der Besichtigung unseres Fahrzeug habe ich bemerkt, dass M+S Reifen verbaut wurden.

[quote="Manfredka"]Unser Pepper steht schon beim Händler. Da werden noch ein paar Aufrüstungen erledigt. Bei der Besichtigung unseres Fahrzeug habe ich bemerkt, dass M+S Reifen verbaut wurden.[ Das wäre gut finde ich, laut Versicherung muss auf diesen Reifen ein Schneeflockensymbol + Gebirge zu sehen sein damit der Versicherungsschutz gewährleistet ist./quote]

Wie geht das mit dem zitieren nochmal ...?

TomTom67 hat geschrieben:Wie geht das mit dem zitieren nochmal ...?

Geh einfach auf den Button "zitieren" :wink: rechts unten.

TomTom67 hat geschrieben:Moin Zusammen,

ich habe gerade von der Initiative "C" gelesen, diese wird wohl auch von dem Womo Rekordversuchs Team bearbeitet.

Was ist die Initiative "C" :?:

TomTom67 hat geschrieben:...Da ich meinen Pepper noch nicht habe, eine Frage, was für eine Euronorm steht im Schein 6B?

Unter Ziffer 47 der COC steht: Abgasnorm: Euro 6 Y (beim 161 PS-Motor)

TomTom67 hat geschrieben:...Weitere Frage, da das Wohnmobil in kürze kommen soll, habe ich nicht rein Rechtlich einen Anspruch auf Allwetter oder Winterreifen?

Denn im Moment dürfte ich das WOMO ja eigentlich nicht vom Händlerfahren!?...

In Deutschland ist die Winterreifenpflicht an den Straßenzustand gekoppelt. Es gibt insoweit keine "generelle Winterreifenpflicht". In Groß-Gerau bzw. Deinem Händlerstandort, sofern er nicht in den Alpen o. ä. liegt, wird nicht permanent Eis und Schnee auf den Straßen vorzufinden sein. Heißt, Du könntest einen Tag zur Auslieferung abpassen, der auch für Sommerreifen geeignet wäre.

Was Dir rechtlich zusteht, hast Du selbst im Kaufvertrag mit Deinem Händler ausgehandelt - den wird hier im Forum außer Dir selbst niemand kennen :wink: . Steht dort zu der Reifenart nichts geschrieben, wird das Auto halt mit Reifen nach Wahl des Herstellers ausgeliefert.

TomTom67 hat geschrieben:Weitere Frage, da das Wohnmobil in kürze kommen soll, habe ich nicht rein Rechtlich einen Anspruch auf Allwetter oder Winterreifen?

Denn im Moment dürfte ich das WOMO ja eigentlich nicht vom Händlerfahren!?

Viele Kunden freuen sich auch einen Ast, wenn ihnen der Händler zur Übergabe des neuen Reisemobils einen Verbandskasten, Warndreieck, Warnweste etc. schenkt. Ohne diese Utensilien dürfte die neue Errungenschaft ja eigentlich auch gar nicht vom Hof fahren. Sie gehören meiner Meinung nach zur serienmässigen Grundausstattung. Sollten wir nicht alle darauf pochen, ein Fahrzeug zu bekommen welches der StVZO entspricht?

Liebe Grüße

Ödi

abnachlapalma hat geschrieben:..Sollten wir nicht alle darauf pochen, ein Fahrzeug zu bekommen welches der StVZO entspricht?

Liebe Grüße

Ödi

Der Fahrzeughalter (oder auch Eigentümer, Unternehmer, Zulassungsinhaber) muss dafür Sorge tragen, dass nach § 30 i.V.m. § 31 StVZO Fahrzeuge so gebaut und ausgerüstet sind, dass:
- durch den verkehrsüblichen Betrieb niemand geschädigt wird,
- die Insassen, insbesondere bei Unfällen, vor Verletzungen möglichst geschützt sind und das Ausmaß und die Folgen von Verletzungen möglichst gering bleiben. Die zivilrechtliche Haftung des Fahrzeughalters ergibt sich aus § 7 StVG.

Das bedeutet, der Fahrzeughalter ist verantwortlich, dass sein Fahrzeug den gesetzlichen Anforderungen nach Bauart und Ausrüstung entspricht und sich in einem Zustand befinden muss, wie er im Hinblick auf die Verkehrssicherheit und die Pflicht, Schäden und Belästigungen anderer zu vermeiden, erforderlich ist. Diese Verantwortlichkeit hat nicht der Händler, auch wenn es manche gerne so sehen würden. Uns steht im Sinne der Vertragsfreiheit natürlich der Weg offen, einen Kaufvertrag über ein entsprechend ausgerüstetes Auto mit dem Händler abzuschließen. Aber auch da muss der Fahrzeughalter selbst aktiv werden.

Schneeflockensymbol muss erst bei Reifen ab Produktionsjahr 2018 drauf sein.

Lieber Eifelwolf,

die Verantwortlichkeit des Fahrzeughalters habe ich doch gar nicht in Frage gestellt, die ist doch klar. In dem Moment, wenn ich am öffentlichen Strassenverkehr teilnehme bin ich verantwortlich für die Verkehrstüchtigkeit.

Mir geht es darum, dass es eine Selbstverständlichkeit sein sollte, dass mir ein Fahrzeughändler ein Fahrzeug übergibt, mit dem ich legal seinen Hof verlassen darf. Himmel, ich gebe 50.000 Euronen oder mehr aus......!

Liebe Grüße

Ödi

Seh ich jetzt auch so wie Ödi.

Gruß Micha

Wenn ich ein Fahrzeug erwerbe, wird doch im Vorfeld abgeklärt, was man alles so neben der Serienausstattung haben möchte.Nur weil jetzt Winter ist, kann man doch nicht davon ausgehen, Winter- oder Allwetterreifen zu bekommen.

abnachlapalma hat geschrieben:Lieber Eifelwolf,

die Verantwortlichkeit des Fahrzeughalters habe ich doch gar nicht in Frage gestellt, die ist doch klar. In dem Moment, wenn ich am öffentlichen Strassenverkehr teilnehme bin ich verantwortlich für die Verkehrstüchtigkeit....

Das habe ich auch nicht so gesehen :) .

abnachlapalma hat geschrieben:...Mir geht es darum, dass es eine Selbstverständlichkeit sein sollte, dass mir ein Fahrzeughändler ein Fahrzeug übergibt, mit dem ich legal seinen Hof verlassen darf. Himmel, ich gebe 50.000 Euronen oder mehr aus......!...

Diese "Selbstverständlichkeit" bezweifele ich derzeit. Warum sollte sie vom Händler kommen? Das wird sie erst, wenn genügend Käufer das erwarten. Aber das auch artikulieren. Viele Händler kennen solche Zugaben ja bereits, meiner auch. Aber das war und ist Verhandlungssache, keine Selbstverständlichkeit. Und wenn ich Händler wäre, ich würde mir genau diese Verhandlungsspielräume wie Warndreieck, Verbandskasten & Co. (die mich als Händler im Großeinkauf gar nicht viel kosten), auch gerne offenhalten und gönnerhaft dem Kunden offerieren. Genau wie die 1. Dichtigkeitsprüfung als kostenloses "Give-away"- auch eine gern verwendete Verhandlungsmasse seitens des Händlers. Kostet ihn zwar Arbeitslohn, bindet aber andererseits auch den Kunden an die Werkstatt. Vielleicht fällt ja bei der Prüfung ein ganz anderer Sachverhalt auf, und wo man gerade in der Werkstatt ist... und wenn man einmal da war... :wink: .

Und wenn ich Dir, Ödi, jetzt bei Deinem WoMo-Kauf als Händler sagen würde: "Okay, Sie bekommen von mir nicht nur ein tolles Wohnmobil, sondern sogar ein komplett ausgestattetes. Mit nagelneuen Warndreieck, Verbandskasten und Warnwesten. Was sagen Sie jetzt? Ach, und wissen Sie, wir haben uns die nun die ganze Zeit so nett unterhalten - die 1. Dichtigkeitsprüfung, die gebe ich Ihnen auch noch gratis dazu."
Hört sich besser an als wenn diese Teile selbstverständlich im Kauf enthalten sind, oder :wink: ? Und könnte der kleine Auslöser sein, bei DIESEM Händler zu unterschreiben. Und, by the way, klappt auch bei einem [PEPPER] samt Extras mit einem Kaufpreis unter 50.000 € :) .

Lieber Eifelwolf,

wir reden zwar nicht aneinander vorbei, haben aber einfach verschiedene Sichtweisen bzw.Standpunkte.

Als ehemaliger MAN-Verkäufer ist mir schon klar, wofür die kleinen Extraangebote beim Verkauf eines hochwertigen Fahrzeugs gut sind. Als Wohnmobilkäufer weiss ich aber auch sehr gut zu unterscheiden, ob mir etwas gratis angeboten wird was ich sonst selbst bezahlen müsste (Dichtheitsprüfung) oder ob es sich um etwas handelt, für das der Fahrzeughersteller (!) eigentlich zuständig wäre.

Und da sagt mir mein gesunder Menschenverstand:

Ist das in Ordnung, wenn der Hersteller über seinen Händler an den zahlenden Kunden ein Produkt übergibt, welches nicht den Vorschriften entspricht? Und darf ich mich als Kunde nicht doch ein bisschen vera....t vorkommen wenn mir der Händler als verlängerter Arm des Herstellers dann quasi sagt: Viel Spass mit ihrem neuen Fahrzeug, damit sie überhaupt vom Hof fahren dürfen schenke ich ihnen nun etwas, das der Hersteller eigentlich hätte liefern müssen.

Lieber Mod., ja, wir sind nun genug vom Thema abgeschweift. Ich für meinen Teil will es gut sein lassen.

Gute Fahrt euch allen

Ödi

abnachlapalma hat geschrieben:...Ist das in Ordnung, wenn der Hersteller über seinen Händler an den zahlenden Kunden ein Produkt übergibt, welches nicht den Vorschriften entspricht?

Gerne in aller Kürze: Ja, es ist in Ordnung, weil es den derzeitigen gesetzlichen Grundlagen (STVZO, STVG...) entspricht, dass nicht der Händler, sondern der Fahrzeughalter verantwortlich für den ordnungsgemäßen Zustand seiner Fahrzeuge ist. Es soll auch Kunden geben, die nicht das 17. Warndreieck zu den bereits vorhandenen 16 legen wollen. Konstruieren wir einmal weiter: Bevor das Fahrzeug vom Hof rollt und in Betrieb geht, ist des weiteren noch eine Zulassung und Versicherung vorzunehmen. Mit den richtigen Daten, versteht sich, und nicht im einem Zulassungsbezirk, in dem vielleicht die Versicherung besonders preiswert ist. Soll hierfür auch der Verkäufer die Verantwortung tragen? Und wer würde die Verantwortung bei einem privaten Gebrauchtwagenverkauf tragen? Ich denke, um so länger man sich mit dem Thema befasst, um so deutlicher wird es, warum es so geregelt ist, wie es ist. Alternativ wäre ein umfassendes rechtliches Regelwerk für alle Eventualitäten herausgekommen. Und damit Spielfeld für eine Vielfalt juristischer Konstrukte.

Es ist nicht meine Sichtweise oder Standpunkt, es ist juristisches Faktum. Sollte sich dieses ändern, ändern sich evtl. auch die Zuständigkeiten. Alles andere ist Wunschdenken. Oder aber - wie hier - Verhandlungssache, um den Kreis wieder zu schließen :wink: .

Eifelwolf hat geschrieben:Hört sich besser an als wenn diese Teile selbstverständlich im Kauf enthalten sind, oder :wink: ?

Für mich würde es sich noch besser anhören wenn es einfach vorhanden wäre.
Dann müßte der Händler nichts schenken und ich nicht danke sagen.

Gesetz hin oder her, Du hast sicher rechtlich Recht (schönes Wort :lach: ) das Teil sehe ich einfach als Basis-Grundausstattung.
Irgendwann kommt der Händler und sagt noch: hier da Lenkrad, ein kleines Gratis für Sie.

Und 16 Stück werde ich nie haben weil ich meines beim Verkauf mitgebe. :wink:

Gruß Micha

Und wenn der Händler dann Winterreifen drauf macht, statt der ausgelieferten Sommerreifen, kommst Du dann auch wieder wenn es über 8 Grad ist und möchtest Sommerreifen?NOCH Gratis oben drauf? Ach ja.. 50.000€ ist sehr viel Holz .. Stimmt ..aber für ein Wohnmobil mit dieser Ausstattung, wird sonst deutlich mehr bezahlt .. und 50.000€ ist der Einstieg in die Wohnmobil Welt.... ,Lg. Roger

Moin,

ich werde mir die Freude an meinem neuen Womo selbst dann nicht verderben lassen wenn das Zeug nicht dabei sein sollte.
Das kostet zusammen nen Zwanni und Prime hab ich eh ;D
Viel wichtiger wäre dass die Kiste wirklich kommende Woche, wie versprochen, kommt :mrgreen:


Gruss,
Christoph

Für mich hast Du die richtige Einstellung Christoph :daumen2:
Ich wäge inzwischen ganz genau ab, über was ich mich ärgern will. Da gehören solche Kleinigkeiten definitiv nicht dazu :wink:
Das Leben bietet noch genügend Anlässe, bestimmte Dinge sch... zu finden :?

Liebe Pepper Kollegen, anbei ein paar schöne Bilder vom Wochenende am Lago die Varese....

Die Bilder sind nicht schön - sie erzeugen Neid bei den in grauer Witterung daheim Sitzenden,


Volker :lol:

Sieht fast aus wie im Sommer - genieße es :) !

brainless hat geschrieben:Die Bilder sind nicht schön - sie erzeugen Neid bei den in grauer Witterung daheim Sitzenden,


Volker :lol:

Kein hellblauer Himmel im sonst sonnenverwöhnten Musterländle..? :eek:

Eifelwolf hat geschrieben:Sieht fast aus wie im Sommer - genieße es :) !

Kein hellblauer Himmel im sonst sonnenverwöhnten Musterländle..? :eek:

sind vom Bodensee aus nur 300 KM ... also die besten Voraussetzungen um das schöne Wetter in Italien zu genießen :mrgreen:

brainless hat geschrieben:Die Bilder sind nicht schön - sie erzeugen Neid bei den in grauer Witterung daheim Sitzenden,

Volker :lol:

Danke, war ein wunderschönes Wochenende :zustimm:
Nachts war es klar und kalt -2°
Tagsüber ging es aber auf +14°

Eifelwolf hat geschrieben: Für die Nachrüstung weiterer Assistenzsysteme wäre wohl der Peugeot-Händler der richtige Ansprechpartner. Vom Werk aus gibt es bei SEVEL eine kleine Auswahl. Ob die aber mit vertretbarem Aufwand nachgerüster werden können...?

Hallo Eifelwolf,
das ist gar nicht so einfach. Zuerst hatte ich versucht das Care-Drive-Paket im Oktober für den Pepper der im April gefertigt wird nachzubestellen. Ging bei Weinsberg nicht. Dann habe ich zwei Peugeot-Vertragswerkstätten angerufen. Keine macht einen nachträglichen Einbau. Ein Preis wurde mir noch nicht einmal genannt.

Nun werde ich das Mobileye nachträglich installieren lassen und hoffen, dass es Preis- / Leistungsverhältnis o.k. ist.

Mit freundliche Grüßen

Dieter

Danke für die schönen Urlaubsbilder. Bei mir wächst die Vorfreude auf künftige Unternehmungen.
LG
Manfred

DieterSchu hat geschrieben:... Ging bei Weinsberg nicht. ...

Kenne ich :( . Ich wollte zu meinem [PEPPER] noch einiges aus dem Standard-Zubehörprogramm des CaraCompact. Ging alles nicht bis auf das zusätzliche Heckfenster und Zusatzwohnraumbatterie. Bescheiden von KNAUS-TABBERT :| .

Was ist daran bitte bescheiden?

Der Pepper ist u. a. so günstig, weil die Basisfahrzeuge alle genau gleich ausgestattet sind und deshalb von Knaus-Tabbert sehr günstig eingekauft werden können. Da wird lange im Voraus geordert und dann sind Ausstattungsänderungen einfach nicht mehr drin und auch nicht vorgesehen. Das ist halt das Konzept bei diesem Sondermodell.

Das gleiche gilt für andere Ausstattungsoptionen. Änderungen kosten Zeit und Geld am Band, das ist bei diesem Modell halt nicht vorgesehen und hält damit den Preis niedrig.

Den Preisvorteil mitzunehmen und sich dann über dessen Ursache aufzuregen finde ich ein bisschen schizophren. Kauft halt nen Knaus oder meinetwegen den CaraCompact, dann könnt ihr die Ausstattung des Basisfahrzeugs und des Aufbaus frei bestimmen. Natürlich nicht zum Kampfpreis eines Peppers...

bis denn,

Uwe

Bin nicht sooo oft Uwes Meinung :wink:
Hier schon. Finde seine Begründung absolut plausibel. Man kann nicht alles haben. Kampfpreis und hohe Flexibilität in der Ausstattung schließen sich auch nach meiner Meinung aus.

Tinduck hat geschrieben:… ..Den Preisvorteil mitzunehmen und sich dann über dessen Ursache aufzuregen finde ich ein bisschen schizophren. ..

Ich sehe niemanden, der sich aufregen würde. Ich sehe Mitteilungen, Standpunkte – typische Postings eines Forums. Schizophrenie ist eine schwere, umfassende Erkrankung der menschlichen Psyche. Kannst Du mir – nachvollziehbar – erklären, wie Du hier zu dieser Ferndiagnose kommst?

Tinduck hat geschrieben:…Da wird lange im Voraus geordert und dann sind Ausstattungsänderungen einfach nicht mehr drin und auch nicht vorgesehen. Das ist halt das Konzept bei diesem Sondermodell.

Das gleiche gilt für andere Ausstattungsoptionen. Änderungen kosten Zeit und Geld am Band, das ist bei diesem Modell halt nicht vorgesehen und hält damit den Preis niedrig.

Zunächst einmal: Dies stimmt so nicht. Der Aufbau lässt durchaus noch Änderungen zu – soweit dieses überhaupt noch möglich ist, da WEINSBERG in den [PEPPER] schon standardmäßig sehr viel aus der Sonderausstattungsliste mit reingepackt hat und somit die verbleibenden Optionen überschaubar sind.

Bleibt also noch das Basisfahrzeug, welches tatsächlich – bis auf den Motor – seitens vom Kunden gegenüber dem Werk nicht verändert werden kann.

Tinduck hat geschrieben:…
Änderungen kosten Zeit und Geld am Band, das ist bei diesem Modell halt nicht vorgesehen und hält damit den Preis niedrig.

Im digitalen Zeitalter ist dies nur noch sehr beschränkt zutreffend. Bereits vor etlichen Jahren, als ich meinen PKW neu kaufte, war es ein offenes Geheimnis, dass der Hersteller das Fahrzeug mit einem gewissen Standard auslieferte, der beispielsweise den Regensensor für die Scheibenwischer umfasste, der aber nur in gewissen Ausstattungslinien dann auch seitens des Werkes aktiviert wurde. Findige Köpfe, evtl. mit Beziehungen zu Werkstätten mit entsprechendem Equipment, ließen sich diese Funktionen dann im Nachhinein freischalten, sparten dagegen beim Kauf. Beispielsweise für die Traktionskontrolle des Boxers, die imho eine rein elektronische und keine mechanische Sperre ist, könnte ich mir dies auch durchaus vorstellen.

Und was den Rest angeht: Das Basisfahrzeug wird per Roboter „just in time“ zusammengebaut, da liegen per ausgeklügelter Computer-Logistik die Teile parat, mit denen das Fahrzeug ausgestattet werden soll. Die Zeiten, wo Menschen per Hand die Teile zusammensuchten um daraus ein Fahrzeug zu dengeln, sind schon etwas länger her . Mein Boxer war ausweislich des „Laufzettels“ bei Bestellung (rd. 9 Monate vor Auslieferung) noch nicht produziert, man hätte also durchaus Wünsche berücksichtigen können.

Tinduck hat geschrieben:…Kauft halt nen Knaus oder meinetwegen den CaraCompact, dann könnt ihr die Ausstattung des Basisfahrzeugs und des Aufbaus frei bestimmen. Natürlich nicht zum Kampfpreis eines Peppers...

bis denn,

Uwe

Meine Meinung: Ein vergleichbarer KNAUS ist ein gutes Stück teurer, mit viel Bling-Bling und Lametta, was bezahlt werden will, auf das ich keinen großen Wert lege. Der WEINSBERG ist einfacher, ehrlicher, und in der Qualität grundsätzlich KNAUS nicht nachstehend.

Und was bekommt man beim Basisfahrzeug CaraCompact?

- Imho ein in Relation zu der Mehrausstattung des [PEPPER] (die ähnlich der vorgenommenen Aufrüstung von vielen entsprechen dürfe) einen nur marginal geringerem Einstandspreis

- den FIAT als Basisfahrzeug und damit ein Motor mit veralteter AGR-Technik, wobei wir alle wissen, FIAT könnte das besser – und macht es auch bei den DUCATO-PKW-Modellen, die entgegen der WoMo-Modellen mit SCR-Technik ausgeliefert werden. Was soll das? Das derzeitige Sahnehäubchen sind dann bei dieser gegenüber SCR einfacheren AGR-Technik Rückrufe, die - nächste Eskalationsstufe - darüber hinaus aufgrund langer Ersatzteilwartezeiten mitunter bei der Kundschaft auch noch für ordentlichen Verdruss sorgen --> Link, --> Link.

Insoweit für mich sehr nachvollziehbar, dass die Absatzzahlen des Basis-CC nahezu bedeutungslos geworden sind und, bei einer Beibehaltung der AGR-Technik, zukünftig noch geringer werden. Hier könnte ich mir durchaus vorstellen, dass langfristige Lieferverträge mit FIAT den Hersteller KNAUS-TABBERT binden. BTW: Vor langer Zeit war ich auch mehrmals FIAT- bzw. ALFA-Fahrer mit ähnlichen Erlebnissen bei Ersatzteilen. Die Firma scheint hinsichtlich Bemühung um Kundenzufriedenheit nichts dazugelernt zu haben.

RichyG hat geschrieben:...Man kann nicht alles haben. Kampfpreis und hohe Flexibilität in der Ausstattung schließen sich auch nach meiner Meinung aus.

:top: :top:

Hallo in die Runde,
so jetzt hats mich auch getroffen, Fahrzeug sollte heute geliefert werden laut Auftragsbest., jetzt neuer Bautermin Kw 8.
Liefertermin voraussichtlich Kw 10. Bin zwar bissel entäuscht, aber zeitlich habe ich damit noch keine Probleme, ein weiteres verschieben dagegen
wäre dann schon nemmer schön!
Drückt mir die Daumen das KW 10 gehalten wird, werde weiter berichten.
Gruß Thomas und Hellau!

Guten Abend auch:)
Unser noch namenloses Gefährt ist fertig und ich konnte heute schonmal den Brief abholen. Montag dann Zulassungsstelle und Mittwoch Einweisung und Abholungen. Mitte Januar bis Februar war angekündigt, also das schonmal wunderbar:) Freuen uns schon riesig. Hat jemand schon mal was günstiges Externes zum cd hören oder mal ne dvd z.b. Anleitung fürs Navi, zu schauen, gefunden und ausprobiert?

Meine damit etwas, dass man über den usb am pioneer anschließen kann und nicht das teure fest zu verbauende Laufwerk. Ist den überhaupt ein verbindungskabel vom Pioneer zum Fernseher verlegt? Danke. Und Euch allen ein schönes Wochenende:)

Glaube, als Freund der entsprechenden Beatlesscheibe nenne ich ihn Sergeant:) Muss nur noch schauen, ob meine lovely rita mit sowas Hippiemilitärischem einverstanden ist

RitterKunibert hat geschrieben: Ist den überhaupt ein verbindungskabel vom Pioneer zum Fernseher verlegt?

Ich habe das ESX-VNC720, aber Radio-TV-Verbindung im PEPPER sollte ja wohl gleich sein:
Eine dreiadrige (Stereo und Video) Cinch-Flachleitung wurde vom TV-Gerät zum KFZ-Radio verlegt (in den Sitzkasten, dann durch Zwischenboden, vorbei im Türtritt an Fahrerseite ins Armaturenbrett links neben Lenkrad).

Diese Verbindung ist bei mir am Ausgang des Radios angeschlossen ... das kann aber leider nur max DVD lesen, dann allerdings auch Surround (Standards?). Da die dann am TV ankommende Bildqualität recht mager ist, schaue ich meine DVD- bzw. Bluray-Filme nur noch mittels Stick/Festplatte am TV ... dann ist allerdings die Tonqualität minderwertig. Da werde ich mir noch anderen Sound überlegen.

Der TV von Oyster kann am USB alle(?) Filmformate (bis 1080p) lesen (auch in Unterverzeichnissen), bei *mp4 sind die Ladezeiten allerdings sehr viel länger als *mkv. Generell scheint der TV jedoch keine Tonformate erkennen, die mehr als Stereo sind - so meine Erkenntisse. An USB kann auch ext.Festplatte (2,5Zoll) angeschlossen werden.