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Hallo Auch wir haben ja das rückstellen des Ölintervalles hinter uns. An Claudias stelle würde ich auch nochmal bei einem anderen Händler fragen. Auch wir sollten laut der Platform My Peugeot nach einem Jahr zum Service. Man könnte den eindruck gewinnen das hier und da bei den Kisten der 1 Jahresintervall gewählt wurde. Wartungs und Ölintervall werden nämlich getrennt behandelt. Vielleicht haben auch manche Händler noch nicht mitbekommen das die Zeit wo Öl jedes Jahr gemacht wurde und der erste Service bei 1000km stattfand vorbei sind. Ok kann man ja verstehen sie verdienen damit Geld :roll: . Gruß Sven Der Intervall wird wohl ab Produktion beginnen. Bei einem Jahr Intervall währen wir bis zur Anzeige drüber gewesen und bei 2 Jahre noch weit entfernt.
Daniela :wink: Gruß Olli Bei uns wird jetzt nach einem Jahr und 12000 km auch nur ein Ölwechsel gemacht. So hat es wohl auch Peugeot auf "My Peugot-Portal" empfohlen ... wie mein Mann und auch Eifelwolf es gelesen haben. Die normale Inspektion ist erst nach zwei Jahren fällig. Das ist doch OK so...mit meinem kleinen Auti muss ich sogar jedes Jahr zur Inspektion, sonst verfällt der Garantieanspruch... Ob sinnig oder nicht...wir lassen das jetzt mal machen, schaden tuts wahrscheinlich nicht, außer dem Geldbeutel. :? LG Dani
Wieviel km habt ihr denn schon auf dem Tacho?
Der Wartungsplan ist klar und verständlich...aber es ist kein Ölwechsel aufgeführt :?: Soll das unter "Wartungen-Systematische Arbeiten" laufen? Also nur bei Inspektion alle zwei Jahre? LG Dani
Euer Peugeotdealer wird Euch lieben für solch eine Einstellung, Volker ;-)
9120 Kilometer. Ja, Ölwechsel ist mit der 2 Jährigen Wartung dran. Daher ist der nicht extra aufgeführt. Ich würd die Anzeige zurücksetzten lassen und das Geld in was sinnvollen investieren. Die Anzeige unter My Peugeot ist natürlich auch nicht korrekt. Gruß Olli
Hatte der ein oder andere nicht auch bereits nach einem Jahr den entsprechenden Hinweis im Display des Boxers selber :?: . Was mich ein wenig stutzig macht: TOTAL verwendet bei dem eingesetzten Motoröl nicht den Begriff "Longlife". Oder wird dies bei einem modernen Low-SAPS-Öl vorausgesetzt :?:
Wie kann man denn den Fahrersitz tieferlegen? Muss man dann auf die Drehkonsole verzichten??? Grüße aus Stralsund Guido Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Hallo Guido nein muss mann nicht, es gibt eine Sitzkonsole die ca 4cm ( höhe der Drehkonsole) niedriger ist. Allerdings muss dann die Batterie weichen da sie dafür zu hoch ist. Unsere kommt unter den Beifahrersitz und dann gleich noch eine Zweite dabei. Der Aufwand ist recht groß, alternative wäre ein anderer Sitz. Ich hoffe das der Umbau für mich eine bessere Sicht aus der Windschutzscheibe bringt. Im Moment schaue ich gegen den oberen Rand. Das fahren ist dadurch nicht sehr angenehm. Gruß Sven
Zu diesem Thema solltest Du mal die Suchfunktion benutzen! Da gibt es mehrere praktikable Möglichkeiten. Aha, wieder ein Stück schlauer! Danke für die schnelle Antwort! Der Aufwand ist aber sehr erheblich. Gruß Guido
Stimmt. Aber der Komfortgewinn auch :wink: Zum Thema Ölwechsel habe ich eine PEUGEOT-Niederlassung gefragt. An Hand der FIN meines [PEPPER] wurde mir folgende Auskunft erteilt: 1. Grundsätzlich ist eine Wartung einschl. Ölwechsel alle 2 Jahre bzw. alle 50.000 km (was zuerst erreicht wird) fällig. 2. Wie bei vielen modernen Triebwerken üblich, wird parallel zu den Wartungsintervallen permanent die vorhandene Ölqualität gemessen, da sich beispielsweise insbesondere bei Kurzstreckenbetrieb qualitätsmindernde Rückstände im Öl ansammeln. Entspricht die Ölqualität nicht mehr der einem definierten Standard, meldet sich der Bordcomputer über das Display des Fahrzeuges. Das ist völlig unabhängig von irgendeiner Zeitschiene, hier zählt nur die Messung. Dann sollte ebenfalls das Öl gewechselt werden, losgelöst von anderen Wartungsintervallen. 3. Ein grundsätzlicher jährlicher Ölwechsel ist nicht vorgesehen. Also welches Wohnmobil fährt schon Kurzstrecke, eigentlich fahren wir doch ein optimales Motorprogramm. Hallo. Durften heute unseren Sgt. Pepper übernehmen und wurden lange und ausführlich eingewiesen. Bisher macht er einen guten Eindruck. Leider konnte mir nicht erklärt werden, wie ich die Fz. Höhe, Breite, Länge ins Pioneer einpflegen kann. In der Gebrauchsanweisung scheint auch nur beschrieben, dass es gehen soll, aber ich verstehe nicht wie. Kann da jemand den genauen Pfad beschreiben? Danke. Glückwunsch zu Deinem [Pepper] und viel Spaß damit. Mit Deinem Navi kann ich Dir nicht weiterhelfen, habe den 2017er.
Herzlichen Glückwunsch zum PEPPER :kette: Ich ich kann dir leider auch nicht helfen, meiner hat auch ein ESX
Auch von mir die besten Glückwünsche. LG Manfred
Viele schöne Reisen mit dem Wägelchen (und uns hier viele schöne Fotos) :mrgreen: . Zum Pioneer hast Du auch hier --> Link nichts gefunden? Danke für die Rückmeldungen. Nach 3 x Fehlinformationen hab ich jetzt über die Pioneer Hotline erfahren, dass es von dem EVO1 zwei Versionen, davon eine Campingversion gibt. Es ist aber nur die Normalversion verbaut und die Eingabe der Maße ist dabei nicht möglich. Es gibt auch keine Updatemöglichkeit. Hat Knaus wieder gespart. Find ich etwas ärgerlich.
Das ist wirklich Ärgerlich. Wegen dem Begriff „Campingsoftware“ war ich davon ausgegangen, dass ich da auch die Fahrzeugabmessungen eigenen kann. Aber scheinbar sind da nur Stellplätze abrufbar. Schade LG Manfred Moin, - noch ein neuer Pepper - wie in meiner Vorstellung schon angekündigt, haben wir unseren Pepper nunmehr - zeitgerecht und pünktlich - übernommen. Version 600 MG - Extras: 2. Aufbau-Batterie, REMIS, Ersatzrad und die (längere) Markise vom MEG Übergabe war grundsätzlich ok, leider wurde der Werkstattleiter erst 30min vor dem Übergabetermin davon in Kenntnis gesetzt. Das führte natürlich zu leichter Verzögerung, dennoch war seine Einweisung erstklassig und vollumfänglich durchgeführt - Dauer fast 2 Stunden. Wichtigste Empfehlung: Bitte zuerst und direkt zur nächsten Tankstelle fahren - 85,85 l passten dann auch in den Tank (folgt einer schon früher beschriebenen Serie). Nun steht er frisch angemeldet im Winterlager und wartet darauf, dass die Saison los geht. Gruss aus dem Norden Jens Hallo Jens. Da können wir ja gleichzeitig loslegen. Teile Deine Vorfreude. Sind seid gestern voll am Räumen und haben ihn auch schon mit nem Gläschen Sekt bei Eiseskälte eingeweiht. Mein Händler hatte schonmal für 30 Eus auf seine Kosten getankt. Teppiche fürs Fahrerhaus und den Einstiegsbereich, Weinbergtragekorb, Adapterkabel, Keile, Toiletentabs, Ersatzwasserpumpe gabs auch noch umsonst dazu. Hatte ich nicht erwartet. Zum Nawi. Wenn Ein Campingplatzverzeichnis dabei ist, müsste es die Camperversion sein. Das gibt es bei mir auch nicht. Schluchtz Würde mich aber sehr interessieren, ob das nur ein Glückspiel ist, welche Version man erhält.
Im Flyer der 2018er Pepper wird aber ausdrücklich mit Camingsoftware geworben. LG Manfred Moin, (Ein)Räumen muss hier leider noch etwas warten, da das Winterlager nicht gerade um die Ecke ist. Fahrerhausteppich, der Weinsberg-Korb und ein Regenschirm waren ebenso dabei wie eine vollständige StVZO-Ausrüstung (wurde hier vor kurzem auch thematisiert). Da der Händler beim Preis für die genannten Extras und deren Ein- bzw Umbau mehr als entgegenkommend war, war der Füllstand zu verschmerzen. Bezüglich der Navi-Version melde ich mich, sobald ich den z.Zt. stillgelegten Wagen wieder aktiviere. Allerdings habe ich beim schnellen Durchscrollen des Pioneers ein Eingabemenü für Fahzeugdaten gefunden, nur wollte ich da für die Überführung nichts auf die Schnelle reinschreiben.Bin sehr gespannt, ob es auch tatsächlich aktiviert ist. Grüß aus dem Norden Jens Würde mich aber sehr interessieren, ob das nur ein Glückspiel ist, welche Version man erhält. Ebenfalls Glückwunsch :top: Wir müssen uns noch 2 bis 3 Wochen gedulden. Unser Händler hat einige Fahrzeuge bekommen darunter auch unserer mit der Combi 6E.Da aber noch einiges verbaut wird und die Werkstatt voll ist heißt es warten. :cry: Gruß Geri Moin, RitterKunibert"s Frage zur Navigation hat mir keine Ruhe gelassen und so war ich eben mal im Winterlager ud habe unseren Pepper besucht. Ich kann definitiv die Fahzeugdaten bzw. - Maße in der Navigation eingeben. Im Navi-Modus unter >>Regionaleinstellungen >>Fahrzeugprofil ein neues Fahrzeug angelegt, Wohnmobil ausgewählt und alle Eingaben möglich. Mein Modell: AVIC-EVO1-DT2-C / Fimware 8.05 / Navigation 9.18.28.xxxxxx Gruß aus dem Norden Jens Herzlich willkommen allesamt :) ! Ich kann mir nicht vorstellen, dass WEINSBERG zweierlei Varianten des PIONEERS einbaut. Die sind mit Sicherheit einheitlich.
Der [PEPPER] ist winterfest und hat immer Saison, DU wartest auf den Frühling... :wink: OK, akzeptiert, da ich aber (noch) Bruchstrich-Fahrer bin, warten wir beide - Fahrzeug und Fahrer. Gruß aus dem Norden Jens Hallo zusammen Zu dem Thema Pioneer Navi habe ich leider auch negative Information in Bezug auf die Updates bekommen. Wir bekommen unseren Pepper in einer Woche und ich hatte vor einigen Tagen die ganzen Bedienungsanleitungen abgeholt um mich einzulesen. Bei den Pioneer Unterlagen war keine "code Karte" dabei, welche man laut deren Homepage benötigt um die updates runterzuladen. (Konto anlegen / Gerät registrieren) Also den Händler angerufen und gefragt ob er die Karte bei den anderen Unterlagen hat. Hatte er nicht da und sich dann diesbezüglich mit Knaus/Weinsberg in Verbindung gesetzt. Dann kam eine für mich etwas verwirrende Antwort, es wäre da ein nachträgliches Navi eingebaut (???) deswegen hätte dieses Navi keine Updates dabei ??? Aha......die Logik erschließt sich mir nicht ganz. Ich habe ein 2018 Model erworben und da ist sowohl im Flyer als auch auf der Homepage das Modell Pepper mit 3 Jahren Navi Update beworben. Weinsberg bewirbt zwar nicht explizit das Pioneer Navi (habe jedenfalls nix gefunden), aber ein Navi mit 3 Jahren Karten updates. Wir müssten es also ggf. hinnehmen, wenn da ein anderes Produkt eingebaut würde, welches dann aber auch 3 Jahre updates haben muss. Auch wenn in den allg. Geschäftsbedingungen Weinsberg sich sicher Änderungen vorbehält, so berechtigt dieses nicht Eigenschaften entfallen zu lassen insbesondere wenn diese weiter beworben werden. Meinen Händler habe ich dann telefonisch durch die Weinsberg Homepage geführt um Ihm gezeigt das die 3 Jahre update Vertragsbestandteil sind. Aktuell steht noch die finale Rückmeldung aus. Ich werde jedoch auf diese Eigenschaft bestehen. Ein Karten Update kostet 149,-€ für ein normales Pioneer Navi (sofern ich mich da nicht habe fehlleiten lassen) An RitterKunibert: ich nehme an, du wirst deinen Händler diesbezüglich auch nochmal ansprechen. Würde mich freuen, wenn du dann über den weiteren Fortschritt informieren könntest. Vielleicht kann das Thema bitte auch jemand noch kommentieren, der ein 2018er Model mit Pioneer Navi hat und auch die update "code Karte" oder ähnliches welches zum update berechtigt erhalten hat. Montag telefoniere ich wieder mit meinem Händler und berichte dann. Vorab Danke und Gruß Stefan WEINSBERG hat auf dem CSD 2017 Werbung mit dem 3-Jahres-Update als auch der Campingsoftware gemacht - da würde ich auch den Händler darauf festnageln. Wobei unerheblich ist, dass im Messemodell noch ein ESX aus dem Vorjahresmodell und kein Pioneer eingebaut war: Danke für das Bild Der gleiche Aufkleber war auch im Austeller auf der CMT2018 Moin, hat denn schon jemand sein Pioneer-Navi auf der Naviextras-Seite registriert? - - - - - - Text von der Naviextras-Seite: Gratis-Updates beziehen Klicken Sie hier, um herauszufinden, ob Ihr Gerätehersteller kostenlose Updates für Ihr Gerät anbietet, darunter Software-Updates, eine Garantie für aktuellste Karten, kostenlose Karten-Updates oder Gratis-Extras. Auf nächster Seite dann: Gratis-Updates beziehen Die Liste der kostenlosen Inhalte ist erhältlich nach Registrierung Ihres Geräts bei der Naviextras Toolbox. - - - - - - - Evtl. ist das Update mit der Geräte-ID verknüpft und wird nach Registrierung bereitgestellt (ähnlich dem Verfahren der Lifetime-Updates anderer Hersteller). Gruß aus dem Norden Jens
:ja: So isses - mit einer klitzekleinen Einschränkung: Wenn der [PEPPER] richtig bereift ist. Hallo zusammen, ich hatte vor geraumer Zeit eine Einbauanleitung für eine Verdunklung und einen Kälteschutz für unseren [Pepper] angekündigt. Es hat leider ein paar Tage gedauert und der Bericht ist umfangreicher geworden, als ich dachte. Deshalb einen Link zum Bericht. Hier >>> --> Link könnt Ihr ihn finden. ![]() Hallo Kai Eine gute und preiswerte Idee und eine schöne Website :top: Gruß Geri Kai, Super Lösung. Toller Einbaubericht und ne tolle Pepper Seite :top: Gruß Olli Hallo Kai, vielen Dank für dienen Bericht. Ich hätte noch zwei Fragen: 1.) Vorhangbefestigung ("Reling") Wie hast du die Vorhangbesfestigung ("Reling") angefertigt? 2.) Abtrennung von Fahrerhaus zu Aufbau während der Fahrt Kann der Vorhang auch während der Fahrt zur Abtrennung von Fahrerkabine zum Aufbau genutzt werden, da ich davon ausgehe, dass die Heizung in der Fahrerkabinie nicht das ganze Wohnmobil aufheizen kann. Oder ist das nicht erforderlich, da du den Aufbau mit der Gasheizung erwärmst? Mit freundlichen Grüßen Dieter.
Hallo Dieter, Zu 1.: Die Reling bzw. der Rand ist bereits vorhanden, die Haken werden nur darüber gelegt. Zu 2.: Während der Fahrt natürlich nicht. Die Sitze sind vor dem Vorhang im Aufbau und dienen ja während der Fahrt als Fahrer - und Beifahrersitz.
Danke für das Lob Olli und Geri :top:
Hallo Dieter, Wir waren schon öfter bei Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt unterwegs. Nach 15 Minuten ist es an den Sitzen im Fahrerhaus kuschlig warm. Eine Heizung für hinten haben wir beim Fahren noch nicht vermisst. Hallo, hat vielleicht jemand von Euch ein Bild vom Dach des [Peppers] MEG (2017) oder vielleicht die Maße der Freiflächen. Bei meinem [Pepper] ist die Schüssel links auf dem Dach. Ich bin zurzeit dabei eine Solaranlage zu planen und dafür benötige ich das "Platzangebot" auf dem Dach. Vielen Dank im Voraus! |
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