aktuelle Solarspannung und Strom anzeigen 1 ... 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 ... 46

Moin.

andreasnagel hat geschrieben:Aktuell scheint es noch Probleme beim Auslesen der History-Einträge aus BlueSolar (nicht BlueBattery) Geräten zu geben. Ich forsche gerade nach der Ursache. Eine mögliche Ursache ist ein Problem in der Firmware des BlueSolar, welches mit einem Reset vorübergehend behoben werden kann.

Inzwischen gehe ich nicht mehr davon aus, dass es an der Firmware liegt, sondern an meiner App. Ich habe jetzt eine mögliche Ursache in der Version 2.1.9 der App behoben und hoffe, dass die History-Einträge jetzt auch aus den BlueSolar-Geräten korrekt ausgelesen werden können.

Viele Grüße,
Andreas

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Moin zusammen,

ich habe ein Problem mit dem Firmwareupdate und bitte um Hilfe...

Zunächst habe ich erfolgreich die Version 2.1.7 der Android App BlueBattery+ geladen.
Dann wurde mir ein vorhandenes Firmwareupdate angezeigt, also das Update gestartet.
Erst mal erschien im Display:
Aktualisierungsmodus wird gestartet
Verbindung wird getrennt...
Verbindung wird hergestellt...

Es geschah aber für 10min rein gar nichts. Dann begann eine Endlosschleife zu laufen im Display, sie läuft jetzt seit 30min.
Immer wieder:
Aktualisierungsmodus wird gestartet
Verbindung wird getrennt...
Verbindung wird hergestellt...
Verbijdung wurde hergestellt
<Mac-Adresse> <Mac-Adresse>
Services werden ermittelt...
Services wurden ermittelt
Und das Ganze von Neuem...Die Versionsangaben oben bleiben gleich.

Das Ganze abzuwürgen traue ich mich nicht :oops:, aber was kann ich sonst tun?

Gruß
Uwe

Hast du Bluebattery vom Strom genommen? Bist du streng nach der Anleitung von Andreas (siehe sein Post vom 10.02.2019) vorgegangen?

ichsehnix hat geschrieben:Hast du Bluebattery vom Strom genommen? Bist du streng nach der Anleitung von Andreas (siehe sein Post vom 10.02.2019) vorgegangen?

Moin,

BlueBattery soll ja NACH erfolgtem Update vom Strom genommen werden, ich komme ja nicht zum Ende des Updates.

Den Beitrag von Andreas vom 10.2. hatte ich bisher nicht gelesen, aber auch nachdem ich alle möglichen Störquellen ausgestellt habe, hat sich an dem oben geschilderten VErhalten nichts geändert.

Gruß
Uwe

Moin Uwe,

brauwe hat geschrieben:Das Ganze abzuwürgen traue ich mich nicht , aber was kann ich sonst tun?

Nur keine Hemmungen, da geht nix kaputt.

Du kannst noch dies versuchen: Während die "Endlosschleife" läuft, das BlueBattery-Gerät resetten (kurzzeitig stromlos machen). Mit etwas Glück läuft das Update dann richtig weiter.

Viele Grüße,
Andreas

Moin Andreas,

danke für den Tipp, hat leider auch nicht geholfen.
Die neue Android App gefällt mir gut, daher wollte ich sie eigentlich jetzt nutzen. Bisher hatte ich ein altes iPhone als Monitor. Wir fahren morgen zum Winter Wacken Festival, da werde ich das iPhone erast mal dran lassen. Danach kann ich mich weiter damit beschäftigen.

Gruß
Uwe

Hallo Andreas,


Habe mir auch deine + Version gegönnt :-) gefällt mir gut.

Auf dem BlueBattery ist bei mir noch die V135 vom iOS
a) geht die aktuelle Android auch mit V 135 auf dem BB ?
b) geht bei Update des BB auf V 206 die iOS-app aus dem store dann auch noch?

Danke
towi

Die V206 Firmware spielt derzeit nicht mit der iOS App aus dem Apple Store, es gibt eine Beta Version die damit zusammenspielt.

Die V135 und V206 spielen mit der neuest Android App (2.1.10) zusammen.

☀️Kai

andreasnagel hat geschrieben:Moin.
Inzwischen gehe ich nicht mehr davon aus, dass es an der Firmware liegt, sondern an meiner App. Ich habe jetzt eine mögliche Ursache in der Version 2.1.9 der App behoben und hoffe, dass die History-Einträge jetzt auch aus den BlueSolar-Geräten korrekt ausgelesen werden können.
...

Hallo Andreas,
habe auch ein BlueSolar Gerät mit nicht mehr aktualisierender Historie. Kann jetzt die neue Version (BlueBatterie+ V2.1.10) nicht prüfen, aber ist dir aufgefallen, das in der neuen Version die Ah nicht angezeigt werden? Wenn ich umschalte auf "Klassische Ansicht" sehe ich Ah, in der neuen Ansicht wird bei Ah nichts angezeigt, nur bei Wh,W und V...
(im Moment habe ich die Firmwareversion 20180331165603/127 )

Gruß Ralf

Moin Ralf.

UTS2 hat geschrieben:Kann jetzt die neue Version (BlueBatterie+ V2.1.10) nicht prüfen, aber ist dir aufgefallen, das in der neuen Version die Ah nicht angezeigt werden? Wenn ich umschalte auf "Klassische Ansicht" sehe ich Ah, in der neuen Ansicht wird bei Ah nichts angezeigt, nur bei Wh,W und V...

Das ist auch in der Version 2.1.10 der Fall. Diese Version enthält als einzige Neuerung gegenüber der 2.1.9 eine neue Firmware V127 für die BlueSolar-Geräte.

Um Platz zu sparen, habe ich ganz bewusst nur einen der Werte Ah bzw. Wh anzeigen wollen und mich für Wh entschieden. Ich denke auch schon darüber nach, wie ich das verbessern kann.

Eine Möglichkeit wäre, eine Option in den Anwendungseinstellungen aufzunehmen, mit der zwischen Ah und Wh umgeschaltet werden kann.

Eine andere Idee ist, bei Antippen der einzelnen Bereiche der Anzeige einen Tooltipp einzublenden, in dem dann der Alternative Wert und die min/max-Werte angezeigt werden.

Oder beides.

Nachdem ich in den letzten Tagen täglich eine oder zwei neue Versionen veröffentlicht habe, will ich jetzt aber erstmal etwas Ruhe einkehren lassen.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,

warum ist es immer zwingend erforderlich Bluetooth zu aktivieren wenn ich nur auf die App zugreifen möchte um
z.b. Einstellungen vorzunehmen?

Moin Jochen,

es ist tatsächlich so, dass die App nur mit eingeschaltetem Bluetooth funktioniert, obwohl dies nicht immer erforderlich ist. Für mich ist es einfacher, das beim App-Start einmal abzuklären, als es bei jeder einzelnen Funktion zu tun.

Viele Grüße,
Andreas

Ok. Danke für die Erklärung!

Gibts zu der neuen Android-App eigentlich eine Dokumentation? Ich möchte Kai und Andreas nicht immer nerven, RTFM würde mir bei meiner nächsten Frage schon reichen. Da ich aber nix gefunden habe:

Was sind das für seltsame Werte im Tagesexport? Batteriestrom 31A kann nicht stimmen, daß WoMo stand nur herum. Batterieladung 0Ah stimmt auch nicht, solar hat ein paar Ah eingeladen. Was ist der Modus? Und was bedeuten die Spalten H bis K?


Viele Grüße
Ducato666

Moin.

ducato666 hat geschrieben:Gibts zu der neuen Android-App eigentlich eine Dokumentation?

Nein, gibt es nicht. Die Zeit und Energie, die ich für eine Dokumentation aufwenden müsste, investiere ich lieber in neue Funktionen.

ducato666 hat geschrieben:Ich möchte Kai und Andreas nicht immer nerven

Nur zu.

ducato666 hat geschrieben:Was sind das für seltsame Werte im Tagesexport? Batteriestrom 31A kann nicht stimmen, daß WoMo stand nur herum. Batterieladung 0Ah stimmt auch nicht, solar hat ein paar Ah eingeladen.

Du hast wohl beim Import der csv-Datei angegeben, dass das Komma als Trennzeichen interpretiert werden soll. Wenn das Komma nicht als Trennzeichen interpretiert wird, sind auch keine Spalten übrig.

ducato666 hat geschrieben:Was ist der Modus?

Das ist der Status des Solarladereglers. Was genau dieser Status aussagt, ist mir auch noch nicht ganz klar. Einzelne Bit dieses Status entsprechen wohl den LEDs des Solarladereglers. Sachdienliche Hinweise nehme ich gerne entgegen.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,

andreasnagel hat geschrieben:Nein, (Doku) gibt es nicht. Die Zeit und Energie, die ich für eine Dokumentation aufwenden müsste, investiere ich lieber in neue Funktionen.

Schade. Erfahrungsgemäß zahlt sich der Zeitaufwand, den man in sorgfältige Dokumentation steckt, spätestens mittelfristig mehrfach wieder aus.

andreasnagel hat geschrieben:Du hast wohl beim Import der csv-Datei angegeben, dass das Komma als Trennzeichen interpretiert werden soll. Wenn das Komma nicht als Trennzeichen interpretiert wird, sind auch keine Spalten übrig.

Hups :-) So wird ein Schuh draus:


Danke für deine Antworten.

Gruß
Ducato666

Ein Freund interessiert sich für seinen Wohnwagen für einen ECTIVE SSI202 (Kombination aus 2000W Sinus-Wechselrichter mit Netzvorrangschaltung, IUoU-Ladegerät und 550W-MPPT-Solarregler).

Link zum Artikel: --> Link
Link zur Bedienungsanleitung: --> Link

Besteht da auch die Möglichkeit durch BlueBattery die Solardaten zu erhalten, z.B. über den Remote-Ausgang?

Das Fernbedienungsinterface ist leider nicht weiter beschrieben. Zunächst ist also davon auszugehen dass es nicht geht. Die Fernbedienung hat auch keine Anzeige von Solarstrom, Spannung von daher ist wahrscheinlich keine Information dazu auf dem Abschluss zu finden.

BlueBattery arbeitet mit dem Wechselrichter als Batteriecomputer zusammen (bis 2000W / 200 A), der Solarstrom wird dabei dann nicht extra ausgewiesen.

☀️Kai

Nachdem ich in der Winterpause einige Änderungen an der Elektrik vorgenommen habe (Vorbereitung Solar, bipolares Trennrelais an Aufbaubatterie, stärkere Zuleitung zur Starterbatterie), habe ich auch den BlueBattery eingebaut. Im letzten Jahr hatte ich ihn nur probeweise mit dem RJ12-Kabel angeschlossen, also keine Messung der Batterieströme.

Nach der Inbetriebnahme wurden die neuesten Updates eingespielt, so dass die Firmware Ver. 206 und die Android-App Ver. 2.1.11 ist.

Nun habe ich eine Frage und ein Problem. Zuerst die Frage.

Es kommt kein Sync auf 100% zustande. Wie habt Ihr die Charged Voltage eingestellt? Laut Installationsanleitung sind 14,5 V ein typischer Wert. Den Tail Current habe ich auf 4% eingestellt. Wenn ich die Anleitung richtig verstehe, erfolgt ein Sync auf 100%, wenn die Spannung > Charged Voltage und der Tail Current < 4% von C20 ist und diese beiden Bedingungen für min. die Charged Time erfüllt sind. Wenn ich das Manual meines Votronic Triple richtig verstehe, werden diese Bedingungen nie erreicht, was sich mit den abgelesenen Werten deckt. Die Ladung erfolgt zuerst mit bis zu 14,7 V (AGM2), der Strom geht in der Phase U1 bis auf ca. 1,5A zurück. in der Phase U2 (Batterie 100%) geht die Spannung auf 13,6 V zurück und der Strom bis auf ca. 60 mA. Also wäre ein Wert < 13,6 V die korrekte Einstellung für die Charged Voltage?

Nun mein Problem. Die Bluetooth-Verbindung ist sehr instabil und bricht immer wieder ab, sowohl mit einen Nexus5 wie auch mit einen Samsung Galaxy Tab A. Nach einer gewissen Zeit ist dann die Verbindung tot und läßt sich nicht neu aufbauen. Meist ist dann auch die LED am BlueBattery aus. Nach kurzem Ausstecken der Versorgungsspannung (RJ12-Stecker) leuchtet die LED zuerst schwächer, dann kurz hell, um dann in den üblichen Blinkmodus überzugehen. Zweimal ist das Gerät aber auch bei LED-Dauerleuchten hängen geblieben. In ca. 2 von 3 Fällen ist dann eine Verbindung über Bluetooth möglich. Ansonsten war nach den 2. Freischalten immer ein Betrieb möglich. Über eine Betriebszeit von ca. 5 Stunden bin ich noch nicht gekommen. Im letzten Jahr im "Probebetrieb" lief das BlueBattery 3 Monate durch. Was kann ich tun?

Gruß spider53

spider53 hat geschrieben:Es kommt kein Sync auf 100% zustande. Die Ladung erfolgt zuerst mit bis zu 14,7 V (AGM2), der Strom geht in der Phase U1 bis auf ca. 1,5A zurück. in der Phase U2 (Batterie 100%) geht die Spannung auf 13,6 V zurück und der Strom bis auf ca. 60 mA. Also wäre ein Wert < 13,6 V die korrekte Einstellung für die Charged Voltage?

Ziel ist es das Ende der U1 Phase zu erkennen, denn nur hier kann das Ladeende eindeutig erkannt werden und der Sync auf 100% eingeleitet werden. Achtung der Sync ist bei BlueBattery weich, d.h. Es wird ein Ladestrom von C1 simuliert. Demnach dauert der Sync von 75% auf 100% exakt 1/4 Stunde. Wenn du sicher in U2 bist kannst du nur einen Sync manuell durchführen.

spider53 hat geschrieben: In ca. 2 von 3 Fällen ist dann eine Verbindung über Bluetooth möglich. Ansonsten war nach den 2. Freischalten immer ein Betrieb möglich. Über eine Betriebszeit von ca. 5 Stunden bin ich noch nicht gekommen. Im letzten Jahr im "Probebetrieb" lief das BlueBattery 3 Monate durch. Was kann ich tun?

Die V2xx ist empfindlicher auf Störungen in der Bluetooth Verbindung, da mehr Daten übertragen werden. Gerade beim Verbindungsaufbau werden viele Daten angefordert (Tageslog). Daher zunächst in unmittelbarer Nähe probieren, gerne darüber berichten. Eventuell auch mal andere Störquellen ausschalten (WLAN und andere Bluetooth Teilnehmer).

☀️Kai

Vielen Dank für die Antwort.

Vielleicht habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt. Das eigentliche Problem ist, dass Bluebattery offensichtlich nach max. 4-5 Stunden abstürzt (LED blinkt nicht mehr). Die Abbrüche der BT-Verbindung habe ich beschrieben, weil ich nicht weiß, ob beides zusammenhängt.

Das mit dem Sync verstehe ich nicht so recht. Am Ende der U1 Phase ist der Strom noch weit über 1A. Im der U2 Phase sinkt der Strom auf unter 100 mA, aber die Spannung geht auch auf 13,6 V zurück. Welche Einstellungen sind dann zu machen, damit ein Sync erfolgt? Und wie kann ein manueller Sync herbeigeführt werden?

Gruß spider53

Hallo spider53,

die Abstürze können mit einer vorangegangenen (fehlerbehafteten) Verbindung zusammenhängen, passiert das auch nach 4-5 Stunden ohne vorherige Verbindung?

Der Sync tritt ein wenn alle 3 Bedingungen erfüllt sind
- überschreiten der Spannungsgrenze
- unterschreiten des Scheifstroms
- überschreiten der Zeitdauer

Die 4% Schweifstrom bedeuten: 0,04 * C20
Also bei zB 190 Ah, sind das < 9,6 A

Die 4% führen zu einem recht frühen Sync, das ist gewollt, damit der Sync „zuverlässiger“ herbeigeführt wird. Wenn man das auf 1% stellt, kann es sein, dass manche Ladegeräte bereits in die Ladeerhaltungsphase gehen. Das ganze Ladeverhalten kann man auch aufzeichnen mit BlueBattery, um es dann sich nochmal genau anzusehen.

☀️Kai

Hallo Kai,

dann beantworte ich mal Deine Fragen.

Solarcomputer hat geschrieben:die Abstürze können mit einer vorangegangenen (fehlerbehafteten) Verbindung zusammenhängen, passiert das auch nach 4-5 Stunden ohne vorherige Verbindung?
Kai

Bisher habe ich nach den Neustart immer eine Bluetooth-Verbindung aufgebaut. Ich werde heute BlueBattery mal ohne eine Verbindung starten und beobachten.

Solarcomputer hat geschrieben:Der Sync tritt ein wenn alle 3 Bedingungen erfüllt sind
- überschreiten der Spannungsgrenze
- unterschreiten des Scheifstroms
- überschreiten der Zeitdauer
Kai

Verstehe ich das richtig, dass folgende Bedingung erfüllt sein muß:

die Spannungsgrenze und der Schweifstrom müssen für die eingestellte Zeitdauer die eingestellten Grenzen einhalten, also z.B. Spannung > 14,5 V und Strom > 386 mA für min. 10 Minuten

So hatte ich das bisher auch immer verstanden.

Solarcomputer hat geschrieben:Die 4% Schweifstrom bedeuten: 0,04 * C20
Also bei zB 190 Ah, sind das < 9,6 A
Kai

Das heißt also, der Schweifstrom muß in diesem Beispiel < 386 mA sein, was auch meinem bisherigen Verständnis entspricht.

Solarcomputer hat geschrieben:Das ganze Ladeverhalten kann man auch aufzeichnen mit BlueBattery, um es dann sich nochmal genau anzusehen.
Kai

Dazu muß ich aber erst eine stabile Funktion von BlueBattery haben. :(

Ich habe im letzten Jahr versucht, eine Aufzeichnung des Spannungsverlaufs zu machen, um speziell die Boosterfunktion zu untersuchen. Leider sind die Aufzeichnungen immer nach recht kurzer Zeit abgebrochen. Ich hatte hierbei aber immer wieder aufgezeichnete Spannungen von < 7 V bis hinunter zu 2 V, aber immer nur ein einzelner Meßwert. Da BlueBattery noch nicht fest montiert war, habe ich dem aber keine große Bedeutung beigemessen.

Gruß spider53

Wie du auf die 386 mA kommst ist mir schleierhaft. Das würde ja bei 4% von C20 bedeuten, dass deine Batterie nur 9,65 Ah hat. Wahrscheinlich meist du 95 Ah, dann entspricht eine 4% Schwelle 3,8 A. Also müsste der Strom zwischen 0 und 3800 mA für den Sync liegen.

Die 2V oder 7V deuten darauf hin, dass die Spannungsversorgung nicht stabil angeschlossen ist. Eventuell ein Wackelkontakt oder der Solarladeregler ist nicht permanent (auch Nachts) an der Wohnraumbatterie angeschlossen. Das würde auch deine Abbrüche erklären. Es gäbe noch eine anderen Fehlerquelle: Terminals A und B sind intern galvanisch getrennt von der restlichen Elektronik. Falls hier (intern) ein Kurzschluss oder Nebeschluss bestünde, würde das auch zu dem Fehlverhalten passen. Hier zur Fehlersuche Terminal A und B komplett abklemmen (und extern die beiden losen Kabelenden Verbinden). Sollte jetzt BB ohne Probleme laufen bitte mir PN / E-Mail schicken.

☀️Kai

Hallo Kai,

Solarcomputer hat geschrieben:Wie du auf die 386 mA kommst ist mir schleierhaft. Das würde ja bei 4% von C20 bedeuten, dass deine Batterie nur 9,65 Ah hat. Wahrscheinlich meist du 95 Ah, dann entspricht eine 4% Schwelle 3,8 A. Also müsste der Strom zwischen 0 und 3800 mA für den Sync liegen.
☀️Kai

Da von Schweifstrom die Rede ist, bin ich davon ausgegangen, dass mit C20 der Strom gemeint ist, also 9,5A, davon 4% sind 380 mA (386 war ein Tippfehler).

Der Spannungsanschluß erfolgt über die RJ12-Buchse am Votronic Triple, der Solarregler ist somit fest eingebaut.

Ich werde das BlueBattery nochmal ausbauen und nur an das RJ12-Kabel anschließen und dann berichten.

Gruß spider53

Moin zusammen.

Ich habe da mal ein Problem, bei dem mir vielleicht jemand hier helfen kann:

Ein Nutzer der BlueBattery App auf Android und einem BlueSolar D1 Gerät hat das Problem, dass in "Aktuelle Daten" unter "A Sol" statt der erwarteten Daten lediglich der Hinweis "Es sind keine aktuellen Daten vorhanden" angezeigt wird. Unter "V Bat" und "W Sol" werden jedoch Daten angezeigt.



Im Programmcode habe nicht den geringsten Hinweis auf eine mögliche Ursache gefunden. Auch nicht in der Log-Datei des Users.

Mit BlueBattery D1, BlueBattery EBL und BlueSolar EBL Geräten habe ich testen können und mit diesen Geräten ist alles in Ordnung. Ein BlueSolar D1 habe ich leider nicht zur Verfügung.

Daher die Frage an Euch: Tritt das oben beschriebene Problem mit BlueSolar D1 bei noch jemandem auf?

Vielen Dank und viele Grüße,
Andreas

Hallo spider53 und Kai,
ich habe auch das Problem und wohl die gleiche Konfiguration wie spider53 mit dem Triple von Votronic (nur eine 400Ah Li). Meine Verbindungen sind alle bombenfest. Ich dachte schon, das ich nur dieses Phänomen habe.

LG Manfred

eiland hat geschrieben:ich habe auch das Problem.

Welches?
1. Kein Sync (Bitte Einstellungen und Logdaten schicken)
2. Bluetooth Verbindung bricht ab, nicht stabil > 5 Stunde
3. Batteriespannung manchmal 2 V oder 7 V (Logdaten schicken)

☀️Kai

Hallo,
Kurze Frage.
Bezieht sich die V206 nur auf die Android App?
Bei IOS habe ich aktuell V204 über TestFlight.
Allerdings ist mir der BB auch einmal völlig abge....kt.
Hatte dann erst eine der ersten Versionen und dann nach dem Update welches angeboten wurde
Wieder V204.
Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

die V204 ist in der aktuellen iOS Beta, die V206 in der Android Release. Die beiden Versionen unterscheiden sich minimal. Die V206 „verteilt“ die Daten etwas gleichmäßiger über das Sendeinterval, sodass insbesondere der Verbindungsaufbau unter Android robuster ist. iOS profitiert davon nicht sehr viel, eine neue iOS Bata mit V206 bringe ich die Tage auf den Weg.

☀️Kai

Solarcomputer hat geschrieben:Hallo Thomas,
die V204 ist in der aktuellen iOS Beta, die V206 in der Android Release.
☀️Kai

Danke Kai, jetzt bin ich wieder dabei :-)

Gruß
Thomas

Solarcomputer hat geschrieben:Hallo Zusammen,

wie angekündigt gibt es eine neue Beta Version der iOS App 1.0.489. Hier gibt es folgendes erweitert, verbessert:
....
[*]Log Daten werden jetzt umlaufend (90 Tage) gespeichert (Ringspeicher), kein Löschen mehr[/list]

Hallo Kai,

deine obige Nachricht ist vom 30. Oktober und ich nutze (vermutlich) die derzeit aktuelle Beta

"App:";"BlueBattery";"1.0.516";;;;;;;;;;;;;;;
"Device:";"BlueBattery_V204";;;;;;;;;;;;;;;;

und dennoch musste ich am WE feststellen, dass die exportierte Tabelle doch eine ganz erhebliche Lücke aufweist. Nachdem Jahreswechsel habe ich das Womo nach ein paar Tagen in den Stall gebracht um genau zu sein, am 7.1. Nun durfte ich feststellen, dass die Aufzeichnung aber nicht bis zum 9.3 lief, sondern vorzeitig am 19.2 endete. Vom 7.1 bis zum 19.2 sind es nur 44 Tage und noch keine 90 Tage. Wenn ich den Ringspeicher richtig verstehe, werden die ersten Tage gelöscht und nicht die letzten.

Das ist zwar kein riesiges Problem, da Solar in der Halle eh nicht lädt und Landstrom nur die Erhaltungsladung hat, aber per Definition ist das doch verkehr, oder?

Desweiteren ist mir aufgefallen, dass das Auslesen am 7.1 die Werte bis zum 6.1 angezeigt hat ... soweit OK.
Die nächste Abfragung erfolgte am 18.1, die Werte waren aber nur bis zum 11.1 in der Tabelle und wie bereits geschrieben, Auslesen am 9.3 ergab Werte bis zum 19.2, beinhaltetet aber die Infos vom 12.1 bis zum 18.1. Die Werte werden also nachgetragen, aber die Lücke wird immer größer, wird aber bei nächsten mal geschlossen. Finde ich etwas absurd. Mal schauen wie es beim nächsten Mal ist. In der App ist diese Lücke nicht sichtbar und der Graph wird bis zum "gestrigen" Tage vollständig angezeigt, es fehlen also nur die Daten beim Export.

Des Weiteren ist mir folgendes aufgefallen.
Obwohl nur 300 Watt installiert, hatte ich am 24.12 348 Watt als Peak hatte, am 7.1 200 Watt
So eine Verhalten hatte ich mal vor ewiger Zeit angesprochen und nach einer Änderung deinerseits, war dieses Verhalten nicht mehr vorhanden. Nun ist es wieder da ... grrr.

Kommen wir zum nächste Phänomen.
Anbei die Tabelle von unserem Wintertrip.

Wie du siehst, passen die SolLadezeit_min nicht im geringsten zum Ertrag. Mehr als 13min sollen es nicht gewesen sein, aber bis zu 31,2Ah sind reingekommen .. nur waren es laut BlueBattery an diesem Tag 0 Minuten.

... und weiter gehts.
Die seit neusten erhältliche _day.csv schreibt mir durchgängig 0,0A Solarstrom in die Tabelle, egal ob der Solar Status "0x00 "standby" oder "0x08 "active" anzeigt. Ein Batteriestrom und erhöhte Spannung werden dennoch angezeigt.
Liegt das daran, dass ich einen Gerät aus Sommer 17 habe?

... und als Abschluß mein schon öfter angesprochenes Darstellungsproblem

In den Screenshots siehst du etlich Darstellungsfehler, die mich bis heute begleiten.
Immer noch das Problem mit dem Rad und zerhackte Kurven, wobei letzteres damals nicht so schlimm war.
Mein iPhone ist immer doch das 5s dass du selbst zu Testzwecken verwendest und auch das einzige Gerät das ich verwende... allerdings mittlerweile mit iOS 12.1.4

Hab ich einfach Pech, oder kann das in diesem Fall an deiner Hardware liegen? Ganz am Anfang habe ich mich schon über die mehr als bescheiden BT Reichweite beschwert. Selbst im Kastenwagen gab von Anfang an immer wieder Reichweitenprobleme die sich nie gebessert haben. Vor dem Kasten muss ich schon auf 10cm an die Außenwand gehen, obwohl du selbst bis auf deinen Balkon kommst. Das konnte ich nie nachvollziehen.

Es muss doch einen Grund geben, warum so einiges bei mir schief läuft, was andere entweder nicht haben, oder nicht darüber schreiben (aus welchen Gründen auch immer). Wird die Beta-Phase irgendwann eine fehlerfreie Version hervor bringen, oder liegt dein Schwerpunkt derzeit bei der Entwicklung neuerer Produkte?

Klar, ich könnte auch sagen, dass das alles Bugs sind die die Grundfunktion nicht einschränken und da würde ich dir sogar zustimmen, aber nach fast zwei Jahren würde ich mir wirklich mal wünschen, dass die Fülle von Problemen endlich mal eliminiert werden und nicht neue Probleme dazu kommen, weil das Produkt auch immer wieder neue Möglichkeiten bekommt. Es ist keine Frage, die neuen Funktionen sind alle toll, aber die Ergonomie hat gerade durch die Mehrzahl der Button doch erheblich gelitten ... ich hab halt große Pranken mit großen Fingerkuppen und die damals angeregte Diskussion hat keine Entschärfung gebracht, sondern durch ein Plus an Funktionen auch neue Schaltflächen gebracht. Aber das spreche ich nur an, weil ich eh gerade am Tippen war ;)

Den kaputten ‚Ladering‘ hab ich auch ab und zu, da reicht App minimieren und wieder nach vorn holen, dann ist das wieder OK. Besser wär natürlich, es tritt nicht auf :D

Bei der Anzeige der Strom- und Spannungskurven würd ich mir auch wünschen, dass die ‚ästhetischer‘ geglättet werden, manchmal kommt da ziemlicher Unsinn raus und die Kurven sehen wie oben erwähnt ‚zerhackt‘ aus.

Für mich ist das aber Kosmetik, wird sicher irgendwann behoben... mit dem Gerät bin ich immer noch hochzufrieden. Diesmal ist es in der Halle auch für den ganzen Monat unbeaufsichtigt durchgelaufen und hat danach brav alle Daten übertragen.

bis denn,

Uwe

Hallo Charly,

daher ist die App weiterhin in der Beta-Phase. Danke für das detaillierte Feedback, so kann ich auch gezielt dies angehen. Bei der Darstellung des Kreises konnte ich den Fehler bisher auf meinen Systemen nicht nachstellen - daher lässt sich dieses Problem nur beheben, indem ich die Animation (optional) abschalte.

Die lückenhafte Darstellung im Diagramm ist vermutlich ein Resultat einer lückenhaften Übertragung der Daten. Du berichtest von einer eingeschränkten Reichweite, die Version 2xx überträgt mehr Daten im gleichen Zeitintervall, Reichweite und Fehlerrate bedingen sich hier. Auch der anschließende Export und sich langsam schließende Datenlücken können dadurch auftreten. Ich gehe mal davon aus, dass bei dir etwas mit dem Gerät nicht stimmt und daher sollten wir das mal austauschen. Schicke mir doch bitte deine Adresse per PN.

☀️Kai

Neue Beta ist unterwegs ;)

Solarcomputer hat geschrieben: Ich gehe mal davon aus, dass bei dir etwas mit dem Gerät nicht stimmt und daher sollten wir das mal austauschen. Schicke mir doch bitte deine Adresse per PN.

☀️Kai

Hallo Kai,

find ich gut ... ich schick dir ne Mail.

Hallo Kai,

ich verbaue morgen das erste Mal einen Winston-Lithium-Akku bei einem Kunden, der einen Bluebatterie von Dir hat... kannst Du mir die Einstellungen schicken für den Batterietyp, Datenblatt ist anbei, allerdings bekommt der Kunde nur den Kleinen mit 160Ah.

LG Peter

Hallo Peter,

für die Lithium Zellen bitte folgendes einstellen:

Laderkennung voll: hängt vom Laderegler ab, wird wohl bei 14,6 V liegen... dann 0,1 V drunter gehen und als Grenze 14500 mV einstellen.

Erhaltungsstrom: 1%
Peukert: 1.05
Ladewirkungsgrad: 98%
Lithiumbatterie: ja (Temperaturkompensation der Ladespannung wird dann abgeschaltet, da Lithium das nicht braucht).

Bei Fragen bin ich auch per WhatsApp +41782296070 erreichbar.

Viel Erfolg beim Einbau... die 400 Ah wären was für mich :ja:
☀️Kai

Solarcomputer hat geschrieben:Neue Beta ist unterwegs ;)

Hallo Kai,
kommt die neue Beta dann wieder über Testflight?
Ich musste gestern, oder vorgestern, die App aus dem Appstore installieren, da die Beta abgelaufen war.
Ist das so, dass wenn die Restlaufzwit im Testflight bei 0 Tage ist, das die App dann nicht mehr nutzbar ist?
Nur ne Frage.
Habe die aktuelle Version aus dem App Store drauf und alles gut.

VG
Thomas

Bei mir das gleiche --> abgelaufen

at Kai: Hab Dir bereits eine Mail geschrieben, mit der Anfrage die neue Beta wieder freizuschalten

Neue iOS BlueBattery Beta 1.0.528 ist jetzt freigegeben für TestFlight:
--> Link

☀️Kai

Hallo Kay,
habe es heute endlich geschafft den BlueBattery D1 einzubauen. Alles drei Kabel vom Minuspol der Aufbaubatterie weg, die auf eine Masseschiene geklemmt. Masseschiene mit Anschluss A verbunden und Anschluss B an Fahrzeugmasse. Natürlich waren alle Sicherungen gezogen. Dann das RJ 12 Kabel vom Büttner MT MPP 260 mit dem D1 verbunden. Alle Sicherungen wieder rein und gespannt auf die rote LED geschaut. Die sollte nach Anleitung fünf Sekunden leuchten und dann blinken. Tja, da blinkt leider nichts. Dauerleuchten! Nebenbei die Fernanzeige BlueHMI angeworfen. Natürlich keine Verbindung sowie die App auf dem iPhone X. Alles nochmal geprüft und den D1 mal angeklopft. Klingt bissel blöd, aber danach ging er kurz aus. Dann leuchtet die LED ca. 16s geht für 5s aus und dann wieder 16s an usw. Die Fernanzeige zeigt bei der Suche den den D1 kurz an und ist wieder weg. Als Bluetooth Gerät wird es beim iPhone gar nicht angezeigt, noch nicht mal kurz wie bei der Fernanzeige. Nun bin ich ein bisschen ratlos. Nach nochmaligen anklopfen, leuchtet keine LED mehr. An- und abstecken des RJ12 Kabels zeigt keine Reaktion. Bitte um Hilfe!





Das eine Kabel was noch am Minuspol ist, ist der Temperaturfühler vom Solarregler.

Bei mir , arbeite mit Android, dauert es gefühlt 20 min. ( Hab jetzt nicht auf die Uhr geschaut) eh ich Verbindung hab und Bluebattery nach einem Strom Reset " läuft" . Incl. Fernanzeige


Zur Not , nochmals Versorgungsspannung wech und neu starten und dann gut 20 min. warten ...bei mir liefs dann immer .
Wie gesagt , arbeite mit Android .
Mfg. Steffen

In der Anleitung steht "Nach dem Anschliessen kann jetzt der Strom (BatterieSicherung) wieder eingeschaltet werden. Danach sollte bei BlueBatteryD 1 die LED für ca. 5 Sekunden aufleuchten und dann in einem 2 Sekunden Rhythmus kurz aufleuchten" Bei mir Dauerleuchten...

Na mal schauen, was Kai sagt ,...
Aber wie ich oben schrieb, bei mir nach Strom Reset, ob mit Dauer LED oder LED aus ,...dauert es gefühlt ca. 20 min...
Dann läuft's und die LED blitzt im Rhythmus.

Mfg. Steffen