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Höchstgeschwindigkeit eurer Womos 1, 2, 3, 4
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Jorel, jetzt mal langsam. Klar gibt es Wohnmobilfahrer die mit 80 - 90 km/h auf der Autobahn unterwegs sind. Na und? Die werden halt, wie die LKW auch, überholt. Wo ist da ein Problem? Und wenn die mittlere oder linke Spur blockiert wird sind es meistens LKW. Wohnmobile machen das auch, da hast du schon Recht. Aber diese Fälle sind unerheblich. Ich fahre laut Navi 125, stell den Tempomat ein und lass es rollen. Da kommt man flott genug voran und der Verbrauch ist auch noch bezahlbar :lol: Es ist gesetzlich erlaubt, 80 zu fahren. Dagegen gibt es nichts zu sagen. Es ist aber auch gesetzlich erlaubt, beim Überholen Gas zu geben, damit der ruckwärtige Verkehr nicht ausgebremst wird. Ich habe meine Meinung dazu geschrieben. Natürlich gibt es dazu auch andere Meinungen, die ich respektiere. Habe ja keinen meinungsbildenden Auftrag. Etwas anderes ist es, wenn seltsam argumentiert wird. Im Übrigen geht es ja hier eben nicht um die Brummis (LKW), sondern um Wohnmobile. Die Brummis müssen 80 fahren (meist fahren sie 88), die Wohnmobile nicht. Da kann man schon mal nachfragen... Seis drum. Zurück zum Thema und entschuldigt bitte das themenfremde Gebabbel. Bei uns kommt drauf an wer fährt.... Wenn ich fahre, steigt Tacho nicht höher als 120Km/h Wenn meine Frau fährt, fällt die Tachonadel selten unter 120Km/h :D ...und höchst Geschwindigkeit ist eingetragen 145Km/h Ducato 2,3 150PS mit Comfortmatic. Schöne Grüße Meister Ede Mein 150 PS Duc250 fährt schneller, als mein Schutzengel fliegen kann.
Naja, diese 80er Sparfüchse brauchen einen in den Nacken. Mittlerweile gibt es ja auch diese PKW Schleicher. Beide zwingen die LKW zu teilweise sehr gefährlichen Überholmanövern. Das muss doch nicht sein. Man kann zumindest im Verkehrsfluss der LKW mitschwimmen bei ca. 90 kmh. Das würde einiges an Unfällen und Staus vermeiden. Natürlich düfen die LKW nur 80 fahren aber die Diskussion darüber kann man sich wohl schenken genau wie LKW Überholverbote die längst fällig sind in D. Ansonsten: Wie ist die Frage gemeint?? Geschwindigkeit lt. Papieren oder auf der Flucht, bergab mit Rückenwind und die Bullerei hinterher?? :D Ich habs noch nie wirklich ausprobiert - ist doch kein Rennwagen.
kein Wunder wenn der Verkehr immer Rücksichtsloser wird bei solchen Sprüchen
Hoffentlich hast du noch nicht erleben müssen, dass dein Schutzeengel zu spät kam.
Meistens mache ich Platz und möchte andere nicht behindern. Aber wenn ich so einen wie dich im Nacken habe, dann freu ich mich tierisch wenn ich in der Rückspiegelkamera sehe wie du dich aufregst weil du nicht vorbei kommst. Gruß Andreas
Sicher hat er das noch nicht erlebt. Sonst würde er hier nicht mehr schreiben. Tragisch nur, dass Raser oft nicht alleine verunfallen. Ist wahrscheinlich der letzte gaaanz große Adrenalinkick, wenn sich die Bude bei Tempo 160 am Straßenrand in ihre Einzelteile zerlegt.
Ich habe schon Unfälle gesehen, bei denen es nicht gleich zum Tod aller Beteiligten kam. Hallo Andreas, du hast geschrieben: "Aber wenn ich so einen wie dich im Nacken habe, dann freu ich mich tierisch wenn ich in der Rückspiegelkamera sehe wie du dich aufregst weil du nicht vorbei kommst." Einfach nicht zu fassen!!!! Wilhelm Würde doch durchaus Sinn machen diesen Thread mit dem über das "Weitreichende Urteil zu Geschwindigkeitsverstößen" zusammenfassen :mrgreen: Soweit sind die Themen ja nicht auseinander. :mrgreen:
Andreas, mit Verlaub... Du solltest Deinen Satz mal überdenken! Ich kann wenn ich sowas lese nur mit dem Kopf schütteln Lieber nicht, lieber Richy. Da würden sich womöglich Abgründe der Womobilisten auftun. :lach: Gruß Micha :lach: :daumen2:
Doch, macht das. Ich lese hier aufmerksam mit und bin gespannt, wie weit das noch eskaliert. ;D
eins so dumm wie das andere
Ich hoffe es ärgert dich nicht, dass ich mich nicht ärgere. Ich fahre selbst nur um die 100, nur beim Überholen zügiger. Eine der Situation angepasste Fahrweise - und unsere Autobahnen sind nun einmal voller LKW - ist deutlich besser als sein Schleicherrecht in Anspruch zu nehmen und gefährliche Situationen zu provozieren. Wir reden hier gerade mal von 10 kmh mehr. :thema: Vielen Dank. Nun, ich bin noch nie auf die Idee gekommen zu schauen, wie schnell mein Womo fahren könnte. Die PS sind mir wichtig, um im Zweifel beschleunigen zu können, mehr nicht. Meine Reisegeschwindigkeit ist auf der Autobahn zwischen 100 und max 120 km/h. Zudem versuche ich, keinen durch (im Vergleich zum Rest) langsames überholen zu blockieren. Wenn ich hier max Geschwindigkeiten lese, die schon gefahren wurden, wird mir übel, das ist in meinen Augen einfach eine Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer. Die Meinung habe ich übrigens auch bei rasenden PKWs. Leider gibt es da keine besseren Vorschriften bei uns. Anja Hallo Mein IVECO 80E22 läuft sicher 120 aber ich fahre auf der Autobahn 80 - 90km/h. Wenn dies jemanden stört: Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts! :mrgreen:
Genau so ist es :top: Gruß Horst Hallo,
Mit dieser Berechnung komme ich nicht klar; ich brauche für einen Kilometer 24 Sekunden (150 km : 3600 sec. x 24 = 1 km) :? :? Sellheimer
seh ich auch so Hallo, ...eine ziemlich Interessante Diskussion. Ich selbst fahre auch mal nur mit 90 über die Bahn gebe aber zu bedenken..... Zitat von einem Mitarbeiter des ACE, nachzulesen: --> Link „Geschwindigkeit muss sich dem Verkehrsfluss anpassen Daraus dürfe allerdings nicht geschlossen werden, dass Fahrer mit beliebig geringer Geschwindigkeit unterwegs sein dürften, sagt Rainer Hillgärtner vom Auto Club Europa (ACE). «Gegen die StVO verstößt auch, wer ohne triftigen Grund durch Langsamfahren den Verkehr behindert.» Die Geschwindigkeit müsse so gewählt werden, dass sie sich dem Verkehrsfluss anpasse.“ Gruß Matthias Da ich > 3,5 t als Womo bewege, stelle ich den Tempomaten auf der Autobahn auf 100 und gut ist. Daher weiß ich gar nicht wie schnell die Mühle kann... Beim Pkw seh ich das anders. Da standen letztens 278 auf dem Tacho :-)
Nein, ich passe immer auf, dass der Schutzengel auch mitkommt und fahre nicht so schnell wie das Auto kann. |
Welche Lösungen gibt es denn ein Wohnmobil dauerhaft z.B. auf 120 km/h zu begrenzen? Muss / kann man das über die Board Software machen?
Das kommt sicherlich auf die jeweilige Fahrzeugmarke an. Bei meinem Ford PKW lässt sich zum Beispiel mit der Funktion Ford MyKey® im Bordcomputer eine Reihe von Fahrzeugeinstellungen für den programmierbaren Zweitschlüssel festlegen. Dazu gehört unter anderem zum Beispiel eine Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit. Normalerweise lässt sich das bei Transporterfahrgestellen in der Werkstatt einstellen - oder selber, wenn man nen ODB-Scanner mit Editierfunktion hat und weiss, was man tut. Viele Gewerbliche programmieren da Tempolimits ein. Das gibt manchmal Ärger, wenn man sowas gebraucht kauft, es gab hier schon Threads zu dem Thema. Kann man dann wiederum in der Werkstatt ausprogrammieren lassen. Bei meinem VW-Bus kann ich das selber über den Bordcomputer machen. Bin mir aber nicht sicher, ob er das bis zur nächsten Fahrt behält. bis denn, Uwe Unser244, 110 PS , 3,5 to schafft max.125 km/h. Realistisch sind 80 bis 100 km/h Beim MAN TGL, zumindest ab Baujahr 2015, kann man die Maximalgeschwindigkeit auch programmieren lassen. Das kann allerdings nur in der Werkstatt durchgeführt werden. Bei meinem sind das 100 km/h Höchstgeschwindigkeit schnell, schneller, zu schnell :mrgreen: gerade ohne Wind 135kmh (bis 125ig gehts zügig) Berg ab beim Kauf der Karre (war auf 3,5t abgelastet) habe ich mal was über 155kmh (GPS) gesehen und abgebrochen. Da "flattert" das Ding aber schon unschön und macht alles andere als Spaß. Jetzt mit 4,2t wird mehr als 100kmh nur kurz zum verkürzen des Überholvorgangs benutzt wenn nötig, man will die Tiefflieger ja nicht mehr als unbedingt nötig belästigen. Fahrzeug --> Link Hallo, seit meiner letzten Antwort 05/2019 hat sich meine Fahrweise weiter entschärft. Mit Anhänger für BAB 80 km/h max 86 km/h Ohne Anhänger dito Auf Bundesstraße versuche ich mich an die erlaubten 60 km/h zu halten klappt aber nicht immer, wird auch mal 70km/h und etwas drüber. Ich schwimme einfach mit den LKW mit, ist wesentlich entspannter, die Überholvorgänge reduzieren sich. VMax des Eurocargo wären 120 km/h, habe ich einmal bei der Probefahrt ausprobiert, sonst nicht mal die 100 km/h. Wichtig für mich war, dass ich am Berg genügend Reserve habe um die LKW nicht auszubremsen.
ich habe ein aktuelles Fiat oder Peugeot Wohnmobil mit Automatik und Tempomat im Auge. Wenn das dauerhaft ginge wäre ich echt froh, dann 120 km/h rein und gut isses... :thema: :thema: Moderation:Es geht hier nicht um Einstellungen bei einem Fahrzeug. Macht dafür bitte ein eigenes Thema auf. Tja .. wenn ich das wüsste. Ich denke mal dass der dicke mit 170 ps 160 schafft .. war aber noch nie schneller als 120 Aber gut. Ich war auch mal so ein raser T6.1ocean allrad …knapp über 200 Knaus kasten l5 h3 140 ps knapp 170 Knaus vansation 180 ps MAN auch 165 Nur ..spass macht das keinen ..saulaut und sündhaft hoher verbrauch ..aber deas kind im manne … und ich meine mich zu erinnern dass dachhauben und satschüssel nur bis 130 zugelassen sind Für Geschwindigkeiten deutlich über 100 bin ich zu geizig. Um die 100 gehen 9,5 ltr., wenn's einigermaßen läuft. Bei 110 werden es schnell 11 ltr. Dafür, dass ich 20 Minuten eher im Stau aufschließe? Nö.
Ich hab mal auf einer öfter gefahrenen Strecke verglichen und kam für den Bereich von 90-110km/h auf etwa 1l/100km mehr je 10km/h mehr (Alkoven). Genauer wohl noch etwas mehr, da man ja nicht immer die gewählte maximale Geschwindigkeit fahren kann. Daher meist etwas schneller als die LKW (~95km/h). Mehr nur, wenn es zeitlichen Druck gibt oder ich langsam müde werde (ich komme noch weiter bis es nicht mehr geht, bzw. ich bleibe länger wach, wenn mehr Aufmerksamkeit nötig ist). Beim alten Womo ging 130km/h nur abwärts. Und da hat man schon gemerkt, daß die Fahrt etwas wacklig wurde, weil das Fahrwerk das anscheinend nicht so mochte. Bis 110km/h war OK. RK Hallo, über die Bordcomputer bekommt man den Verbrauch meist sehr genau angezeigt. Besonders bei Fahrzeugen mit Alkoven hat, bedingt durch den Luftwiderstand, die Geschwindigkeit einen hohen Einfluss auf den Verbrauch. Bei unserem IVECO EC sehe ich dies sehr deutlich. 80km/h --> 16l/100km 90km/h --> 18l/100km 95km/h --> 20l/100km Bei Gegenwind erhöht sich der Verbrauch im ca. 1l bis 2l auf 100km, der Trailer mit Smart macht sich dagegen nicht beim Verbrauch bemerkbar. Man sieht, wenn man sich etwas mehr Zeit nimmt schont man Geldbeutel und Umwelt. Die Physik sagt uns warum dies so ist, hier kann man es sich selbst ausrechnen: --> Link Die Angaben beziehen sich auf Fahrten auf der Autobahn, auch auf Landstraßen ist der Verbrauch im ca. 1l/100km höher da man öfter anfahren muss und keine gleichmäßige Geschwindigkeit fährt. Bei uns (auch Alkoven, nur niedriger, schmaler und leichter als deiner) sieht es ähnlich aus, wenn auch auf niedrigerem Niveau: 80 km/h => 12 L 90 km/h => 13 L, mit 1,5 T Bootsanhänger => 14 L. Je nach Windrichtung +- 1 L. Im Rhonetal mit Mistral im Rücken haben wir schon mal 11,5 L bei Tempo 90 geschafft, mit starkem Gegenwind auch mal 14,5. Alles errechnete Werte (nach Volltanken) auf Langstrecke mit Tempomat auf dem erwähnten Tempo. Natürlich mal beim Überholen schneller gefahren oder mal im Stau gestanden. Insofern interessiert mich die Höchstgeschwindigkeit nicht wirklich :) bis denn, Uwe Das sind ja Verbräuche für Schnappatmung!
Ich fahre auch keinen Kleinwagen als Wohnmobil :D Ich bin mit meinem 4,5 t integrierten mit 170 ps sprinter bei 9,7 l .. na jaa. sind 15000 km Skandinavien dabei. Das drückt den Schnitt Teilweise fährt man da mit weniger als 8 l .. allerdings mit max 80 .. 3,5m hoher Alkoven 5,6t 207 PS. Mit den LKWs mitschwimmen also 88 nach GPS ca 13-14 l. An den LKWs ständig mit 100 vorbei ziehen mindestens 16 l. Da gewöhnt man sich an das Einreihen auf der rechten Spur. Der Boardcomputer geht bei jeder Steigung auf 25l/100km. Da ist immer die Hoffnung dass ich das bei dem anschließenden Gefälle wieder reinhole :lol: Ich bin auch schon ganz kurz 125 gefahren - Fahrtechnisch kein Problem auch ohne Angstperlen auf der Stirn. Jedenfalls problemloser als Anfang der 80er mit meinem R4 :autofahren: Hubert |
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