bitte zum Wiegen 1, 2, 3

Gast hat geschrieben:, dann kommen mir zumindest Bedenken dass das bei einem Fronttriebler alles so hinhaut.

@Stephan:

...kommt darauf an :wink: Unser hatte beim TÜV, inkl. der Extras aber ansonsten leer, rund 3200 KG. Davon aber 1700 auf der VA und 1500 auf der HA :eek:, da tut mir der 130kg-Roller nicht weh :D

Reisefertig haben wir gute 3,95 to gewogen, davon 2 (!!) auf der VA. OK, wir sind kurz, haben wenig Überhang und alles Gewicht in der vorderen Hälfte (4 Personen, Batts, Wasser, Sat usw.)

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Hallo....

das habe ich befürchtet, das dieses Thema mal so richtig
hochkocht bzw. toll zur Sprache kommt. :eek:

Denn der eine oder andere, der beim Fan-Club "grün-weiß"
beschäftigt ist, hier Nachhilfe bekommt,
weiß er wie er toll kassieren kann. :wink:

ich seh schon riesige Wiegeaktionen auf der BAB und anderen
Straßen auf uns WOMO-Fahrer zukommen... :eek:

Eventuell gibts ja zur Hauptreisezeit auch bald Wohnmobilkontrollen,
bringt ja für die Kontrollorgane mehr wie "LKW Kontrollen".. :haendereib:

Also, wie egal, aber bloß nicht überladen fahren,
sonst wird die Urlaubsfahrt ein "tolles Erlebnis" :wink:

vom achim

Moin,

dazu passt das Hessen & BW für die BABs eine massive Erhöhung der Gewichtskontrollen angekündigt haben - Hintergrund ist aber die starke zunahme der "angeblichen" 12 Tonner LKW (Mautumgehung), sowie erhöhte Unfallzahlen.

Hallo,

überladene Wohnmobile sind eine schnelle, gute und zuverlässige Einnahmequelle. Ohne Bürokram, z.B. Rechtsanwaltseinsprüche, Verladerverantwortung, Disponent... usw.

Außerdem bezahlen die pünktlich oder sofort.

Wenn nicht kann man ja noch immer das Mobil pfänden :!:

Ist auch viel einfacher, als einen ausländischen Lkw stillzulegen. Das würde zwar die wirkliche Sicherheit auf der Straße bringen..... -aber die Kosten bleiben am Staat hängen.

Die Chance, mit einem total maroden Lkw erwischt zu werden, ist gleich Null. Dies ist auch der Grund, weshalb die Fahrzeug nicht repariert werden und die Fahrer "auf Teufel komm raus" hinterm Steuer sitzen.

.....ist den wirklich noch jemand so naiv und blauäugig, dass er annimmt, dass das Allgemeinwohl von Interesse sei ???

nettes hallo zusammen
wollte eigentlich hier keine neue diskussion auslösen was das gewicht angeht
natürlich ist mir klar dass 230 kg nicht gerade die welt sind
ich habe alles an trödel und das ist reichlich vom alten Womo genommen und direkt beim händler in das neue umgeladen
also alles was wir bis jetzt gebraucht haben (tisch stühle kabeltrommeln geschirr töpfe uuuuuu )
also nix weggelassen was wir das letzte jahr dabei gehabt haben
nur etwas was ich von erfahrenen campern gelernt habe ist und wenn man einfach bisschen überlegt eigentlich selber draufkommen könnte ist dass ich sonst immer mit vollem wassertank spazierengefahren bin .wozu eigentlich 100 liter wasser spazierenfahren für die fahrt unterwegs reichen auch ein paar liter für die toilette
und wenn ich dann rechne 230 kg aufgeteilt in 30 liter frischwasser 70 kg beifahrer bleiben 130 kg für kleidung und lebensmittel
vergleiche das immer mit in urlaub fliegen 30 kg auf langstrecke pro person und wir hatten immer zuviel mit für 14 tage d.h wir hatten nach 14 tagen urlaub immer noch frische wäsche dabei (welche frau nimmt nicht gerne zuviel an schuhen uuuu mit )also 60 kg für klamotten abgerechnet bleiben immer noch 70 kg für leckereien
wenn das nicht reicht ggggggggg
zur frage roller in der garage ???? in der betriebsanleitung und in der garage selbst steht drin dass ich die garage mit 150 kg beladen darf und ich ehrlich zugeben muß dass ich mich wegen der reinen achslast nicht schlau gemacht habe und deswegen mich auch nicht irre mache
ehrlich gesagt mich bis jetzt nur mit dem gesamtgewicht beschäftigt habe
natürlich ist mir klar dass in jeden wowa in jedes womo genau wie in der wohnung mit der zeit dies und jenes an krempel dazu kommt aber im moment denke ich einfach dass es passt
wenn nicht was soll der geiz bis ende des jahres gewinne ich so und so im lotto und dann kommt ein womo mit slideouts whirlpool sauna dachterasse uuu was mir sonst noch so einfällt sklasse in der garge
beim letzten satz selber über den blödsinn lachen mußte den ich tippe

eeeh doncamillo ....

1. bin ich erstmal dran mit dem Lottogewinn !


2.) pass schön auf, das Du mit dem Gewicht klar
kommst, bei Deinem Traummobil :haendereib:

denn auch die großen WOMO´s können arge Probleme haben.

vom achim

Ich habe meinen 4,4 t gekauft weil ich 6 zugel. Sitzplätze habe und weil es ja mit der Zuladung keine Probleme gibt! Nach einem Besuch auf der Waage müssen 2 Personen zu Hause bleiben. Mein Tüv will trotz Achslasten von vorne 1.900 kg und hinten 3.100 kg und einer ungebremsten Anhängelast von 750 kg kein Auflastung vornehmen.

migula hat geschrieben:Ich habe meinen 4,4 t gekauft weil ich 6 zugel. Sitzplätze habe und weil es ja mit der Zuladung keine Probleme gibt! Nach einem Besuch auf der Waage müssen 2 Personen zu Hause bleiben. Mein Tüv will trotz Achslasten von vorne 1.900 kg und hinten 3.100 kg und einer ungebremsten Anhängelast von 750 kg kein Auflastung vornehmen.

Ja, genau so ist es, für jedes Fahrzeug gibt es vom Hersteller das max Gewicht, das das nicht gleich Achslastist, habe ich auch vor kurzem erst erfahren müssen.
So könnte ich meinen LT auf 3990 kg laut Achslasten auflasten, tatsächlich wird er nur auf 3800 kg aufgelastete.
Lasse ihn aber nicht Auflasten, bleibe bei 3500 kg.