Hallo Russel,
Zu Deiner Frage bzw. Bemerkung:
Ich hätte von dem Fahrer des „Edelteils“ nur mehr Vernunft, Einsehen und Sachverstand erwartet.
Mithin gehe ich davon aus, dass sich nicht jeder Prolet so ein Fahrzeug (bestimmt weit über 150000€) leisten kann.
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Wasser ablassen mit anschliessender Heimfahrt 1, 2
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Komisch das es immer noch Menschen gibt die glauben das Manieren und Intelligenz mit der Menge des Geldes zusammenhängt.......
Viel Geld geht nicht immer mit edlem Gemüt einher…… :D
OK, aber Vorsicht, du redest dich hier schnell um Kopf und Kragen, das kann hier sehr gefährlich werden. Proleten fahren günstige WoMo s und dürfen mehr weil Sie nicht so viel Geld ausgegeben haben. Die Nichtproleten haben teure Fahrzeuge/Edelteil und haben mehr Vernunft, Einsehen und Sachverstand und dürfen das nicht. Achtung: SPASS! Moin , wieder mal kann Mann sich hier für manche Kollegen nur schämen. :( Ein Unwissender stellt eine Frage und es wird draufgehauen. Oder es kommen Beispiele und Geschichten die absolut nichts mit der Frage zu tun haben. Sir Lance hat es genau passend beantwortet und Max hat es nochmal in nette Worte gefasst. Kann also ganz einfach sein. :ja:
Das soll und darf eigendlich nicht passieren und war sicherlich auch ( hoffentlich ) auch von niemandem so gemeint. Da kann man nur hoffen, das der TE den Schock überwindet und künftig doch wieder fragt ..... :? Häufig wie auch hier frage ich mich aber auch , ob alle wirklich Wohnmobilisten sind. Wir hatten mehrere Fahrzeuge und bei keinem blieb unter 10 Liter Grauwasser drin, wenn nichts mehr läuft bzw. ein dünnes Rinnsal herauskommt. Fahre ich dann bewusst mit offenem Ventil dann schwappt in der nächsten Kurve meines Wissens 10 l Grauwasser heraus. Das stinkt sehr lange und ist rutschig und glischig, hat auf der Strasse nichts zu suchen. Wir reden hier von wissentlicher und bewusster Tat! Viele nette Kollegen wollten dies, so wie ich ebenfalls nur absolut klarstellen. Wir hoffen, dass das nicht falsch rübergekommen ist, wenn doch sorry!
Aus meiner Sicht hat das eine mit dem anderen absolut nichts zu tun. Ich habe solche und solche bei Niedrig - und auch Hochpreisfahrzeugen kennen gelernt. ...wohin entwickelt sich nur der verdammte Campingboom/ Vanlife ?! Mit großen Schritten wird hier mit dem Arsch umgerissen, was Jahrzehnte lang funktionierte. Das Problem mit dem Restwasser hatten wir beim Karmann auch, zum Glück hatte die VE bei uns im Ort die richtige Neigung. Wenn ein Neuer vom Händler oder Verkäufer diese Auskunft bekommt und hier Nachfragt sollte man ihn nicht mit einem Shitstorm überziehen sondern richtig raten. Wenn ein erfahrener Womo Fahrer seinen Tank auf der Straße leert dann ist dies eine Sauerei. Wenn man losfährt und vergisst den Hahn zu schließen ist es blöd, aber mir auch schon passiert :oops: Alles andere wurde hier schon ausgiebig diskutiert. Wir haben direkt hinter dem Hoftor den Revisionsschacht für den Abwasserkanal. Somit kann ich zu Hause ohne Probleme die Toilette und das Grauwasser entsorgen. Deckel hoch und rein damit. Nach der letzten Fahrt im Oktober bleibt der Abwasserschieber geöffnet bis zur ersten Fahrt im März. Während der Saison bleibt er in Stehzeiten zu. Natürlich ist es mir auch schon passiert, das ich vergessen habe den Schieber zu schließen und bin mit geöffnetem Schieber losgefahren. Geht ganz schnell wenn man über dem Ausguss steht, nebenbei die Toilette entsorgt und hinter einem die nächsten 2 Camper mit laufendem Motor warten. Aber ich würde nie auf die Idee kommen absichtlich so über die Strassen zu fahren. Meist nehme ich eh unsere flüssigen Hinterlassenschaften mit nach Hause und entsorge in Ruhe im Hof. Ist stressfreier als am Abreisetag früh auf dem Platz in der Entsorgungsschlange zu stehen. Kommt natürlich auf den Platz an. Und auch auf dem Heimweg muss man ja nochmal aufs Töpfchen. Selbst Frischwasser lasse ich erst zu Hause rauslaufen. Der Unwissende kann von weitem nicht unterscheiden was da unten rausläuft und dann sind es wieder die umweltverschmutzenden Wohnmobilisten die überall ihren Dreck hinterlassen und Fäkalien hinter die Büsche auf dem Parkplatz kippen. Das muss man ja nicht provozieren. Bye Christian Hallo Christian, mit vollen Wasser-/Grauwassertanks und Chemietoilette hast Du aber über 150 kg Mehrgewicht mitzuschleppen, das kostet Dich einige Liter mehr Diesel, schadet der Umwelt und Deinen Geldbeutel (je nach Fahrstrecke). Deshalb leer losfahren und Wasser erst Bunkern wann es notwendig ist und bei Abfahrt alles raus und Hähne auf, auch die Hähne innen, dann sind auch die Leitungen leer und es fängt nix an zu müffeln. Gruß Walter Pepper MG Allzeit knitterfreie Fahrt!
Das mit dem Mehrgewicht habe ich schon getestet, der Mehrverbrauch ist nicht Messbar, bei einem Alkoven ist der Luftwiderstand der entscheidende Faktor. Ich entsorge auch fast immer Zuhause da ich mir den Stress vor der Abfahrt am Stellplatz spare.
Das funktiert aber nur, wenn man nur Stellplätze in der näheren Umgebung anfährt. Meine Frau würde mir (meiner Meinung nach zu recht) was erzählen, wenn abends zufällig ein Stellplatz ohne V/E angefahren werden soll und ich ihr dann sage, dass wir aber erstmal nen Wasserhahn suchen müssen. Und auch auf einer Rückfahrt über einen ganzen Tag brauchen wir unterwegs mal Wasser. Da opfere ich den Drittelliter Diesel, den ich mit max. 250 Kg Mehrgewicht brauche, gern auf dem Altar des Familienfriedens und der Bequemlichkeit. Und wenn man mit vollen Tanks fährt, hat man auch kein Nachtropfproblem :D Für uns gilt generell die Maxime: Frischwasser immer so voll wie möglich, Grau- und Schwarzwasser immer so leer wie möglich. Immer die beste Voraussetzung, wenns mal nicht so läuft wie geplant, oder wenn man gar keinen Plan gemacht hat. bis denn, Uwe
SO handhaben wir das seit vielen Jahren auch :ja: Immer auf alles Eventualitäten vorbereitet :gut: Ganz ohne Wasser wegfahren geht gar nicht - vl muß man ja unterwegs mal auf den Topf oder will nen Kaffee kochen oder Hände/Obst waschen oder ... wir fahren auch immer mit vollen tanks los,unsere altes Womo hat 2 wasser tank und wenn die nur halb voll sind, schwabt es übel in den kurven.. grauwasser leeren wir meist vor der abfahrt oder unterwegs (in frankreich und in der schweiz gibt es sowas auf den autobahn parkplätze, was es in deutschland leider nicht gibt, da brauch man sich nicht wunder wenn es in die kanalisation gelassen wird (was bei uns im ort kein problem wäre, da regenwasser = abwasser ist)
Hi, so schnell bekommt man einen "Schwob net kloi". :ja: War bereits 16 Jahre mit WoWa unterwegs, hatte halt dort keinen Grauwassertank, sondern das Wassertaxi. Ich kann mir auch nicht vorstellen, das wenn ich z.B 10kg (Grauwasser) von einem Ende zum anderen Ende von Deutschland fahre, sich dies nicht in irgendeiner Art am Verbrauch ausmacht. Ich als Schwabe würde nie auf die Idee kommen und z.B 100l Grauwasser auf diese Strecke mitzunehmen. Beim Frischwasser wird generell der Hahnen am Tank so verstellt, das exakt 20l drin bleiben. Diese Menge muss für die 6h-7h Fahrzeit reichen. Wenn ein Zwischenstopp (Nacht) eingelegt werden sollte, wird eh nachgetankt. at Alle: Vielen DANK für Eure Tipps/Meinungen, die ja nun zunehmender Zivilisierter im Umgangston geworden sind. :lol: ein sehr wichtiger anderer Aspekt in dieser Diskussion, ich weiß nicht ob er schon explizit erwähnt wurde: dem Image der Wohnmobilisten, das ja in der "Restbevölkerung" sowieso schon immer schlechter wird, ist ein tröpfelnder Grau/Wasserablass auf jeden Fall sehr, sehr abträglich!
Gut das Du das,neben den anderen gefühlten tausend gleichen Aussagen, noch mal erwähnt hast :wink: Ich habe immer daheim vor dem Abstellen am V/E das Grauwasser ausgelassen, dann den Schieber wieder zugemacht. Alle Leitungen / Abflüsse ( und damit auch den Grauwassertank ) gut mit dem Rest vom Frischwasser gespült bis der Tank leer war und dann den Grauwassertank wieder aufgemacht und das "Putzwasser" abgelassen. Dann kann der Schieber vom Grauwassertank auch offen bleiben zum trocknen.
Naja, es gibt schon einen Plan und eine gewisse Erfahrung. Wir wissen an welchem Tag es wieder nach Hause geht. Da tanke ich nicht vor der Heimfahrt noch das Frischwasser voll, sondern sehe zu, das für die Heimfahrt gerade noch genügend da ist. Grauwasser versuche ich möglichst täglich abzulassen - man weiß ja nie wo man am nächsten Tag landet. Das geht meist sogar sehr schnell. Mit Abwasserkamera und elektrischem Schieber mit Fernbedienung muß ich nur über den Ausguss fahren, aufs Knöpfchen drücken und ne Minute warten. Ich habe nur keinen Bock mich früh an der Entsorgungsreihe anzustellen. Da nehme ich dann mein bisschen Abwasser mit und lasse es bei Ankunft am neuen Stellplatz ab - oder eben zu Hause. Da kommt bei uns nicht viel zusammen und man muss auch nicht anstehen. Bye Christian Ich muss gestehen, dass ein derartiges Verhalten ( wie hier im Thread geschildert ) unserem absolut nicht entspricht. Wir tanken Wasser so wie es passt, spätestens wenn wir nur noch 20 l drin haben ( Reserveleuchte ) Wir Entleeren an einer Entsorgung wie es passt, ansonsten bleibt es drin, interessiert uns nicht. Wir würden nie auf den Gedanken kommen das Entleerungsventil aufzulassen, da passen bestimmt alle mögliche Tiere durch und einmal im Abwasertank sind sie dann auch im Wohnmobil Im Moment ist unser WOMO auf einem Langzeitparkplatz bei Figueres und wartet dort ( mit vollem Frischwassertank und ca. 10 - 20 l Grauwasser, sowie einige Litern Schwarzwasser ) ca. 5 Wochen auf unsere Rückkehr per Flieger. Dann beginnt unsere Tour "Costa Brava - Costa Blanca" und das Womo steht wieder in Alicante neben dem Flughafen usw. So machen wir das mit dem aktuellen Wohnmobil seit 10 Jahren und wir haben noch nichts negatives bemerkt, was uns überlegen läßt ob es anders gemacht werden soll. --> Link Ich sehe auch zu,dass ich mein Grauwasser/Fäkalien vor der Rückfahrt los werde,aber das Ventil bleibt während der Fahrt geschlossen.Zu Hause öffne ich das Ventil und lasse über eine Rinne eventuell noch im Tank vorhandenes Grauwasser in eine Sickergrube hinter der Garage ablaufen,bis zur nächsten Fahrt bleibt das so.Noch vorhandenes Trinkwasser wird ebenfalls abgelassen und die Fäkalien in eines der Fallrohre am Haus geschüttet.Alles kein Aufwand,wir alle sollten den Kritikern unseres Hobbys keine Angriffsfläche bieten. Gruß Bernd
... oder da läuft auch nach dem Schließen des Hahns noch Flüssigkeit aus dem langen Abwasserrohr ... Dass Du hier einen Threat wieder hochholst,der ein Jahr alt ist,hast Du gesehen? Gruß Bernd
Bringt nichts, selbst wenn er es schriftlich gibt. Wenn ich hinter meinem Haus das Womo abstelle mache ich den Hahnen auf, das Restwasser läuft in den Gully, große Geruchsbelästigungen habe ich noch nicht festgestellt. Hallo, Obsoletes Thema, kann halt jeder seinen Senf dazugeben, aber daß der Senf vom Teller abgeputzt wird und nicht im Spülwasser landet und dann auch auf der Straße! Gruß Walter Hallo, über ein paar Tropfen Abwasser wird hier mächtig geschrieben, hoffe es wird bei anderen Stoffen genau so gehandhabt. Gruß Rolf Habt ihr Probleme! |
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Bürstner Aviano Detailfoto