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Schiffe gucken 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 18
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Glücklicerweise sind hier politische Diskussionen nicht erwünscht denn sonst... Richtig. Meine Begeisterung beschränkt sich auch ausschließlich auf die technischen Aspekte. Viele , Andreas Andreas, die große Halle ist doch 504 Meter lang :!: Keine Angst, datt passt schon. :D Die Meyer`s hab`n doch schon mehr von diesen Dingern zusammen gebaut. Und um die Frage von Martina noch zu beantworten: als die "Anthem" im hinteren Teil der großen Halle "auf Kiel gelegt wurde", d.h. mit deren Bau begonnen wurde, lag ja davor noch das Schwesterschiff, die "Quantum of the Seas". Die Schiffe werden bei Meyer`s ja in Blockbauweise gefertigt. wenn jetzt die Anthem aus dem Dock heraus ist, wird die "Norwegian Escape" weiter gebaut und dahinter beginnt man wahrscheinlich schon wieder mit dem nächsten Schiff. doch passt die Norwegian Gateway war auch so groß und da war ich beim ausdocken bei .......derzeit liege ich mit gallopierender Rüsselpest flach, sonst ständen wir auch dort oben. Mitte März soll es dort eine Überführung geben... ist das richtig ? Wo fährt man dann da am besten hin ? Eigendlich hätte ich von mir nie erwartet das Kreuzfahrten mal interessant werden könnten, aber ich finde die zunehmend reizvoll. Lübeck und dann rund um Norwegen hoch zum Nordcap. DAS wäre schon mal was. würde passen wenn die den Kahn mal rausziehen würden meist arbeiten die noch rund 3 wochen daran und dann, bei passender Gelegenheit gehts ab nach Bremerhaven zur Restmontage Jetzt kommt wohl der Schlepper aus der Halle, es wird spannend. :-) Ja, der Schlepper ist draußen, aber es regnet wohl in Papenburg. Da können die Meyer's gleich die Dichtigkeitsprüfung machen. :-) Meine Frau war mit ihrem Kegelclub letztes jahr in der Werft zur Besichtigung. Da haben die einen Termin Mitte März genannt. Muss beeindruckend gewesen sein. Meine bessere Hälfte, war obwohl sie sonst Technik nicht spannend findet begeistert und will das Teil jetzt auch mal in voller Größe und Schönheit sehen. Schön für mich ((((( Freu )))))) Jetzt ist der Bug zu sehen, Mann ist das aufregend! :-) wahnsinn......auch wenn es nur auf dem Bildschirm ist. Jetzt ist bereits die Schiffsbrücke sichtbar. :-) Und noch ein Bild:  Viele , Andreas Ohne das Forum hätte ich das jetzt verpasst !!! ((((((( Danke Forum )))))))
ich hatte aber in Erinnerung, so war es beim Ausdocken der Gateway, dass die neuen Blockteile hinten angestellt werden Auch wenn es mein Beruf ist...es läuft mir jedesmal kalt über den Rücken. Früher bei den Stapelläufen war es ein Eiskalter Schauer..Das waren Ereignisse! Danke Andreas für das Foto.
Hallo bigpit, zuerst mal "Gute Besserung!" für Deine "Rüsselpest". Ja, es war bisher meist so, daß zwischen der Ausdockung und der Überführungsfahrt durch die Ems so drei bis vier Wochen lagen. Der Termin der Überführung wird auf der Homepage der Meyer-Werft unter Besucher/Termine einige Tage vorher veröffentlicht. Mußt halt öfter mal reinschauen! --> Link Zum Gucken steht man zum einen direkt am Hafenbecken der Werft (Rheiderlandstrasse) direkt an der großen Dockhalle auf einem geschotterten Platz kostenfrei. Der nächstgelegene SP befindet sich in Weener/Ems --> Link , fußläufig von der Eisenbahnbrücke bei weener entfernt, die bei jeder Überführung kostspielig demontiert werden muß. Ein weiterer Engpass ist die "Jann-Berghaus-Brücke" bei Leer. wenn Du Glück hast, bekommst Du noch einen Platz auf dem nahegelegenen Parkstreifen ( aber eher unwahrscheinlich! :D ) . Am Emssperrwerk bei Gandersum wartet das Schiff i.d.R. die nächste Flut ab, damit es dann bei Hochwasser an Emden vorbei die offene See erreicht. Auf dem Parkplatz "An der Hafenmole" in Emden hast Du auch noch einmal einen Aussichtspunkt. (Zum Borkumhafen fahren, dann Richtung Schleuse, aber vor den schleusen rechts am Hafenbecken entlang. :) So, das war es wohl, was wir über die Webcam sehen konnten. Der NDR hat den Lifestream ja leider abgebrochen. Hatten wohl keine Scheinwerfer mit gebracht! :D Ja, Andreas, Dankeschön für Deine Bilder und den Lifebericht!
Martina, meine Erklärung war jetzt nur die für mich denkbarste. Kann natürlich auch gaaanz anders sein! :D aber das Schiff wird ja im Trockendock gebaut. Und weil es ja hinter der "Quantum" lag, war es ja hinten in der Halle. Da wurde vorne schon mal mit der "Escape" begonnen. Wie hätte man das Schiff im unfertigen Zustand nach vorne bewegen sollen? Danke Frank, das sind zielführende Informationen. Ich denke und hoffe, wir werden dann da oben sein. Genial wäre Freitag der 13. März. Da feiern wir den 29,5ten Hochzeitstag. Wir haben Freitag den 13ten um 13 Uhr geheiratet und als wir uns in der Kirche das JaWort gaben war draußen ein heftiges Gewitter mit Platzregen, Blitz und Donner. Die Messe war rum, der Regn hörte auf und strahlender Sonnenschein. Wie die ganzen 29 Jaqhre. Gute Gewitter reinigen die Luft. Muss wohl mal die Meyerwerft anrufen und das Manöver für das Wochenende ordern :lach: Wenn sie in Bremerhaven liegt können wir uns treffen. Ich würde versuchen eine Werftbesichtigung zu organisieren und einen Besuch auf dem Container- oder Autoterminal. Selbstverständlich auch ein Besuch auf dem Seenotrettungskreuzer. Na, vielleicht seh`n wir uns ja. wenn das Wetter passt, möchte ich am 15. März oben sein. :D  Also, viel dichter kommt man nicht dran! Einfach bei mir melden :)
DAS wäre der HAMMER !! Also dafür mache ich zur Terminfindung auch richtig Aufstand und setze hier alles in Bewegung. Wollte meiner Frau immer schon mal einen Seenotrettungskreuzer zeigen. Als ich 1981 eine Saison auf Helgoland arbeitete durfte ich mal auf die Wilhelm Kaisen, die liegt jetzt auf Rügen, oder Rostock ?? Das muss man mal erlebt haben. Angebot steht! Hier die Norwegian Getaway  Kontrastprogramm  Und hier noch ein Bild im strahlenden Sonnenschein:  Jetzt wird wohl gerade das Bugstrahlruder getestet. Der Schlepper "Wilhelmshaven" zieht an der Bugleine der Anthem gegen das Bugstrahlruder an. Viele , Andreas Danke, Andreas! :) Ein schönes Bild von einem schönen Schiff. Ich freue mich schon auf meine Begegnung in drei Wochen - hoffentlich! :D Wurde denn evtl am Info-Stand am Parkplatz schon etwas zum Überführungstermin gesagt? Wünsche Dir noch einen schönen Tag in Papenburg! :)
Hallo Limanda, ich kann mich BigPit nur anschließen, wenn Du da was organisieren könntest das wäre wirklich der Hammer (darf auch ruhig was kosten), sehr gerne wären wir dabei; kannst Dich auch gerne per KN melden. Ganz liebe aus Wuppertal: Hanne
Ganz klar, jede Besichtigung kostet und die Arbeit, die Orga soll auch nicht um sonst sein....und wenn ich mich mit Vulkänchen, oder Rotwein von der Ahr revanchiere. Es ist doch schon toll, wenn jemand die Möglichkeit hat so etwas auf die Beine zu stellen und sich die Arbeit macht, dass umzusetzen. Umsonst ist der Tod und selbst der kostet....das Leben. Moin moin, wenn wir uns einen ungefähren Termin ausgesucht haben dann kann ich loslegen. Die Personenanzahl sollte so max. um die 15 liegen. Es ist dann wie beim Lotto: Ohne Gewähr! Aber auf Plan A würde dann Plan B folgen :D bei welchem Termin wart ihr? ich würd ja gerne mit meinem Mann. Der liebt so was und Bremerhaven ist ne Hausnummer Liebe Limanda, es wäre so schön wenn das klappte, ab 7. März ist uns jeder Termin recht bis 28. März, da hat Töchterlein Geburtstag und anschließend wollen wir nach Bella Italia. Bei den 15 Personen für eine Gruppe kannst du uns bitte schon fest einplanen. Ganz lieben Dank im Voraus für Deine Mühe!
Das war mal ne Hausnummer, ich bin dort geboren und war beim letzten Besuch doch sehr entäuscht. Als der alte Columbus Bahnhof noch stand und Schiffe wie die Berlin, die Bremen, die America oder die United States anlegten, da war Bremerhaven ne echte Hausnummer ! :( Was gut ist, das ist der Stellplatz am Fischereihafen. Ich habe mit meinem Vater in der großen Halle noch frischen Fisch gekauft, wir durften sogar mit dem Auto durch die Halle fahren. Da drinn ist jetzt ein Fischlokal neben dem anderen, man hat eine großartige Auswahl. Harald :( Es gibt eben den einen oder anderen (ex) Bremerhavener die ihre Seestadt ein wenig schlecht reden. Ich denke dass in so mancher Stadt Baustädteplanerisch ein wenig Nachhilfeunterricht vonnöten wäre. Diese Stadt ist eben stark durch den "Untergang" der Fisch-und Werftindustrie gebeutelt worden. Seit einiger Zeit geht auch der Offshore Windkarftindustrie im Wortsinn ein wenig die Luft aus. Das alles hatte und hat Auswirkungen auf das Leben und Arbeiten in dieser Hafenstadt. Dann muß man wissen dass der Hafen der Stadt Bremen gehört und die generierten Einnahmen nicht in das Bremerhavener Stadsäckel wandern. So gibt es bisweilen mal einen kleinen Disput zwischen den beiden Städten. Ich denke dass sich jeder Besucher selbst ein Bild über die Stadt machen sollte. Zum Thema Kreuzfahrer :boot: gibt es noch keinen Termin wann das Schiff in Bremerhaven anlegen soll. Sobald jemand von euch näheres erfährt dann bitte sofort das Typhon :wecker: betätigen. Gilt selbstverständlich auch für mich! Na, dann hoffen wir mal das die das Schiff wirklich so um Mitte März auslaufen lassen. 06.bis 08. März ist OK 13. bis 15. wäre absolut super 20. bis 22. März ginge mit bischen verbiegen danach das we geht nicht, dann bringt mich meine Frau um.....da ist Verbandsgemeindekegeltunier und da isse dabei. Danach die Woche ist Ostern...wäre auch OK Anscheinend am 11 mal geplant............... muss ich überlegen. Am 14-15.03 muss ich schaffen und ein Weg 700 Km und wenn es sich verschiebt.................... Das wäre Mist.....traurig gugg. Sieht bei uns wegen Arbeit die nächsten 10-14 Tage noch schlecht aus :( Wenn überhaupt,(sehr, sehr fraglich) frühestens ab 14. März. Pressemitteilung der Meyerwerft: --> Link Wir werden auf alle Fälle hinfahren, können aber erst Mittwoch gegen 11 Uhr in Wuppertal los da ich vorher noch einen Arzttermin habe den ich leider nicht verschieben kann. Wollen dann direkt zum Emssperrwerk Gandersum fahren da soll das Schiff gegen 15.30 Uhr sein das müssten wir schaffen. Meine Sorge ist nur, dass wir dann nirgends ein Plätzchen finden zum Parken fürs WoMo wird bestimmt sehr voll sein dort, oder? Haben das so noch nie gemacht uns fehlt da die Erfahrung. Abends wollen wir dann in der Nähe von Emden auf einen Stellplatz und bleiben dann noch ein Paar Tage im Norden. Limanda, wenn was wird aus dem Treffen lass es uns bitte wissen, wir sind gerne dabei! Oooh Schaaade, das ist zu früh für mich! Ich muß noch bis Freitag arbeiten und Samstag noch zu einer Jahreshauptversammlung. Vor Sonntagmorgen komme ich nicht weg. Da bietet sich evtl auch Bremerhaven an. Na, vielleicht verschiebt sich das Ganze ja doch noch. Es gibt noch keine Info wann das Schiff in Bhv festmacht. Sie wird hier ja noch eine Weile zur Endausr?stung liegen bleiben. Abwarten und nen l?tten Grog trinken. Oh je, nach den neuesten Plänen wird die Anthem schon am morgigen Dienstag durch die Ems zur Nordsee geschleppt. Das kriegen wir dann leider doch nicht hin, wie schade das Schauspiel hätten wir uns so gerne angesehen. Bin jetzt doch ziemlich beleidigt. Na ja wir werden dann trotzdem am Mittwoch ohne Hetze in den Norden fahren vielleicht treffen wir den "Kahn" ja dann doch noch unterwegs. Immer das selbe :cry: Gestern wollte ich hoch wo es hies am 11. Bin dann doch nicht weil´s mir zu unsicher war, muss Samstag 700 Km machen um auf Arbeit zu fahren :cry: wenn es sich nach hinten verschoben hätte wäre ich fast umsonst hoch............................. Na, dann kann ich wohl auch umplanen... :cry: Schade, daß es nicht klappt. es wäre sicherlich mal wieder schön gewesen, das Kreuzfahrtschiff auf seinem Weg durch die enge Ems zu begleiten. Hier noch der --> Link für den vorläufigen Zeitplan der Überführung. Langsam, ganz langsam quält sich die "Anthem of the seas" durch das enge Fahrwasser der Ems. Etwa 2 Stunden hinkt das Kreuzfahrtschiff seinem Zeitplan hinteher und gerade ist das Nadelöhr bei Weener, die Friesenbrücke, erreicht! --> Link Jetzt geht es dann weiter Richtung Leer, wo noch einmal eine Engstelle, nämlich die Jann-Berkhaus-Brücke" passiert werden muß. Danach muß nur noch das Emssperrwerk durchfahren werden, dann wird das Schiff gedreht und es geht an Emden vorbei nach Eemshaven. |
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