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Ja, so ist es bei dem OHNE Heizung! Helmut Also die im 1. Video (dropdown Test) gezeigte Version ist eine 3 Version, ohne BT und auch über 1Jahr schon her Bei der mit BT ohne Heizung steht zumindest auf dem Aufkleber noch gross APP Connection drauf. Wir werden es wohl erst erfahren wenn einer die aktuellen Kisten aufmacht. Meine beiden bleiben mit Pole nach oben. VG Peter Na ja, in den beiden liegen jedenfalls die Zellen auf der schmalen Seite hochkant. Hallo zusammen, zuerst mal ein dickes Danke an alle die hier fleißig helfen und ihr Wissen teilen. Bei mir kommt nächste Woche auch ein Vatrer Accu 100Ah mit Bluetooth an. Eigentlich steht hier ja schon alles, ich habe aber trotzdem ein paar Fragen. Ich kann als Stadtkind nicht einfach vor dem Haus an den Landstrom und habe auch kein Solar. Kann im Wohnmobil also nur per Ladebooster (Schaudt 25A mit LiFePo Einstellung) laden. Ich habe ein altes Ladegerät mit einer Einstellung für 14,4V/4A. Ich kann doch einfach nach Einstellen des BMS, den Akku damit laden, zum Entladen ins Wohnmobil und nach Entladung/Abschaltung wieder im Keller an das Ladegerät oder muss das Entladen/ Laden ohne Unterbrechung sein? Mir fällt kein 12V Verbraucher ein mit dem ich im Keller den Akku leer bekommen soll außer einem alten Heizlüfter dem ich aber nicht alleine über den Weg traue. Laden dauert dann halt einen Tag aber das sollte kein Thema sein… Danke schonmal für die Hilfe, Michael
Ich habe eine alte Freundin. Passt auch. Ab in den Kelller mit dem Accu Volladen. Und einen Shoot bei 14.1, 14,2, 14,3, Volt. Wenn die Spannung von Unten kommt beim laden. Hier ein Tipp Wichtig. Vergiss die Kapazitätsanzeige. Ist falsch. Ab 13,7 Volt Systemspannung gehts schnell nach oben. Dann sollst du dabei sein, um die Shoots zu machen. Und dann stellst du die 3 Shoots hier rein. Dann sehen wir wie es weitergeht. Franz Aus einem früheren Tröd ....
Allzeit gute Fahrt damit !
Wenn es nicht funktionieren sollte, kauf dir ein kleines Victron-Netzteil, hier hat Franz Anleitungen dafür: --> Link
Idealerweise in einem Zug bis zur Abschaltung entladen und nach nicht zu langer Pause wieder in einem Zug aufladen. Anfangs (die ersten 20 %) sollte der leere Akku nicht mit zu hoher Stromstärke gestresst werden, da besteht bei Ladern bis zu 10 A aber kein Problem. Und mach ab 14,1 V alle 0,1V einen Screenshot.
Hast du überhaupt einen geeigneten Wechselrichter? Wenn du nur 12 V-Verbraucher anschließen kannst, dann bieten sich eventuell mehrere 12 V - KFZ-Reservelampen an und du machst damit im Keller Licht :idea: Und entlade unter 12,5 V nicht mit voller Power .... Und ich sehe, Franz ist auch schon da ;D Gutes Gelingen Helmut Super danke euch! Screenshots teile ich wenn der Akku da ist. Wechselrichter habe ich keinen, als großen Verbraucher nur den Kühlschrank mit 44W. Da ist die Idee mit einer H7 Lichterkette besser :) Evtl. bekomme ich auch noch ein Labornetzteil, was stellt man denn als Spannung ein? Die 14,6 V die man als Ladeschlussspannung immer liest? Grüße Michael
Aber Achtung, Halogenlampen werden extrem heiß! Ich hatte eine während des Betriebs auf einen Keramik-Teller abgelegt, der ist mir dann gesprungen. Plastik, auch etwas weiter weg, schmilzt. Ich glaube ineffizienter als mit einer Halogenlampe kann man kein Licht erzeugen ;-)
Hallo Michael, die Anleitung, mit der ich gearbeitet habe war (ich hoffe, das ist so korrekt, Helmut und Franz :D ): - Versuchen, bis 14.2v ohne OVP Abschaltung zu laden - Wenn das funktioniert... --- in kleinen Schritten (0.05v) hoch bis 14.55v (Anzeige am Akku, das LG muss ggf etwas höher eingestellt werden) --- dabei dem Balancer immer wieder Zeit zum Ausgleichen geben --- bei 14.55v ca 24 Stunden halten - Wenn das nicht funktioniert... --- etwas entladen und auf versuchen, bis 14.1v oder auch 14.0v ohne OVP Abschaltung zu laden --- dann wie oben in kleinen Schritten rauf auf 14.2v, dort ein paar Stunden halten --- dann in kleinen Schritten weiter bis 14.55v Hat bei mir gut funktioniert, nur leider nicht geholfen... Viel Erfolg!! Moin, da noch eine neue Batterie, als Ergänzung und beim Kumpel ansteht, eine Frage zum Laden im Keller. Ich habe da noch ein Labornetzteil, so wie das verlinkte, das sollte doch gut gehen, oder? --> Link Grüße
Klar :top: Helmut
Guter Rat!
Das ist der Zweck - wir wollen ja den Akku entladen und Energie vernichten ;D Übrigens: 2 Lampen verbrauchen doppelt so viel wie 1 :mrgreen: Helmut
Gut gebrüllt Löwe, jetzt ist Franz arbeitslos :cry:
Ergänzung: Nur so weit entladen, bis der Ladeport wieder freigegeben wird (auf ca. 13,7 V bzw. Zellspannung üblicherweise unter 3450 mV) und dann erneut so laden, dass die Zellen-Abschaltspannung von üblicherweise 3650 mV gerade nicht überschritten wird. Den Balancer arbeiten lassen und wenn das Delta entsprechend verkleinert wurde die Ladespannung weiter erhöhen. Wenn der Vatrer-Akku ORIGINAL wie beim TE eingestellt ist (siehe vorne), dann wird der Ladeport erst bei 3750 mV abgeschaltet und bei 3600 mV Zellspannung freigegeben. Und der Balancer schaltet schon bei 3300 mV (statt üblicherweise 3400 mV) ein, das Delta ist wie üblich mit 15 mV festgesetzt. Ich würde diese Einstellungen prüfen, jedoch vorerst NICHT verändern! Eventuell zur Info posten. Allerdings würde ich sofort - falls nicht so eingestellt - "Balancen nur während dem laden" bei iOS bzw. "charge balance" bei android auf AUS stellen. Helmut
Hm, ich hatte ja die Einstellungen angepasst, warum sollten sie Michael so wie von Vatrer vorgegeben belassen bzw. war es ein Fehler von mir, sie zu ändern?
Die Einstellung hatte Vatrer schon gemacht, da musste ich bei mir nichts ändern.
Du hast selbst entschieden und warst erfolgreich mit den vorgeschlagenen Änderungen. Ich hatte ausdrücklich geschrieben: Ich würde die Einstellungen VORERST nicht verändern ...... - um ggfs. eine mögliche Garantierückgabe nicht zu erschweren. Wir wissen ja nicht, ob dieser AKKU genau wie deiner eingestellt ist. Außerdem soll der Anwender, falls notwendig ggfs. nach Rücksprache selbst entscheiden .... Wir haben z.B. bei Bulltron die unterschiedlichsten "Original"-Einstellungen gesehen und hatten schon den Verdacht, dass die Chinesen die Einstellungen würfeln. Helmut Wegen der Hitze dachte ich mir, ich hänge das einfach in die Luft. Mal schauen wie das klappt...
Sorry, nicht bei den Bullen, sondern bei den Löwenbändigdern von Liontron Helmut
Bohre für jede Lampe ein Loch in eine Holzplatte, steck die Lampen rein und lege das Ganze auf einen Kübel auf :idea: . Die Wärme steigt nach oben! Helmut
Hier ein Vorschlag wie ich das mit der "Lampenbelastung" mache. Ein Vierkantholz mit Aufnahmeschlitzen für die Blechfassung der Lampe und die Belastung einstellbar über die (Parallel) Verkabelung.
Wie hast Du die Kabel an die Lampe angeschlossen? Leider sieht man das nicht.
Hier meine professionelle Lösung zum entladen ....(wollte eigentlich nicht zeigen ...) :shy: War leider der einzige Raum im Januar in Spanien, dafür war es dann auch warm und hell :D VG Peter Hallo Torsten. Bei deinen Wanderungen suchst du schöne passende Steine wo du die Lampen lagern kannst. Und ein paar der Steine runherum positionieren. Dann bleibt ersten dein Geschirr ganz. Und da hast nach einer Entladung eine Preppertaugliche Nachtspeicherheizung. So einfach gehts. Grinsend Franz
:D
Tja, ich habe gelötet, aber ich benutze solche "Lastwiderstände" öfters und ich hatte genügend alte Lampen in verschiedenen Ersatzteilboxen. Die alten Dinger sind ja in keinem Kfz mehr verwendbar. Aber Kabelschuhe gehen auch, sollten halt stramm sitzen. Gruß Andreas So, der Akku ist angekommen. Habe versucht wie vorne beschrieben die Einstellungen anzupassen. Mein Ladegerät ist wohl kaputt. Morgen kommt das Netzteil mit, dann nach der Anleitung oben von Chris mal schauen wie weit ich komme... Ich habe noch eine Frage, habe den Akku bei 14,4V an das Netzteil gehängt..Bis 14,1 V ging's ohne Probleme. Dann hat der Akku sich wegen Overvoltage kurz abgeschaltet. Dann entladen auf 13,7V und wieder von vorne. Passiert aber wieder das selbe. Wieder zurück auf 13,7V und mal 14V am Netzteil eingestellt, aber auch da laufen die einzelnen Spannungen wieder schnell auseinander. Hab ich da was falsch verstanden? Einfach 14,4V einstellen und das BMS machen lassen?
Stell das Ladegerät so ein, dass OVP gerade nicht ausgelöst wird und der Balancer arbeiten kann. Dazu beobachte ab 14 V die einzelnen Zellen. Wenn eine Zelle über 3600 mV hochgeht, dann reduziere sofort die Ladespannung, denn es geht sehr schnell bis die Abschaltspannung von 3650 mV überschritten wird. Du musst Geduld haben. Wenn der Balancer die hochgehende Zelle "einbremst" und die anderen nachkommen, kannst du die Spannung am LL wieder ein wenig höher stellen. Geduld ist gefragt! Viel Erfolg! Helmut
Das kannst du machen bis zum St. Nimmerleinstag. Wird sich nicht verändern, der Accu kommt immer wieder auf diese werte zurück. Du mußt dir den Tröt noch mal durcharbeiten. Betonung liegt an arbeiten. Nicht nur lesen. Ich hoffe dein NT hat eine Feineinstellung. So wie dir Helmut schon geschrieben hat. Regle das NT soweit hoch bis du bei ca 3,55 Volt an Zelle 3 bist. Und dann permanent laufen lassen. Der Accu braucht mindestens 7-10 Tage. Bis er ausbalanciert ist. Damit du eine Vorstellung hast. Alle 24 Std kontrollieren, wo die Zellspannung ist. Und das NT nachreglen. Bis die Zelle wieder in dem Fenster von 3,55- 3,6 Volt ist. Das ist deine Aufgabe die nächsten Tage.
Dauert dann mindestens die doppelt Zeit. Halbfertig bist du dann, Wenn alle 4 Zellen bei 3,55 Volt sind. Franz Die Geduld und ich, wir haben es in 38 Jahren noch nicht geschafft uns dauerhaft anzufreunden :D Ich habe Helmuts Tipp verfolgt und bei 13,8 V ne Weile gewartet bis die App Balance closed angezeigt hat und am NT fast kein Strom mehr geflossen ist. Waren so ca. 5 Stunden. Von da weg ging's dann ganz zügig weiter ohne OVP:
Das wirst du aber in diesem Fall müssen ;D - und siehe da, es nutzt :wink: Laaaaaangsam die Spannung erhöhen, ja das ist spannend und man braucht Geduld. Ob es was nutzt ist leider noch nicht sicher. Das zeigt sich erst, wenn der ausgeglichene Akku einen vollständigen Zyklus durchlebt. Helmut Immer langsam hochregeln. Wenn dir OVP kommt, brauchst du länger. Weil das Balncing nicht so effektiv ist. Womit wir wieder bei der Geduld sind. Darfst ja dann die nächsten 38 Jahre üben. :mrgreen: :mrgreen: Franz Der Kids werden mich mit der Geduld schon noch anfreunden :) Sieht aber so aus als wenn der Akku gnädig zu mir ist. Habe leider den Screenshot vergessen beim losfahren aber ich war bei 14,55V ohne OVP, die APP zeigt Balancing closed und der Strom am Netzteil ist nahe null. Muss ich dann noch 24h warten? Wenn kein Balancing mehr läuft passiert doch nichts mehr oder? Also entladen und dann im Anschluss das Netzteil direkt auf 14,5V und laden inkl. Doku ab 14V?
Gutes Zeichen, aber lass den Netzlader mit einer Spannung von mehr als 14,4 V lieber 24 Stunden lang dran. Geduld macht sich bezahlt! Wenn du zu früh den 1. Zyklus fährst, könnte die Mühe umsonst gewesen sein. Helmut Helmut hat recht. Ich lasse dn immer mindestens eine Nacht laufen auf 14,55 Volt. So und jetzt zum kompletten Zyklus den du machen Mußt. Kannst entladen Mit bis zu 40 A. Bei 12 Volt wird die Leistung reduziert auf ca10 -15A. Mache ab 11 Volt alle 0,1 einen Shoot. der letzt vor der Abschaltung ist der gültige. Und ganz wichtig. Sofort laden mit ca. 10 A. Nach 2 Std kanns tdu höher gehen, mit dem Ladestrom. ca 20 A. Bis zu einer Ladeschlusspannung von 14,3. Du machst Shoots von 13,8- 14,3 Reinstellen. Also alle 0,1 höher . Aufpassen, da gehts schnell. schau mir die dann an. Da brauchst du keine Geduld. Und nicht den Ladestrom verändern im oberen Bereich. Geduld und die Finger stillhalten. Franz So 12h bei 14,55V sind um. Die Nacht über bleibt er noch am Lader hängen. Mehr als 10A werde ich beim Entladen nicht schaffen. Und das Netzteil schafft dann beim Laden auch max 10A. Also geduldig bleiben...
Teil dir das so ein, das du dabei bist. Entladeströme und Ladeströme passen. Deine Ladequelle stellst du auf 14,4 Volt am Accu. Damit du die Shoots machen kannst, beim Laden. Und diese Spannung entspricht ja den üblichen Einstellungen und Verhalten der Ladequellen. Viel Glück Franz Ging doch etwas schneller als gedacht. Aber der Akku ist jetzt bei 11,1V ausgegangen wegen Unterspannung. D.h. jetzt die ganze nochmal?
Was meinst du damit. Ich hoffe du hast die Entladung nicht nochmal gestartet. Franz Nein habe direkt wieder das Laden gestartet. Dachte ich muss unter die 11V kommen aber das hat bei Torsten ja auch nicht geklappt. Abgeschaltet hat er sich bei 2,75mV also so wie eingestellt. Die Zellspannung ist auch erst gegen Ende auseinander gelaufen. Ok dann passt es. Deine untere Zellspannung ist ja 2,75V x 4 = 11 Volt. Wo hast du den Wert Hardware Undervoltage protection von 2,0Volt hergenommen. Franz Dass war die Standardeinstellung, hatte es geändert auf 3,8 aber mir ist die App zweimal abgestürzt und dann hab ich es wohl überlesen beim kontrollieren. Michael Noch ein Punkt. Den bitte beachten. Der Accu wird eine Rückkehrdifferenz haben. Wenn der Ladestrom auf 0 A ist. Beginnt das Balancing. Erkennbar im runden Kreis bei den Zellspannungen. Dort taucht dann das "B" auf. Und ich will die Zeit wissen, die er braucht, bis die Differenz wieder auf 10 mV ist. SO kann man auch eine beurteilung aus meiner Sicht machen. Die stimmt zu 80 %. Franz Moin, was ist mit den Zellen / Akku, wenn das sagen wir mal, 1 Stunde dauert ?
Dann gehen die Alarmglocken an. Kommt aber auch auf den Ladestrom an. und das Verhalten der Ladequelle im Volladebereich. Und auf die Differenz die er bei LSP hat. Über 100 mv bei 14,4. Da wirds kritisch. Lies dir das durch.--> Link Dann siehst du was passiert. Bei feinen Fehlern. Auch wenn geschrieben wird. Der Accu hat nix. Hatte er doch. Es ist einfach die Erfahrung die man hat bei den vielen Reparaturen. Und heuer zeigt der Accu sein wahres Gesicht. Hat gedauert. Aber mein Diagnose damasl war nicht verkehrt. Umgekehrt wäre es mir lieber gewesen. Ist nie gut, wenn so etwas passiert. Solltest du ein Problem haben, Eigener Tröt und die Shoots dazu. Franz
Nein lies den Text. Du schreibst von der overvoltage ich von der undervoltage. Franz |
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