Geschichte, noch besser den Vorbesitzer ?
Hab mir den reservieren lassen, habe allerdings Bauchschmerzen dabei,
wg. dem Händler.
bevor ich nächste woche eine Entscheidung treffe wollte ich mal hier anfragen.
:roll:
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Kennt einer diesen Clou Trend oder seine 1, 2
Hallo Fuzzy, hätten wir allerdings auch :!: :-( Was kostet so 'n Clou Trend eigentlich an Womo-Steuer im Jahr :?: Und wie groß ist wohl der "Durst" solcher Clou's ( auch nicht unwichtig bei den aktuellen Diesel-Preisen ) :?: Viel Glück in dieser Sache wünschen Gast und Lia vom Jadebusen :-) Hallo Fuzzy,
ich kenne das Fahrzeug nicht, aber Clou Trend auf MB hatte ich schon mal. Schönes Auto, nahezu unkaputtbar, aber: eine selten lahme Schnecke falls Reparaturen, dann teuer und aufwendig Auf dem Foto sieht der aber noch gut aus. :wink: Hallo Fuzzy,
haste mal ein paar Daten zur Hand ( Baujahr, km-Stand, evtl. Zubehör, Preis......) :?: Auf der Homepage des Händlers finde ich das Mobil nämlich ( noch ) nicht :!: vom Jadebusen Gast und Lia :-) Klar doch !
Die haben es rausgenommen für mich ! Wann wurde das Mobil neu lackert? Hallo fuzzy,
bin mir nicht sicher ob es der ist, muss telefonieren. wenn es der Clou ist, an den ich denke, dann ist es ein Sahnestück ! achim Geiles Teil, was soll er denn kosten?
Ich hab mir den Flair letztes Jahr auch mit Bauchschmerzen gekauft und vier Tage Bedenkzeit gehabt, heute bin ich froh ihn gekauft zu haben. @ Fuzzy
Versteh mich nicht falsch - egal welchen Ruf welcher Händler auch immer hat - selbst der größte Fachmann unter denen oder das größte Schlitzohr kann an einem 814er Trend nix falsch machen - das ist und blebt nach dem Leopard das massivste was man als Wohnmobil kaufen kann. Nicht vergessen auch bei den Trends gibts ab und zu Feuchtigkeitsprobleme. NUR bei den 2 Bildern ist schon klar das Teil kommt aus pflegenden Händen. Nur Mut - wenn ich so ein Teil haben möchte - am Händler würde es nicht scheitern. KEINER - wie auch - kein Händler schaut mehr als 30 Minuten eine Inzahlungsnahme an. Somit - ausschlaggebend ist IMMER der Vorbesitzer. Roßtäuscher können keinen Müllkasten in ein gepflegtes Wohnmobil verwandeln. Okay - blutige Anfänger und ( Beispiele gibt es hier ja auch ) lassen sich von was weiss ich täuschen - Du doch nicht? Also Verstand auf 100 % schalten - 3 Stunden vor Ort und Du kannst entscheiden. Auf jeden Fall besser wie 95 % aller Amis - zumindest im Winter. Pijpop
Hallo Fuzzy, Preis bleibt aber geheim..........oder :?: ;-) Abendliche vom Jadebusen Gast und Lia :-)
ist ziemlich neu und total fachmännisch gemacht !
au ja bitte lass es der sein @Gast 27.000 € @pijop :daumen2: hast ja recht ! Hallo,
Als alter Clou-fahrer hab ich damit einige Erfahrung..... erstens hat er mit Sicherheit keinen doppelten Boden (so wie es in der Anzeige steht!) Das Problem dieser Baujahre ist der Holzboden und der Alufraß! Den Alufraß wirst du kaum sehen, da er frisch lackiert wurde und die Bläschen fürst erste sicherlich zugespachtelt wurden. Und nun zu den Wasserschäden (Holzplatte) Nimm zur Besichtigung auf jeden Fall ein Feuchtigkeitsmessgerat mit! Die Bodenplatte ist in der Regel aus Holz (nur die) und miss vor allem im Bereich der Eingangstür, an den Klappen und im Bad die Feuchtigkiet im Boden (dafür musst du durch den PVC durchstoßen). die Kosten für einen Wasserschaden belaufen sich bei einer Reperatur bei Niesmann auf ca 10000€ (alle Möbel müssen ausgebaut werden, der alte Gammel muss rausgeschabt werden und die Bodenplatte muss neu ausgegossen werden! Bei einer weichen Stelle irgendwo am Fahrzeugboden sofort die Finger weg! Achte auch auf den Übergang von der Fahrerhauskabine zum Alkoven, hier rostet er sehr gerne! Ich hoffe, ich darf einen Tip zu einer anderen Webseite geben. Schau mal bei clou-freunde.de nach - die haben ein Forum nur für clous und hier sind sämtliche Schwachstellen angegeben - hier kannst du auch im Archiv nach den Schadensberichten der anderen Cloufahrer forschen....... Außerdem Schau, ob das Teerband auf dem Womodach erneuert wurde, wenn nicht dann Vorsicht - Ebenfalls die abdichtungen der Popnieten! Du kannst mir gerne noch weitere Fragen stellen aus Bous Alex aus SLS Noch eine Ergäzung,
Schau, ob der Ringanker nach der Lackierung abgedichtet wurde - wenn nicht soltest du das unbdingt noch machen! (Gefahr des Wassereinbruchs) Auch überprüfen, ob die Fenster abgedichtet sind! Achte auf die Folgekosten (Steur und nicht vorhandene Schadstoffklasse! bei 4 Liter Hubraum) Schau, ob die Alde Heizung noch dicht ist! Wurde die Heizschlange durch den Fäkalientank schon erneuert (Hierfür unter dem Waschbecken im Bad nachschauen! so ein 670P ist eine schöne Sache, wenn der Preis stimmt und alles in Ordnung ist! Frag im oben genannten Clou-Forum nach, ob jemand das Fahrzeug kennt, dort ist Wahrscheinlichkeit recht groß. P.S. an der Dieseleinspritzpumpe lässt sich für das Drehmoment auch noch einiges verstellen........ Fahr auch über die Waage, da das Leergewicht von 4,9to mit sicherheit nicht stimmt! Möglichkeiten der Auflastung hast du mit dem 7,5 to Fahrgestell ja genug! aus Bous Alex aus SLS Und noch einiges,
hat er wirklich kassetetnWC- Serienmäßig müsste er einen 100l Fekalientank haben! Und wenn er ne Umluftheizung drin hat, dann stimmt auch was nicht, denn nur 82er und 83er Clus wurden mit Umluftheizung gebaut, danach alle mit Warmwasserheiznug (Alde oder Primus (sehr selten) Bei Primus musst du aufpassen, da es die Firma nicht mehr gibt, für die Alde bekommt man allerdings noch genug ersatzteile, da die die Heizung noch genau so für Schwedische Blockhäuser gebaut wird! Einen seperaten Warmwasserboiler haben die Clous in der Regel auch nicht, sondern der Boiler ist in den Alde-Turm mit integriert! aus Bous Alex aus SLS Ich weis ja nicht,27 000,-€ (54 000 DM )für ein ca.16 Jahre altes aufgemotztes Teil :roll:
Dieter
hallo das ding is aus alu-schaum-alu und nicht ein mm holz dran ausser der bodenplatte das bauen die premium hersteller heute noch nicht so... so gesehen ist schon klar dass das nicht um ein paar tausender zu haben ist ich denke aber auch dass 22 oder 23t eher hinkommen werden vor allem wenn sich rausstellt dass die alde heizung nicht mehr in betrieb ist und die toilette auf ne popelige kasette umgebaut wurde ... lg g @ Fuzzy
siehste so gehts einem " Alten Hasen ". Das mit dem Cassetten WC hab ich glatt überlesen, ebenso das mit der Umluftheizung. Wenn tatsächlich kein Fäkalientank mehr verbaut ist = WARUM????? Das gleiche gilt für das Heizungssystem - sollte tatsächlich Alde bzw Primus nicht mehr verbaut sein deutet dies auf vermiedene kostspielige Reparatur dieser ursprünglichen Heizung hin. Ein Clou ohne Warmwasserheizung - sorry - nie und nimmer. Gewicht - klar - ein 814er mit diesem Aufbau liegt über den Prospekt- angaben. Pijpop aber, mein Eindruck war mal, mit dem Verkäufer kann man nicht besonders gut verhandeln!
Franz Hallo,
hatte auch schon 2 Clou Liner. nager69 hat eigentlich schon alles dazu gesagt was es zu sagen gibt Bei der Neu-Lackierung - im Augenblick vieleicht schön, aber leider keine Schäden mehr sichtbar wegen Alufras, besonders im Bereich der Ringanker und Anschlußbereich zum Führerhaus. Motor Abgasverhalten - wenn keine grüne Feinstaubplakette vorhanden wird es wohl schwierig sein oder sehr teuer werden. Die alten Clou sind noch unter Niesmann und Bischoff stabil gebaut. Gehe mal zu Cloufreunde.de und mache Dich schlau. Wie auch schon in den Postings erwaähnt wurde ist es eine lahme Krücke, aber es soll ja auch kein Rennen gefahren werden. Übrigens, ami erhälst Du z Zt. sehr günstig, TSL hat einen Regent im Angebot für 20000,--€ scheint auch nicht über zu sein. Hat mehr Platz usw. --> Link Bj. 95 und 85000km, hört sich auch nicht schlecht an und bestimmt besser für 19.900E Für diesen Motor gibt es bei baumot.ch einen Partikelfilter mit dann GRÜNER Feinstaubplakette für ca. 8Mille inkl, Einbau - ohne Einbau ca. 5.5
Hallo logo, aber dafür bräuchte er dann den "Lkw-Lappen" :!: Leider "saufen" diese Ami's auch recht viel und die jährlichen Steuern hauen schon ganz schön rein........ Friesische Weihnachtsgrüße Gast und Lia :santa:
mit dem Verbrauch wird er nicht höher liegen als bei dem Clou Trend da es sich um einen sehr robusten Cummins Diesel handelt der auch sparsam ist. Na und mit den Steuern das sehe ich anders bei einer grünen Plakette. Nur die Gewichtsgrenze könnte hier ein Hinderungsgrund sein, ab er ablasten geht bestimmt auf 7.49to. So wie ich das sehe sind hier die Achslasten voll ausgenutzt. Bei einer Ablastung hat er eben weniger Zuladung, dürfte aber im Verhältnis gleich sein wie bei dem ClouTrend, das die alten Clous eh alle über den Werksangaben liegen. Hatte selbst so einen Fall mit nem Clou, da mußte ich mal bei einer Wiegung anschließend mit allen Tricks arbeiten wie zusätzlich Batterien ausbauen usw. und dann mußte ich die Personenanzahl von 6 auf 3 reduzieren das es wieder unter 7.49to lag. Hatte dann aber keine Zuladung mehr wenn man es genau sieht. Hallo,
bei meinem Clou Bj. 1982 habe ich auch ein Kassetten-WC statt des festen WC eingebaut. Erstens bekomme ich einen um 100 Ltr. größeren Abwassertank und die Entsorgung ist mit einer zweiten Kassette auch oft einfacher als mit einem festen Tank. Mit 136 PS kann man den Clou auch im grünen Bereich bewegen und ist sicher kein Verkehrshindernis. Und nun noch eine Anmerkung von mir:
Wenn es ein Clou-Trend 670P sein soll, schau vielleicht eher nach einem Iveco, 59-12 die sind genauso haltbar, leichter als der Daimler und besser zu tunen! Außerdem sind sie schneller obwohl sie 15 PS weniger haben. Der Iveco macht zwar nicht soviel her (vom Image) ist aber auch grundsolide und günstiger in Verbrauch, Steuer, Unterhalt usw...... Und in der Anschaffung auch um einiges günstiger. Wenn du allerdings einen 670P auf 814 zwischen BJ 84 und 87 bekommst, der unverbastelt ist, brauchst du keine Angst vo Alufraß und morschem Holz haben, da er eine Aluplatte als Bodenplatte hat und kaum Alufraß aufweist. Du erkennst diese Modelle an den nicht hochklappbaren Seitenschürzen (ab Modell 88 ist die Aluschürze hochklappbar (mit Stauräumen) und da fangen die oben genannten Problem an)! Viel Spaß bei der Suche aus Bous Alex aus SLS Na ich würde es mir mit einer Clou-Legende nicht mehr antun.
Ob Clou Trend oder Clou Liner, die fahren sich alle wie alte LKW´s und sind von den Motorgeräuschen jenseits von gut und böse. Es gibt da wie schon gezeigt wesentlich bessere Mobile - dann lieber einen Ami - gebastelt werden muß bei den alten Krücken eh überall und immer wieder.
Von welchen "Zahlen" darf man(n) denn ausgehen :?: "Urlaubsfertig" ca. 17 - 20 Liter auf 100 km Strecke :?: Friesische Küstengrüße Gast und Lia :-)
Den Motor fährt man auch mit 15,5Liter, und weniger braucht der Clou auch nicht :!: Zudem ist keine Nachrüstmöglichkeit für GRÜNE Feinstaubplakette gegeben - sprich ab nächstes Jahr steht das Ding und hat nur noch Schrottwert - gleich wie die Meinungen hierzu sind, ein Fahrzeug auch wenn es noch so günstig erscheint ohne Filternachrüstung zu erweben ist ziemlich blauäugig :wink: Hallo Bernd,
bei soviel Fachwissen um den Clou...................! Es wird Dir nicht leichtgemacht zu entscheiden. Ich hoffe Du wirst die richtige Entscheidung treffen. ein frohes Fest wünscht Dir Ziggi Habe dort mein letztes WoMo gekauft, NIE WIEDER.
sorry ?, aber das ist genau wg. meiner bedenken gegen ihn zu wenig ! @ all er hat festtank WC und Alde Turm. eine umluftheizung und Kassetten WC konnte ich nirgendwo finden, (siehe text keine gewähr für textirrtümer) Band auf dem Dach sah noch gut aus wird aber erneuert. ebenso TÜV/AU., Gasprüfung, Dichtigkeitsprüfung Vordersitze werden neu bezogen. alle einbaugeräte inspiziert und gewartet- und die Lackierung ist sehr fachmännisch gemacht d.h. keine Verkaufslackierung, daher gehe ich von vernünftig gemachten vorarbeiten aus. wer sich soviel arbeit macht, warum sollte er bei den vorarbeiten schlampen. deshalb interessiert mich ja der vorbesitzer ! leider noch keine info aber ich hoffe noch auf Achim HH bei den einschlägigen clou adressen hab ich mich schon schlau gemacht. Danke Euch allen schonmal dürft aber gerne weitere tipps geben ! Frohes Fest :xmas: Hallo fuzzy,
ich habe eben mit dem Sohn des Bekannten, wo ich denke, das es der Vorbesitzer war, gesprochen. Er ist der Ansicht das der Clou von denen nach Süddeutschland verkauft wurde, und dort noch läuft. Er weiß es aber nicht genau, und der Vater ist in Australien im Urlaub . Wenn der Clou mit vorher mit einem "OH" Kennzeichen gelaufen ist, dann ist er es ! Wenn es der ist, dann ist er Super gepflegt worden, hat sämliche Inspektionen usw. erhalten, ist im Winter nicht gefahren worden, sondern hat in der Halle gestanden. Wenn es der ist, dann wurde er in eigener Werkstatt gepflegt, da der "Boss" etliche LKW´s und Reisebusse hat. Es gab zwei geanu baugleiche Clou´s , da die beiden Besitzer dicke Freunde sind.. sorry das ich nicht mehr rausbekommen habe.. Frohe Festtage... achim Achim DANKE !!!!!!!!!!
Frohes Fest Hallo Fuzzy,
wir standen letztes Jahr vor genau der gleichen Entscheidung - wohin mit unserem Geld - entweder einen guten alten Clou oder ne neue Pappschachtel. Meine Frau und die Vernunft haben dann für die Pappschachtel entschieden. Ich bin zwar immer noch wehmütig, wenn ich einen Clou sehe, aber es haben zu viele Argumente dagegen gesprochen: nach zehn bis 15 Jahren sind sie alle Undicht - vor allem die Dichtungen der Fenster und Türen und des Ringankers - und die Folgekosten sind dann unabsehbar! Der Unterhalt ist einfach inzwischen zu teuer Die für mich infrage kommenden frühen 90er Jahrgänge haben nahezu alle Alufraß --> deshalb wohl auch die Neulackierung und der alufraß kommt immer wieder! Schau dir mal unlackierte Clous dieses Jahrgangs an -- es gibt viele 570er aus der Inerrentvermitung auf 410er, die alle mehr oder minder große Löcher im Alu haben - unter anderem auch mein Traum Clou (Einmalig für Daimler Benz Hergestellt -- 570E auf 814D 4x4 Bj wir deiner aber mit Lochfraß übersäht!) aus Bous Alex aus SLS @ Fuzzy
er hat festtank WC und Alde Turm. eine umluftheizung und Kassetten WC konnte ich nirgendwo finden, (siehe text keine gewähr für textirrtümer) Wenn dem so ist - wieder eine Bestätigung daß viele Verkäufer einfach keine Ahnung haben von was Sie schreiben. Zum Verbrauch - alles über 14 Liter ist möglich - wobei die Max Grenze bei 20 Liter liegt. Dazu musst Du aber das Gaspedal am Volllastanschlag festschrauben. @ Logo Bei Cummins Motoren mit mechanischer Einspritzpumpe sehe ich noch keine Nachrüstmöglichkeit. Pijpop
@ baumot.ch oder baumot.de die machen das (habe schriftliches Angebot) moin alle hier und ein schönes weihnachtsfest.
also, zum verbrauch.... 20 ltr halte ich für ein wenig übertrieben. unser 711er selbstbau mit 115 ps und 6 t liegt bei ca 13,5 ltr. unser 817 autotransporter 170 ps mit hänger ca 16-17 ltr je nach strecke, gruß klaus @ fuzzy
Entweder hast Du schon zugeschlagen oder die Entscheidung wurde Dir von jemand anderem abgenommen: Der Clou ist mittlerweile verkauft. 23 12 2007 18:30:09
das hatten wir schon ! Dann hat mich der gute Herr leider angelogen.
Laut Verkäufer verkauft und abgeholt. Bin eigentlich extra mal hingefahren um schöne Bilder vom Clou zu machen. Das war heute gegen 13.30h Naja, war aber ne wunderschöne, wenn auch etwas kalte Cabriotour. :roll: Fuzzy will nur ( noch ) nicht zugeben, das er das gute Stück gekauft hat :!:
;-) ;-) ;-) Weihnachtliche Küstengrüße vom Jadebusen Gast und Lia :-) Badyy und Gast,
jetzt macht mich nicht nervös ! Wagen ist für mich reserviert und ich will nächsten samstag hin ! Bilder hab ich jede Menge !
Naja, war ja nur nett gemeint. :roll: Ruf lieber vorher an, Du hast es etwas weiter als ich. Ich hatte mit einem Herrn mittleren Alters gesprochen. Name weiß ich leider nicht. Hatte extra erwähnt, das ich NUR wegen diesem Mobil hergefahren bin. O-Ton Verkäufer:"Ja, den haben wir letzte Woche geholt. Der hat richtig was hergemacht, auch wenn er schon älter war. Aber der ist jetzt schon verkauft." Trotzdem viel Glück. Vielleicht hat der Gute mich ja wirklich nur belogen.
hab ich auch so verstanden ! ich hab letzte woche häufig kontakt mit denen gehabt. er steht in der werkstatt weil noch was dran gemacht wird ! vielleicht wußte der das nur nicht. soll ja mal mein referenzfahrzeug werden mit dem ich auch zukünftig händler und vertriebspartner besuchen will. --> Link halte euch auf dem laufenden.
Und? Gekauft? noch nicht fertig ! Die arbeiten noch dran, ist mir ganz Recht, wenn es erst im neuen Jahr läuft !
Ich halte Euch wirklich auf dem Laufenden ! |
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