War komplizierter als ich dachte, weil der Möbelbau/Sitze mit dem Gurtblock konzipert sind. Bin aber jetzt zufrieden mit dem Ergebnis.
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Was habt ihr an Eurem Womo alles umgebaut? 1 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75
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Ich habe den Gurtblock ausgebaut. Wiegt ca 35 kg. Und da es sinnlos ist, das Fahrzeug mit mehr als 2 Personen zu fahren, musste er weichen. War komplizierter als ich dachte, weil der Möbelbau/Sitze mit dem Gurtblock konzipert sind. Bin aber jetzt zufrieden mit dem Ergebnis. Hast / musstest du was in den Papieren ändern / eintragen? Eigentlich müsste man, hoffe mal das der TÜV Mann das bei der nächsten Untersuchung nicht bemängelt. Aber auf den Plätzen fährt eh niemand mit. Ansonsten müsste ich das entweder für die Untersuchung wieder rückbauen oder aber umtragen lassen. Denke das hängt vom Prüfer ab. Zur Not würde ich es wohl dann umtragen lassen. Ich sehe mit dem Gurtblock nur Nachteile. Fahrzeug ist ja nicht für mehr als 2 Personen ausgelegt. Und man schleppt unnötig Gewicht mit. Da nagle ich mir lieber ein E-Bike ans Heck Bei unserem TÜV hiess es "nein, nicht nötig" wegen der Ein- / Umtragung. Im Fahrzeugschein steht bei Ziffer 5 "Fahrzeug zur Personen-Beförderung bis 8 Sitzplätze" und unter Ziffer S.1 "4". Somit hat das Fahrzeug max. 4 Sitzplätze und diese dürfen nur bei entsprechender Sicherheitsvorrichtung, in dem Fall Gurtbock, benutzt werden. Ist diese Vorrichtung nicht vorhanden dürfen die Sitzplätze bei der Fahrt nicht benutzt werden. Verantwortlich ist der Fahrzeugführer.
Das ist leider nicht richtig. Es gibt eine Ausrüstungspflicht (Par 35a Abs.4 StVZO, und für Womos i.V.m. Abs 5 ). Die Ziff. S.1 bedeutet auch nicht "max. Sitzplätze" sondern "Sitzplätze einschließlich Fahrer". Wenn vier Sitzplätze eingetragen sind, müssen auch vier Gurte vorhanden sein.
Echt so viel? Grübel....35 Kilo sind schon heftig, die könnten wir gebrauchen, fahren auch nur zu zweit. Ja ist ziemlich viel. Je nach Gurtbock. Aber es war bei mir echt aufwändig aus bzw. umzubauen, da der Gurtblock ja mit den Möbeln/Sitzkissen konstruiert wurde. Das kann einen kleinen Rattenschwanz nach sich ziehen. Zumindest war es bei mir so.
Ging die Befestigung auch durch den Boden durch auf den Rahmen? Oder war das bei Dir alles nur "intern"? Also die Befestigung war alles am Boden mit Versteifungen rund um die Träger. Das war aber nicht so das grosse Problem beim Ausbau. Bei mir musste der Wassertank heraus, aber auch kein Act. Aber ich hatte die Wahl den Boden noch weiter aufzuschneiden, die Duschwand auszubauen, weil darunter auch Halterungen waren oder die Flex zu holen. Aber jeder Van ist ja anders. Ich habe mich dann entschlossen die Flex anzuwerfen, zumal der Gurtblock nicht so ohne weiteres durch die Campertür gepasst hätte, wegen der Küche. Also ist ziemlich eng, das alles. Und ich habe da ca 800 Euro zersägt. Und vielleicht wäre es mit einer zweiten Hand auch möglich, das im Ganzen Stück herauszubekommen. Aber klar zuerst wird beim Van-Ausbau der Gurtblock eingebaut, danach die Möbel. Falls Du das vorhast, schau Dir vorher genau an was Du ändern musst, dass die Möbel passen. Ist machbar, sicher kein Hexenwerk, aber eben bei mir zumindest nicht in einer halben Stunde erledigt.
Danke Dir, das arbeitet jetzt in mir.. Schon lange hatte ich mir die Frage gestellt, ob es eigentlich zwingend notwendig ist, auf einem SP immer einen Tisch auszuladen und aufzustellen!? Eine kleine Bastelarbeit beantwortet nun die Frage 8) 
Super Idee :idea: und schön gemacht ! Gute Sache, hab leider keine Klappe die nach unten aufgeht.
Das ist zweifelsfrei richtig. Die Frage aber ist, ob eine Sitzmöglichkeit auch immer ein eingetragener Sitzplatz sein muß ? - Bzw. ob es real mehr Sitze geben darf als eingetragen sind? Wenn nein, was ich betweifle, müßte der Gurtblockausbau ja wieder rückgängig gemacht werden.
Das mit dem eben mal rückbauen stelle ich mir angesichts der eingesetzten Flex etwas schwierig vor? Naja, wenn das einigermaßen stabil aussieht....wird sich ja keiner hinsetzen und sich anschnallen wollen. Mehr Schein wie Sein - und alles wird Gut....
Zur Not müsste ich es eben austragen lassen. Wäre ja auch kein Problem. Moderation:Und jetzt bitte mal wieder zurück zum eigentlichen Sinn dieses Threads. Es geht um Umbauten und nicht um ellenlange Diskussionen über den Sinn oder die Rechtmäßigkeit einzelner Maßnahmen. Wenn es sich nicht vermeiden läßt, macht doch dazu dann bitte in der entsprechenden Ecke des Forums ein eigenständiges Thema auf. Vielen Dank. Endlich ein neues Radio Alpine iLX 115D Bewusst ohne Navigation dafür mit wireless Apple car play. Nutze sowieso zum navigieren lieber Magic Earth oder andere Apps.Ist meiner Meinung nach deutlich praktischer wie ein fest eingebautes Navi. Bis jetzt habe ich immer mit dem iPad navigiert. Beim Alpine hat es mir der große 11“ Bildschirm mit schneller Reaktion und sehr hoher Auflösung angetan. Gruß aus Kappeln Dirk 
Schönes Teil! :top: Ich navigiere mit einem iPad mini, das ein paar cm tiefer sitzt. Wenn das Fahrzeug in der Sonne steht, ist es schon ein paar Mal passiert, dass sich das iPad hinterher erst mal abkühlen musste, bevor es anging. Deshalb nehme ich das iPad meist weg, wenn wir das Fahrzeug verlassen. Ist das Display des Alpines da weniger empfindlich? Auch wir bauen unser neues Womo aus, nach und nach. Gerade haben wir unsere AGM-Aufbaubatterie gegen 600 Ah LiFePO4 "getauscht". Gestern habe ich in der Heckgarage ein Regalsystem mit insgesamt 6 Boxen (3 Auszüge) eingebaut. Jetzt verlangt mein Rücken erst einmal eine Pause. Heute die alte Truma Duocontrol samt HD-Schläuchen (bei Gasprüfung moniert, 11 Jahre alt) gegen eine GOK Caramatic Pro Two ausgetauscht. Ist exakt baugleich, ausser dass die Schläuche jetzt auch Schlauchbruchsicherungen haben. Kosten ca. 220 Euro. Einbau dauerte eine gemütliche halbe Stunde inkl. Verschraubungen Leck-prüfen und Funktionstest. Der alte Regler und die Schläuche kommt in die Notfall-Ersatzteilkiste. Gasprüfung zur Eintragung dann am 20.06. bis denn, Uwe
Hallo Uwe, gibt es dafür auch eine Fernanzeige wie bei der Truma?
Hallo Thomas, Das Display vom Alpine macht da bis jetzt keine Probleme. Werde berichten, wen ich sowas beobachte. Gruß Dirk
Es gibt einen Anschluss fürs EisEx; ich hatte vorher keine Fernanzeige (brauch ich nicht, habe eine Sonatic-Füllstandsanzeige) und hab das deshalb nicht nachgeprüft. Frag am besten mal bei GOK, es gibt ja auch noch andere Modelle. bis denn, Uwe Hallo Uwe, hat der Regler auch einen Crash Sesor, dass man während der Fahrt heizen kann? Gruss Heinz ich mag diese 12V Zigarettenanzünder Steckdosen nicht. Gemäss Beschriftung soll man darüber bis zu 180Watt ziehen können. Wenn ich da den 12V Adapter anschliesse um mein MacBook zu laden werden Stecker und Steckdose mehr als Handwarm. Der zieht etwa 85W. Deshalb habe ich zusätzliche 12V Dosen eingebaut, eine beim Eingang und eine neben dem Bett. Der Adapter zurück auf Zigarettenanzünder ist für Notfälle.  Einzelne Komponenten  Steckdose neben der Aufbautüre  Adapter und Verlängerung
Hast du Bilder davon? Hier das was ich diese Woche eingebaut habe. Die Höhe reicht für je eine grosse und zwei 2/3-hohe Boxen.  Fahrerseite: 90cm Schwerlastauszug, Ablagefläche und eine Standardbox mit 60cm Länge  Beifahrerseite: 120ch Schwerlastauszug, zwei Standardboxen à 60cm hintereinander
Nein, hat er nicht, aber wir dürfen das in D trotzdem, weil Womo vor 2007 zugelassen. Immerhin haben wir jetzt Schlauchbruchsicherungen… bis denn, Uwe Ok, danke - meiner ist aus 2009 und von 2014 der Truma CS. Der Einbau ist aber sicher genauso easy. Gruss Heinz Hab mir für 10% des Kaufpreises eine SOGenannte Absaugung selbst gebaut:  Zuerst einen Schalter in die Thetford C2 eingebaut. Das Bauteil, das beim Öffnen des Schiebers den Schalter betätigt, ist hier nicht zu sehen.  Mit dem 3D-Drucker ein Winkelstück und mit filaflex eine flexible 3/4" Verbindung und eine Tülle gedruckt.  Passt genau zwischen Wand und Ausgießer, kann also auch nicht versehentlich herausrutschen (sitzt eh recht stramm).  am anderen Ende des Schlauches wieder eine gedruckte Verbindung und Adapter für einen 40x40 Lüfter mit 7000 U/min.  Hinter der Stoßstange eine 1,25" Schottverschraubung mit Insektenschutz und Dekaseal in die Rückwand gebaut.  ...und damit auf der Innenseite eine passende Dose befestigt  Aktivkohlematten in die Dose gelegt  und alles hinter der Rückwand des Staukastens versteckt. Strom für den Lüfter gab's da genug. Funktioniert prima und hört sich jetzt an wie eine Flugzeugtoilette :mrgreen: Gruß Martin Hallo, neulich gab es hier einen kurzen Bericht mit Fotos über den Tausch eines Absorber- zum Kompressorkühlschrank. Ich habe jetzt ewig gesucht, aber konnte ihn nicht finden :( Hat jemand den Link für mich? Die Entscheidung zum Komressorkühlschrank ist jetzt bei uns gefallen, da wir in der letzten Woche bei 27/28 Grad mit unserem N3142 teilweise über 11 Grad im Inneren hatten. Luftleitblech und Ventilator ist schon drin. Teilweise hat man aber auch keine Chance auf einem Stellplatz mit dem Kühlschrank auf der Schattenseite zu stehen und ehrlich gesagt, möchte ich mir darüber auch keine Gedanken machen müssen. Weiterhin nervt mich die Gasgeschichte. Im Chausson gibt es nur eine Platz für eine Flasche. Somit muß man ständig schauen ob der Rest noch für den nächsten Ausflug reicht und dann öfter mal 2-3kg Gas wegwerfen weil es eben nicht mir für die eine Woche Urlaub reicht. Mit dem Kompressorkühli reicht mir eine 5kg Flasche Gas für mehr als eine Saison nur zum kochen und grillen. Geheizt wird ja mit Diesel. Wir haben 280Ah Lithium und 320Wp Solar. Das sollte funktionieren - auch mal 3Tage autark im Herbst. Zum N3142 gibt es einen identisch großen Kompressor von Thetford, so daß ich möbeltechnisch nichts umbauen muß. Rein rechnerisch lohnt sich der Umbau bei dem Preis nicht, aber nicht alles muß sich auch rechnen! Wenn man damit zufrieden ist, gibt man auch gern mal etwas dafür aus. Danke und Bye Christian Schau dir "Tuning Absorber Kühlschrank mit Kompressor Bausatz Ein- und Umbau Isotherm Compact Classic GE 80" auf YouTube an Youtube Kanal von Zauberfee Gruss Martin Sorry, Doppelpost Gruss Martin Heute endlich mal dazu gekommen die Tagfahrleuchten einzubauen.  Nebenbei eine Frage: Was ist der Sinn, das KFZ.-Kennzeichen im Foto unkenntlich zu machen ?
Datenschutz ;-) Griffe an Fliegengitter montiert. Kleine Ergänzung, dadurch Erleichterung beim öffnen und schließen.  
Super Idee. Daumen hoch. Welche Griffe hast du genommen (woher)? Die Griffe gibt es im Bauhaus und bei Hornbach. Gruß vom Euroopa.
Danke. Du musst aber aufpassen, dass sich keiner dran festhält beim Einsteigen. RK Heute habe ich mir bei Karl Regal in Herzebrock ein Regal in die Heckgarage bauen lassen. Jetzt die ewige Sucherei ein Ende.  Wir haben jetzt einen Marderschreck.... Ultraschall und Strom. Vielleicht hält das auch die Mäuschen davon ins Womo zu kommen. Hallo zusammen, wer sich auch vor Mardern schützen will.... ich habe sowas noch abzugeben: --> Link Viele Grüße! Uwe |
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