Silvester an der Ostsee ?

Hallo Gemeinde

Wir möchten mit unserem Carado Silvester in Warnemünde verbringen.
Wie mir bekannt ist sind in der näheren Umgebung nur der Stadtparkplatz sowie der Parkplatz an der Wetterwarte leider beide ohne Strom.

Wer von euch war oder ist Silvester da oben und hat ein paar Tipps für mich.

Ich habe vor vom 30.12. bis 2.1. zu fahren also 4 Tage mit zwei Gasflasche dürfte kein Proplem sein oder?

Nun wird oft geschrieben das das Gebläse der Heizung schon etwas Strom verbraucht. Würde eine zusätzliche Batterie 140 Ah genügen.

Vielen Dank schon mal

Tille

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2 flaschen gas sollten für 4 tage reichen, was habt ihr denn ausser den 140 ampere noch an batterie ?

habe noch die originale 80 Ah Baterie.

Hallo
wir haben auch eine TrumaVent ... Uralt aber funktioniert ...
Haben Voriges Silvester auch bei - 15 Grad gestanden und die Trumavent abgeschaltet und Nur auf Gas laufen lassen .... :!:( Truma 3002 SL)
Die Frage ist Nur geht es auch bei Dir :?: Welche Heizung ; welches Fahrzeug und wie Groß ist dein Fahrzeug ... es kann durchaus sein das es nicht bei allen Fahrzeugen funktioniert :!: Wir haben keinen Doppelboden und habe so auf " Kleiner Flamme " auch 22°C im Mobil gehabt ( aber Fahrerhaus Abtrennung ) .

so sind meine Erfahrungen aber es kommt drauf an was für ein Mobil du hast ...
Strom für Beleuchtung und Toilette etc... dürfte mit deiner Batteriegröße kein Problem sein ... meine Wohnraumbatterie hat auch nur 105 Ah und hat 3 Tage ohne Nachladen gehalten ... waren aber auch sparsam mit Diversen Verbrauchern .... :!:

sollte ausreichen, ihr habt ja den heizungsventilator nicht 24 stunden am tag an, aber daran denken, dass alle batterien vor antritt der fahrt mindestens 24 stunden (gerne länger) am externen stromnetz waren, denn die fahrt bringt nicht soviel, wie allgemein geglaubt wird

Danke schon mal für die Tipps, Über den Jahreswechsel sollen ja angeblich eine Menge Menschen da oben sein da werde ich wohl nicht als einziger mit dem Womo da stehen.

Hallo,

Gas dürfte nicht das Problem sein, Strom eher.

Probier doch zuhause mal aus wie viel Saft deine Heizung saugt....einen Tag im November mal auf 25 Grad stellen, Batterie vorher laden, und du weisst Bescheid.

sollte es Dir zu kalt werden und du musst das Truma Gebläse zuschalten mach es auf Automatik und kleinster Stellung , dann brauchst du nicht sooo viel Strom....
Aber die Ladeanzeige der Batterie im Auge behalten und sollte sie unter die Sollspannung fallen bleibt Dir sonst nichts anderes übrig als Strom zu suchen oder eine Runde drehen :D aber dran Denken

sollte ausreichen, ihr habt ja den heizungsventilator nicht 24 stunden am tag an, aber daran denken, dass alle batterien vor antritt der fahrt mindestens 24 stunden (gerne länger) am externen stromnetz waren, denn die fahrt bringt nicht soviel, wie allgemein geglaubt wird

Sollte Deine Batterie im 'kalten' stehen (Garage usw.) versuche sie einigermassen warm zu bekommen.
Bei uns z.B. ist die Garage beheizt, somit bekommt man die Batt. auf Zimmertemp.
Bei Kälte gibt die Batterie nur einen Teil seiner ursprünglichen Kapazität ab.