Moin Klaus,
wenn Du es willst kannst Du mich ruhig anrufen und wir klären die Sache am Telefon.
Mario
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Wut- und Ärgerbeitrag wegen übermäßigen Mängeln 1, 2
Hallo Klaus, leider habe ich bis jetzt nichts mehr gefunden. Tut mir sehr leid. Aber die User mit den "guten Tips" können ja auch mal versuchen etwas über die Ducatos aus dem Wasser zu finden. Mfg Rheinberger Hallo Klaus,
Du erwartest hier eine Antwort auf eine Frage, watschst aber jeden ab, der eine Antwort gibt, die Dir nicht in den Kram passt. Keine schöne Art. Vielleicht gibt es auf Deine Frage "Warum ich/warum bei mir" keine Antwort. Vielleicht ist es eine Art Schicksal oder Prüfung des guten Mannes da oben. Wenn ich recht gelesen habe(ich will ja nichts unterstellen), bist Du vom Fach, wenn's Schicksal oder Fügung wäre. Frag doch in den Fall mal oben nach, aber nicht abwatschen! Sorry, aber ernstnehmen kann ich das Wutgeschnaube nicht, ich hab immer das HB-Männchen vor Augen. Zur Materie: Warum sich ständig bewegte Teile(Bremse, Schalt- oder Kupplungshebel) festrosten können, kann ich mir auch nicht vorstellen. Sie laufen ja nicht fest wie Motorlager als Beispiel. Die korrodierten Bremsteile könnte ich mir erklären, wenn Bremsflüssigkeit austritt und durch die Bewegung vernebelt wird. Ein Domlager bekommt bei der Fahrt alles mögliche ab. Wasser, Salz, Sand, Teile toter Tiere, etc. Ganz ehrlich: Wer kriecht bei der Wagenwäsche mit dem Kärcher in die Radkästen? Ist auch nicht gut für die Lager. So verschleissen sie eben auch. Wenn Du gesehen hättest, was bei mir da drin war, ... Dass ein Kühler schon nach 3 Jahren durchgerostet ist, ist nicht schön, vielleicht auch nicht normal und vielleicht hätte Fiat das ja auch auf Kulanz übernommen. Dass die sich aber vorher das Teil ansehen wollen, um zu sehen, ob's wirklich an Ihnen liegt und wenn ja, was sie besser machen könnten, ist sogar verständlich, obwohl ich noch nie was mit Garantie oder Kulanz zu tun hatte. Sorry, wenn man das erst gesagt bekommen muss, Pech gehabt und Lehrgeld bezahlt. Mit der statischen Aufladung: Das herabhängende Erdungsband nützt eigentlich nur im Stillstand etwas. Wenn sich aber während der Fahrt(durch Rollreibung der Reifen, etc.) einzelne Fahrzeugteile unterschiedlich aufladen, so wirst Du das auch nur während der Fahrt messen können, sobald Du stehst, bist Du geerdet, wird also nicht messbar sein. Warum nur Du Schuld haben sollst, weiß ich nicht. Ich glaube auch, dass keiner der Vorschreiber das in irgendeiner Weise behauptet hat, ganz im Gegenteil. Auch will Dir keiner was unterstellen, es ist die Unerklärlichkeit Deiner Fahrzeugprobleme, die hier zu Mißverständnissen führt. Ich kann Dir auch nicht helfen, wie Du dich verhalten solltest ...... außer vielleicht eins: weniger vorwurfsvoll :wink: Frank Hallo Frank,
diese antwort an Dich ist auch mein (hoffentlich letzter) Beitrag hier bei diesem Thema. Du schreibst, ich solle weniger vorwurfsvoll sein. Nur: Ich habe in diesem Beitrag so gut wie keine Vorwürfe gemacht. Er beginnt "es ist kein konstruktiver Beitrag, aber ich muss einfach meinem Ärger Luft machen." und endet dann mit "So, entschuldigt bitte den Ausbruch, aber jetzt geht es mir wenigstens etwas besser!" Der einzige Vorwurf, den Du finden kannst, ist: "Überall wird nur freundlich geredet: Ich kenne da jemanden bei Fiat, vielleicht kann der helfen ... Ich frage mal nach ... Und ich bleibe auf den Schäden hocken!" Den Satz halte ich jetzt für nicht so schlimm oder vorwurfsvoll. Und dann begannen die Vorwürfe an mich: "Ich werde den Verdacht nicht los, dass Du die Kiste nach dem Urlaub wochenlang in die Ecke stellst und dich dann wunderst, dass alles vor sich hingammelt." und: "Kann es sein, dass das Mobil dauerhaft auf einer feuchten Wiese im Garten geparkt wird?" und: "Die vergammelte Bremsanlage hinten und festsitzende Beläge vorn können auftreten, wenn man durch Salzwasserpfützen fährt." und: "hat der vielleicht mal im Nordseewasser geparkt? Es fallen mir grad so als Plätze ein Römö, St. Peter oder Vejers?" und: "Bei der Bremse hinten tippe ich auf das selbe wie oben nur das das Fahrzeug mit angezogener Handbremse eine lange Zeit gestanden hat." Von mir findest Du kein Schimpfen gegen die Ducatos, gegen meinen Händler, gegen Fiat. Ich kenne ja keine genau Urasache, darum kann ich gegen niemanden schimpfen. Nur dass ich vom Händler und von Fiat alleine gelassen fühle, das ist vielleicht in dieser Situation verständlich. Tja, und das mit dem Kühler mitnehmen: Hast Du schon mal in so einem kleinen Womo einen Kühler drei Wochen durch Norwegen gefahren? Ich hätte den Kühler wohl im Wohnraum unterbringen müssen, wenn ich die Größe richtig eingeschätzt habe. Mario, vielen Dank für Dein versöhnliches Angebot, das finde ich toll. Ich will Dir aber Deine Zeit nicht rauben, denn rückgängig machen kann ich die Schäden nicht. Und Du hast sicher andere Arbeit als Dich mit mir herumzuplagen. Außer Du kennst einen Tipp, wie die Schäden künftig vermieden werden können. Unterbodenschutz habe ich hoffentlich mit der Reinigung und dem Wachs richtig gemacht, demnächst sollen noch die Hohlräume drankommen. Kann ich sonst noch etwas machen? Klaus Lieber lonsome,
bitte teil uns allen doch einfach mal mit was Du gerne hier hören/lesen möchtest. Wenn Du möchtest werde ich dann genau das bestätigen was du gerne hättest. Vielleicht kann damit dein Seelenfrieden wieder hergestellt werden. Ich halte es für verschwendete Zeit über Möglichkeiten und Ursachen zu den entstandenen Schäden nachzudenken, da ja alle Mutmaßungen zur Entstehung der Beschädigungen von dir – mit einer gehörigen Portion Aggression und Überheblichkeit – niedergebügelt werden. Da Du ja dein Wohnmobil, deiner Aussage nach, bestens pflegst, nicht zu viel und auch nicht zu wenig damit fährst, immer ohne angezogene Handbremse unter dem Carport parkst und auch sonst alles richtig machst kann ich dir nur noch Recht geben – Das Auto muss von Fiat oder vom Händler vor 7 Jahren bis zur Windschutzscheibe versenkt worden sein! Zufrieden? Viele liebe Seppl Der Umgangston könnte ehrlich gesagt netter werden ......
Ich meine niemanden bestimmten, die richtigen werden sich eh angesprochen fühlen ( Das Gewissen redet immer so laut ) Fotos von den Schadensteilen wären übrigen auch sehr schön gewesen, genauso wie eine sachliche und nette Umgangsform aller, die ich sonst hier immer finde und Liebe. Vieles kommt durch Missverständnisse zu Stande, denn Gestick und Tonfall ist im geschriebenen Wort nicht enthalten. Ich bitte Euch deshalb alle ganz höflich um einen netten Umgang ( auch wenn man unterschiedlicher Meinung ist)
Hallo Ulrich :daumen2: Das sehe ich genau so. Immer dieses hintenherum, das hasse ich und finde es auch zum K....... :daumen2: Hallo,
warum es manchmal schwierig ist, Beiträge so zu lesen, wie sie dort stehen, weiß ich nicht. Mein Eingangspost beginnt: "es ist kein konstruktiver Beitrag, aber ich muss einfach meinem Ärger Luft machen." und endet mit "So, entschuldigt bitte den Ausbruch, aber jetzt geht es mir wenigstens etwas besser!" Enthalten ist keine einzige Frage. Klaus Der Hilferuf von lonsome wurde hier wohl teilweise missverstanden. Egal warum.
Faßt man die bisherigen Beiträhge zusammen, so kommt an zu dem Urteil, dass es sich um kein häufig vorkommendes Schadensbild handelt. Die Hofffnung von losome war doch ganz offensichtlich, dass er Leidensgeonossen findet, die ihm Tips geben könnten, einen Schuldigen, besser Haftenden für sein unsägliches Problem zu finden. Dieses Anliegen ist wohl als gescheitert anzusehen. Die rätselhafte Vielzahl der Fehler seines Fahrzeuges scheinen außergewöhnlich zu sein. Auch mir sind aus meiner beruflichen Praxis keine solchen Fälle bekannt. Das Resultat dieses Hilferufes kann also wohl leider nur sein: Bedauern ja, Hilfe kaum möglich, so leid uns/mir das tut. Lieber Klaus, Du hast mit deinem Gefährt wohl einfach Pech gehabt. Ich wünschte, Du hättest hier in diesem sehr kenntnisreichen Forum eine Hilfe gefunden, die ich Dir leider auch nicht geben konnte. Viele Gruesse m. Moin Klaus,
auch von mir herzliches Beileid. Ich denke auch, dass es sich um eine Häufung von blöden "Einzelfällen" handelt. Kann nicht ganz glauben, dass das Fahrzeug wirklich "unter Wasser" gestanden hat. Ist aber auch egal, das Resultat zählt und das ist sch...e. Lass Dich nicht ärgern von manchen unqualifizierten Äußerungen, ich denke, Du hast Deine Absicht im Eingangsposting klar formuliert. Wahrscheinlich gibt's nur 2 Möglichkeiten: 1.: die Reparaturen zahlen und hoffen, dass es das jetzt war (da weiss man, was man hat ?) ?!?!?! 2.: die Karre verkaufen und unter "Erfahrungen" verbuchen. .......ich würde 2. durchziehen............... Auf jeden Fall wünshce ich Dir, dass nicht noch mehr "Überraschungen" kommen und Du hast mein ehrliches Mitgefühl. Ist schon schade, dass aus unserem Hobby so ein Desaster werden kann. Kopf hoch, mach's gut ! Trollo Moin klaus,
wie schon gesagt ruf einfach an, dann kann ich Dir bestimmt in einigen Sachen weider helfen. Mario Hallo,
gerade komme ich aus der Werkstatt, in der mein Womo steht. Eine erfreulicher Info, wenn es denn so auch gemacht wird: Ich erhalte evtl. einen Teil der Reparatur auf Kulanz (noch nicht in trockenen Tüchern, aber hoffentlich!), bei einem Preis für den Tank von 750.- € ohne Mwst. bleibt immer noch ein hübsches Sümmchen. Evtl. wird man mir - wenn es keine Probleme und keine großen Mehrkosten gibt - einen größeren Tank einbauen. Übrigens: Der Tank meines Ducatos ist von INNEN her durchgerostet! Das kann kein Stresalz oder Auftaumittel o.ä. sein, denn das tanke ich für gewöhnlich nicht :-) . Am interessantesten aber die "Unter-der-Hand-Nachrichten" zu meinen Problemen: Bei den Stichworten "Baujahr 2003" und "kurzes Fahrgestell" wusste der Außendienstmitarbeiter, mit dem man von meiner Werkstatt aus gesprochen hat, sofort Bescheid, aber er hat das natürlich nie gesagt und Fiat sagt dazu nichts: Es waren ca. 1.000 Fahrgestellt in dieser Zeit durch eine Überschwemmuung bis Höhe Mitte der Türe im Wasser gestanden. Diese Fahrgestelle wurden dann für eine Spottpreis verkauft und sollten nicht hier in den Handel kommen. Allerdings scheint es so zu sein, dass Fiat immer einen Schwung lange, dann wieder einen Schwung kurze Fahrgestelle usw. baut für den Wohnmobilmarkt. Da nun hauptsächlich kurze Fahrgestelle betroffen waren, gab es Mangel an solchen Fahrgestellen. Und da ist die Möglichkeit sehr groß, dass irgend jemand das ausgenützt hat und auf Umwegen die Fahrgestelle vereinzelt doch in den deutschen Handel gebracht hat. Es waren wohl auch Fahrzeuge bei Dethleffs betroffen und auch an anderen Stellen. Und bei diesen Fahrzeugen treten genau diese Probleme auf. Es sind vereinzelte Fahrzeuge mit genau diesem Produktionszeitraum, die es betrifft, die hier wegfaulen. Das Problem ist nun: Ich könnte ein Gutachten einholen, ich könnte versuchen, den Fahrzeughändler ausfindig zu machen etc., aber das wird letztlich zu nichts führen. Offizielle Aussagen bekommt man nicht. Einen Schuldigen finden - vielleicht ist die Firma schon Konkurs gegenagen, nicht mehr existent usw.. Dem Aufbauhersteller kann ich keinen Vorwurf machen, denn er ist wohl getäuscht worden. Bei Fiat scheint die Sache wohl bekannt, aber man hält sich bedeckt ... So, das waren jetzt einfach mal ein Dinge, wie ich sie in Erfahrung bringen konnte, hoffentlich sachlich vorgebracht. Klaus @lonsome
Von so etwas habe ich auch gehört, aber auch nichts Konkretes. Wenn es hier im Forum Mitglieder gibt, die dazu etwas wissen, sollten sie sich melden. Mit ein wenig mehr Infos könnte man Strafanzeige gegen Unbekannt wegen Betruges erstatten. Vielleicht kommt die Staatsanwaltschaft mit der geballten Macht der Ermittlungsbehörden der Sache auf die Spur. Wenn auch nur eine Person ermittelt wird, die als Beihelfer oder Mittäter in Betracht kommt und redet, findet man vielleicht einen Gegner, dem man den Schaden aufs Auge drücken kann. Die Spur ist heiß, sagt mir mein Bauch... m. Wenn es so ist wie Ihr schreibt, würde ich auch Strafantrag wegen Betruges stellen. Ein Fahrgestell das im Wasser gestanden hat, darf nicht ohne diesen Hinweis einfach verkauft werden. Das ist ein Wasserschaden der nachhaltige Schäden nach sich zieht.
Auf jeden Fall Strafantrag stellen und alles schreiben was Du weißt. Ja natürlich, weil viele den besch.... Ford ordern, weil sie sich keinen Benz leisten können. Welche Krücke fährst Du denn? :ironie: @Klaus, kannst sicher sein ,das das Ding im Wasser stand, offensichtlich auch noch an einer turbulenten Stelle(Sand). Ich hatte ein ähnliches Teil(kurz), da war in den Ritzen und feinen Spalten ein für mich unerklärlicher feiner Staub, den man aber nicht ausblasen konnte. Da das Teil aus Zaragossa kam, tippte ich auf spanische Luft. Albert Hallo Miertsch,
ich fahre einen besch.... Ford und einen Benz. Den Ford würde ich sofort wieder kaufen, den Benz nie wieder. Achim @ -chim,
ein bescheidener Ford ist ist ja auch"preiswerter" als die "Gehhilfe" Benz. :D Albert Also wir fahren momentan 2xFiat 1xVW,
einen ach so tollen Mercedes hatten wir auch mal, soviel Geld in einem Auto versenkt haben wir nie wieder, bis wir uns endlich entschlossen hatten ihn abzustoßen!!!!! Mit unserm Fiat Ducato WOMO hatten wir bisher keine Probleme! Wir haben daraus gelernt, nicht verzweifelt festhalten, irgendwann muß gut sein........ Hallo
Auch wir haben unsere Erfahrungen gemacht mit dem Fiat 2,8 JTD Jg. 2005 . Obschon bei bester Pflege mit sämtlichen gemachten Service und Unterbringung in einer Garage sind folgende Reparaturen aufgetreten, 2007 Kilometerstand 18000 zwischen Rom und Neapel stehen geblieben Kühler durchgerostet neuer Kühler montiert 2 Tage in einer Werkstatt gewartet. 2008 Im Engadin (Schweiz) Sonntag Vormittag fertig lustig keine Leistung mehr rote Motorenlampe TCS kann nicht helfen mit Frau und Hund mit dem Zug nach Hause gefahren Wohnmobil wurde nach Hause gebracht. 4 Einspritzdüse defekt Reparatur 300 Euro 2009 Im Südtirol Samstag Nachmittag plötzlich Motor aus. Wohnmobil abgschleppt mit dem Taxi nach Hause Dieselförderpumpe defekt Reparatur 800 Euro Fazit Bei Laufleistung von 40 000 Km 3 mal abgeschleppt 2000 Euro Reparaturen und nun das Hymermobil entnervt verkauft. Erhalten in diesen Tagen einen neuen Rapido Integrierten mit einem Fiat Motor (2,3l) Wundere mich manchmal selber über meinen Mut es nochmals mit einem Fiat zu versuchen aber diesen Grundriss gibt es mit einem M Motor nicht. Meine Frau fährt einen Punto 120 Ps seit 4 Jahren da war noch nie etwas. Einzig der Verbrauch dieses 2,8 Jtd war Spitze der kam nie über 11 Lt. meistens zwischen10 und 11 Lt. aus der schweiz Hallo hoerli, sehr ärgerlich. Aber das mit den Einspritzdüsen um 300 € kann ich nicht glauben, für eine Düse wird ja schon 400€ verlangt. Waren
sicher wieder die verdammten Kontakte, an der Düse selbst ist m. W. nichts zu reparieren. Hat die Werkstatt das weiter spezifiziert? Also insgesamt halte ich den 244er mit 2,8l JTD gegenüber den 250er f. das bessere Fhrzg. Richi |
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Wo finde ich Can Bus bei Dethleffs Integriert auf Fiat 2010