wenn man hier manche meinungen liest über sinn und zweck von winterreifen und ob notwendig oder nicht, dann wird mir vor der nächsten tour im winter nach D schon himmelangst - wenn vieleicht bloss 2/3 aller
fahrzeuge mit wintertrreifen unterwegs sind - der rest gefährdet sich und andere,
hoffentlich kommt eine klares gesetz von wann bis wann und welche typen
winterreifen - klar deffiniert - zu fahren sind,wie in Östereich oder Skandinavien,
und wenn nicht macht doch eine volksabstimmung :!: :!:
:bindafür: :bindagegen: :abgelehnt: :?: :?: :?:
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Künftig Pflicht für Winterreifen 1, 2, 3
Pfff - Du hast gut reden, da oben, im warmen Norwegen. Weiß gar nicht, warum Dich das belastet - weiß doch jeder, dass es in Norwegen keinen Schnee gibt :kuller: :) ja, gestern +19° und sonnenschein in Selbu und trotzdem schon Womo und
ein pkw mit winterreifen und ein pkw mit spikesreifen ausgerüstet ps. weil spikesreifen in D nicht erlaubt sind darf ich die ja auch nicht in D fahren :!: und ab und zu will ich ja weihnachten auch mal mit kindern und enkeln verbringen und gesund und ohne schaden wieder nach N zurückfahren, wo solche diskusionen wie "winterreifenpflicht" oder "rauchverbot" nicht üblich sind
Ja darin sind wir Deutschen eben spitze, jeder weiß es besser und der nächste setzt noch einen drauf. Manchen möchte ich Folgendes vorschlagen: Zeigt es doch allen mal richtig, fahrt im Sommer mit Winterreifen und im Winter mit Sommerreifen, dass wäre doch mal cool. Sobal das regelmäßige atmen gesetzlich vorgeschrieben wird, sind wir ausgestorben! Hallole,
vor 30 Jahren habe ich zum ersten Mal Schneeketten und Winterreifen kennengelernt. Damals lebte ich neu in Freiburg/Brsg. und musste einmal in der Woche nach Villingen Schwenningen. Als man mir im Oktober sagte, ich müsse unbedingt Winterreifen haben, hielt ich alle für bekloppt. Ich war jung und soooo schlau. Winterreifen pffft... Und dann kam der Tag an dem ich bei herrlichen Sonnenschein nach VS fuhr, meine Kurse abhielt und bei dem letzten kamen die Leute mit Schnee auf der Mütze rein und mir wurde es blümerand. Seitdem habe ich im Winter immer Winterreifen. Bis zum letzten Winter wurde ich hier im Norden dafür belächelt und dann kam der Meter Schnee und all die Klugschei... blieben mit ihren ach so tollen Allwetter- oder Sommerreifen stecken. Und wenn die nicht so eine elende Behinderung gewesen wäre, hätte sich sicher ein bisschen Schadenfreude eingefunden, so aber kam mir mitunter nur noch die kalte Wut, wenn ich wieder mal auf der Dorfstraße warten musste, weil sich so ein schlauer Autofahrer festgefahren hatte oder in die Schneewehen gerutscht war. Ich bin froh über eine ganz klare gesetzliche Regelung, die den ach so schlauen Deutschen, die immer alles besser wissen, die Entscheidung abnimmt. Tschuldigung, ich komme gerade in Rage. Der letzte Winter war hier wirklich schlimm und ich habe keine Lust auf diesen Mist. Markgräfin, die gerade 850 € für Winterschlappen berappt hat. :cry:
Hallo Christian, genauso denke ich darüber :yau: Wir hier im Kreis Coesfeld wohnen sicher nicht in der gebirgigsten Region Deutschland :wink: aber trotzdem fahre ich immer schon Winterreifen mit den obigen Argumenten. Zwischen Coesfeld und MÜnster haben wir auf einer Bundesstraße den sog. "Daruper Berg" :oops: :oops: , hat sicher unter Brüdern so seine 80 Höhenmeter, allerdings mit einem Anlauf von beiden Seiten von ca. 2 km, d.h. die Steigung ist eigentlich nicht der Rede wert. Da wir aber im flachen Münsterland sind :wink: sind hier jede Menge Sommerreifenfahrer im Winter unterwegs und regelmäßig kommt es schon bei wenig Schneefall zu querstehenden Fahrzeugen und langen Staus. An harmlosen Schneefalltagen kann man da schnell 3-4 Stunden stehen und warten. Also ich denke, es gibt rational betrachtet kein vernünftiges Argument gegen Winterreifen. Ach ja: ich habe immer die Reifen selbst gewechselt und im Keller gelagert. Diese Aktion ist zwar anstrengend, hält aber fit und ist eine hervorragende Übung für den "Ernstfall" Reifenwechsel, der ja bekanntlich meistens Nachts, bei strömendem Regen und auf der Fahrerseite eintritt :x . clebre Jetzt muß ich mir auch wohl oder Übel Winterreifen zulegen. Obwohl bei unser Womo nur von mir zur Arbeit gefahren wird und zwar Sonntag´s 16 KM hin und Freitag´s 16 KM zurück nach Hause Hallo
Jetzt muß ich mich auch mal melden zu diesem Thema . Ich bin der Meinung -> Freie Fahrt für freie Bürger --> Die Bundesregierung wird uns irgendwann womöglich noch das "kacken" reglementieren oder was :twisted: sowas hatte ich schon mal und brauche es nicht ... Denn ich kenne auch einige Leute die mit Winterreifen schon einige Crash`s hatten im Winter, genau wie das Gegenteil, viele Leute die Jahrelang mit Sommerreifen Problemlos durch den Winter kamen :!: :!: Ich bin der Meinung das man die Leute entscheiden lassen sollte :!: Denn andersrum wird ja auch nicht vorgeschrieben mit Sommerreifen im Sommer zu fahren ---> denn es wird vergessen das "einige wenige " aus Kostengründen im ganzen Jahr mit Winterreifen unterwegs sind (Wohnmobile nehmen wir jetzt mal raus,denn das ist ein anderes Thema) Wissen diese Leute überhaupt das es genauso gefährlich ist mit einem Winterreifen bei 30°C und vielleicht noch mit Geschwindigkeitsbegrenzung (bei mir 190kmh ,Auto läuft weit über 200 :!: )weit Überhöte Geschwindigkeiten zu fahren ---> dafür gibts ja auch kein Bußgeld und wird nicht kontrolliert --->> Ich denke es werden wieder Leute Klagen und bekommen REcht . Die Regierung kann mir doch nicht Vorschreiben --->> jetzt ist Winter :evil: achso ,wir sind ja in D . Unsere schon ......
die Dummen und ihre dummen Sprüche sterben leider nicht aus--aber"Gott sei Dank" jeden Tag stirbt einer. aus Hessen 1948
wir hätten gerne tauschen können -> dann wüsstest Du wie ichs meine :!: Selbst mit der besten Brille und dem stärksten Fernglas kann man nicht bis in die hinterste Ecke der menschlichen Dummheit schauen.
Das neue Gesetz wird doch nur geschaffen, weil der "freie und mündige Bürger" zu blöd ist, umsichtig und verantwortungsbewusst zu handeln. Wenn jemand keine Winterreifen will, OK, das Recht keine zu kaufen hat er ja. Aber dann hat er die Kiste bei Schnee eben stehen zu lassen. Wenn einer aber meint, seine persönliche Freiheit so ausleben zu müssen, dass er andere gefährdet, umbringt oder auch nur behindert, den gehören Strafen aufgebrummt, die sich gewaschen haben. Für mich ist das fahren mit Sommerreifen im Schnee VORSÄTZLICHES Handeln und da gehört der Versicherungsschutz entzogen, bzw. der Fahrer wegen VORSATZ in vollen Regress genommen. Ebenso sollte auf Grund mangelnder geistiger Einsicht der Führerschein entzogen werden. Ich verstehe auch nicht, wieso man sich gegen Vernunft sträuben kann. WO ist das Problem Winterreifen zu kaufen ? Ob ich jetzt einen Satz Sommerreifen und einen Satz Winterreifen auf 80.000km verbrauche, oder 2 Satz Sommerreifen, DAS ist doch wohl egal. MICH kotzen die ganzen Halbhirne an, die meinen im Winter (weil es ja so schön ist) mit ihren sommerbereiften Gurken aus Köln oder Bonn ( hiesiger regionaler Bezug)zu uns in die Eifel zum Schlittenfahren zu müssen und reihenweise hier in den Gräben zu landen, oder die Strassen zu blockieren. Von Unfällen mit Personenschaden ganz zu schweigen. Ich würde am liebsten JEDEM von denen meine Zeit in Rechnung stellen. Ich fahre einen hammerharten Allradler und habe trotzdem im Winter Winterreifen drauf und auf die Kiste meiner Frau, die tag täglich von der Eifel bis nach Köln muss, kommen ebenfalls alle 3 Jahre (spätestens nach 30.000km) neue Winterreifen. Die alten, die dann noch ca. 2,5 mm haben verkaufe ich noch. Vor einigen Jahren hing einer, mit dem von mir im Winter so geliebten Nummernschildern, hier in unseren Bergen mit Sommerreifen quer auf der Strasse (auch eine 100.000.--€ teure S-Klasse nutz dan nix mehr) und blockierte die Strasse. Ich fuhr mit meinem Jeep am Stau vorbei, hing mir (nett und freundlich wie ich nun mal bin) den Penner dahinter und schleppte ihn ab.....bis zum Parkplatz 50 Meter weiter. So war die Straße für alle anderen (und für mich) wieder frei. Der Parkplatz war übrigens nicht geräumt :-) und es lagen lockere 30-40cm Schnee. Der Typ sprang fast aus der Hose und machte ein Fass auf, weil ich ihn nicht bis hoch auf den Berg schleppte. Ich habe ihm empfohlen doch den ADAC anzurufen und sich bergen zu lassen. "Dummheit gehöre meines Erachtens bestraft" Allerdings müsse er dazu erst mal gut 2 Kilometer zu Fuss aus dem Tal wandern um Handyempfang zu haben. Wozu soll ICH einem solchen Penner helfen und ihm womöglich die Gelegenheit geben, paar Kilometer weiter einen anderen zu schädigen oder töten ??? Ich habe im übrigen nichts gegen die Winterreifenverweigerer, die dann konsequenter Weise an den paar Tagen wo es im Flaschland schneit, ihre Autos in der Garage lassen. Man kann ja zur Not auch mal mit Buss, Bahn oder Taxi fahren. ich versuche schon seit Jahren meinen Schülern und dessen Eltern klar zu machen wie wichtig Winterbereifung ist und zwar richtige Winterreifen--und diese Reifen kommen ab Mitte Oktober aufs Fahrzeug und bleiben bis Mitte April drauf.Ich mache das schon seit 40 Jahren und habe damit nur gute Erfahrungen gemacht.
Sehr oft habe ich im Winter bei der Überlandausbildung im Odenwald Fahrzeuge an leichten Steigungen hängen sehen--auf meine Frage ob sie Winterreifen am Fahrzeug haben--bekam ich oft die Antwort "ich habe ASR da brauch ich die nicht" daraufhin sagte ich meinem Schüler "fahr weiter diese Leute müssen ihre Dummheit genießen". Es ist einfach ein erhabenes Gefühl,wenn ein Fahrschüler in einer Steigung an einem hängengebliebenen Fahrzeug anhält und danach ohne Probleme weiterfährt--das geht runter wie Öl. 1948
Bigpit, das hast du echt klasse gemacht - Kompliment! Ich glaube, ich hätte auch so gehandelt. Habe die Ehre Gogolo
Wirklich? Ich finde, man braucht nicht versuchen, Menschen auf diese Art zu erziehen. Außerdem: Der war schon genug bestraft durch die Blamage, hochgezogen werden zu müssen! Ich hätte ihn ganz hinauf gezogen und mit ihm anschließend bei einen Glühwein besprochen, was besser ist, also mit oder ohne WR. :wink: BigPit hat es auf den Punkt gebracht, wer nicht umrüsten mag, soll die Kiste stehen lassen, aber nicht am Straßenrand wenns grade runtermeiert.
Eben aus Lappland retour, hatte sich mir die Frage gestellt WR oder mit SoR, Belächelt beim Reifenhändler als ich Ende August vor der Abreise die WR geordert habe, war ich heilfroh am 24.9 bei Sveg überhaupt noch einen CPL mit WR erreicht zuhaben. Zw. Idre und Särna kam schlagartig der Wettersturz, mit SoR wär erstmal Pause gewesen. So ging es entspannt durch den Schnee wie auf Schienen durch die Höhenlagen von Hjäredalen. Als Preis-Empfehlung der Hankook RW06, der fährt sich auch gut im Trockenen. Achtet darauf möglichst einen HÖHEREN (wie den vorgeschr.) TRAGLAST - INDEX zu ordern, damit Ihr genügend hohen Luftdruck beim Pneu erreicht. Positiv beim WR ist für Freisteher in der Pampa--Ihr kommt mit den WR auch besser von einer triefnassen Wiese runter, auch Matschuntergrund meistert der Hankook gut beim anfahren. Negativ beim Hankook RW06 ist der hohe Verschleiß auf der Antriebsachse 8500 Km bei mod. Fahrweise, haben locker ein Drittel des Profils gekostet. Auf der Hinterachse ist der Verschleiß kaum merklich, ob der höheren Gewichtsbelastung. Fazit: eine gute Option für preiswerte Qualität und Fahrkomfort, wenn er nicht nicht immer enorme Strecken abspult . Kannst du mit den PKW Schnee mit Geschick noch bedingt bewältigen, ist es beim WoMo unverantwortlich mit SoR in den Winter hineinzutouren Auch wenn die Winterreifen zur Plicht werden.
Ich vermute: Die meisten, die bisher mit S-Reifen im Winter unsicher gefahren sind, fahren so weiterhin und behindern den Verkehrsfluss oder machen Fahrfehler. Die anderen, die bisher mit S-Reifen im Winter unsicher gefahren sind, denken, jetzt kann nichts mehr schief laufen und machen wegen Überheblichkeit Fahrfehler. Helfen würde zur Winterreifen-Pflicht somit noch eine Winter-Fahrtraining-Pflicht und ein Sehtest wegen der Dunkelheit im Winter ohne Schnee, aber Glatteisgefahr :freak:
Ja, genau, und dann noch ein Test für Winter mit Schnee und Winter ohne Schnee, im Winter BEladen fahren, im Winter ENTladen fahren, fahren mit einem Bier , fahren mit 2 Bier, 2 Bier im Hellen, 2 Bier im Dunklen, Uhrzeitabhängiges Fahren,.... :roll: Klar - machen wir alles. Tja, das ganze Leben ist ein Test. :D
...fahren mit Frau oder ohne Mann:motz: Was du zitierst war doch :ironie: , vergas das zu bemerken. Der Rest aber nicht. Also meine Sommerreifen fahren sich ab 7° kaum mehr ab...deswegen will ich keine Winterreifen (extreme Ironie!!!)
Nein, im Ernst: Ich verstehe die ganze Diskussion nicht. Außer 2x Reifenwechsel im Jahr hat man doch kaum Mehrkosten!! Außerdem das beruhigende Gefühl, wenn es mal schneien sollte (und das kann eben überall und überraschend vorkommen!!), das man nicht gleich der Volldepp ist :wink: Natürlich vollbringen Winterreifen keine Wunder, aber mit Sommerreifen auf Schneeglätte wundert man sich nur noch :roll: Wir bekommen das Theater (fast) jeden Winter im Remstal u. Großraum Stuttgart mit, das muß wirklich nicht sein!!! Wobei die mangelnde Fahrpraxis auf Schnee natürlich auch durch gute Reifen nicht komplett auszugleichen ist. Und aufs Auto verzichten will (oder kann) kaum jemand... Also deswegen drauf mit den Winterschlappen und man muß nicht gleich bei jeder Schneeflocke in kollektive Panik ausbrechen!!! Wohnmobil in der Garage.
Auf allen unseren Pkw´s Wnterreifen montiert. Am Fernzug Winterreifen aufgezogen und Schneeketten verstaut. Lg aus dem noch grünen Tirol Jessi Gestern Nacht in München waren bereits die ersten Schneeflocken zwischen den Regentropfen - die Skisaison beginnt bald.
Auf meinem Kuga sind die Winterreifen schon drauf, das WoMo bekommt sie am Dienstag - und Schneeketten dazu. Nichts ist ärgerlicher, als im Schnee festzustecken, wenn man eigentlich auf der Piste sein möchte. (Eigene Erfahrung) Eberhard Was ist denn nun der aktuelle Status dieses ominösen Gesetzes - oder Gesetzesvorlage?
Muß ich - der Ganzjahresreifen* drauf hat - neue Reifen kaufen? Wie sind denn Winterreifen überhaupt definiert? So wie in Österreich? Muß ich auf meinen Roller auch WR aufziehen? *Markenfabrikat, mit Lamellen, M+S und Schneeflocke PS: Auf dem PKW sind sie schon drauf, die WR. Moin,
@Gast @walter 7149 @Gogolo Warum auf einmal so auf Sicherheit bedacht? Winterreifen braucht man doch nun wirklich nicht.Immer diese blöden,Lebensunfähigen schlaumeier die da was von Sicherheit erzählen.Ich fahre immer mit Sommerreifen (gern auch blank) und mir ist noch nie was passiert.Das leben soll ja auch Spassss machen.Was kümmern mich da irgendwelche bedenkenträger. Es Grüßt Euch Fred ( :D :D :D :D :D ) @Fred
:eek: Ich glaube, Du hast mein Posting nicht richtig gelesen ;) Falls doch - hast Dus wohl falsch verstanden ;D Mach Dir deswegen aber keinen Kopf - ist ja nicht so schlimm :troest: Bitte hier kein "CEE-Rumsülz-Ausweich-Tread", wenn's geht. :(
Frank, der seit Jahren Ganzjahresreifen fährt und damit keinen aufhält, aber auch keinen rauszieht, aber beim Kleinwagen seiner Holden immer rechtzeitig die Winterräder wechselt. 10 Min., 4 Räder, Cit. AX. Die von Ferrari F1 haben schon angefragt :D Moin,
ihr habt Recht,muß mal Schluß sein! Konnte mir den Beitrag nicht verkneifen nach dem Lesen des anderen Threads (bevor er geschlossen wurde).War dumm. Aber ich schrieb es schon - auch ich gebe öfter man Dünschiss von mir.Entschuldigung dafür :) . Fred (heute wieder vernünftig :wink: ) Hallo, wieder einmal typisch, das Gesetz zur Winterreifenpflicht ging ja flott über die Bühne, auf die Änderung des Gesetzes zum Überholverbot für Wohnmobile über 3,5t werden wir bestimmt noch ewig warten müssen. Schon klar, mit dem einem Gesetzt kann der Staat mehr verdienen als mit dem anderen. :x Marco Hallo, wird ja erst am freitag beschlossen - schnee ist ja dann noch rechtzeitig
gekommen :D :D :D aber wie immer ein "Gummiparagraph" und viel zu geringe bestrafung, müßte mindestens so hoch sein wie ein neuer satz winterreifen kostet, erst dann ist ein richtiger anreiz vorhanden Und hier der Grund warum Winterreifen Pflicht sein sollten.
--> Link Wer ohne so etws verursacht, voll die Kosten die dadurch entstehen umlegen. Also bei uns wird bei solchen unfällen oder verkehrsbehinderungen
- erstmal eventuelle verletzte geborgen und versorgt - dann das fahrzeug geborgen,damit der verkehr wieder rollen kann - dann der technische zustand und die ausrüstung des fahrzeugs untersucht - und zuletzt erst die unfallursache auf witterung oder straßenverhältnisse geschoben. Jeder fahrzeughalter und fahrer ist für den technischen zustand und die gesetzlich vorgeschriebene winterausrüstung verantwortlich und bei allgemeinen verkehrskontrollen gibt es saftige strafen wenn nicht alles vollständig vorhanden. zb. kfz > 3,5 to winterreifen mit/ohne spikes,mindesten 3 schneeketten usw. > 7,5 to winterreifen mit/ohne spikes,solo mind. 5 schneeketten,mit hänger oder sattelzug mind. 7 schneeketten und es ist vorgeschrieben auf welche achse,welches rad eine schneekette bei schneekettenpflichtschild drauf muß, müssen kfz mit mangelhafter winterausrüstung geborgen oder abgeschleppt werden haben sie sofort die entstandenen kosten zu erstatten,können sie das nicht,wird das fahrzeug bis zur bezahlung sichergestellt, gibt es ausrüstungsmängel bei verkehrskontrollen,bleibt das fahrzeug bis zur behebung der mängel stehen, was meint ihr wieviel lkw aus D,NL und osteuropa im fährhafen oder an grenzübergängen nach Norwegen stehen bleiben müssen,oder umkehren oder auf den stationen des verkehrswesens stehen,weil sie mit sommerreifen ohne schneeketten einreisen oder ihre bergungs- bzw abschleppkosten nicht bezahlen können :?: :!: :!: Hallo, wenn wir an unseren Fahrzeugen die Reifen verbraucht haben, gibt es nur noch Ganzjahresreifen mit Ketten f. uns. Das Womo hat z.Zt. seine WR, die Sommer-Michelins waren noch 3mm, nach Aquaplanig sind sie jetzt d. Conti Four Seasons ersetzt u. werden im Frühjahr angeschraubt. Damit bin ich versich.-rechtl. u. gesetzl. immer auf der sicheren Seite. Alle 5 Pkws werden nach u. nach auf diese Reifen umgerüstet u. Schluss. Richi Hallo!
Ich frage mich, wenn ich zum x-ten Mal eine Für- und Wider-Beitragsreihe zum Thema Winterreífen lese, warum es nicht auch solche Diskussionen um z.B. Airbags, ABS-Bremsen oder Sicherheitsgurte gibt. :? Wer würde sich denn Airbags einbauen lassen (rein fiktiv), die bei einem "kleinen" Rumms noch auslösen, aber beim richtigen Crash, wenn es also Not tut, keine Funktion mehr hätten? Und beim Thema Airbag geht es nur um den Aspekt der passiven Sicherheit. Wenn die Traktionsfähigkeit von Ganzjahresreifen (und die von Sommerreifen schon lange vorher) am Ende ist (nicht nur deshalb, weil einfach zuviel Schnee liegt, sondern oft auch weil ihr Profil ganzjährig abgenutzt wurde), dann zählt auch der Aspekt der aktiven Sicherheit. Heißt: Problem vermeiden oder minimieren, und das nicht für sich selbst sondern auch für andere. Fahrsicherheit (dazu zählt auch die Wahl der geeigneten Reifen) sollte niemals ein Thema für Kompromisse sein. Die Schnittmenge, die dabei herauskommt, ist oft einfach zu klein, um extremen Situationen gewachsen zu sein :!: LG Eugi :daumen2: Hallo Eugi, wir fahren eben nicht extrem, Fam. daher zw. 10 u. 54 Jahre
unfallfrei bei grob gesch. Fahrtstrecke v. 2-3 Mill. km. 3xToi . Und 4 Pers. (v. 5)mit Luftfahrerscheinen, um 2000 Flugstd.(4000 Ldg. z.T. ILS) gesamt(ohne Bruch , längste 30Jahre). Da beherrschen wir auch suboptimale Reifen, oder sind Conti Four Seasons 10PR f. 4t Womo verkehrsunsicher? Richi
oh nein - noch so einer... :roll: [quote="Jobelix":18?b1d][quote="kintzi":18?b1d]Hallo Eugi, wir fahren eben nicht extrem, Fam. daher zw. 10 u. 54 Jahre unfallfrei bei grob gesch. Fahrtstrecke v. 2-3 Mill. km. 3xToi . Und 4 Pers. (v. 5)mit Luftfahrerscheinen, um 2000 Flugstd.(4000 Ldg. z.T. ILS) gesamt(ohne Bruch , längste 30Jahre). Da beherrschen wir auch suboptimale Reifen, oder sind Conti Four Seasons 10PR f. 4t Womo verkehrsunsicher? Richi[/quote:18?b1d] oh nein - noch so einer... :roll:[/quote:18?b1d] Was hat jetzt ein Flugschein mit Fahrkünsten bei Schnee und Eis zu tun? Ich habe noch mehr Kilometer - kann ich jetzt auch fliegen??? :D LG Wolfgang Moin moin,
ich würde gerne mal Eure Meinung lesen, bei uns haben wir ca. 3 cm Schnee ! die Straßen sind aber ALLE :!: schneefrei, ALLE :!: darf ich auf den Schneefreien Straßen mit Sommerreifen zum Einkaufen fahren :?: :?: :?: nee, aber bist du mir heute nicht entgegengekommen. Und ich hab hier nee Strasse da liegt Schnee und Eis und alles vermixt und grad jetzt friert das wieder heftig zusammen. Moin moin franz,
bin heute vormittag mit PKW in Ramsloh gewesen... wenn auf der Straße Schnee liegt, fahre ich natürlich nicht :!: will ja nur :!: auf schneefreien Straßen diesen Winter noch fünf mal zum Einkaufen und sonst nix :!: Moin moin,
soooo jetzt weiß ich es :) habe gerade bei der Polizeiinspektion Oldenburg / Ammerland angerufen und dort sagte man mir, ob Schnee liegt oder nicht und alles ohne Schnee ist, ist egal ! " ab 6 ° müssen Winterreifen drauf sein :!: " das mit den 6 ° habe ich nicht gewußt, habe es auch nirgends gelesen... :? also ist alles geklärt
Steht das so im Gesetz oder hat der sich das aus den Fingern gesogen :roll: Dieter Aus den Fingern....... :twisted: Hab mal grad nachgeschaut,hat sich im Grunde nicht geändert.
Mit angepassten Reufen durfte vorher auch nur gefahren werden. §2 STVO (3a) Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG blah,blah,blah Zitat Ende Heist soviel wie,wenn trocken ist und kein Eis und Schnee kann man auch mit Sommerreifen fahren :) Und von den 6 Grad hab ich garnichts gefunden :roll: Dieter Also 6 Grad ist doch unmöglich.
Hier bei uns in der strasse ist es immer 3 Grad kälter als in 2 km Entfernung. Und sind eben noch 6 grad, sind es 1 Stunde später schon nur noch 3 Grad. Und wen ich dann noch nicht zurück bin, muß ich das Fahrzeug stehen lassen? Die Polizeiinspektion hat wohl zuviel Nikolaus gefeiert, bei solchen Aussagen. :D |
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