Hallo,
Wir haben uns einen Bürstner Nexxo t 728G bestellt,
er kommt hoffentlich im April.
Wer hat Erfahrungen mit dem Bürstner Nexxo t 728G .
Wir machen uns bezüglich der Heizung vorne im Wohnbereich ( sind nur 2 Heizungsausströmer) etwas sorgen, sind dankbar über jede Info.
:roll:
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Bürstner Nexxo t 728G 1, 2
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Hallo Ihr Zwei,
glückwunsch zu diesem schönen Fahrzeug. Wir haben seit 2008 zwar keinen 728 sondern einen 660t der vorne auch Fahrersitz und Beifahrersitz drehbar mit einer Längssitzbank hat. Ist allso im vorderen Bereich gleich wie Eurer. Hatten bis jetzt noch keine Probleme das Fahrzeug warm zu bekommen. Wenn man nur die Klappen aufmacht die man benötigt, wird es auch dort warm wo man sich gerade befindet. Sind übrigens sehr zufrieden mit unserem Fahrzeug, ist allerdings noch ein Ford Transit Fahrgestell. Würde ich uneingeschränkt wieder kaufen. Achim
Hallo Achim, schönen Dank für die Info,leider müssen wir noch bis April warten, aber dann wird getestet. :teddy: Hallo Duci1,
welche Heizung hast Du denn in deinem RM geordert, es gibt ja serienmäßig die Truma Combi 4, heißt 4000W bei Gas? Gegen Aufpreis kannst Du auch bei Bedenken die größere Truma Kombi 6, also 6000W, ordern, ist ja schon ein Unterschied. Nexxo t660 mit Truma 6, bei uns ist alles immer schön warm, natürlich auch ein Mehrverbrauch an Gas.
Hallo, ich habe zwar das Winterpaket mit der Truma Combi 6E bestellt, aber es bleiben trotzdem nur zwei Ausströmer für vorne. In unserem alten Womo hatten wir vorne 4 Ausströmer, das reichte auf jedenfall.Kann man die Lüftungsrohre im Bettbereich schließen? eure Sorgen sind berechtigt, ich würde mir sogar sehr große Sorgen machen wenn ihr im Winter fahren wollt. Schaut auch mal auf den Übergang vom Fahrerhaus zum Mobil. Hallo duci1,
es stimmt. An den beiden Ausstromöffnungen kommt nicht mehr sonderlich viel warme Luft an. Dafür ist es im Bettenbereich verflucht warm. Ich gehe dieses Problem dieses Jahr an. Ich werde die beiden an den Betten entlanglaufenden Leitungen per Strangsperre schließen und dann ein zusätzliches Gebläse für die vorderen Ausströmer einbauen. Ich hoffe dann nur, daß die Heizung nicht auf Störung geht. Soll laut Bütstnermechaniker passieren wenn man im hinteren Bereich zuviele Ausströmer schließt. Ansonsten kann ich nur sagen. Herzlichen Glückwunsch zum Womo und viel Glück damit. Wir haben unseres seit August letzten Jahres und sind sehr zufrieden damit.
Hallo Uwe659, Danke für deine Info. ich hoffe du bekommst das Problem damit in den Griff, wäre schön wenn du dich nach den Umbaumaßnahmen nochmal melden würdest, ob es dann alles gut funktioniert.Wir freuen uns schon total auf unser Traummobil. Allzeit gute Fahrt mit eurem Womo. Norbert Hallo duci1,
es wurde zwar zu dem Problem mit der Heizung schon einiges geschrieben. Hier meine Variante: Ich habe, ansich ohne großen Aufwand ,die Einkerbungen an den beiden Luftschläuchen unter den Betten mit einem dünnen Draht einfach wieder heraus gezogen. Dadurch habe ich die ausstöhmende Luft um mindestens 2/3 oder auch mehr reduziert. Kaum Aufwand und kostet nichts. Im vorderen Bereich befinden sich doch 3 Luftauslässe. 1x aus dem Batteriekasten heraus, 1x unter dem Tisch und 1x aus der Stufe zum Fahrerhaus. Wir hatten bisher, selbst bei einstelligen Temperaturen kein Defizit. Hallo Lukashig,
haben unser Problem so gelöst. Vorne haben wir den Ausströmer unter dem Tisch etwas verlegt, weil der Hund da schläft. An der Sitzbank haben wir einen zweiten Ausströmer zum Fahrerhaus montiert, funzt prima. Der an der Trittstufe bläst ja zur Küche hin, ich meinte mit nur 2 vorne das Fahrerhaus. Unterm Bett haben wir eine Strangsperre verbaut. Wir haben im Winter den Härtetest bei minus 17 Grad gemacht, war kein Problem das Auto warm zu kriegen . Fazit für uns das optimale Auto. Wünsche euch noch tolle Urlaube mit dem Womo. Hallo dici1,
bislang habe ich noch kein Defizit im Fahrerhaus hinsichtlich Wärme verspürt, allerdings waren wir aber auch noch nicht bei -17°C unterwegs. Deinen Hinweis, eine zweite Luftöffnung in Richtung Fahrerhaus einzubringen merke ich mir jedoch mal vor. Finde ich gut, diese Idee. Nur, habt Ihr sicher ein WOMO mit Winterpacket; oder? Bei uns relativiert sich das Problem Heizung dadurch, weil wir nur ein Saisonkenzeichen haben. Bei dem derzeitigen Wetter bereue ich es alledings schon manchmal. Sonst sind wir mit unserer Anschaffung aber sehr zufrieden.
Hallo, ja haben das Winterpaket mit der Truma Combi6E und Fußbodenheizung (die ist aber nach meiner Meinung quatsch)
Warum findet ihr die FB als Quatsch?? Wenn man Landstrom hat und es wirklich kalt ist, finden wir es doch angenehm warme Füße zu haben. Hallo Altmaerker39638,
leider ist die FB nur im Flurbereich und nicht unterm Tisch ,deshalb haben wir im Winter lieber einen Teppich .Die E-Heizung benötigt auf kleinster Stufe 900W und die FB benötigt richtig viel Strom. Auf den meisten Plätzen sind oft nur 4 A oder 6 A abgesichert.
Ja bei solchen CP/SP ist ja schon der kleinste Lüfter ein Problemchen :roll: Aber am Herd/Küche ist es schön warm :D Vor heizt eine Webasco ThermoTopC und dann wir es dort schnell warm. Guten Start in die Saison. :eek: Wir sind auch seit drei Wochen stolze Besiter eines gleichen Fahrzeuges.
Waren über Ostern am Rhein in Meinz bei minus Temp. Und die Heizung war einfach geil! lg Wudy @wudy
Toll, würde ich über einen Erfahrungsbericht über den T728G in einiger Zeit freuen. Ist dies möglich? Brenzel Moin moin,
hinsichtlich der Heizung gibt es einen Umbausatz der Fa. Bürstner (Garantiearbeiten). Da wir das gleiche Problem haben, haben wir in Düsseldorf mit dem Kundendienstchef gesprochen, der uns den Lageplan sofort ausdruckte. Nigel
Hallo Nigel, das hört sich interessant an. Was beinhaltet der Umbausatz, und was meinst du mit Lageplan? Hallo,
der Umbausatz (Inhalt und Funktion) würde mich auch interessieren. Ich habe derzeit einfach eine regelbare Strangsperre für den Heizungsschlauch in Richtung Betten eingebaut. Ist besser jedoch noch nicht optimal. Viele Jörg
Der Lageplan ist eine Bauzeichnung, wie die Heizung zu verändern ist und es muss ein zusätzliches Gebläse eingebaut werden, alles auf Garantie. Wer mir eine PN sendet, mit Angabe der E-Mail Adresse, dem kann ich den Plan zu mailen. PS: Leider kann ich noch keine PN's versenden, bzw. darauf antworten! :? So ich habe bis jetzt drei Pläne verschickt, von tjoe habe ich noch keine E-Mail-Adresse! Sollte euer Bürstner-Händler fragen dazu haben, sollte er sich an den Kundendienstleiter der Fa. Bürstner, Herrn Steglich wenden, Herr St. hat mir persönlich diesen Plan ausgehändigt und versichert, das es Garantiearbeiten sind! In meinem Wohnmobil wurde die Aktion ja schon ausgeführt! Leider konnte ich die Wirksamkeit der umgebauten Heizung nicht mehr testen, da ich mein Womo verkauft habe ubnd auf ein neues warte! :D :D Leider kann ich nicht auf PN's anworten, warum das so hier ist, keine Ahnung, habe ich noch nicht erlebt! :cry: Wer den Plan haben möchte, sollte mir eine PN mit Angabe der E-Mail senden, dann kommt dieser umgehend, gilt auch für @lukashig!!!! Hallo Nigel, danke für Deinen Hinweis. Hier meine Mail: [AGB beachten! Bitte keine eMailadressen posten] ...ups, so kommen wir auch nicht weiter.
Hallo Ewald, sende mir eine PN mit Deinen Daten, man statt @ auch at schreiben! :-o Inzwischen haben sich im Forum doch einige NEXXO 728G „Jubi“ - Besitzer geoutet und wie man liest sind alle sehr zufrieden mit dem Gefährt. „Nigel“ hatte vor geraumer Zeit auf einen Plan zum Umbau der Heizung hingewiesen um im vorderen Bereich die Heizleistung zu verbessern. Nicht alle Schreiber empfanden dies als Defizit. Dennoch, hat jemand diesen Plan schon 1:1 von seinem Händler (weil Garantieleistung) umsetzen lassen und wenn, mit welchem Erfolg. Wo und wie wurde der zusätzliche Lüfter installiert? Wie hoch ist der Zeitaufwand dafür? Ist der Lüfter sichtbar und welchen Geräuschpegel gibt er ab. Ich würde mich sehr über den einen oder anderen Hinweis freuen. Hallo, ich habe die "Aktion" geplant, im Rahmen Garantiearbeiten und Dichtheitskontrolle und auch schon Terminisiert beim Händler. T. ist Ende März 13 Umfang ist etwas größer und daher muß der Nexxo 2 Tage zum Händler in die Werkstatt. Es werden zusätzliche "Rohre" und ein Lüfter verbaut, damit wird es dann im "Tischbereich" warm genug.(Lt. Bürstner) Ansonsten immer noch sehr zufrieden und nur "Kleinigkeiten" die im Rahmen der G. erledigt werden sollen. Also Rohre müssen eigentlich nicht verlegt werden, diese sind ja vorhanden und müssen nur "abgeklemmt" oder "reduziert" werden. Der Lüftereinbau sollte auch mit einer separaten Schaltung versehen werden, so war es jedenfalls bei mir! Bei meinem alten Nexxo wurden diese Arbeiten Oktober 2012 ausgeführt, ich konnte leider nur noch einmal mit meinem Womo die "neue Heizung" testen, danach erfolgte der Verkauf und wir bekommen ein neues Womo. Verbesserungen bei der Heizung waren zu erkennen, mit Gebläse als auch ohne. Da es mehrere Möglichkeiten mit den Heizschläuchen gibt, sollte man sich hier ordentlich einweisen lassen, oder beim Einbau anwesend sein! Wichtig ist, das man das Gebläse/zusätzlichen Lüfter extern schalten kann. Bei mir wurde ein externer Schalter unterhalb des Bedienelementes der Heizung installiert, dieses sah sehr gut aus. Leider kann ich keine Fotos liefern, da ich wie gesagt, mein Nexxo verkauft habe, obwohl ich sehr zufrieden war und jetzt ein anderes Fahrzeug bekomme. :ja: Wer weitere Frage hat, kann ews gerne hier posten, soweit ich kann, werde ich antworten. Weiterhin viel Spaß mit dem Nexxo und man sieht sich vielleicht auf einem Stellpaltz! Nigel on Tour - Aufkleber beachten!
der zusätzliche Lüfter kann doch aber nur einen der 4 Stränge turbomäßig Dampf machen oder sehe ich da was falsch?
Das ist richtig, er sollte in Fahrtrichtung vorne links installiert werden! Hallo Leute, ich habe aufgegeben. Es wurde ein Zusatzgebläse eingebaut, Dämmmatten unters Bett gelegt usw. Ergebniss : Hinten imer noch bullig warm , vorne "arg"-kalt. Nun ist Schluss, ich werde für vorne eine Webasto Zusatzheizung einbauen lassen, und hoffe das dann meine Frau hinten nicht mehr schwitzen und ich vorne nicht mehr frieren werde. Viele Rainer Hallo Rainer, das musst Du nicht. Klemme den Schlauch nach hinten ab oder "drücke" ihn auf ein Minimum zusammen, dann wird Euch geholfen und Deine Frau kann ruhig schlafen! Hallo Nigel, welchen Schlauch meinst Du? Rainer Guten Tag, vielleicht kann dieser Plan als Bild helfen. Habe den Plan mit der Datei-Bezeichnung "Umbau Heizung Nexxo T 728 G.jpg" hoch geladen und weiß nicht wo die Datei abgeblieben ist. Brenzel :lol: Hallo zusammen, bitte neben unter meinem Bild auf Album klicken. Dort ist die Datei "Umbau Heizung Nexxo T 728 G.jpg" zu sehen. Brenzel :lol:
Das geht ja aus der Zeichnung hervor, aber wo vorn links? Im Bereich des Frischwassertanks oder unter dem Tisch, dort wo sich der Luftaustritt befindet. Wo wurde der zusätzliche Luftaustritt vorgehalten? Wie gross ist der Lüfter? Ist das ein Rohrventilator, welche Leistung und welche Geräusche gibt dieser ab? Ein Rohrventilator hat erfahrungsgemäß relativ hohe Drehzahlen, mitunter bis 3000 U/min. Der ist dann kaum zuüberhören. Wie weiterhin auf dem Plan zu erkennen ist, soll der Luftaustritt in der Garage (darauf kann ich gut verzichten) und der Luftaustritt in der Dusche verschlossen werden. Dusche geht gar nicht! An der Stelle trocknet man doch auch mal diverse Sachen. Außer Nigel hat scheinbar diesen Plan noch niemand umgesetzt; also warten wir ab bis weitere reale Erfahrungen hier vermittelt werden können. Allen Foris wünsche ich einen schönen Sonntag. Ewald Hallo zusammen, ich habe mir den Plan angesehen (vielen Dank Brenzel), aber wenn man die rechte Seite abklemmt bleibt die Toilette kalt, oder sehe ich das falsch. Rainer  Wenn ich es richtig nachvollziehe, dann versorgt der Ausgang (rot) den Heizstrang unter den Betten, rechts wie links, den Luftaustritt in der Garage und den Austritt unter der Treppe. Ich habe ursprünglich immer den Austritt unter der Treppe und in der Garage abgesperrt um mehr Luft nach vorn zu bekommen. Das erhöht aber nur die Luftleistung unter den Betten, also war das sogar kontraproduktiv. Hier hat erst die Zeichnung für Erleuchtung gesorgt. Danke Nigel, danke Brenzel. Meine Überlegungen: Die „gelbe“ Leitung führt zur Luftöffnung im Batteriekasten und zum Austritt stirnseitig der Stufe vor dem Tisch. Diese Öffnung habe ich zunächst immer verschlossen, weil in Richtung KS der Luftstrom nichts im vorderen Bereich bringt. Inzwischen habe ich im Batteriekasten die Leitung in Richtung Stufe abgeklemmt, ein Y-Stück eingebaut und führe diese Luft durch eine zweite Öffnung im Batteriekasten, ebenfalls in Richtung Tisch. Dies hat bereits zu einer spürbaren Verbesserung geführt. Die „grüne“ Leitung führt scheinbar ausschließlich in die Dusche, oder sehe ich das falsch? Warum soll nun ausgerechnet dieser Austritt verschlossen werden? Die „blaue“ Leitung führt auf der linken Seite bis nach vorn unter den Tisch mit einem Abzweig unter dem Gaskochfeld. In dieser Leitung soll nun ein Y- Stück und ein weiterer Luftaustritt (incl. Motor) verbaut werden. An dieser Stelle bin ich nun nicht davon überzeugt, dass damit eine wesentliche Verbesserung erzielt werden kann. Deshalb meine Frage nach bereits gemachten Erfahrungen. Da, wie bereits festgestellt von der „grünen“ Leitung nicht ein einziger Luftaustritt zwingend erforderlich ist, trage ich mich mit dem Plan, den Abgang „rot“ und „gelb“ mittels einem Y- Stück zusammenzuführen und beide Luftleistungen über das „gelbe“ Rohr nach vorn rechts zu befördern. Ob das wohl Sinn macht? Gern höre ich mir Eure Meinungen dazu an. Ich habe unser Womo vergangene Woche auf den Hof geholt und inzwischen meine Heizung selbst optimiert. Allerdings habe ich einen anderen Lösungsweg gewählt. Den Heizstrang welcher unter die Betten führt, den habe ich ganz abgezogen und von diesem Abgang ein zusätzliches Heizungsrohr 65 mm Durchmesser, auf der rechten Seite bis nach vorn in den Sockel unter dem Kühlschrank verzogen. Selbst im Toilettenkasten war ausreichend Platz; dann einen Durchbruch nach rechts, im Bogen hinter dem KS entlang und durch den Grundboden. Hinter und unter der Schublade ist gerade so viel Platz, dass man das Rohr bis zur Austrittsöffnung gut verziehen konnte. Jetzt bläst ein voller, zusätzlicher Warmluftstrahl in Richtung Tisch. Außerdem habe ich im Batteriekasten die Leitung zur Stufe hin abgeklemmt und diesen Strang auf eine zusätzliche, zweite Ausblasöffnung, ebenfalls in Richtung Tisch, verlegt. Ich wollte kein Wintercamping betreiben, aber wenn das Wetter so bleibt, dann bin ich kommende Woche mit dieser Lösung echt gut bedient. Die Feuertaufe hat mein Umbau an den letzten zwei Tagen bereits bestanden. Jetzt ist es auch vorn pudelwarm und der Schlaufraum ist wohltemperiert. Ich habe seit zwei Tagen die Heizung incl. Warmwasserbereitung laufen. Dabei kam mir folgender Gedanke. Der Boiler ist mittels dem Sicherheitsventil geschützt. Was aber ist mit den Wasserleitungen? Im Innenbereich, also auch für die Mischbatterien besteht keine Gefahr, für den Tank auch nicht, aber teilweise sind die Leitungen doch, ich weiß nicht, wo verlegt. (WOMO ohne Winterpaket und doppelten Boden) Weiß jemand genau wie diese Leitungen verlegt sind und bis zu wieviel Minusgraden keine Gefahr besteht, dass diese einfrieren? Ewald So, nun ist es an der Zeit einen kleinen Erfahrungsbericht betreffs Umbau der Heizung am NEXXO 728 abzuliefern. Eine Beschreibung existiert ja bereits; ein paar Fotos füge ich nun an. Wir waren insgesamt 4 Wochen bei bis zu -4°C unterwegs. Es ist kein Vergleich zu der ursprünglichen Konstruktion. Im hinteren Bereich über den Betten ist die Wärmeabstrahlung aus dem Heizungsraum auch nach dem Umbau völlig ausreichend und auch zwischen Bett und Außenwand spürt man deutlich, dass Wärme (lau) aufsteigt, allerdings keineswegs belastend, so wie es ursprünglich der Fall war. Wenn ich am Morgen die Heizung eingeschltet habe, dann wurde gleichzeitig die Tür zum Wohnraum hin verschlossen. Vorn war es binnen 30 min. mollig warm wobei man im Schlafbereich weiterhin nur Temperaturen um die 10°C – 12°C hatte. Ursprünglich hat man vor Hitze in den Betten kaum noch Luft bekommen und vorn blieb es ewig frisch. Dieser Umbau hat sich für uns so richtig gelohnt. Ich frage mich warum der Hersteller, das nicht gleich so baut. In anderen Beiträgen habe ich gelesen, dass dieses Problem bei anderen Fabrikaten ebenfalls besteht bzw. dass man da außerdem mit Schwitzwasser in der Garage, zu kämpfen hat. Jetzt kann uns auch der mieseste Sommer/ Herbst, jedenfalls im WOMO, nicht mehr die Gemütlichkeit verderben.    Hallo liebe Gemeinde, wir bekommen unseren 728 G im Juli und haben mit großem Interesse diese Heizungsgeschichte verfolgt. Meine Frage dazu, besteht das Problem bei allen 728g oder nur die ohne Winterpaket? "Harzliche" Stefan Hallo Stefan, "Altmaerker...." hat, wie man nachlesen kann, einen Nexxo 728 G mit Winterpaket und hat das gleiche Problem. Ich habe mir von der Nachrüstung, wie sie werksseitig vorgenommen wird, nicht allzuviel versprochen. Einer der vier Luftaustritte an der Thruma geht doch kpl. unter die Betten, bzw. in den hinteren Bereich und wird dort überhaupt nicht benötigt. Mit meiner Variante habe ich die Luftmenge aus diesem Austritt kpl. und auf direktem Weg nach vorn umgeleitet. Schieber oder Drosselklappen verringern doch nur die Leistungsfähigkeit insgesamt, dabei wird die Wärme dringend im vorderem Bereich benötigt. Zu Deiner Entscheidung, kann ich Dir aber nur gratulieren. Abgesehen von dem Lüftungsproblem, welches übrigens viele TE haben, ist der Nexxo 728G ein tolles Fahrzeug, mit allen Annehmlichkeiten die man sich nur denken kann. Anbei noch ein Bild mit Hinweis darauf wie die Luftaustritte im vorderen Bereich angeordnet sind. Hinzu kommt noch der Austritt auf der lienken Seite, direkt unter dem Tisch.  Erst mal vielen Dank für die konstruktive Antwort. Das Posting von "Altmaerker" habe ich wohl übersehen/lesen. VG Stefan |
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