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Kleiner Moppel FME XG-SF600 1, 2, 3


swoni am 08 Jan 2012 19:49:16

Servus,

gut definiere ich mal Notfall, kalt, keine Sonne, Batterien leer, keine Lust zu fahren, keine Stromsäule odere Moppelbesitzer mit denen man sich verständigen könnte, Betriebszeit 1-2h um auf den nächsten Tag stromtechnisch zu retten. Alles in Abhängigkeit der Kälte.

Viele

Swoni

Anzeige vom Forum

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

felix52 am 09 Jan 2012 13:22:49

:daumen2:

knutschkugel am 10 Jan 2012 09:51:44

Hallo,

gibt es diesen Moppel nur diekt im Werk zu kaufen?

Hab den noch nicht irgendwo anders gesehen, ist der noch nicht im Handel?

Anzeige vom Forum


swoni am 10 Jan 2012 09:56:50

Servus,

ich habe auch das Internet abgegrast. Bin nur bei kipor.org drauf gestoßen und beim Hersteller in China.

Auffällig ist, dass die Lautstärkeangabe bei Kipor.org um 4 dB(4) niedriger ist als beim Hersteller.

Wenn du aber einen weiteren Anbieter sehen würdest, sag Bescheid.

Viele

Swoni

knutschkugel am 10 Jan 2012 10:49:24

Ja das mach ich, du aber auch.

Will mir den wohl zulegen.

felix52 am 10 Jan 2012 19:53:22

Swoni,
das mit den 4 db mehr habe ich auch gelesen. Aus meiner Erfahrung mit den IG 1000 Kipor (ebenfalls 54 db/7 m ) kann ich nur sagen , dass der FME mit genau diesem Kipor vergleichbar ist. Nach welchen Kriterien der Hersteller misst, weiß ich nicht. Vielleicht bei Teillast oder in 3 m Entfernung in China?

Sobald ich ihn habe, werde ich mich melden. Bei den australischen Händlern
wird er jedenfalls unter der Kategorie "silent noise generators" geführt, was natürlich auch net wirklich was aussagt... :D


Felix52 :)

garagenspanner am 10 Jan 2012 21:17:05

@ felix

ich bin auch an diesem kleinen Jockel interessiert.
bester Preis , Bezugsquelle , eigene Erfehrungen.
Freue mich auf Deinen Bericht hier im Forum.

Jan

PS.hatte für ein WE einen KIPOR IG2000 ( nach 20 Minuten hinüber)
wenig überzeugend, und recht laut

felix52 am 10 Jan 2012 21:35:41

Jan,
so isset. War auch kein Rechtschreibefehler von mir, als ich von "den" Kipor geschrieben habe. Ich meine damit eben, dass ich zwei in Betrieb habe.
Ich habe den Kleinen (FME 600) ja gehört und mich vorsichtig hier zum Lärm dazu geäußert.
Und 289,- € mit Fachhändlerübergabe zzgl. 39 € Vorführung, Beratung und Versand? Ich finde das passend.
Natürlich sage ich Bescheid und berichte.....


Felix52 :)

franz_99 am 11 Jan 2012 13:46:39

bei welchem Fachhändler gibt es den denn?

marmarq am 11 Jan 2012 14:18:02

womowitsch hat geschrieben:Hallo, also im "Notfall" kann man ja immer noch den Motor laufen lassen, so laut ist der auch nicht.



swoni hat geschrieben:Servus, habe jetzt extra nachgemessen. Batterien gerade haben genau 2 gelbe Balken sind also noch ok, aber bei weitem nicht voll. Habe 150Ah Akkukapazität, also genau in der Mitte der Schätzung. Basis ist ein Duc 244, 2, 3l

Ladestrom 850 U/min: 8,2 A
Ladestrom 1500 U/min: 8,9 A
Ladestrom 2000 U/min: 8,9 A

Licht an -> keine Veränderung. Das ganze ab 30 s nach Starten des Motors. Der Ladestrom wird also eher weniger. Wenn man also großzügig mit konstantem Ladestrom für 30 min rechnet, bekomme ich bei Leerlauf 4,1 Ah rein. Das reicht für 4 Stunden Heizung. Mehr auch nicht. Wenn ich also einen höheren Ladestrom haben will komm ich entweder am Moppel im Winter nicht vorbei, oder an wie auch immer gearteten B2B-Umbauten.
Viele
Swoni



Alternativ ein 45er Votronic Booster, mit dem kommt sogar im Motorleerlauf einiges mehr rüber!

Nur mal so ne Idee!

gr mani

swoni am 11 Jan 2012 17:05:41

Servus,

darüber hab ich schon gedacht, nur keinen Bock auf den Einbau. Mir fehlt einfach die Zeit. Und nein ich möchte nicht die in München ansässigen Fachwerkstätten fördern.

Besonders hält mich beim Einbau das Leitungen legen ab. Bisher konnte ich noch nicht herausfinden, wo die Hauptversorgungsleitungen des Aufbaus nach vorne geführt werden.

Viele

Swoni

eule06 am 11 Jan 2012 20:14:23

Moin
Es wurde schon mehrfach darauf hingewiesen das man den Honda nicht hinlegen darf, ich habe ihn mit Öl und Benzin liegend transportiert, weil mein Fach auch nicht hoch genug war. Man darf ihn nicht auf die Vergaser Seite legen, und den Starter ziehen bis bis bis beide Ventiele geschlossen sind, also bis ein Gegendruck da ist. Nicht vergessen Tankdeckelentlüftung schließen. Vielleicht löst es auch dein Problem Swoni.
MfG. Dieter

johnny333 am 11 Jan 2012 20:26:13

garagenspanner hat geschrieben:(...)
PS.hatte für ein WE einen KIPOR IG2000 ( nach 20 Minuten hinüber)
wenig überzeugend, und recht laut


Hallo Jan!

Was hatte der Generator denn? Ich hatte mal kurze Zeit einen gelben IG1000 von Kipor. Der lief super, nur gab er keine Spannung mehr. Der hatte einen Inverterschaden, Reparatur hätte sich wohl kaum noch gelohnt.

Johnny

franz_99 am 11 Jan 2012 20:52:19

@Johnny, hast du den noch?

johnny333 am 11 Jan 2012 21:05:20

Nee, hab den noch für gutes Geld bei ebay verkauft. Ersatzteile sind bei den Kisten wohl sehr gesucht.

Johnny

MDDIO am 12 Jan 2012 07:01:07

Hier gibt´s auch einen "kleinen": --> Link
Achtung, Preise sind ohne MwSt.!

swoni am 12 Jan 2012 09:53:39

Servus,


leider nur den keinen Kipor, nicht den kleinen FME.

Viele

Swoni

swoni am 15 Jan 2012 11:10:07

Servus,

@felix52: Ist der Moppel schon gekommen? Wie ist er?

Viele und schönen Sonntag,

Swoni

Moki1 am 15 Jan 2012 17:42:54

Hallo Moppel- Freunde,
ich kann mir vorstellen, dass einige auf der Suche nach so einen Generator sind. Er sollte klein, handlich,nicht zu laut und preiswert sein.
Der FME XG- SF 600 geht in die Richtung. Könnte man mit einer Sammelbestellung bei einen Händler eventl. Sonderkonditionen vereinbaren? Wer kennt einen Händler der den FME vertreibt? Wer würde diesen Moppel kaufen? Viele Fragen -wer hat Interesse?
aus Franken Heinz

swoni am 15 Jan 2012 19:27:13

Servus,

ich hab einen ganz leisen Generator gefunden. Hat sogar Euro VI

--> Link

Viele

Swoni

dieter2 am 15 Jan 2012 20:38:04

swoni hat geschrieben:Servus,

ich hab einen ganz leisen Generator gefunden. Hat sogar Euro VI

--> Link

Viele

Swoni


Hätte mir den gerne gekauft,aber meine Frau weigert sich
den zu bedienen :D

Dieter

kassiopeia am 15 Jan 2012 21:55:21

Ist doch prima, da spart man sich den Heimtrainer :razz:

Wenn sie aber von "integrierter 12V/7A Batterie" sprechen faellt mir da nicht mehr so viel zu ein...

swoni am 15 Jan 2012 22:53:54

Servus,

mal eine ganz andere technische Frage:

Was für ein Signal liefert eigentlich der Generator von den FME/Kipor Generatoren? Kann man das nicht vor dem Inverter anzapfen und nutzen?

Viele

Swoni

Gast am 15 Jan 2012 23:00:22

Hallo, ich würde mir den FME auch kaufen aber ich hab da noch eine kleine Unklarheit. 550W und 8,3 A bei 12V verstehe ich irgendwie nicht. W=VxA oder?

Danke

oldi am 15 Jan 2012 23:12:07

die 550w watt beziehen sich auf 230v.

gruß peter

swoni am 15 Jan 2012 23:15:38

Wie erfolgt eigentlich die Regelung (Drehzahl und bzw. Leistung) des Verbrennungsmotors bei den Invertergeneratoren? Habe schon wieder Haufenweise Ideeen um die Dinger umzubauen.

Viele

Swoni

singlefreiheit am 16 Jan 2012 00:24:13

Die Honda EU10i / 20i (und wohl auch die Kipor,FME etc) funktionieren folgendermassen:
Zunächst wird in einem Generator ca. 400V Drehstrom mit einer drehzahlproportionalen Frequenz von ein paar kHz erzeugt.
Dieser Drehstrom wird gleichgerichtet und dann mit einem Wechselrichter in drehzahlunabhängige 230V/50Hz umgewandelt.
Der Wechselrichter funktioniert ähnlich wie die Wechselrichter zur Solarstromeinspeisung ins öffentliche Netz.
Je nach Belastung wird über einen Schrittmotor der Vergaser verstellt.
Der 12V-Teil hat eine eigene Generatorwicklung mit einem Brückengleichrichter dran.
Dieser 12V-Ausgang ist ungeglättet und ungeregelt und daher nur zum Batterieladen verwendbar.

thomas56 am 16 Jan 2012 00:46:09

singlefreiheit hat geschrieben:Der 12V-Teil hat eine eigene Generatorwicklung mit einem Brückengleichrichter dran.
Dieser 12V-Ausgang ist ungeglättet und ungeregelt und daher nur zum Batterieladen verwendbar.

Danke für die Erklärung!
Als Laie habe ich mich aber sehr erschrocken, das bei meinem Honda 20i aus dem 12V-Ausgang ca.36V gemessen wurden. Beim 10i waren es (glaub ich ) 32V. Bei Anschluss an die Batterien war alles im 12V-Bereich, wie geht das?

singlefreiheit am 16 Jan 2012 01:08:58

Dieser "12V-Ausgang" hat einen relativ hohen Innenwiderstand.
Das heisst, dass die Spannung je nach Belastung zusammenbricht.
Beim Batterieladen bricht diese Spannung genau auf die Batteriespannung zusammen.
Würdest du den Generator ewig laufen lassen, so würde die Batterie überladen werden.
Honda spezifiziert die Spannung am "12V-Ausgang" des EU10i folgendermassen:

Last Spannung
0A 32V
2A 24V
4A 18V
6A 15V
8A 11V

Du hast also richtig gemessen! :D

Etwas ähnliches passiert bei Solarzellen für 12V-Systeme:
Die haben auch eine Leerlaufspannung von 18-20V, die auf die Batteriespannung zusammenbricht.
Auch hier kann die Batterie überladen werden, sodass man einen Solarregler braucht, der eine volle Batterie von der Solarzelle trennt.

swoni am 16 Jan 2012 01:28:15

Servus,

mich würd ja interessieren was das Steuermodul macht, wenn ich den Ausgang des Generators direkt abgreife, gleichrichte und auf Ladespannung runterbringe. Alternativ im Inverter nach dem gleichrichten Abreifen und auf Ladespannung runterbringen.

Beim Kipor erfolgt die Regelung der Leistung durch den Inverter und einen Schrittmotor, der die Drosselklappe steuert --> Link
. (Vorausgesetzt ich hab das Dokument richtig im schnellen Überflug verarbeitet).

Lieferanten hab ich für FME nur in China und AU gefunden. Ab 50 Stück kriegt man auf alle Fälle mal was geliefert.

Viele

Swoni

singlefreiheit am 16 Jan 2012 02:00:26

Was die Regelung dann macht, kommt drauf an, wie sie genau funktioniert.
Denkbar wäre, dass mit der Gasstellung die Generatorspannung konstant gehalten wird.
Kipor schreibt in deinem Link: They should be approximately 300vac at each test.
Es könnte aber auch der verbrauchte Strom (230V/50Hz) gemessen werden und daraus die Stellgrösse für den Vergaser abgeleitet werden.
Soweit lassen sich aber die Hersteller nicht in die Karten gucken.

thomas56 am 16 Jan 2012 11:11:39

singlefreiheit hat geschrieben:Last Spannung
0A 32V
2A 24V
4A 18V
6A 15V
8A 11V


Danke Thomas, da wäre ich im Leben nicht drauf gekommen.

felix52 am 17 Jan 2012 11:51:39

swoni hat geschrieben:Servus,

ich bin beim Wintercampen auf meinen geheimen einsamen Stellplätzen in den Dolomiten draufgestoßen, dass ich zwar für uns genügen Batteriekapazität habe, nur leider sind sie nach 4 Tagen trotzdem leer. Einen B2B Lader will ich mir wegen dem Einbau nicht antuen, auch brauch ich ihn nur wenn ich länger stehe. Sonst erledigt das Solarmodul die Restladung. Sprich die Diskussion können wir uns sparen.

Jetzt bin ich auf den FME XG-SF600 gestoßen. Der hat ja sehr handliche Ausmaße.

Hat den wer in Betrieb und wie ist er? Wie ist der Klang/Lautstärke?

Kann man die Höhe von 29,5 cm noch um genau einen cm reduzieren, z.B. durch Demontage der Standfüße, um ihn unter 28,5 cm Höhe zu bringen. Das wäre nämlich die Höhe meines Staukastens.

Packt der den Anlaufstrom von einem Calira 30/20 Ladegerät?

Kann man ihn mit leerem Benzintank kurz auf die Seite kippen um ihn durch eine Lucke mit der Höhe von 22,5 cm zu wuchten? Kann man ihn gar auf der Seite liegend transprotieren ohne dass das Öl ausläuft?

Würde es noch Alternativen zu dem genannten Modell mit kleinen Abmessungen geben?

Gibt es noch andere Bezugsquellen ausser kipor.org?

So das war ein ganzer Fragenkatalog.

Viele aus dem schneeigen Süden,

Swoni


Moin Swoni,
mein FME wurde soeben geliefert.
Die Standfüße DÜRFEN nicht entfernt werden, da unter dem Moppel die Kühlluft angesaugt wird. Ausserdem hat das Gerät eine Höhe von 33 cm.
Heute Abend werde ich ihn in Betrieb nehmen. Fotos folgen.


Felix52
:)

swoni am 17 Jan 2012 16:57:10

Servus,

die Füße wollte ich nur zum Transport abnehmen um die angegeben 29,5 cm nochmals zu reduzieren. Allerdings wenn der Generator 33 cm hoch ist brauch ich eine Säge oder eine Presse um ihn kleiner zu machen. Kann man den Griff absägen? Kannst du ein kleines Video zum Betrieb drehen?

Viele

Swoni

swoni am 17 Jan 2012 17:19:06

Servus,

die Füße wollte ich nur zum Transport abnehmen um die angegeben 29,5 cm nochmals zu reduzieren. Allerdings wenn der Generator 33 cm hoch ist brauch ich eine Säge oder eine Presse um ihn kleiner zu machen. Kann man den Griff absägen? Kannst du ein kleines Video zum Betrieb drehen?

Viele

Swoni

felix52 am 17 Jan 2012 18:07:25

Moin Swoni,
das Abnehmen der Füße brächte 1,5 cm. Du kannst theoretisch 2,5 cm absägen. Aber dann wärest du immer noch bei 29 cm Höhe.
Nein, ein Vid werde ich net drehen, denn das müsste ich über Tube einstellen.
Gleich werde ich den Moppel nach Feierabend einmal direkt in Betrieb nehmen und darüber berichten. Dies allerdings erst morgen und in einem neuen Tröt. Wichtig ist es mir wirklich, dass dort Erfahrungen, sachverständige Urteile und nicht allgemeine Lebensphilosophien und im schlimmsten Fall sogar Vorurteile gepostet werden. Ich bin weder Verkaufsberater von FME noch Mitarbeiter von Kipor.org, obwohl ich gerade deren geschäftl. Tätigkeit im Umgang mit mir sehr schätze. Es geht um 289 €
und nicht mehr.
Ich zieh das einfach in den nächsten Tagen mal durch, so voll mit Bericht über Erfahrungen und mit Fotos.
Ich hoffe, Du machst mit.... :)
Und nette Kollegen und Kolleginnen wie z.B. Singlefreiheit, willi_chic, viking92, raidy usw. (sorry für alle die, die ich hier nicht aufgezählt habe, aber auch meine :) ) werden schon bei exakten Fragen mithelfen. Immer vorausgesetzt, dass dieses Moppelchen auch funzt.

Schaun mer mal :wink:
Felix52 :)

swoni am 17 Jan 2012 18:44:00

Servus,

wenn ich die Ausmaße des Moppels nicht unter 28,5 cm in der Höhe kriege, ist er für mich leider niccht interessant. Bei 40 Euro "Versandkosten" bestellt man auch nicht auf gut Glück, um ihn trotzdem ins Wohnmobil zu bekommen. Allerdings frage ich mich, warum die Maßangaben so abweichen. Weicht die Breite auch von den Herstellerangaben ab? Du hast auch nur das reine Gerät vermessen?

Hab mich nur gefreut dass es einen Generator gibt den ich in meine Schüssel bekomme und jetzt passt er doch nicht :-(

Viele

Swoni

felix52 am 17 Jan 2012 19:38:57

Moin,
es gibt doch noch diesen Tröt von "Singlefreiheit".


--> Link

Wäre doch evtl. ne Lösung für Deine Möglichkeiten. :)

swoni am 17 Jan 2012 20:16:55

Servus,

leider nicht so richtig, der Hondamotor hat eine Höhe von 22,5 cm und kann somit nicht durch meine Stauraumluke geschoben werden.

Viele ,

Swoni

felix52 am 17 Jan 2012 20:55:18

Ich dachte: 2,5 cm Grenze.

felix52 am 17 Jan 2012 20:56:19

sorry: 27,5 cm

swoni am 17 Jan 2012 21:17:37

Servus,

innen im Staufach sinds 28,5 cm. Die Lucke hat 22 cm Höhe. Die Kombination macht die Sache etwas schwieriger.

Vg

mv4 am 17 Jan 2012 21:25:00

den Griff könntest du zwar absägen...aber da sind auch 2 Schrauben drin zum zusammenhalten der 2 Gehäuseteile..und einen Griff zum tragen hast dann auch nicht mehr...gut da könntest links und rechts was anbringen..eine größere Klappe kannst du wohl nicht einbauen?..oder hast du die möglichkeit den Moppel im staufach zu betreiben?..also so das er gar nicht mehr raus muss.

knutschkugel am 18 Jan 2012 22:26:13

Jetzt ist er in der Bucht drin für 309,90 plus 39,95 Versand.

riobode am 19 Jan 2012 09:58:53

Hallo,

leider kein Laufgeräusch zu hören ... läuft beim Testbetrieb vor dem Versand anscheinend nahezu geräuschlos ...

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