thomas56 hat geschrieben:Mein GMC Midas 7m Alkoven, V8,hat 45 Liter Benzin genommen. Aber der Rolls hat 57 Liter durchgeorgelt. Beide habe ich nach der ersten Tankfüllung wieder verkauft! :ja:
Also mit gefüllten Tanks...? :cry:
Also mit gefüllten Tanks...? :cry: nix da, dann hätte ich den Verbrauch ja nicht messen können. :lol: Auch nach 7 Seiten hat sich nix geändert, es verbraucht Diesel! Natürlich auch Sauerstoff, Öl und Scheibenwischerflüssigkeit, Putzmittel und noch so ein paar Kleinigkeiten, wieviel oder wenig ist doch nicht gefragt. Pisa Studie. "Lesen und den gelesenen Text verstehen", nicht deuten. :D :versteck: Albert
... und die Zitatfunktion erleichtert es dem geneigten Leser (mit oder ohne PISA bzw. Smileys) ungemein, zu erkennen, wer oder was gemeint ist bzw. war. Hallo, unser rüstiger Hymer Camp 55 von 1990 mit turbolosem 2,5-Liter-Citroen-Dieselmotor und 74 PS kommt bislang bei ziviler Fahrweise (80/90 km/h, selten 100/110 km/h) mit rund 10 Litern aus. Für einen 3,1-Tonner ökonomisch, finde ich. Umso unverständlicher, dass dafür keine Plakette zu bekommen ist. Wir sind auch mit der Leistung vollkommen zufrieden, da wir auch mit den PKWs (Renault Kangoo) nicht rasen (können) ;-) Tom
Eierlikör ! Entschuldigung der musste jetzt sein :wink: Uwe
Japp... :ja: Alkoven mit 5,65 m Länge und 2,3 l Fiat (Iveco) Motor (110 PS) mit langem 5. Gang: 8,0 l sind möglich bei sehr sehr gemäßigter Fahrweise auf der Autobahn (ca. 90 km/h nach Tacho was aber nur echte 75-80 km/h bedeutet) bzw. ebener Landstraße und sehr wenig Zuladung. Dies habe ich schon mehrmals genau ermittelt. Bei voller Beladung und gemischtem Fahrbetrieb (Autobahn langsam/Landstraße und ein wenig Stadtverkehr) max. 10 l . Ich habe noch nie über 10 l/100 km verbraucht und der Gesamtdurchschnitt beträgt ca. 9,0 l/100 km. Man kann also auch mit einem Alkoven bei sehr moderater Fahrweise einen günstigen Verbrauch haben. Ich finde übrigens den 2,3 l Iveco-Motor im Ducato 244 einfach klasse.
Richtig, denn der Verbrauch geht ja mit steigender Geschwindigkeit nicht linear, sondern übermässig hoch. Der Motor in unserem ist übrigens von Sofim/Italien, welche auch Motoren für Iveco herstellt. Bei gemässigter Skandinavienfahrweise lagen wir meist bei 8L/100km, tatsächliches Gewicht ~2500kg (2,5L Sauger, 75PS). Alkoven, 4.0t, 7.30m, Ducato 2.8l mit 167PS Chiptuning Bei verhaltener Fahrweise (~90km/h nach Tacho auf der Autobahn) 10,5-11l / 100km Flott (~100km/h+) 13 - 14l Vermutlich aber auch leichte 130km/h drin, Verbrauch dafür wollen wir lieber gar nicht wissen :D Da wir uns nie so richtig vorstellen können wo der Gewinn liegt, wenn man ~5 Minuten pro 100km spart nehmen wir meist den 'verhaltenen' Gang. Außerdem brauchen wir da weniger Tankpausen 8) Eura Terrestra Alkoven 690 HB 7m lang 3,2 m hoch und so 4 Tonnen. Mit den LKws mitschwimmen 12 Liter so bei 100 dann 13 - 14 Liter, bei 115 dann 16 und dabei mit Gegenwind bis 18 Liter. Moin VI Hymer S660 3,5t Höhe 2,90m Bj.80 Benziner 16-18l und in der Stadt wohl auch Ü20. Das ganze bei ca. 90-95 Km/h Autobahn oder normal Landstrasse. Tschööööö Dirk Ducato 2.3L, 130 PS, 4to, Alkoven: 13,5 - 14,5L Time IT 585, 150 Multijet mit Comfort-Matic, hat sich bei knapp unter 11 L eingependelt. VI FFB 570 auf 290er Dukato (2,5 TD mit 95 PS) Bj. 92 BAB 90 km/h - 120 km/h ca. 9 - 13 Ltr. auf 100km um kein Verkehrshindernis zu sein, sind im Mittel 11 ltr./100 realistisch Hymer B 779 XL, 8,20 m, 5,2 t, Iveco 177vPS: ca. 12 l Finde das mehr als ok, aber wir fahren ja auch langsam, sind ja ein LKW :D Hymer EXIS I / 3,5 T. auf Ford. 2,2 L / Diesel / 140 PS/, verbraucht voll beladen ( im Schnitt bei 5000 Km Strecke und alle Fahrbereiche ( Stadt, Berge, Autobahn, Bundesstraße , Landstraße ,unbefestigte Wege ) rd. 8 L. ( normal ) Diesel Treibstoff. Im Vergleich zu unseren vorherigen Fahrzeugen, alle mit Fiat Maxi, sind wir in den vergangenen 17 Jahren nicht unter 10 bis 11 L. gekommen. Hallo alle zusammen, meiner: Duc 244 2,0 jTD 110PS Alkhoven 5,95m, 8-9l/100 Phoenix Vollintegrierter , 6 to , 8m lang 3,5m hoch , Iveco 3,0 TDI 166 PS. Solo 13,5 Liter , mit Anhänger 2,5 to 15 -15,5 Liter / 100 km je nach Ausladung. Geschwindigkeiten Autobahn 100 km /h , Landstrassen wie vorgeschrieben . Bei einem Cw Wert wie ein Haus kein schlechter Wert , bin also sehr zufrieden . von Manne Kasten Duc. Bj.98, 2,8l, 127 PS, bei 120 auf AB, meist mit Tempomat: 9,5 Liter, mit dem Kanu auf dem Dach knapp 1/2 l mehr. Bei 130 Sachen 3l Aufschlag (drum tu ichs nicht). Frankia I680 BD, integriertes Womo, max. 4,5 t, 7,15m, Ducato 3.0, Schaltgetriebe Verbrauch die letzten 5.000 km 10,2 Liter. Ach ja Diesel keinen Eierlikör :D Knaus Sun Traveller Alkoven, Duc. 244 2,8 JTD, 9-11 l aber nie schneller als 110. Frohe Ostern LG Michael Hymer B644 auf Duc 290, EZ 04.94, 95 PS TD Max: 12,07 L/100Km Min: 9,14 L/100Km Schnitt auf 8709 km: 9,96 L/100Km Gefahren meist mit LKW-Tempo. Pilote Explorateur P 715 FJ Renault 2,5l, 150 Ps. Verbrauch zwischen 10,0 und 10,6 l/100km. Carado T345, Fiat X250 2,3 mit 130 PS. Bummelmodus (knapp unter 100/Tacho) = 9,2 L. Etwas flotter (Tacho 110-115) = 10,5 L. Darüber steigt der Verbrauch im Quadrat :D . Lanka ecovip auf iveco 40.12 mit 122 ps Bei 90 km/h ca. 12 Liter Bei 100 km/h gut 13 Liter Mit Boot hinten dran ca. 13,5 Liter bei ca. 95 km/h
Damit kannste wirklich zufrieden sein. :) Mein "Kasten" ist ja auch recht sparsam...., aber ab einer bestimmten Geschwindigkeit... :-o
Österliche Gedanken...? :D Wünsche Frohe!! :) Kastenwagen Ducato 15 244 2.8 JTD 94 KW 3300 kg. Bis 110 km/h ca. 9,5 Liter Von 110 - 130 km/h ca. 12 Liter Von 130 - 160 km/h ca. 17 > Liter Onplan Adria Coral 660 SL 7,23m Bj 2009 130 Ps 3,5 T meist voll beladen . Autobahn zwischen 115-120 auch mal kurzzeitig 130-140 -> 11,5 bis 11,9 l leider oft in den Kasselerbergen
Kastenwagen... mal wieder... :) ach ja ich fahre auf einer deutschen autobahn am liebsten 100 kmh und zuhause unter schwedischen verhältnissen am liebsten 90kmh.
La Strada Trento Kastenwagen auf Basis Ford Transit 2,2 ltr 115 PS, bei vernünftiger Fahrweise um 8,5 -9,0 ltr auf 100 km (Durchschnitt über 30.000 km) Fährt man schneller, wird er wohl durstiger. Aber zum schnellfahren hab ich was passenderes... Alkoven, 9 Meter lang, 3.80 hoch, 7,5 to, bei GPS ca. 100, Verbrauch etwa 19 Liter, MAN 8-220 Alles in Allem bin ich damit zufrieden, auch wenn ich mir von 850 NM mehr versprochen hatte..... Alkoven, 8,40m lang, 3,80m hoch 7,8t, 265 PS: im Durchschnitt 8,5 bis 9 Liter ... auf 50 km. von Wolfgang Sunlight T67 3,85 to MJ180 ca.10,5 bis 12,5 lt.
Das ist ja ein "Sparwunder das fast Diesel produziert"......wenn's auf 100 Km wäre!! Pössl Kastenwagen mit Hochdach, 3500kg, 120PS 9,8 l auf der letzten Fahrt, allerdings bei Gewschwindigkeiten über 100km 8)
Guter Wert - ja nee , Kastenwagen... alles klar. :) FORD Transit 2.4 l - 140 PS Alkoven: 3,10 m hoch & etwas mehr als 3850 kg :) Zwischen 10,3 - 12,5l alles vetreten. Im Schnitt um die 11 l Iveco 65C17 auf oder unter DethleffS A8000 XXL ab 12 Liter, nach oben geht da noch was Bürstner Solano T615 Teilintegriert auf Ducato 250 Basis mit 130PS. Verbrauch bei 120-130 Autobahn um die 13l. Landstraße so ca 11-12l. |
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