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FORD Transit 2.4 l - 140 PS Alkoven >7m und ausgereizten 3,5t. Zwischen 11 - 15l möglich. Im Schnitt um die 13l, fahr viel in den Bergen und eher zügig. bert Rapido 9083 df 3.0 Liter Hubraum 157 PS automatisiertes Schaltgetriebe. Verbrauch ab 10,5 Liter bis 14 Liter. Friedwardt Also momentan gut 7 kg LPG pro Tag, aber das ist ein anderes Thema. Lt. Aufzeichnungen seit 2009 immer Diesel, im Schnitt 16,1 Ltr Iveco 65C18, immer mit Trailer gefahren. Moin Transe 2,5l 78PS 3,5t mit Alkoven "Riva City 540" 10l hinter den LKW´s bis 13l wenn´s mal eilig ist. Christian Wir kommen gerade von einer Südeuropatour zuzrück, gefahren 4200 Km vorwiegend Landstrasse, aber auch Autobahnen Durchschnittsverbrauch 10,7 Liter, Motor 3Ltr. Ducato, 7 Meter Vollintegrierter mit 4,25 To. Fahrweise angepasst, auf Autobahnen und Schnellstr. nicht über 100 KMh. bei ca. 2000 Umdrehungen Ich war selber überrascht von dem- meiner Meinung nach- geringen Verbrauch. Zumal ich bei anderen Reisen mit einem grösseren Anteil an Autobahn KM ca. 2,0 Tl. mehr verbrauchte. Hallo Transe 2,4 L 140 Ps 11.5l bis 14l bei einem TI und 4t Gewicht. didje Moin,moin, unsere Werte bei Spritmonitor, ermittelt mit 4 verschiedenen Fahrern, dabei Touren durch die Berge, aber auch im flachen Dänemark. Womo: TI Duci230, 3,4t, 6m, --> Link Bernd Hallo Knaus Sun Treveller 650 auf Renault Master 3.0,136 PS Alkoven Bj 2006 im Durchschnitt 13 Liter Wir haben mit unserem Fiat Ducato mit 101 PS auf den letzten Touren immer ca. 8,5 - 9,5 L auf 100 KM gebraucht. Durchschnitt ca. 100 Kmh. Der hat aber teilweise auch echt die Berge hoch gemusst... also ich bin absolut zufrieden. Wir fahren einen Carthago Mondial 62 L auf DB 616 cdi 2,7 L 156 PS mit Wandlerautomatik und 5990 kg zGG. 8,8 m lang 2,38 m breit und 3,40 m hoch mit Alkoven. Verbrauch zwischen 19 und 20,5 L :D Winni Ich habe leste Woche zwieschen Bergen bei Celle bis nach Norderstedt Mit einen Weinsberg Alkoven Fiat 244 mit 110 Psfür ca 300 Km 8,6 l verbraucht .Hab zweimal nachgerchnet FORD Transit 2.4 l - 140 PS Alkoven, 7m und ausgereizten 3,5 T. Im Schnitt nach Bordcomputer 11,1 Liter. In der Regel Tempo 100 nach Navi. Wenn mich einer nervt, gerne auch mal 140 für ne kurze Strecke, dass ich den Affen los bin. ;-).
sicherlich auf 50 km Hallo, verbrauche mit meinem Carado T 348 mit 3,5 Tonnen bei 100 km/h ca. 10 Liter bei 110 km/h ca. 11 Liter bei 120 km/h ca. 12 Liter usw. Wenn ich mit WoMo mit Anhänger und Motorrad unterwegs bin und so zwischen 80 km/h und 100 km/h fahre sind es ca. 10 Liter. Viele DUC 3.o Liter, 157 PS und 4,25 t Durchschnittsverbrauch die letzten 6.000 km : 11,1 l
ich habe ungefähr das gleiche fahrzeug wenn ich beladen bin komm ich auf ca 13,5-14,5 liter auf 100km. Na bin ja mal gespannt wann der erste Diesel verkauft weil sonst der Tank überläuft. :eek: :D Unser alter Dampfer braucht bei 90 bis 100 laut Tacho 10,5 Liter bei einem Lebendgewicht von 3,3 Tonnen. Bei 120 laut Tacho auch 12 Liter. Mit ein wenig Geduld läuft er laut Tacho irgendwo zwischen 130 und 140 was aber in keinster Weise Spaß macht. Im Winter bei Kurzstrecken sind es auch mal 14 bis 15 Liter. Denke mal ganz normale Werte. Ja und wir fahren auch im Winter. Wir wollen unser Wohnmobil nutzen und nicht zu Tode pflegen. 2 mal im Jahr durch die Waschanlage und gut. Udo Und bitte beachten: ich habe eine Truma-Dieselheizung, die höheren Verbrauchswerte in der kälteren Jahreszeit sind natürlich auch darauf zurückzuführen: --> Link Alkoven, Ford Transit, Länge: 6,64m; Höhe 3,03m; 2,2 l Turbodiesel, 140 PS verbraucht derzeit 10,8 l (geht aber auch noch tiefer!) Ich fahre einen Hymer Tramp 692 CL, 7,10m, 3,5 t zGM. mit Ford TDCI 2,2,130 PS, 5 Gang. Km-Stand aktuell: 26.400. Bisheriger Verbrauch sporadisch gemessen: zwischen 10,1 und 10,7 Ltr/100 Km. Aktuell gerade aus Norwegen zurück nach einer Fahrstrecke von 8.150 Km: Durchschnittsverbrauch 10,3 Ltr./100 Km. In Norwegen gibt es Geschwindigkeits-begrenzungen von meist 80 Km/h, dafür ist aber öfters schalten angesagt. Auf deutschen Autobahnen fahre ich meist Tempomat, eingestellt auf 125 lt. Tacho, meine Frau fährt ohne Tempomat und unwesentlich langsamer. Ich weiß aber als ehemaliger Fuhrparkleiter - im Fuhrpark waren beide Motorentypen vorhanden, dass die FIAT- Motoren vergleichsweise etwa 1 Ltr./100 Km mehr verbrauchen - allerdings im Nutzfahrzeugbereich mit verschiedenen Aufbauten. Erfahrungen aus dem WoMo-Bereich kann ich nicht nachweisen. Aber gerade Fahrer von Alkovenfahrzeugen sollten wissen, dass z.B. eine Mehrgeschwindiigkeit von 10 Km/h jenseits der 100 Km/h den Verbrauch je nach Bauart um bis zu 2 Ltr. in die Höhe schnellen lässt. HEIGO Wir fahren einen Exsis, 7,2m, 4,25t (tatsächlich ca. 3,9t), Dukato mit 3,0l Maschine. Verbrauch ist stark geschwindigkeitsabhängig. Über 4500km Verbrauch 10,5l / 100km, dabei teilweise auch mal schnell (120 - 130kmh) Diese Woche 180km mit Tempo 90 - 100kmh, überwiegend Tempomat, ohne größere Steigungen, Verbrauch 8,6l / 100km gerhardo Hallo, wir fahren einen Weinsberg mit Fiat Ducato 2,3 l Maschine. Im Tempobereich bis 90/100 kmh braucht der so 11 Liter. Will man darüber hinaus so bei 120 steigt der Verbrauch exponentiell stark an dann sind direkt 13-14 l fällig. Wir sind wohl mit 3,6 Tonnen unterwegs. Concorde Daily, 3.0, 130kw +Chip, 9m, 6,5 t Reisegewicht , mittlerer Verbauch 16 - 18 l , LG Hallo, der Verbrauch: ![]() cz100 Habe den neuen Eura mobil Integra line 3.0 180 PS. 9.8 Ltr bei sehr zurückhaltender Fahrweise Ich fahre den neuen Integra line von Eura mobil. Maxi Fahrwerk 3.0 Ltr und 180 PS. Bis jetzt 9.8 ltr. Bei zurückhaltender Fahrweise. Moin Aktueller Verbrauch unserer Transe bj 95 mit 76ps Alkoven, 3 Tonnen, Riva 540, in den letzten 25 Stunden und 1300km 1/2 Autobahn, 1/2 Landstraße 10, 3 Liter. Auf der Bahn teils mit 115-120kmh, also Pedal auf Anschlag, Vollgas ;-) Seit sie bei uns jetzt in den letzten Monaten mehr Kilometer laufen durfte als beim Vorgänger in den letzten 5 Jahren und ich ihr nun 2 Ölwechsel, neue Kühlflussigkeit und auch sonst bissl liebe zukommen lassen habe, geht der Verbrauch immer weiter runter und die max. Geschwindigkeit merklich hoch. Auch die Lautstärke ist runtergegangen. Am besten spürbar war das nach 2 kompletten Tankfüllungen Vollgas durch Italien, den Gotthard usw. Danach war das ein neues Auto. Schneller, leiser und gleichzeitig sparsamer. Anfangs bei der Überführungsfahrt war bei 85-90 kmh Schluss, mit 15 Liter und einem grausamen Lärm... ...nur so als Tipp an die "ich fahr aber immer nur 80kmh" -Fraktion. Ihr fahrt damit alles andere als sparsam auf Dauer. ;D Christian Hallo, mein Verbrauch ist so um die 11,5l bei 105 km/h auf der BAB. Motor ist der 116 PS 2,5 tdi von FIAT und der schleppt einen Alkoven durchs Land. Christian Hymer Starline 680 3,2m Hoch mit Schüssel & Luken zu 2,2m Kofferbreite + 0,1m Markise 2 Universalspiegel auf Mercedes Sprinter 2,9TD von Hand geschaltet 3,8...4,2 t fahrbereit Zwillingsreifen an Hinterachse, 6x Hankook Ganzjahresreifen rote Plakette Bj 1999 Fahrstil: gemütlich, früh in den nächsten Gang vor roten Ampeln lang ausrollen lassen Stichprobenmessung ohne Bordcomputer 90 km/h => 10,5...11,0 L Autobahn Norddeutschland 100 km/h => 11,0...12,0 L " 50...80 km/h => ~11 L Landstraße Frankreich 20...60 km/h => ~14 L Alpenpässe / Schweiz / Italien (Frischwasser halbvoll, Abwasser leer) Bürstner Argos 747 5to Alkoven Länge 8.70 Höhe 3,30 5 to Wenn ich hinter LKW´s zockle 12,5l Bei 100km/h 14,5l wenn meine Frau fährt und ich nicht aufpasse bis zu 17l :roll: Die fährt immer wie ´ne Sau, bis ich Sie anpfeife, daß wir nur 100 fahren dürfen. Alkove 2,8JTD 165 PS je nach Fahrweise 12-16 l und das ist OK 9,5 - 10 Liter FORD Transit 2.4 l - 140 PS Laika TI 7,25 m und 4,o T. Im Schnitt nach Bordcomputer 10,8 Liter. mit Hänger 1,5 t. 11,4 Liter Geschwindigkeit 100 /110 km :eek: Concorde Credo Teilintegriert auf Sprinter 4600 Kg, 3,0 L, 190 PS, Automatik, benötigt 12-14 L regelt bei 120 Km/h ab, Klimaautomatik immer an. M.E für Größe, Ausstattung, Leistung und Gewicht absolut o.k. Mit dem Superdiesel von Shell (versehentliche Betankung) noch laufruhiger und ca 0,5 l Minderverbrauch. mit freundlichen n Euer Düsseldorfer Ps. nächste Woche geht's über Kiel Richtung Baltikum Hymer Camp, Alkoven, 6m, 3,5t, 2,5 TDI, 116 PS, Bj. 1995 Fahrgeschwindigkeit selten schneller wie 90-100km, keine Klima, 11l mit 750kg Anhänger, ohne 10-11l
Auch ohne vier Fragezeichen: Nach wie vor: Diesel.
Das erinnert mich an den Ausspruch (m)eines Bw-Ausbilders: "Ich denk', mein Schwein pfeift!" :oops: :wink: Juppidu, langen 5. Gang in Duc 244 einbauen lassen. Fahrzeug: Alkoven, 4.0t, 7.30m, Ducato 2.8l mit 167PS Chiptuning Vorher: Bei verhaltener Fahrweise (~90km/h nach Tacho auf der Autobahn, laute 2.400upm) 11,5l bei 100km und sehr lauten 2.800ump über 13 Liter Jetzt, mit langem fünften Gang, erste Tankfüllung gefahren: ~100km/h, angenehme 2.200upm, 10,9 Liter Yeah, das spart Nerven und wir sparen fast 2 Liter / 100km ;D
Also ich hab die gleiche Höhe und brauche laut Anzeige bei 95-100 KHM auch 10,8 Liter - unter 10 Liter nur bei 80 KM/H. Bei 115 KM/H sind es eher 12-13 Liter. Möchte garnicht schauen, was das für ein Echtverbrauch ist (bestimmt 0,5 L höher). Sensationell, wie sparsam macher hier unterwegs ist (und dabei rase ich garnicht...)
Ja klar, auch schon aufgefallen... Wir beiden Pastorensöhne rechnen allerdings auch die Verbräuche auf 100km... :oops: Fahre einen Hobby D690, 7,5m lang, 4 Tonnen, , 3,0l, 160 PS Tempomat auf 115 gestellt .... 10,8 Liter 8) Dethleffs Globetrotter XXL i, 9,08 m lang, 3,45 m hoch, 3 ltr., 205 PS, 7,5 t, 15 Liter Hobby TI Siesta, 3,5 Tonnen, 130 PS, Verbrauch bei 110 - 125 KM/h lt. BC 9,6 Liter Diesel. MfG Rudolf Wahnsinn - bin hier in Schweden bei 90 einen LKW hinterher gefahren und lag bei 7,8 Liter!!! :mrgreen: Sonst bei 90 9,5 Liter. Lieben an alle Ach ja ein Eura 685VB auf Ford Transit 140PS Baujahr 2011 |
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