Wir sind happy und wollen garnicht mehr nach Hause fahren.

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Mein erster war ein Aktiva 770 HB und den nach 12 Jahren ohne gravierende Probleme eingetauscht gegen einen Integra gleichen Herstellers. Wir sind happy und wollen garnicht mehr nach Hause fahren. ![]() Nach zwei Italiener war ich die Warterei auf Ersatzteile leid und suchte ein neues Wohnmobil, als bei allen mir bekannten Firmen angerufen und nach der Lieferbarkeit von Ersatzteilen gefragt, im Schnitt waren die Antworten fast alle gleich, zwischen zwei und 4 Wochen wurde mir gesagt, nur bei Eura in Sprendlingen sagte man mir, wenn sie wollen können sie die Teile morgen ab 7:30uhr in Sprendlingen abholen, dies war der Grund nach einem Eura zu schauen. Der erste war eine Activa 600HS, und den habe ich 6 Jahre gefahren, dann musste ein neuer her, dies war dann ein Activa 600EB, nur was schon komisch ist, bei diesen Fahrzeugen benötigte ich bisher keine Ersatzteile. Also für mich nur noch diese Marke und gut ist. ![]() Hallo. Nach Frankia, Pilot, Bürstner, Dethleffs, Hymer, nun ADRIA, das beste was man bekommt wenn man auf Preis und Leistung achtet. :bindafür: Wobei ich sagen muss, Frankia das erste der Einsteiger noch mit Kindern. Ebenso Pilot fast Baugleich. Bürstner es gibt nichts schlechtes darüber zu sagen. Dethleffs immer und immer wieder Elektrikprobleme, Motor schwach. Hymer man gönnt sich ja sonst nichts. Na ja nur der Name zählt. Und nun das was ich immer suchte. Geschaffen für uns 2. Nach einem Hymer haben wir nun seit einigen Jahren einen Bürstner und sind im Grossen und Ganzen zufrieden. Auf eine Marke festgelegt bin ich nicht. Allerdings würde ich mich nicht für einen "Discounter" entscheiden. Da hätte ich keinen Spass dran.
Immer wieder schön, solche profunden Erfahrungsberichte lesen zu dürfen, :D Volker ;D Seit Dezember 2012 unser 1. eigenes Wohnmobil: ein Eura Contura 670 SB. Er wird im April 2013 fünf Jahre alt und hatte beim Kauf 17.300 km auf dem Tacho. Uns gefällt dass das Fahrzeug komplett ausgestattet ist und mit 157 PS und einer Luftfederung ein herrliches Fahrgefühl vermittelt. URL=https://www.wohnmobilforum.de] [/URL]
Lieber Volker, hierbei handelt es sich nicht um einen Erfahrungsbericht sondern um meine persönliche Meinung. Einige Gründe für meine Meinung wurden bereits von anderen Foris in diesem Thread aufgeführt. Z.b. schlechte Verarbeitung, lange Lieferzeit für Teile. etc Ich hielt es nicht für nötig all das noch einmal aufzuzählen. Hallo, Wir geniesen einen.... Adria Matrix Supreme 678 SL Basis Fahrzeug Renault Master 150 PS Luftfederung. Bis auf Solar oder Brennstoffzelle hat es eine Vollausstattung.
Interessant! Welchen Generator, Geschirrspüler und Staubsauger habt ihr eingebaut? Moin Wir haben einen Riva 540 auf Transenbasis. Der Grundriss ist ziemlich perfekt für 2 Leute plus umgebaute Doppelstockbetten als Modellflugzeuglager und vor allem jetzt für die Überwinterung darin unter der Woche vor der Meisterschule. Unser Traum, und unser nächster, ist ein CS Cosmo mit leichten Änderungen also einem von hinten durchladbaren Modellfliegerlager für größere Flieger als sie in den Riva passen, dann durchladbar bis in den serienmäßigen Kleiderschrank, der bissl kleiner ausfallen wird. Wir brauchen halt einen Hecktriebler oder eben 4x4 Sprinter um zu den Startplätzen zu kommen, schon alleine deshalb fällt alles auf Fiat-Basis flach, die bleiben einfach zu oft stecken und haben einen zu schlechten Wendekreis. Christian Eura mobil Integra line 690HB. Er läuft und läuft und läuft.... Ohne Probleme.Klasse
In meinem fahrzeug fuehre ich auch noch eine badewanne mit :razz: Hallo, zuerst einmal, ein Wohnmobil ist schon schön. Darauf kommt es ja nicht mal darauf an, was für ein Womo man hat. Der eine hat einen selbstausgebauten Kastenwagen und das ist dann sein/ihr Traum und der andere eben was Großes. Sogar ein Dachzelt auf einem LR Disco mit einem kleinen Küchenblock im Kofferraum, gab schon die Freiheit pur und war fast so wie ein Wohnmobil. Damit im Oktober in der Schweiz war dann für unsere Verhältnisse schon hart genug. Wir haben seit neusten einen Carthago Highliner 5.9 und müssen uns erst mal daran gewöhnen. Der Sprung vom Dachzelt, ok, nebenbei hatten wir auch noch einen kleinen Wohnwagen über Carthago C Line I 4.9 und jetzt diesen „LKW“, das ist schon eine Umstellung. Allerdings geht es jetzt nicht mehr größer, sonst passt er nicht mehr in die geheizte Garage. Rudi Unser Gogolobil ist eine Individualanfertigung von Bimobil auf der Basis des Iveco 4x4 und wir sind damit sehr zufrieden. Über den Bau des Fahrzeugs und über unsere Fernreisen habe ich hier im Forum schon viel berichtet. Sollten wir uns in (ferner) Zukunft für ein Nachfolgefahrzeug (Gogolobil²) interessieren, dann käme der VARIO Star 750 auf MB Sprinter 519 CDI 4x4 (zuschaltbar) - siehe --> Link - in die engere Wahl. Das hat nichts damit zu tun, dass wir mit Bimobil unzufrieden sind, aber dann wollen wir nicht mehr in den Alkoven kraxeln sondern ein Allradfahrzeug mit untenliegenden Betten haben. Aber bis dahin wird hoffentlich noch viel Zeit vergehen. Habe die Ehre Gogolo Bei uns ist immer das Womo am beliebtesten was wir gerade haben :) Dieter Da ich beschlossen hatte die nächste Zeit IM Womo zu leben (eigentlich für immer) suchte ich nur nach Etwas, was "meinen" Vorstellungen von Einteilung entsprach, Marke war total egal! Runde Ecken und LED-Lampen waren nicht entscheidend. Kann man alles mal nachrüsten. Feststellen mußte ich, daß ALLE Womos irgendwie nur zusammengeschustert sind. Also was Teures kaufen? Eingebaut sind überall "Kaufteile", Kühli, Heizung etc., hat also nichts mit dem Womo-Hersteller zu tun. Es wurde ein Elnagh-L420, gekauft als überall die Womos unverkaufbar standen. 35.000€ inkl. 3 Verbraucher-Batt., Sat, etc. Noch Solar aufs Dach, 1500 W Inverter und ne 7-Zonen-Matratze, andere Bereifung, progressive Federn, Luftfedern hinten und fertig. Bin seit 5 Jahren glücklich damit und gebe IHN nicht ab. Ich nenne das preiswert. Runde Ecken? Polsterfarbe? Kann ich doch alles nachträglich ändern, falls es mir nicht gefällt! Rolf Unser Wohnmobil ist ein Wochner. Im Febr. 2004 haben wir einen Alkoven Shiva 46 BE gekauft. Immer ein zuverlässiges und schönes Auto. Jetzt steht ein neuer Wochner vor der Tür. Die Verarbeitung ist wieder erstklassig. Der Mujaro 520 ABG - Längsbetten im Alkoven, Raumbad, Hecksitzgruppe - ist unser Traummobil. Erika Hallo, bei uns ganz einfach: ich fahre einen Carado T345, Grund: -Aufteilung bei dem Carado gleich dem Wohnwagen den wir vorher hatten (Knaus Südwind 450TF) -Preis für meinen Geldbeutel noch annehmbar, da es ein Neuer sein sollte (es wurde dann einer von 4,5 Monaten mit neuer Matratze) -Qualität hat mich für diesen Preis, in Relation gesetzt, überzeugt. Natürlich träumt jeder, der sich dies finanziell nicht erfüllen kann oder will, von einem tollen Mobil, mein Favorit wär z.B. ein Carthago, aber einer in einer noch angenehmen fahrbaren Größe, wenn möglich in der 3,5 T-Klasse. Dieter Hallo, wir fahren seit 5 Jahren einen LMC mit Alkoven. (Unsere beiden Fahrzeuge davor waren Hymer). Wir sind - nachdem die LMC-"Kinderkrankheiten" vorbei und unsere persönlichen "Verbesserungen" von meinem Mann eingebaut sind, total zufrieden. Liebe Rigema Haben uns vor 3 Wochen einen Flair 7100i von Niesmann &Bischoff zugelegt. Entscheiden war die Motorisierung und natürlich die Zuladung. Es ist zwar ein Dickschiff aber was nützt mir ein WOMO wo ich gerade mal die Tanks befüllen kann und wenn dann die Klamotten verstaut sind müssen wir draußen bleiben, da das WOMO sonst überladen wäre. Zusätzlich konnten wir von den Erfahrung meiner Eltern profitieren, die schon einige WOMO`s gefahren haben. Jetzt warten wir bis die erste Ausfahrt erfolgen kann. :D Moin, nach einigen "vernünftigen" T 4 Ausbauten (einer von Carthago als der Schuler noch Mobile bauen konnte :wink: ) dann 3 mal Weisware von einem Deutschen Qualitätshersteller der was auf sich hält, das aber nicht erfüllen konnte ist es jetzt ein BiMobil LB 355. Erst mal sind wir gut zufrieden ..... ![]() .... sollte es den nochmal was anderes werden wird es wohl ein Individual Bau aus dem Hause Bocklet, Woelcke, Dopfer oder auch Ormocar. 8) Mal sehen... Dirk Wir haben einen Bürstner a730 und sind damit total zufrieden !:) 2007er Rapido M966, für uns der bestmögliche Grundriss. 8) 2013er Ilusion i790 Bis jetzt super zufrieden Bis vor kurzem Adria 572SL, nun zum Dethleffs ALPA gewechselt und glücklich aus NRW Jürgen Unsere Kiste ist ein Carthago Mondial , hätte aber auch was anderes sein können die Marke war uns egal, wir wollten nur Rundsitzgruppe.... Alkoven.... Sprinter Fahrgestell.... Zwillingsreifen, das war wichtig. Wir haben das Ding Gesehen... Innen und Aussen alles i.o.... Grundriss, Fahrgestell und Austattung passte, Preis war auch o.k. da wurde zugeschlagen. Bis jetzt immer noch Super zufrieden. Glück gehabt. |
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