Nö - Fahrzeug hatte schon immer 4,25 t :D
Leider habe ich nur auf der Hinterachse keine 100 kg mehr an Zuladung, war auch ein Punkt bei der Entscheidung 125 ccm Roller oder Pedelecs.
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Vom Ossihümer zum Hümer - eine Geschichte in 17 Akten 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
|
Ulii hat auch den Ducato Maxi, aber die schwere 3,0l Maschine. Die Achslasten mit 2300kg und 2400kg haben sie beim Ablasten übrigens stehen lassen. Vorn hab ich eine Goldschmittfeder drin. die Achslasten sind teschnische Werte...das zuGG in deinem Fall Steuerechtliche Gründe. So. Vor zwei Wochen haben wir ihn mal zur Nachbesserung zum Dealer zurück gestellt. Auslöser war die Klimaautomatik. Als ich abends vom Waschplatz kam, ging das Gebläse nicht mehr und nur mit mehrfachem Anhalten und Abziehen der Front und Seitenscheiben kam ich die paar Meter heim. Ich war selbst verblüfft, das dies soviel ausmacht. Die Aufbauheizung hat die Situationen eher verschlimmert in dem Moment. Am nächsten Tag ging alles wieder. Drückte man aber ein paar Tasten an der Steuerung, fiel alles wieder aus. Damit in den Winter zu fahren, das war mir zu riskant. Bei der Gelegenheit hab ich direkt meine gesammelte Liste mit acht kleinen Kostbarkeiten abgegeben. Quietschen der hinteren Bremsanlage. Herdplatte hinten links fällt meist aus. Badezimmertür öffnete sich bei der Fahrt. Aufbautür schwergängig zu schließen. Armlehne Beifahrersitz lose. Höhenverstellung Fahrersitz ohne Wirkung. Ein Schließzylinder kommt immer mit dem Schlüssel raus. Als Abholtag war der heutige Tag verabredet, so rief ich gestern an und er wurde fertig gemeldet. Und wieder einmal bin ich von Gelderlandmobile mehr als begeistert. Alle Punkte wurden perfekt abgearbeitet. Meist waren es ja nur kleine "gewusst wie" Schraubarbeiten. Die Brennerstelle wurde zerlegt und gereinigt. Das Fahrzeug wurde zu Fiat verbracht und wieder abgeholt. Diesmal war das Fahrzeug außen und auch innen perfekt sauber. Alle Punkte wurden beim Fahrzeug vorgeführt und erklärt. Es entstanden mir keine Kosten, alles im Rahmen der Gewährleistung. Die Klimaautomatik hat die Hauswerkstatt auch verwundert. Von daher haben sie die Kiste dann doch zu Fiat gebracht und die haben einen Klimaservice gemacht. Es war schlichtweg zuwenig Kältemittel im System. Dies führt bei der Klimaautomatik dazu, daß diese komplett runterfährt. Auch das Gebläse. Und auch im Winter, wenn eher Wärme gebraucht wird. Es ist also nicht unwichtig, hier mal von Zeit zu Zeit ein Auge drauf zu haben. Die mechanische Klimaanlage ist da eindeutig im Vorteil, wird aber von Hymer nicht angeboten. Ich freu mich für Dich, das nun alles im Lack ist. :ja: Hoffentlich hält die Zufriedenheit nun lange vor! Nicht das Du alsbald wieder in Depris verfallen mußt und das ganze Forum scheu machst :mrgreen:
...oder aus Frust Dir wieder den Carado zurückkaufst :wink: Dieter Jou Ralf, feinfühliger und schöner kann man das garnicht sagen..... :wink: :biggthumpup:
Wie ging das denn bislang?? :roll: Wie viele Kissen hattest Du den unterm Allerwertesten? Oder mußte etwa der arme kleine Mops herhalten? Und ich meine nicht etwa als Fahrer :sniff: OK, habs gefunden 8) Dann mal alleizeit beschwerdefreie Fahrt!
Hallo, das kann ich bestätigen. Weil unser Mobil damals seit 2 Jahren nicht mehr hergestellt wurde, wir aber unbedingt (nach einem Totalschaden des Vorgängermobils) dieses Modell wieder wollten, mußten wir uns nach einem jungen Gebrauchten umsehen. War seinerzeit der einzige Händler, dessen Fz- Beschreibung (sowohl im Internet als auch am Telefon) punktgenau auf das Fahrzeug zutraf. (Deshalb habe ich es damals auch gleich mitgenommen) :D Bei allen anderen damals (nach Internet-Recherche und Telefonat) zur Fz- Besichtigung aufgesuchten Händler klafften geradezu Welten zwischen Beschreibung und vorgefundenem Mobil. :twisted: Na Sven, dann kann die Wintertour ja kommen ... übrigens bin schon auf Akt 18 gespannt! :lach:
:gut: auf den Punkt gebracht Mensch Swänn, dann ist ja wieder alles senkrecht. Aber mach sowas nicht wieder mit so Aussagen wie: "Der geht zurück zum Händler!" Da ist wahrscheinlich sogar Erwin da oben im Himmel der Bissen Manna im Hals stecken geblieben oder er hat beim Hosianna singen den Ton kurz verfehlt. Ralf: Depris kriegt er doch nur, wenn er aus dem Dunkel eines Alkovens gegen den Wind kämpfen muss. Was mal wieder zeigt, dass ein Alkoven nur was für gereifte Persönlichkeiten ist :D aus dem dunklen, sturmumtosten Alkoven CarbonUnit So solls sein ! Da wünsche ich doch gute Fahrt :love: .... und mach nicht sofort wieder alles kaputt :lach:
Danke Henning, für die soooo passende Beschreibung meiner Person, Volker :wink: PS: Ein Alkoven ist mehr als nur die reine Raumökonomie. 8) :( Mit dem Carado und einer 95AH Bakterie konnten wir letztjährig 4 Tage ohne Landstrom oder Solar stehen. Fernsehen, Duschen, Licht...nicht durchgehend, Heizen aber durchgehend und immer zeigte das Panel "Grün" an. Gestrig kamen wir in Bad Neuenahr mit dem Hümer nur auf dem Stellplatz am Stadion ohne Strom an. Fernsehen, Heizen, nicht mal Licht, da wir Lichterketten in der Azvenzzeit :D verlegt haben. :( Heute Morgen waren die zwei Banner Akkus platt. Solar bei dieser Jahreszeit wohl unergiebig. :mrgreen: Da muß ich wohl mal investieren. 2x 95 AH nach 26 Monaten platt, trotz Solar, das ist traurig. :mrgreen: Zum Glück sind wir in Ahrweiler ohne Reservierung auf dem Wohnmobilhafen untergekommen und haben gar Fernsehempfang dank DVB-T. Mal vorsichtig gefragt: Waren die Akkus überhaupt voll? :( Ja. Ich habe grundsätzlich Landstrom dran, wenn wir zuhause stehen. Auch sind wir gestern etwa 100 km gefahren. Jetzt im Wohnmobilhafen ist alles wieder im Lot. Ich hatte letzt schon das Gefühl, das die Ladeanzeigen schnell schwinden. Über die Banner Erstausrüstungen wurde ja auch schon viel geschrieben. Und ich denke, Solar tut nicht immer gut. Da die Solaranlage aber auch original vom Hersteller ist, hätte man dementsprechende Akkus verbauen können.
"Kaputt geladen" ... :nixweiss: So eine Batterie an einem 08-15-Lader permanent dran .. sicher nicht optimal. Probier mal laden mit einem Pulser oder ähnlich, vl ist da was zu retten ... :)
Moin Sven, sind es werksmässigen AGM? Dann sieh zu & kläre es mit Deinem Händler ab. Hymer zeigt sich bei einigen Fällen echt kulant. die originalen waren bei raidy schon nach einen jahr platt Genau...dürfte in etwa auch das gleiche Baujahr sein. moin alles schimpft auf banner, mal sehn, ab wann ich auch dazu gehör... die starterbatt ist gut 3 jahre alt, bei minus 10 grad, kurzes vorglühen, springt am ersten zacken an.. unterm fahrersitz ne banner running bull 95 ah, keine ahnung, wie lang schon.. ich noch eine unter den beifahrersitz zu gekauft ebenfalls banner running bull 95 ah.. bisher hab ich noch net erlebt, dass da was in die knie geht, und ich kosumiere schon an strom, was das zeug hält.. am landstrom bin ich äußerst selten, wenn, dann fahr ich, oder lass die sonne arbeiten,, ich meld mich, wenn ich in schwierigkeiten bin,, kann einfach net glauben, dass bannner " nur " murks ist... gruß karl
Nein. Denn beim Carado bin ich nicht anders vorgegangen. Und die Schaudt EBL99 ist gleich und geht auf Erhaltungsladung. Zusätzlich zum EBL ist das Zusatzgerät verbaut und der Schaudt Solarregler. Alles original Hymer und bei Kauf vom Vorbesitzer in der Bestellliste angekreuzt. Mit Solar wären die Dinger erst recht kaputt geladen im Sommer. Egal nun. Ich versenke 250 Taler in der Bucht und probier mal andere aus. Wieder zum Dealer, da hab ich keinen Bock drauf und ich muß Weihnachten alles geregelt haben, um autark zu stehen. :)
Moin Karl, habe nun schon seit gut 5 Jahren "stinknormale" Offene von BANNER drin und die machen absolut keine Probleme. Von daher :wink: ..ist nicht alles Murks was von BANNER kommt. Jedoch wird auf der HP keine reine Verbraucherbatt. mehr in AGM angeboten.
Blödsinn :wink: Mit einem richtigen Regler wohl eher das Gegenteil. Naja...zu beneiden biste mit Deinem Hymer jedenfalls grad nicht :wink: Aber wird schon.... Bin auch froh das bei uns im Moment alles klar ist, meine beiden AGM`s 95 Ah sind jetzt auch 3 Jahre alt und wir können damit eine Woche autark stehen und sehen Fern, Heizen usw. - noch nie Probleme gehabt. Aber der eine so der andere so. Eins von unseren Aldi Elektrorädern mussten wir ja leider nach einem Jahr auch zurück geben, weil der Akku defekt war. Das andere ist bestens in Ordnung, so verschieden ist Technik. Hallo Sven, Schön, dass Dein Hymer wieder funktioniert und die Werkstatt so suffizient ist. Erleichterung macht sich breit. Ich drücke die Daumen, dass es so bleibt. LG Auch ich musste heute nach 5 monatigem Gebrauch meine 2 Büttner 95 AH AGM entsorgen, nun setze ich auf Exide Gel. Von wegen teuer ist gut - alles nur Marketing und nun bin ich drauf reingefallen. Nie wieder AGM,haben jetzt auch Exide Gel, wie schon früher,schaun mer mal... LGElfie Hallo Sven mal ehrlich würdes du dir noch mal einen Wessihümer kaufen :cry: ,ich glaube mit dem Osssihümer hattest du weniger Probleme. didje Irgendwo sitzt jetzt jemand in 'nem gut geheizten & beleuchteten :wink: CARADO und reibt sich die Hände. Ganz ehrlich? Wenn ich die Preisunterschiede sehe, dann ist die Leistung aus gleichem Hause nicht gerade vertrauenserweckend. Andererseits stimmt der Grundriß nahezu perfekt. Der Platz, die Aufteilung und das Bad würde ich derzeit nicht tauschen wollen. Das Fahrzeug ist vom Handling und den Abmaßen genauso kompakt und wendig wie der Carado. Schwachfug ist es, Technik wie 2 Bakterien und Solar in einem Fahrzeug zu verkaufen und man ist weniger autark als vorher mit einer simplen Batterie. Was letztendlich daran liegt, das die verwendete Ladetechnik gar keine AGM Akkus laden kann, wie es sein sollte. Das eine Klimaautomatik verbaut wird, die sich in einem VI gar nicht vernünftig regeln lässt, im Gegensatz zur völlig ausreichenden manuellen Klimaanlage. Eine Alarmanlage, wo alles, aber auch alles abgesichert ist, außer diesem riesigen komfortablen Schiebefenster im Fahrerhaus. :roll: Ein Plasteriegel nur.... Hier merkt man, das die Kiste mit "Luxusartikeln" aus dem KFZ Bereich vollgestopft wird, damit der typische Mercedes/BMW/ Audi Fahrer der oberen Mittelklasse seine gewohnten Spielereien wiederfindet und kauft. Der Hymer ist toll, aber weniger wäre mehr. Wir haben eine perfekte Werkstatt, vieles wurde schon optimiert und perfektioniert und wir mögen den Wagen. Wenn ich aber den Neupreis mit dem eines Carados vergleiche, so hätte der Wagen neu nur das kosten dürfen, was wir gebraucht gegeben haben. Hätten wir die Kiste neu gekauft, wäre ich mittlerweile puterrot vor Wut und das der Vorgänger ihn abgegeben hat nach nur so kurzer Zeit, verstehe ich mittlerweile, kenne ich doch die Liste der abgearbeiteten Mängel seinerseits jetzt. Uns war gottseidank durch Stöbern im Forum bewußt, daß wir ein solches Fahrzeug zu dem Kurs nur mit zu erwarteten Problemen bekommen konnten. :D Aaaaabbbbbeeeeerrrrrr :D wir lieben ja unsere Schaetzchen trotz, und manchmal auch gerade wegen der kleinen, sagen wir mal Unzulaenglichkeiten. Oder ? von der schoenen Mittelmosel :D Achim Sodele. Heut. Zuhaus, wo ich nicht erfrieren kann, da hab ich dann mal in Ruhe gescheckt. Gestern um 15:00 ausgescheckt, aber die Heizung auf 1 gelassen. Heute um 14:00 Heizung auf 3, Fernseher an und LED im Küchenbereich und im Rundsitzbereich. Um 17:00 ziemlich genau haben die Banner die Grätsche gemacht. Um 19:00 habe ich in der Bucht zwei "NoName" AGM´s geschossen mit 100AH für knappe 250 Öcken zusammen. Schaunwermal. Entweder ich muß nochmal ran, oder sie funktionieren, oder aber ich bin den Batterieträger eh vor Lebensablaufzeit der Bakterien los. Aber zumindest kann ich diesen Winter rumgurken ohne Erfrierungsangst oder Moppeltinitus. :mrgreen: Festgestellt hatte ich noch, das der EBL auf Blei/Säure stand. :evil: Aber nu war eh zu spät. Gibt es etwas zu beachten beim Tausch der Batterien außer den üblichen Regeln? (Minus zuerst ab.) Ich mein wegen dem Solarkram? Im Dunkeln kann doch nix passieren oder? Moin Genau, im Dunkeln ist es egal, bzw ich habe für meine Zellen Pappe zugeschnitten die ich dann mit Panzertape draufbapp damit da alles tot ist wenn ich tagsüber was basteln möchte/muss. Christian, der dir ein langes Batterieleben wünscht wieder AMG ?...na ja du musst ja wissen was du machst.
Sicherung vorm Laderregler ziehen?????? Erst muss da eine sein. :roll: Christian
:( wenn da was umfällt.....ich hab Angst.....so kann nix passiern....
Das soll doch aber eigentlich gar nicht so verkehrt sein. :roll: Oder hat das EBL eine AGM-stellung? Ich habe an meinem Lader nur Blei-Säure oder Gel. Die Quintessenz aus aus vielen Beiträgen die ich dazu gelesen habe war das die Blei-Säure Einstellung das geringere Übel sei. Ich glaube bei mir ist Blei Gel eingestellt, AGM Einstellung hat der Lader nicht. Meine Akkus werden jetzt 3 Jahre alt und letztens waren sie noch Topfit.
Ist der Karren schon so rott? :eek: 100 Ah AGM für bummelige 125 €ur? Ich hoffe Du wirst lange Freude dran haben....ehrlich.
Mit ordentlichen GEL´s müßtest Du auch keine Angst wegen umfallen haben .. :) .. UND hätten zudem den nicht zu unterschötzenden Vorteil, daß Dein Ladegerät mit denen richtig umgehen kann. ICH hätte eher Angst, daß die no-names mistig sind und Du 250 Ocken zum Fenster entsorgt hast .. bei WEM willst Du dann reklamieren :?:
Und wo entsorgt er die alten Bakterien? Na bei der städtischen Sammelstelle ... claro :idea: |
Anzeige
|
Kurzfristig über Pfingsten....
Dethleffs Black Magic Edition T1 DBM