Lancelot hat geschrieben:ICH hätte eher Angst, daß die no-names mistig sind und Du 250 Ocken zum Fenster entsorgt hast .. bei WEM willst Du dann reklamieren :?:
Das Du auch immer so herrlich ehrlich sein musst :D
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Vom Ossihümer zum Hümer - eine Geschichte in 17 Akten 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10
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Das Du auch immer so herrlich ehrlich sein musst :D Weil "Erich den längsten ... " .. und Mutti immer behauptet hat, mit Erich käme man am weitesten .. oder so .. :razz: Außerdem sag ich nix anderes wie Du :
8) 8) AGM in seinem Hymer einzusetzen, ist wie 'ner 80 Jährigen Brustimplantate zu verpassen....... Es ist zwar rein technisch möglich, allerdings demfall ohne jeden längeren Nutzen :)
Definiere "länger" ... :lol: Ernsthaft : kann schon auch "irgendwie" wirtschaftlich sein (jetzt mal ohne Aufwand+Ärger+vorzeitige Heimfahrt und so ;D ) .. WENN die AGM´s richtig billig sind und nur 50% von ordentlichen GEL´s kosten, DAFÜR aber > 50% der (üblichen) Standzeit der GEL´s erreichen ... dann war´s doch "wirtschaftlich" :) AGM´s würde ich mit dem vorhandenen Schaudt-Dingens gar nicht einbauen .. entweder andere Ladetechnik, oder GEL oder (doch) Säure
Ist halt wie mit der Rose auf dem Dekolletè. :D Ich mein, letztendlich muss er selber wissen was er einsetzt. Allerdings, die eh schon "zickigen" AGM's dann noch in low Budget :? .....wie gesagt, ich wünsche ihm echt viel Glück mit den Teilen. Es kann ja auch 'n Glücksgriff sein :wink: Diese Vertreter heute.....schlimm!! Und alle bringen sie was mit! Hab mal kurz den Leidensweg mitverfolgt, keine Bange, immer am Ball bleiben und irgendwann wirst Du mit Deinem "echten" Hümer auch mal so zufrieden sein wie mit der billigen Raubkopie aus dem Nahen Osten. Früher gabs sowas im Quellekatalog :lach: Du mußt das eben als Herausvorderung ansehen! Man(n) wächst mit seinen Aufgaben :ja: ?ge ?bulli :supercool: So! Nach etwa einer Stunde und etlichen Knoten in den Fingern liegen die zwei Banner Bakterien zum Abtransport im Kofferraum. Es waren 95AH/850a AGM Running Bulls und im Netz berüchtigt. Zwei Jahre und ein Monat haben sie gelebt. Komischerweise hatten sie Anschlüsse für die Aussenschläuche, was eigentlich unnütz ist. Nun sind zwei 100AH/1000a NoNames drin. Da der Einbau in den Hymer ein absoluter Krampf ist und es sonst keine Möglichkeit gibt, normale Bakterien nachzufüllen, hab ich wieder AGM's gewählt. Für zusammen 239 Tacken bin ich dann glücklich, wenn sie wieder zwei Jahre halten. Die Ladetechnik des Hymers kommt damit eigentlich nicht klar, die weitgehende Ladung über Solar soll nach Aussagen meines befreundeten Elektromannes gut tun. Jetzt wird im Frühjahr noch die Front mit Folie versehen, dann sollten alle Unzulänglichkeiten beseitigt sein.
Besorg Dir ein passendes Ctek ( z.B. --> Link ) und leg gleich den Ladeanschluß direkt an die Pole. Dann brauchst Du nur noch 3 oder 4 mal im Jahr einstöpslen und die Batts voll laden oder reconditionen oder erhalten .. Genau so hab ich es auch gemacht :ja: . Bin mal gespannt wie lange meine Running Bulls damit durchhalten. :daumen2: Werd ich mir mal zulegen. So etwas ähnliches, nicht so professionelles hab ich an meinen Motorrädern kleben während sie rumstehen. hab ich eine Frage dazu,dann werden doch die Batterieb doppelt geladen,einmal durch den EBL, einmal durch das Ctek,macht das was? Am EBL ist auch ein Eingang für ein zusätzliches Ladegerät,was ist damit? In meinem Hymer mit EBL und 2 AGM zeigen letztere nach knapp 2 Jahren noch keine Schwächen. Klar, dass das EBL die Batterien nicht voll laden kann. Dies übernimmt aber meine Solaranlage mit max Ladespannung 14,7V. Bis jetzt habe ich noch den Eindruck, dass alles im grünen Bereich ist. Wir werden sehen. gerhardo Für Starterbatterien von Fahrzeuge die länger abgestellt werden macht das ja auch Sinn und ist empfehlenswert. Allerdings erschließt sich mir nicht, warum man bei einem Aufbauakkupaket das schon zwei Ladegeräte hat nun noch ein drittes dazu schalten soll. Vielleicht hilft es aber auch, wenn Du wöchentlich Deinen Namen tanzt. Wen es auch den Akkus nicht hilft, dann zumindest schadet es weder Deinem Geldbeutel noch Deiner Figur :lach: :lach: :ja: Meine werden gerade drei Jahre und sind noch bestens Kraftvoll dabei. Die Frage ist, wie die Akkus von haballes Vorgänger diese behandelt hat. Ich sag mal einige entladen die Akkus bis zum Abschaltpunkt und sind der Ansicht, dass ist alles richtig so, dass die Akkus ab und zu mal ganz leer gemacht werden müssen. Ich habe meine Akkus immer nur zu 50 % entladen.
1. Weil´s Schaudt EBL die AGM´s nicht "voll" kriegt, 2. Weil der Solarlader zwar die richtige Ladespannung hinkriegt, aber zumindest im Winter die Batt auch nicht "voll" macht Das dritte (z.B. das Ctek) könnte einige Male im Jahr zugeschaltet werden und "den Mangel" der beiden Erstgenannten ausgleichen. Ein MUß ist das sicher nicht, eher ein Hilfsmittel dafür, die max. Lebensdauer aus den AGM´s rauszuholen. Am sinnvollsten wäre natürlich der Austausch des EBL in ein "AGM-geeignetes" Ladegerät ODER der Einsatz von GEL/Säure mit dem bestehenden ... nur die Kombi AGM und Schaudt 99 ist subobtimal. Trotzdem aber möglich ... selbst ohne wöchentlichen Namenstanz .. Ist so wie an der Tankstelle, wenn die Zapfsäule abschaltet soll man nicht mehr nachtanken, auch wenn der Tank "nicht ganz voll" ist. Der nicht gefüllte Teil dient der Sicherheit. Auch Akkus vertragen keine Überladung und welches Gerät schaltet schon so exakt ab. Aber das ist sicherlich Glaubensfrage. Ich habe ja einiges hier ( --> Link ) geschrieben und einen Link gesetzt. Dort wird auch 14,4 V als Ladeendspannung bei Banner AGB`s empfohlen. Ich habe noch keine Akku gesehen der kaputt gegangen ist weil er 2 zehntel Volt zu wenig Ladeendspannung bekommen hat, aber schon viel die Überladen wurden. Meine AGM Akkus werden im nächsten Monat drei Jahre alt und ich sehe noch kein Ende. Habe ich was falsch gemacht, dass ich immer noch mit der von Hymer verbauten Schaudt 99 Ladetechnik lade ? Dann wären die Akkus doch schon defekt oder nicht ?
Das ist bei Sven´s Kiste doch schon der Fall ... :( . Warum bei Dir nicht ... :nixweiss: Entschuldige aber warum bei Sven die Akkus defekt sind weiß keiner von uns. Kollege "gerhardo" hat offenbar ebenfalls ein baugleiches Fahrzeug - ohne Probleme. Die Hymer die ich so getroffen habe haben mir ebenfalls nicht von Problemen berichtet. Im Internet stehen fast immer nur Berichte derjenigen die Probleme haben. Mit unserem Wechselrichter haben wir auch gebügelt, geföhnt usw. also oft grosse Stromentnahmen ohne sofortige nachfolgende Ladung. Also einfach hatten unsere Akkus es auch nicht immer. ABM Batterien haben nur einen schlechten Ruf, wenn sie "Tiefentladen" oder überladen wurden. Dies steht auch so im Netz, Beispiel Link --> Link Nein eigentlich nicht, da steht viel gutes und viel schlechtes, "svenhedin1" zum Beispiel kämpft darum eine der Eigenschaften, dass eine AGM sich schnell laden läßt und kurzfristig sich voll laden läßt, deutlich zu machen. Eine Gel Batterie muss sehr langsam geladen werden oder sie geht kaputt. usw. ......
Auch Winters? Und welche Verbraucher nutzt du? Ich habe heute morgen um 11:00 mal den Landstrom abgeklemmt. Lader war auf Erhaltung. Solar hatte heute keine Chance. Heizung lief auf "1". Heute Abend Fernsehen, die komplette LED Ambientebeleuchtung über Rundsitzgruppe und Küche, sowie die beiden LED unter Hubbett und die LED Aussenleuchte. Nach einer Stunde schwankte die Panelanzeige schon wieder zwischen grünen 12,5V und gelben 12,2V. Wobei das Panel bestimmt ungenau ist. Ich finde dies für zwei 100AH Bakterien schwach. Moin Uff, das ist echt heftig. Was saugt denn deine Glotze? Hast du mal deine einzelnen Verbraucher gemessen? Ich komme zZ mit 240Ah für 5 Tage inkl Glotzen aus bevor die Anzeige auf unter 11,8V geht. Da sind dann aber auch nur die nötigsten led - Leuchten an und meine Glotze ist das Netbook :wink: Mein Smartföhn lade ich aber auch täglich dabei. Christian Nee, ma ganz ährlich: ( sorry Sven ) Ich hab nur mal wieder die letzten 3 Seiten gelesen... Wer son Batteriemüll einbaut oder fertig kauft, sollte sich lieber ne Dauercamperkolonie suchen, seinen Hümi samt Batteriepack abstellen (natürlich nur mit "erhaltungslade- tauglichem" C-Tek), ab und zu mal aufbocken, um die Räder zu drehen, ne hageltaugliche Dachhaut aufbringen und während der Abwesenheit nen nebenberuflichen Batteriewissenschaftler bezahlen. Ein dauerhaft an Landstrom angeschlossenes Ladegerät ist unabdingbar, welches auch kleinste Stromausfälle und Spannungsschwankungen aufzeichnet, die die optimale "Erhaltungsladung" unterbrechen, ist ein "Muss"! In keinem Fall sollte das Womo gestartet und dann noch mit LiMa-Ladung zerstört werden. Evtl. wäre mit einem Speziallastkran (hümigeeignet) dann noch eine Umbettung auf die durch Ableben frei gewordene Nachbarparzelle erlaubt, wenn dort mehr Platz für die Gartenzwerge vorhanden wäre und die AGMs beim Verlagern keinen Schaden nehmen könnten und die Erhaltungsladung nicht unterbrochen würde. Menno Sven, jetzt mal "tacheles": tabula rasa also!!! Du als erfolgreicher Unternehmer musstest sicherlich oft einsame Entscheidungen treffen.... Warum eierst Du jetzt so rum? Ich hab extra bis nach der "Geisterstunde" gewartet, um das mal zu sagen... :ja: Also bei uns ist es so, dass alle LED Leuchten angehen wenn wir Landstrom anstecken ( --> Link ) Wir müssen schon eine Menge Strom entnehmen, bis alle grünen LED aus sind. Ohne Bügeln oder Pedelec Akkus laden haben wir keine Change. Heizung auf "1" ist das nicht ein bisschen kalt :D bei uns ist das Frostschutz. Unsere Heizung steht auf 3 auch beim schlafen, wobei "Frau" zum einschlafen erst immer auf "2" macht und wer von uns Nachts aufwacht muss immer auf "3" machen, sonst schlafen wir lange und wollen nicht aufstehen weil es etwas kühl ist. :D Wir entladen unsere Aufbauakkus wenn notwendig, bis keine gelbe LED an ist, dann ist nur noch Licht und Pumpe angesagt und unbedingte Nachladung. Nach der Ladezustandsliste von Banner AGM`s sind wenn über 12,0 V angezeigt wird, der Akku noch 50 % voll. Notfalls kann man also nochmal die gleiche Energiemenge entnehmen, technisch gesehen aber für die Lebensdauer ist das nicht gut. Meines Wissens haben wir höchstens ein - oder zweimal die Akkus soweit entladen müssen und das war im Winter mit durchlaufender Heizung. Sven...du bist schon so lange dabei :? ..kauf dir endlich mal ein anständiges Strommessgerät..damit kannst du dann alles Ausmessen und weißt wieviel Volt Ampere und was weiß ich noch alles du verbrauchst/ zu verfügung hast. Beim Laden und Endladen!!
A:) entweder die reale Spannung direkt an der Batt. messen oder B:) die Dinger einmal richtig volladen. Knapp 'ne Std. bei der Belastung :? ...hast Dir Deine Alten wieder andrehen lassen? Sicherlich weißt Du, dass während der Entladung ein "entgegengesetzter Effekt" ( wie auch hier beschrieben --> Link ) wie beim laden auftritt. Beim laden denken viele die Landstrom angesteckt haben, oh mein Akku ist ja schon voll. So geht bei der Entladung von einer Stunde wie bei Dir, eine LED mehr aus als tatsächlich die Akku Ladung beträgt. Nach einer Stunde ohne Entladung geht wieder eine LED an, da sich der Akku "erholt" auch ohne Ladung. Das ist aber normal. Allerdings ist bei Dir der Effekt sehr stark, dass kann an der noch neuen Batterie liegen oder an schlechter Qualität. Mein Tipp wäre, ganz entspannt mindestens drei mal Laden und entladen mit einer gleichbleibenden Leistung und schauen wie lange es dauert bis nur noch eine gelbe LED an ist. Bei uns wäre das bei 100 W Entnahmeleistung ( so wie in etwas bei Dir ) nach etwa 5 h der Fall.
evtl. unterschiedl. Nutzungsverhalten :wink: Hallo Felix, Du fragst : "Warum eierst Du jetzt so rum? Ich hab extra bis nach der "Geisterstunde" gewartet, um das mal zu sagen." Merkst Du es nicht, er hat lediglich Langeweile und ein neues Thema ist ihm noch nicht eingefallen. :D Albert Ich werde da mal ein wenig Messwekzeug wohl nachrüsten. Da habt ihr recht. Hat mich beim Carado halt wirklich nie getroffen. Da hat das Panel eine Ampel und die war auch nach 3 Tagen mit Heizen und Fernsehen noch grün. Und das halt mit einer 95 AH. Heute morgen, ich hatte Lichter und Glotze wieder ausgemacht, lediglich die Heizung lief auf "1" durch, da waren wieder gesunde grüne 12,7V auf dem Panel sichtbar. Der Ulli hat das auf seiner Heimseite ganz gut erklärt für einen Elektrodoof wie mich, gemessen wird nicht der Akkuzustand, sondern die Klemmenspannung. Und so vermute ich, das die EBL die Bakterien nicht vollkriegt und wenn dann Heizung, Leuchten und Fernseher saugen, soviel Spannung entnommen wird, das eben die 12,2V angezeigt werden. Wenn konstant auf Stufe 3 geheizt bleibt, läuft zum Beispiel das Gebläse auch nur noch ganz schwach. Ich werde heute einmal addieren, was Heizung und Fernseher verbrauchen. Und dann werde ich nochmal den Test machen und mehrere Verbraucher über Nacht anlassen. Die Bakterien sind schnell wieder eingepackt, im Indernett gibt es zwei Wochen Rückgaberecht. ;D ät albert: Ich hab bestimmt keine Langeweile. Wenn du meine Schreibhistorie verfolgst, merkst du, das ich mich hier kaum noch aktiv beteilige. Und dieses Stromproblem nervt mich gewaltig. Ich hab mir ein komplett winterfestes vollintegriertes Wohnmobil von einem so beworbenen Spitzenhersteller gekauft, was zwei schwere Akkus mit sich rumschleppt und zwei Solarpanele noch hat und muß schon bei milden Wintertemperaturen mir einen Platz mit Landstrom suchen. Mögen viele am Rumbasteln Spaß haben, für mich sind Fahrzeuge zweckgebundene Gebrauchsgegenstände, in diesem Fall dient das Kraftfahrzeug dem mobilen Wohnen. Und da schwächelt es gewaltig. Aber heute ist auch ein perfekter Solartag. Vielleicht ist das schon die Lösung. Dann würde ich das von Länci vorgeschlagene C-tek für dunkle Tage nachrüsten und gut ist. Eine Säurebakterie ist einfach Krampf in der Enge dort und bei Gel bin ich mir unsicher, ob ich da nicht richtig Geld versenke. Bei den Motorrädern waren die Dinger großer Müll. Ich möchte mal kurz ein Lob verfasssen!! Die sinnfreien Beiträge hat Sven wirklich eingestellt, seine Beiträge sind nun wieder sachlich und interessant! Ich denke er hat viel gelernt!
Quatsch...Dir fehlte da vorher nur der intellektuelle Zugang zu.
Wenn Du innerhalb einer Std., bei solch geringer Belastung, den o.g. Spannungseinbruch hast......dann pack sie ein. ...oder noch 2 weitere dazu, damit bei richtigen Frost nicht alles zusammenbricht .
Siehst Du - Carado war offensichtlich doch nicht soo schlecht - auch bezüglich der Anzeige - wie heißt der alte Elektronikerspruch : wer viel mißt mißt Mist :D Carado hatte doch auch Gel und war OK - warum jetzt nicht mehr ?
was ich für sehr schade empfinde. :( gerade die beiträge von sven unterschieden sich immer wieder (z.t.humorvoll) wohlwollend von den oberlehrerhaft arroganten belehrern, die selber nie einen vernünftigen beitrag einbringen. denen scheint nur für ihr eigenes ego wichtig zu sein, jeden fragesteller nieder zu machen und auf zynische art und weise auf ihre eigene ach so immens erhabene person hinzuweisen. :evil:
Das sehe ich auch so und hoffe das nach dem Jahresabschluss wieder mehr Zeit für die Aktive Teilnahme im Forum verbleibt. :D
Namen..... ich denk mir meinen die gleichen. :oops: Leute nun bleibt mal locker. Auch ich hab Jahresendzeit und die Hümerzumhändlerstellaktion war ein misslungener Schwachfug. Gibt Dinge, die passen nicht zu den Grünen. Ich alber weiter, aber dann wenns passen tut. Versprochen! :mrgreen: Jetzt hab ich mir erstmal einen Zehtäck gegönnt und der brutzelt auch schon. :D Und die alten Banner erreichen noch 12,8V. Heute hat mein Elektrospezie gemessen. Na ja Sven, dann versuch doch einmal nur etwas Struktur in Deinen 17-Akter zu bringen. In welchem Akt befinden wir uns denn zur Zeit? Ich meine, man muss ja seine Freizeit einigermaßen überschaubar kalkulieren. Wann ist denn endlich die große Pause. Ich tät gerne mal was trinken. :lach: :lach: :lach: Albert :D Ich bin in der Endphase. Aber der Strom nervt echt. Für mich muß ein Womo funktionieren. Eigentlich muss jede Kiste mit vier Rädern funktionieren. Ich kauf einmal und hab dann keinen Bock mehr nachzurüsten. Sollten wir uns mal treffen, geb ich eine große Büchse Gerstenlimo aus. Hab das auch gar nicht bös genommen. :) Wenn ich Dir mal helfen kann melde dich einfach!! Ich habe zwar auch keine Ahnung, aber die Gespräche zwischen zwei Laien sind immer sehr spannend!!
Köstlich - den Spruch werd ich mir aufheben :D :D :D So langsam kommt er in die Flegeljahre. Läuft doch plötzlich Wasser über den Parkett und tröpfelt es da drunten raus.  Kleine Ursache, großer Ärger.  Komisch nur das der Schlauch nicht länger wurde mehr. Er muss total auf Spannung montiert worden sein. Wir haben jetzt ein provisorisches Zwischenstück eingesetzt.
Durch welche Maßnahme sollte der denn "länger" werden ... :gruebel: Habt ihr dran gezogen, den gedehnt oder erwärmt .. :?: Der ist vermutlich JETZT genau so, wie er DAMALS eingebaut wurde ... bei Hümers :ja: Ich bin auch Sprachlos .......
Und das will was heißen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen: vielleicht hat der hühner einen dreckerkennungssensor mit feudelautomatik...? erst parkett wässern + dann kommt von der decke ein rotierender feudel + macht den dreck weg... die habens drauf in bad waldsee |
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