Hallo Ralf,
das Kabel hatte ich noch da. Verwechseln ist nicht leicht, da eine Ader eine rote Markierung hat.
Ich löte seit 40 Jahren alles und hatte noch nie Probleme damit. Mit Kfz Stecker schon jede Menge Proble durch Korrosion und schlechte Verbindung.
Auch an meinen Motorrädern (Motocross) die eine ganz anderen Belastung ausgesetzt sind als unser Womo hatte ich nie einen Kabelbruch an der Lötstelle.
Aber jeder wie er mag. Ich verlasse mich gerne auf Erfahrungen und weniger auf Normen oder Vorschriften.
Die CP plus möchte ich nicht missen und kann Dir den Einbau nur empfehlen.
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Einbau Truma, CP-Plus, Carado T449 1, 2, 3
|
Hallo, hier ist eine weiterer Einbaubeschreibung von Burnie --> Link Gut beschrieben und bebildert in einem Sunlight T69. Ich möche in anbetracht der kalten Jahreszeit den Umbau in zwei Schritten durchführen. Erst die Platine wechseln und dann das Bedienteil einbauen. Läuft die Heizung mit neuer Platine und alter Steuerung auch?
ja ja[/quote] Super, dann werde ich mir mal über den Händler diese bestellen. Vielen Dank an JackSchmidt. Dein Bericht mit der sehr ausführlichen Beschreibung hat mir Mut gemacht es auch zu versuchen. Ich habe bei e Bay eine CP-Plus ersteigert. Bin analog deinen Vorschlägen (allerdings im Kawa) vorgegangen. Das hat alles schon im April geklappt. Die Früchte hatten wir bei unserem Norwegentrip Ende Mai bis Ende Juni geerntet. Die Frage nach der Dauerspannung habe ich so gelöst: An dem Schalter für die el.Trittstufe liegt +Spannung, ist entsprechend hoch abgesichert, um das wenige an Strom zu verkraften,was die Elektronik zur Eigenversorgung braucht. Die Abzweigung habe ich direkt am Abgriff abgesichert. Dann das Kabel unter der Küchenzeile verlegt und bin dann parallel mit den Kabeln der Zuziehhilfe Schiebetür nach oben hinter die Hängeschränke gegangen. Das mühsamte war die Innenverkleidung. Die wollte immer in ihre Ausgangsstellung zurück während meine Hände und Arme noch dahinter waren. Ausgezahlt hat sich das meiner Meinung nach sehr. Vier Wochen in Norwegen, also auch Heizung und warmwasser + Kochen mit EINER 11Kilo Flasche. Und die ist noch nicht leer, wir grillten zu Hause auch noch damit. Ich führe das auf die Möglichkeit der feinfühligeren Regelung und der Möglichkeit die einzelnen Funktionen per Programierung auch ganz ab zu schalten. Ein zusätzlicher Nutzen ist der spürbare Komfortgewinn. Den Vergleich ergibt unser Kurztrip über Ostern auf die Alb, bei knapp über Minusgraden, da war die Regelung noch ohne Programierung. Gute Fahrt allen. Hallo Achim, schön das bei Dir alles gut funktioniert. Ein paar Bilder wären nett. Bin ja neugierig. Hallo Jack, mit dem einstellen von Bilder stehe ich noch auf Kriegsfuß warum auch immer. An das Thema gehe ich demnächst. Ich suche da noch eine Anleitung die ich verstehe. Du hast recht. Ihr macht das so vorbildlich. Nur zeigt sich, daß nicht jeder so geschickt ist. Vielleicht ergibt sich ja ein treffen. Von Bad Homburg in die Wetterau ist ja keine Weltreise. Mal sehen. Das Steinschutzgitter und die Bilder ein zu stellen sind meine nächsten Baustellen. Frohes schrauben. Hallo Achim, ja würde mich freuen wenn man sich mal auf ein Bier trifft. Tausche mich mir gerne mit anderen Schraubern aus. Hallo,
schau mal dort --> Link Hallo Frank, ich habe in der Vergangenheit das schon mal probiert. Das hatte aber nicht geklappt. Ich muß das mal wenn bei mir mehr Ruhe ist probieren. Vielen Dank für den Hinweis. [i]Nabend und Hallo[i] Habe gestern Abend die CP Plus in unseren Carado T449 eingebaut, gibt aber noch die ein oder andere Frage die sich nun stellt. Das ein od ander Pic folgt wenn wir den Carado wieder zurück haben. z.Z wird gerade eine AHK verbaut. Bin im Prinzip so vor gegangen wie Jack es gemacht hat, habe einen Platz gesucht wo das Bedienteil hin soll. Habe die Kabel verlegt und dann sind die Fragen gekommen. Aber eins nach dem anderen, das Bedienteil habe in Augenhöhe links von der Badtür plaziert. Die Kabel laufen im Bad durch den nicht mehr gebrauchten Luftauslass hinter zur Truma Combi Heizung. Dann vor dem anschließen der Kabel habe ich vorne am Elektroblock die 10A Sicherung der Heizung heraus gezogendann den kl. Schalter auf aus gestellt (im Womo wurde alles dunke) Und habe zur Sicherheit hinten an der Truma Heizung noch mal gemessen, aber da waren immer noch 12,9 V Habe dann vorsichtig die Kabelage so angeklemmt wie Jack es gemacht hat, mit dem Ergebniss das die Cp Plus ich denke permanent angeschlossen ist. Also die Uhr ist immer present, auch wenn der 12 V Schalter auf aus steht. Kann es sein das die Truma permanent am Strom bleibt, wegen der ganzen Frostschutz Sache wo das Ventil Automatisch auf geht wenn eine bestimmte Temp. Unterschritten wird? Ach ja Fragen über Frage Ich hoffe alles ist soweit verständlich Gruß Ben[/i][/i] Hallo Ben, das Ventil der Truma geht bei ca. 7- 8 Grad + auf. Es ist mechanisch. Hast Du schon einen Testlauf mit der CP Plus gemacht? Hallo Jack Ja noch spät Abends habe ich es kurz probiert, also mehr so rum gespielt. Geht schon soweit. Meine Bedenken sind jetzt nur wenn die Truma Heizung immer am Strom ist, und ich habe sie Progamiert wenn wir unterwegs sind zB. ab 23:00 Temp absenken und morgens ab 7 wieder hoch fahren. Kann ich dann nach dem Urlaub die CP Plus ganz abschalten? Oder muss od kann ich die Progamierung wieder löschen, damit sie nicht jeden Tag anspringt ohne das ich sie wirklich brauche. Habe wie gesagt nur mit kurz rumgespielt spät Abends nach dem Einbau. Und noch keine Bedinungs Anleitung dazu gelesen. Evtl. erstmal lesen und wenn ich gar nicht weiter komme, drauf hoffen das mir das hier jemand erklären kann. Wenn ich es nicht verstehe. Gruß Ben Wenn du die Heizung abschaltest dann läuft sie auch nicht, egal, welches Programm du eingestellt hast. Hallo Ben. Das schöne an der CP-Plus sit doch, du kannst alle Funktionen auf -OFF- stellen. Damit ist gesichert, daß kein Gebläse angeht, kein Warmwasser.... Das Gas wird auch überwacht. Sehr gut ist, der Alarm hat eindeutige Symbole, nicht blinken zählen wie bei der alten Steuerung. Der einzigste Stromerbrauch ist was die Steuerung selbst benötigt. das ist aber nicht viel. Und nach unserer Meinung hilft diese neue Regelung auch Gas zu sparen. Mein Tipp: Wie bei alle modernen ( komplexen ) Geräten gilt - FIRST READ INSTRUKTION - Zuerst die Bedienungsanleitung lesen. Das hilft oft schon im Vorfeld Fehler zu vermeiden. Ein kuschelig warmes Womo wünsche ich. Nabend Haben heute unseren T449 zurück bekommen, es wurde eine AHK an gebaut. Klar lesen wir die Anleitung, und dann denke ich learning by doing was wir nicht richtig verstanden haben in der Anleitung. Habe ja nur meine ersten Sorgen und Ängste zum Ausdruck gebracht. Gruß Ben Hallo zusammen Wir waren mit unserem Caro über das lange We unterwegs, und haben uns mit der Cp Plus vertraut gemacht was die Einstellungen und Handhabung anbelangt. Meine Frau war ja anfangs skeptisch ob wir das wirklich brauchen oder ob es nur wieder ein Männer Spleen von mir war. Und ich muss sagen wir sind restlos begeistert, es wesentlich einfacher eine Temperatur ein zu stellen weil einem ja genaue Gradzahlen angezeigt werden. Und das mit der Timer Funktion ist der Hammer. Wir waren Tags über Motorrad fahren wussten wann wir Mittags ca. Wieder zurück sind, haben den Timer eingestellt und als wir zurück kamen war das Mobil kuschelig warm. Nun am We muss ich einen Wasserhahn reparieren, dann mache ich ein Pic wo ich die CP Plus hingesetzt habe. Danke nochmal an Jack für seine ausführiche Anleitung für den Einbau. Gruß Ben Ich habe eine Frage: Ich habe heute versucht auch das CP Plus einzubauen. Habe wie Jack den Strom von hinten genommen. Problem ist, es tut sich nix. Strom ist vorne schon da (wobei mein Strommessgerät übrigens hinten wie vorne 13,5 Volt anzeigt) und ich habe auch zur Prüfung nochmal daas alte angesteckt, das funktioniert. Könnte ich noch irgendwo was falsch gemacht haben ? Ob Trum das Teil (habe ich gebraucht gekauft) wohl auf die Schnelle testen kann ? Starte mal dein Fahrzeug.... Hatte das Problem auch, lange gesucht, dann Fahrzeug an und schwupp war der Saft auf dem CP Plus (die Störungsmeldung im CP Plus war dann weg). Gruß Uli Ergänzung: Ich hatte das Stromproblem nach dem Einbau einer INet-Box und habe es wie beschrieben behoben. Schließ die CP Plus mal in der Werkstatt an 12v an. Wenn sich da nichts tut ist es wahrscheinlich defekt. Eine FRage dazu: Da ist doch dieses rote Kabel weches dann in die CP Plus geht, ist es da egal wie rum das angeschlossen wird ? Ich habe jetzt auf dem Schwarz/Roten Leiter die Plus Leitung angeschlossen, die vorher über die Sicherung geht ! Wie bekomme ich den 12 Volt wo her zum probieren ? (Sorry falls jetzt jemand einen Lachanfell bekommt, aber ich gebe zu isch bin voll der Elektrohonk :mrgreen: Und wenn ich nur die 12 Volt dranhänge, geht dann überhaupt was an , ohne die Stuerelietung Hallo Jochen, rot ist Plus, rot/schwarz ist Minus. Siehe Anleitung von der CP Plus. Für 12V habe ich ein Netzteil in der Werkstatt. Geht aber auch an jeder Autobatterie oder an einem Zigarettenanzünder. Das war es :kette: :daumen2: und somit habe ich die erste elektrische Installation vorgenommen. Leider hat es mit dem löten bei mir nicht so geklappt, ich denke da werde ich morgen lieber crimpeln (oder wie das heisst) Und dann muss ich halt noch das Loch reinschneiden etc. Habe heute irgendwie zum ersten mal Innenteile rausgebaut um das Kabel nach Vorne zu bringen, war auf der einen Seite mit viel Schwitzen (hoffentlich bricht nix) mit viel Erstaunen (das sind ja wirklich alles Brettel mit relativ kleinen Schrauben) aber auch mit a bissal Stolz (als das wieder zusammengepasst hat) Wahrscheinlich hätte ich mich auch leichter getan, wenn ich das Bodenfach rausgebaut hätte (vor der Dusche) aber da warnen mir zu viele Schrauben, dann doch lieber die Wege mit langgestreckten Armen die dann überall rote Striemen haben :D Hallo Jochen, wenn Du es fertig hast, zeigt mal Bilder. Mach ich wobei ich genau den gleichen Platz für die Regelung wie BUrnie gewählt habe, nur das ich halt ein Leerrohr von der Truma nach vorne gezogen habe und den Strom wie Du "gestohlen" habe, Werde wohl leider erst nächste WE zum Fertigmachen kommen aber ich denke das ist besser als jetzt zu huddeln :ja: Vielleicht habe ich bis dahin auch eine Idee wie man die Rückansicht veschleiert :D  Hallo, blöde Frage bei dem originalen Stromkabel, was ist da eigentlich plus ? rot oder rot mit schwarzer Fahne ? Vielen Dank mfg Klaus Steht 3 Beiträge weiter oben: Hallo Jochen, rot ist Plus, rot/schwarz ist Minus
super, danke |
Anzeige
|
Kochen mit Gas
Sehschlitz an der Truma Verkleidung vergrößern