So genau muß ich gestehen kenne ich mich bezüglich der Alde nicht aus. Wo sollte das Absperrventil sein und welche Regleranlage meinst du?
Ich habe heute erst einmal einen Techniker bestellt, dieser wird innerhalb der nächsten 2-3 Wochen bei mir erscheinen. Während des Telefonates hat mich die Firma Truma noch an den Alde Service verwiesen, ich sollte da mal mit einem Techniker sprechen. Gesagt getan und dieser war überaus nett. Nachdem ich ihm die Symtome erklärt hatte meinte dieser ich sollte die Magnetventile prüfen - wie erklärte er mir auch. Wenn diese nicht funktionieren ist die damit verbunde Platine defekt und kann selbst von mir getauscht werden. Hierzu würden sie mir diese zum Testen schicken. Sollte es nicht daran liegen kann ich diese zurückgeben, die Rechnung wird bis dahin zurückgehalten.
Toller Service von Alde.
Ich werde es nachher wenn ich zu Hause bin testen und berichten.
PS. Entgegen meiner Vermutung kann, wie richtigerweise schon bemerkt wurde, die Heizung auch ohne Wasser im Frischwassertank betrieben werden.
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Alde 3000 Raumthermostat mit Nachtabsenkung und vieles mehr 1, 2, 3, 4
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So kurze Meldung - Heizung geht wieder. Problem war das die Magnetventile hakten. Platine nach Anleitung des Alde Servicetechnikers geprüft und danach funktionierte es wieder. Hallo Bernd...du darfst auch die Anleitung zum Prüfen der Magnetventile hier einstellen...evt. kannst du damit auch anderen helfen. Mache ich gern - allerdings habe ich nicht die Magnetventile sondern die Platine geprüft. Die Ventile machten keinen Mucks und werden von der Platine angesteuert. Man trennt den an der schwarzen Steuerbox (rechts außen an der Heizung) befindlichen roten Silikonsschlauch an der Steckverbindung auseinander, dabei nur an der Isolation anfassen - lt. Techniker ist richtig Dampf drauf, schaltet am Panell die Heizung ein und muß einen fliegenden Funken sehen. Ist dieser vorhanden ist die Elektronikplatine, Neupreis knapp über € 200, defekt. Bei mir kam der Funke. Kabel wieder zusammengesteckt und wundersamerweise klackten danach auch wieder die Magnetventile und die Heizung sprang an. Mehrmals gestartet und alles ok. Die Wege des Stroms scheinen manchmal unergründlich und scheinbar kann auch das Magnetventil mal haken. Abklemmen und wieder anstecken, die klassische Methode, andere sagen Reset dazu. Oder sehe ich da was falsch? Andreas So würde ich das auch sehen Andreas. Eigentlich sollte mit der o.g. Vorgehensweise die Funktion der Platine überprüft werden. Das danach die Magnetventile wieder funktionierten war für mich überraschend und erfreulich. Wo sitz eigentlich der Originale Raumthemperaturfühler der Alde 3000? ich musste auf 1.5 stellen da ich vor hitze am Dampfen bin. 22° ist es im Innenraum. Für mich zu heiss.
Der originale T-Fühler sollte in der Bedientafel sitzen - im Drehgriff zur Temperatureinstellung. Evtl. ist aber auch ein zusätzlicher externer Fühler verbaut worden. Üblich sitzt der dann irgendwo an der Sitzgruppe. Wenn´s Dir generell zu heiß wird, schraub halt die Systemtemperatur des Kessels runter :idea: SO geht´s :  Ich habe jetzt die Systemtemp. von 70° auf 60° = 1/4 U /10° runtergestellt. Und ja du hast recht der Fühler ist hinter dem Drehrad, das ich nun auf Stufe 2 lasse. über nacht ganz aus. Habe so 16- 17° und so ist es für mich gut. Ich weiss manche würden da frieren. Das würde ich zu Hause auch, aber hier umzingelt mich die Wärme von allen Seiten, deshalb ist es so gut für mich. Ich bestelle mir jetzt auch diese neue Regelung. Ich habe noch eine Aleternativen Raumthermostat gefunden Link zum eBay Artikel Ist Grau und kostet 38 Euro Hallo jorgito, ich bin neu hier.Ich habe mir gerade ein gebrauchtes Wohnmobil gekauft mit einer Alde 3000 . Deinen Beitrag finde ich sehr gut. Ich habe nur eine kurze Frage:der kleine Stecker, ist das der Stecker den du verwendest hast um das externe Thermostat anzusteuern ..anders herum ist das das Kabel das vom Alde- Thermostat kommt( Schaltleitung) um die Pumpe an zu steuern? Gruß Uwe Ja. der Thermostatt steuert nur die Pumpe an. Ich habe einfach das Pluskabel vor der Pumpe abgegriffen und die neue Regelung darüber geschlauft. Den originalen Thermostatt habe ich auf den rechten Anschlag gestellt damit der immer ein ist oder du stellts den rechten Schieber ganz nach oben. Ich habe mir jetzt noch einen zusätzlichen Schalter vorn am Armaturenbrett gemacht. Damit kann ich nun die Heizung auch wärend der Fahrt einstellen. Das vergesse ich eben meist. Oder der Motor ist noch nicht warm so warte ich noch. Kann jemand eine für einen Laien erklärende Anschlußschaltung für den neuen Thermostaten einstellen ? ich habe den Thermostaten letztes Jahr sehr simpel angeschlossen. Unser Pumpe ist im Kleiderschrank eingebaut. Zu dieser führt ein Plus und ein Minus Kabel. Das Pluskabel habe ich durchtrennt, und daran neue Thermostat angeschlossen. Das neue Thermostat ist Batteriebetrieben. Das habe ich auch so gelassen. Nach knapp einem Jahr waren die Batterien immer noch ok, ich habe sie aber ausgetauscht. Die Verkabelung ist bei dieser Lösung absolut simpel. Auf Seite 2 ganz oben hat es "fraed" beschrieben. vg Genau so habe ich es auch gemacht. Plusleitung auftrennen und die zwei enden verlängern und zum neuen Thermomaten führen. Das ist alles. Moin Jorgito, auch ich finde deine Lösung toll. Wir haben uns gerade einen Flair 2 mit der Alde 3000 gekauft und möchten ebenfalls deine Idee umsetzen. Leider bin ich nur Maschinenbauer, daher noch einmal eine Frage. Also noch einmal für Dummis: Verstehe ich deine Bilder richtig? Beide Bilder zeigen die Alde nach dem Umbau. Vorher gingen von dem Stecker beide grünen Kabel in die Alde. Ein grünes Kabel (egal welches) hast du aus der Alde entfernt und zum neuen Thermostat umgeleitet. Das schwarze Kabel kommt vom neuen Thermostat zurück und wird da angeschlossen,wo vorher das grüne Kabel war. Habe ich das richtig verstanden? Danke! Gruß, Ludger Hallo, ich habe es vor ein paar Wochen auch gemacht und bin nicht mal Maschinenbauer. Geh zu deiner Pumpe im Ausgleichsbehälter, die hat einen Anschluss mit zwei Kabeln. Finde heraus welches Plus ist, schneide es durch und schalte das neue Thermostat dazwischen. Ganz einfach. Je nach dem wo das Thermostat sitzen soll, musst Du natürlich das Kabel verlängern. Gruß Jo bei der Gelegenheit könnt ihr euch auch gleich noch eine moderne Vortex Pumpe einbauen...die nur 2-3W verbraucht und extrem leise ist
Hast du da einen link. Was kostet die? Googel mal nach vortex heizungspumpen ...bin gerade auf der Bahn da ist schlecht mit verlinken Habe die Pumpe auch eingebaut im Kleiderschrank in der Nähe des Ausgleichsbehälters. Den Quirl habe ich ausgebaut. Die Pumpe läuft geräuschlos und IST absolut empfehlenswert. Man sollte recherchieren, da es preisunterschiede gibt. --> Link Vg --> Link so um die 90-100 € musst du rechnen.... immer noch erheblich günstiger wie die Original Pumpe von Alde aber dafür um Welten besser. Danke für den Link, wollte schon fragen. Danke vorerst. Kannst noch den Typ angeben? Da gibt es einige. Und braucht es da noch Anschlussmuffen oder sonst was? für 12Volt gibt es nur eine Ausführung...die ist ohne Zeitschaltuhr usw. ...und ja es gibt auch verschiedene Anschlussmuffen... da musst du schauen was bei dir passen würde. Hallo, diese (--> Link) Pumpe habe ich bei mir verbaut. Wenn ich die Verkleidung abnehme, sieht es so aus:  Wenn Platz gewesen wäre, hätte ich die Pumpe in den Rücklauf bei der Alde im Doppelboden eingebaut. Da ist es in unserem Womo aber sehr beengt, daher habe ich die Pumpe im Kleidereschrank eingebaut. Hier gab es das Thema schon mal: --> Link vg Hey, wollte hier nochmal meinen Dank für diese tolle Idee loswerden. Habe es ja vor Weihnachten eingebaut und 10 Tage im Skiurlaub hat es super funktioniert. Danke dafür!! LG Johannes schön, dass man wieder einen weiteren Alde Heizer glücklich machen konnte :) Hallo Jorgito, brauche dringend Deine Hilfe. Sind dabei Deine Idee mit der Temperaturabsenkung an meiner alte Alde 3000 umzusetzen (habe mir das selbe Material bei Conrad besorgt). Bei meiner Heizung sind die Kabel nicht farbig, sonder mit Nummern markiert (1-15). Davon sind die Nummern 1,3 und 7 nicht belegt. Wo müssen also die Kabel des Thermostaten angeklemmt werden. Gibt es eine Möglichkeit per Mail zu kommunizieren? Gruß Carthago1951 aus Berlin Hast nicht alles gelesen oder? Ich erlaube mir mal für jorgito zu antworten - du kannst entgegen der ursprünglichen Anleitung direkt an die Pumpe gehen und das Conrad-Teil dazwischen klemmen. Ich habe es zwar auch nach der Anleitung gemacht aber zwischen die Pumpe ist noch einfacher. Genau so ist es von mir gemacht worden. Plusleitung bei pumpe oder gleiche Leistung beim Heizkasten durchtrennen und dein neues Teil dazwischen schalten. Fertig. Moin, so, den Umbau habe ich heute erledigt. Ich habe mich für das Thermostat von SM-PC (das Graue bei Amazon) entschieden. An der Stelle wo das Thermostat montiert werden musste, passte nur dieses. Es funktioniert einwandfrei, die Anleitung und auch die Programmierung (die ich als Maschinenbauer noch nicht verstanden habe) ist jedoch unterirdisch. Auch die Verarbeitung ist deutlich "billiger" als das Thermostat von Conrad. Für alle, die noch umbauen möchten: Von dem Conrad Thermostat gibt es nur noch Restbestände (vor ein paar Tagen ca. 40 Stück). Die Produktion soll eingestellt worden sein! Gruß, Ludger Ja anfänglich hatte ich auch meine Mühe die Programmierung zu verstehen. Doch nun habe ich es gut inne. Wenn du was wissen musst, einfach fragen. Hallo Rene, danke für das Angebot! Zunächst werden wir das Gerät erst einmal nur als besseres Thermostat nutzen. In der nächsten Heizsaison werde ich die Woche über in dem Wohnmobil leben. Dann brauche ich die Möglichkeit zu Programieren erst richtig. Ich möchte dann am WE die Temperatur runterregeln und es Montagsnachmittags gemütlich warm haben, wenn ich wieder ankomme. Ich bin mal gespannt, ob das alles so funktioniert. Ich werde mich daher mit dem Programieren auch erst im Herbst richtig beschäftigen. Ansonsten habe ich es bis dahin eh wieder vergessen... Gruß, Ludger Ok. Ja das kannst du machen. Es hat 6 feste Programme und das 7. kannst du so programmieren wie du es willst. So habe ich es gemacht. Wenn man den dreh raus hat, geht es dann schon gut. Moin zusammen, wie schon geschrieben habe ich den Umbau durchgeführt. Die Pumpe schaltet jetzt korrekt über das neue Thermostat. Aber trotzdem funktioniert die Regelung nicht! Auch wenn die Pumpe nicht läuft, werden die Konvektoren warm und das Fahrzeug hält eine Temperatur um die 20 Grad. Jetzt habe ich festgestellt, dass das alte Thermostat nicht nur die Pumpe, sondern auch den Brenner ein- und ausschaltet. Also ganz deutlich Schaltet der Brenner, sobald das alte Thermostat schaltet. Wir haben unser Fahrzeug noch nicht so lange und hatten am Anfang auch schon das Problem, dass das Fahrzeug nicht runtergekühlt werden konnte. Der Händler hatte damals die angebliche Ursache darin gefunden, dass der Knopf vom alten Thermostat verdreht gewesen sein soll. Im NBEC Forum sagte man mir, dass vermutlich ein Rücklaufventil fehlt und daher der Kreislauf auch ohne Pumpe zirkuliert. Jetzt vermute ich, dass der Händler die Steuerung etwas "optimiert" hat und das Thermostat nicht nur die Pumpe sondern auch den Kessel regelt. Kann mir jemand von euch helfen? Ich möchte das neue Thermostat ja nicht völlig unnötig eingebaut haben... Danke! Gruß, Ludger
Wo hast du die Pumpe gekauft? Ich finde nur Angebote ab € 150. Ist die so teuer geworden? Ich habe für meine auch gut 140 Euro bezahlt. Glaub über die Bucht. Kann natürlich sein das die jetzt so teuer geworden sind...Muss ich morgen Mal schauen. Jepp...Das isse :D Nein leider ist es die nicht. Die im Link ist eine für 230V. Dazu kommen noch die Anschlußstopfen/Kit.
Achtung: Die ist aber nicht 12V tauglich. Habe zuerst auch diese Bestellt. Bei der 12V steht das auf dem schwarzem Deckel hinten unten. Diese ist es. --> Link oder Link zum eBay Artikel Oh sorry ...Habe ich auch überlesen... :oops: |
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Truma C6002 springt nicht mehr an
Heizung für Selbstausgebauten Kasten