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Nein ist es nicht, es gibt eine verbindliche DIN VDE 0100-721 „Caravan" Link zum eBay Artikel Danke Frank, interessanter Link :ja: Im Link steht dass für die Zuleitung 5 mm² Gummischlauchleitung erforderlich ist. Stimmt das wirklich? Bisher ging ich immer von 2,5 mm² aus. Pro Litze. Hallo, da fehlt eine 2 und ein Komma, 2,5 mm² reichen aus. Danke Frank, dann ists ja gut. Also unverändert. Hallo, Truma Warmluftrohre sind super, sie lassen sich so schön plattdrücken...  Blöd nur wenn sie direkt an den Wasserleitungen anliegen...   Servus Prima .....Durchlauferhitzer ...... :lol:
Geht da eine Warmwasserleitung sichtbar quer durchs Mobil? :gruebel: Das ganze fällt unter den Monteurspruch "passt scho". Handwerker kann man da ja nicht sagen. Andreas
Nein, beides war unter dem kleinen Podest versteckt. Wenn ich hier so die Beispiele sehe, da bleibe ich doch lieber bei meinem Wohnwagen.... Da ist wenigstens alles (fast) aufgeräumt :D Das darf ja echt nicht wahr sein! Da sollte man doch echt selbst ausbauen. Pfusch ohne Ende. Das das überhaupt durch deren QS durch geht.... Von wegen "wir bauen WoMos mit Qualtitätsstandards nach der Automobilindustrie"... Vielleicht sollte ich mir das mit einem WoMo doch noch mal überlegen.... :eek: Markus ät Frank das mit dem Trumarohr und der Wasserleitung ist so gewollt. Das nennt sich Restwärmerückgewinnung... :lach: :mrgreen: Hallo, heute mal Pfusch aus der Konstruktionsabteilung:   Man kann diese wunderschönen Vertiefungen nutzen um den Tank zu befestigen. Man kann auch diese wunderschönen Revisionsdeckel nutzen um den Tank zu reinigen. Man kann nur leider nicht beides gleichzeitig nutzen. Hi Ein Hoch auf unsere jungen Diplom Maschinenbau Ing..... :wink: Wissen tun die alles, meist aber nur am grünen Tisch. Selbstverständlich nicht alle, aber es gibt welche. Beispiele? 1. Kd.( Diplom Maschinenbau Ing.) ruft mich an und fragt mich, wie er denn den Abstand zwischen den Fahrzeugboden und der Strassenoberfläche zwecks Verbau Gastank ausmessen soll ? Meine Antwort: Na zum Beispiel mit einem Zollstock, ner Schmike, Maßband etc. Seine Antwort: Das geht nicht bei 47 cm gewünschten Rohabstand vor Verbau des Tanks, den der Zollstock knickt nur alle 20 cm. Ernsthafte Frage vom Kunden - soll ich ein Loch in die Strasse bohren ??? Ich hab mich vor Lachen nicht eingekriegt! 2. Klimakühler wechseln am Vito 638 Sind ja zumeist Gleichteile, passt auch in anderen Fahrzeugen von Mercedes. Die Rohranschlüsse sind so, das man die beiden Muttern nicht fest bekommt im eingebauten Zustand, sondern man muß vor dem Einbau schon einen Schlauch montieren und dann klappt das auch mit der 2. Mutter. Platztechnisch überhaupt kein Problem, wenn man die Schlauch Anschlüsse von Hause aus 1 cm weiter auseinander konstruiert hätte. ich wette, in der Praxis hat das von den Konstrukteuren niemand probiert. Ähnlich wie mit der Idee der Reinigungsöffnungen am besagten Wassertank. Kopfschüttelnde Frank
Du sollst nicht lachen Frank - Du sollst helfen! Mein Lösungsvorchlag: - Der Dipl.Ing. sucht sich eine ruhige Nebenstrasse mit Kanaldeckel in der Fahrbahn - er hebt den Kanaldeckel aus - er gibt seiner Ehefrau den bereits erwähnten Zollstock, ersatzweise einen Meterstab - er schickt seine Frau den Kanaleinstieg hinab - er positioniert sein Fahrzeug unmittelbar über den Kanaleinstieg - seine Frau hält das (obere) Zollstockende an den Fahrzeugunterboden und liest in Höhe des Strassenniveaus die Distanz ab - zu Kontrollzwecken ritzt sie das ermittelte Maß mit einem Nagel in die Betonarmierung ein. Du siehst, alles ganz einfach, Volker ;-) Man sollte der Frau aber vorher sagen, dass sie den Zollstock richtig rum halten soll sonst wird der Abstand zum Fahrzeugboden als 1,6 Meter abgelesen. Roland Dann muß man eben anschließend das Fahrzeug entsprechend höherlegen, Volker ;-) Dafür kann er nicht seine Frau einspannen - ne Frau macht so nen Blödsinn nicht mit. Mein Bruder ist Hausmeister.Und als er nach einer neuen Glühbirne angerufen wurde, sagte er,, Aber bitte die alte Glühbirne mit bringen, da wird ein neuer Glühfaden eingezogen,, Der Mensch stand wenige Minuten später da..mit Birne. LongJohn ät: Long John Ich lach mich.... :kuller: :kuller: Hallo, hmmm wieso kommt aus der Duscharmatur kein Wasser, weder kalt noch warm.... Da scheint was faul zu sein:  Also Verkleidung ab und was findet man:   Die gehören doch eigentlich da rein:  Die fliegende Verdrahtung und Verschlauchung macht mich schon ganz unruhig... Die Lüsterklemme hat in der Mitte 2 prima Löcher, damit kann man die irgendwo anschrauben... Und auch für Wasserschläuche soll es Schellen geben, um sie am herumschlackern zu hindern... Was' das für'n Fabrikat?? Bis denn, Tinduck Mit Lüsterklemmen hat sich aber ein Bastler versucht, ab Werk kann ich mir das nicht vorstellen! Also Lüsterklemmen hab ich schon oft in Wohnwagen gesehen. Immerhin wurden Aderendhülsen verwendet :D Der Thread heißt ja auch 'Pfusch ab Werk'... Bis denn, Tinduck Hallo Frostnase, an meinem Challenger Bj. 2009 sind an mehreren Stellen Lüsterklemmen verbaut. Lüsterklemmen sind genau das: Klemmen, um Lampen anzubringen. Für was anderes sind die auf keinen Fall zulässig. Schon gar nicht in Bereichen, wo hohe Ströme zu erwarten sind. Also im Carado sind / waren auch einige lüsterne Klemmen verbaut... Also nichts gegen eine Lüsterklemme!. In Punkto "Übergangswiderstand" möchte ich keinen Vergleichstest zwischen Lüster- oder Wago-Klemme machen. Adernverbinder auch nur wenn das richtige Presswerkzeug verwendet wurde. Verlöten ist zweifelsfrei die beste Verbindung Andreas Solange die Schrauben fest sind, hast Du sicherlich recht - aber die Schrauben beleiben leider nicht fest! Deshalb, keine Lüsterklemmen! Hi zusammen, Ich habe gestern mein Radio mit der Aufbaubatterie verbunden. Dabei habe ich folgendes gefunden.... Das soll eine Fachwerkstatt angeschlossen haben :cry: :cry: :cry: Hallo, die Lüsterklemme ist werseitig verbaut worden, wie es bei ca 70% aller Wohnmobile / Wohnwagen an den Mikroschaltern gemacht wird. Klar kann man auch Wago Klemmen verwenden, mach ich allein schon weil es wesentlich schneller geht aber bezahlen das auch die Käufer neuer Wohnmobile? Es fängt mit den Wago Klemmen an, geht über vernünftige Schlauchschellen, weiter über ordentliche Möbelbeschläge und vieles mehr. Da kommt einiges an Mehrkosten zusammen und dann steigt halt der Grundpreis und viele schauen halt nur nach dem Preis... Lüsterklemmen sind mir auch tausendmal lieber als:  Den Müll habe ich auch schon mal in einem Wohnmobil gefunden :eek: :eek: :eek:
Eine Wago Klemme habe ich auch in der Verkabelung der (original) el.Stufe meines Womos gefunden. RK
Gegen diese Wagoklemmen gibt es nicht zum aussetzen. Da darf man flexible Drähte ohne Aderendhülsen verwenden. bert
Das ist schon richtig, aber vllt. sieht man das auf dem Bild nicht so gut in der +Leitung 2 mal mit Wagoklemmen zu verbinden und dann auch noch eine 5er zu nehmen um 2 Adern zu verbinden ist nicht so ganz Profi-Like. Ich muß aber gestehen es hat funktioniert und hätte sicher auch noch länger gehalten. Doch nun habe ich da etwas aufgeräumt und alles schön verlötet. :ja: Lorenz Löten ist auch nicht ganz Profi-Like :wink: Dieter
??? Löten ist die beste Verbindungsart im Fahrzeugbau! Wago Klemmen sind nicht für den Fahrzeugbau gedacht, da sind verschraubte Lüsterklemmem wesentlich besser wenn sie nicht über ihre max Ampere Belastungt genutzt werden. Es geht sich um dynamische Kräfte im Fahrzeug die auf Verbindungen lasten. Deshalb sind jede Kabel und Verbindungen fest mit dem Fahrzeug zu verbinden. Löten ist aber auch Mist! Die Adern brechen dann bei Vibrationen (die gibt es nunmal beim Fahrzeug) nach der Lötstelle am Übergang ab! Es gibt aber spezielle Lötverbinder mit Schrumpfschlauch versehen für den Fahrzeugbau, die sind dann Ok.
...da verwechselst du was... Einmal eine feste elektrische Verbindung von mehradrigen kabeln in dem Falle Löten und eine sachgemäss befestigte Kabelinstallation. Ist die Installation der Kabel, Verbinder und Geräte fest mit dem Fahrzeug verbunden gibt es diese Vibrationen die das Kabel beschädigen nicht! Das liegt an der Dynamischen Trägheit der Karosserie gegenüber aller an ihr befestigten Kabel sowie alle anderen Einbauten. Zum Testen dieser Erkenntniss kannst du mal die Toilette oder Kühlschrank losschrauben und in den Urlaub fahren. Es passieren 2 Dinge: 1. es gibt riesen Sauerei 2. beide Teile gehen kaputt...recht schnell Das würde auch mit losen kabeln passieren die frei hängen... :thema: sorry Hallo, warum nur fliegt ständig die Feinsicherung der Duo C / Eis Ex ?  War da ne Schraube durchs Kabel geknallt ? :eek: :eek: :eek: Und dann womöglich noch im Gaskasten??? Das ist schon fast keine Sabotage mehr, geht eher in Richtung Terroranschlag... Bis denn, Tinduck
... Denke eher er meint das beide Kabel in ein enges Loch gequetscht wurden und die Kabel sich bewegen können und dadurch diese kaputtreiben. Oder sollte da tatsächlich einer mit voller Absicht eine Schraube durch das Kabel gedreht haben? Sieht für mich tasächlich nicht so aus als ob das Kabel durch dies Löchlein.... Hallo, volle Absicht war es vermutlich nicht aber da war eine Schraube durchs Kabel geschraubt... Es war eine Abdeckung über das Kabel geschraubt und mit der Befestigungsschraube wurde gleichzeitig das Kabel fixiert :eek: ....war ein Fachmann am Werke :eek: |
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