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Wohnmobilpfusch in Bildern 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 26
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So ein Kabel hatte ich auch bei mir im Schrank. Da hat jemand beim Anbringen der Verkleidung mit der Schraube das Kabel getroffen.Wobei man nicht sagen kann, ob das ab Werk so war, wenn man das Fahrzeug mit einem Alter von 8 Jahren kauft.
So viel ich weis, nicht in Fahrzeugen oder Maschinenteilen die Vibrationen ausgesetzt werden. Die Wago-Klemme hat eine Feder die ständig auf die Litze drückt, Kupfer gibt aber leicht nach und bei einer Vibration ist das wie eine feine Feile oder Ultraschal-Schweißen wobei das Kabel einfach durchgescheuert wird. Ich kenne Fälle, wo diese Klemmtechnik in Fahrzeugen eingesetzt wurde und nach nur zwei Woche ein abgetrenntes Kabel zu Folge hatten. Ist die Klemme nur zum Verbinden zweier lose hängender Kabelenden eingesetzt, sieht es wieder etwas anders aus, weil die Vibrationen durch das Kabel geschluckt und erst gar nicht an die Klemme gelangen können. Ist meine Vorstellung zum Thema. , Oskar Bin drauf gestoßen worden das es diesen wunderbaren Thread gibt mit den gar nicht so wunderschönen Sachen. Habe auch so eine Unwunderschöne Sache. Schaut mal selber, ein Heizungsrohr unter dem Wagen, ca. 1,6 m lang, unisoliert und sehr, sehr gut für die Gasindustrie, nicht aber für Eueren Geldbeutel.   Und das ist meine Antwort drauf:  Genauer hier: --> Link , Oskar Hallo, Wago Klemmen finden sich heute bei sehr vielen Herstellern, es geht halt schnell und so kann der Hersteller vielleicht ein Womo im Jahr mehr herstellen.... Hallo, Ventile kann man nie genug haben....  Hallo, hierzu habe ich auch was Nettes, leider ohne Bild: Im Mai musste mein Chausson Best-of-10 zum TÜV. Das WoMo ist ein Ex-Mietwagen, darum schon sooo jung mit einem Jahr. Langer Rede, kurzer Sinn, das Auto bekam die begehrte Plakette, allerdings mit der Einschränkung, dass doch bitte die hochgesetzte Bremsleuchte instandgesetzt werden sollte, da diese nicht funktionieren würde. :!: Zwei Wochen später, in der Chausson-Werkstatt meines Vertrauens, stellte sich dann heraus, dass dieses blöde Ding offensichtlich niemals angeschlossen war! Der Werkstattchef zeigte mir die demontierte Leuchte mit einem knappen Meter Kabel daran, am Ende abisoliert, aber keine Klemme, um es irgendwo anzuschließen. Da war wohl ein Monteur in Frankreich vergeßlich und hat das Licht nicht verdrahtet. :?: Tja, auf die Schnelle hat's auch nicht geklappt mit der Reparatur. Den nächsten Termin wegen weiterer Garantiearbeiten im August will man nutzen, um ein neues Kabel zu den unteren Rücklichtern zu ziehen und das Problem endlich zu lösen. Chausson hat sich bislang weder dazu geäußért, noch hat man aus Frankreich einen Plan zu den Kabelschächten in der Aufbaurückwand zur Verfügung gestellt. :( Beste Karsten Das stellt Einiges in den Schatten. ??? Eigentlich nur ein großes Staunen. _
Hallo OscRa, ja, so ist das. Und das Beste daran: Über ein Jahr lang hat's kein Mensch gemerkt. Nicht einmal meine Bekannten, die mich letztes Jahr im November bei der Abholung ins Sauerland begleitet hatten und auf der Rückfahrt stundenlang hinter mir fuhren... :( Hallo, Deine Begleitung dachte wahrscheinlich das du ein guter Fahrer bist, der ohne Bremsen auskommt. Nennt man "vorausschauende Fahrweise". Gru, Oskar Hallo, der Sikaflex Künstler hat wieder zugeschlagen:    Hallo wer von Euch findet hier den Fehler linke Seite /rechte Seite. Michael Hallo, links ein 10´Kantholz drunter oder rechts ein Loch buddeln und schon passt das.... Ich habe keine Ahnung wie Hydraulikstützen aufgebaut sind. Auf dem oberen Bild gehen unten jedoch 2 Leitungen ab (Vor- ind Rücklauf?), auf dem unteren nur eine. Korrekt? Hallo, das mit dem unteren Anschluss passt schon, die Rückleitungen von allen vier Stützen können parallel angeschlossen werden. Hallo, nicht nur technisch wird gepfuscht. Hier ein Beispiel wie Designer und Ausbauer pfuschen können: das Heck des neuen Bürstner Nexxo T 660, Baujahr 2015 (!), sieht so aus:  ok, darüber kann man noch streiten. Aber wenn du ab Werk das Fahrzeug mit Heckfenster bestellst (normale Sonderausstattung), sieht das dann so aus:  Wolfgang :D Hat was! :ja: Quasi eine Designikone :lach: welchen Fehler sehe ich denn nicht? :gruebel: es wirkt, als sei es schief. Ist das so? mal abgesehen davon, dass es in die Grafik nicht reinpasst Hallo, es passt überhaupt nicht in die Grafik. Und weil die Grafik keine waagerechten Linien hat, erscheint das Fenster schief. Gesamteindruck: nachträglich in einer billigen Schrauberwerkstatt reingepfuscht. Und das vom Hersteller! Wolfgang Grafikdesign ist eines der beliebtesten Fächern. Man (Frau auch) kann alles als Kunst verkaufen. Mit Ästhetik hat es nicht mehr viel zu tun. Leider. . Hallo, gern würde ich mir die eingestellten Bilder vom Pfusch am Wohnmobil ansehen. Ich weiß nur nicht wie ! Bei mir erscheint fast nur Text. Was muß ich tun, um die Bilder zu sehen ? Ulla :cry: Du hast auf deinem Rechner einen Blocker aktiviert. Nimm den raus und schon siehst du die Bilder hier..... Schau mal hier rein: --> Link Was ist den an dem ersten Bild des Nexxo "falsch" ? ...er wollte sicher damit ausdrücken das man Optisch auch pfuschen kann... Der Aufkleber wirkt....nicht zum Fahrzeug zugehörig....optisch. Allerdings kann man diesen entfernen....mit geringem Aufwand wen es stört!
Du wolltest bestimmt schreiben, "in Reihe angeschlossen " :wink: Parallel geht auch, dann muß aber für jede Stütze eine eigene Rücklaufleitung gelegt werden. Und die Höhe der Zylinder kann man leicht ändern, die Schellenschrauben lösen und den Zylinder hoch oder runter schieben. Ist aber begrenzt durch die Anschlußmuffen. Dieter
Hallo Wolfgang, ich würde die eine große schwarze Fläche links vom Fenster ganz entfernen, dann hast du da eine abstrakte Schwalbe als Gesamtbild (zugegeben mit viel Fantasie). Zumindest wird das Ganze entspannt und nicht so das Auge schneiden. Die Verzierungen werden heute aus Folie gemacht und sind meist mit Hilfe eines ganz leichten Erwärmens (oder wie heute bei 36 °C in die Sonne stellen) relativ leicht wieder ab zu bekommen. , Oskar Also ich muß sagen, daß mich das optisch nicht sonderlich stört. Man kann es ebenso als gewünschtes Design interpretieren. An der Seite sind die Fenster ja auch innerhalb der Aufkleber. Wenn mich was stört, dann viel mehr die Kamera seitlich neben dem Bürstner Logo. RK
nein, wollte ich nicht. Alle Rückleitungen der Stützen werden verbunden und dann gemeinsam an die Hydraulikpumpe angeschlossen. Dort --> Link auf Seite 26 findest du eine Anschlusszeichnung, die gestrichelten Leitungen sind die Rückleitungen der Hydraulikstützen.
Hallo, ich will mich jetzt nicht unbedingt mit Gewalt unbeliebt machen, aber im Gegensatz zu meiner Gattin und den allermeisten Postern hier, finde ich das Design absolut ansprechend. Keine 08/15-Lösung - es muss ja nicht unbedingt alles mittig angeordnet sein. Ich finde das "Fenster zur weiten Weit ... " durch aus gelungen und im grauen Feld könnte man noch - so man will - einen entsprechenden Spruch anbringen ... Aber, wie gesagt, sind Gott sei Dank die Geschmäcker verschieden ... lg und trotz des Fensters viel Spaß bei den Ausfahrten Rupert
OK, hast Recht, auf der Zeichnung sind sie parallel angeschlossen. Bei mir am Womo sind die hinteren Zylinder in Reihe und die Vorderen in Reihe. Wie auch immer, alles endet an einen Ventil. Ist wohl auch Montage bedingt wie man die Leitungen am günstigsten legen kann. Ich hab mich genug mit den Stützen auseinander gesetzt, habe auch die Steuerung modifiziert um die Zylinder einzeln fahren zu können. Mich hat geärgert das, wenn es mal vorne oder hinten etwas zu hoch war, immer die ganze Anlage ein fuhr wenn man das korrigieren wollte. Ich mußte auch die hinteren Zylinderhalter umbauen und etwas versetzen um eine Rahmenverlängerung mit AHK montieren zu können. Dieter 
Hallo Wolfgang, danke für die Hilfe. Jetzt klappts. Nun kann ich die "unglaublichen" Bilder sehen. Auch an Frank ein Danke. Es war unbedingt notwendig, solch einen Thread hier zu eröffnen. Mögen manche vielleicht nicht so sehen, ich schon. Hinsichtlich Mängel habe ich auch einiges anzubieten. Geht aber z. Zt. noch nicht, da noch Klärungsbedarf besteht. Jedenfalls haben die gezeigten Bilder mich angeregt, jetzt auf bestimmte Dinge einen Blick zu werfen. Wichtig wäre ja eigentlich auch zu erfahren, wie bei Neufahrzeugen oder Fahrzeugen für die noch Garantie besteht, Händler oder Hersteller auf Mängelanzeigen reagieren. Da dieser Thread ja wohl allen Wohnmobilisten bei Kaufentscheidungen eine Hilfe sein kann und vielleicht auch soll, gehört meines Erachtens auch das Verhalten von Hersteller und Händler nach dem Kauf dazu. Ohne üble Nachrede oder Bösartigkeit. Ulla :bindafür: Hallo, jetzt bitte wieder zurück zum Thema, ich möchte Foto´s sehen........ :D Frank Ich hab genug Fotos, scheitere aber immer an Zeit für sowas und an dem Prozedere wie man hier Fotos hochlädt. Hallo Frank, da ist ja was in Arbeit:
Na prima, hoffentlich schnall ich das dann auch! :lol: Moderation:Ich habe die nicht zum Thema gehörenden Beiträge entfernt. Den beteiligten Usern empfehle ich für die Zukunft, eigene Themen aufzumachen, wenn sie vom Ursprungsthema stark abweichen wollen. Eine weise Entscheidung, Wofgang. Danke und Sorry. VG Petri --> Link Eine Glanzleistung vom Laika Werkseinbau: Der Fahrradrräger ist 15cm aus der Mitte nach links versetzt montiert. Die Räder verdecken die linken Rückleuchten.(Hatte da einer einen abgebrochenen Zollstock?) Per Notbehelf konnte ich zwar alle 4 Schienen ganz nach rechts schieben, aber nun kann ich die Fahrräder nicht mehr rechts/links versetzt montieren. Im Moment rätselt man bei Laika, wie Abhilfe aussehen kann, ohne dass 8 hübsche Löcher in der Rückwand übrig bleiben. (Kreos 4010, Erstzul. 4/2015)
Nur mal so als Idee: Gibts keine längeren Schienen für die Fahrräder? Hartmut
Man könnte zwei Fiamma Fixing Bar Schienen --> Link verbauen, dann lässt sich der Träger nach Wunsch verschieben. Die versaute Heckansicht kann Laika ja dann mit einer Gutschrift oder anderem Zubehör kompensieren :D
Danke! Der Link ist schon auf dem Weg zum Händler! Die Schienen würden ja die vorhandenen Löcher abdecken oder könnten evtl. sogar die bestehenden Löcher nutzen. Längere Fahrradschienen: Selbst wenn es die gäbe, würden die rechts so weit überstehen, dass vermutlich die Stabilität leidet (Schwingungen). Laut Rechnung der Fachwerkstatt wurde bei meinem kürzlich erworbenen Gebraucht-WoMo vor rund einem halben Jahr die dritte Bremsleuchte getauscht... Ach ja, wer braucht schon Schrauben wenn's so nen klebriges Dichtzeugs gibt. Die Spalte oben und unten dienen sicherlich nur der Kühlung der Hochleistungs-LEDs. :roll: Die laut Rechnung ebenfalls getauschten Kennzeichenleuchten würde ich auch gern zeigen, Problem dabei ist nur: sie wurden gar nicht getauscht! - Micha Hallo Micha, mit dem Pfusch bist Du ganz weit vorne in der Hitliste hier. :cry: Ich würde mich schämen so etwas wie abzuliefern. :oops: :oops: :oops: Jetzt würde mich noch der Name des“ Fachbetriebes“ interesieren, damit ich dort meine nächsten Einbauten machen lassen kann..... :lol: Hallo Jack, da musst Du schon ins Saarland reisen, um solch kreative Lösungen zu bekommen. Die kreativen Verdrahtungsideen dieser Werkstatt habe ich leider nicht im Bild festgehalten. Da kamen im Unterbodenbereich vier Beleuchtungsleitungen zusammen, die wurden einfach ein paar cm abisoliert, verdrillt und in Klebeband eingewickelt. Da wären mir die hier gezeigten Lüster- oder Wagoklemmen noch lieber gewesen. - Micha Also die 3. Bremsleuchte ist auch mein Favorit hier. Das soll eine FACHwerkstatt gewesen sein? Ich weiß jetzt wieder, warum ich nach Möglichkeit alles selber mache... LG Selbstschrauber |
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