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Woelcke Vario 818DA Hinweise 1, 2
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Mein gutgemeinter Rat wäre folgender: Verfolge Deine o.g. Pläne weiter und lasse Dich hier nicht weiter über Deine finanziellen Möglichkeiten und Ressourcen aus. Du weißt nie, welche Folgen so was haben kann. Na ja... derzeit 5% zu bekommen ist nicht gerade einfach.... Ich freue mich auf jeden Fall, weiter Deiner Auswahl zu folgen. Bin mal gespannt, was es denn dann wird...
Hab ich alles verstanden. Aber mit der Anschaffung des "Vario" würdest du ja keine 150.000 Euro "verpulvern" sondern eher investieren.... :mrgreen: Sagen wir mal, du fährst 2-3 Jahre damit in der Gegend herum und achtest auch etwas auf das gute Stück, dann ist es sicher nicht unrealistisch, ihn für 100.000 bis 110.000 Euro wieder zu verkaufen. Grundsätzlich sind das Fahrzeuge, die gesucht sind. Und nicht jeder kann oder will 150- 200.000 Euro für ein neues Allrad-Womo ausgeben. Der hier angebotene Woelcke ich schon ein tolles Teil. Er bietet m.E. alles was eine 2 Personen Besatzung auch bei längerem Aufenthalt benötigt, ohne sich auf die Nerven zu gehen. Die Variante mit dem Wohnwagen wäre zumindest für mich keine Option. Da wäre ich zu sehr eingeschränkt. Mit einem Womo kannst du im Grunde überall stehen. Ob auf Supermarktparkplätzen oder an einem Fluss. Mit Wowa völlig undenkbar. Gruß Roman Hallo, Ich habe eine Idee: Ich verkaufe Dir meinen Concorde Baujahr 1997, der hat nicht nur vier, sondern sogar sechs Räder – und durch die Zwillingsreifen auf der Hinterachse tatsächlich Vierrad-Antrieb! Der ist groß, macht eine Menge Spaß, und ich mach' Dir einen Sonderpreis von sagen wir 100.000 Euro, dann bleibt Dir mehr Geld für die Rente, und mir auch :D  Na, was meinst Du? LG Mario P.S.: Nicht falsch verstehen, ich gönne es Dir sowas von, aber mir auch :) P.P.S.: Ach ja, für ist natürlich auch genug Platz, die hat ein eigenes Bett im Concorde!
Das Teil wird schon seit mindestens 2010 bei Rhumetal zum Verkauf angeboten: --> Link (ganz unten auf der Seite) Scheint irgendwie nicht so gefragt zu sein... Grüße Frank
Jaein. Es gibt sicherlich immer mal wieder Interessenten. Sagt der Verkäufer, und glaub ich natürlich auch. Aber eigentlich will der Verkäufer es nicht wirklich verkaufen. Ihm scheint es wirklich egal zu sein, wenn es da 11-12 Monate / Jahr ungenutzt rumsteht. Er scheint auch die Euros nicht unbedingt nötig haben zu wollen. Ich glaube er denkt sich: Legt jemand die Scheine, wie gefordert, hin und ihm passt der Käufer: Dann verkauft er ihn. Ansonsten lässt er ihn eben noch ein paar Jahre rumstehen. Es ist ein sehr spezielles Fahrzeug. Wenn jemand das mag, dann passt es. Zur Nutzung nur 2 Jahre und dann zum schnellen Verkauf vielleicht nicht optimal geeignet. Liebe Grüße, Alf Prima ! Dann fang mal an aufzuzählen ... vergleichbare Autos ![/quote] Naja Wolfgang .......aber den Preis für einen acht Jahre alten Bock bei 178000€ Neupreis finde ich schon sportlich. Der dürfte eher so bei 100000€ liegen . Ich bräuchte dann noch etwa 25 k für einen neuen Innenausbau .
Ich kenn ein vergleichbares Fahrzeug mit einem Neupreis von deutlich > 250 :eek: OHNE spezielles Zubehör wie Wasseraufbereitung und ähnlich. Außerdem isses eben ein Liebhaber-Markt : wer sowas will/braucht, muß die Kohle auf den Tisch blättern ... (es sei denn, der VK muß verkaufen)
Naja Wolfgang .......aber den Preis für einen acht Jahre alten Bock bei 178000€ Neupreis finde ich schon sportlich. Der dürfte eher so bei 100000€ liegen . Ich bräuchte dann noch etwa 25 k für einen neuen Innenausbau .[/quote] Woher hast du die 178.000 € Neupreis? Moinmoin ... ich dann auch mal ... Mit 30 durchs Arbeitsleben durch, das hat was. Ich denke mal zurück, vor 18 Jahren war ich wohl auch mal 30. Ok, keine Ahnung wie viel Kapital Du letztendlich zur Verfügung hast das dann bis zur "letzten Ruhe" reichen soll. Zumindest nicht so viel, dass Du Dir keine Gedanken darüber machen musst, dass es reicht. Auf der anderen Seite willst Du - zumindest jetzt - in allen Bereichen Vollgas geben. Ich kann das "Haben wollen" gut verstehen. Trotzdem würde ich Dir folgenden Rat geben: Fokussier Dich. Du willst jetzt ein geiles Wohnmobil/Expeditionsmobil. Aber vielleicht willst Du in einem Jahr dann doch mit keine Ahnung was über den afrikanischen Busch fliegen. Oder doch dann plötzlich mit ner Yacht die Mittelmeerküste unsicher machen? Wenn man genug Kohle hat, dann hat man ne Yacht in Cannes, sein Buschflugzeug in Nairobi und das Expeditionsmobil unterm Carport vor der Villa. Dann kann man immer das nutzen, was man gerade möchte. Wenn ich aber ein Mobil für 150.000 € ins Auge fasse, dabei aber über den Wiederverkaufswert nachdenke ... dann geht eben nicht alles. Oder aber eben nicht in der Preisklasse. Versuch erst mal Deine Perspektive klar zu bekommen. Ich wollte Europa sehen - so ab 18. Klar hätte ich das gerne zumindest mit einem fahrbaren Untersatz bewerkstelligt. Da das aber nicht drin saß, taten es eben der Rucksack und der Daumen. Nimm Dir mal nen guten Rotwein oder Whisk(e)y oder was Du so magst, setz Dich in die Abendsonne und reflektier mal was Du wirklich willst. Hol Dir einen echten Freund dazu. Hör Dir an was er sagt. Was ist mit Deiner Freundin? Oder Profitier von der Lebenserfahrung älterer wenn Du so jemandem in Deinem Freundeskreis hast. Ich fand es immer hilfreich mit einem guten Freund mal gedanklich zur Ruhe zu kommen, zu reflektieren und auch mal den Kopf gewaschen zu bekommen. Ansonsten: Wenn ich mal eben 150.000 Euro übrig hätte, würde ich dieses Wohnmobil sofort kaufen, weil ich es absolut geil finde. Aber ich wüsste auch, dass ich es behalten würde, bis es auseinander fällt und mein "Ruhestand" in ganz normalem Rahmen gesichert ist. Für 150.000 - wie gesagt, wenn ich sie über hätte - könnte ich auch ne schöne Segelyacht kaufen und mir den Traum einer Atlantikquerung erfüllen. Oder ein Ferienhaus in Irland ... oder einen anderen meiner vielen Träume. Aber da nicht alles möglich wäre nähme ich das Womo und wäre glücklich. Aber ich weiß auch was ich will ;) Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Glück bei Deinen Entscheidungen! Das finde ich nen guten Beitrag und damit einen guten Rat :daumen2: Moinsen,
auf den ersten Blick hatte mich das Fahrzeug auch begeistert, aber so einige Dinge (persönliche Vorgaben mal außer acht gelassen) passen iwie nicht und der fehlende Fäkaltank begrenzen die Autarkie doch nur auf einen Tag oder Du kippst Deinen Dünger in die Wallachei. Die OffRoad-Fähigkeiten beschränken sich auf Grund der Konstruktion und Zwillingen mit dem überlangen Radstand und Überhang auch nur auf Feldwege oder nasser Wiese. Ich frage mich, ob das ganze Konzept mit 2 Personen überhaupt zu Dir passt, alleine die vielen Spielwiesen, oder gehst Du gleich mit mehren Frauen auf Tour :-) Zu der Qualität braucht man wirklich nichts sagen, ebenso wenig wahrscheinlich über den Pflegezustand, allerdings halte ich den Preis für zu hoch. Neu kostet das Fahrzeug heute bei Woelcke um 140.000, damals mit all den Extras höchstens um 200 k, wenn überhaupt. Es sind halt 8 Jahre und durch Stehen wird kein Fahrzeug besser. Mir ist da eines lieber, welches zumindest alle paar Monate einige viele Kilometer abgespult hat. Der Eigner hängt an sein Fahrzeug, das beeinflusst auch seine Preisvorstellung. Dass das Fahrzeug seit Monaten immer noch zu haben ist, sagt schon aus, dass seine Vorstellung ein wenig an der Realität vorbei geht. Wenn der Eigner nicht noch um min. 30k (manche Extras zählen nicht) herunter geht, könnte er sein Mobil behalten. Meine Meinung... Da sind wir auch beim Thema Werterhalt, das Fahrzeug ist sehr speziell, wo in erster Linie die Vorstellungen des jetzigen Eigners eingeflossen sind. Hier musst Du genau den Menschen treffen, bei dem es passt. Da kannst Du das beste Mobil haben, wenn Du keinen findest, der bereit ist, den Preis dafür zu zahlen. Den besten Preis erzielst Du immer, je größer der Kreis derer ist, die ein solches Produkt haben möchten. Das ist bei diesem Fahrzeug nicht gegeben. Wenn angedacht ist, das Fahrzeug wieder zu verkaufen, sollte der Punkt mit einfließen, gerade in Anbetracht dessen, dass Dein Budget letztendlich auch begrenzt ist. Da Du wieder auf völlig andere Varianten WoMo wie Concorde oder WoWa kommst ;-) Das sind völlig unterschiedliche Philosophien und Ansätze. Mach Dir ne Liste von Punkten, die dir in Ausstattung Art des Reisens wichtig sind, lass Dich erst mal nicht so sehr von der Optik leiten, danach suche das Fahrzeug, dass die Bedingungen erfüllt. So um 150k sind ja auch für Dich kein Pappenstiel, da sollte ne klare Zielführung da sein um später nicht so etliches an Euronen in den Sand gesetzt zu haben. So haben wir unser Womo gefunden, ähnelt Deinen Vorstellungen --> Link Zumindest findest Du dort Gedankenansätze auf die man nicht unbedingt im ersten Moment kommt. LG vom Mikesch und viel Spaß bei der Suche :-) Vielen Dank. Sehr gute Beiträge zum Schluss! :oops: Finde den Woelcke auch zu teuer, wenn der neu um die 200k gekostet hat. 120-130k würd ich noch fair finden, wenn die Ausstattung wirklich so gut ist. Hängt aber auch wirklich vom Neupreis ab, und immer bedenken: Austattung erhöht die Attraktivität, aber nur begrenzt den Wiederverkaufspreis. Aber insbesondere, wenn Du Zweifel hast, ob Ihr es bei Schlechtwetter mal 2 Tage im Womo aushaltet, würd ich das erstmal im Mietmobil ausprobieren. bis denn, Uwe
Na ja, also bei 2 Personen und der zweiten Casette kommt man schon 5-6 Tage aus, aber die Aussage "Absolut langzeit-autark" ist da schon ein Widerspruch (da nützen auch 700! l Frischwasser nichts). Auch empfinde ich den Kraftstofftank mit 90 l als zu klein. Ansonsten ist das Teil wirklich eher für 4 Personen konzipiert und für 2 Personen im Grunde überdimensioniert, deshalb bin ich nach wie vor der Meinung daß es für dieses Summe durchaus Alternativen gibt, wenn auch nichts direkt "vergleichbares" - aber das sehe ich auch gar nicht als nicht als notwendig an. Schau mal in der mobile was es für den Preis (und darunter) von Ausbauern wie Bimo, Woelcke usw. gibt, da ist einiges. Frage mich allerdings auch wirklich was einen treibt mehr Zeit mit der Planung eines Wohnmobils dieses Kalibers zu verbringen als damit nachher zu reisen. Aber manchmal ist das ja so- ist der Traum erfüllt wirds langweilig. Von daher wär mein Tip das alles nicht zu theoretisch und kopflastig anzupacken - wer viel plant und überlegt, sieht auch viele Probleme und kommt manchmal garnicht zum Ziel. Da du - wenn ich es richtig verstnden haben noch gar keine Womo-Erfahrung hast wäre es sicher sinnvoll erstmal was zu leihen und rumzuprobieren, evtl. auch was Luxuriöses a al Concorde - auch wenn dabei herauskommt da es garnicht passt.... wovon ich ausgehe. Kai Ich hatte ihm mal geschrieben. Der NP war mal so bei 200K sagt er. Meiner Meinung nach, hat er so 120-130K Wert. Mir würden doch ein paar extras fehlen wie der Fäkalientank, Alde Warmwasserheizung, mehr Solar, Lifepo4, Hubstützen usw. Das habe ich alles im meinem Vario.
Hallo René Fäkalientank, Alde Warmwasserheizung, mehr Solar, Lifepo4, Hubstützen ... Das wäre doch bis auf die Warmwasserheizung sehr einfach nachzurüsten oder? Dein Alf Was mich zusätzlich stört / für mich bei einem "Expeditionsfahrzeug" nicht in Frage käme: - Eingang durch die Nasszelle: Wenn schon, dann aber eine "richtige" Nasszelle - und nicht so ein wasserfürchtendes Kämmerchen mit einem Duschvorhang! - Heckbett / Sitzgruppe / Garage darunter: wenig durchdachte Konstruktion - Da bauen sogar die "weniger Individualausbauer" cleverere Lösungen! - Fenster: Bei einem derartigen Fahrzeug erwarte ich alles andere, als unsere Joghurtbecher-Seitz-Fenster! - Und einige Details mehr. - Und ja: Der Preis wurde schon mehrfach erwähnt ...
Ja schon habe ich ja auch gemacht, nur Kostet das. Deswegen nur ca. 120k Noch einmal gab es ein nettes Gespräch mit dem Verkäufer. Nett, Auskunftsfreudig und hilfsbereit ist er ja wirklich. Das Ergebnis ist: Eigentlich will er nicht verkaufen und will es doch lieber behalten. Am Preis geht nix. Dafür würde ich jetzt eine Efeu Brennstoffzelle im Preis dazu bekommen, wo die Anschlüsse schon für liegen. Mit Herrn woelcke habe ich auch telefoniert: Mehr als 2 Jahre Lieferzeit für ein neues mobil.
Hast Du Dir mal ein Bimobil EX480 angeguckt? Der sollte deutlich schneller geliefert werden können, zwar teurer als die 150K für den Vario, aber dafür neu und echt groß. Kannst Du dann gleich nehmen, wenn Du Europa verlässt... Hallo, wenn es nur groß und auffällig sein soll, dann mal in 2 Wochen auf die Abenteuer Allrad in Bad Kissingen schauen ... da findest du alles von 48.000,- bis 480.000,- LG
Na ja die bringt ja nicht soviel an Leistung. Glaub so 9A. Würde mir nichts bringen. Lieber Solar. Ausserdem ist seine sonstige Aussage taktisches Spiel. Pokern eben. Wenn er in nicht verkaufen wil, warum inseriert er ihn dann. Er wil ihn ganz bestimmt verkaufen aber nur für 150k. Der Verkäufer ist anscheinend ein wenig aus der Zeit gefallen. So wird er das Fahrzeug noch lange besitzen. Dein Alf [/quote]Woher hast du die 178.000 € Neupreis?[/quote] Das Fahrzeug wird ja seit 6 Jahren angeboten. Der Neupreis stand mal bei Woelke drin. Jetzt aber nicht mehr. Jetzt steht in der Preisangabe bei Woelke ab 140000€. Keine Alde ...kein Fest-WC. Alleine das ( und die Innenausstattung ) wären für mich das KO Kriterium . Die Qualität der Basis und der Kabinenbau sind für mich top. ...alles nur meine persönliche Meinung. :D Nur um euch auch auf dem Laufenden zu halten: Aktuell habe ich dieses Fahrzeug ins Auge gefasst: --> Link Gefällt mir rein von dem, was ich sehe (da bin ich mal ganz Frau...) sehr gut. Ein wenig Angst macht mir die "echte" LKW-Technik des Fahrzeuges. Der Vario war ja irgendwie noch ein großer PKW. Der MAN ist ja nun ein echter Truck. Ob man da in Afrika jemanden findet, der helfen kann, sei mal dahin gestellt. Ich werde das Fahrzeug mal probieren zu besichtigen und halte euch weiter auf dem Laufenden. Ach so. Und meine Frau darf den nicht fahren... Will sie auch nicht. Aber ich habe da mal "wirkliche" Notfälle im Hinterkopf, wo ich hinten drin liege und nicht mehr fahren kann... Da wäre es schon nicht schlecht... Aber wie sagt man so schön: Die Autos fahren mit Diesel und nicht mit Führerschein. :)
Da hast Du recht. Wird Dich in Afrika kaum jemand nach dem Führerschein fragen, wenn Du oder Deine Frau auf dem Bock hockst. Ich find das Fahrzeug sehr interessant und kann gut glauben, dass Dir das Ding gefällt :mrgreen: Aber die Spüle und der Kocher sind ja wohl ein absoluter Witz bei dem Fahrzeug :kuller: . Da wird so viel Geld in den Ausbau investiert und dann plötzlich der Bruch in der Ausstattung. Ein Kocher und ne Spüle aus der Grabbelecke. Das würd ich ja gleich rausschmeißen. Mein Weinsberglein bewegt sich ja schon auf höherem Niveau :eek: . Trotzdem, ich würd den unter Umständen nehmen (wenn ich könnte :wink: ). Aber nicht für D.A.CH. Ja, cooles Fahrzeug. Allerdings hat Richy Recht mit der Küche und mir wären die Abwassertanks (sowohl grau als auch schwarz) zu klein, aber da könnte man evtl. noch was umbauen. VG Harriet Der ganze Innenausbau macht auf mich keinen besonders hochwertigen Eindruck (mag mich täuschen). Da würde ich einiges ändern, finde auch die Farbgebung nicht so doll. Was mich aber bei den ganzen Kofferaufbauten immer stört sind die kleinen und wenigen Fenster, was vielleicht der Stabilität geschuldet ist? Was soll das Teil denn kosten? Kai Hallo Kai, wenn Du z.B. Afrika oder auch Südamerika querst, egal auf welcher Route, ist es immer besser massive Fenster am Fahrzeug zu haben die erstens nicht so einfach zu entern sind, zweitens wenig Einblick von außen geben, drittens der Stabilität des Aufbaus nicht abträglich sind und viertens wenig Sonne und Kältebrücken darstellen.
Das Ding ist mit 135.000 € inseriert: --> Link Der Innenausbau ist wohl Marke "Eigenbau". Zumindest verstehe ich es so, dass den jemand gebaut hat, dessen Kerngeschäft nicht das Bauen von Wohnmobilen ist. Die Küche ist mir egal. Die Abwassertanks haben mich jedoch auch erschrocken... Stimmt ihr aber mit mir überein, dass der MAN eine "mords" Solaranlage hat? Ich habe hier im Forum Leute gefunden, die 200 Watt draufpacken wollen. Und der hat angeblich das 6 fache davon drauf? Wenige Tage später ist mir dieses hier aufgefallen: --> Link Kostet fast das gleiche aber ist 10 Jahre oder so älter... Ich glaube was den Innenausbau angeht täuscht Du Dich nicht. So als Schreiner sieht das für mich nach lackiertem Pappelsperrholz aus, wo an den Klappen nicht mal Umleimer dran sind. Ist aber schwer zu erkennen. Dann offene Schrauben an den Möbelfronten und die Küche und der Sanitärbereich sind jetzt auch nicht wirklich toll. Ebenso wie die Installation des TV. Aber über Geschmack lässt sich nun einmal nicht streiten. Edit: Ich las gerade, sind Anleimer aus Nussbaum dran ... ok. Trotzdem, nicht schön ... und die Anleimer sind wohl nicht an den Klappen. Liebe Womo-Enthusiasten, ich will mich hier gerne noch mal melden und Feedback zu euren damaligen Antworten geben, und gleichzeitig um neue Hilfe fragen: Ohne jemals wirklich mit einem Wohn* unterwegs gewesen zu sein, wollte ich letztes Jahr ein großes Mobil (erst ein Offroad-mobil, dann einen Concorde LKW) kaufen und damit nächstes Jahr auf Reise gehen. Untypisch für mich, habe ich auf die vielen Ratschläge hier gehört und erst einmal nichts für Europa gekauft. Nun sind wir mehrere Monate in Australien und ich habe uns hier einen kleinen Offroad-Camper gekauft. Ich war ja immer besessen davon mit Allrad und Sperren abseits derer Orte unterwegs zu sein, wo sonst niemand unterwegs ist. Außerdem in der Abendsonne am Strand ganz alleine und autark irgendwo am Strand oder Berg zu stehen. Wir sind mit unserem Offroader 1 x über eine "Holperpiste" gefahren, wo man zwischen 20 und 40 km/h fahren konnte... Wir haben 5 x abseits von Camping Plätzen gecampt. Offroad-Fahren ist immer noch meine Leidenschaft. Aber dann eben des Offroad-Fahrens wegens. Und nicht um durch das Land zu kommen. Wenn man das ganze Jahr über reist, und sowieso wenig Leute sieht, dann haben wir bisher den meisten Spaß auf Camping-Plätzen gehabt Dann kommt noch hinzu, dass ich es eher mag ein modernes, komfortables Auto zu fahren. Lange Rede, kurzer Sinn: Unsere aktuellen Erfahrungen reichen aus um zu den Erkenntnissen gekommen zu sein, dass a) Ich nicht mehrere Monate / Jahre "Offroad" unterwegs sein will b) Ich kein Wohnmobil will, womit ich an den Camping-Platz "gebunden" bin c) Wir nach einem Wohmwagen ausschau halten wollen d) Wir das kurzzeiige Bewohnen von Camping Plätzen mit anderen dem "autark alleine dumm und dämlich rumstehen" bevorzugen Danke für eure Hilfen!!! Hallo, schön wieder von Dir zu hören (lesen)! Da bist Du ja schon ein ganzes Stück weitergekommen mit Deinen Überlegungen. Ich habe in SA übrigens tolle geländetaugliche Wohnwagen gesehen. Die kleineren Wohnwagentypen von Eriba lassen sich auch geländetauglich machen,ich habe mehrere davon auf dem Fernreisemobiltreffen gesehen. Bernd Danke für Deine Rückmeldung. Bin total konfused ! Du stellts dich als rational denkenden Menschen dar. Davon kann ich aber in deinem Eingangsthread überhaupt nichts entnehmen. Einmal 150000.- Expeditionswohnmobil und dann wieder Wohnwagen. Nach über 35 Jahren Wohnmobil-Erfahrung, von Hanomag Mercedes 206 lang und hoch über Unimog zur Afrikadurchquerung, Euramobil DB 4,2 t über Wohnwägen und insgesamt 2 VW T4 und 3 VW T 5 4motion bin ich zu der Erkenntnis gelangt, daß sich die heutig befahrbare Welt auch mit einem Jokurtbecher mit Heckantrieb problemlos gereisen läßt. Wo willst du den 4x4 Antrieb wirklich einsetzen ? Im Kongo, da ist er sinnvoll. Aber kannst du diesen zur Zeit bereisen ? Nimm dir ein Leihmobil und sammle damit Erfahrung. Mich stört, daß du dich als rational denkenden Menschen bezeichnest und dann so wirre Gedankengänge äußerst. Konrad Hallo Konrad, mich stört, daß Du deine über 35 Jahre Erfahrungen mit den einzelnen Mobilen als Begründung für ein Urteil über einen anderen Forumisten einführst. Von Rationalität ist bei Dir nichts zu spüren, Volker :roll: |
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