hi,
da es morgen nach Ligurien geht, die Ausstattung und Ausrüstung des PEPPERs immer kompletter wird, war ich heute Nachmittag auf der Waage mit dem PEPPER.
Urlaubsfertig beladen (voller Diesel- und Wassertank, 2 volle Stahlgasflaschen, Campingmöbel, ein eBike, Grundausstattung Getränke).
was noch fehlt: meine bessere Hälfte, der beste aller Hunde, Kühlschrankfüllung und "Kleinigkeiten" - summa summarum ca. noch 150KG
Sonderausstattung des gewogenen PEPPER: 2. Aufbaubatterie, Fahrradträger, 2*80W Solar, Wechelrichter
heutiges Wiegeergebnis: gesamt 3.220KG, davon 1.660KG Hinterachse.
also genügend Reserve und die Prospektangaben scheinen so falsch nicht zu sein.
soweit zur Info und zur Beruhigung.
viele grüße
henning
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Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1 ... 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86 ... 107
hallo genau so habe ich es auch gemacht, wir sind vollgepackt morgens los, über die waage und ab in den Urlaub. 3300 kg … :lol: Hallo Miteinander, da uns im Urlaub nun zum zweiten Male ein Sperrhaken an der hinteren Dachluke gebrochen ist, musste Ersatz her. Das Ding wurde nun schon zwei Mal mit Sekundenkleber von mir repariert. Nun ist Schluss! Immerhin hatte die erste Verklebung ein Jahr gehalten. Die zweite hat den Urlaub überstanden. Nun wurden sowohl hinten im Schlafbereich, als auch im Bad eine Heki montiert. Gleiche Art wie vorne im Ess-Küchenbereich nur halt in den Maßen der original von Weinsberg verbauten Hauben. Großer Vorteil neben der deutlich besseren Qualität: Sie können nun ganz geöffnet werden und im Bad ist eine kombinierte Verdunklung/Beschattung und Mückenschutz integriert. Saubere Arbeit im Fachbetrieb für ges. 450,-€. Ganz andere Sache, wie der Weinsberg-Popelkram. Vor allem im Bad mit diesem abnehmbaren Mückenschutz beim Original (zumindest bei unserem Baujahr). Also in meinem [PEPPER] lässt sich die hintere Dachluke (von MPK) komplett öffnen. Im Bad allerdings nicht. Die hat einen abklappbaren Mückenschutz, der diese Funktion auch gerne ausnutzt :) . Dafür kann sie auch während der Fahrt geöffnet bleiben. Mit "komplett öffnen" meinst Du aufstellen? Bis Tempo 80 würde ich die neue Dachluke auch in erster Stellung öffnen. Hat ne Verriegelung, die sie in dieser Stellung hält. Allerdings hatte ich auch früher schon die Luken dicht beim Fahren.
Ja, genau wie ein Heki. Wobei ich das MPK zwar qualitativer schlechter als ein Heki finde, dafür hat es aber nicht nur drei Aufstellmöglichkeiten, sondern aufgrund zweier Rasterschienen sehr viele. Der [PEPPER] unterscheidet sich zumindest im Heki des Bereiches "Wohnzimmer/Küche" vom Standard-CaraCompact, da lt. [PEPPER]-Prospekt hier als Sonderausstattung ein "Midi-Heki statt Dachluke Bug" verbaut ist - was auch immer "Dachluke Bug" (hier ist beim [PEPPER] das Panorama-Dachfenster) heißen soll.
Da vermisse ich die Technik meines altehrwürdigen Westfalia "Jokers". Dessen zwei Dachluken (vorne angeschlagen, mittig eine Kurbel) konnte man unbesorgt auch auf der Autobahn geöffnet lassen :top: . Hallo zusammen, sind von unserem ersten 2 wöchigen Urlaub zurück. Es ging quer durch die Alpen, mehrere Pässe, Östereich und Südtirol. Insgesamt 2400km und ich bin restlos begeistert. Bei freier Fahrt auf der Autobahn über 130km/h schnell gefahren und ingesamt nur 9,2l/100km. Das hätte mein letztes Mobil mit Ducato nie Im Leben geschafft. Meine Motorleistung von 130 PS reicht auch auf den steilsten Pässen vollkommen aus. Insgesamt wieder 9 Pepper gesehen. Wie ich schon mal geschrieben habe „voll die Seuche“. LG Tankstelle mit PKW Zapfsäulen für Harnstoff --> Link Da AdBlue in diesem Forum vor allem die Pepper-Fahrer/-innen interessieren dürfte, poste ich den Link mal in diesem Thread. Ich habe am Wochende nach einer Tankstelle mit AdBlue-Zapfhahn für PKW gesucht und bin im Netz zufällig auf diese Karte gestoßen. Ich finde sie für mich extrem hilfreich. Wenn Ihr Euere Tankstellen noch ergänzt, haben wir eine sehr gute Übersicht für Tankstellen mit PKW Zapfsäule für Hanrstoff.
Leider scheinen dort noch sehr viele Tankstellen zu fehlen, nach der Karte gibt es in ganz Ostfriesland kein AdBlue®. Habe aber nun eine Tankstelle in Leer nachgetragen. Wer ein Smartphone hat und die kostenlose App mehr-tanken zur Kraftstoffpreissuche nutzt kann auch dort nach Tankstellen mit AdBlue® suchen.
Es geht nicht primär um AdBlue®, sondern um PKW-Zapfpistolen mit Ad-Blue®.
In meiner Berufszeit habe ich viele Erfahrungen gemacht mit Adblue im In- und Ausland. Da wo LKW- oder Busfahrer Adblue tanken können, kann der Pepper-Fahrer das auch. Der Einfüllstutzen ist genau der gleiche wie bei einem Reisebus. In dem Sinne mache ich mich keine Sorgen dass ich mal ohne Adblue stehen bleibe. Das Tanken an sich geht am Anfang oft nicht so "flüssig" wie bei Benzin oder Diesel. Man muss öfters die Zapfpistole erneut eindrücken aber dann funktioniert es halt. Man kann zur Suche auch den App "Clever Tanken" nutzen: einfach Adblue und Ortsname oder PLZ eingeben und ab geht die Fahrt. Ich wünsche euch allen eine schöne Urlaubszeit mit eurem Pepper. Wim Hallo, hier ist wieder der Pepper Fahrer mit dem schlechten Karma. :razz: Ich habe mittlerweile den Ersatzradhalter erhalten. Das sind die Teile, die im Paket waren. Eine Installationsanleitung war leider nicht dabei, die habe ich gerade angefragt beim Dealer.  Das Thema Montage des Reserveradhalters gab es ja schon einige Male. Ich habe alle Links und Bilder durch und werde nicht schlauer. Insbesondere scheinen einige Teile immer anders zu sein. Einige haben einen langen Bügel dabei, den ich nicht habe. Ich frage mich: Wo gehört der hin? Dann scheint das Reserverad in ein Teil eingehängt zu werden, welches mittels Seilzug hoch und runter gekurbelt wird. Das Rexerverad wird mittels einer Art Flügelmutter daran befestigt. Diese Flügelmutter vermisse ich in meinem Bausatz:  Mein Unfreundlicher hat bisher immer noch keinen Werkstatttermin genannt, um die Mängel zu beheben. Ich habe ihm eine Frist bis Mittwoch gesetzt. Aber seine einzige Reaktion war, dass er einen Garantieantrag beim Hersteller gestellt hat. Das interessiert mich aber wenig. Er als Händler ist in der Gewährleistung. Ein wenig juristische Aufklärung sollte zur Vertriebsschulung von Weinsberg gehören. Mein Freund ist ADAC Vertragsanwalt. Es sieht aus, als bekäme er bald Arbeit... :evil:
Was sind denn das für Mängel die bis Mittwoch beseitigt werden müssen? Garantiezusage beim Hersteller hat mein Händler auch eingeholt. Und ja, es hat lange gedauert. Und ich hab auch noch einen Termin im Oktober zur Mängelbeseitigung. Bis dahin genießen wir aber das WoMo und freuen uns drüber. Und so kann ich auch später immer wieder zum Händler fahren und mich freundlich mit ihm unterhalten. Hab aber auch keinen Rechtsanwalt als Freund oder sonstige „Experten“ Gruß Olli
:eek: Mein Paket hängt noch auf hoher See zwischen NL und D auf dem Dampfer "Hermes" :roll: . Eine (sehr übersichtliche) Montageanleitung findest Du hier: --> Link . Ansonsten ist dazu im Netz nicht viel zu finden.Vielleicht hilft hier die Übersicht --> Link noch etwas. Das Stellen eines Garantieantrages ist halt die wesentlich einfachere Arbeitsweise für die Händler. Kennt meiner ja auch. Er kennt aber auch die gesetzliche Gewährleistung. Vergisst er nur manchmal. Scheint eine weit verbreitete Händlerkrankheit zu sein. Dann muss der Kunde halt heilen. :wink: Nachtrag: Die spärliche Montageanleitung kannst Du auch in Deutsch von mir gegen Nennung einer Mailadresse per PN zugesandt bekommen. Hallo Das warten hat wohl bald ein Ende ;D Folgende E Mail hat uns heute erreicht. Guten Morgen Herr Seiwert, gute Nachrichten, wir haben die Rechnung vom Hersteller erhalten und das Fahrzeug auch schon bei unserem Spediteur in Auftrag gegeben. Wir melden uns bei Ihnen, sobald wir den Zeitplan für die Einbauten absehen können und dann einen Übergabetermin vereinbaren können. In den nächsten Tagen erhalten Sie die Rechnung. Sofort nach Geldeingang werden wir den Brief abrufen, die Tageszulassung veranlassen und Ihnen dann die Zulassungspapiere per Einschreiben/Rückschein zusenden. Spätestens dann telefonieren aber noch einmal. Wir hoffen doch das wir unseren Pepper vielleicht schon nächste Woche bekommen. Bis bald auf der Straße Peter
*räusper* "Nächste Woche" halte ich für recht sportlich.... die Spedition braucht ja schon eine Woche (und da ist erst der Auftrag erteilt worden). Dann steht da etwas von Einbauten, die anschließend noch getätigt werden sollen. Aber vielleicht gibt es ja eine freudige Überraschung :) . Wie auch immer: Viel Spaß, und der Sommer beginnt gerade erst :gut: .
Das wichtigste ist der zu groß geratene Türauschnitt, durch den man bei geschlossener Türe ins Freie schauen kann. Hier kann Wasser eindringen. Ich kann auch noch ein halbes Jahr warten und dann mit der Gewährleistung kommen, dann wird der Austausch der verfaulten Wand für den Händler richtig teuer. Den Mangel mit dem Reifen, der Luft verliert habe ich ja schon selber behoben. Alles andere ist jetzt nicht lebensbedrohlich, aber ich möchte die Mängel wie ausgebrochene Schrankteile, ausgebrochene Teile an der Insektenschutztüre (die ist deswegen jetzt ausgebaut), fehlende Deckel, Kratzer und vor allem das fehlende Verdunkelungsplissee schon gerne repariert haben. Als selbständiger Dienstleister empfinde ich es als Schlag in das Gesicht des Kunden, wenn man vorher scharf darauf ist, ihm schnell etwas zu verkaufen und wenn man für Mängel gerade stehen soll, dann wird das seit Wochen einfach ignoriert. Das ist kein guter Stil. Es nervt einfach wenn man den Leuten für sowas hinterher rennen muss. Ät Eifelwolf: Danke für das Angebot, ich habe ja jetzt schon die Montageanleitung in Englisch und werde mal unter das Mobil kriechen, wenn ich Zeit habe.
Ich auch :) : Imho fehlt da nicht nur der "Lobe Knob" (Teil E) wie bei Dir, sondern auch 2 Schrauben M 10x110 mit Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern (Ziffer 1 der Montageanleitung) sowie eine Zahnscheibe M 8 (Ziffer 4 der Montageanleitung). Dafür habe ich Teil A doppelt und eine Mutter zuviel :? . Und bei Teil D (das längliche Blechteil) bin ich gespannt, wie es mit nur einer Schraube befestigt halten soll. BTW: Die Verpackung war unter aller Kanone, labberig.... :roll: Nachtrag: Habe alle Fehlteile beim Händler reklamiert. Schau'n mer mal... So lang ists her...aber unsere Garantiefälle sind erstmal beseitigt. - neuer Spiegel ist angebracht (braune Ecken) - Deckendurchführung der Satanlage war totaler Pfusch (Feuchtigkeit im Hängeschrank über der Dinette) Zudem kann sich unser Monteur nicht erklären, warum Weinsberg hier mit vier Schrauben arbeitet, die schon nach einem Jahr nicht mehr halten. Diese werden direkt ins GFK Dach geschraubt. Da unser Händler wegen der Garantie ähnlich arbeiten muss, wurde alles gründlich gereinigt, poröser Kleber entfernt und neu abgedichtet, allerdings nur wie bei Weinsberg scheinbar üblich mit einer Dichtungsmasse. Es gibt keine Manchette oder ähnliches wie bei unserer neuen Solardurchfürhrung. - Badezimmtür (ging in Kurven ständig auf) Magnetanschlag wurde etwas nach oben versetzt. Obs reicht...schaun wir mal LG Daniela Bettumbau beim MG - Grundriss Hilfe, wir wollen am WE zu Dritt losrollen und nun steh ich da ... Wie ordnet man die blöden Polster der Dinette beim Bettumbau an? Irgendwie sieht das alles sehr unprofessionell aus. Polsterreihenfolge von Kopf zum Fuß: Rückenlehne breites Polster, Sitzfläche breites Polster, in die Aussparung des Sitzpolsters die kleine Sitzfläche gesteckt und fertig? Die Rückenlehne des Seitensitz dient scheinbar nur dem nicht verrutschen, wobei das irgendwie ein Witz ist...da rutscht alles hin und her. Auch wurde nicht die gesamte Auflagefläche in der Breite genutzt. Die Anschnallgurte liegen offen rum. Vom Höhenunterschied mal ganz zu schweigen... Mach ich da was falsch? Fehlt da ein Polster? Ein Matratzentopper ist wohl absolutes Must Have. :?: :roll: Kann mir jemand helfen? LG Daniela Baier
Hallo Daniela, Ich hab „damals“ von Weinsberg ein Bild bekommen was den Belegungsplan mit Polstern darstellt. Auf den ersten Blick etwas konfus :eek: Die beiden Hockerpolster auf Hocker und Brett, das Sitzbankpolster auf den Tisch. Hast Du auch ein Bettumbaubrett ? Das Brett haben wir erst auf Nachdruck mit der Ersatzteillieferung bekommen. Den Umbau haben wir aber noch nicht probiert. Gruß Olli 
Ja, wirklich etwas konfus... Wird dabei die Rückenlehne von der breiten Sitzbank überhaupt nicht genutzt? Wie kommt Weinsberg dann überhaupt auf eine Schlafbreite von über 1 m? Das Sitzpolster ist nur 90 cm breit... Hm...Da muss ich zu Hause noch mal probieren. :roll: Trotz allem... ein Matratzen Topper muss her, jetzt weis ich nur wieder nicht, wie breit der sein muss... Das Umbaubrett war bei uns gleich dabei. Habe besonders drauf geachtet, denn beim Pepper Start letzten Jahres gab es da viele verschiedene Aussagen. LG aus der Pfalz Dani
Moin Dani, Ich glaub auf dem Bild erkennt man die Rückenlehne der Sitzbank als Dunkelgraues Teil rechts oben - also ohne "Bettfunktion". Als ich das Bild bekommen habe dachte ich die Grafikkarte wäre grad kaputt gegangen ... ;D Gruß Olli
Das Bild bzw. der Vorschlag von Weinsberg / Knaus ist totaler Quatsch, wenn man mal genau überlegt. Der kleine Seitensitz hat eine Breite von 50 oder 60 cm, die Sitztiefe der Bank ist ähnlich. Wer schläft denn auf einer 60er Bettbreite? Die breite Rückenlehne muss noch irgendwie dazugebaut werden. :roll: :?
Keine Ahnung. Ich hab’s noch nicht probiert. Breiter wird ja nicht gehen wenn die Kiste/Sitztruhe nur 50 oder 60 hat. Das Brett ist ja auch nicht größer und irgendwo müssen die Polster ja aufliegen. Ist eh nur ne Notlösung.
Schon ist die Antwort aus den Niederlanden da :) : Hello, Unfortunately you're not the first one that has this problem. We've contacted Fiat about this problem. I hope that they will come with a solution soon. I know that part F is not included. This is the same key that you use to unlock the wheels so you can use that one. Met vriendelijke groet / With kind regards, Anyway, der örtliche "Eisen Karl" hilft aus. Statt des "Lobe knob" nehme ich eine passende Mutter, die ich vorab in Red Bull einlege. Dann wird sie zur Flügelmutter :mrgreen: .
Schaut Euch doch einmal die Einstellung "Nacht" bei einem CC auf der WEINSBERG-Homepage an. Dort sieht man zwar nicht, wie die Polster zusammengesetzt sind, aber es wird ein Bettenmaß für vorne von 198 x 108/60 cm angegeben. Also verläuft es schräg bzw. in Absätzen von 108 (denke, das ist das Breitenmaß des Rücken-/Sitzpolsters) auf 60 cm (Seitensitzbank). Ansonsten hilft sicherlich ein Telefonanruf bei WEINSBERG oder dem Händler. Es ist vollbracht, das Reserverad hängt unter meinem [PEPPER] :) . Dem Halvehahn, der zeitgleich beim selben Händler den Halter bestellt hat und somit die gleiche Ware erhalten hat, möchte ich noch folgende Tipps mit auf den Montageweg geben: 1. Nerven bewahren :eek: ! 2. Statt der propagierten 2 x 110 Schrauben für die Befestigung der Kurbeleinheit lieber solche mit nur 100 mm Länge nehmen. Die 110 mm schraubt man bis zur letzten Rille durch und stehen seeehr großzügig vor. 100 mm reichen völlig. 3. Die beigefügten Schrauben 8 x irgendwas passen nicht in die Gewindebohrungen des Rahmens. Es sind auch keine 8 mm-Schrauben, sondern sonderbare 9 mm mit einem ebenfalls sonderbaren 16 mm-Kopf. Sie passen auch nicht in die beiliegenden Hülsen, die den gleichen Gewindequerschnitt haben wie die mit Gewinde versehenen Bohrungen im Rahmen des [PEPPERS]. Du benötigst tatsächlich 8 mm-Schrauben. Ich habe solche mit Sprengring verwendet. 4. Die beiliegenden Hülsen passen wunderbar in entsprechende Aussparungen des Rahmens, aber man braucht sie nicht. Zumindest habe ich keinen Verwendungszweck gefunden. Es sind ja im Rahmen die entsprechenden Gewindebohrungen vorhanden. 5. Das Teil "F" liegt, wie der Händler in der o. a. Mail auch mitteilt, standardmäßig dem [PEPPER] bei. Du brauchst es zum Bedienen der Kurbeleinheit. Ansonsten ist die Montage keine Hexerei und geht flott von der Hand. Viel Vergnügen 8) ! Hallo Leute Ich habe die Tage den Schalter für das Radio eingebaut damit dieses nach 30 min ohne Zündung nicht immer abschaltet. Es funktioniert, solange ich die Zündung nicht ein und ausschalte, dann geht trotz Spannung am ACC ( Zündung) durch den Schalter das Radio aus. Ich muss dann den Schalter ausschalten und eine Zeitlang warten. Dann kann ich das Radio wieder mit dem ACC Schalter einschalten. Ich vermute das er noch ein Signal durch die Busleitung bekommt und das verarbeitet. Habt ihr ähnliche erfahrung? Ich habe die aktuellste Software für das Radio drauf. Gruß Sven
Für mein ESX habe ich diesen --> Link Kabelsatz von Caratec verwendet (Tipp in einem [PEPPER]-Nachbarforum) und es funktioniert genau so, wie es soll :) . Hallo Eifelwolf Ja den selben habe ich auch :D . Weißt du welchen Softwarestand du hast? Ist halt Womo, immer für ein Überraschung gut, man sollte ja meinen das sie gleich sind aber.... Gruß sven
Letztes ESX-Update habe ich im April oder Mai gemacht... Hy Dann sollten wir den selben Softwarestand haben. Hatte auch im April/Mai eines gemacht und heute nachmittag nochmal. Ich habe mal esx angeschrieben. Vielleicht haben sie ja eine Idee.-) Gruß Sven Hast Du mal die Kabel am Schalter gewechselt bzw. getauscht? Hallo Eifelwolf Welche meinst du, die direkt am Schalter was ja eigendlich keinen Sinn macht oder der Gelbe und Rote Stecker mit Zündung und Dauerplus. Das hatte ich heute versucht, brachte aber keine verbesserung. Ich habe am Schalter 12V anliegen. Diese bricht auch nicht zusammen wenn ich die Zündung ein und Ausschalte. Die einzigste erklärung die ich noch habe das er wirklich irgendetwas über den Canbus sieht oder das es was mit der Masse zu tun hat. Gruß Die einzigen Kabel, die Du tauschen kannst, sind die am Schalter. In der Beschreibung steht, man solle vor der Montage kontrollieren, ob die Kabel richtig angeschlossen sind, also die Funktionen wie gewünscht gegeben sind. Probiere es aus. Alle anderen Kabel sind in Stecker zusammengefasst und lassen sich aufgrund ihrer spezifischen Form sowieso nur "richtig" einstecken.
Sodele.... Der Vorschlag von Weinsberg machte keinen Sinn. Bei diesem wird die Rücklehne der Bank nicht verwendet und somit ergibt sich nur eine sehr schmale Liegefläche...nach langem hin und her bauen wir das Gäste-Bett in unserem Pepper MG nun so:   LG aus der Pfalz Dani
Moin Dani, Na, sieht doch gut aus. Hast noch ein Bild ohne Polster? Ist das stabil mit dem Tisch und dem Brett? Gruß Olli
Nein, das habe ich nicht fotografiert. Das Brett wird mit den "Stopfen" in die Löcher der Seitensitzbank gesteckt und auf dem Tisch abgelegt. Das Brett ist ja nicht besonders dick, aber zum Schlafen wirkt es stabil genug...dort liegen ja die Beine... Falls unsere Juniors doch öfter mal mitfahren, werden wir ein neues Brett anfertigen, bei dem die eine Seite schräg ist. Somit liegt das zweite große Polster besser auf. Bei unserer Bauweise schwebt nämlich die linke Ecke, dort ist kein Unterbau mehr. LG Daniela
Alles klar, Dankeschön. Werd das Brett auch mal testen - vielleicht haben wir dann getrennte Schlafzimmer :mrgreen: :lach: :wink: Gruß Olli
Ich habe jetzt gelernt, dass ich ZUERST das Forum öffnen sollte, bevor ich an irgendwas arbeite. Ich habe natürlich mit freie Zeit genommen, Werkzeug besorgt, die Teile aus dem Bausatz genommen, das Womo hochgebockt, bin darunter gekrochen und habe dumm geguckt...  [Bild vom Wohnmobil, vom dummen Gesicht nicht veröffentlicht] DANN erst habe ich den Beitrag von Eifelwolf gelesen. Hm. Sollte man nicht machen. Ich bleibe gaanz ruhig. Der Händler repariert mein Wohnmobil nicht, der Reifensensor hinten links piept immer noch und der Mann aus Freundesland liefert wissentlich Bausätze, die nicht komplett sind. ICH REGE MICH NICHT AUF!!!! :( :cry: :evil: :evil: :evil: ICH BLEIBE RUHIG!!!! EIN NEUES WOHNMOBIL FÜR ÜBER 50.000 EURO IST EIN TOLLES HOBBY!!! DAS MACHT SPAß! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Schlechtes Karma....gaaanz schlechtes Karma. Ich denke daran, wie ich mit meinen 2 Jungs im Oktober auf die Veterama fahre und wie wir abends versuchen, aus diesen dünnen Brettchen die nicht passen und den Schaumstoffpolstern ein Bett zu zaubern. Doch zuvor bin ich ja auf dem Caravan Salon gewesen. Dort habe ich die Manager von Knaus Tabbert in den Pepper gezerrt und von ihnen verlangt, dass sie im Halbdunklen das vordere Bett bauen sollen. :twisted: :twisted: :twisted:
Oh... 2 Jungs im Gästebett...das ist wirklich ambitioniert :eek: Die Liegefläche beträgt oben bei unserer Bauweise 90 cm, unten ca 50-60 cm. Ungefähr 15 cm sind in der Breite nicht genutzt. Hier wäre ein zusätzlicher Schaumstoffkeil sinnvoll, der über die Gurthalterungen gelegt werden könnte. Am Fußende haben wir das Rückenteil vom kleinen Sitz geklemmt, damit nicht die ganzen Polster verrutschen. Auch hier wäre ein kleiner Schaumstoffkeil sinnvoll. Besonders da Liegefläche in der Länge verloren geht und das Rückenteil durch die Füße verdreckt werden kann... Nun ja, bei uns fährt nur eine Person mit. Junior wird's überleben :lol: Aber du kannst ja mal bei der CSD die lieben Manager fragen, wie die auf die angegeben Maße auf der Homepage gekommen sind (Bettenmaße Bug (cm) 198 x 108/60 ) ...wurden uns vielleicht zu wenig Polsterteile geliefert? Nicht verzagen... LG aus der Pfalz Dani
Hallo, ich fahre zwar keinen Proper aber vielleicht kann ich etwas dazu beitragen. Das mit dem fehlenden Polster kann schon sein. Bettumbau funktioniert bei mir so: 1. Tisch ablassen 2. Tisch mit Brett zur Sitztruhe hin verlängern 3. Rücklehne ausbauen und neben die Sitzfläche auf den abgelassen Tisch legen. Die Breite beträgt jetzt bei mir 1,20 m 4.Und jetzt habe ich ein Zusatzpolster welches zwischen die (auf dem Tisch liegende) Rückenlehne und dem Polster der Sitztruhe eingeklemmt wird. Das würde dann schon den Maßen von 198 x 108/60 entsprechen. Ich hoffe ich konnte euch weiterhelfen |
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