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Ich glaube dass die junge familie als zielgruppe für den neukauf irrelevant ist. mein sohn ist mit wohnmobilen aufgewachsen (ok - immer eigenbauten). auch wenn er jetzt selber relativ spiessig unterwegs ist (fährt nissan evalia und avensis hybrid kombi) kann er mit serienwomos nichts anfangen - wir haben für ihn (mit frau und kind) mal eines gemietet - nein danke, zu unpraktisch, zu spiessig - da der grossteil der jungfamilien im umfeld sieht das gleich. die leihen sich entweder das Womo der eltern, bauen sich einen kastenwagen aus oder wenn genug geld da ist nehmen einen T5/T6. für die österreicher (wir sind im grenzgebiet) gibt es i.a. ja keine mehrkosten für ein zweites auto. die meisten sind zwar mobil unterwegs, aber an ein neues Womo denkt da keiner. Wie sind denn hier die Anfragen vieler junger Familien? Suche WoMo mit x Sitzplätzen bis 10.000€ oder so. Sollte genug Sitze haben, noch für ein paar Kilometer gut sein und dicht. Dann hat man ein mobiles Dach über dem Kopf und hofft, dass die Basis noch recht lange durchhält und geringe Kosten verursacht. Wenn einem was auf den Keks geht oder nicht passt, wird das Geld was man über hat reingesteckt. Wenn die Basis lange genug überlebt, hat man dann irgendwann alles so umgebaut das es passt. Machen wir auch ähnlich, das Geld was wir in unseren Bus gesteckt haben in den letzten 4 Jahren hätten wir auf einen Schlag auch nicht gehabt. So sind das hier mal 50€, da mal 200€..... Ich hoffe ich bekomme bald wieder die HU durch und bin im nächsten/übernächsten Jahr dann so ziemlich mit allem durch.
Das geht durchaus mit einem Reisewohnwagen. Nur dummerweise sind Familienwohnwagen mit Stockbett und einer Breite von 2,50m keine Reisewohnwagen mehr. Du findest diese dann entweder in der Abstellung vor der Haustür oder beim Bauern und der Wagen wird nur zu den Ferien genutzt, oder er steht (wie bei uns) die Saison über fest auf einem Campingplatz installiert. Hat auch den Vorteil, dass die Infrastruktur schon dort ist. Ist aber ein Kostenfaktor so ein Saisonplatz, von dem Geld könnte man viel Diesel und viele Stellplatzgebühren bezahlen! Vor den Kindern haben wir uns mit Gespannfahrern und Familienvätern unterhalten. Auch im Verwandtenkreis. Darauf angesprochen sagten sie: "Oh, ja, so ein Wochenendtripp mit dem Wohnwagen wäre auch mal was!" Dann aber ist an den Wochenenden oft eine Veranstaltung, wo die Kinder dran teilnehmen. Sportgruppe mit einem Wettkampf, Theater- AG mit einem Auftritt, was weiß ich. Da schmelzen die Möglichkeiten schnell dahin! Das alles sorgt dafür, dass wieder ein großer Teil der Zielgruppe verloren geht. Ich kenne viele Mieter! Aber kaum Eigner. Dummerweise kauft der Vermieter nicht ein Wohnmobil für Familien und stellt die notwendigen Ansprüche, sondern ein Fahrzeug, was er gut vermieten kann. Auch an Familien, klar, aber er kauft es nicht zu diesem primären Zweck der Familienfreundlichkeit. Einen Vorwurf kann man ihm da kaum draus machen, warum auch? Nur erklärt es, warum der Erstkäufer- Markt für Familienwohnmobile so überschaubar ist. Gruß Björn Wir hatten ja bis April 2015 nen typischen Familienwohnwagen (Fendt 560er mit Stockbetten und 2,50 Breite). Anfangs nach der Anschaffung haben wir damit mit viel Enthusiasmus neben den Haupturlauben auch ein paar Wochenendtrips gemacht, aber das wurde nach einem Jahr einfach zu mühselig. Das Problem ist halt, dass bei so nem Kurztrip doch erst wieder gepackt werden muss, weil vieles wg. Zuladung in die Zugmaschine muss. Dann der ganze Aufbausch... am Zielort, womöglich noch mit Vorzelt... womit dann das nächste Problem bei dessen Abbau kommt, wenn das Wetter feucht ist. Womo ist einfacher. Wasser rein, Kühlschrank voll und los. Am Zielort maximal auf die Keile, fertig. Und wieder weg ist man auch nach 15 Minuten Aufräumen und Umpacken (Kindersitze etc. wieder aus dem Fahrerhaus holen und so). Wir haben auch einige Freunde mit Kindern und Wowa (teilweise noch von uns Camping-infiziert), die aber alle nur in den Ferien oder maximal noch über Pfingsten irgendwo damit hinfahren. Und alle sind ein kleines bisschen neidisch auf unsere WE-Trips, die die Kinder übrigens auch lieben. Termine am WE ist natürlich so ein Thema, bei drei Kindern auch nicht gerade wenig. Aber mindestens ein WE pro Monat kann man sich schon freihalten, an dem dann weggefahren wird. bis denn, Uwe Hallo, Was man bei der ganzen Wohnwagen- Diskussion auch nicht vernachlässigen darf: Ein Führerscheinbesitzer der jüngeren Generation darf ja nur max. 750 kg anhängen. Bin mir jetzt nicht sicher ob das für einen "Family- Wohnwagen" reicht. Eher nicht, unserer hatte 1,8 t zGG... bis denn, Uwe
250.-€ den B96 machen. Hallo, 250,- Euro, ist das wirklich so günstig? Ist aber doch eher eine Schikane (Prüfung etc.), die viele eben von der Überlegung WoWa für Familie abhalten wird. Also, wer ein Hobby hat und bestimmte Vorstellungen davon, muß halt auch ein bisschen investieren. Mal ehrlich, was sind schon 250,-€. Da kostet die Teppichauslegware die sich viele gönnen ja mehr. Zur Info: "So lange dauert die Ausbildung für B96 Der theoretische Unterricht muss laut Anlage 7a der Fahrerlaubnisverordnung (FeV) 2,5 Stunden betragen. Zusätzlich zu diesen 6 Stunden, die der Lehrgang mindestens dauert, wird noch eine Stunde in der realen Umgebung gefahren. Das heißt, der Fahrschüler ist auf der öffentlichen Straße unterwegs. Eine Theorie- und Praxisprüfung entfällt beim B96." Wer das nicht schafft (finanziell oder auch kognitiv), ist wohl auch in WoMo-Sparte nicht richtig Etwas OT Selbst wenn der Führerschein 1000,- kosten würde, kann er je nach derzeitigem Alter über Jahrzente abgeschrieben werden. Ich verstehe sowieso die Leute nicht, die 60.000 und mehr in ein 3,5t Womo investieren mit dem Argument des Führerscheins. Wer derzeit unter 40 Jahre alt ist kann den Führerschein mindestens 30 Jahre nutzen. Selbst wenn der LKW Führerschein 3600€ kostet sind das lediglich 10€ / Monat. Mir ist eine Frau aus dem Bekanntenkreis bekannt die mit knapp 50 Jahren (übrigens geschätzt 1,50 groß und zierlich) einen LKW Führerschein gemacht hat um auch das 10t Womo fahren zu dürfen. Sieht schon lustig aus wenn diese kleine Frau am Steuer des MAN sitzt. Auch wenn sie sehr vorsichtig rangiert, aber es geht! Es spricht für sie, wenn sie vorsichtig rangiert :wink: Das tue ich übrigens auch :ja: Ansonsten sehe ich das genau wie Du! Ich muss etwas Ergänzen zum Beitrag von Bodimobil, bei den "neuen" Führerschein muss man ab 50 Jahre aller 5 Jahre die LKW Klassen verlängern (Erneuern) mit Bescheinigung (Augenarzt, allg. Arzt und dann zur Führerscheinstelle) gruß Michael mein Beispiel von der zierlichen Frau die einen 10 tonner fährt ist vielleicht etwas ungewöhnlich. Aber mir geht es um die vielen "jungen" die jetzt nur noch 3,5t fahren dürfen. Für die lohnt sich ein Update auf 7,5t. Oder geht das nicht und müssen die den vollen Lkw Führerschein machen? Ich kenne mich mit den neuen Führerscheinen nicht so aus. Ich lass meinen Ü7,5t seit 3 Jahren verfallen. Gruß Andreas Danke Tober! Hallo, die Diskussion entfernt sich ja schon sehr von der Messe, aber die ist ja auch schon ein paar Tage vorbei.:-) Waren zum ersten mal auf der Messe, wollten uns evtl. einen Neuen kaufen und wussten, dass wir keinen Dethleffs mehr wollten. Da war die Auswahl nicht mehr so groß bei unserem Budget. Wir haben einen Eura Profila T 660 HB gekauft (6,99m). Eigentlich wollten wir den 590 FB (5,99m) kaufen. Leider hatte Eura davon keinen mit auf der Messe! Wir haben dann Abends auf dem P1 einen Eigner eines 590FB gesucht und uns dort eine Führung geben lassen. In der anschließenden Diskussion haben wir uns dann für den großen entschieden, welcher in punkto Platz für uns weniger Kompromiss bedeutet. Da wir nie über 6m wollten, mußten wir lange abwägen. Was ich befremdlich fand bei einem Preis um die 60K: Trotz Kauf auf der Messe (Umsatzsicherheit für den Verkäufer), konnten wir bestimmte Komponenten nicht abwählen oder zuordern. 1. Standardmäßig verbauen die eine SOG1. Ich möchte aber die SOG2-> nicht möglich! Die SOG1 abzuwählen, da verhandle ich gerade noch. 2. Ich möchte eine Omnistor/Thule- Markise. Standard ist FIAMMA. Änderung nicht möglich. Warum das so ist, weiss ich, das braucht mir jetzt keiner zu erklären. Schade ist es trotzdem bei den Preisen. Ansonsten habe in der Zubehörhalle (für die Hersteller) bei REMIS Ersatzmagnetstreifen für die Fahrerhausverdunkelung bekommen (gegen eine Spende, da sie nicht verkaufen dürfen). Sehr interessiert waren wir bei malibu. Das könnte unserer nächster werden. Da fehlten uns leider noch ein paar tausend €. :-( Bei Forster haben wir nicht einen passenden Grundriss gefunden. Den Trend zu wieder schmaleren dafür längeren Fahrzeugen mit Einzelbetten kann man ablesen, besonders bei Womo von der Stange. Befremdlich für mich war: - die Ramschangebote bei REIMO & Co. Da stand eine Schlange, ich dachte, was gibt's denn da Tolles? Es war: kostenloser Kaffee... - Leute, die wegen der paar € Messerabatte mit Sackkarren Ihre neuen Campingstühle/Tische von der Messe wegkarren. - Das Hundewomo - Die Zelte und Zeltklapp/wagen hätte man besser von der Zubehörhalle trennen sollen... zudem war diese Halle sehr unübersichtlich gestaltet. Fazit: für uns hat es sich gelohnt, wir werden wohl mal wieder hinfahren. Gruß Andreas Ich finde solche Aussagen jeweils spannend, dass jemand eine Thule statt der Fiamma will. Ich hatte schon beide System, die schenken sich gar nichts, beide haben Vorteile, sind aber funktional vollauf genügend. Mir wäre das sowas von egal, welche Marke verbaut wird. Die Masse müssen stimmen. Gruss Ernst Hallo Ernst, ich möchte eine Omnistor, weil ich schon beide Systeme hatte. abgesehen davon, dass alle die Tücher falsch rum einbauen...:-) Gruß Andreas Hallo, ich hatte am ersten Womo eine Thule und war hochzufrieden, am zweiten war eine Fiamma und bei der waren die ersten 20 cm Tuch immer nass... Jetzt am neuen habe ich wieder eine Thule, ich hoffe das sich die Zufriedenheit wieder einstellt :D Es soll ja auch Leute geben. die viel Zubehör für einen Typ haben und deshalb nicht alles bei der Konkurrenz neu kaufen möchten. Nur mal so als Denkanstoss. bis denn, Uwe Ich habe mich für eine Thule entschieden. Ich habe gute Erfahrung mit den Produkten gemacht und finde das Design passender zu meinem KaWa. Und ja, ich mag es, dass die Zubehörteile an meinem KaWa nicht von allen möglichen Anbietern sind. Daher ist der Fahrradträger am Heck ebenfalls Thule.
Wundert mich etwas, wir durften da vor 2 Jahren andere Erfahrungen bei Eura machen. Unser Händler (man kauft auf der Messe ja nicht bei Eura, sondern bei einem der dort anwesenden Händler) hielt bei unseren Sonderwünschen direkt während der Verhandlungen Rücksprache mit dem ebenfalls anwesenden Eura-Verkaufsleiter und so konnten wir einige Details sofort umbestellen (anderes Truma-Steuergerät, nachträglicher Einbau eines Panoramadaches im Werk ...). Auslieferung war dann 6 Wochen nach der Messe. Handelt es sich eventuell um ein bereits fertig konfiguriertes Modell, dass bereits in der Produktion ist? Oder hatte der Händler eventuell keine Lust, sich direkt mit dem Hersteller abzustimmen? Hallo zusammen, wir waren an beiden Sonntagen auf der Messe und haben einen Clever Drive Celebration auf Jumper Maxi bestellt. Lieferung voraussichtlich März 2017. Die Vorfreude ist natürlich groß und die lange Zeit bis März kann ich mit Zubehörsuche überbrücken. Solaranlage, Fahrradträger und Radio/Navi müssen noch angeschafft werden. Das wird noch spannend. Grüße aus Köln
Äußerst gefährliche Zeit für die Speckschwarte des Sparschweins :schaf: . Auch ich muss ja die Zeit bis März (Liefertermin :lenker: ) "mit Zubehörkauf überbrücken" ;D, da hat sich schon schnell einiges angesammelt. Darf ich fragen, was für eine Solaranlage Du einbauen (lassen) möchtest?
Das kann ich dir leider noch nicht sagen, bin noch in der Findungsphase. Durch den Kompressorkühlschrank wird der Verbrauch im Vergleich zum alten Mobil etwas steigen. Ich denke 150-200 Watt sollte ich kaufen. Gruß Grundsätzlich braucht ein Kompi weniger Energie als ein Absorber. Natürlich nimmt er da Strom, wo der Absorber Gas nahm. Aber ob das so viel ausmacht? |
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