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Ich habe heute unseren Kleiderschrank mit 12v LED Licht versorgt, da mit die kleinen Batterie-Funzeln zu dunkel waren. Strom bekommt man unter der Küchenzeile, dort ist ein 12v Verteiler mit freien Plätzen. Das Kabel kann man einfach unter dem Kühlschrank in den Kleiderschrank legen. Im Schrank habe ich ein LED Lichtband lang links an die Schrank-Innenwand geklebt. Ein Schranktür-Schalter sorgt dann für Licht, wenn die Tür sich öffnet. Bis auf den Schalter (der mir noch zu auffällig ist) bin ich zufrieden. Die LEDs haben 2700k und damit eine schöne Halogen-Farbe. Hallo, der Knaus hat neue Schuhe :D  Die Geschichte dazu ist etwas länger :? Im März hatten wir unseren Van I ca sechs Monate und ihn nie im Schnee oder Schneematsch mit Streusalz o.ä. bewegt, trotzdem zeigten sich an den Felgen Beschädigungen die wie Alufrass aussahen. Im polierten Bereich wiesen die Felgen "Beschädigungen" auf, die Lackoberfläche war aber einwandfrei, keine Beulen oder Risse. Die erste Diagnose bei Fiat war natürlich Steinschlag, ich hab ihn dann mal fühlen lassen und gefragt wie ein Stein einschlagen kann ohne die geringsten Spuren zu hinterlassen :D Es wurde ein Garantieantrag gestellt, der wurde dann prompt abgelehnt :? Damit war ich natürlich nicht einverstanden, wie erwähnt waren die Felgen sechs Monate alt. Dann habe ich selbst bei Fiat angerufen um den Druck etwas zu erhöhen, die Sache kam immer noch nicht richtig in Fahrt. Ein Termin mit dem Außendienstler von Fiat wurde kurzfristig abgesagt und weitere Infos kamen spärlich. Anfang August wollte ich die Sache langsam mal erledigt wissen und habe nochmal beim Händler angerufen und meinen Unmut kundgetan, dabei erwähnte ich beiläufig das ich das Thema auf dem Caravan Salon in Düsseldorf ansprechen werde. Dies teilte er Fiat mit und dann ging es ganz schnell :D Termin mit dem Außendienstler gemacht und der erneute Garantieantrag wurde genehmigt. Jetzt haben wir vier neue Alufelgen und bei der Gelegenheit haben wir gleich auf Ganzjahresreifen gewechselt.     Hallo Frank, Glückwunsch zu den neuen Hufen! Haben Deine neuen Allwetterreifen Reifen ein Schneeflocken Symbol? Bin Mal gespannt wie meine Felgen nach dem Winter aussehen. Ich fahre das ganze Jahr ins Geschäft mit meiner Vanni. Gruß Walde Hallo,
ja   ja Diese Reifen würden mir auch gefallen. Mal schauen wie meine Michelin im Winter als Sommerreifen mit M+S Kennung so sind. Gruß Walde Hallo Zusammen. Nachdem wir letztes Jahr den 550 MD im Rahmen eines Urlaubs getestet haben, steht bei uns nun auch der Kauf fest. Entscheidung war knapp [Letze Konkurrenten waren ein Dethleffs Globebus I1 und der Pilote 650 GJ]. Fahrzeug kommt dann auch schon Anfang Oktober da es sich um eine Tageszulassung des 2017-Modells handelt und soll dann einen PKW ersetzen, da ich sowohl daheim als auch auf der Arbeit ausreichend Parkmöglichkeiten zur Verfügung habe. Aus den Mieterfahrungen, weiß ich, dass vor allem der Stauraum verbesserungswürdig ist und bin daher auf diesen Thread gestossen. Vor allem begeistern mich dabei die zusätzlichen Schubladen die Matzbln in Küche und Schrank verbaut hat: Sind diese auch alle selbstgebaut? PS: Können zur weiteren Klärung sonst auch gern in direkten Kontakt treten, da ich bisher allerdings hauptsächlich passives Mitglied war, kann ich noch keine direkten Nachrichten verfassen... Hallo,
...na dann willkommen & Glückwunsch zum Neuerwerb. :) Die Schubladen sind selbst gebaut. Die im Kleiderschrankschrank kann man mit etwas Geschick auch selbst bauen. Das Problem ist eigentlich nur das passende Dekor. Ich hab da noch etwas rum liegen für zwei Schubkastenblenden sollte das reichen. Die halbrunden Schubladen sind etwas aufwändiger da das Sperrholz in einer Form verleimt werden muss. Die Form dafür habe ich schon in die Tonne geschmissen.... Gruß Matthias Das mit den Schubladen habe ich mir beinahe schon gedacht. Hut ab - Besonders vor dem was dir da in der Küche gelungen ist. Da ich leider seleber nicht so wirklich der handwerker bin, sehe ich hier defintiv schwarz... :( Hier muss ich dann wohl mal an einen (Wohnmobil-)Schreiner rantreten oder mir was weniger elegantes überlegen... Bist du selber Schreiner oder "nur" ein besonders begabter Heimwerker? Schade natürlich, dass die Formen schon fort sind, dass würde sonst Einiges einfacher machen. Wärst du bezgl. der Schrankschubladen bereit von deinem Restdekor abzugeben? Grüße Jens So Leute, heute sind die ersten Komponenten für mein neues Projekt geliefert worden: eine Wifi/GSM fähige Alarmanlage für unser Wohnmobil. Die Anlage sichert Türen und Fenster und verfügt über einen Bewegungsmelder. Zudem ist sie modul erweiterbar. Was mir insbesondere wichtig war: Alle Komponenten werden per Funk angebunden und die Anlage kann per SMS Alarme senden. Andere nette Sachen sind: klein, Betrieb über 5v/Batterie, Steuerung über App/Wifi, Bedienpanel und Fernbedienung. Gekauft habe ich folgende Komponenten für echt kleines Geld (ca 86$, 72€): Alarm-Anlage Wifi/GSM "Digoo DG-HOSA" --> Link Funk Alarmsirene "Digoo DG-ROSA" --> Link Kamera "Digoo DG-M1Q" --> Link Rauchmelder (noch unterwegs) --> Link 5x zusätzliche Tür/Fenster Sensoren (noch unterwegs) --> Link Hat jemand diese Anlage bereits in Betrieb? Ich werde mich am Wochenende mal so langsam einarbeiten und laufend berichten; allerdings in einem eigenen Thread. Knibbelig wird die Montage der Fenster-Sensoren, soviel ist jetzt schon klar. Viele Grüße, Christian Hallo Christian, hört sich interessant an, bin gespannt auf Deinen Einbaubericht.... Gruß Matthias Hallo Matthias, mal sehen, ggf komme ich morgen dazu, damit anzufangen. Im Augenblick ist irre viel los... heute abend habe ich mal das System ausgepackt und eingerichtet. Ging ganz gut. Wenn der Alarm losgeht, tönt die interne Sirene, die externe tönt und blinkt, es werden SMS verschickt und die Alarmanlage ruft auf dem Hany an(!). Über das Mikro der Alarmanlage werden dann die Geräusch auf das Handy übertragen. Ich finds gut, genau meine Kragenweite :D Viele Grüße, Christian Hallo Zusammen, unser 550 ist nun auch beim Händler angekommen und für nächste Woche steht nun die Abholung an. Daher hätte ich hier mal zwei Fragen an die erfahrenen Van-Iler: 1. ÜBERGABE Ich hole das Fahrzeug bei einem Händler ab der leider 500km von unserem Wohnort weg ist und will daher bei der Übergabe so gut wie möglich auf alle potenziellen Mängelquellen achten. HABT IHR TIPPS FÜR MICH AUF WELCHE DINGE ICH BESONDERS ACHTEN SOLLTE? 2. REIFEN Ausgeliefert wird er mit dem Michelin Agilis Camping in 225/75/R16 auf den Fiat-Alufelgen. Die Reifen haben ja " nur" ein M+S-Zeichen ohne Schneeflocke und zusätzlich auch in den Tests von P-M und Autobild Reisemobil nicht wirklich gut abgeschnitten. Daher überlege ich direkt auf den wirklichen Allwetterreifen Conti Vanco FourSeason 2 umzusteigen und den Agilis neuwertig zu verkaufe. WIE SIND EURE ERFAHRUNGEN MIT DEM AGILIS BZW. HALTET IHR DIESEN SCHRITT FÜR SINNVOLL? Danke schon mal für eure Hinweise. Grüße Jens Hallo Jens, in Bezug auf die Reifen haben wir das genau so gemacht und auch die Conti genommen! Ausserdem habe ich einen höheren Lastindex gewählt. Die Reifen kann ich jetzt mit einem geringeren Luftdruck fahren. Gruß Christoph Hallo Jens, ich würde so anfangen, Sichtprüfung Außen und Unterboden auf Beschädigungen Sichtprüfung innen auf Beschädigungen Funktionsprüfung Fahrzeug/Fiat, Funktionsprüfung, Fenster, Klappen, Hubbett usw. Wasser einfüllen, Funktionstest, auch Toilettenspülung (kann der Händler schon vorbereiten) Gasflasche anschließen, Kühlschrank und Heizung testen (kann der Händler schon vorbereiten) Landstrom anschließen Fzg wiegen - Leergewicht mit Angaben im Brief überprüfen Die Versiegelung der Schnittkanten (Holz) am Unterboden ist ab und zu unzureichend Einstellung der Scheinwerfer ist manchmal nicht richtig (Knaus) Spureinstellung (Fiat) stimmt öfters nicht - Lenkrad steht schief Mängel schriftlich dokumentieren und im Übergabeprotokoll vermerken. Gruß Matthias
Hallo Christoph, danke für die Rückmeldung - ich lese dann heraus, dass du mit dem Agilis nicht zufrieden warst? Oder hast du den Reifen gar nicht erst ausprobiert? Das mit dem höheren Latenindex, vertsteh ich auch nicht so ganz - gelten hier nicht die Vorgaben im Fahrzeugschein? Das ist bei mir nur die 118 eingetragen... Grüße Jens Danke Matthias - wieder einmal sehr hilfreiche und konstruktive Anregungen: Genauso werde ich es angehen! Bin gespannt... Hallo Knaus-Gemeinde, wir haben im Van ti einen Kippschalter neben dem Radio im Armaturenbrett mit den Symbolen I o II Mit diesem Schalter stelle ich Navi u. Radiosystem auf die gewünschte Batterie um. Auf Stellung II hat er mir schon zweimal die Bordbatterie leergezogen ( wenn er nicht am Landstrom hängt) Die Aufbaubatterie war Ok. Was mache ich falsch ?? Stellung I hab ich in Erinnerung soll die Bordbatterie belasten u. Stellung II die Aufbaubatterie. Hat jemand auch diese Erfahrung gemacht ?? Gruß Hallo, bei uns geht das Radio immer auf Fahr-Batterie, I geht über geschaltetes (Zündschloss) Plus und bei II ist es Dauerplus. Hallo was ich nicht verstehe, wozu ist dieser Umschalter I O II ??? Gruß Also nochmal: Auf I läuft Radio nur wenn Zündung an ist. Wenn Zündung aus ist ist auch Radio aus, Batterie wird nicht weiter entladen. Aber "einfach so" mal kurz Radio hören geht nicht - nur mit Schlüssel. Auf II geht das Radio auch ohne Schlüssel. Also ohne dass Zündung läuft, alle Lämpchen im Armaturenbrett brennen und das Gebläse der Lüftung leise vor sich hinbläst. Aber immer ist die Fahrzeugbatterie belastet. Also wir nehmen eigentlich nur II, dann läuft das Radio auch in Fahrpausen weiter, man muss es halt irgendwann auch wieder ausschalten :D . Geschaltet wird dabei nicht am Radio, das ist immer in Stellung "ein". Zum Ausschalten wird der Schalter mit I und II in die Mitte geschaltet. Ganz kleine Sache: unser 650 MEG hat links neben der Eingangstür ein Regal (wenn mann so will) mit sehr merkwürdigen Abmessungen. Wir lagern dort die Fernbedienungen für die Beleuchtungen vorne und hinten. Mit den neuen magnetischen Klebepads muss ich nicht mehr in Fächern des Regals rumwühlen, sondern habe sie direkt zur Hand. So sieht das aus: Ich verwende diese Klebepads: --> Link. Jeweils 2 an der Rückwand und an der Fernbedienung. Man muss die Teile für maximalen Halt etwas versetzen. Viele Grüße, Christian
Ah, jetzt hat es kick gemacht. Das erklärt auch warum sich meine Fahrzeugbatterie entladen hat. Danke für die ausführliche Erklärung. Gruß
Hallo Matthias, ich hole den Beitrag nochmal hoch. Seinerzeit hatte ich meine Sitzbezüge darauf geprüft und auch meine waren defekt. Jetzt wurde das behoben, ich habe neue Bezüge bekommen. Diese sind anscheinend im Problembereich anders gearbeitet und nicht mehr stramm zugenäht, sondern flexibel (durch eine Überlappung des Kunstleders). WEnn man die Lehne runterklappt, gibt es unten nach. Ist das bei dir auch so? Hier noch zwei Bilder: Viele Grüße, Christian Hallo Christian, Unser Bezüge sind noch nicht getauscht. Dein neues Sitzpolster sieht genauso aus wie unser altes an der Stelle. Laut unserem Händler ist es so, das die Sitze eingeschickt werden sollen zum Hersteller weil sie das Problem hatten, das wenn nur der Bezug getauscht wird das gleiche wieder geschieht. Meines Erachtens ist es so, das nicht nur das Leder an sich das Problem ist, sondern im Zusammenspiel mit der scharfen Kunststoffverkleidung der Sitzlehnenverstellung wo das „Leder“ scheuert.... Bin auf Deine Erfahrung gespannt. Gruß Matthias Hallo, ich hatte mal wieder etwas Zeit für den Knaus, wir haben jetzt endlich Licht in den Kleiderschränken, eingeschaltet wird es wie an der Versorgungsklappe über kleine Türkontaktschalter. Die selten däm... Leitungsführung für den Badausströmer und die Ausströmer im hinteren Bereich habe ich auch geändert, im Originalzustand kommt wenig warme Luft hinten an.  Die tolle Luftströmungsbremse (rote Striche auf dem Bild) ist rausgeflogen und im Schacht der Toilette sitzt jetzt ein T Stück mit Abgang nach oben, hinten kommt jetzt wesentlich mehr an und am oberen Etagenbett werden die dünnen Luftrohre endlich warm.  Hallo Frank, danke für den Tip mit dem Badausströmer, auch bei uns kommt hinten ziemlich wenig warme Luft. Werde mal schauen ob das bei uns auch hilft. Bei uns war ja letzten Winter das Magnetventil der Toi-spülung bzw. die Verschraubung davon nach dem Frost gerissen und beim wiederbefüllen des Wassertankes ist das Wasser ja ins Fahrzeug gelaufen. Ich habe festgestellt das nach dem entleeren des Frischwassertanks immer Wasser an dieser Stelle steht und das zum Einfrieren des Magnetventils führen kann. Deshalb habe ich mit Hilfe eines Stück Gartenschlauch den ich in der Toi-schüssel dort wo das Spülwasser rauskommt rüberstecke und mit der Hilfe einer Luftpumpe vom Schlauchboot dort nach betätigen des Toi-spülung bei leeren Wassertank und ausgeschalteter Wasserpumpe durchblase. Es läuft dort dann noch relativ viel Wasser wieder zurück in den Frischwassertank. Gruß Matthias Hallo, wo wir gerade bei den Tips sind, wir haben ja in dem Podest dieses Lüftungsgitter, dahinter sammelt sich immer jede Menge Staub den man ja gerne mal weghaben möchte. Wenn ihr versucht das Gitter auszubauen seid vorsichtig, der Kunststoff ist nicht der stabilste und das Gitter wird von hinten mit zwei Klammern gehalten.   
Das ist genial, Frank! Ich habe mich immer schon gefragt, warum das Bad so irre warm wird, während der hintere Bereich deutlich zu kühl bleibt. Den Umbau möchte ich auch machen. Kann man das selber? Welches Material wird benötigt? Und kann man den Umbau ohne große Demontage von Teilen schaffen? Vom Toilettenschacht hat man ja etwas Spielraum, aber wie kann man das Stück Schlauch vom T-Stück nach oben an den Bad Ausströmer bekommen? Viele Grüße, Christian Hallo, je nach handwerklichem Geschick ist der Umbau in 5 bis 10 Minuten erledigt. Man braucht nur ein zusätzliches T Stück --> Link und einen Verschlussdeckel --> Link für das schon vorhandene T Stück am Ausströmer im Bad. Als erstes wird der Ausströmer im Bad abgeschraubt und beiseite gelegt, dann kann man das Warmluftrohr mit dem T Stück in der Cassettenklappe nach unten ziehen. T Stück demontieren und die Rohre passend kürzen, an einem Abschnitt der Rohre wird das alte T Stück montiert, in das freie nach oben zeigende Ende kommt der Verschlussdeckel. Das Rohr von unten wieder in die Nische einführen und ein zweite Person montiert im Bad den Ausströmer, zur Not geht es auch alleine. Das von oben kommende Rohr auch passend zum T Stück kürzen, nun wird das neue T Stück in Höhe der quer verlaufenden Wasserleitungen montiert. Alle Warmluftrohre in den Kunststoffteilen mit kleinen Schrauben sichern und sich über die warme Luft freuen.
Hi Christian, wie ist den eigentlich die Story mit dem Geruch bei dir ausgegangen bzw. woran lag es letztendlich? Bir mir tritt dieselbe Thematik auf, wobei ich es schon als Dieselgeruch empfinde aber es auch unbahängig vom Tanken ist. Grüße Jens Er war 2x in der Werkstatt. Einmal Schlauchschellen anziehen, einmal defekter Lüftungsschlauch wechseln. Nach der letzten Reparatur war es bis zum Tanken ok, dann war das Problem wieder da. Ich bleibe dran. Viele Grüße, Christian
Danke für die schnelle Rückmeldung. Schelle wurde bei mir schon kontrolliert – die war ok. Lüftungsschlauch kommt dann ab morgen dran inkl. dem Rest meiner Mängelliste... :( Ich bin gespannt... Hallo,
....das hört sich ja nicht gut an. ....als Gedanken: Beim Tankeinfüllstutzenstutzen ist ja ein Schlauch für den Überlauf, wichtig ist, das der richtig ein gedichtet ist, eventuell noch zusätzliche Dichtmasse verwenden ansonsten kommt es vor dass beim betanken wenn die Zapfpistole nicht richtig abschaltet oder dicht ist, Diesel dort rein läuft und dann nicht im Schlauch nach unten läuft sondern sein Wegs außerhalb des Schlauches sucht, also in den Innenraum und es dann zu diesen Gerüchen eventuell kommen kann und wenn dann der Heizungsschlauch am „Überlaufschlauch“ anliegt und sich vollsaugt stinkt es bestimmt auch wenn die Heizung läuft. Gruß Matthias Hallo Mathias, danke für deine Gedanken zu der Thematik - Behalte ich auf jeden Fall im Hinterkopf. Bei mir ist der Geruch allerdings unabhängig vom Heizungsgebrauch und auch vom Tanken. Daher gibt es momentan die Vermutung, dass der von Chris angesprochene Lüftungsschlauch des Tanks evtl. ganz fehlt. Thematik die sich bei einem Vollintegrierten dann ja leider stellt, dass dieser Schlauch eigentlich zum Fiatgrundgerüst gehört, der Aufbau samt Tank dann ja aber von Knaus ist. Habe nach einigem Hin und Her und längerer Wartefrist daher jetzt morgen einen Termin bei einem Knaushändler, der auch eIne Fiat-Professional-Werkstatt beheimatet um u.a. auch diesen Punkt als Garantiefall beseitigen zu lassen. Eigentlich wollte ich das Fahrzeug ja auch als Alltagsfahrzeug nutzen, was aufgrund der ganzen Mängel aber bisher nicht zum Tragen kam. Glück im Unglück war und ist, dass ich mein Leasingfahrzeug, dessen Vertrag eigentlich im November auslief noch bis Anfang Februar verlängern konnte. Hoffe sehr, ich bin bis dahin dann tatsächlich mit der kompletten Mängelbeseitigungprozedur durch. Bin sehr gespannt was hier raus kommt und werde dann berichten. Wird aber alles was dauern, heisst ich werde das Fahrzeug morgen dahin bringen und es vorrausichtlich dann erst im Januar wieder holen. Hoffentlich dann Dieselgeruch- und Restmängelfrei – drückt mir mal die Daumen...!
....drücke Dir die Daumen :), das Du dann das Womo endlich richtig nutzen kannst. Gruß Matthias Hallo an Alle, habe auch nach 1 Jahr die Garantiearbeiten machen lassen. Leider hat die Werkstatt mein Problem mit der Fahrertür nicht verstanden bzw. nicht richtig bearbeitet. Bei mir steht immer Wasser zwischen der Innenverkleidung/Türtasche der Fahrertür und der Alukante (s. Pfeilende). Bei starkem Regen läuft es dann richtig Innenraum bzw. Fussraum ab. Habe die Vermutung,dass es sich in der Tür staut und nicht durch die Ablauflächer abfliesst nach außen fliesst oder einfach die Tür nicht richtig abgedichtet ist (beim PKW ist ja eine Folie angebracht). Die Werkstatt hat nur die Tür eingestellt, was natürlich nichts bringt, da die Kante, über der Dichtung liegt. Kennt Ihr das Problem?  Vielen Dank vorab! Michael P.S. danke für den Tipp mit der Heizung! Hallo Michael, ich kenne das Problem nicht. Habe mir gestern bei leichten Regen unsere Tür angesehen, sie war an der Stelle trocken. Wobei ich bemerken muss das unsere Tür vom Werk aus auch schlecht eingestellt war.... Es sieht auf Deinem Bild, wie Du ja auch schreibt’s so aus, dass das Wasser von oben runterläuft.... Jetzt ist meine Frage, ob die Tür oben richtig abdichtet d.h. liegt die Tür oben richtig an ? (Flucht mit der Seitenwand) Gruß Matthias Hallo, es ist völlig normal, dass Wasser bei starkem Regen in die Tür läuft. Das kommt meist an den Scheiben rein. Wichtig ist, dass es unten an den Ablauföffnungen wieder raus kann. Bei meinem PKW waren die Gummilippen der Ablauföffnungen nach einem Urlaub im Süden durch die Hitze richtig verklebt. Wenn dann die Folie in der Tür nicht richtig dicht verklebt ist, kommt das Wasser, das sich in der Tür staut, auch in den Innenraum. Gruß Gerald Denke auch, dass es so ist. Leider lässt sich die Türverkleidung nicht ohne weiteres entfernen, da dort selbshemmende Klammern verwendet wurden. Bei Frost sind die Abläufe jetzt eingefroren und mein eingelegtes Handtuch war total nass. Bei mir steht auch immer das Wasser im Türrahmen unten und friert ein. ...was tun? Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wie ich links neben dem Bad am besten an eine 12v Leitung rankomme? Hinter dem Badezimmer sind bei uns die Einzelbetten. Darunter Schränke und den Schrank auf der Badseite möchte ich noch mit LED Schranklicht ausstatten... Viele Grüße, Christian Hallo, ich habe meine Zuleitungen für die Beleuchtung der Kleiderschränke an den Leuchten in der Garage abgezweigt. Von den Leuchten je nach Wunsch die Zuleitung in vorhandenen Verkleidungen, einem Kabelkanal oder unter dem Lattenrost (wie beim Hubbett :-) ) verlegen. Da habe ich schon die LED-Leisten für das Bett und 2 USB Ladebuchsen dran. Bin nicht sicher, ob ich noch mehr dranhängen kann... LED Leiste bei voller Power ca 30W = 2,5A und das USB Teil hat max. 3,8A. Also insgesamt maximal 6,3A Mehrlast. Ich weiß leider nicht, wie dick die von Knaus verbauten 12v Leitungen sind und ob das ausreichend dick ist.... Viele Grüße, Christian Hallo, dann würde ich eine separate Leitung von der Verteilung in der Sitzbank nach hinten verlegen. Da müsstest du mal schauen ob das problemlos machbar ist, von der Sitzbank bis zur Serviceklappe WC geht das einfach. Schwierig bzw fummelig (Radkasten und dessen Verkleidung im Bad) könnte der Weg von dort bis unter das Bett werden, bei uns liegt dort ein Warmluftrohr, Platz müsste also vorhanden sein. Hallo, so jetzt durfte ich mal die Agilis Camping im Schnee testen. Morgens zur Arbeit war die Straße Schneebedeckt. Ich musste auch an einer kleinen Steigung anfahren. Im Vergleich zu meinem alten Womo mit Maxxis Allwetterreifen fand ich keinen Unterschied. Also alles gut. Ich habe auch für den Notfall auch immer eine Spraydose für mehr Haftung dabei. Funktioniert auch ganz gut. Was mir aber mehr Kopf zerbrechen bereitet ist das ich bei meiner VannI das Wasser nicht restlos aus den Schläuchen bekomme. Bei meinem alten Sunlight konnte man einfach die Tauchpumpe entfernen und den Schlauch durchblasen bis kein Wasser mehr aus den Hähnen kam. Beim der Vanni ist die Pumpe starr angebaut. Von oben kommt man auch nicht ran. Ich denke bei Dauerfrost werde ich tagsüber auch mal die Heizung laufen lassen. Übrigens passt bitte auf dass Ihr den Fliegenschutz beim schließen der Türe ganz zurück geschoben habt. Sonst passiert euch das gleiche wie bei mir. Unten aus der Führung gesprungen und das Plastik abgebrochen. Im Januar wir es in Verbindung mit dem Tausch des Frischwassertanks repariert. Da soll es wohl ein Ersatzteil geben. Ich wünsche euch noch schöne Feiertage Gruß Walde |
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