Knaus Van I Erfahrungen, Um und Einbauthread 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 24

Walde66 hat geschrieben:Was mir aber mehr Kopf zerbrechen bereitet ist das ich bei meiner VannI das Wasser nicht restlos aus den Schläuchen bekomme.

Wir haben im Schrank unten 2 Drehknöpfe, die ein Ablass-Ventilfür beide Wasserleitungen öffnen. Das Ventil sitzt an der tiefsten Stelle. Zum Ablassen öffne ich diese Ventile und die Wasserhähne und dann gluckert alles raus.

Walde66 hat geschrieben:Übrigens passt bitte auf dass Ihr den Fliegenschutz beim schließen der Türe ganz zurück geschoben habt.

DAS ist uns auch schon 3x passiert. Glücklicherweise ohne dass Plastikteile abgebrochen sind. Ist aber eine echte Fummelei, die Leiste wieder in die Schiene zu bekommen... Man muss wirklich höllisch aufpassen.

Viele Grüße und frohes Fest!
Christian

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hallo Christian,

chrisx9 hat geschrieben:Wir haben im Schrank unten 2 Drehknöpfe, die ein Ablass-Ventilfür beide Wasserleitungen öffnen. Das Ventil sitzt an der tiefsten Stelle. Zum Ablassen öffne ich diese Ventile und die Wasserhähne und dann gluckert alles raus.

....kannst Du mal bei Gelegenheit ein Bild einstellen? Danke !

Gruß Matthias

Hallo,

matzbln hat geschrieben:
....kannst Du mal bei Gelegenheit ein Bild einstellen? Danke !

Gruß Matthias

Ein Bild wird dir vermutlich nicht viel nützen, bei uns (Modelle mit der Küche hinter der Aufbautür) sitzen die Ventile --> Link unter dem Kühlschrank um die Leitungen der Küche zu entleeren. Da bei dir die Küche vorne ist werden auch die Ventile soweit vorhanden im vorderen Bereich sein, sie schauen aber so aus wie die im Link.

[quote="mantishrimp"]Hallo,

[quote="matzbln"]

....kannst Du mal bei Gelegenheit ein Bild einstellen? Danke !

Ihr seit die besten!!
Hab Sie unter dem Kühlschrank gefunden. Super!!

Hallo,

Danke für den Link und das Bild...,
dann werd ich mich mal auf die Suche machen.
:)

Gruß Matthias

Bin unterwegs, kann später aber auch noch ein Bild einstellen. Frohes Fest zusammen!

Ich werde wahnsinnig!!! Seid der letzten Reparatur kann ich die Motorraum-Verriegelung (der Hebel im Fahrerraum) nicht mehr öffnen. Den Hebel kann ich ziehen, ist aber zäh und es passiert nichts. Natürlich fällt das während der Betriebsferien des Händlers auf.... Wer hat eine Idee, wie ich das lösen kann?

Probiere Mal das einer innen am Hebel zieht und ein anderer draußen leicht auf die Haube drückt.

Danke! WD40 hat’s gebracht :-)

Hallo,

heute war es mal wieder Zeit den Scheibenreinigerbehälter aufzufüllen, da ich leider keinen Berg (auf dem man das Womo mit den Vorderrädern abstellt um ein ausreichendes Gefälle zu schaffen) zur Hand hatte war das natürlich wieder eine zeitraubende Sache.
Ich habe den Schlauch mal mit einem Kabelbinder an der oberen Halterung fixiert, jetzt läuft es etwas besser und wenn man einen Kanister mit Schlauch verwendet sogar recht zügig.

Hallo,
bei mir war es so das ich gar nichts einfüllen konnte.
Schuld war wohl ein zu langer Verbindungsschlauch der durch die Länge einen Sifon bildete und zuviel gegendruck beim einfüllen hatte.
Nach kürzen des grauen Schlauches läuft es jetzt zufriedenstellend.

Gruß Walde

Moin, ich hab meinen Frischwasserdeckel nun auch mit nem Schlauchanschluss versehen. Jedoch frag ich mich, wo du Wasser bleibt, wenn ich den Zulauf nicht rechtzeitig stoppe. Die käuflichen Versionen, die es leider nicht für unseren Knaus Wassertank gibt, haben einen Überlauf der öffnet, wenn der Wassertank voll ist. Ebenso, wo kann die Luft entweichen? Habt ihr da eine Lösung?
Gruß Biker

Hallo,

der Tank hat einen Überlauf, wenn ich das richtig in Erinnerung habe auf gleicher Höhe wie die Unterkante des Frischwassertankdeckels.

Hallo Frank, kann man den Überlauf sehen? Ist mir jedenfalls noch nicht aufgefallen (Knaus Sky 650 ti). Ich hab Angst, dass sich ggf. Wasser in den Innenraum ergießt (wie auch immer), wenn beim Betanken mit Leitungsdruck nicht aufgepasst wird:-(
Gruß Biker

Hallo,
Betreff Überlauf.

Bei mir ist ein Überlaufrohr im Tank montiert. Quasi innen im Tankboden verschraubt - durch die Reinigungsöffnung zu sehen.
Ich habe auch einen Schlauchadapter im Deckel montiert. Funktioniert hervorragend.

Gruß Walde

Wir kommen gerade aus dem Winterurlaub mit ordentlich Schnee und Eis. Zwei Empfehlungen für alle Knaus Van I Fahrer, die auch Wintercamping machen wollen:

1. Schneeketten
Da wir dieses Jahr neue 16" Winterräder für den Knaus Van I angeschafft haben, waren ebenfalls neue Ketten notwendig. Das ist tatsächlich bei 16" nicht so einfach, da -aufgrund des geringeren Platzmangels im Radkasten- die üblichen 16mm Ketten von Fiat bei 16" Rädern nicht zugelassen sind.

Nach einiger Suche haben wir uns für die Thule XG-12 Pro in der Größe 245 entschieden. Die Ketten haben 12mm Gliederstärke, das reicht für 3.5t und einen flachen Aufbau. Montage und Demontage sind leicht (die Ketten sind selbstspannend). Ohne wäre unser Urlaub tatsächlich ins Wasser gefallen, da wir weder auf den Platz drauf noch wieder runter gekommen wären :D

Eine klare Empfehlung für das Fahrzeug!

2. Isolierung
Der Knaus Van I ist ab Werk schon gut isoliert. Einzig im Eintritt zieht es ordentlich. Ich habe zwei Styrodur-Platten (20mm Stärke) passend geschnitten und den Teppich-Einleger im Einstieg gegen eine davon getauscht. Die zweite passend an die Rückseite gedrückt. Wenn man die Platten 1-2mm größer schneidet, kann man sie ohne Verklebung reindrücken und sie halten von selber. Dann ganze mit Teppich beklebt und fertig. Im Ergebnis haben wir für 8 Nächte 16KG Gas gebraucht. Bilder folgen.

Viele Grüße,
Christian

Betreff Überlauf Frischwasser

Bei meinem Knaus VAN I ME 600 aus 2013 ist der Überlauf sehr gut zu sehen, wenn ich in die Einfüllöffnung für das Frischwasser schaue.
Da ich auch den Anschluss am Deckel habe, kann ich so recht einfach einfüllen ohne daneben stehen zu müssen.
Sobald soviel Wasser drin ist, das es zum Überlauf kommt, läuft es unten raus, und das sehe ich dann und stelle das Wasser ab.
So ist die Füllung immer bis knapp unter die Einfüllöffnung und nichts läuft raus.


Das Bild zeigt den Blick in die Einfüllöffnung und das Rohr des Überlaufs ist gut zu sehen.

Der Blick oben geht durch die Öffnung hinter dem schwarzen Deckel.


Gruss
Chris
--> Link

Hallo,

Material für die nächsten Projekte ist gekommen, fehlt nur noch die Zeit...

mantishrimp hat geschrieben:

Wir haben das bei uns jetzt auch geändert. Durch die veränderte Luftzirkulation wird es endlich gleichmäßig warm im Knaus. Danke für den tollen Tipp!
Viele Grüße,Christian

Hallo,
mal eine Frage zur Entlüftung der Garage. Wir haben auch zwei Klederstangen montiert, aber es gibt Schwitzwasserprobleme, trotz Heizung. Wie habt ihr die Belüftung in so einem Fall geregelt.

LG Ilse

Hallo zusammen,

ich habe meine LED-Einbauten jetzt komplett und damit die ganzen kleinen funzeligen Batterie-betriebenen Mini-LEDs in den Schränken ersetzt. Der Unterschied ist dramatisch, endlich hell im Schrank :D


Zunächst braucht man eine 12v Leitung im Schrank. Dann ein Stück LED Band passend schneiden und innen in den Schrank kleben:


LED Band mit einem Schrank-Kontaktschalter versehen. Den kann man genauso anbauen wie die Batterie-Funzeln, die vorher verbaut waren. Den Stift passen umsetzen und fertig.


Ohne Dimmer sind die LEDs wirklich sehr hell (und brauchen vermutlich entsprechend Strom). Es gibt einfache Dimmer für 12v, die ich zwischen Schalter und 12v Leitung montiert habe.


Wer das nachbauen möchte, für den sind ggf meine Materialien interessant:

LED Band --> Link
Kontaktschalter Link zum eBay Artikel
12v Dimmer --> Link

Viele Grüße,
Christian

chrisx9 hat geschrieben:ich habe meine LED-Einbauten jetzt komplett und damit die ganzen kleinen funzeligen Batterie-betriebenen Mini-LEDs in den Schränken ersetzt. Der Unterschied ist dramatisch, endlich hell im Schrank :D

Hi Christian,
sieht Spitze aus! Das könnte auch für unseren Kleiderschrank eine Lösung sein.
Noch eine Frage: welche Stecker braucht man noch dazu (Du hast ja alles sauber mit Stecker verarbeitet)?

Gruß Olli

Grillolli hat geschrieben:Noch eine Frage: welche Stecker braucht man noch dazu (Du hast ja alles sauber mit Stecker verarbeitet)?

Hallo Olli, ich habe diese hier verwendet: --> Link Die sind zum löten, es gibt die gleichen auch zum schrauben. Viele Grüße, Christian

chrisx9 hat geschrieben:Hallo Olli, ich habe diese hier verwendet: --> Link Die sind zum löten, es gibt die gleichen auch zum schrauben. Viele Grüße, Christian

Dankeschön :top: Löten ist kein Problem. Mit den Steckern siehts schon ordentlicher aus.
Gruß Olli

Hallo,

habe wieder einmal eine Frage.

Das Truma Warmluftrohr, das unter dem Fahrzeug (I550) auf Höhe des Wassertanks rauskommt und hinten wieder reingeht: Welcher Bereich wird mit dem Rohr beheizt?

Vielen Dank vorab und viele Grüße


Michael

Hallo,

heute haben wir das Fahrzeug nach circa sechs Wochen aus der Werkstatt geholt es mussten ja die Vordersitze überholt werden.
Da denkt man hat etwas Ruhe aber das soll wohl nicht zu sein. :(
Jetzt ist die Fahrertür die nächste Baustelle......Im unteren Bereich hat die Fahrertür nach Außen eine Beule bekommen d.h. irgendwas in der Tür bewirkt, dass das Alublech sich nach außen drückt....das scheint kein Einzelfall zu sein wie sich an einem neuerem Sky I zeigte...Mal sehen was Knaus dazu sagt...

Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß woran es liegt.

lässt sich schwer fotografieren...









Gruß Matthias

Hallo Michael,

misiman hat geschrieben:Das Truma Warmluftrohr, das unter dem Fahrzeug (I550) auf Höhe des Wassertanks rauskommt und hinten wieder reingeht: Welcher Bereich wird mit dem Rohr beheizt?

.....habe heute mal unter unser Fzg. geschaut aber auch nicht wirklich eine Erklärung gefunden.
Hast Du schon etwas in Erfahrung bringen können ?

Gruß Matthias

matzbln hat geschrieben:Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß woran es liegt.

Hallo Matthias, das ist ja Mist! Bei uns sieht die Stelle noch normal aus. Könnte es sein, dass die Tür unten aus dem Leim geht? Bei uns wurde eine Garagentür aus dem Grund gewechselt. Das sah allerdings nicht so "beulig" aus. Was sagt denn der Händler bzw Knaus?
Viele Grüße,
Christian

chrisx9 hat geschrieben:"Gerne haben wir Ihr Anliegen geprüft und können Ihnen dazu heute mitteilen, dass im Aufbau der Seitenwände lediglich das Gerippe aus Holzleisten besteht. Innen sind die Seitenwände mit MDF Hartfaserplatten verkleidet."

Wen es interessiert (ich hatte nochmal nachgefragt): Knaus verbaut auch in der normalen Aufbau-Variante XPS/Styrodur und kein Styropor.Was ja schon mal eine gute Sache ist. Viele Grüße, Christian

Hallo Christian,

...lt. Knaus ist das „Stand der Technik“ teilte mir der Händler mit, er hat dieses Phänomen auch bei mehreren Neufahrzeugen. :eek:
Für mich sieht das eher so aus als wenn in der Tür sich etwas ausdehnt und dann das Blech nach Außen drückt.
Zumindest läuft die 2 Jahre Garantie bzw. Gewährleistung in den nächsten Tagen aus. :(

Da unser ja den TVT Aufbau hat dürfte da zumindest kein Holz aufquellen!

Echt ärgerlich das Ganze....


Gruß Matthias

Hallo Zusammen,
ich fahre seit 2 Jahren einen Knaus Van Ti 550 und bin sehr zufrieden. Jetzt werden wir das Winterquartier verlassen und einiges nachrüsten. Hier finde ich gute Ideen und Anregungen. Desweiteren möchte ich eine Rückfahrkamera nachrüsten. Die Frage, die ich mir stelle ist, wo entnehme ich den Strom. Hat jemand schon so eine Nachrüstung vorgenommen und wie? Wer kann mir mit seiner Erfahrung helfen.

chrisx9 hat geschrieben:Er war 2x in der Werkstatt. Einmal Schlauchschellen anziehen, einmal defekter Lüftungsschlauch wechseln. Nach der letzten Reparatur war es bis zum Tanken ok, dann war das Problem wieder da. Ich bleibe dran. Viele Grüße, Christian

Hallo Christian,
gibt es Neuigkeiten bei dir zum Thema Dieselgeruch?

Mich würde interessieren ob bei dir die Thematik jetzt durch ist und wenn ja, woran es dann letzendlich lag und wie lange es bei dir gedauert hat bis dann tatsächlich der Dieselgeruch vollständig verschwunden war?

PS: Können zu dem Thema auch gerne in persönlichen Konatkt treten - ich selber bin allerdings noch nicht lange genug dabei um von mir aus mit einem Nachrichtenchat zu beginnen - also müsstest du mich wenn anschreiben...

Danke & Grüße
Jens

Fumpf hat geschrieben:Mich würde interessieren ob bei dir die Thematik jetzt durch ist und wenn ja, woran es dann letzendlich lag und wie lange es bei dir gedauert hat bis dann tatsächlich der Dieselgeruch vollständig verschwunden war?

Hallo Jens, kein Problem, ist ja kein Geheimnis und gelöst ist es auch :) Es waren letztlich 2 kleine Undichtigkeiten; eine am Entlüftungsschlauch und eine am Tankstutzen. Letzteres ist nur aufgefallen, da beim Tanken etwas Diesel aus dem Zapfhahn in den Überlauf geraten ist. Der Geruch war bereits verschwunden, als ich das Fahrzeug von der Reparatur abgeholt habe. Das ist bereits eine Weile her und seit dem ist Ruhe. Viele Grüße, Christian

Hallo Christian,
danke für die Rückmeldung und freut mich dass das bei dir dann so problemlos ablief und dann auch Ruhe war - vor allem geruchstechnisch... 8)
Gibt mir Hoffnung, dass bei uns nach dem zweiten Reperaturanlauf wir dann auch endlich das Thema abhaken können.
Grüße
Jens

Hallo Martin,
wollte mal fragen, welche Erfahrungen hast Du mit der Schiebetüre im Bad gemacht? Ist sie dicht (zum Ausgang) und macht sie Geräusche während der Fahrt?
Ich bin von dem Knaus Kombibad sehr begeistert und wollten nun ebenfalls den VAN I 650 mit Kombibad und der Schiebetüre, weil sie m.E. platzsparend und nicht wie eine normale Türe den Durchgang nach hinten stört. Nun habe ich erfahren, das Knaus diesem Jahr keine Schiebetüren mehr verbaut, sondern wieder nur konventionelle Türen. Ich denke, es muss ja einen Grund haben und ich frage mich, ob dann wieder nur ein einfacher Vorhang innen vor der Türe ist. Habe die neue Version leider noch bei keinem Händler gesehen.
Gruß KWilfi

Hallo,

wir haben in unserem 580 Mk auch die Schiebetür und sie macht keinerlei Geräusche, während der Fahrt ist sie bei uns immer eingerastet. Die Tür an sich ist dicht, zu der Wand an der sie vorbeiläuft ist natürlich ein kleiner Schlitz, da Wand und Tür aber ausreichend überlappen gibt es beim Duschen keinerlei Probleme.
Mit der Tür muss man aber schon aufpassen, meine Kids haben es beim toben geschafft sie oben aus der Führung zu drücken, dabei wurde die obere Führungsschiene aus Kunststoff beschädigt. Die war aber innerhalb von 5 Minuten ausgetauscht und die Kosten hielten sich mit ca 10,-€ in Grenzen.

Hallo,
wir fahren zwar keinen Van TI, Sondern den SUN TI, aber der hat auch diese Schiebetüre. Und ich muss sagen, ich finde die prima! Sie schließt dicht, es steht nix im Wege (wie bei "normalen" Türen). Allerdings muss man die untere Führung oft säubern und mit Silikon einfetten.
Und im besoffenen Zustand sollte man auch nicht gegen die geschlossene Tür fallen, dazu ist sie denn doch nicht stabil genug.
Aber wir besaufen uns ja auch nicht!!!
Gruß
Wolfgang

mantishrimp hat geschrieben:Material für die nächsten Projekte ist gekommen, fehlt nur noch die Zeit...

Hi Frank, jetzt bin ich doch neugierig. Was ist denn daraus geworden? Viele Grüße,
Christian

Hallo,

chrisx9 hat geschrieben:Hi Frank, jetzt bin ich doch neugierig. Was ist denn daraus geworden? Viele Grüße,
Christian

nicht viel, bisher habe ich nur die defekte Führungschiene der Duschtür ausgetauscht, es fehlt immer noch die Zeit...

Hallo!
Finde es super, dass es sogar eine Unterkategorie VAN I gibt, damit habe ich ja gar nicht gerechnet!
Ich hoffe, ihr könnt mir mit euren Erfahrungen etwas weiterhelfen. Wir haben einen VAN I 600MG bestellt, geliefert soll das Fahrzeug im Juli werden.
Und ich weiß jetzt einfach nicht, ob ich noch nachbestellen soll, ich hoffe auf eure Erfahrungen!
Es geht um
1. einen Batterietrennschalter. Welche Batterie trennt der, Aufbau- oder Chassisbatterie? Und wenn es bei diesem Trennschalter um die Aufbaubatterie geht, hat der Elektroblock keinen Trennschalter mehr? In unserem alten Womo ist der Trennschalter im Elektroblock einfach noch mit drin..... Kommt man an die Aufbaubatterie einigermaßen gut ran, dass man evtl. einen solchen Schalter selber noch so einbauen kann, dass man auch hinkommt?
2. LED-Abblendlicht. Hat das einer? Ist es laut Preisliste 994 € wert, oder sind die Halogen-Scheinwerfer solche Funzeln, dass man sagen muss, um die 994 € kommt man praktisch nicht mehr herum?
Hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen, ein paar gute Ideen habe ich mir schon abgeschaut, und kann später hoffentlich auch welche zurück geben!
Gruß
Striezl

chrisx9 hat geschrieben:Wer das nachbauen möchte ....

Hallo Christian,
Wollte nochmal ein Feedback geben und nochmals Danke sagen.
Wir haben jetzt auch so eine tolle Kleiderschrankbeleuchtung. Ist echt Spitze!
--> Link

Gruß Olli

Hallo Striezl,

striezl hat geschrieben:
1. einen Batterietrennschalter. Welche Batterie trennt der, Aufbau- oder Chassisbatterie? Kommt man an die Aufbaubatterie einigermaßen gut ran.....
2. LED-Abblendlicht. Hat das einer? Ist es laut Preisliste 994 € wert...

erst mal Hallo und willkommen,

Der Trennschalter ist für die Aufbaubatterie und ist im Lenkradschloss integriert. Es gibt einen Schalter am Elektroblock den Aufbau. Das Batteriefach für die Aufbaubatterien ist neben dem Beifahrersitz, hier ist auch Platz für eine 2-te Aufbaubatterie a 80 AH.
Wir haben das LED Abblendlicht bestellt, wie das originale Halogenlicht ist weiß ich nicht wirklich, fand es etwas schwach beim Test eines Ausstellungfahrzeuges beim Händler. Wir hatten am Anfang Probleme mit der Richtigen Scheinwerfereinstellung bei den LED Scheinwerfern, ansonsten sind wir mit dem Licht zufrieden,...ich fand allerdings die Orginalscheinwerfer vom Fiat Kastenwagen angenehmer von der Lichtfarbe. Empfehlen würde ich die Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht, finde ich sehr angenehm vor allem beim rangieren....

Gruß Matthias

Grillolli hat geschrieben:Wollte nochmal ein Feedback geben und nochmals Danke sagen.

Moin Olli, danke für das "Danke". Sieht klasse aus bei euch! Sehr schön gelöst mit den Eckverbindern :) Ich habe das LED-Lichtband auch am Hubbett (seitlich und vorne) sowie im hinteren Bereich links und rechts der Einzelbetten. Beides dort über IR Fernbedienungen gesteuert. Das Licht ist einfach klasse und Helligkeit im Fahrzeug sowieso. Viele Grüße, Christian

matzbln hat geschrieben:Wir haben das LED Abblendlicht bestellt, wie das originale Halogenlicht ist weiß ich nicht wirklich, fand es etwas schwach beim Test eines Ausstellungfahrzeuges beim Händler.

Moin zusammen, wir haben das "normale" Licht. Auch wenn die Scheinwerfer etwas mickerig aussehen, reichen sie -zumindest für uns- für Fahrten in der Dunkelheit aus.

Dann noch eine Bitte: Kann mir einer das mit dem "Batterietrennschalter im Lenkradschloß" erklären? Habe ich das im 650 MEG auch? Was macht das?

Viele Grüße,
Christian

Danke schon mal!
Jetzt habe ich zwei Aussagen :-) Eine, die LED gut findet, und eine die sagt, Halogen reicht. Vielleicht kommt ja noch eine dritte Meinung... Schon mal großes Danke an die bisherigen Antworten!
Aber die Sache mit dem Trennschalter verstehe ich auch nicht. Trennschalter für die Aufbaubatterie im Lenkradschloss? Wenn doch schon einer im EBL unter dem Sitz ist???
Gruß
Striezl