aktuelle Solarspannung und Strom anzeigen 1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46

huohler hat geschrieben:noch besser als ein Alarm wäre aber ein Relais das SOC gesteuert ein und ausschaltet. So wie es die meisten BC (z.B. Victron, Votronic) mit Schaltausgang bieten.
Hubert

Das habe ich schon vor zwei Jahren vorgeschlagen. Und ich finde es noch immer eine gute Idee, vor allem wenn für SOC und Spannung die Grenzen für einen Alarmkontakt einstellbar wären. Mir würde auch eine Schaltspannung/Optokopplerausgang reichen, das Relais kann ich selbst extern hinzufügen.

Eine Warnung (Alarm) läßt sich aber zumindest in der Android-Version unter Geräteeinstellungen/Benutzereinstellungen/Entladegrenze einstellen. Er wird halt nur angezeigt.

Gruß spider53

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

huohler hat geschrieben:noch besser als ein Alarm wäre aber ein Relais das SOC gesteuert ein und ausschaltet. So wie es die meisten BC (z.B. Victron, Votronic) mit Schaltausgang bieten.

Hubert

Das wäre sicher auch nützlich, aber ich habe hier absichtlich ein Software-Feature vorgeschlagen, weil das wohl ein bisschen schneller umzusetzen ist als die Hardware zu ändern.

bis denn,

Uwe

Moin.

Tinduck hat geschrieben:Könnte man in der BB-Software einen konfigurierbaren Alarm vorsehen, wenn ein bestimmter Ladestand unterschritten wird?

Die Idee ist zwar nicht neu, ich habe mich aber wegen des Aufwandes bisher immer davor gedrückt, sie zu realisieren. Jetzt ist sie in der Android App endlich in Arbeit.

Diese weiteren Funktionen sind bereits fertig und befinden sich in der Beta-Testphase:

• Die App unterstützt ein dunkles Design. Dieses kann permanent ein, permanent aus oder systemabhängig eingeschaltet werden
• Die Boosterdaten (Eingangsspannung, Ladestrom, Ladung und Status) werden im oberen Bereich (alternativ zu den Solardaten) angezeigt.
• Die wichtigsten Daten des BlueBattery können an einen Home Assistant --> Link Server gesendet werden. So kann das dann aussehen: --> Link
• Die Firmware für den BlueBattery (und BlueSolar) kann auch aus einer externen Quelle in das Gerät installiert werden. Bisher konnte nur die Firmware installiert werden, die mit der App ausgeliefert wurde.

Die "Spenden"-Funktion ist weiterhin vorhanden.

Viele Grüße,
Andreas

andreasnagel hat geschrieben:....
[*]Die wichtigsten Daten des BlueBattery können an einen Home Assistant --> Link Server gesendet werden. So kann das dann aussehen: --> Link
[*]Die Firmware für den BlueBattery (und BlueSolar) kann auch aus einer externen Quelle in das Gerät installiert werden. Bisher konnte nur die Firmware installiert werden, die mit der App ausgeliefert wurde.[/list]

Die "Spenden"-Funktion ist weiterhin vorhanden.

Viele Grüße,
Andreas

Kannst du da noch ein bisschen mehr verraten. Kenne mich mit Home Assistant nicht aus. Wie werden die Daten übermittelt? Ginge da auch ein altes Androidgerät?

Gruß Thomas

PS
Habe nochmal eine (wirkliche) Kleinigkeit gespendet :razz:

andreasnagel hat geschrieben:Die Idee ist zwar nicht neu, ich habe mich aber wegen des Aufwandes bisher immer davor gedrückt, sie zu realisieren. Jetzt ist sie in der Android App endlich in Arbeit.

Prima Andreas, an dieser Stelle nochmal vielen Dank für Deinen Einsatz, auch wenn ich komplett veräppelt bin und mit der Android-Version nix anfangen kann :) Ich hoffe mal, Kai zieht da mit, so ein Alarm wäre schon extrem nützlich. Wenn die Anfangsphase nach dem Einbau des BB vorüber ist, schaut man ja nicht mehr den ganzen Tag drauf :lupe:

bis denn,

Uwe

Unter iOS müsste das als Notification (auch Siri und Shortcuts) zu implementieren sein... sobald ich da etwas Luft habe, schau ich da auch gerne rein. Andreas legt ja ganz schön was vor an Tempo und Innovation :-)

☀️Kai

Moin Thomas,

ichsehnix hat geschrieben:Kannst du da noch ein bisschen mehr verraten. Kenne mich mit Home Assistant nicht aus. Wie werden die Daten übermittelt? Ginge da auch ein altes Androidgerät?

Zu Home Assistant (HA) selbst möchte ich an dieser Stelle nicht viel schreiben, weil deren Homepage und Dokumentation dies sehr viel besser beschreibt, als ich es je könnte.

Die neue Funktion in der App habe ich ursprünglich für mich und einen anderen BB+ Anwender entwickelt. Wir hatten beide schon einen HA im Einsatz und hatten gemeinsam überlegt, wie eine Überwachung der Batterie im WoMo aussehen könnte, welches im Winterlager steht.

Ich betreibe bei mir zuhause den HA auf einem Raspberry PI. Ursprünglich nur dafür, um mein Haus "Smart" zu machen, d.h. das Licht, die Rollos und einiges andere automatisch oder per Smartphone zu steuern.

HA, Raspberry PI und meinen Router habe ich zuhause so konfiguriert, dass der HA von außen über SSL erreichbar ist. Im WoMo habe ich ein altes Androidgerät mit der BB+ App liegen. Das Smartphone hängt permanent am Ladegerät und BB+ sendet einmal pro Stunde die wichtigsten Daten des BlueBattery über Mobilfunk an meinen HA. Diese Daten kann ich zuhause im HA sehen und habe dadurch einen Überblick über die Solar- und Batteriedaten.

Um dieses Szenario von null an aufzubauen, ist einiges an KnowHow, Erfahrung und Arbeit erforderlich. dazu gehört u.a.

1. Einen Raspberry PI (ca. 80€) kaufen.
2. HA darauf installieren. Das ist noch relativ einfach, weil es sehr gut dokumentiert ist.
3. Entweder eine VPN-Verbindung oder SSL konfigurieren, damit der HA von außen erreichbar ist. Dies ist m.E. der schwierigste Teil.
4. Ein Smartphone mit Mobilfunk oder WLAN und BB+ ins WoMo legen, welches an den HA über VPN oder SSL senden kann.

Aber Vorsicht: So ein HA hat echtes Suchtpotential!

Viele Grüße,
Andreas

andreasnagel hat geschrieben:...
Aber Vorsicht: So ein HA hat echtes Suchtpotential!

Viele Grüße,
Andreas

Zu Spät! Der HA läuft schon auf meinem Synology NAS. :D

andreasnagel hat geschrieben:[*]Entweder eine VPN-Verbindung oder SSL konfigurieren, damit der HA von außen erreichbar ist. Dies ist m.E. der schwierigste Teil.

Darin sehe ich auch die schwierigste Aufgabe, zumal man, wenn man es nicht richtig konfiguriert, plötzlich ganz viele Gäste in seinem LAN hat, die man alle nicht eingeladen hat, also zumindest nicht bewusst... die Gäste sehen das natürlich völlig anders :idea: :ja:

andreasnagel hat geschrieben:Moin.

[*]Die wichtigsten Daten des BlueBattery können an einen Home Assistant --> Link Server gesendet werden. So kann das dann aussehen: --> Link
....

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,
kann man die Daten auch per PHP verarbeiten z.B. für einen Webserver oder um ein Modul zu entwickeln z. B. für IP Symcon (Smart Home Software)?
Wie werden die Daten übergeben?

Viele Grüße
Norman

Moin Norman,

NormanL hat geschrieben:kann man die Daten auch per PHP verarbeiten z.B. für einen Webserver oder um ein Modul zu entwickeln z. B. für IP Symcon (Smart Home Software)?

Das könnte gehen. Allerdings kann ich Dir auf der Serverseite (PHP oder IP Symcon) nicht weiter helfen.

NormanL hat geschrieben:Wie werden die Daten übergeben?

Wenn Du mir eine normale E-Mail schreibst, kann ich Dir beschreiben, was von der BlueBattery App gesendet wird. An dieser Stelle nur soviel: Für jeden Messwert wird ein POST im JSON-Format gesendet.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Leute mit der Raspberry HA Anwendung,
gehört zwar nicht ganz hier hin, aber würde mich auch daran wagen.
Leider habe ich schon das erste Problem.
Habe meinen PI3+ längere Zeit nicht genutzt.
Jetzt beim einschalten, leuchten die LED der Lan Verbindung am Pi nicht.
Kabel schon getauscht, nix.
Am Switch leuchten die LED.
an der Fritzbox wird der Pi auch nicht erkannt und die IP nicht zugewiesen.
Was kann das sein?
Geschrottet?

Gruß
Thomas

Läuft denn das Betriebssystem und wurde die Netzwerkkarte vom Betriebssystem aktiviert?

andreasnagel hat geschrieben:Läuft denn das Betriebssystem und wurde die Netzwerkkarte vom Betriebssystem aktiviert?

Ja, keine Ahnung.
Habe das HA auf eine SD-Karte gespielt, wie die anderen Systeme vorher auch.
Vielleicht versuche ich mal ein anders Betriebssystem.
Morgen kommt erstmal ein wlan Stick, vielleicht geht es ja damit.
Gruß
Thomas

andreasnagel hat geschrieben:Läuft denn das Betriebssystem und wurde die Netzwerkkarte vom Betriebssystem aktiviert?

Moin zusammen,
so, es läuft.
Hatte das falsche Betriebssystem :-(

Dann habe ich ja jetzt wieder eine Aufgabe.Um den Einstieg zu erleichtern, gibt es irgendwo schon eine Dokumentation bzw. einen Leitfaden
was alles notwendig ist, um den BB einzubinden?

Gruß
Thomas

Moin.

Tdr01 hat geschrieben:Um den Einstieg zu erleichtern, gibt es irgendwo schon eine Dokumentation bzw. einen Leitfaden
was alles notwendig ist, um den BB einzubinden?

Nicht nötig. Das ist intuitiv und selbsterklärend.

Das einzige, was im HA getan werden muss, ist hier --> Link beschrieben:

HTTP sensors
To use those kind of sensors or binary sensors in your installation no configuration in Home Assistant is needed. All configuration is done on the devices themselves. [...] The entity will be created after the first message has arrived.

Create a Long-Lived Access Tokens in the Home Assistant UI at the bottom of your profile if you want to use HTTP sensors.

Die URL und der "Long-Lived access Token" werden in der App eingetragen. Das wars.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo,
ich habe den BB D2 nun seit Dezember verbaut und bekomme meinen SOC einfach nicht vernünftig eingestellt.

In der BB App werden zu jeder Zeit -0,11 A Batteriestrom angezeigt, obwohl keine Verbraucher angeschlossen sind. Vor ca. 30 Tagen habe ich SOC 100% gesetzt, nachdem der Ladebooster das "Batterie full" signalisiert hat und nun hatte ich den Zustand ohne Verbraucher ca. 30 Tage lang. Der SOC ist kontinuierlich gesunken auf nun 70 %.
Der Ladebooster läd bei der Fahrt auch nahezu nicht mehr, weil er erkennt, dass die Batterie voll ist.

Wenn ich einen Verbraucher anschließe, z.B. die Standheizung und diese einen Tag lang laufen lasse, läd der Ladebooster auch wieder ordentlich mit 30 A nach, bis die Batterie voll ist.

Ich schätze, der ständig sinkende SOC aufgrund des Batterie Stroms von 0,11 A zustande kommt.
Was muss ich tun, um einen korrekten SOC zu ermitteln? bzw. welche Einstellungen passen nicht? Wie kommen die ständigen -0,11 A Verbrauch zustande?





Danke und Beste Grüße
Fabian

at Fabi

Das sind 2 Baustellen!

Die Syncronisierungseinstellungen müssen angepasst werden.

Die Laderkennung 0,2V unter der Ladeschlussspannung des Ladegeräts/Booster/Solar stellen.
Die Synchronisierzeit mal auf 1 oder 2min stellen.

Bezüglich des dauernden Batteriestroms:
Guck dir mal die Einbausituation an, möglichst wenig Metall (Kabel/Blech..) sollte in der Nähe sein-> was geht weglegen.

Wenn das immer noch nix bringt:

Die eine Seite vom BB abklemmen und das kabel mit der anderen Seite verbinden -> so das kein Strom durch den BB fließen kann, aber er noch mit Strom versorgt wird.

Wenn das auch noch nix bringt:
Den Schwellstrom erstmal auf 0 stellen.
Den Offset so anpassen das die A um 0 pendeln.
Den Schwellstrom wieder auf 40mA.

Kabel wieder richtig anschließen.

So ist zumindest mein Kenntnisstand.

Richtig ist, wenn dort permanent -0.11 A angezeigt wird, so sind das pro Tag -2.64 Ah. Der SOC nimmt daher ständig ab.

Die Gretchenfrage ist, was ist der tatsächliche Strom. Bei einem Batteriecomputer muss der Offset (mögliche Abweichung der Anzeige bei einem tatsächlichen Nullstrom) gut abgeglichen sein. Die Einstellung 36 mA habe ist für das Gerät in meiner Datenbank hinterlegt, somit würde ich erstmal von ausgehen, dass dies keine Abweichung im Bereich 110mA ergeben sollte.

Daher ist wie silver24 schon geschrieben hat, der Nullstrom zu prüfen. Alles Abschalten reicht leider oftmals nicht, da immer noch Standby-Verbraucher aktiv sein können. Die 110 mA als Standby sind übrigens nicht ungewöhnlich. Somit wäre auch die Abnahme des SOCs richtig und sollte dir auch zu bedenken geben.

☀️Kai

Wir haben, auch wenn alles aus ist, auf dem BB einen ständigen Strom von -60 bis -80 mA. Den zieht das Autoradio, das im Aufbau verbaut ist.

Andere stille Verbraucher sind Alarmanlagen, alte Truma Frostschutzventile, 'intelligente' Truma-Geräte (womöglich per Mobilfunk erreichbar) und Ähnliches.

bis denn,

Uwe

Hallo zusammen,

Danke für die hilfreichen Auskünfte!
Kurz vorab: Meine Elektrik ist wirklich noch jungfräulich... bis auf die Standheizung ist kein Verbraucher angeschlossen. Und wenn ich den Nato-Knochen zwischen Batterie-Plus und Plus-Verteiler unterbreche, sollte KEIN Verbraucher Strom ziehen (es gibt auch keine weiteren bisher...). Ich wüsste somit nicht, woher 110mA her kommen sollen... vom Auto ja eher nicht, da die Verbraucher nicht von der Boardbatterie ziehen. Ich werde ausserdem den Ladebooster mal abschließen und schauen, ob das was bringt... auch wenn ich mir nicht erklären kann, dass der Ladebooster im inaktiven zustand irgendwas zieht. Aber zumindest ist er das einzige Gerät, welches noch am Batterie Pluspol hängt, wenn der Natoknochen unterbrochen ist.

Zur Einbausituation, der BB sitzt unter meinem Fahrersitz, neben Batterie, Ladebooster und einem Haufen Kabel natürlich. Was bedeutet "in der Nähe"? Der BB touchiert kein anderen Kabel oder sonstiges und ist in einer abgetrennten Ecke. Aber trotzdem noch in der Nähe vom Sitzgestell und der Batterie, die logischerweise nicht weit weg sein kann :-) Da werde ich nicht viel dran ändern können... soll der BB so schlecht abgeschirmt sein, dass da irgendwelche Verzerrungen stattfinden könnten, weil 5 cm entfernt ein Blech vom sitz ist? :eek:
Also einmal die Verbindung von BB Richtung Masse unterbrechen und auf den anderen Pol legen und schauen, was er anzeigt? Ich versuche die Tipps mit dem Offset und dem Schwellstrom nochmal umzusetzen...

Danke und Grüße

Hallo nochmal,

ich habe gestern mal ein bissel mit dem Offset und Schwellstrom herum gespielt... sodass ich jetzt einen Nullstrom von 0 A habe, wenn keine Verbraucher angeschlossen sind.
Aber ehrlich gesagt, habe ich die Zusammenhänge hier noch nicht wirklich verstanden, was mich ziemlich frustriert. Ich bin mir nicht sicher, ob der BB wirklich was sinnvolles anzeigt, oder ob die Werte für die Tonne sind und nicht aussagekräftig sind.

Was bedeutet "Stromverstärkung"? Was für eine Einheit ist das ?
In der Doku steht dazu nur "Hier wird die interne Verstärkung eingestellt. Hierzu benötigt man einen genauen
Referenzstrom. Dieser Wert wird bei jedem Gerät vor Auslieferung individuell abgeglichen.
Ein Abgleich sollte nicht notwendig sein." --- das macht mich leider nicht wirklich schlauer. Was ist denn die "interne Verstärkung"?

Genau das gleiche beim Offset: "Nullabgleich des Stromes. Hier kann man die Kalibrierung des Nullstromes vornehmen.
Vorher sollte man Current treshold of 0 setzen, damit man die Abweichung beurteilen kann.
Am besten trennt man eines der M8 Terminals. Dieser Wert wird bei jedem Gerät vor
Auslieferung individuell abgeglichen. Ein Abgleich sollte nicht notwendig sein."

Ich werde aus dieser Doku einfach nicht schlau. Was bedeutet "Ein Abgleich sollte nicht notwendig sein" ? Sollte es also "out of the box" funktionieren?

Für mein Verständnis ist der SOC ja die hauptsächlich Interessante Einheit des Batteriecomputers und ich finde, dass den notwendigen Maßnahmen zur Konfiguration eines "validen SOC" ein wenig mehr Aufmerksamkeit und Details in der Doku geschenkt werden könnte.

Auch weiß ich nicht so wirklich, was ich mit der folgenden Aussage anfangen soll, vor dem Hintergrund, dass keine Verbraucher an meiner Batterie angeschlossen sind, die in einem Standby-Betrieb laufen könnten. Was soll mir das denn zu denken geben?

Solarcomputer hat geschrieben:Alles Abschalten reicht leider oftmals nicht, da immer noch Standby-Verbraucher aktiv sein können. Die 110 mA als Standby sind übrigens nicht ungewöhnlich. Somit wäre auch die Abnahme des SOCs richtig und sollte dir auch zu bedenken geben.

Sorry fürs Genörgel, aber irgendwie habe ich mir die ganze Sache etwas einfacher vorgestellt... es ist ja nicht so, dass ich hier einen wahnsinnig komplexen Aufbau hätte, in die ich den BB integriert habe. Ich habe den BB gleich zu Beginn in eine komplett neue Board-Batterie-Elektronik verbaut. Das hat ja genau den Vorteil, dass ich das Geschehen auch einfach komplett ohne Verbraucher beobachten kann.

Beste Grüße
Fabian

Zu der Aussage:

Im Womo sind selbst wenn alles AUS ist (normalerweise) immer stille Verbraucher (Frostschutzventil, EBL, Kühlschrank, Wechselrichter vlt. Autoradio,...) die an Dauerplus hängen. Die ziehen einen kleinen Strom der durchaus 110mA in Summer betragen kann.
Deshalb auch beim Null-stellen/-überprüfen immer sicherstellen das wirklich kein Strom durch den BB fließen kann.
Ich hoffe das du beim Nullstellen dies beachtet hast!

Zu den Zusammenhängen.

Der BB ist meines Wissens momentan der Batteriecomputer der die kleinsten Ströme miterfasst (Viele Solarcomputer erfassen nur deutlich höhere Stromstärken - nach dem Motto: Wo kein Strom da keine dummen Fragen). Das Bedeutet aber auch das auch kleinere Ströme fälschlich erfasst werden können.
Prinzipbedingt kann der BB Ströme ab 20mA erfassen bzw. Pendelt er um 0A mit diesem Wert.

Was verstehst du unter "validen SOC" ?

Dazu muss man sich das ganze Messen anschauen!
Bei 20mA Messabweichung heißt das aber auch das 0,5Ah pro Tag an Messfehler allein schon durch die Messungenauigkeit anfallen können. Eingestellt sind 40mA

Bei 20mA sind das schon 0,25% des SOC's [180Ah] bzw. 40mA 0,5%.
Deshalb gilt auch für den BB das eine SOC-Abweichung von <1% im normalen Bereich liegt!

Auf 100% SOC syncronisieren sollte man da schon 1-2 im Monat um verlässliche Aussagen zu haben -> Der Batteriecomputer ist und bleibt ein Schätzeisen der gepflegt werden will!

silver34 hat geschrieben:Im Womo sind selbst wenn alles AUS ist (normalerweise) immer stille Verbraucher (Frostschutzventil, EBL, Kühlschrank, Wechselrichter vlt. Autoradio) die an Dauerplus hängen. Die ziehen einen kleinen Strom der durchaus 110mA in Summer betragen... Deshalb auch beim Null-stellen/-überprüfen immer sicherstellen das wirklich kein Strom durch den BB fließen

Noch mal ganz kurz als Hinweis, weil ich das Gefühl habe, dass dies hier überlesen wird. Ich habe noch KEINE Verbraucher angeschlossen, ausser die Standheizung, die ich über einen "Sicherungsautomat / Natoknochen" abgeschaltet habe.
Deshalb verwundert es mich ja so sehr. Woher soll der Strom dann kommen?

Nein nicht überlesen!

Das sind halt Teile die in einem normalen Womo verbaut sind.
Wenn das alles nicht bei die drin ist ist es halt es so!

Trotzdem Nullstellen nur mit getrennten Pol am BB.

Hallo
Bei meinem BB ist es gerade umgekehrt. Es werden ca. 500mA zu viel angezeigt obwohl ein 0-Abgleich vor 4 Wochen nach Anweisung gemacht wurde. Obwohl 100% SOC wird noch mit 3,8A geladen.
Gruß Aze

Hallo Fab1,

der Ablage von 110mA solltest du nachgehen und eben nicht „nur“ deinem Natoknochen vertrauen. Daher die Ratschläge von erfahrenen Kollegen, den Strom sichtbar am BB zu trennen. Erst dann lässt sich zuverlässig beurteilen was los ist.

Hallo Aze,

500mA sind auch viel zu hoch, entweder hat sich der Einstellwert verstellt (kann bei einem Firmwareupdate geschehen) oder ich tippe darauf, dass hier was an der Verkabelung doch nicht stimmt. Bitte auch prüfen, ob „Addiere Solarstrom“ aus ist, denn sonst wird das doppelt gezählt wenn der Solarstrom auch über Terminal A/B fliesst.

☀️Kai

Hallo Kai
Die zu hohe Anzeige ist nach einer Firmwareaktualisierung aufgetreten. Die Einstellung „Solarstrom direkt an die Batterie“ ist aus. Solar liefert im Dunkeln kein Strom.
Grüße Aze

Hallo Kai,
kannst du mir bitte ganz kurz beschreiben, was ich genau machen muss und in welcher Reihenfolge? Um den Nullstrom verlässlich zu messen?
Ich kann mich dran erinnern, dass dieser Strom von ca. 110 mA auch schon nach dem ersten Anschließen existiert hat, als die Standheizung noch nicht verkabelt war... es ist misteriös. Keine Ahnung, wo das herkommen soll. Was kann das denn theoretisch noch sein, wenns wirklich noch irgendwo strom fliest?

Danke euch, für all den Support

Hallo Fab1,

einen Nullstrom zu messen macht keinen Sinn, denn der ist per definition Null.
Daher ist der Weg, einen Nullstrom sicherzustellen, indem eine sichtbare Trennung am Terminal A oder B erfolgt. Wenn einer der beiden Terminals nicht mehr mit BlueBattery verbunden sind, kann auch kein Strom mehr durch die Messstrecke Terminal A nach B fliessen.

Folgendes Vorgehen zur Kontrolle:
- Hauptschalter aus
- RJ12 Kabel am BlueBattery abstecken, App beenden
- Terminal A und B Muttern lösen
- Alle Kabel von A auf B umlegen (damit wieder der Stromkreis geschlossen werden kann)
- Mutter auf B anziehen
- RJ12 Kabel am BlueBattery anstecken
- Hauptschalter ein
- Abwarten bis BlueBattery blinkt, dann erst die App starten und verbinden

Jetzt sollte die App nach dem Verbinden möglichst 0.00 A zeigen. Dabei kann es sein, dass die Messung mit +/- 0.03 A schwankt. Die Messkurve sollte möglichst bleichverteilt um 0,0 A herum rauschen. Ist das der Fall, so ist der Nullabgleich (Offseteinstellung) gut. Ist das nicht der Fall kann das in den Einstellungen mittels Stromoffset so eingestellt werden, dass es um 0 herum rauscht.

Anmerkung: auch andere Batteriecomputer erfordern das gleiche Vorhergehen, nur der Abgleich selber kann nicht manuell erfolgen, sondern nur automatisch.

Nach erfolgreichem Überprüfen der 0,00 A Anzeige, wieder zurück bauen:

- Hauptschalter aus
- RJ12 Kabel abstecken, App beenden
- Kabel wieder in den ursprünglichen Zustand auf Terminal A und B verteilen, Muttern anziehen
- RJ12 Kabel einstecken
- Hauptschalter ein
- Abwarten bis BlueBattery blinkt, erst dann die App starten und verbinden

Aze:
- App beenden
- RJ12 Stecker raus/rein
- Abwarten bis BlueBattery blinkt
- App starten und Verbinden
- Falls weiterhin 500mA als Ruhestrom angezeigt werden, wie oben bei "Fab1" den Nullstrom überprüfen.

☀️Kai

Kleine Rückmeldung zur Android Ver 4.2.7 (und das ist nicht Gemeckert)

Vorherige 2-3 Updates waren für mich tadellos. Alles funktioniert, auslesen der History wesentlich schneller als jemals zuvor. Verbindung stand in Sekunden.

Nun muss ich wieder bei jedem Öffnen der App manuell Device auswählen.
Ich weiss Andreas, du machst das ja nicht für extra. Aber vorher funktionierte die App besser für mich.

Moin.

An dem Code für die Verbindungsherstellung habe ich schon lange nichts mehr geändert. Ich habe aber auch schon festgestellt, dass es zeitweise deutlich länger dauert und irgendwann wieder gut läuft.

Diese Dinge können die Situation verbessern:

• BlueBattery bzw. BlueSolar resetten.
• Das Smartphone neu starten.
• Hindernisse zwischen dem Gerät und dem Smartphone vermeiden/entfernen.
• Störsender (andere Bluetooth- und WLAN-Geräte, USB-Adapter, Ladegeräte, Videogeräte) ausschalten.

Wenn ich die Wahl habe, ziehe ich für Kommunikationszwecke ein solides Kabel jeder Funkstrecke vor.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Kai

Stecker ziehen und neu starten brachte keine Veränderung. Es bleibt weiterhin der der hohe Wert. Wie empfohlen ein 0-Abgleich gemäß Anleitung durchgeführt. Vor 4 Wochen wurde ein Strom Offset von 90 mA ermittelt. Heute war ein Korrektur von -510mA erforderlich um ein 0-Strom zu erreichen. Wie bereits erwähnt ist diese Verschiebung erst nach der Firmwareaktualisierung aufgetreten.

Bleibt weiterhin die Frage wo die 10 Ah/Tag Landstrom herkommen die in diesem Zusammenhang aufgetaucht sind (Batterie wird nur mit Solar gefüttert).

Gruß Aze

Hallo Aze,

da du von einer Firmwareaktualisierung sprichst, wäre es interessant von welcher du genau sprichst. Solltest du iOS TestFlight verwenden, so ist das eine Beta Version, hier freue ich mich über Rückmeldung bei den Test über das dort integrierte "Beta-Feedback senden" Feature. Die neueste Beta V410 verwendet ein andere Strommessung, um den Mischstrom eines Wechselrichters zu erfassen. Sollte sich bei deiner Version der Offset soweit verändert haben, ist das der Beta-Firmware anzurechnen.

Ein Offset von -510 mA bedeuten, dass vorher 0,51 A * 24 h pro Tag = 12.24 Ah aufsummiert wurden. Der Geister-Landstrom von 10Ah lässt sich damit erklären:
BB misst +510 mA Ladestrom zur Batterie obwohl weder Booster, noch Solarstrom das hergeben -> folglich wird dieser Strom als Landstrom gezählt.

Schick mir doch bitte deine Logs per Email. Auch ist wichtig welche Firmware Version du vorher hattest und welche jetzt aufgespielt ist.

☀️Kai

Hallo Kai

Vielen Dank für die Klärung. Benutze die letzte Beta-Version 2.0.248. Vorgänger hatte ich nicht notiert.
Gruß Aze

Hallo Andreas,

andreasnagel hat geschrieben:

• Die wichtigsten Daten des BlueBattery können an einen Home Assistant --> Link Server gesendet werden. So kann das dann aussehen: --> Link

ich habe die Benachrichtigungsfunktion ausprobieren wollen aber irgendwie stehe ich da auf dem Schlauch...
In den Geräteeinstellungen kann ich die Benachrichtigungen aktivieren.
Im Falle einer Benachrichtigung "bimmelt" das Handy, das im Womo liegt, welches im Winterlager stehen würde und ich somit zu Hause nicht mitbekomme.

Ansonsten habe ich da keine Möglichkeit gefunden eine Adresse oder sonst ein Ziel zur Weiterleitung einzugeben.
Ich hatte irgendwie gedacht das man eine Webseite (POST oder GET) oder Emailadresse angeben kann um die Benachrichtigung zu bekommen ...
Auch ein HA muss ja irgendwie adressiert werden ... ?

Gruß
Horst

Moin Horst.

Die Benachrichtigungsfunktion hat nichts mit dem der Unterstützung von Home Assistant zu tun.

Horst_H hat geschrieben:In den Geräteeinstellungen kann ich die Benachrichtigungen aktivieren.
Im Falle einer Benachrichtigung "bimmelt" das Handy, das im Womo liegt, welches im Winterlager stehen würde und ich somit zu Hause nicht mitbekomme.

Das ist richtig. Diese Funktion ist aber auch nicht für diese Situation (Winterlager) gedacht.

Horst_H hat geschrieben:Ansonsten habe ich da keine Möglichkeit gefunden eine Adresse oder sonst ein Ziel zur Weiterleitung einzugeben.
Ich hatte irgendwie gedacht das man eine Webseite (POST oder GET) oder Emailadresse angeben kann um die Benachrichtigung zu bekommen ...
Auch ein HA muss ja irgendwie adressiert werden ... ?

Hier kommst Du zu den HA Einstellungen:


und so sehen sie aus:


Eine Benachrichtigung im Sinne von "Alarm" gibt es darüber aber auch nicht direkt. Es ist jedoch im HA möglich, einen Alarm zu konfigurieren. Z.B. als SMS.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,

diese Einstellungen habe ich leider komplett übersehen. :oops:

andreasnagel hat geschrieben:Eine Benachrichtigung im Sinne von "Alarm" gibt es darüber aber auch nicht direkt. Es ist jedoch im HA möglich, einen Alarm zu konfigurieren. Z.B. als SMS.

Ein HA habe ich nicht, ich will mir die Daten auf meinem Server per PHP einfach protokollieren lassen und als Alarmfunktion beim unterschreiten bestimmter Werte einfach eine Email zuschicken.

Noch schöner wäre es zwar wenn das mein bereits vorhandener Raspberry machen würde, also ohne zusätzliches Handy aber das bekomme ich leider nicht hin.

Aber trotzdem schon mal vielen Dank für diese Möglichkeit. :top:

Gruß
Horst

Hallo Andreas,

andreasnagel hat geschrieben:Wenn Du mir eine normale E-Mail schreibst, kann ich Dir beschreiben, was von der BlueBattery App gesendet wird. An dieser Stelle nur soviel: Für jeden Messwert wird ein POST im JSON-Format gesendet.

Ich schließe mich da mal an und schreibe Dir eine Email.

Gruß
Horst

Hallo Andreas,

andreasnagel hat geschrieben:Wenn Du mir eine normale E-Mail schreibst, kann ich Dir beschreiben, was von der BlueBattery App gesendet wird. An dieser Stelle nur soviel: Für jeden Messwert wird ein POST im JSON-Format gesendet.

Ich schließe mich da mal an und schreibe Dir eine Email.

Gruß
Horst

Hallo,

NormanL hat geschrieben:kann man die Daten auch per PHP verarbeiten z.B. für einen Webserver oder um ein Modul zu entwickeln z. B. für IP Symcon (Smart Home Software)?

für diejenigen die es interessiert, es ist durchaus möglich die Daten statt an einen HA an einen Webserver zu schicken und dort weiter zu verarbeiten.
Ich speichere die Daten auf dem Server ab und kann sie über eine Webseite abrufen:


Gruß
Horst

Ich versuche ein Update von Version 2019003212405 auf 20200314163130 über Bluebattery+. Nachdem die Meldung Services entdeckt wurde, bleibt das Update hängen und es passiert nichts.

--> Link

Moin Eric,

zunächst einmal solltest Du sicher stellen, dass in den Bluetooth-Einstellungen von Android keine Kopplung zum BlueBattery Gerät (BB) eingerichtet ist. Eine vorhandene Kopplung bitte entfernen.

Dann alle Apps über die Taskübersicht (Symbol neben der Home-Taste am unteren Bildschirmrand) beenden. Im Smartphone dann Bluetooth abschalten und den BB resetten (eine Seite des "Telefonkabels" entfernen und wieder einstecken).

Nun alle möglichen "Störquellen" ausschalten:

• WLAN-Geräte (auch das WLAN im Smartphone)
• Andere Bluetoothgeräte
• 12V-USB-Ladeadapter
• Ladegeräte (z.B. für Pedelec-Akkus)
• Wechselrichter
• Evtl. Halogen- oder LED-Leuchten

Die Entfernung zwischen Smartphone und BlueBattery sollte ca. 1m betragen und zwischen den Geräten sollten keine metallischen Gegenstände (auch keine Batterien) sein.

Dann die App starten und bei der Frage, ob die App Bluetooth einschalten darf, dieses erlauben. Es sollten nach einiger Zeit die aktuellen Messwerte angezeigt werden. Nun das Update über den Hinweis am oberen Bildschirmrand starten.

In der Statuszeile (wo in Deinem Screenshot "Status: Gestartet" bzw. "State: Running" steht) sollten dann innerhalb von wenigen Sekunden Statistikdaten zur Übertragung (Anzahl der übertragenen Blöcke und verstrichene/geschätzte Zeit) angezeigt werden. Falls das nach einer Minute noch nicht passiert ist, kannst Du versuchen, die App in dem Zustand zu belassen und den BB zu resetten. Manchmal geht die Übertragung dann weiter.

Es gibt noch eine andere Vorgehensweise für das Firmware Update. Das geht so:

• Wie oben: Alle möglichen Störquellen (W-LAN, Ladegeräte, USB-Adapter, andere Bluetooth-Geräte etc.) ausschalten.
• BlueBattery vom Strom ("Telefonstecker") trennen.
• App starten und in die Gerätesuche gehen.
• BlueBattery an Strom anschließen.
• Innerhalb von 5 Sekunden in der Gerätesuche auf "Aktualisieren" tippen.
• Das Gerät wird in der Liste mit einem roten Hinweis "Firmware-Update erforderlich" angezeigt.
• Das Gerät in der Liste antippen und den Hinweis bestätigen.
• Auf "Aktualisierung starten" tippen.

Wenn es dann aber immer noch nicht weiter geht, bleibt leider nur, das ganze so lange zu wiederholen, bis es funktioniert. Wie gesagt: Der Übertragungsstatus sollte innerhalb von wenigen Sekunden den Fortschritt anzeigen. Es bringt nix, mehr als zwei Minuten darauf zu warten.

Falls das bisher geschriebene nicht funktioniert, gibt es noch diese Alternativen:

• Das Firmware-Update mit einem anderen Android-Gerät versuchen.
• Das Firmware-Update mit einem iOS-Gerät versuchen.
• Das Gerät zu Kai schicken, damit er es überprüft und ggf. die neue Firmware installiert.

Viele Grüße und viel Erfolg,
Andreas

Hallo Andreas,
bei mir "hängt" sich das Firmwareupdate auch auf. Habe es mit Android 11 und 7 erfolglos probiert. Das Verhalten ist gleich. Auch deine Lösungsansätze (ios habe ich noch nicht versucht) haben jetzt nicht funktioniert. Musste jetzt abbrechen und würde morgen nochmal versuchen, evtl. dann auch mal mit ios.

Moin Thomas,

da scheint es wirklich ein generelles Problem in der App zu geben.

Wenn das Update auf diese Weise stehen bleibt, sollte es so weiter gehen: Die App beenden, neu starten und in die Gerätesuche gehen. Das Gerät wird dort mit einem roten Hinweis aufgelistet. Durch antippen geht es dann wieder in den Update-Bildschirm und das Update kann normal gestartet werden.

Viele Grüße,
Andreas