ALU Gastankflasche 1, 2, 3, 4, 5, 6

RETourer hat geschrieben:Das die ECE R67.01 auch auf Brenngastanks in Kraftfahrzeugen anzuwenden ist, hat der Bund-Länder-Fachausschuss "Technisches Kraftfahrwesen" (BLFA-TK) festgelegt. Der Verordnungsgeber kann halt den "Stand der Technik" festlegen. Der DVGW ist vom BLFA-TK aufgefordert worden, die Vorschriften der ECE R67.01 auf Brenngastanks anzuwenden.

Ich hatte es aber so verstanden dass die BLFA keine Rechtssetzungsbefugnis hat. Sie können nur Empfehlungen an die Verkehrsministerkonferenz machen - die übrigens auch keine Rechtssetzungsbefugnis hat.
Weiter habe ich es auch so verstanden dass die Beschlüsse des BLFA auch nicht veröffentlicht werden und deshalb kommt diese Aufforderung an die DVGW mir etwas merkwürdig vor. Ich würde sie zumindest gerne selber lesen.
MfG
Thomas V.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

KudlWackerl hat geschrieben:Was war gleich nochmal der Vorteil einer Gastankflasche für den Anwender?

Hast du den gesamten Thread gelesen?
Darüber hinaus kannst du deine Tankflasche während dein eventueller Urlaub hier in Dänemark selber tanken weil sich niemanden dafür interessiert. Leider sind die Gaspreise in Dänemark sehr hoch weil es keine Steuerbegünstigungen gibt.
MfG
Thomas V

Dem Profil von Daniela entnehme ich, dass sie Dipl.-Ing. und amtlich anerkannte Sachverständige für den Kraftfahrzeugverkehr ist. Daher vertraue ich ihren Aussagen vor allem auch deshalb, weil sie die Unlogik bei der hier vielfach vorgetragenen Unterscheidung von Tausch- und Tankflasche beseitigt. Es gibt also keinen Unterschied, wenn man die Tankflasche genauso behandelt wie die Tauschflasche.
Daniela ich danke dir für deine Klarstellung.

Hartmut

Im BLFA-TK sitzen die Vertreter der Länder, in der Regel Verkehrsminister der Länder oder deren Vertretungen, sowie Referenten des BMVI.

Die Umsetzung der Rechtsvorschriften im Bereich Straßenverkehr ist Ländersache.

Die Verkehrsministerien der Länder weisen dann die Technischen Prüfstellen und Überwachungsorganisationen über die jeweiligen Technischen Leiter an, die Beschlüsse umzusetzen.

In der Regel geht es bei den Sitzungen um Auslegungen von Vorschriften aber auch um Neuerungen, für die es ggf. noch keine Vorschrift gibt.
Bei fehlenden Vorschriften wird der Prozess zur Vorschriftengebung in Gang gesetzt. Bei der Auslegung geschieht dann das oben erwähnte.

KudlWackerl hat geschrieben:Na Super!

Was war gleich nochmal der Vorteil einer Gastankflasche für den Anwender?

Grüße, Alf

Der Vorteil ist einfach, dass sich keine alte Sau um diese Vorschrift bezüglich des Betankens an den Zapfsäulen kümmert und dies bei 24 Stunden Tankstellen z.B. auch gar nicht kontrolliert werden kann

Ich kann die Flasche also auch beim TÜV etc im Auto lassen und wenn ich sie überall in Europa leer ist, fahre ich ganz einfach zur nächsten Tanke und fülle sie auf.

"Risiko" ist ja für mich nur das der Tankstellenbetreiber auf mich zukommt und mir dieses Tanken verbietet unter Hinweis auf seine Zulassung. Ich bekomme also keine Geldstrafe oder ähnliches aufgebrummt


Nachdem dieses Risiko sowohl tragbar ist und in der Regel eh für die Sitzfläche, weil die Flasche da schon längst voll ist :mrgreen: freue ich mich über die Unabhängigkeit einfacher und überall Gas zu bekommen und bei mir auch über die Gewichtsreduzierung.

Und falls es noch jemand hervorheben möchte: JA ich verstoße damit wohl auch gegen irgendwelche Vorschriften die wohl hinten im Tankstellen WC aushängen :mrgreen:


Genauso wie 80 % ALLER Baumarktpropangaskäufer gegen die Transportvorschriften verstoßen (z.B.)

RETourer hat geschrieben: und wird bei der HU nicht beanstandet.

. . . eine Antwort noch,
bei mir hat noch NIE ! der TÜV die Gasfanlage gesehen, habe beim TÜV auch noch NIE ! meine " Garagentür " öffnen müssen.
Bei der Gasprüfung schon, aber die macht der TÜV bei uns nicht, da muß ich dann zum Womo Händler.

Stefan

In unserem Womo sind 2 Gastankflaschen mit Außenbefüllung verbaut.
Bei der letzten HU habe ich auch die Gasprüfung mit machen lassen. Es
gab keinerlei Probleme. Es war aber nicht beim TÜV, sondern bei einer anderen
Prüforganisation.

Jetzt muß ich nur sehen wo ich Gastankflaschen günstig kaufen kann ?
z.Zt. in 32694 Dörentrup.

Stefan

Moin Stefan,
frag doch mal hier an:

Landi Autogassysteme Rheinbach GmbH

Meine Letzten beiden Womos wurden hier umgebaut.
Mein jetziger, ein Dethleffs Alpa erhielt im letzten Jahr 2 Tankflaschen incl. Füllstandsanzeige und mit Füllstutzen im Gaskasten.
Von außen gibt es da für den TÜV nichts zu sehen und meine Gasprüfungen mache ich auch dort!
Super Service und gute Preise.

Peter

Stefan.1 hat geschrieben:Jetzt muß ich nur sehen wo ich Gastankflaschen günstig kaufen kann ?

Bei Gaswinkel in Holland sind sie normalerweise am günstigsten. EUR 100 weniger als bei manchen Händler in Deutschland.
MfG
Thomas V.

paul54 hat geschrieben:Moin Stefan,
frag doch mal hier an:
Landi Autogassysteme Rheinbach GmbH
Peter

Danke Peter

Stefan

villadsen hat geschrieben:Bei Gaswinkel in Holland sind sie normalerweise am günstigsten. EUR 100 weniger als bei manchen Händler in Deutschland. MfG Thomas

Danke Thomas

Stefan

Stefan

sag mal bist Du jetzt am überlegen zwischen Alu und Kunststoff ? Oder hast Du Dich schon für eine entschieden ? Und da würde mich dann interessieren für welche und warum ?

jochen-muc hat geschrieben:Stefan
sag mal bist Du jetzt am überlegen zwischen Alu und Kunststoff ? Oder hast Du Dich schon für eine entschieden ? Und da würde mich dann interessieren für welche und warum ?

Ich werde eine 14 kg ALU Tankflasche nehmen, 14 kg weil ich in meinem LMC auch nach oben hin Platz genug habe und so wie es aussieht werde ich einen " Schlenker " über Holland / Gaswinkel machen.
Kunststoff ? ich weiß nicht, der trau ich nicht, wegen der Haltbarkeit . . . mag ja nicht berechtigt sein, aber mein " Bauch " sagt mir die ALU Flasche ist haltbarer . . .

Stefan

Stefan.1 hat geschrieben:Kunststoff ? ich weiß nicht, der trau ich nicht, wegen der Haltbarkeit . . . mag ja nicht berechtigt sein, aber mein " Bauch " sagt mir die ALU Flasche ist haltbarer . . .

Alu ist auf jeden Fall das bessere Material bei kälte. Ob Alu stärker als Composite ist wage ich zu bezweifeln. Ich kenne aber nur bis zu 10kg Flaschen aus Composite
MfG
Thomas V.

villadsen hat geschrieben:Alu ist auf jeden Fall das bessere Material bei kälte. Ob Alu stärker als Composite ist wage ich zu bezweifeln. Ich kenne aber nur bis zu 10kg Flaschen aus Composite
Thomas V.

. . . da ich ja 365 Tage im Jahr unterwegs bin, sind mir 14 kg Flaschen schon angenehmer :)
wegen der Kälte ist es bei mir egal, der Flaschenkasten ist bei mir in der " Garage "

Stefan

Ich habe jetzt keine exakten Daten griffbereit,
eine Kunststoffflasche hat einen Bruchteil der Waermeleitfaehigkeit von Stahl.
Alu hat ca. 6 fach bessere Waermeleitfaehigkeit von Stahl.
Nun ist es logisch dass der Gasverbrauch im Winter hoch ist.
Somit wird auch viel Waerme zum Verdampfen benoetigt, die irgendwie zum Gas durchdringen muss.

gespeert hat geschrieben:Ich habe jetzt keine exakten Daten griffbereit,
eine Kunststoffflasche hat einen Bruchteil der Waermeleitfaehigkeit von Stahl.
Alu hat ca. 6 fach bessere Waermeleitfaehigkeit von Stahl.
Nun ist es logisch dass der Gasverbrauch im Winter hoch ist.
Somit wird auch viel Waerme zum Verdampfen benoetigt, die irgendwie zum Gas durchdringen muss.

Bedeutet ich bekomme im Winter kein Gas raus ?

Wobei bei uns die Flasche in der Garage (die beheizt ist) integriert ist ich da also keine Probleme habe

Wenn hier von Kunststoffflasche gesprochen wird, ist doch sicherlich die Safefill gemeint:



Nun schaut Euch mal die Flasche von oben an... sie hat ein Kombiventil, über das sowohl Befüllung als auch Verbrauch laufen. Man kann also nicht, wie bei anderen Gastankflaschen, den Regler oder Hochdruckschlauch dran lassen, sondern muss bei jeder Be- oder Nachtankung Zudrehen, den Entnahmeanschluss abschrauben, den Fülladapter aufschrauben, Aufdrehen und dann kann man füllen... wenn voll, wieder Zudrehen, Fülladapter abschrauben, Entnahmeanschluss anschrauben und Aufdrehen... die an der Tanke hinter Euch Wartenden wird's freuen...vielleicht kommt auch der Pächter gucken, was Ihr so lange macht... :lol:

LG Peter

Peter, genau die habe ich, zum einen ist es mir egal was die hinter mir denken, wen es dehnen zu lange dauert sollen sie wo anders tanken, und den Pächtern ist es bisher auch egal gewesen wie lange ich fürs tanken brauche, hatte weder in Deutschland noch in Spanien problemme beim Gas tanken. PS warum soll das tanken dieser Flaschen länger dauern? Ich stehe mit meinem Womo irgentwo am Rand, baue sie aus, gehe zur Gastangsäule, tanke, bezahle und gehe dann wieder zu Womo und baue sie dort wieder ein.
LG Bernd

skytwo hat geschrieben:baue sie aus, gehe zur Gastangsäule, tanke, bezahle und gehe dann wieder zu Womo und baue sie dort wieder ein.

Okay... aber genau das ist ja, was ich und sicher viele andere Gastankflaschennutzer vermeiden wollen... das Flaschen Aus- und Einbauen und das Rumgeschleppe! Der Hauptgrund für mich war 2012 beim Wechsel auf Tankflaschen, dass ich, weil meine Flaschen hintereinander stehen, jedes mal beide rausnehmen musste, wenn die zweite angefangen war...

LG Peter

WomoTechnikService hat geschrieben:Okay... aber genau das ist ja, was ich und sicher viele andere Gastankflaschennutzer vermeiden wollen... das Flaschen Aus- und Einbauen und das Rumgeschleppe!

Moins,
diese Schrauberei für den Füllanschluß den möchte ich auch nicht, aber die Tankflasche muß ich auch zur Tanksäule tragen, weil ich immer den Trailer am Womo habe.
Es wird auch mal gehen, daß ich an die Säule fahren kann, aber mit knapp 12 m wird es oft nicht funktionieren und die Kunststoffflaschen haben mir zuwenig Inhalt.

Stefan

funfan hat geschrieben:Dem Profil von Daniela entnehme ich, dass sie Dipl.-Ing. und amtlich anerkannte Sachverständige für den Kraftfahrzeugverkehr ist. Daher vertraue ich ihren Aussagen vor allem auch deshalb, weil sie die Unlogik bei der hier vielfach vorgetragenen Unterscheidung von Tausch- und Tankflasche beseitigt. Hartmut

So sehe ich das auch und möchte hiermit meinen Dank aussprechen für die fachlich fundierten Beiträge (aus Sicht des TÜVs) und die sachliche Art in der sie verfasst sind.
Gruß Andreas

Auch von mir vielen Dank für diese einfache Erklärung
Bezüglich der Gastankflasche und dem TÜV bin ich in so fern fein raus, als dass ich einen Auflieger habe und der als Anhänger gilt und das den TÜV nicht interessiert.
Ich habe eine Außenbetankung und kann deshalb die Flasche auch nicht rausnehmen. Vielleicht werde ich die Außenbetankung so verlegen, dass man den Anschluss einfach lösen kann, um die Flasche notfalls mal zum Befüllen rauszunehmen. Ansonsten hat der Außenanschlus bei mir ja den Vorteil, dass kein Tankwart sieht, dass ich keinen Tank habe.
Andererseits kann ich, da ich eine 14kg Flasche habe auch ohne Probleme aus einer 11kg-Flasche über das Entnahmeventil umfüllen. Das funktioniert mit einem speziellen Umfüllschlauch wenn die Geberflasche wärmer ist, als die eingebaute, ganz gut. Musste ich aber erst 4 Mal machen in 8 Jahren.

Gestern war ich auf einer Baumesse. Da war zufällig ein Stand von Lange Gas. Hab mal nachgefragt, wo ich reines Butan tanken kann und wie das Schicksal so will hab ich eine Tankstelle in 5km die LPG als reines Propan anbietet (die Tankwartin konnte mir das letztes Mal nicht sagen).

WomoTechnikService hat geschrieben:sondern muss bei jeder Be- oder Nachtankung Zudrehen, den Entnahmeanschluss abschrauben, den Fülladapter aufschrauben, Aufdrehen und dann kann man füllen... wenn voll, wieder Zudrehen, Fülladapter abschrauben, Entnahmeanschluss anschrauben und Aufdrehen...

LG Peter

Das Prozedere ist zwar richtig Peter, aber ich glaube der Vergleich hinkt a bissal.

Weil wie ist den das Prozedere bei Tauschflaschen ? Genauso bis auf den Adapterwechsel, und die sind so ausgearbeitet, dass es maximal 2 Minuten dauert.

Eigentlich ist die die Steigerung des Konfortes (wenn man den Tank weglässt) doch

Tauschflache Stahl ----> Tauschflasche Alu ----------------> Betankbare Flasche (zum entnehmen) -----------------> betankbare Flasche mit Außenanschluss


Du hast also Stufe 4 ich bin noch bei Stufe 3 und damit auch zufrieden, warum ?

1) Vui Billiger :mrgreen: und damit für mich Gelegenheitsfahrer ein viel besseres Preis/Leistungsverhältnis

2) Je nach Fortgang der Gesetzeslage habe ich im Zweifel kein Problem mit dem Tüv (weil wenn er mich aufregt fahr ich mit einer roten die noch irgendwo in der Garage steht zum Tüv :D )

3) Wenn ich im Ausland (oder halt auch irgendwann in Deutschland) tatsächlich an der Tanke Probleme mit der Betankung bekomme, habe ich immer noch die normal Alu Tauschfalsche bzw halt eine Stahl Tauschflasche brauche aber im Normalfall keinen Adapter etc


WOBEI

bei mir die Situation im Gaskasten auch eine andere ist, sie ist im Garagenbereich integriert (also beheizt) und die Flaschen stehen nebeneinander

Um es zu verdeutlichen zwei Buidl

jochen-muc hat geschrieben:Weil wie ist den das Prozedere bei Tauschflaschen ? Genauso bis auf den Adapterwechsel, und die sind so ausgearbeitet, dass es maximal 2 Minuten dauert... wobei bei mir die Situation im Gaskasten auch eine andere ist

Ich hatte ja vor meinem Flair, wo eben die Flaschen hintereinander stehen, zwei integrierte Hymer und einen Eriba Wohnwagen, wo die Flaschen nebeneinander standen und einzeln entnehmbar waren, da hab ich als es sie dann gab, auf die leichten Alus gewechselt und immer Flaschen getauscht...

jochen-muc hat geschrieben:Je nach Fortgang der Gesetzeslage habe ich im Zweifel kein Problem mit dem Tüv

Da ich mir die Gasprüfung ja selbst mache, bekommt der TÜV oder bei mir die FSP die gelbe Karte vorgelegt, meist schaut er bloß nach der Marke... Kunden, wo ich Tankflaschen eingebaut habe, kommen auch meist gleich zu mir zur Gasprüfung...

LG Peter

..jetzt habe ich mir eine 11kg Flasche bei Gaswinkel bestellt!
Bin sehr gespannt!

Vielen Dank Euch allen für die Unterstützung bei der Entscheidungsfindung.

Ich werde die Tankflasche wie eine Tauschflasche verwenden...

Liebe Grüße
Christian

gespeert hat geschrieben:Meine Flaschen sind ohne Werkzeug entnehmbar, bspw. im Notfall.

RETourer hat geschrieben:Dagegen ist doch auch erstmal nichts einzuwenden.

Wenn die Tankflasche ohne Werkzeug zu entnehmen ist, ist es eine Flasche.
Du verstößt höchstens gegen die Betankungsvorschrift. Dein Fahrzeug wäre damit aber Regelkonform.

Ich bekomme einen Schreianfall. Nein, nicht wegen Eurer Beiträge, sondern wegen der Erlebnisse bei Fahrzeug- und Gasprüfung im Altfahrzeug und Einbau der Gastankflaschen in einem renommierten Fachbetrieb in Westfalen bei einem Neufahrzeug. (Beides nicht beim TÜV, sondern anderen Abnahme-Institutionen.)

Zunächst das Altfahrzeug. Ursprünglicher Einbau von mir 2007 (?) selbst im "Gaskasten" mit Zurrbändern - also Entnahme ohne Werkzeug möglich. Betankung im Gaskasten eingebaut, also nicht außen liegend. Bis 2014 nie Probleme bei irgendwelchen "TÜV"-Abnahmen. Dann bei der Gasabnahme vom "TÜV" (inkl. der anschließend geplanten Fahrzeugabnahme) abgelehnt worden: "Nur mit Zurrgurten gesichert. Muss mit Stahlbändern fest eingebaut werden." (D.h. nach Retourers Darstellung, die ich schon lange sehr schätze, wäre als Flasche eigentlich alles okay gewesen.) Zu einem wirklich guten Betrieb für Installationseinbauten in WOMOs gefahren. Dort wurden dann die heute üblichen Stahlbänder der Gasfachfrau eingebaut und Gas-Abnahme erledigt mit entsprechenden Kommentaren über "Kundenverarschung" durch die "Regulierungsbehörden" (Ist nicht als Beleidigung gemeint) . Zurück zum "TÜV". "Das sieht jetzt alles gut aus und interessiert mich auch nicht mehr, da Gas-Prüfungsbescheinigung vorliegt." Fahrzeugabnahme erfolgt.

2016 ein Neufahrzeug gekauft und beim Händler "regelkonformen" Einbau einer Gastankflasche u.a. mit im Gaskasten liegender Betankung verlangt. Dummerweise nicht im Kaufvertrag schriftlich fest gezurrt. Mein Fehler! Im Gaskasten eingebaute Betankung, so wie im Altfahrzeug wurde als nicht regelkonform abgelehnt. Im westfälischen Fachbetrieb eingebaut wurden die Gastankflaschen mit der Befestigung der Gasfachfrau im Gaskasten mit außenliegender Betankung (in der Schürze) und Eintrag im gelben Prüfungsbuch. Also habe ich jetzt einen (nicht regelkonform eingebauten) Gastank und ein nicht "TÜV"-abnahmefähiges Fahrzeug.

So ist das halt mit dem Wechsel vom Selbsteinbau zum Fachbetrieb (und den "TÜV"-Regeln). Oder soll ich jetzt gegen den Verkäufer des Fahrzeugs und den einbauenden Fachbetrieb vorgehen?

Das Hickhack um die Gastankflasche - mit den alljährlichen Diskussionen hier - ist ein einziges Ärgernis. Nicht erzeugt vom Endkunden, sondern von Interessenverbänden und Genehmigungs- und Abnahmebehörden ohne Bezug auf wirklichkeitsnahe Praxis.

Gruß
Frank

cdengler hat geschrieben:Ich werde die Tankflasche wie eine Tauschflasche verwenden...
Christian

Moins,
dann berichte mal bitte ob man Dich problemlos selbst Tanken läßt.

Ich überlege noch, ob ich gleich 2 x 14 kg nehme, weil ich ja ständig unterwegs bin.

Stefan

War eben gerade mit meiner Roten Tankflasche bei meinem Gashändler, habe sie selber betankt, der Besitzer kamm raus und meinte, Gute Morgen wie gehts, und ging weiter seines weges.
LG Bernd

Noch etwas warum ich meine Flasche bevorzuge gegenüber einer fest eingebauten, bei meinem Händler dr 95/5 Gas verkauft, ist es sehr eng, deshalb fahre ich dort nie mit dem Womo hin, und wen ich 2 Wochen in Spanien fest stehe, brauche ich zum füllen auch nicht das ganze Womo bewegen, dort habe ich immer für ein paar Tage einen Leiwagen und holle mit dem neues Gas. Es ist also wie mit allem, was für den einen optimal ist, muss für den anderen überhaupt nicht passen.
LG Bernd

Ich habe den Zugwagen ja auch immer dabei und lass gern mal den Trailer stehen, dafür wäre die Ausbaubare Flasche praktisch.

bernierapido hat geschrieben:Ich habe den Zugwagen ja auch immer dabei und lass gern mal den Trailer stehen, dafür wäre die Ausbaubare Flasche praktisch.

. . . ist ja bei mir das gleiche, darum Tankflasche zum rausnehmen.

Stefan

Klar kann die TF 2. Generation auch liegend verbaut sein, wenn das Fuellventil auf die 90 Grad Version abgeaendert wurde!
Das muss der Gaspruefer ja auch sehen!

Jetzt habe ich heute gesehen, dass keine zweihundert Meter von meinem Büro eine Automaten-Tankstelle für LPG ist. 24/7 und unbedient. Was will man mehr..!
Ich freue mich auf die Tankflasche.

Liebe Grüße
Christian

cdengler hat geschrieben:Automaten-Tankstelle für LPG ist. 24/7 und unbedient. Was will man mehr..!
Ich freue mich auf die Tankflasche.
Christian

. . . hast Du denn " vorne " weiter meinen --> Link gesehen ?
Postleitzahl eingeben und Du kannst sehen ob Du selbst befüllen kannst oder Du Hilfe benötigst.

Stefan

Hallo Stefan,

das ist eine coole Seite. Vielen Dank dafür.
Aber wie kann ich sehen, ob das jeweils ein Automat ist oder nicht?
Ich sehe nur, ob 24/7 geöffnet ist. Gerade in München sind aber viele Tankstellen mit Personal betrieben.

Liebe Grüße
Christian

Die Tankautomaten stehen auch oft bei Autohäusern, die LPG-Umrüstungen durchführen oder wo es von der Automarke serienmäßig LPG-Autos gibt.
Bei den EC-Tankautomaten ist zu beachten, dass auf der EC-Karte eine Deckung von mindestens 80,-€ drauf sein muss. Beim Einstecken der EC-Karte "reserviert" sich der Tankautomat die 80,-€, nach dem Tankvorgang wird aber nur der getankte Betrag abgebucht. Wir brauchen ja meist nur 10,- oder 20,-€... Sind aber keine 80,-€ vorhanden, lehnt der Automat das Tanken ab...

LG Peter

WomoTechnikService hat geschrieben:Die Tankautomaten stehen auch oft bei Autohäusern, die LPG-Umrüstungen durchführen oder wo es von der Automarke serienmäßig LPG-Autos gibt.

Sicherheitshinweis zur Befüllung von Gastankflaschen an öffentlichen Tankstellen:

--> Link
--> Link

Da kann man alles nachlesen was zu beachten ist.



Gruß

Erik

Zitat aus Wikipedia:

"Nach kontinentaleuropäischem Rechtsverständnis bezeichnet die lateinische Kurzformel nullum crimen, nulla poena sine lege („kein Verbrechen, keine Strafe ohne Gesetz“) das Gesetzlichkeitsprinzip (bzw. den Gesetzlichkeitsgrundsatz) im Strafrecht. Hieraus ergeben sich die Garantiefunktionen des Strafgesetzes im Rechtsstaat. Verbrechen (crimen) ist somit allein das, was der Gesetzgeber zur Straftat erklärt hat. Nur ein formelles Gesetz kann daher die Strafbarkeit einer Handlung begründen."

Das Deutsche Verband Flüssiggas e.V. ist kein Gesetzgeber

MfG
Thomas V.

Hallo Erik,

ich zitiere mal aus deinem verlinkten Text:

Zitat:

"Fazit: Das Befüllen von ortsveränderlichen Druckgasbehältern (Propangasflaschen/Tankflaschen) an Autogastankstellen ist in Deutschland verboten! Das gilt auch für die in letzter Zeit häufig beworbenen Tankflaschen. Auch wenn damit geworben wird, dass man diese aufgrund des integrierten 80%-Füllstopp selber befüllen darf."

Ende Zitat.

Was soll sonst noch zu beachten sein?

Grüße, Alf

KudlWackerl hat geschrieben:Was soll sonst noch zu beachten sein?
Grüße, Alf

Sehr geehrter Herr Alf,
Da du ja offentsichtlich alles verstanden hast, kannst du mich vieleicht folgende Fragen beantworten:
Welchen Gesetzt verbietet mir das Tanken von Gas?
Wer ist der Gesetzesgeber?
Welcher Strafrahmen hat dieses Gesetz?
MfG
Thomas V.

Ich hatte dies in einem anderen Beitrag schon mal geschrieben, und so wird es aussehen


Gastankflasche festgeschraubt ohne TÜV Eintragung kann die Betriebserlaubnis in Frage stellen, eine OWI-Anzeige müsste erfolgen wenn dies bei einer Kontrolle auffallen würde.

Gastankflasche nur mit den normalen Plaste-Bänder befestigt, GT gild als Ladegut und darf so auch entleert werden, beim betanken kann der Tankwart kommen und schimpfen, als weniger Strafe als wenn die Mama einem am Nachtisch erwischt, denn da könnte eine Ohrfeige folgen, und dies darf der Tankwart nicht!

AntonCoeln hat geschrieben:
Gastankflasche festgeschraubt ohne TÜV Eintragung kann die Betriebserlaubnis in Frage stellen,

Gastankflasche nur mit den normalen Plaste-Bänder befestigt, GT gild als Ladegut und darf so auch entleert werden, beim betanken kann der Tankwart kommen und schimpfen, Strafe , denn da könnte eine Ohrfeige folgen,

Und falls dir deine Tankflasche um die Ohren fliegt wird nicht mal deine Haftpflichtversicherung für den Schaden aufkommen wegen grober Fahrlässigkeit.

Gruß

Erik

Na toll... ok, also nachdem ich den Tröt jetzt durch hab, ist die Verwirrung perfekt! :roll:

Ich will doch nur nen LPG-Tank haben, um mir den Bezug von Gas um eine zusätzliche Möglichkeit zu erweitern und zudem mehr als hinreichend Volumen zur Verfügung zu haben. Bisher sind 2 Schnödflaschen zum Tauschen drin (je 11kg). Die sollen auch bleiben, der Wahrung der Möglichkeit wegen, und eben um den LPG-Tank erweitert werden. Allerdings denke ich nicht an nur 11kg sondern eher an 50 oder mehr.

Immerhin, einige Links zu einem Betrieb in meiner mittleren Umgebung trösten. Da frage ich jetzt mal ein paar an. Hinfahren, machen lassen, wohl fühlen. Hoffe ich!!!

LG,
Wokdi