Braucht man keine Gasprüfung mehr? 1, 2, 3, 4

jodia hat geschrieben:Nö, er macht nichts anderes - er macht genau, was der Bayernfranzl sagt: er schließt sein Messgerät an, lässt über eine definierte Zeit einen gegenüber den Normdrücken erhöhten Druck anstehen und prüft, ob dieser abfällt - was auf eine Undichtigkeit hindeuten würde.

Was soll das, natürlich kann ein nachlässiger, idiotischer Prüfer es so machen!!! Das heißt aber nicht dass er es richtig macht!!!
Lese dir die entsprechenden Dokumentationen durch!! Zu einer ordnungsgemäß durchgeführten Gasprüfung gehört auch die Funktionsprüfung der Sicherheitseinrichtungen der eingebauten Gasgeräte.
Falls du nicht weißt in was diese Sicherheitseinrichtungen bestehen, lese es nach
Manchmal hilft keine Ironie, manchmal muss man Tachles schreiben, du erweckst sonst bei anderen Lesern den Eindruck alle Prüfer arbeiten nachlässig und dem möchte ich wiedersprechen. Eine solche Gasprüfung (nur Druckprüfung mit 30 mBar) wie du sie (oder "bayernfranzl") beschreibt habe ich in den letzten 10 Jahren nicht mehr erlebt.
Andreas

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hallo,

natürlich kann man alles selber prüfen. Ich passe auch auf, ob z. B. nach enigen Sekunden nach dem Abschalten das "Klack" beim Gasherd zu hören ist, das die funtktionierende Zündsicherheit zeigt. Es gehören aber halt auch andere Dinge dazu, etwa die Überprüfung des Ablaufdatums des Druckminderers usw.. Man kann immer alles selber überprüfen. Aber: Warum gibt es in ganz vielen sicherheitsrelevanten Punkten auch in verschiedenen Firmen das 4-Augen-Prinzip? Weil man selber oft doch etwas übersieht, eine Abnutzung nicht bemerkt o. ä.. Darum bin ich persönlich froh, wenn noch jemand drüberschaut, ob alles stimmt. Die Gasprüfung auf das Anschließen eines Manometers und Prüfen auf Druckabfall zu reduzieren - sorry, das ist schlicht Unsinn.

Gruß
Klaus

andwein hat geschrieben:...Manchmal hilft keine Ironie, manchmal muss man Tachles schreiben, du erweckst sonst bei anderen Lesern den Eindruck alle Prüfer arbeiten nachlässig und dem möchte ich wiedersprechen....

Hallo Andreas,

lasst Euch doch nicht so aus der Reserve locken. Er könnte auch "Provocateur" als Nickname haben.... :D

Gruß
Roman

lonsome hat geschrieben:Die Gasprüfung auf das Anschließen eines Manometers und Prüfen auf Druckabfall zu reduzieren - sorry, das ist schlicht Unsinn.

Gruß
Klaus

Hat doch niemand behauptet....bitte auf geschriebenes Stellung nehmen, und nichts reininterpretieren.
Es steht....das man so die Dichtheit der Leitungen bei jedem Benutzen selber, und ständig prüfen kann.
du fährst zum Prüfer, und denkst...jetzt ist Alles dicht für die nächsten Jahre.
Das kann aber übermorgen schon anders sein.....um das ging es!!!

andwein hat geschrieben:Eine solche Gasprüfung (nur Druckprüfung mit 30 mBar) wie du sie (oder "bayernfranzl") beschreibt habe ich in den letzten 10 Jahren nicht mehr erlebt.
Andreas

Lesen scheint schwer zu sein: Ich habe nichts von 30mBar geschrieben - ich schrub "erhöhte Drücke". Mein Beitrag bezog sich lediglich darauf, dass der Prüfer nichts anderes macht, als einen Druckabfall mit eben diesem zu prüfen ...

bernie8 hat geschrieben:Hallo,

Ah, mein Lieblingsthread :D

Leute, Leute!
In der täglichen Praxis solcher Dinge hättet ihr echt keine Chance.

Meiner inzwischen auch ...

Du machst dich gerade selbst zum "Liebling". :P

Er macht sich nicht, er ist bereits..... :D

Also bei "Wiki" gibts fürsolche "Tätigkeiten" ne klare Bezeichnung.
Fängt mit "t" an und endet mit "rollen".

jodia hat geschrieben: - ich schrub "erhöhte Drücke". ...

ich schrieb, nicht schrub.

Gruß
Scout

Roman hat geschrieben:...Hallo Andreas, lasst Euch doch nicht so aus der Reserve locken. Er könnte auch "Provocateur" als Nickname haben..Gruß Roman

Hallo Roman, eigentlich sehe ich das genauso. Von mir aus kann einjer Maschinenschrauben durchs Dach drehen und das als Befestigungsmethode probagieren.
Aber hier lesen zuviel Leute mit und bei Gas oder 230V hört einfach der Spass mit "unsinn schreiben" meiner Meinung nach auf.
Es gibt immer welche, die solche Sachen nicht nachprüfen und einfach glauben, nach dem Motto "steht im Internet"
Beste Grüße, Andreas

Nun ist mir das hier einfach zu BLÖDE :evil:
KINDERGARTEN

new-welt hat geschrieben:Nun ist mir das hier einfach zu BLÖDE :evil:
KINDERGARTEN

Und warum schreibst du dann hier was rein? War doch schon kalter Kaffee.

Egal ob Vorschrift oder nicht, mit Gas kann man nicht vorsichtig genug sein. Am besten auf Gas verzichten, wenn es irgendwie möglich ist.

Nicht umsonst findet man in selbst gebauten LKW Umbauten zuweilen eher einen Holzofen mit Kochstelle oben drauf als eine Gasheizung und Gasherd. Der hat zudem noch eine viel größère Brennstoff Auswahl. Egal ob Grillkohle aus dem Supermarkt, Treibholz vom Strand oder Tannenzapfen aus den Wäldern im schwedischen Nirgendwo. Als Redundanz ne Dieselheizung. Und damit kann einem auch Nix mehr explodieren.

Gruß
Torraner

duesselman hat geschrieben:Sorry das ich mich jetzt auch mal melde :(
Der ganze Beitrag (Thread) hier ist eigentlich entstanden weil ich wissen wollte wie der zeitliche Zusammenhang zwischen HU und Gasprüfung steht. --> Link

Evtl. findet sich ja doch noch ein Sachkundiger der meine Ursprungsfrage beantwortet.
Wenn erforderlich kann ein Mod die Beiträge ja auch zusammen führen

Ist zwar schon älter aber etwa Licht könnt ich bringen, da ich GAP/GSP berechtigt bin.
Zunächst- der gute Herr Ziegler mit seinem BFG befasst sich eigentlich nur mit Autogasanlagen im Sinne von Antrieb. Und da macht er oft Wind bzw bringt Unruhe ins Geschehen, hat aber letztendlich keinerlei rechtliche Befugnisse.
Die GAP befasst sich nur mit Gasanlagen die zum Antrieb von Fahrzeugen dient - dort ist eine wiederkehrende, 2 Jährige Prüfung vorgesehen welche NUR bei der HU vorzuweisen ist. Es ist keinerlei Bußgeld oÄ vorgesehen, sollte diese mal abgelaufen/nicht vorhanden sein :-) Es kann sich ergeben -diese Prüfung muss zum Zeitpunkt der HU noch mindestens 11 Monate gültig sein (nach der Durchführung ist sie 24 Monate gültig), das man erst nach drei Jahren eine neue GAP braucht...alles also recht schwammig und halbherzig.
Hat aber mit der Gasprüfung in WoWa und WoMos nix zu tun! Einmal ist diese in WoWa nicht verbindlich (nur bei Erstinbetriebname) - da dort keine Personen mitgeführt werden (dürfen) verlangt der TÜV dort keine Prüfung, diese ist Freiwillig. Einzig manche Campinganlagen - idR vom ADAC geführte - verlangen eine.
Im WoMo sieht das anders aus- da dort Personen während der Fahrt drin sitzen ist die Prüfung vorgeschrieben und eine Aktuelle muss zum ZP der HU nachgewiesen werden. Nicht zeitgleich durchgeführt!, nur alle zwei Jahre- wobei es hier keine Frist gibt wie lange vorher maximal die Prüfung erfolgt sein darf. Da aber am Fz eine sichtbare Plakette angebracht wird, könnte es bei einer Kontrolle Probleme geben, wenn diese Prüfung (länger) abgelaufen ist.

Ich darf an solchen Niederdruckanlagen keine Prüfung durchführen....und die Auflagen dazu sind gänzlich anderes als für die GSP/GAP. Wollte das mal dazu nehmen, aber das rentiert sich (für mich) nicht.

Gas ansich ist eigentlich nicht so gefährlich wie Benzin. Es ist schwerer als Luft, und sind die Lagerräume vorschriftsgemäß nach unten belüftet kann sich kaum ein explosionsfähiges Gemisch bilden. Dazu ist Schwefel als Geruchsstoff beigemischt - wer da nicht aufmerkt....idr kommen nach größeren Mißgeschicken IMMER längere Vorgeschichten auf und man fasst sich ans Hirn! Ins Freie entlüftet ist die Verdünnung schnell so groß, das keine Entzündungsgefahr mehr besteht - Beim Benzin hast unterm Fz eine Schöne Pfütze die das Fz dann grillt....
Dazu ist Gas nahezu uneingeschränkt lagerfähig, was man von Benzin wirklich nicht mehr sagen kann. Auch Diesel leidet gerne an Dieselpilz wenn es älter wird.

... Du brauchst nichts extern verlinken, es gibt hierzu im Forum schon ein Thema: --> Link

Moinsen
Ist ja wieder Deutschland.
Da wird von der prüfenden Instanz (TÜV, DEKRA, usw.) die Abnahme verweigert weil eine angeblich erforderliche Gas-Prüfung nicht vorhanden ist.
Meinen letzten TÜV habe ich bekommen da der Verbandskasten noch 14 Tage gültig war.
Gleiches wird auch bei der Gasprüfung stattfinden, auch wenn diese nur noch 24 Stunden gültig ist.
Beim nächsten TÜV werde ich einmal hinterfragen nach welcher gesetzlichen Grundlage die Gasprüfung erfolgt. Das sollten der TÜV ja belegen können.
Ärgerlich ist die Zwangsituation, keine Gasprüfung, keine Plakette, Fahrzeug darf nicht betrieben werden. Was ist wenn man das durch ein Gericht klärt ob die Gasprüfung rechtens ist? Wer zahlt den Nutzungsausfall im Falle der fehlenden Grundlage?
Ich schreib einmal den ADAC an, wäre aber auch einmal etwas für die Wohnmobilclubs um diese rechtliche Situation zu klären!
Gruß
Thomas

Ich empfehle, den Beitrag von Hafimann vom 13.1., besonders Absatz 3, noch mal zu lesen.
So erreicht man Sicherheit!
Gruß, Gizmo

AriMichael hat geschrieben:....Wo kann man denn dann und vor allem mit welchem Verfahren, wenn das Prüfgerät beim TÜV (Drckluftpumpe) nicht mehr anerkannt wird, seine Gasanlage prüfen lassen? Zumal vom DVFG dazu geraten wird die Gasprüfung dennoch alle zwei Jahre durchführen zu lassen.

Beim Gasinstallateur, der Hausgasanlagen installiert. Übrigens wird bei Fachleuten schon seit über 6 Jahren nicht mehr mit der Luftpumpe manuell irgend ein Druck erzeugt sondern mit einem digitalen Druckgeber ein definierter Druck audgebaut und dessen eventueller Abfall über eine Zeit von ca. 15 Minuten mit einen digitalen Drucksensor erfasst und dir als Prüfstreifen sogar zur Verfügung gestellt. Meine Meinung: Die Luftpumpe ist übrigens das Problem der Aussetzung, das manuelle Pumpen steht jeder Kalibrierungsprotokollierung diametral entgegen.
Gruß Andreas

Nabend,

also, dann hier mal aus der realen Erprobung von heute.

Mein Auto ist seit 2014 unterwegs, seit dem mache ich alle zwei Jahre AU und Gasprüfung vor dem HU-Termin in je einer Werkstatt, dann gehts zur HU.
Also so auch diesmal.
AU gemacht
Zur Gasprüfung angemeldet, da bekomme ich die Auskunft, daß ich heuer keine Gasprüfung mehr brauche, die Gebühren soll ich mir sparen.
Nun grad bei der HU gewesen: Alles brauchbar, nur keine Plakette wegen fehlender Gasprüfung.

Also, wäre einfacher gewesen, wenn man einfach die Gasprüfung gemacht hätte und fertig.

Gruß
Jürgen

.... aber Du kannst doch nichts dafür wenn der Prüfer nicht up-to-date ist!!! :!:

Nochmal hin - auf die Hinterfüße stellen und denen ordentlich Dampf machen!

Ich war im Mai zur HU und dort wurde ich an der Anmeldung nach der Gasprüfung gefragt. Meine Antwort war, das ist doch im Moment ausgesetzt und das hat gereicht. HU bestanden mit Hinweis, das es an der HA an der Trommel Ölfeucht wäre.

Ehrlich gesagt ist es mir egal ob man die Prüfung braucht oder nicht. Es geht hier um meine Gesundheit und die von Anderen. Selber habe ich davon zu wenig Ahnung, kann nur prüfen ob die Schläuche fest sind. Also fahre ich alle 2 Jahre zum Fachmann und lass meine Anlage überprüfen. Wegen den paar Euros ein Risiko eingehen?

Hallo,
in welchen Ländern in Europa muss zwingend alle zwei Jahre eine Gasprüfung gemacht werden?

Rumstreiten wäre absolut sinnlos gewesen, war sogar der Dienststellenleiter.
Er hat sogar kurz mal recherchiert, Ergebnis war: An dieser Prüfstelle keine HU ohne Gasprüfung.
Daß diese Prüfung ausgesetzt sei, sei mittlerweile überholt, so seine Worte.

Er hat gesagt, ich soll eine Gasprüfung machen lassen, dann wäre das für ihn ok.

Ich mach jetzt die Gasprüfung und dann bekomme ich auch den HU-Stempel.
Ende und Aus.

rolf51 hat geschrieben:Hallo,
in welchen Ländern in Europa muss zwingend alle zwei Jahre eine Gasprüfung gemacht werden?

Gute Frage. Meinst du jetzt "Europa" oder meinst du die "EU" ?????
Und meinst du im Rahmen der HU zum Erlangen der TÜV Plakette oder meinst du einfach nur Gasprüfung??
Da gibt es halt Diskrepanzen, aber eine reine Gasprüfung, losgelöst von der HU oder wie immer das in den Ländern heißt (PTI / MFK), brauchst du in allen EU Ländern, jedenfalls soweit ich weiß
In der Schweiz z.B., gehört zu Europa aber nicht zur EU = Alle 5 Jahre mit Plakette, nicht Teil der MfK
Gruß Andreas

andwein hat geschrieben:Da gibt es halt Diskrepanzen, aber eine reine Gasprüfung, losgelöst von der HU oder wie immer das in den Ländern heißt (PTI / MFK), brauchst du in allen EU Ländern, jedenfalls soweit ich weiß

In Dänemark (Sowohl Mitglied der EU und Teil von Europa) gibt es keinen Pficht eine Gasprüfung machen zu lassen. Von der Dänische Sicherheitsbehörde gibt es lediglich ein Aufforderung es mindestens alle zwei Jahre machen zu lassen - ist aber keine Pflicht.
MfG
Thomas V.

andwein hat geschrieben:In der Schweiz z.B., gehört zu Europa aber nicht zur EU = Alle 5 Jahre mit Plakette, nicht Teil der MfK

Nach EKAS Richtlinie 6517 Flüssiggas (Schweiz) ist der Besitzer dafür verantwortlich, dass die Flüssiggasinstallation alle 3 Jahre durch einen Sachverständigen überprüft wird.

Wurde weiter oben schon einmal erwähnt --> Link

Gruß
Scout

Scout hat geschrieben: Nach EKAS Richtlinie 6517 Flüssiggas (Schweiz) ist der Besitzer dafür verantwortlich, dass die Flüssiggasinstallation alle 3 Jahre durch einen Sachverständigen überprüft wird. Gruß Scout

Danke, habe meinen Infopool aktualisiert.
Gruß Andreas

Eben eine bundesweite Zusammenstellung aller bekannten Gasprüfstellen gefunden. Erstmalig, dass ich sowas sehe. Sicher für den einen oder anderen hilfreich, wenn er eine Prüfstelle sucht, für er nicht 100 Meilen fahren muss.

--> Link

Hoffe das hilft

pippifax hat geschrieben:Eben eine bundesweite Zusammenstellung aller bekannten Gasprüfstellen gefunden. Erstmalig, dass ich sowas sehe. Sicher für den einen oder anderen hilfreich, wenn er eine Prüfstelle sucht, für er nicht 100 Meilen fahren muss. Hoffe das hilft

Scheint nicht sehr aktuell zu sein.
Hab meine PLZ eingegeben und es wurde 3 Kontakte bzw. Werkstätten angegeben, von denen zwei definitiv schon mehr als ein Jahr geschlossen sind.

Aber zur groben Orientierung hilft es bestimmt.

pippifax hat geschrieben:Eben eine bundesweite Zusammenstellung aller bekannten Gasprüfstellen gefunden.

Kann mich AriMichael nur anschließen: Postleitzahl eingegeben - gleich die erste Adresse hat letztes Jahr abgewunken dass sie das nicht mehr machen ... Der kompetente Bosch-Dienst fehlt dafür, ebenso ein Installateur der Gasprüfungen macht.

Schade, wäre sonst toll gewesen!

AriMichael hat geschrieben:....Scheint nicht sehr aktuell zu sein.
Hab meine PLZ eingegeben und es wurde 3 Kontakte bzw. Werkstätten angegeben, von denen zwei definitiv schon mehr als ein Jahr geschlossen sind. Aber zur groben Orientierung hilft es bestimmt.

Habe es auch bei mir probiert, alle korrekt, mehr Stellen als angegeben wurden kenn ich auch nicht. Aber Betriebsschließungen werden sicher lange brauchen bis sie bereinigt sind.
Aber wie gesagt, Anhaltspunkte, mann muss halt vorher telefonieren
Gruß Andreas

Moin Moin,

Will mir ein Womo zulegen fiat ducato 230 hinaus 510
Wie sieht es da aus mit der gasprüfung
Was muss verbaut sein
30 MB oder 50 MB

Beste Grüße aus dem Norden
Rico

Kocir13 hat geschrieben:Moin Moin,

Will mir ein Womo zulegen fiat ducato 230 hinaus 510
Wie sieht es da aus mit der gasprüfung
Was muss verbaut sein
30 MB oder 50 MB

Beste Grüße aus dem Norden
Rico

Ich würde eine Flatrate nehmen. 50 MegaByte sind heute etwas wenig :D

30 mBar sind heute Standard. Falls deine Geräte noch 50 mBar benötigen sollten wirst du es vermutlich nicht ändern müssen.