dreierlei Ladung kein Strom 1, 2, 3, 4, 5

Nochmehr Antworten übersehen...

Sorry, ich muss nebenher arbeiten, also nicht am Womo sondern für Geld, Rentenpunkte sammlen halt ;-) deswegen stocken die Antworten mitunter...

Stocki333 hat geschrieben:Er schreibt ja nicht ob die 5 Batterie 85Ah abgeschlossen geblieben ist.
Auf Fragen nur ungenaue Antworten.

Die 85Ah ist abgeklemmt, das was ich originäre Batterie nannte, die die den Aufbau bei Anschaffung mit Saft versorgte.
Entschulde bitte meine unpräzisen Antworten, das ist ggf. der Sachunkenntniss geschuldet.

Stocki333 hat geschrieben:Welcher WR

DA steht nur Power Inverter 1500 drauf, wenn der genaue Typ wichtig ist, müsste ich die Batterien ausbauen.
Link zum eBay Artikel dieser ist das. Genügt dir das als Info? Sonst baue ich heute nachmittag die Batterie aus...

towi hat geschrieben:Welches ladeprogramm ist am EBL eingestellt ??? Manches Programm geht schon nach 4h in Float !
Evtl nochmal Netzsteckern ziehen und wieder reinstecken für neuen Start des LG.

Hat dein EBL ein Trennrelais drin ? Und einen D+ Anschluß

Gibt es ein 2.ext. Ladegerät ?

Ladeprogramm: da gibts nur Blei Gel & Blei Säure, meinst du das? Das steht auf Blei Gel.
EBL mit Trennrelais und D+
kein zweites Ladegerät
Das rausziehen und reinstecken hat nix gebracht was die Spannung angeht. Außer der Erkenntnis dass auf der Digitalanzeige ohne Landstrom 12,9 Volt stehen, was ja ziemlich sexy klingt.

Stocki333 hat geschrieben:Hast du kein Interesse mehr an meiner Hilfe.

Doch aber wie gesagt, zwischendurch Arbeiten, den Hund ausführen, usw. usf...

Stocki333 hat geschrieben:Woher weist du das.

Was meinst du? das mit den 10 Ampere? So verstehe ich die Anleitung:


Komischerweise steht der EBL bei mir immer auf 'Hauptladen', den Status 'Vollladen' habe ich noch nie gesehen.

Danke & grüße

tanksi

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Stocki333 hat geschrieben:Jetzt erkläre bitte wie der WR angeschlossen, Bzw die angeschlossen Geräte.
Welche WR laufen aktuell
Franz

Es läuft gar kein WR da ich am Strom stehe.
Ohne Strom läuft je nach bedarf entweder der große, der direkt an eine der neuen Batterien angeschlossen ist.
Oder der kleine der direkt an die 85AH Batterie angeschlossen war und nun nurnoch an deren Polklemmen hängt.
An diesen hängt auch der EBL.

Stocki333 hat geschrieben:Lt deinem Foto hast du keine Digitale Voltanzeige, sondern Analog oder habe einen Knick in der Optik.
Franz

Ich habe noch eine Spannungsanzeige in einem Thermometer gefunden und heute morgen direkt an den Polklemmen angeklemmt.

andwein hat geschrieben:Was hast du den für ein EBL??? Hehn hat eigentlich Schaudt verbaut, und die Schaudt EBL haben ihr Trennrelais im Inneren!!!
Von welchem Trennrelais im Motorraum sprichst du?????

EBL 4 281
Nach meinen Infos steckt da ein Trennrelais drin, zusätzlich habe ich im Motorraum noch eines:


rechts sind die beiden Batterien aus dem Motorraum angeschlossen, links die Aufbaubatterie (lt. Spannungsmessung via Multimeter, der zuhause liegt). Läuft der Motor haben beide Seiten die gleiche Spannung, damit müsste also bei Fahrt eine Ladung am EBL vorbei erfolgen oder?

Ok .Sehe ich das richtig. Sehe ich das richtig. Die 12 Volt Anlage verbraucht aktuell keinen Strom. Es ist nichts eingeschaltet.
Poste die aktuelle Spg an der Anzeige
Bank 1
Bank 2

Wenn das Ladegerät die Ladeschlußspannung von 14,4 V nicht erreicht schaltet es nicht in Hauptladung mit vollem Strom um !

Ich würde mal die Wohnraumbatterien einzeln Laden übers EBL und auch die Starterbatterie dazu abklemmen.
Max. Ladeleistung jeweils auf eine einzelne Batterie damit er die 14,4 V schafft.
Oder 2. Ladegerät dazu klemmen

Bekommt der EBL ein D+ vom Motor ???
Ein Trennrelais reicht zum Laden beider Bänke- beide Anzeigen sollten dann die gleiche Spannung ( >14, V ) zeigen ??

Hallo Heinz Bleib doch am Platz dort hast du Strom,und kann verschiedene Sachen testen. sonst fangen wir wieder von vorne an
Bin um 3.00 wieder da
Franz

Stocki333 hat geschrieben:Ok .Sehe ich das richtig. Sehe ich das richtig. Die 12 Volt Anlage verbraucht aktuell keinen Strom. Es ist nichts eingeschaltet.
Poste die aktuelle Spg an der Anzeige
Bank 1
Bank 2

Leider auch nicht richtig, die Heizung läuft ja und der Reciever und der TV und der LTE-Router, aber ich denke das wird alles aus dem Ladegerät gespeist oder?

Aktuelle Spannung lt. Schaudt:
Bank1: 13,5 Volt
Bank2: 14 Volt

Spannung lt. China-Thermometer:
Bank2: 13,2 - 13,3 Volt

Stocki333 hat geschrieben:Hallo Heinz Bleib doch am Platz dort hast du Strom,und kann verschiedene Sachen testen. sonst fangen wir wieder von vorne an
Bin um 3.00 wieder da
Franz

Der nächste Platz ist umsonst und hat auch Strom, hier zahle ich 19 EUR / Nacht.

Bis 15 Uhr oder wenig später sollte ich da auch stehen und bestenfalls habe ich bis dahin ein Multimeter gefunden.

towi hat geschrieben:Wenn das Ladegerät die Ladeschlußspannung von 14,4 V nicht erreicht schaltet es nicht in Hauptladung mit vollem Strom um !

Ich würde mal die Wohnraumbatterien einzeln Laden übers EBL

Bekommt der EBL ein D+ vom Motor ???
Ein Trennrelais reicht zum Laden beider Bänke- beide Anzeigen sollten dann die gleiche Spannung ( >14, V ) zeigen ??

Es schaltet aber nie auf Vollladen sondern steht immer nur auf Hauptladung.

Einzeln, ok, das mache ich am nächsten Standort.

Wo das D+ am EBL herkommt weiß ich nicht. Da ist ein Kabel das hat nur Saft wenn der Motor läuft, das geht da rein wo D+ hinsoll, also gehe ich frech davon aus dass es das ist, es könnte natürlich auch eine Strippe an einem D+ geschalteten Relais sein. Wie kann man das rausfinden?

Auch wenn der Motor läuft zeigt das Schaudt Display zwei unterschiedliche Spannungen.

So gleich gehts los...

Ja, sorry mein Fehler

Schaltet nicht auf vollladen um solange die 14,4V im hauptladen nicht erreicht werden ...

Gruß
t.

tanski hat geschrieben:
Auch wenn der Motor läuft zeigt das Schaudt Display zwei unterschiedliche Spannungen.

So gleich gehts los...

Welche ?
Auch nach langer Fahrt noch unterschiedlich ?

Lade beim nächsten SP mal nur bank2 mit 230V und schau ob du die 14,4 schaffst und ins Hauptladen kommst
Notfalls die batts der Bank 2 einzeln auf 14,4 u d voll machen.
Sind das Gel-akkus an Bank 2 ???

t.

Alles klar, ich versuche die mal einzeln zu laden.

Muss mir nur erst was bauen, da es hier nur Schuko-Dosen gibt ;-)

Im Moment:
Bank1: Knapp 13,5
Bank2: Knapp 13

Steht in der prallen Sonne, also zu erwarten...
Ich bau mal ein Kabel und dann sehen wir weiter.

Danke soweit.

tanski hat geschrieben:
Leider auch nicht richtig, die Heizung läuft ja und der Reciever und der TV und der LTE-Router, aber ich denke das wird alles aus dem Ladegerät gespeist oder?

Aktuelle Spannung lt. Schaudt:
Bank1: 13,5 Volt
Bank2: 14 Volt

Sehe ich das Richtig. Die Heizung läuft auf 12V , mit Gebläse.?????
TV: Was hat das für einen Stromverbrauch???? Läuft vermutlich auf 12 Volt.
Router: Stromverbrauch kommst du ohne den ins Internet????
Wie schaut es mit Laptop aus.????
Lt. Deiner Kristallkugelschätzung liefert das EBL
Ladegerät 10A - 1A Heizung
,,,,,,,,,,,,,,,,,,- 3A TV
..................- 0,5A Router
Ergibt in Summe 5,5A Ladestrom für die Batterien von Min 280Ah Kapazität. Möglicherweise kommen noch die Vordere Versorgerbatterie dazu.Alle die dir helfen wollen, gehen von falschen Ladestömen aus und ich auch. Und wie sollen deine Batterien voll werden. Nachdem du die Daten der Verschaltung geheim und auf konkrete Fragen teilweise keine Antwort oder Irgendwann gibst, Frage ich mich wie soll man dir helfen.
Ich mache dir jetzt einen Fairen Vorschlag. du nimmst dir ca.2 Std Zeit.Ich nehme mir die selbe Zeit für dich. ich schreibe dir Anweisungen was ich wissen will. Du antwortest bitte sofort. Weil anders weiss ich nicht mehr weiter, wie ich dir helfen soll, wenn du irgend etwas anderes Antwortest. Vor allem mit den beschrängten Mitteln die dir zur Verfügung stehen.
Es ist deine Entscheidung.
Liebe Grüsse Franz

Hallo Franz,

verstehe, verstehe, der Kram der Läuft wird vom Ladestrom abgezogen, das ist schlecht.
Nun hängt alles an 230 Volt, die 12 Volt Anlage ist abgeschaltet.
Außerdem hängt nur noch eine Aufbaubatterie am Aufbau-Netz.

Ja wenn Du Dir die Zeit nehmen kannst, wäre das super.

Hättest Du da morgen vormittag Zeit und Muse?

Könnte ich bei Landstrom einfach ein weiteres KfZ-Ladegerät an die Batterie anklemmen?

Danke soweit & grüße

tanski

tanski hat geschrieben:

Könnte ich bei Landstrom einfach ein weiteres KfZ-Ladegerät an die Batterie anklemmen?

Danke soweit & grüße

tanski

Yepp,
Hast du noch eins ?

t.

towi hat geschrieben:Yepp,
Hast du noch eins ?

Nein, aber ich glaube in dem Ort ist ein Laden gewesen.

Ich muss ohnehin noch einkaufen gehen, vielleicht bekomme ich eines.

Bis nachher.

OK Arbeitsbeginn 7,30
Um 7.15 Schreibst du die Spg am Panel ab. Das ist das analoge Instrument
Bank 1
Bank 2
Am Womo werden alle Verbraucher abgeschaltet auch die Heizung. kein WR, Kein laptop. Also alles was Strom verbraucht. Solltest du den Router benötigen. mit dessen Verbrauch kann ich leben.
Ist das erledigt schliesst du den Landstrom ab.
Um 7.14 schreibst du die Spannung vom Panel ab.
Bank 1
Bank 2
Die Daten postets du mir. ich melde mich dann gleich.

Für heute noch zu Erledigen
Größe bzw Ah der Starterbatterie und Versorgerbatterie.
Was du mir noch heute beantworten sollst, wie der Ladebooster verschaltet ist.
Wo ist der Booster im Motorraum auf welcher Batterie angeschlossen.
Starter oder Versorgerbatterie.
Wie ist der Booster eingestellt. auf Gel .
Welche Leistung liefert der Booster.
Die abgehende Leitung, also Richtung Servicebatterie, vom Booster wohin geht die genau. Skizze oder Genaue Beschreibung.
Bitte keine Romane schreiben,sondern Kurz und präziese antworten.
Das hilft dir und mir.
Franz

Hallo Franz,

für morgen, das passt.

Für heute:
* Starterbatterie, Bank1: 60Ah + 74 Ah (diese sind dauerhaft miteinander verbunden)
* Versorgerbatterie, Bank2: 2 mal 140 Ah

Aktuell ist der Ladebooster nicht angeschlossen.

Wenn ich ihn wieder anschließe, dann wird er in die Leitung von EBL zu Bank 1 gehängt, mit Bank1 am Eingang und EBL am Ausgang (so habe ich es aus der Anleitung), zusätzlich habe ich das D+ vom EBL abgegriffen um den Booster einzuschalten.

Der Booster ist auf Gel & 30 Ampere eingestellt. (In der Anleitung heißt es bei mehr sollte man eigene Kabel ziehen - das wollte ich nicht.)

Ich glaube die Fragen für heute alle erfasst zu haben, falls noch etwas fehlt, oder ich noch etwas malen soll, gib mir bitte nochmals einen Hinweis.

Danke & Gruß
tanski

tanski hat geschrieben:
Für heute:
* Starterbatterie, Bank1: 60Ah + 74 Ah (diese sind dauerhaft miteinander verbunden)

tanski

Warum ist dort ein Trennrelais. Lies dir bitte durch was du beim Foto dieses Trennrelais geschrieben hast das wiederspricht dem von heute. :?
Bitte um Aufklärung.

Geschrieben um 16 Uhr. Außerdem hängt nur noch eine Aufbaubatterie am Aufbau-Netz.
Geschrieben um 18 Uhr. Versorgerbatterie, Bank2: 2 mal 140 Ah.
******************************Wenn die eine Batterie abgeklemmt wurde hast du nur mehr 140Ah auf Bank 2
Bitte um Aufklärung. :roll:

Geschrieben um 14,58 Uhr. Wie schaut es mit Laptop aus.???? :roll:

Wie ist die 230 volt Verkabelung vom WR
Bitte lesen was ich Frage, und wenn möglich beantworten.

Mache noch ein Foto vom EBL nicht vom Panel.
Was leuchten für Lampen am EBL
Leuchtet am Bedienpanel die Netzkontrollampe.
Frage. Wenn du keinen Landstrom hast und du benötigst 230 Volt. Startest du den WR. Wo im Womo kannst du dann 220 Volt Verbraucher anschliessen. Beschreibe den Vorgang und welche Steckdosen funktionieren im WOMO.
Liebe Grüsse Franz

Stocki333 hat geschrieben:Warum ist dort ein Trennrelais. Lies dir bitte durch was du beim Foto dieses Trennrelais geschrieben hast das wiederspricht dem von heute. :?
Bitte um Aufklärung.

Warum das da ist kann ich dir nicht sagen.
Ich weiß nicht wo du einen Widerspruch siehst.

Stocki333 hat geschrieben:Geschrieben um 16 Uhr. Außerdem hängt nur noch eine Aufbaubatterie am Aufbau-Netz.
Geschrieben um 18 Uhr. Versorgerbatterie, Bank2: 2 mal 140 Ah.
******************************Wenn die eine Batterie abgeklemmt wurde hast du nur mehr 140Ah auf Bank 2
Bitte um Aufklärung. :roll:

Naja, ich hatte die zweite abgeklemmt, da hast du an keiner Stelle drauf reagiert (oder ich habe es nicht gesehen), also habe ich sie wieder dran gemacht.

Stocki333 hat geschrieben:Geschrieben um 14,58 Uhr. Wie schaut es mit Laptop aus.???? :roll:

Was ist hier die Frage? Die Laptops laufen die meiste Zeit aus dem Akku, während der Fahrt werden sie am kleinen Wechselrichter geladen.

Stocki333 hat geschrieben:Wie ist die 230 volt Verkabelung vom WR

Am kleinen WR hängt eine dreier Steckdosenleiste.
Am großen WR hängt an einem Verlängerungskabel eine Steckdosenleiste.

Stocki333 hat geschrieben:Mache noch ein Foto vom EBL nicht vom Panel.

Stocki333 hat geschrieben:Was leuchten für Lampen am EBL

Nur Hauptladen.

Stocki333 hat geschrieben:Leuchtet am Bedienpanel die Netzkontrollampe.

Ja.

Stocki333 hat geschrieben:Frage. Wenn du keinen Landstrom hast und du benötigst 230 Volt. Startest du den WR. Wo im Womo kannst du dann 220 Volt Verbraucher anschliessen. Beschreibe den Vorgang und welche Steckdosen funktionieren im WOMO.

Keine Vorrangschaltung. Es funktionieren nur die jeweils angeschlossenen Mehrfachsteckdosen.

Bis morsche...

Hallo Tanski
Du hast anfangs gefragt wer stiehlt mir den Strom, der Frage gehe ich nach. was du eingebaut hast ist mir Egal. aber nach dem du keine vernunftigen Messwerte hast, bleibt mir nur die Fragerei. Wahrscheinlich gibt es noch 230 Volt Verbraucher. Je mehr ich Frage desto mehr kommt an Verbrauchern heraus. Das kostete eine Menge Nerven und Zeit. Warum um 3 Teufels Namen Schreibst du nicht was noch an Bord ist.
Du hast mehrere Laptops habe ich das richtig gelesen.
Die Frage hat den selben Hintergrund wie wie meine Rechnung mit dem Ladegerät.Mein Laptop 4 J. alt nimmt sich 5A zum Laden des Accus. Hier läuft aber der Laptop nicht.

Fahrt: Ladebooster liefert 30 A Ladestrom. Beispiel:
2 Laptop fressen a 5 A = 10A
Also bleiben nur 20 A für die Ladung der Batterien übrig. Hast mi'.
Dieser Faden zieht sich durch den ganzen Fred.
Die Frage nach der Grösseb der Solaranlage wird auch nicht beantwortet obwohl gefragt.Regler gibt es auch. lädt der die Starterbatterie auch mit.
Bei uns sagt man zu einem solchen Verhalten: Den muß man die Würmer aus der Nase ziehen.
Und es tut mir nicht leid, das geschrieben zu haben. Aber denke über dein Verhalten nach.
Schreibe mir noch Heute,die gestellten Fragen.
Dann um 7,30 in aller Frische Franz

Wenn es auf dem Platz sehr ruhig ist. Öffne die Motorhaube. wenn du die Zündung einschaltest hörst du vorne das Trennrelais einschalten.

Stocki333 hat geschrieben:was du eingebaut hast ist mir Egal. aber nach dem du keine vernunftigen Messwerte hast, bleibt mir nur die Fragerei. Wahrscheinlich gibt es noch 230 Volt Verbraucher. Je mehr ich Frage desto mehr kommt an Verbrauchern heraus. Das kostete eine Menge Nerven und Zeit. Warum um 3 Teufels Namen Schreibst du nicht was noch an Bord ist.

Das ist einfach, weil die Frage 'was hast du für 230 Volt Verbraucher' bei mir so nicht angekommen ist. (Liegt möglicherweise an einer Erkrankung meinerseits, da lohnt keine Aufregung.)
Sechs Laptop-Netzgeräte (nur max. zwei im Einsatz), LTE-Router & WLAN-Repeater (auch jew. nur eines im Einsatz, läuft beides auch auf 12 Volt, ein Gerät hängt immer am Strom, bei Landstrom eben an 230 Volt), Kaffeemaschine, 2 Ladegeräte für Verdampfer (eines in Betrieb), Bohrmaschine.
Die Kaffeemaschine läuft über Landstrom oder den großen Wechselrichter, sofern der Platz das hergibt, mache ich den Motor an wenn die Kaffeemaschine läuft.
(Ich soll kurz antworten, liefere dann aber zu wenig Informationen. Ich glaube Dir dass Dich das nervt, aber glaube mir, ich muss damit leben ständig die Menschen damit zu nerven, das ist viel schlimmer.)

Stocki333 hat geschrieben:Du hast mehrere Laptops habe ich das richtig gelesen.
Die Frage hat den selben Hintergrund wie wie meine Rechnung mit dem Ladegerät.Mein Laptop 4 J. alt nimmt sich 5A zum Laden des Accus. Hier läuft aber der Laptop nicht.

Steckt da nun eine Frage drin?

Stocki333 hat geschrieben:Fahrt: Ladebooster liefert 30 A Ladestrom.

Nein, der Ladebooster ist nicht angeschlossen.
Das Trennrelais im Motorraum verbindet beide Stromkreise, daher kommt doch ohnehin stets mehr als 30A an, oder?

Stocki333 hat geschrieben:Beispiel:
2 Laptop fressen a 5 A = 10A
Also bleiben nur 20 A für die Ladung der Batterien übrig. Hast mi'.

Ja das verstehe ich. Ich glaube mittlerweile die eine Batterie war hin und danach war ich einfach zu ungeduldig.

Stocki333 hat geschrieben:Dieser Faden zieht sich durch den ganzen Fred.
Die Frage nach der Grösseb der Solaranlage wird auch nicht beantwortet obwohl gefragt.Regler gibt es auch. lädt der die Starterbatterie auch mit.

Nicht mitbekommen.
Der Regler ist direkt an den EBL angeschlossen, ich gehe davon aus dass der EBL auch hier eine Erhaltungsladung an die Bank1 gibt. Größe Solaranlage kann ich nicht sagen, weil ich das nicht weiß. Der Regler ist lt. Anleitung auf max. 2 x 65 Watt begrenzt. Es sind zwei Zellen drauf, also würde ich munter von 130 Watt ausgehen. Allerdings sind die Zellen auch schon alt. Knappe 20 Jahre möglicherweise.

Stocki333 hat geschrieben:Bei uns sagt man zu einem solchen Verhalten: Den muß man die Würmer aus der Nase ziehen.
Und es tut mir nicht leid, das geschrieben zu haben. Aber denke über dein Verhalten nach.
Schreibe mir noch Heute,die gestellten Fragen.

Das haute nicht hin.

Stocki333 hat geschrieben:Wenn es auf dem Platz sehr ruhig ist. Öffne die Motorhaube. wenn du die Zündung einschaltest hörst du vorne das Trennrelais einschalten.

Dass das Trennrelais schaltet hatte ich bereits mehrfach erwähnt. Hören kann man das aber nicht bei dem TD.

denn mal messen und abklemmen.

Bank1 13,5
Bank2 14,25

Landstrom ab & 12 Volt aus

Bank1 knapp 13,5
Bank2 13,5

Stocki333 hat geschrieben:Wenn es auf dem Platz sehr ruhig ist. Öffne die Motorhaube. wenn du die Zündung einschaltest hörst du vorne das Trennrelais einschalten.

Sprichst Du hier vom Trennrelais im Motorraum oder im EBL?
Die sind beide über D+ nicht Klemme15 gesteuert.

Guten Morgen
Trennrelais im Motorraum
Das liest sich schon gut An mit den Spg.
Mache jetzt folgendes:
Starte die Maschine kurz Gas geben. lasse sie 5 min Laufen Bei laufender maschine die Spg. Messen
Bank 1
Bank 2
Nur die Spg am Panel das Reicht.
Franz

tanski hat geschrieben:Bank1 13,5

Bank2 14,25

Landstrom ab & 12 Volt aus

Bank1 knapp 13,5
Bank2 13,5

Guten Morgäään,

Die 14,25 auf der WB sehen schon viel besser aus, da fehlt nicht mehr viel bis zum volllademodus.
Für 2x 140Ah WB bringt der EBL zu wenig mit 10A wenn du die batts weit runter gezogen hast.

Bank 1 auch ok die bekommt vom EBL meist 0,7V weniger als die WB weil oft Nasse batts als Starterbatterie verbaut.

Spannung sinkt bei beendeter Ladung , ist also normal.

Das Trennrelais im motorraum verbindet SB & WB wenn der Motor läuft, ist schon richtig erkannt.

Für alles ander braucht es viele Infos und leider noch mehr Geduld
Ist ziemlich schwierig sich in eine Anlage reinzudenken die man nicht sie ! Infos sind da Gold wert :-)

Tief durchatmen, Ruhig bleiben und weiter machen
Ihr seid auf einem guten Weg. Zusammen !!

Gruß
towi

Guten Morgen
Danke für die Blumen
Was du schreibst sehe ich genau so.
franz

Stocki333 hat geschrieben:Starte die Maschine kurz Gas geben. lasse sie 5 min Laufen Bei laufender maschine die Spg. Messen

Fünf Minuten gedieselt:
Bank1 14,25
Bank2 13,25

towi hat geschrieben:Für 2x 140Ah WB bringt der EBL zu wenig mit 10A wenn du die batts weit runter gezogen hast.

Ja wahrscheinlich war es meine Ungeduld die mich unruhig werden lies.

Ich habe nun einen Baumarkt gefunden und will mir heute ein zusätzliches Ladegerät kaufen, welches ich bei Landstrom anschließe.

Schalte den Grossen WR ein. und Mache dir einen Kaffee. über WR
Beobachte die Spg am Panel für Bank 2 während der Kaffee Läuft.
Niedrigste Spannung am Panel
Wr laufen lassen

Achso & natürlich hallo & guten Morgen ;-)

I am sorry, ich vergess die Formsachen immer wieder...

Stocki333 hat geschrieben:Schalte den Grossen WR ein. und Mache dir einen Kaffee. über WR
Beobachte die Spg am Panel für Bank 2 während der Kaffee Läuft.
Niedrigste Spannung am Panel
Wr laufen lassen

knapp über 13 Volt

Wann testen wir denn die Heizung? :oops:

Schalte möglichst alle Lichter ein Auch die Heizung kannst du wieder Starten. Lade auch die Laptops .Wir müssen einfach Strom verbrauchen.
Schliesse den Booster an.

tanski hat geschrieben:knapp über 13 Volt

Nein Moment, die Kaffemaschine hängt ja draußen am Strom
Hupsi

Muss das nochmal wiederholen!!

tanski hat geschrieben:Nein Moment, die Kaffemaschine hängt ja draußen am Strom
Hupsi

Muss das nochmal wiederholen!!

Knapp über 12 und anschließend knapp 13

Stocki333 hat geschrieben:Schalte möglichst alle Lichter ein Auch die Heizung kannst du wieder Starten. Lade auch die Laptops .Wir müssen einfach Strom verbrauchen.
Schliesse den Booster an.

Dann geht die Spannung runter auf knapp über 12.

Nun ist aber wirklich jede Funzel an.

Den Booster?, da brauche ich nen Moment für...

Du must den Landstrom . Ich habe nicht geschrieben das du den Landstrom anschliessen sollst.
Der spuckt dir in die Suppe Lies einfach genau was ich schreibe. nicht etwas dazu erfinden. Bitte, es kommt nur eine falsche einschätzung raus

Stocki333 hat geschrieben:Du must den Landstrom . Ich habe nicht geschrieben das du den Landstrom anschliessen sollst.
Der spuckt dir in die Suppe Lies einfach genau was ich schreibe. nicht etwas dazu erfinden. Bitte, es kommt nur eine falsche einschätzung raus

Wo hast du gesagt ich soll den Landstrom anschließen?
Der Landstrom ist nicht angeschlossen, ich sollte ihn doch nach der Messung heute morgen abmachen, oder?

Die Kaffeemaschine & Laptops waren per 230 Volt draußen (im Sinne von an der Stromsäule) angeschlossen.

Stocki333 hat geschrieben:Schliesse den Booster an.

Ist dran.

Stocki333 hat geschrieben:Du must den Landstrom . Ich habe nicht geschrieben das du den Landstrom anschliessen sollst.
Der spuckt dir in die Suppe Lies einfach genau was ich schreibe. nicht etwas dazu erfinden. Bitte, es kommt nur eine falsche einschätzung raus

da schau an, das nicht nicht gelesen, wie gesagt, ich bin behindert, i am sorry.

Ok Ist falsch rüber gekommen.
Ich sehe nicht was du machst, ich muss mich einfach darauf verlassen das du es richtig machst.
Sehe ich es richtig. das ein Kaffee über WR gemacht wurde und die Spg. 12 Volt war.

Stocki333 hat geschrieben:Sehe ich es richtig. das ein Kaffee über WR gemacht wurde und die Spg. 12 Volt war.

Jupp.

Booster angeschlossen.
Spannung
Bank 1
Bank 2