Wobei man mit ein bisschen Flexibilität mit einem bodentiefen Rundum-Duschvorhang auch mal zwischendurch kurz duschen könnte...
Viele bevorzugen ja eh die sanitären Einrichtungen auf den Plätzen...
Ich dusche selber z.B. nie im WoWa und benutze auch das Klo nur im äussersten Notfall...
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Wohnwagen auf Ducato-Pritsche - machbar? 1, 2, 3, 4, 5
Das ist natürlich Geschmackssache! Im wahrsten Sinne des Wortes! Genau aus diesem Grund habe ich mir meinen eigenen Sanitärbereich geschaffen. Ich habe schon sehr schlimme Dinge auf Campingplätzen erlebt. Zum Beispiel einmal in Frankreich waren sechs Bretterbuden, in denen sich zwei, nicht sehr saubere, Fußstellflächen befanden, dazwischen ein faustgroßer Abfluss .. Von den sechs Häuschen waren 5 verstopft und vor der funktionierenden Einrichtung eine Schlange von über 20 Menschen am frühen Morgen. Nein danke! natürlich kann man auch Glück haben. Wenn man den Platz kennt, bestimmt kein Problem. Da ich aber sowieso mehr frei stehen möchte, brauche ich genau das: Dusche, Toilette! Grüßle, Reinhard
... ich wundere mich immer wieder, warum nicht endlich mal jemand ein Wohnmobil ohne Sanitärraum anbietet (Cali zählt nicht :D ), scheint ja einen Riesemarkt dafür zu geben. bis denn, Uwe
Ich fahre immer nur auf die gleichen 2 Plätze - da weiss ich was ich hab... :) Frei stehen will ich gar nicht - ich freue mich die Leute jedes Jahr wiederzusehen , man kennt sich schon ewig und hat Spaß zusammen... Toilette im WoWa ist einfach nicht mein Ding , irgendwie passt es mir nicht 3m entfernt von meiner Schei... zu schlafen...
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass es in diesem Wohnwagen nicht möglich ist mit einem Rundumduschvorhang zu duschen. Selbst für Kinder ist der Raum einfach zu klein. Es befinden sich in diesem kleinen Raum, neben der Toilette, auch noch der große Radkasten und das Handwaschbecken, sowie über dem WC. auch noch ein Schränkchen. Darüber hinaus legt sich so ein Vorhang sehr gerne an der Haut an. Da käme man nur wie eine Wurst in Pelle wieder raus! Auch befindet sich kein Duschkopf in diesem Raum, nur ein Handwaschbecken mit festem Wasserhahn. LG Carsten
Die Grösse kann ich bei einem Bild zugegebenermassen nicht richtig abschätzen... Wegen der "Wurstpelle"-Geschichte hatte iich ja extra "Dusche zwischendurch" geschrieben - so nach dem Motto "kurz abkühlen"...
Ich verrat' Dir ein Geheimnis, je nach Auslegung der Parzellen bist du vielleicht auch nur Luftlinie 3m von der Schei... deines Nachbarn entfernt :D Nee im Ernst, kann ja jeder machen wie er will, auf'm CP geht das ja alles. Die Ansprüche sind halt unterschiedlich. Wir brauchen einen kompletten Sanitärbereich mit getrennter Dusche, weil das alles intensiv genutzt wird. Unsere Urlaubsgestaltung ist ca. 50/50 CP / Freistehen bzw. SP ohne Sanitäranlagen. bis denn, Uwe
Ich hab auf beiden Plätzen meinen "Stammplatz" - da hab ich mehr "Abstand zum Abgang"... :) :) Ich habe bereits mit dem Verkäufer gestern Kontakt aufgenommen. Meine erste Bitte war es das Bett auszumessen. Laut techn. Angaben ist es nur 1,94 M x 1,40 M. bei einer WOWA - Außenbreite von 2,10 M. ; das ist zu kurz!! Auf einem Bild kann man allerdings sehen, daß es ein dickeres, gepolstertes Kopfende und wahrscheinlich ein ebensolches Fußende hat; geschätzt zus. 6 cm. Ich würde beide entfernen und durch zwei je 1 cm dicke Naturkork-Platten ersetzen, und schon wäre das Problem gelöst. Außerdem habe ich den Verkäufer gebeten einmal Fotos von der Verbindung(Montage) des Wohnwagenbodens mit dem Renault Master Fahrgestell zu machen. So wie es aussieht, hat man den Wohnwagen nach dem hinteren Achsenstand des Renaults ausgesucht und nicht irgendeinen beliebigen, von der Aussenlänge stimmigen WoWa ausgewählt. Beim WoWa wurde wohl das Untergestell mit Achse und Rädern entfernt und dann mit seinen Radkästen genau auf die Renaultachse gesetzt, clever!! Was mir dabei allerdings aufstößt ist, daß der Wowa -Boden direkt auf dem Leiterrahmen des Renault aufliegen könnte, einem Leiterrahmen, der wie beim Ducato wohl nicht sehr verwindungssteif sein soll. Somit könnten durch Verwindungen schon feine Risse in Wohnwagen-Außenhaut-Verbindungen entstanden sein. Er ist ja bis jetzt schon 126.000 Km unterwegs gewesen und alles scheint gut zu sein wäre ein Argument dagegen. Ein Kauf ohne Dichtheitsprüfung und Feuchtigkeitsmessung würde ich ausschließen Ich bin einmal auf die Fotos von der Montage des Wohnwagens auf das Untergestell gespannt. Vielleicht läßt sich ja erkennen ob eventuell ein starrer Aluzwischenrahmen, auf dem der Wohnwagenboden aufliegt, zwischen dem Leiterrahmen des Renaults und der WoWa Bodenplatte eingesetzt wurde um evtl. Verwindungen zu beseitigen. Wir warten jetzt ersteinmal die Fotos ab Daß der kleine Bürstner 435 TS Premio mit seiner Außenlänge von 5,04 M. (ohne Deichsel) keine richtige Dusche hat ist für mich und meine Lebensgefährtin wohl ein Problem. Wir wollen zwar bei winterlichen, südeuropäischen Temperaturen von ca. 16° bis 21° nicht täglich duschen, so wie man es eher an heißen Sommertagen macht, aber ein bis zwei mal pro Woche sollte es schon sein. Ansonsten kommt, wie bereits geschrieben, zusätzlich das Waschläppchen zum Einsatz; so wie man es früher gemacht hat. Da hat auch keiner 'gemüffelt' Zudem glauben wir nicht mehr so richtig an die wochenlange ' Frei-Steh-Romantik' ; die Zeiten sind vorbei!! Wenn wir alle 5-7 Tage einen CP anfahren um Wasser zu bunkern, etc. kann man da auch noch zusätzlich ausgiebig duschen. Wichtiger ist es uns zwischendurch auch die Haare waschen zu können. Vielleicht läßt sich ja, wie oben geschrieben, tätsächlich mit einem 'Rundum-Vorhang eine kleine Naßzelle im Bürstner improvisieren. Und noch etwas stört uns beim Renault Master - er hat nicht mal einen Fahrer-Airbag!!! Ein Ducato von 2010 hat diesen meistens und so weit ich weiß, läßt sich ein zweiter nachrüsten. Wichtig ist für uns zu sehen, daß es möglich ist, solch ein Fahrzeug zu bauen, das zudem eine solche enorme hohe Zuladung bei 3,5 t zul. GG hat. Über 900 Kg beim Renault Master und ich schätze mal, daß es beim Ducato nicht viel weniger sein wird. Erstaunlich wie viele Zweifler es hier im Forum gab. Sollte der Renault Master nicht 'passen' werden wir dieses Konzept, bekräftigt durch die Fakten, mit Nachdruck weiterverfolgen. Auch wenn es ein Ducato, Bj. 2010 mit über 100.000 Km auf dem 'Buckel' sein wird, mit irgendeinem Wowa, dann allerdings lieber mit richtiger Rundsitztecke, draufgesetzt und gut 3 Meter hoch, ist das auch OK. Es zählt das Konzept: Üppiges Doppelbett und gemütliche Rundsitzecke, alles auf einer Ebene, und eine enorme Zuladung von mindestens 800 Kg. Außerdem soll das Ganze nicht viel mehr als 20.000€ kosten. Nicht selten wird Teures oder Neues kaputt gemacht, irgendwie beschädigt oder gar gestohlen. Diesen Stress tuen wir uns für die paar Jährchen des Unterwegsseins nicht an. Unsere 'olle Schese' wird schon keiner klauen. Und sollte mal einer den Außenspiegel zerschlagen, kaufen wir für 'Kleinst-Geld' einen Gebrauchten. (Möchte nicht wissen was das beim Hymer z. B. kostet.) Wenn wir unser Fahrzeug haben geht es nach 3-4 Jahren mit dem Frachter in die USA und dann noch durch Kanada. Dort werden wir das Wohnmobil dann versuchen zu verkaufen oder an einen Alt-Hippie verschenken( Lach) und zurückkommen. Danach kaufen wir uns einen gebrauchten Kastenwagen , bequem mit Längstbetten, touren wieder durch Europa und gehen dann jeden zweiten Tag in eine kleine Pension oder Hotel. Tja, und wenn der Kastenwagen nicht mehr geht, kommt der elektrische Rollator. Gruß Volker
Das sind aber normale Bettenmaße für einen Wohnwagen. Selten wirst Du längere Betten finden.
Der Bürstner 435 TS Premio hat wirklich keine Dusche. Nicht einmal eine Kleine! Der hat nur eine Bodenwanne mit einem Ablauf. Das ist zum putzen gedacht, nicht zu duschen! Auch reicht der Platz nicht aus und es ist wirklich nichts wasserfest rundum. Damit fällt dieser, aber wohl auch fast jeder andere Wohnwagen raus. Mir ist jetzt kein Wohnwagen aus dieser Zeit und in der gewünschten Größe bekannt, der eine Dusche hat. Nicht Einer! Wohnwagen sind konzeptionell dafür nicht ausgelegt. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Wurde der Wagen von Anfang an mit dem Wohnwagen "verheiratet" oder kam der erst später drauf?
Wieviel Wasser wolltest Du mitnehmen? Wir haben gut 100L an Bord. Aber mit Duschen kommen wir bei weitem keine 5-7 Tage hin. Zwei Personen Duschen, kochen, abwaschen, Hände waschen, Kaffee/Tee... da sind die 100L nicht sonderlich viel. Vielleicht ist eine Außendusche für euch aber ein Lösung: --> Link
Ich glaube die Zweifler sind immer noch im Recht. Auf den ersten Blick magst Du die 900Kg Zuladung haben. Aber die Achslasten bremsen Dich ein, dass kannst Du den Forumfreunden glauben. Es reicht definitiv nicht, vom Gesamtgewicht das Leergewicht abzuziehen! Das geht nach hinten los! Vor dem Kauf solltest Du, egal für welches Modell Du Dich entscheidest, auf die Waage fahren. Sonst ist nachher das Erwachen groß, wenn Dein WoMo auf der Waage der Rennleitung steht und Du nicht weiter fahren darfst.
Hast Du Dein Budget von 25.000 auf 20.000€ gesenkt? Dann wird das Unternehmen aber langsam sehr sportlich. Aber Du brauchst Dir keine Gedanken zu machen, dass ein neuer Wagen Ziel jedes bösen Buben der Welt ist. Das Risiko ist überschaubar und für den Rest gibt es Versicherungen. LG Carsten
Ich bin zwar eher bei den grösseren WoWa zuhause (meiner hat eine vollwertige Duschkabine) aber ich bin mir sicher von Fendt gibts kleinere Modelle mit richtiger Dusche . Ich finde den Master ehrlich gesagt gar nicht verkehrt - wenn die Achslasten passen wäre der in meinen Augen für das Anforderungsprofil eine gute Wahl. Ist von der Optik her kein "Schrottumbau"... Der fehlende Airbag wäre mir an seiner Stelle nicht so wichtig - meinen habe ich übrigens zugunsten von meinem Lieblingslenkrad freilwillig geopfert... :ja:
Warum sollten da Risse entstehen? Wenn ein WoWa eine Tandemachse hat verwindet der sich doch auch! Und ich glaube kaum dass da ein Zwischenrahmen eingesetzt wurde. 1. wegen Gewicht :D und 2. steht in der Anzeige dass der Renault eine Rahmenverlängerung hat.
Kauf Dir ´n Messgerät, mess´ zu Hause mal "kräftig durch" damit Du ein Gefühl bekommst, und dann kannst Du beim Kauf doch messen "bis der Arzt kommt". Später wirst Du sowieso nicht umhin kommen, mal selber zu messen. Grüße Dirk
Hier eine, vielleicht nicht vollständige Übersicht der Wohnwagen mit einem Dusch/Bad: --> Link Aber wenn man diese Liste durch geht, wird doch sehr schnell klar, dass da kein Kompakter darunter ist, der auf ein Fahrgestell eines 3,5 Tonner passt. Hier ein Beispiel der kleineren: ADRIA ADORA 572 UT --> Link Aufbaulänge 626 cm Leergewicht 1330 kg (abzüglich des Fahrgestelles) Masse in fahrber. Zustand 1410 kg Von den Preisen einmal ganz abgesehen. Der HYMER ERIBA NOVA 470 A ist wohl der Kleinste in der Runde, von der Größe her passend, aber der hat keine festen Betten und Rundsitzgruppe. Das müsste dann immer umgebaut werden. Da liegt das Problem. Bei unter 5m Aufbaulänge bekommt man kein Duschbad, Rundsitzgruppe und feste Betten in die Kiste rein. Der Renault ist aber wirklich nicht übel. Allerdings mit dem Charm eines Baustellenfahrzeuges. LG Carsten Ich muss meinen Kumpel mal fragen welchen Fendt er hatte - auf jeden Fall war das ein 470er , ich glaube ein Saphir. Der hatte ihn damals neu gekauft , muss so 15 Jahre her sein. Der hatte hinten die Rundsitzecke , vorne ein Längsbett und daneben Toilette und Dusche in einem Raum. Das war eine richtige Dusche (inkl. werkseitiger Halterung für den Schlauch/Duschkopf rechts oben bei der Tür), zur Tür hin war ein Duschvorhang der aber nicht störte da der Raum tief genug war. Das Waschbecken/der Waschtisch war offen im Schlafbereich vor der Nasszelle . Klar ist das nicht vergleichbar mit einem Heckbad oder einer seperaten Dusche aber das darf man bei der Grösse auch nicht erwarten. Für uns kommt nur der Hymer Eriba "Nova 490" in Frage. Der wurde oft gebaut und ist nur 14 cm länger als der 'kleine' Bürstner. Er ist leer 1020 Kg schwer und wird ohne Untergestell, Deichsel, Achse und Reifen vielleicht nur noch 940 Kg wiegen. Past also! Er ist etwas schwerer, hat aber eine aufwendige Stahlkonstruktion, wie ich las. Er hat alles was wir uns wünschen, sogar eine kleine Duschtasse, die uns ausreicht. Bei wärmeren Temperaturen kommt eh die Außendusche zum Einsatz. Und die Betten sind sogar 2.03 M lang!! Gruß Volker --> Link --> Link zwar schon 30 Jahre alt, aber die 'Alten' sollen ja sehr solide sein. --> Link --> Link Der Eriba wäre ja dann auch ohne richtige Dusche.... Ich finde Eure Träumereien spannend und interessant, aber irgendwie fühlt sich das für mich alles nicht so richtig "ausgegoren" an.... (nicht böse gemeint). Daher ziehe ich mich hier raus und lese dann wieder mit, wenn Dein tatsächlicher Umbaubericht gepostet wird 8) , Viele Grüße und vor allem viel Erfolg! westy75
Ich weiß ja nicht wo du deine tiefgreifenden Infos her bekommst. Aktuell Fahrzeuge haben Fahrer Airbag, was keinen hat möchtest du nicht als Unterbau, weil älter als 5-6 Jahre. Aber hier mal ein paar Grundinfos zum Master: Länge von 5,5 bis 6,8m, Breite 2,0m, Höhe 2,3 bis 2,5m, zGM bis 4,5t, Front/Heckantrieb, Zwillingsbereifung, ab Bj Mitte 2016: Euro 6 SCR, Ausbauer Infos: --> Link Aber zumindest bist du jetzt bei einem geeigneteren Fahrzeug. Mit Heckantrieb und langem Radstand hast du kein Probem mit der Länge von 5m des aufgesetzten Wohnwagen. Nur den Führerschein für über 3,5t musst du halt nachmachen. Manchmal ist man mit einem höheren Alter halt im Vorteil. Gruß Andreas Hatte der Master in der 2.Baureihe nicht immer Frontantrieb ? Soweit ich weiss hatte nur der Mascott zu der Zeit Heckantrieb...
Der Renault Master der dritten Generation kam im Frühjahr 2010 auf den Markt und ersetzte sowohl die Master II-Generation als auch den Renault Mascott. Dadurch ist der Master III wieder wahlweise mit Front- oder Heckantrieb erhältlich. Als Fronttriebler ist er in den Gewichtsklassen 2,8, 3,3 und 3,5 Tonnen erhältlich, als Hecktriebler mit 3,5 oder 4,5 Tonnen Gesamtgewicht. Der heckgetriebene 3,5-Tonner kann optional mit einer Zwillingsbereifung ausgestattet werden, beim 4,5-Tonner ist diese serienmäßig. LG Carsten Also ist der Master in der Anzeige ein Frontriebler - das meinte ich doch...
Na ja, in der Anzeige. Suchen wir den ein Fahrzeug für den TE??? Wir diskutieren doch nur und manchmal zerreißen wir Träume. Grinsend, Andreas nabend zusammen..bin grad neu hier und auf das thema gestoßen ,weil ich sowas auch machen möchte..aber ich habe ein tandemachser wohnwagen mit 7meter aufbau inkl. gaskasten .. mir schwebt da entweder ein sprinter fahrgestell oder sogag ein mecedes atego lkw vor ..beide sind hinten zwillingsbereift .. ich dacht aus dem bauch raus kosten die jeweils so um die 15000.- mit max. 200tkm auf der uhr ..ein zwischenrahmen wenn es denn sein soll um die 5000.- ,solar aufs dach gibt da ne reling und batterien in sitzbank unterschränke.. platz ist da.. ..das ganze mit vielleicht größeren wassertanks..das nochmal so um 5000.-..dann hätte ich ein wohnmobil mit ca. 9meter länge und 2.5 meter breite .. die aufteilung wäre rundsitzgruppe ,mittelsitzgruppe,gegenüber küche, franz.bett und klo mit waschraum..das ganze für 25000.-....... was meint ihr.. Lies mal den Thread von Anfang an. Ein Atego mit einem Wohnwagen auf der Ladefläche kann man sicher als mobile Unterkunft nutzen, aber für die 25.000 Euro hast Du dann einen alten Wohnwagen auf einem alten Laster mit eher gewöhnungsbedürftigem Komfort (Zugang Wohnbereich...) und erheblichen Abmessungen. Vielleicht doch den Wowa in Zahlung geben, die 25K drauflegen und dafür ein gebrauchtes Womo kaufen? bis denn, Uwe |
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