Nähe zum Händler, bzw. zur Werkstatt - Benimar Tessoro 481 bzw. 483
Nach einiger Recherche im Internet scheinen mir ein Benimar Tessoro 481 oder 483 als mein erstes eigenes fabrikneues Wohnmobil besonders geeignet. Die Sitzgruppe und das Hubbett habe ich sonst nirgends gefunden.
Leider ist bei mir im Umkeis von 100 km kein Benimar Händler zu finden.
Wisst Ihr wie das bei Benimar läuft?
Muss man um die Garantie zu behalten regelmäßig zur Benimar Werkstatt?
Reparieren andere Händler in der Regel auch fremde Marken?
Sind die Benimar Tessoro 481 bzw. 483 wenig reparaturanfällig, sodass man eigentlich auf eine Werkstatt in unmittelbarer Nähe verzichten kann?
Vielen Dank
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Benimar Wohnmobile wie sind eure Erfahrungen? 1, 2, 3
Guten Abend SIVI Es ist vorteilhaft, einen Vertragshändler in der Nähe zu haben. Am Anfang gibt es -wie bei jedem neuen Wohnmobil- den ein oder anderen kleinen Makel, der im Rahmen der Garantie behoben wird. Dafür muss man aber zum Händler. Später kommt jährlich eine Dichtigkeits- und Installationsprüfung (Scheckheft). Die Servicetermine für das Basisfahrzeug kann man bei jedem Ford-/bzw. Fiathändler machen lassen. Ich habe meinen Benimar Tessoro 442 in Spanien stehen, dort gekauft und dort zum Service. Als ich aber wegen der Corona Pandemie das Fahrzeug an meinem Wohnort in der Schweiz hatte, durfte ich nach Anfrage zum Händler hier gehen, das lief problemlos. Keine Reparaturanfälligkeit bei unserem WoMo. Das Händlernetz in Deutschland wird gerade erst aufgebaut... Lg Martin hmmm, schade wohnst du im "falschen Land" - ich habe noch einen Benimar Tessoro 483, Northautokapp im zulauf - der Händler hier meint immer noch, er komme im Januar... Inzwischen haben wir ein anderes Wohnmobil vekauft - unseres wäre daher zu haben - aber ist/wäre wohl nur für einen Schweizer interessant :) Hallo Zusammen, nachdem ich im Sommer mit dem neuen Mileo 287 als erstes WoMo überhaupt im Leben beschäftigt war, hab ich jetzt diesen Faden gefunden und will mal die Erfahrungen aus den ersten 7 Monaten schildern. Nach Besuch von Schwägerin und Schwager, die ewige Wohnmobilisten sind, kam die Idee auch eins zu kaufen, damit wir der schlechten Planbarkeit von Reisen durch die Pandemie entfliehen können. Als langjährige eAuto-Fahrer und dem Wunsch keine Verbrenner mehr zu fahren, den Meldungen mit Dieselskandal bei Fiat war eigentlich Fiat außen vor, zumindest mit gebrauchten Fahrzeugen. Dann mal einen Ahorn auf Renault-Basis angesehen und als minderwertig beurteilt, haben wir auf dem Heimweg beim eAuto laden einen Wohnmobilhändler entdeckt, der viele neue Benimar's stehen hatte und die gefielen uns zumindest von außen schon mal. Dann Recherche, welcher Händler die anbietet und glatt einen in Reichweite gefunden, der sogar ein Neufahrzeug seit einem Tag anbietet. Gleich am nächsten Tag Termin gemacht, besichtigt und zwischen Benimar, Challenger und Chansson verglichen. Der Benimar Mileo 287 hat uns am besten gefallen und wir haben umgehend zugeschlagen. Der Interessent am nächsten Tag muss dann in die Röhre geguckt haben... Also noch ein paar Zusatzaustattungen dazu gepackt und Vertrag unterschrieben. Dann hat es sehr viele Tage gedauert bis die Fahrzeugpapiere endlich ankamen und das WoMo zugelassen werden konnte. Stolz zum Abholen, leider konnte wegen Corona keine Einweisung erfolgen, aber mitgenommen und heim gefahren. Unterwegs mal kurz ein komischer Geruch nach verschmortem Kunststoff, dann aber wieder gut und zuhause abgestellt. Am nächsten Tag kurze Besichtigung und da roch es nach Diesel. Beim Blick unter das Fahrzeug großes Entsetzen, eine ziemliche Lache zu sehen. Gleich los und schauen woher es kommt, der Schlauch der Dieselleitung zur Webasto Standheizung war durch, genau auf das Auspuffendrohr gefallen und offen Diesel auflaufen lassen. Schnell ne Schraube gesucht und reingeschraubt, damit der Schaden nicht noch größer wird. Am nächsten Tag zurück zum Händler, der gleich mit mir zum Ducato Händler im Nachbarort, denn das kommt nicht von Benimar, meinte er... Ja von wegen, auf einmal bin ich Buchbinder Wanninger und muss schauen, wer zuständig ist und hilft. Das war ernüchternd, der Händler war sehr großzügig und geduldig bis zum Vertragsabschluss, danach hat er seine andere Seite gezeigt... Zum Glück hatte ich mich mit etwas Sachverstand gewappnet und ein Schreiben mitgebracht, in dem ich die mir bereits aufgefallenen Sachmängel notiert hatte und gleich mit Anwalt gedroht. Als ich es dem Händler überreicht habe, hat er seinen Mechaniker losgeschickt, damit wenigstens die Dieselleitung repariert wird. Die Zusatzausstattung war sehr sehr unprofessionell installiert worden, die Stromkabel einfach so durch die scharfkantigen Trennwände geführt, keine Leerrohre, keine Befestigungen, nicht gekürzt. Also das hätte ich sehr gut selbst besser machen können und viel Geld sparen. Am Ende waren wir froh, dass wir das WoMo so schnell und ohne Lieferzeit bekommen hatten, die Nacharbeiten muss ich halt nächstes Jahr durchführen. Soweit hat alles dann auch funktioniert und die ersten Ausflüge waren ein ganz neues und schönes Erlebnis. Die Ausstattung in Sachen Motor mit 2,3l und 180PS mit 9-Gang-Automatik sind schon vom Feinsten und braucht das Fahrzeug zum angenehmen Fahren gut. Der Verbrauch ist in der Einfahrphase noch etwas hoch und Ad-Blu braucht er natürlich als Euro-6d-temp auch genügend zur Abgasreinigung. Die Raumaufteilung des Mileo 287 war eigentlich das Besondere, warum wir ihn wollten. Denn die ist schon besonders und wohl auch nicht sehr häufig nachgefragt, sonst hätten sie ihn nicht gleich wieder aus dem Programm genommen. Die Längssitzgruppe und das darüber von uns ausschließlich genutzte Hubbett finden wir angenehm, wenn mehr als 2 Personen reisen, dann kann die Sitzgruppe noch umgebaut werden. Hinten ist viel Platz für WC und Dusche und Schrank über der großen Garage. Jetzt mach ich mal Schluss und berichte erst, falls Interesse besteht, weiter. Grüße Wolfi
Hallo Wolfi Danke für deine Eindrücke. Leider überall das gleiche Leid mit fehlendem Interesse am Kunden nach dem Verkauf. Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht, aber auch das Gegenteil erlebt. Freundliche Hartnäckigkeit haben sich bei mit bewährt. Die Extras wurden bei uns gut installiert, allerdings bestehen die Händler auf von Benimar geprüfte Geräte (ich habe jetzt noch einen Wechselrichter rumstehen, weil nur für das Gerät einer anderen Marke die Garantie erhalten bleibt). Halt uns auf dem Laufenden und weiter so viel Freude an deinem Mileo wie wir an unserem Tessoro. Gruss Martin Danke Martin, das ist ja interessant mit dem geprüften Zusatzausstattungen, davon hatte uns unser Händler nichts gesagt, der hat als WR seine Hausmarke 'Büttner Elektronik' und als Lithium Batterie eine Liontron verbaut. Jetzt haben wir von allem etwas, neben dem schon vorhandenen Redarc Solar-MPPT /Laderegler, was aber eigentlich nicht so optimal ist. Ab und zu spinnt dann auch was, aber da uns keinerlei Dokumentation über die Zusatzausstattungsinstallation übergeben wurde, kann ich jetzt viel Zeit investieren, damit ich herausfinde, wie und was verschaltet wurde... Doch zunächst freu ich mich aufs Frühjahr und dann endlich wieder raus zu können :) Euch einen guten Rutsch und ein hoffentlich gutes Jahr 2022! Wolfi Hallo Allerseits, Bin Neu in diesem Forum, und habe mein erster Beni WoMo heute bestellt. Und die Lieferzeit hat mich aus den Socken geholt (oder irgendwie so , bin Ausländer;O) Ich werde das Beni T488 noch vor dem 20 Juni 2022 erhalten. Als ich mich umsah, hauptsächlich in Deutschland, hörte ich immer nur dass die Lieferzeiten bis zu einem Jahr wären. Aber als ich auf einen Händler (Hainaut damit jeder weiss wo der wohnt, in Lüttich und in Charleroi (B)), gestossen bin, habe ich erfahren dass er mir das Fahrzeug noch vor den Sommerferien (die bei uns am 15 Juli beginnen) ausliefern wird. Ich habe zugeschlagen und kann mir meine jugendliche Vorfreude fasst nicht mehr verkneifen (kommt mir vor wie Weihnachten, Ostern, Geburtstag, und Gott weiss was noch, am gleichen Tag). Ich werde Euch mit Sicherheit noch mit Fragen bombardieren. (Seit gefasst;O))) Soviel zu den langen Wartezeiten! Bis dann, Gilbeek
Hoi Gilbeek Herzliche Glückwünsche, ich drücke dir die Daumen, dass der Liefertermin nicht verschoben wird. Geniess die Vorfreude! Grüße aus der Schweiz Martin Tessoro 442 von 2019 Hallo zusammen, wir haben im Sommer 2021 unseren Wohnwagen veräußert, da die Marktpreise wirklich sehr gut waren und wir eigentlich zum Kaufpries vor 5 Jahren keinen Verlust gemacht haben 8) Im Vorfeld haben wir uns allerdings schon intensiv mit dem Thema "Wohnmobil" auseinandergesetzt und durch alle Marken, Modelle und Ausstattungsvarianten durchgearbeitet. Die Anforderungen waren klar abgesteckt und deshalb sind wir am Ende bei einem BENIMAR MILEO M268 in der Ausstattung "Northautokapp" gelandet. Wir haben auch noch ein Fahrzeug im Vorlauf erwerben können, sind aber in den Strudel der Lieferunfähigkeit einiger Zulieferer gerutscht, somit erfolgte die Lieferung nicht in KW 26/21, sondern in KW 48/21 und ohne die DUCATO Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, letzteres konnte man aber nachrüsten, somit ist die Ausstattung wieder komplett :razz: Wir konnten zwar noch keine großen Touren unternehmen, sind aber mit den Fahrzeug sehr zufrieden und ich habe noch die Möglichkeit, das Eine oder Andere zu installieren.  Schauen wir mal, was die Zukunft so bringt... Gruß Frank
Hi, irgendwie kommt mir deine Geschichte mit dem Händler bekannt vor. Ev. reden wir über den gleichen Händler Darf ich fragen aus wecher Gegend du kommst? Jonny Hallo zusammen wir konnten uns im August 2021 noch ein vorbestelltes/im Vorlauf befindliches Wohnmobil 2022er Mileo 242 mit Northautokapp Paket sichern. Lieferung soll März/April 2022 sein. Mal eine Frage an die Anderen hier, die auch auf ihr Benimar warten. Habt ihr schonmal was aktuelles gehört bezüglich Lieferung/Verzögerungen? Laut Aussage unseres Händlers soll der Zeitraum eingehalten werden.
Leider nein. habe noch ein 21 Model, also Ducato 7 Jonny
Hallo Jonny, ich bin in Franken zuhause und hab das Wohnmobil in der Umgebung von Ingolstadt gekauft. Hoffe dies hilft dir :) Nachdem ich unser Mileo287 am Ostersamstag aus dem Winterschlaf geholt habe und dann auch einige Umbauten geplant hatte und nächste Woche nach Kroatien aufbreche, hier meine weiteren Erfahrungen. Letzte Woche konnte ich endlich die Einweisung nach einem Jahr nachholen und vor allem die technischen Fragen zu der Elektroaussattung klären. Da war einiges unklar, weil sowohl die Dokumentationen widersprüchlich sind, als auch die verbauten Geräte nicht genau mit der Doku übereingestimmt haben. Was wirklich überraschend war, ist die nun nachvollziehbare Tatsache, dass die schlampige Elektroinstallation direkt ab Werk so kam. Sie lag nicht wirklich am Händler beim Einbau der Zusatzausstattung. Es wurden viele Kabel nicht gekürzt, sondern einfach in Schleifen oder Meandern mit Kabelbindern in den Fächern abgelegt, es wurden keine Schutzummandelungen an den Durchführungen durch die scharfkantigen Gehäusewände gelegt. Nichts ist beschriftet, einfach alles wirr und nicht nachvollziehbar. Der Mechatroniker des Händlers hat mir dann glaubhaft versichert, dass dies nicht Benimar-spezifisch ist, sondern sogar bei namhaften deutschen Herstellern noch viel schlimmer... oh je! Jetzt hab ich noch einige Sachen geändert, weil sie mir so lieber sind, die Kassettentoilette von Thetford ist raus, eine Trockentrenntoilette ist drin, ein Tresor eingebaut, das original Radio von Radical R-D211 ist durch ein R-D111 mit größerem Display ersetzt. Eine Mobilfunk-WLAN-Repeater Lösung von Oyster ist auf dem Dach, einige Aufbruchschutzmaßnahmen durchgeführt, hinten Luftfederung von Goldschmitt. Jetzt kanns los gehen. Nur das bereits ohne Reiseausstattung nun vorhandene Leergewicht ist beachtlich, da bleibt nicht viel Luft zum mitnehmen. Schade. Aber Auflasten ist nicht, weil uns zu viele Einschränkungen dadurch kommen. Aber erst mal auf nach Kroatien und schauen, wie es geht auf Auslandstour. Hallo, ich bin wieder zurück. ich habe mir versprochen so wenig wie möglich im internet zu posten, interessiert sowieso niemanden... aber ihr habt mir so viel geholfen, das wäre unfair von mir. Wenn es schon einem hilft, passt. Ich hätte jetzt sicherlich ein Buch schreiben können, das tue ich - jetzt - sicherlich nicht. Kurz zusammengefasst damit alle im schnell im Bilde sind. Ich 42 Jahre, mit Hundin, mit sehr starker Burn-Out und persönlichen Verlusten...wollte kein Womo, wollte überhaupt nichts merh, aber gesagt: nein. Ich bin noch zu Jung. ich muss was unternehmen sonst bleibe ich stecken. so dann, eine Beni in August gekauft und am 4.12. 2022 losgefahren. Ich wusste nicht wie weit wie lange, 2 Tage oder 2 Wochen...bin erst ende April zurückgekommen. Es war ein Riesenabenteuer SLO/IT/ES/PT und Teneriffa. Dann zurück durch München. Viele nette Leute getroffen (Grüss an Helga, Rolf, Karl-Heinz, Hans Peter, Gudi, Suzi, und-und-und). Die Erfahrung von 4,5 Monate, früher nie Womo gefahren, gezeltet oder gecampt. Extra Fürherschein (was ich nicht brauchte) gemacht, und sehr viel Vorbereitungen getroffen. Ich muss sagen...wenn ich klar bin, bin ich wirklich gut. Hatte alles dabei was ich brauchte! Es geht um BENI T497. Diese widerspiegelt meine SUBJEKTIVE Meinung, welche sich später sicherlich mit der Zeit ändern wird. kurze Fazit: ICH BIN ABSOLUT BEGEISTERT! Ich bin sehr zufrieden mit dem Beni, ich kann es - bis jetzt - nur empfählen. folt. mein Vorurteil war: das letzte was ich will ein FORD. Gab kein Wahl, musste nehmen. Ich bin hin und weg. Es läuft so gut mit dem 6 Gang Automatik und 170 PS. Ein Traum. Alles funktioniert super. Jeder km ist pures Glück. Ich war schon auf alles (schreckliches) vorbereitet. Nur die Antenne ging kaput nach 2 Monaten aber nichts mit dem Beni zu tun. Mit 100km/h. Tempomat unter 11 liter. - ok ein kleinen Unfall gehabt. selber Schuld. Ah doch . Die Matratze hat 2 Risse gekriegt. Ich habe einige wunderschöne alte und neue Fahrzeuge angeschaut, ganz luxuriöse auch, aber für den Preis...mein Beni ist Abolut der Hammer, unschlagbar für MICH. ABER. unterwegs selbst abgemessen. 3,7 to. :( Das ist bitter... Interessant wie das Leben sich gestaltet...Ich wünsche allen alles Gute. bis später. LG david  und noch ein Bild mit Blick auf die Teide...  Wenn schon mit Womo, dann mit Still :))) sie campt mit :)))   Fähre zu Teneriffa  wenn einer Müde wurde, haben wir gewechselt...  hier ermüdet...  ein guter Schlaf ist wichtig... vom Ice Age (Seed, der Faultier) vom Film.   Schön :) Danke für die Geschichte und die Bilder :) Hallo zusammen, bisher sind meine Frau und ich in einem Kastenwagen unterwegs. Nun wollen wir uns einen Teilintegrierten zulegen und liebäugeln stark mit dem Benimar Tessoro 468. Wir fragen uns nun, ob Benimar im Allgemeinen eine gute Qualität im Aufbau liefert, sodass man nicht Gefahr läuft, ständig wegen Mängeln zum Händler fahren zu müssen. Wie sind diesbezüglich die Erfahrungen bei Euch? Zudem ist beim Ford Transit 2022 kein Ladebooster ab Werk verbaut, den man wohl aber braucht, um die Aufbaubatterie während der Fahrt zu laden? Ich wäre für Infos dankbar. :-)
Hallo holgi0021 Wir sind jetzt seit 3 Jahren mit einem Tessoro 442 von 2019 auf Ford Transit unterwegs und sehr zufrieden und glücklich. Die Qualität ist prima, uns ist nichts aus dem Leim gegangen oder verzogen. Wir haben nach ein paar Wochen kleine Auffälligkeiten reparieren lassen. Ich finde das Preis-Leistungsverhältnis super, jederzeit wieder. Unser Womo hat 2x 105Ah AGM-Aufbaubatterien, die während der Fahrt aufgeladen werden - aber ohne Ladebooster. Ich wünsche euch eine gute Entscheidung! Vielen Dank für die Antwort, docmart! Sehr beruhigend zu hören, dass Du zufrieden bist mit Deinem Benimar.
*grins* sind gerade von einer 12.000km Tour Schweiz-Baltikun-Skandinavien- Deutschland -Schweiz zurück. Bis auf einen platten Reifen und einem fetten CO2 footprint alles so perfekt. Lg Hallo in die Runde, ich klinke mich jetzt auch mal hier ein. Wir haben einen BENIMAR COCCON 463, Ford Transit, 2ltr. Panther Motor, 170PS, Automatik, Northautokapp, EZ Mai 2019. Die Basis ist nicht der aktuelle Transit sondern das Modell mit den runden Nebelscheinwerfern. Wir fahren das Fahrzeug mit um die 10ltr. auf 100km. Erstmals gesehen haben wir das Fahrzeug 2019 auf der Camping- und Freizeitmesse in Essen. Ausgestellt hatte das Fahrzeug ein Händler aus den Niederlanden. Nach etwas Recherche zu Benimar sind wir dann in Belgien bei der Fa. DICAR gelandet. Das muss man mal gesehen haben, da stehen immer ca. 600 neue Wohnmobile!!! Wir haben dann auch bei DICAR in Belgien gekauft, das Fahrzeug nach Deutschland überführt und hier zugelassen. Das war alles absolut problemlos (...und man spart ein wenig MWSt.) Mit dem Fahrzeug und auch mit der Betreuung und dem Service von DICAR in Belgien sind wir sehr, sehr zufrieden. Etwas Aufwand sind die notwendigen Dichtigkeitsprüfungen. Die müssen beim Händler in Belgien gemacht werden was für uns immer ca. 2Std. fahrt bedeutet. Das wird aber immer mit einem langen Wochenende an der Küste in B oder NL verbunden. Das Fahrzeug wurde natürlich auch noch ein wenig verschönert und aufgepeppt. - Hinterachsluftfederung von Goldschmidt mit Auflastung auf 4t - Kurbelstützen - 1700W Inverterer 12V/230V von Büttner - 2x 100Ah LiFePo Batterie - Fahrradträger am Heck - jede Menge Zurrschienen in der Garage - Staukästen in der Garage - zusätzlicher Fahrradhalter in der Garage - SAT-Anlage - Teppichboden im Aufbau mit zusätzlicher Bodenisolierung - Fahrerhausteppich mit Isolierung - Beleuchtung im Kleiderschrank - Ambientbeleuchtung, Gewürzregal usw. usw. Einzig bisher aufgetreten Mängel war eine leicht abgelöste Innenverkleidung in der Dusche. Das wurde aber bei der ersten Dichtigkeitsprüfung sofort behoben. Was mich allerdings von Anfang ärgert ist der grottenschlechte Radioempfang vom Ford-Werksradio. Das ist ein UKW/DAB-Radio mit der Antenne auf dem rechten Kotflügel. Mich würde mal interessieren, wie da die Erfahrungen bei anderen Ford-Fahrzeugen sind. Soweit meinen Infos zu unserem Benimar. Ich wünsche allen schöne, stress- und unfallfreie Zeit im WoMo Gruß Uwe Hallo Uwe (tuffituffi), nach einem RollerTeam auf Ford Transit, 170 PS, Schalter, sind wir Mitte 2022 auf einen Rimor Evo77+ auf Ford Transit, 170 PS, Automatik gewechselt. Beide stammen wie die Benimars, die wir auch ins Auge gefasst hatten, aus dem TRIGANO-Konzern in Italien- beide mit dem oben beschriebenen, ungekennzeichneten Kabelwirrwar und unzureichender Dokumentation der Verdrahtung der Elektrik. Aber beide mit einem einwandfrei funktionierenden Ford-Autoradio ohne Empfangsprobleme. Was sagt denn der FFH dazu? Gute Fahrt und viele Grüße Jürgen
Hallo Uwe Schön, dass ihr auch soviel Freude an euren Benimar habt wie wir. Das Thema Radio/DAB Empfang meine ich schon einige Male im forum gesehen zu haben, vielleicht hilft die Suche weiter. Tipp von meiner Seite: nimm mal alles raus, was in den 12v oder USB Steckdosen steckt und prüfe den Radioempfang noch einmal. Die billigen 12V/USB-Adapter sind kaum entstört und dadurch funktioniert der Empfang nicht. Ich wünsche viele Kilometer und sichere Reisen! Martin
Hallo Uwe Was ist eigentlich die COCCON Reihe? Von Benimar Spanien kenne ich die nicht. Entspricht das TESSORO? Lg Martin Ja, das Basisfahrzeug von Benimar ist ein Tessoro 463, das Model COCCON ist eine Sonderedition vom Händler in Belgien. Soweit ich informiert bin wird in Deutschland kein Model mit dieser Bezeichnung angeboten. Hallo Benimar Familie, oben hatte ich schon mal die ersten Erlebnisse von vor fast 2 Jahren bei Abholung des Mileo 287 auf Ducato 7 Basis geschrieben. Nun nach fast zwei Jahren und 9000km Fahrstrecke waren wir auf dem Weg zum TÜV wegen Auflastung auf 3650kg, weil schon am Anfang an der Hinterachse Goldschmitt Luftfedern eingebaut wurden. Da km plötzlich die Warnung zum Ad-Blue System und die Motorsteuerung Warnlampe. Deshalb wurde die Weiterfahrt zum alternativen Benimar Händler bei Augsburg abgebrochen und wir suchten die nächste Ducato Werkstatt auf. Nach einigen Tagen der Fehlersuche kam dann gestern die Info, dass es am falschen Ad-Blue Tankdeckel lag, der keinen Lufteintritt zuließ und dadurch einen zu hohen Unterdruck im Tank erzeugte, der dann zur Verformung des Tanks führte. Deshalb musste der Ad-Blue Tank ausgetauscht werden. Gesamtkosten ca 1500 Euro... Jetzt stellt sich für mich die Frage, wie kam es zu dem falschen Tankdeckel? Der war ganz sicher von Anfang an verbaut, denn ich hab den sicher nicht irgendwo vertauscht, weil wir sonst keine Autos mit Ad-Blue fahren und ich den auch nicht beim Tanken vertauscht habe. Um gegenüber Benimar eine bessere Position zu bekommen, würde ich gerne von euch hören, ob ihr eventuell gleichen Fehler hattet? Komisch, dass dies erst nach 2 Jahren auftrat, aber ich hatte schon immer gemerkt, dass der Tank viel Unterdruck hatte, wenn ich den Deckel abnahm und das machte ich schon nach gut 1000km Fahrstrecke, also sehr früh, wenn dann ca 6 bis 9 Liter Ad-Blue nachgefüllt werden mussten. Danke für euere Rückmeldungen! Wolfi Hallo aus Lüneburg. Meine Frau und ich sind im Mai 22 auf ein Benimar Tessoro 440up umgestiegen. Mit Abholung und Fahrt 1 entstanden die ersten Bemängelungen. Im Internet liest man immer vom guten Preis-Leistungsverhältnis von Benimar und wenn ich überlege, was man alles für unter 55.000 bekommt mag das auch so sein. Allerdings sind Qualität und Verarbeitung unterirdisch. Leider hatten wir zusätzlich einen Händler im Nordwesten Deutschlands erwischt, der zwar schon seit über 100 Jahren existiert, aber in Sachen Kundenservice auch noch auf dem Stand ist. (Oder noch weniger) Darüber hinaus muss jede Bemängelung erst bei Benimar eingereicht werden und die Reperatur genehmigt werden. Ersatzteillieferungen dauern teilweise über 6 Monate. Nach Unterstützung durch einen Rechtsanwalt und vielen Gesprächen, ist es jetzt in 3 Wochen soweit, dass wir den Benimar wieder los sind und die kommenden Jahre mit einem Dethleffs bestreiten werden.
Hallo Ihr, Das ist schade, dass Ihr so schlechte Erfahrungen machen musstet. Wir sind nach wie vor begeistert und überzeugt von unserem Tessoro 442 von 2019. Aber: die Up-Reihe ist die Low Budget Version, 55.000 € entsprechen 45.000 € vor dem Boom. Von WoMo Fahrerinnen vieler Hersteller habe ich gehört, dass wegen der Lieferketten- Probleme bei der Qualität eingespart wird. Ich wünsche Euch mehr Freude und Erfolg mit dem nächsten Womo und kurze Wartezeiten! Einen schönen Sonntag und Tanz in den Mai! Martin Vielen Dank für eure zahlreichen und interessanten Berichte über die Womos von Benimar. Wir haben ein solches Fahrzeug jetzt vor 2 Tagen gekauft. Wir haben aktuell einen Ahorn Canada AD und wollten den - wie auch schon zweimal vorher - zurückgeben und gegen ein neueres Modell eintauschen. Leider bietet Ahorn keine Automatikfahrzeuge mehr an, warum auch immer. Somit war der Ahorn für uns gestorben - abgesehen davon, dass wir bei einem Telefonat mit Ahorn, bei dem wir erfahren haben, dass es dort keine Automatikfahrzeuge mehr gibt, behandelt wurden wie ... naja, kann sich jeder denken. Wörtlich: Auf solche Kunden wie Sie können wir verzichten.Einfach unverschämt. Und so sind wir auf der Suche in Osnabrück fündig geworden und haben einen Benimar Tessoro 463 gekauft, auf Fordbasis mit Automatik. In Deutschland wird der Benimar wohl zunehmend häufiger anzutreffen sein. Natürlich fehlt uns noch die Erfahrung. Aber auch wir werden berichten, um vielleicht anderen die Entscheidung zu erleichtern. Letztendlich ausschlaggebend war für uns die Tatsache, dass es vom Wohnraum in die Garage einen Durchgang hat, den wir im Ahorn schon hatten, denn dort liegt unser Hund in der Nacht (ein Leonberger im Wohnraum ist manchmal nicht so prickelnd :D ). Aber auch die Raumaufteilung hat uns gut gefallen und auch die Verarbeitung wirkt wertig. Also dann - ihr hört von uns 8) . Ich wünsche Euch viel Glück und Freude mit Eurem Benimar. Und hoffentlich keine Beanstandungen. Denn mit dem Osnabrücker Händler spielt Ihr leider auf verlorenem Posten. Ich drück die Daumen. Grüße aus Lüneburg Dankeschön. Offensichtlich hast du schlechte Erfahrungen mit der Fa. U... gemacht. Hoffentlich bleibt uns das erspart. Wir haben jetzt unseren Benimar Tessoro hier. Also die Übergabe war eigentlich ok. Aber in der Aufregung haben wir natürlich einiges entweder überhört oder es wurde uns nicht gesagt. Wir wollten den Wassertank füllen, leider läuft das Wasser immer wieder raus und wir finden keinen Schalter zum Schließen, in den ganzen vielen Bedienungsanleitungen haben wir auch nichts gefunden, wie das geht. Und wie das Navi angeht, wissen wir auch noch nicht, da könnten wir aber mal bei Ford nachfragen, wir fahren ja als Pkw auch einen Ford. Inzwischen haben wir den Boden mit Teppich ausgelegt. Alles andere ist soweit ok. Die Betten haben wir mit einem Topper belegt. Der Schlafplatz für den Hund ist auch fertig. Jetzt muß hier bei unserer holländischen Werkstatt in Deutschland :D noch einiges nachgerüstet werden, die Außengassteckdose z.B., aber das hat Zeit, der fährt jetzt auch erstmal in Urlaub. Nun sind wir auf die erste Ausfahrt gespannt, die uns wohl zu Obelink nach Winterswjik führen wird, da gibt es einen netten Stellplatz, da waren wir schon öfter. Ist auch nicht so weit von uns :D .
Wenn das Wasser direkt wieder herausläuft, vermute ich, dass der Frostwächter ausgelöst hat. Dieser befindet sich in der Regel oberhalb vom Auslass, wo das Wasser herausläuft. Bei unserem Benimar Sport befindet er sich unter der Sitzbank der Dinette. Hier befindet sich ein schwarzes Gehäuser, in das der Wasserschlauch hineingeht und oben drauf befindet sich ein Knebel, der sich im Uhrzeigersinn drehen lässt. Beim Drehen knackt der Schalter und an der schmalen Seite kommt ein runder Pin aus dem Gehäuse. Dieser Pin muss wieder hineingedrückt werden, so dass er bündig mit dem Gehäuse abschließt. Sollte danach das Waser noch herauslaufen, den Knebel noch ein bis zwei Mal drehen und den Pin noch einmal hineindrücken. Sollten Ihr den Schalter nicht finden, sagt Bescheid, dann schicken wir ein Foto, wie es bei uns ist. Bei unserem Tessoro 442 ist es kein Frostwächter, sondern nur ein Ventil zum Entwässern des Boilers. Er hat einen kleinen gelben Hebel, der über die Klappe mit dem Sicherungskasten etc. zu erreichen ist. Besser zu fühlen als zu sehen (auf dem Foto kaum auszumachen).  Dankeschön! Wir haben es heute gefunden ... der Ablaufschlauch war offen, sieht man aber nur, wenn man unters Mobil kriecht. Der Verschluß lag da irgendwo - hat mein Mann gemacht, ich weiß nicht genau, wo er den gefunden hat. Nun haben wir Probleme mit dem Navi ... ist kein Navi von Ford, wie wir dachten. Ziemlich schwierig, wenn man nicht so technikaffin ist. Und die Karten dazu muß man wohl auch kaufen, etwas über 100 EUR. Wir haben auch bereits mit dem Osnabrücker Händler telefoniert, man bemüht sich dort aber. Wir wollen ja noch Bezüge für die Fahrersitze haben, brauchen den Typ der Sitze ... ist nicht rauszukriegen, wissen die beim Händler auch nicht. Wir sollen mal unter die Sitze schauen ... schwierig. Jetzt sind beim Händler auch fast alle in Urlaub, nur eine Notbesetzung ist da, da kann man natürlich auch verstehen, dass die alle Hände voll zu tun haben. Vielleicht fahren wir aber trotzdem mal hin , ist ja nicht soweit und die Gegend da ist schön ... :lol: Jetzt geht die erste Fahrt erstmal zu Obelink :D . Danach sind wir vielleicht schon schlauer. Ich habe jedenfalls auch meine erste - kurze - Fahrt hinter mir, fährt sich sehr gut, eine andere Automatik als im Ahorn, merkt man, echt gut, wie in unserem Pkw. Ansonsten ist es schon eine Umgewöhnung, aber das schaffen wir schon. Wir sind wieder zurück von der ersten Fahrt. Ich hätte das Mobil am Ende des Tages am liebsten wieder abgegeben. Der Stauraum in der Küche ist schon recht knapp, bin ich vom Ahorn nicht gewöhnt, und hoch ist die Arbeitsplatte, für mich Zwerg schon grenzwertig. Dann haben wir den Adapter für das Stromkabel vergessen. Während der Fahrt über eine Holperstrecke hat sich die Kaffeedose verkantet, der Kaffee hat sich im Schrank verteilt. Dann hat der Hund während der Fahrt irgendwie die Klappe unter der Couch aufgemacht, hat sich nur dagegen gelegt, ist die Klappe aufgegangen, an der Innenseite der Klappe die ganze Elektrik ... der Hund lag da drauf ... Ich war mit den Nerven am Ende. Das war nur ein Teil der Pannen ... Am nächsten Morgen haben wir dann versucht, gaaaanz ruhig ommmmmmmm, alle Probleme irgendwie in den Griff zu bekommen. Die Leiter nochmal umgestellt - jetzt passt es. Den Stauraum unter den Betten genutzt ... passt. Muß man halt ein wenig rumkriechen :D . Kaffee maschine bleibt zu Hause, der Wasserkocher reicht. Munddusche erneuert, passt jetzt auch in den Badschrank. Die Schrankfächer sind alle für mich zu hoch, aber ich habe einen langen Schuhlöffel mit immer ... :D mit angeln geht es ganz gut, der Omnia in seiner neuen Tasche mit Henkel ist jetzt auch für mich leicht zu erreichen :D . Die Klappe unter der Couch, wo der Hund vor liegt, wird mit einem zusätzlichen Riegel gesichert. Für die Brillen haben wir jetzt magnetische Halter unter der Sonnenblende. Jetzt müssen noch Steckdosen verlegt werden, im Bad ist keinen einzige :eek: . Na ja, alles nicht so schlimm, was nicht passt, wird passend gemacht und gut isses. Die nächste Fahrt wird bestimmt ganz entspannt :lol: . Wenn dann das Navi auch funktionieren würde. Hallo und guten Morgen, ich bin neu hier im Forum. Ich muss auch gleich zugeben das ich noch ein absoluter Rookie bin was Wohnmobile angeht. Wir sind eigentlich zu einem Wohnmobil gekommen, um möglichst oft mit unserem Hund in Urlaub fahren zu können. Wir haben hier und da mal geschaut und uns verschiedene Marken auch angesehen. Schlussendlich sind wir dann bei Benimar gelandet. Zunächst hatten wir einen Mileo als Favoriten. Wir haben aber dann einen T488 gekauft weil er mehr Platz im Innenraum für den Hund bietet. So unsere Ansicht ☺️. Wir sind gerade dabei das Auto entsprechend einzurichten. Großartige Erfahrungen sind dementsprechend noch nicht vorhanden aber ich würde mich freuen, wenn der ein oder andere vielleicht auch mal Tipps geben kann. LG Detlef
Hallo Detlef, euer T488 sieht innen fast so aus, wie unser M 287, der ja nur ein Jahr verkauft wurde. Wir haben etwas andere Oberschrankgriffe und noch eine Dunstabzugshaube, ansonsten gleiche Raumaufteilung. Habt ihr Einzelhubbetten über der Dinette oder ein ganzes? Wir schlafen immer auf dem großen Hubbett über der Dinette, was sehr praktisch ist. Noch eine Erfahrung zu der von mir letzten Problematik mit dem falschen Ad-Blu Tankdeckel, der Austausch des Tanks incl Deckel wurde von unserem Ducato Händler durchgeführt und sogar von Fiat kulanter Weise gezahlt. Top! Beste Grüße Wolfi Hallo Wolfi, wir haben ein Doppelbett als Hubbett. Ist auch sehr bequem wie ich finde. Wir sind aber noch ein bisschen am üben wie tief wir es runter fahren :-)) Den M 287 hatten wir tatsächlich auch erst ins Visier genommen, haben uns dann aber für den 488 entschieden. Wir waren der Meinung der würde mehr Platz für unseren Hund bieten :-) Wir haben auch einen Benimar, Tessaro 468 oder so, eine andere Aufteilung. Wir haben hinten zwei Einzelbetten, das Hubbett nutzen wir als Kleiderablage :mrgreen: . Sehr praktisch, weil ja Stauraum nicht so üppig ist. Unser Hund schläft in der Garage, wir haben einen Durchgang unter den Betten zu Garage, da wo sonst die Treppe zu den Betten ist. Die Treppe samt Tür haben wir rausgenommen. Das Hunbett ebenerdig mit dem Wohnraum gemacht, Breite 1 m, Länge so lang wie die Garage, allerding ist unser Hund auch sehr groß. So haben wir an beiden Seiten vom Hundebett noch genug Stauraum für all die Sachen, die halt so in der Garage sein müssen. Während der Fahrt liegt der Hund vorne hinter den Sitzen vom Fahrerhaus, angegurtet. Aber sobald wir stehen, kann er sich frei bewegen und geht gern in die Garage und wir haben den Fußraum frei. Das war auch ein Punkit, der uns wichtig war, und deshalb hatten wir lange nach einem passenden Womo gesucht, der diesen Durchgang hat. Hatten wir früher im Ahorn, leider geht der für uns nicht mehr, weil die neuen keine Automtik mehr bieten. So haben wir uns des Hundes wegen auf die Suche gemacht nach einer Alternative. Und wir haben es nicht bereut. Einiges haben wir optimiert, die Schränke mit weiteren Zwischenböden ausgestattet, neue Wasserkräne für Bad und Küche, überall Stecksoden verlegt, weil die echt knapp gewesen sind, im Bad war gar keine einzige Steckdose. Das blöde Navi hat uns geärgert. Bei einem Besuch beim Händler wegen eines Garantiefalls (der Griff in der Aufbautür war gebrochen und mußte erneuert werden, hat sich der Mitarbeiter das angesehen und gesagt, dass das Problem bekannt sei. Er hat dann gleich die Änderung vorgenommen - die Antenne vom Radio und vom Navi waren beide ander rechten Seite vorne, haben sich gegenseitig blockiert. Er hat dann die Antenne für das Navi nach links verlegt und siehe da, es funktionierte. Wäre schön gewesen, wenn man das uns schon vorher gesagt hätte. Na ja, jetzt ist das Teil ein halbes Jahr bei uns und wir haben usn aneinander gewöhnt :mrgreen: . Im Großen und Ganzen sind wir zufrieden, ein paar Kompromisse muß man halt immer machen. Hallo alle zusammen, ich bin hier neu wir haben ein Wohnmobile Benimar Tessoro 468 auf Ford Basis mit 130 PS gekauft neu Herbst 2021. Es sind jetzt mal kleine Sachen was ich hier erfragen wollte wie es euch hier ergangen ist. Wir haben kleine defekte ☹ z.B. der Wasserhahn im Bad Tropft aus der Armatur die ganze Zeit raus. Wir haben es reklamiert mit 3 weiteren defekten, das war im Mai 2023 bei der Werkstatt. Die hat eine Dokumentation gemacht und es ans Werk von Benimar gesendet, was hier wohl so der Ablauf sei. Jetzt ist am Montag endlich die Entscheidung gekommen das der Wasserhahn wohl repariert wird. Was auch endlich Zeit wird, weil ja immer das Wasser rauslief, wir uns mit Lappen usw. beholfen haben. Jetzt haben wir auf unserer letzten Tour im August festgestellt das das Plissee an der Fahrerseite defekt ist. Ich sofort per Mail gemeldet. Jetzt aufgepasst die Werkstatt hatte für mich keinen Termin der früheste Termin ist der 4.12.2023 ich habe immer wieder nachgefragt ob das ausreicht wegen der Garantie. Die Werkstatt hat immer mit Ja ja ja das reicht schon vertröstet. Jetzt ist aber diese Woche eine Mail gekommen von der Werkstatt das die Garantie unseres Fahrzeuges beendet sei und wir jetzt keine weiteren Mängel aufnehmen können. Ich ans Telefon und nachgefragt was das soll. Die Antwort die Garantie sei hier beendet und alle defekte wo bis zu diesem Zeitpunkt nicht bei Benimar eingereicht sind werden nicht mehr übernommen toll ☹. Wie sind da bei euch die Erfahrungen??? |
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Was ist das für ein Aufbau?
Campieren jeglicher Art auf Stellplatz verboten