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Familie mit 4 Personen in 3,5to Wohnmobil 1, 2, 3
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Danke allen fürs Feedback
Das finde ich toll, solche Großeltern hätte ich gerne für meine Kinder gehabt. Enkel sind noch nicht in Sicht, wenn das mal irgendwann klappt, freue ich mich königlich.
Schon komisch, dass wir mit 5 Personen dank 2 Reservekassetten locker 3 Tage frei stehen können. Aber sowas ist wahrscheinlich zu naheliegend? Ach nee, das Gewicht ... da sind wir ja wieder gleich beim Thema. Ja, du hast Recht, wenn man von Wasserhahn zu Wasserhahn (oder von Entsorgungsstation zu Entsorgungsstation) fahren möchte, sind 3,5 Tonnen auch mit 4 Personen möglich :D Oder halt bei Urlaub aufm CP. Was ja nichts Schlechtes ist, auch wenn manche hier so tun. Aber man vergibt sich eben jede Flexibilität mit so einer auf Kante genähten Gewichtskalkulation. Mal nen Tag länger stehen ohne V/E, weils gerade schön ist? Is nicht. bis denn, Uwe Hallo Uwe, Dein Beitrag hilft dem TE in keiner Weise. Er dient nur dazu, dein Weltbild der 3,5-Tonner auch hier noch einmal zu verbreiten. Laß es doch. Es hilft dem TE nicht! Ich dachte, wir diskutieren hier Gewichtsklassen und nicht Weltbilder. Wie man sich doch irren kann. bis denn, Uwe
Uwe, Du hast hier in diesem Thread auf die Problematik schon einmal hingewiesen. Du musst jetzt nicht bei jedem Beitrag, wo der User mit 3,5 Tonnen hinkommt, deinen gegenteiligen Kommentar bringen, wird auf Dauer langweilig.
Oder einprägsamer!? Bei manchen Leuten muss man die Argumente manchmal wiederholen, bis sie auch richtig verstanden werden ... ich glaube im Militärdienst hat man das "Festigungsstufe" genannt! :wink: Acki, es geht um die User, die mit 3,5 Tonnen hinkommen und das hier schreiben. Die muß man nicht ständig anmachen…… Und jetzt mal wieder zum eigentlichen Thema zurück. :D wir sind auch 4 pers. unser Womo hat leer ca 3000 , vor dem letzten urlaub war ich auf der wiegen, ohne frau und kinder (ok 140 liter frisch wasser) da waren es 3850kg, wir haben 4 fahrräder und eine surfausrüstung dabei, also 2 bretter und ca 5 segel etc. vor jahren, hatten wir die ganzen kleider vor dem einräumen gewogen, kleider, handtücher, schuhe etc. für 2 wochen waren bei uns 200kg (ok meine frau packt immer mehr als genug ein ;) wir wollen auch gerade ein anderes womo kaufen, aber muss auch wieder auf min 4 t aufgelastet werden Moin, Mein Womo T348 wiegt mit allem Zubehör (Gasflaschen, Markise, Sat, TV etc.) und vollen Tanks (120l Diesel, 120l Wasser) ohne Personen genau 3000 kg. Echtes Gewicht auf der Waage, weil ich damit rechnen muss, mal so zu fahren. Den habe ich beladen mit allem Gepäck und Fahrrädern, ohne über Gewicht nachzudenken. Dann waren wir mit zwei Erwachsenen (deren Gewicht ich nicht verrate) genau bei 3490kg auf der gleichen Waage. Lebensmittel für zwei bis drei Tage, wir bleiben in Europa. Eine nicht zu schwergewichtige Familie sollte mit vier Personen möglich sein. Im Flieger hat man auch nur 23kg Freigepäck :mrgreen: Viele Grüße landmesser ps: Die Kosten für echtes Wiegen sind bei mir jedesmal 5 € für die Kaffeekasse, ich brauche keinen Ausdruck ...
Ach, und nimmt man im Flieger in dieser Gepäckmenge auch Bettzeug, Besteck, Geschirr, Fahrräder, Surfbretter, Kinderwagen, Klapptisch, Stühle, Grill etc. pp. mit? Oder geht das vielleicht doch schon für Klamotten, Schuhe und Kosmetikartikel drauf? Und den Rest nutzt man gern im Hotel / Ferienwohnung, wo man hinfliegt? Manche Vergleiche sind echt zum Heulen. bis denn, Uwe Hi, ich kann nur berichten wie es bei unserer Konfiguration ist: TI 7,5m; ich achte auch auf die 3,5 T. ABER wir sind nur zu Zweit und das ist schon Haarscharf. Reisefertig geladen (Nahrung für 2 Tage; Klamotten; 2 Ebike (60kg) in Heckgarage) Sprittank war aber bei Messung nur 25% und Frischwasser 50 % voll. Laut Messungen 3185 - 3385 kg (wenn Sprittank voll, hätte ich noch ca. 50kg Reserve) Habe siehe Bild die Messung 3x wiederholt. Bei Messung 1 Vorderrad rechts bin ich zu schnell über die Waage drüber.  Also ich spreche nur für die 7,5m Fahrzeuge
Hallo Rene, das ist genau das was alle die unter 3,5 t fahren auch sage, es geht! (hier mal ein praktisches Bsp.) Wenn du durchschnittlich bei 3.300 kg noch die 0,5 m zum 7,0 m Wohnmobil mit 200 kg (eigentlich rechnerisch ca. 400kg) abrechnest, stehen einem 7 m Wohnmobil ca. 400 kg mehr zum Beladen zur Verfügung, genau das was ich auch feststelle! Das 400 Kg für 2 Kinder reichen sollte jeden hier einleuchten oder ... :lol: Hallo Gerd, wie kommst Du auf die 400kg? Selbst wenn die 0,5m im Hinblick auf die 7,5m 400kg ausmachen würden, wird bei 0,5m Gesamtlänge weder der Motor noch die Hinterachse leichter. Grüße Dirk
Hallo Dirk, bin ja nur von 200 kg ausgegangen. :lol: Die ca. 400 Kg sind korrekt 3xx kg theoretisch und beziehen sich auf den Hebelwirkung zur Hinterachse ... wobei wir den Überhang hier nicht kennen ... 8)
Am Ende ist auch die Achse wichtig. Aber erstmal fürs Gewicht gerechnet: 3500kg / 7,5m = 466kg/m also 233kg für 0,5m. Aber abgesehen von Motor, Cockpit, Wassertank..., die alle bleiben, hat man ja auch noch das Heck, das sicher schwerer ist. Also sind die 0,5m eher dazwischen und damit deutlich leichter als andere Teile. Wenn man mal den Carado A361 mit A461 vergleicht, die ziemlich gleich ausgestattet sind und auch eine ähnliche Aufteilung haben, kommt man laut Hersteller auf: 6,6m 2800kg (fahrbereiter Zustand) 7,2m 2870kg Ich will jetzt nicht über das angegebene absolute Gewicht diskutieren, sondern nur über die Differenz. Also: 70kg / 0,6m RK
Warum? Unser Chausson Flash01 Bj2008 hat unter 3t Leergewicht. Ich war man mit vollem Wassertank (120l) + halbvollen Tank + ich auf der Waage. Diese zeigte 2,9t an. Also 600kg Zuladung noch möglich. Nur nochmal zur Erinnerung: die Eingangsfrage des/der TE war nicht ob man mit 4 Personen mit 3,5t hinkommt sondern ob man mit 4 Personen mit 500kg Zuladung zurecht kommt! :thema: Grüße Dirk ]Dieses Forum ist sehr „3.5t geht nicht“ „geht nur mit ner nackten Minna“ lastig. Es wird nicht akzeptiert, dass man mit 3.5t auskommen kann. Wir schaffen es mit 4 kleinen Kindern im Alkoven mit Heckgarage gewogen! damit auszukommen. Ich habe das Fahrzeug aber auch vor dem Kauf gewogen. Es erfordert ein Auge auf die Zuladung, eine Solaranlage geht nicht, einen Fernseher will ich im Urlaub nicht. Das ist meine Art zu reisen. Ihr könnt das alle anders machen, und sobald ich ein Schubladensystem in die Garage einbaue passt das nicht. Das ist die Entscheidung jedes einzelnen. Wir wollen gar nicht mehr als eine Nacht auf der Reise frei stehen. Wenn das jemand anders möchte ist das ok, aber warum muss er dann seinen Maßstab auf mich anlegen? Es ist richtig und wichtig den Leuten die Problematik ins Bewusstsein sein zu rufen. Ich bin mir sicher, dass wir mit unserem ersten Womo in unserem ersten Urlaub heillos überladen waren. Volle Tanks, zwei Stahlgasflaschen, Getränke für zwei Wochen, zwei Einkaufswagen Lebensmittel, man hat ja Platz. Hatten Glück. Heute machen wir es anders und kommen sicher mit 3.5t aus. Das geht nicht mit jedem Womo! Nicht mit jeder Ausstattung! Es erfordert Disziplin und eine Waage in Reichweite hilft. Fazit: Das kann klappen, wenn man mit den Einschränkungen leben kann , sich der Problematik bewusst ist und ein Auge drauf hat. Und die Zuladung real da ist. Wenn man nicht drauf schauen möchte muss man halt akzeptieren, dass man auflasteten muss oder halt direkt ein Maxi Fahrgestell ordern sollte. Dafür nen Positiven. Wenn man das so macht, ist es OK. Aber erfordert halt eiserne Disziplin und ist etwas gegenläufig zum 'ich will in der Natur stehen wie in der Werbung'-Trend. Und das Forum scheint mit der 'nackten Minna' dann ja doch nicht so ganz Unrecht zu haben? bis denn, Uwe Unser Knaus LiveWave 650 ist 6,99m lang. Wir sind zu viert (42, 40, 8, 5 und wiegen zusammen 190 kg) und in unserer Beladung für den Sommer waren wir unter 3,5t. Wir haben keine schweren Hobbys, keine eBikes, kein Solar und nur eine 95Ah Aufbaubatterie. Einzige nennenswerte Zusatzgewichte sind Markise und Fahrradträger. Im Sommer habe ich an der DouControl auch nur eine Gasflasche dran. Wir kommen so gut zurecht. Mfg Das geht schon wir mit drei Erwachsenen Personen, 100 ltr. Wasser, 20 ltr. Spülwasser in der Bank Toilette, zwei 11 kg Stahlflaschen Gas, drei E Bikes Kaffeemaschine, Solarkoffer und Gepäck für drei Wochen hatten noch 160 kg Luft bis 3,5 To die auch noch auf der Hinterachse. Wenn wir Autark stehen kochen wir Wasser im Wasserkessel und Brühen den Kaffee nach Altväter Sitte. Unseren 300 Watt Wechselrichter mod. Sinus haben wir noch nie benutzt, Fernseher und Satanlage mitgenommen nie benutzt. Wir haben Markise, Gekapselten, beheizbaren Abwassertank das wars. Alkoven Womo 6,33 m lang, Heckstockbetten, mit Faradtraeger. Auch ich denke: Das geht! - Wenn auf CP und in einem warmem Schönwettergebiet gecampt wird. Allerdings mit Einschränkungen. Ob man die in Kauf nehmen will, bleibt jedem selbst überlassen. - der TE mit seiner Familie bringt (noch) nicht so viel auf die Waage, wie andere locker zu dritt oder zu zweit hinkriegen - mit leerem Wassertank anreisen ist möglich - halbvoller Dieseltank geht auch (alle paar Hundert Kilometer Füsse vertreten und dabei gleich nachtanken) - im Sommer reicht eine kleine Gasflasche - Kleider kann man auf dem CP waschen - Lebensmittel gibts vor Ort - Spielsachen und Geräte kann man einschränken - in Schönwettergebieten "lebt" man eh draussen - etc. Klar, jetzt kommen wieder einige, die sagen: "Nichts für mich!" Und andere, die wegen ein paar mickrigen Euro Preisunterschied lieber mit vollgestopftem Kühlschrank in Urlaub fahren. Aber letzlich kommt es darauf hinaus, welche Kompromisse man bereit ist einzugehen: Kleines, kompaktes Wohnmobil oder grosse, geräumige Kiste? - Beides mit den damit verbundenen Vor- und Nachteilen. Wenn für jemanden ein 3.5t Wohnmobil lieber (oder eher möglich) ist, als ein grösseres, kann er damit auch zu viert Urlaub machen. Das mag ich kaum glauben. Der Weinsberg steht bei Caraworld mit einem Leergewicht von 2.836kg drin --> Link also den ich dort gefunden habe. Leergewicht ist erst einmal Leergewicht, sollte es fahrbereite Masse sein hätte man noch ca. 170kg Luft. Das der aber nur ca. 2.650 Abtropfgewicht haben sollte, glaube ich bis zum Nachweis eher nicht. Man nehme Leergewicht 2.834 Wasser 120kg Gas 2x 48kg Ebikes 3 x ca 90kg Träger?? 20kg Garage ist ja wohl zu klein, oder? 3 Erwachsene ca 240kg 3 x Gepäck 60kg Tank voll? 70kg Küchenausstattung 20kg Lebensmittel und Reisegetränke 20kg Da ist der ganze Tüddelkram, wie Ladegeräte, Läppi, Spiele, Kaffeemaschiene, Telefone, Werkzeug, Bettzeug, Kleinteile, Schläuche, TV, SAT, WR, Kabel etc.............alles noch gar nicht drin, ohne das und Sprit addiere ich schon genau 3,570kg zusammen. Also nur mal so hinterfragt. Vielleicht irre ich mich ja auch, vielleicht aber auch die Waage? :) Ich will ja auch gar nicht behaupten, das man das gar nicht irgendwie hinkriegen kann, es kommt eben auch auf den eigenen Anspruch an. Wir reisen nicht mit dem WoMo durch die Welt, um an den schönsten Orten, asketisch wie ein Mönch zu leben oder uns wieder auf das Zeltenniveau zu begeben, das ist heute nicht mehr unseres. Ich will autark stehen können, dafür habe ich genug Strom dabei, Solar, WR, TV, SAT und einen Roller, sowie ein paar Dinge dabei, die uns das Leben angenehm machen. Wir essen von Porzellan und trinken aus Gläsern und nicht von Melamin oder Alu. Das ist unser ganz persönlicher Anspruch, jeder Anspruch darf gerne anders sein. Wir könnten mit unserem von Haus aus leichten WoMo nicht zu Dritt fahren, da müsste der Roller dann zu Hause bleiben und das wäre blöd, ein Kind ginge wohl noch, wenn man weniger Wasser tanken würde. Wie gesagt, es gibt mehere Variationen an Reisen mit dem Wohnmobil, jeder kann das machen wie er möchte, solange er auf sein Gewicht achtet. Mit 200 - 600kg überladene finde ich nicht gut, denn sie sind eine Gefahr für unbeteiligte Dritte. So wie mein Nachbar mit seinem 7,5m Sunlight, der bis zur ersten Wägung von Übergewicht nichts wissen wollte - es waren 370kg drüber - zu Zweit! Sind nur meine Gedanken, völlig subjektiv und nicht Allgemeingültig :) Gruß
da haste wohl Recht...
Moin Tinduck, 500 kg - Gewicht von 4 Personen - 4*23kg ergibt das, was noch an Last frei ist. Kannst du einfach ausrechen. Jeder reist anders. Nicht jeder braucht drei Leerkassetten :evil: oder nimmt sich einen Biervorrat für zwei Monate mit :lanz: Ansonsten kannst du gerne heulen, Hauptsache leise. Mathematische Grüße landmesser Der 2010 Bj hat viel mehr Ausstattung wie unser Bj 06. Bis auf Abs und Radio fehlt alles was da aufgeführt ist. Keine elektrische Trittstufe, verstellbare Aussenspiegel usw. Das Basisgewicht ist deutlich niedriger. Wir haben nur den kleinen Kühlschrank, zwei Fahrräder in der Heckgarage. Unser Ist weniger 5,91m lang mit ausgeklappten Fahrradträger 6,33m. Ich fahre vor dem großen Jahresurlaub auf die Waage und Messe Achsweise und Gesamtgewicht wir liegen immer deutlich darunter.
Wenn man konsequent auf das Gewicht achtet, geht das wirklich. Wir haben vom Toaster, Eierkocher, Kaffeemaschine, E-Herd, Fön ... alles elektrisch an Board, wie Zuhause. Da wird auf nichts verzichtet. Auch 2 leichte E-Bike sind an Board. Es ist nur beim Kauf auf das Gewicht geachtet worden und es macht sogar Spaß. Du kannst einen Campingtisch 1,2m x 0,7m mit einem Gewicht von 4 - 12 kg kaufen, wobei der eine aus Sprelacart/Resopal/Bambus besteht. Unsere Stühle wiegen ca. 4 kg und die haben wir seit 2002, also Qualität. Vielleicht ist es etwas teurer leichtes Material zu kaufen, aber weil man ständig durch geringeres Gewicht auch Diesel spart, lohnt es sich. Wir verzichten auf keinen Komfort und nehmen sogar einen Smart auf dem Smartanhänger mit, ein Roller wäre uns zu gefährlich ... obwohl wir früher gerne Motorrad gefahren sind, haben beide auch den Motorradführerschein! Auch beim Werkzeug es gibt billige Schraubschlüssel und hochwertige leichte. Ein Backofen mit Umluft, kann 14 kg wiegen oder 7,8 wie meiner (mit 28 cm für Pizza) und so kann man das auf alles ausdehnen. Alles auf leicht zu trimmen, macht Spaß. Demnächst werde ich auch auf LiFeYPo4 Batterie umsteigen im Moment noch 2 x 27 kg Blei drin. Mal sehen, was ich mit dem gesparten Gewicht mache, vielleicht eine Microwelle, ein Wunsch meiner Frau ... :lol:
Im Leergewicht von 2.834kg ist ein (90%) voller Dieseltank enthalten. Wenn Du die 70kg aus Deiner Rechnung rausnimmst bist Du wieder so eben in den 3,5t drin. Zumindest meine beiden 11kg Gasflaschen wiegen zusammen höchstens 48kg. Da könntest Du also auch nochmal 48kg abziehen. Du rechnest 3 E-Bikes zu je 30kg! Erscheint mir ziemlich schwer! Aber wenn 3 E-Bikes dann gehst Du bestimmt von 3 Erwachsenen aus die da fahren wollen? Dann kannst Du den „pauschalen Fahrer“, der im Leergewicht enthalten ist, mit -75kg aus Deiner Rechnung rausnehmen. Du hattest für 3 Erwachsene ja schon 240kg gerechnet. Wenn man jetzt noch das serienmäßige Bordwerkzeug gegen eigenes tauscht wird auch der Tüdelkram leichter… Also gehen geht das schon mit den 3,5t! Grüße Dirk Leergewicht ist Leergewicht, also leer, quasi Abtropfgewicht ab Werk, Fahrbereite Masse ist etwas anderes, da ist 1 x Gas ,20l Wasser Fahrer 75kg etc. mit drin das sind etwa 180kg. In der Anzeige steht aber Leergewicht! Deshalb schrieb ich, ja , das er "je nach dem" evtl 170-180kg mehr haben könnte. Gruß
Das Niveau kannst Du gern zuhause verwenden. Wir sind hier nicht im Kindergarten. bis denn, Uwe Moinsen, war hier von den "3,5to-das geht-Verfechtern" mit 7m-Womo überhaupt mal jemand auf einer Radlastwaage, und das bitte urlaubsfertig beladen mit Fahrrädern am/im Heck? Wenn ich das hier so alles lese, glaube ich das nicht! Da belügt man sich lieber selbst und fährt auf irgendeine öffentliche Waage, weil die ist ja kostenlos. Und keiner weiß, dass er mit überladener HA durch die Gegend fährt. Es gibt aber auch richtig Dickfällige. 6,5m-Alkoven, u.a. mit Markise, 5 Personen, 5 Fahrräder am Heck, u.a. ein SUP-Board in der Heckgarage und aufgrund Hobby (Pferde) durchaus Erfahrung mit technischen Fahrzeuggewichten. Die waren nie auf einer Waage, weil sie gar nicht bestätigt haben wollen, dass sie übergewichtigt unterwegs sind. Denn das wissen sie ganz genau! So erlebt und kurz ausdiskutiert mit unseren SP-Nachbarn in Potsdam. ät mafrige Deine Einstellung in allen Ehren. Meinen Respekt hast Du! Aber jedes Ausrüstungsteil nach seinem Gewicht zu kaufen, halte ich für die meisten von uns eher praxisfremd, da viel zu aufwendig. Die Zeit und Lust habe ich nicht, und da bin ich sicher nicht der einzige. Deine 4kg-Stühle würden bei mir vielleicht 5 Minuten halten... :D Grüße der Duc
Ja, der Verdacht könnte einem kommen. Man kann aber auch auf einer normalen LKW-Waage die Achslasten bestimmen. Vorderachse drauf, Anzeige notieren, ganz drauf, Anzeige notieren, Hinterachse drauf, Anzeige notieren. In den meisten Fällen stimmt das plusminus ein paar Kg ganz gut. Wenn die Summe der beiden Achsen stark vom gewogenen Gesamtgewicht abweicht, natürlich nicht verwertbar, dann war es um die Waage herum zu uneben. bis denn, Uwe
Dafür ein nicht anonymes Negativ. An den TE: Es gibt bei vielen Fahrzeugen einen teilweise großen Unterschied zwischen dem angegebenen Gewicht, der Sonderausstattungen teils nicht oder nur unvollständig berücksichtigt und dem Gewicht auf der Waage. Der Kauf ohne auf die Waage zu fahren ist ein Risiko hinsichtlich Deiner Packlistenplanung. Natürlich geht es mit leichtem Gepäck zu reisen. Wir haben das einmal in unserem 6m Kasten hinbekommen, Zelt für die beiden Jungs und wenig Gepäck, war schon knapp. Bin immer noch beeindruckt von mafrige, der sogar eine fürstliche Küchenausstattung in einem großen Fahrzeugmit unterbringt ohne die 3,5t zu reißen.
Da kenne ich auch welche. In A verstärkt durch die Vignettenproblematik.
Auch leichte Stühle können einiges aushalten, teure eher mehr :-(. Fast alle Campingsachen muß man etwas sanfter anwenden. Klar, wenn ich 140kg habe, muß auch der Stuhl dazu passen. Ich kaufe nicht nach absolutem Gewicht, sondern nach Armrückmeldung. Wenn der sagt "hey, das ist leicht", ist es gut. Bei "wow, das ist eine Hantel" lieber nicht. Die Lebensdauer geht eher nach Preis als nach Gewicht. Da ich gern spare, hatte ich da schon so Fälle. Ganz klar verstärkt sich das Problem mit dem Baujahr. Die Womos werden immer schwerer. Der viel beworbene Leichtbau mancher Modelle gleicht das höchstens aus. RK NOCHMAL: Der / die TE hat nicht nach 3,5t mit 4 Personen gefragt sondern nach 500kg Zuladung und 4 Personen. Dabei wäre es erstmal schei. egal ob man die 500kg Zuladung bei einem Womo mit 3,5t zGG oder mit 4,2t zGG hat. Und, soweit ich den/die TE verstanden habe, stehen die 500kg Zuladung im Vertrag! Zugegeben, bei >3,5t passen die Achslasten u.U. besser. Man kann aber, z.B. mit Luftfeder, auch 3,5t mit 2.200kg Hinterachslast bekommen. Die Frage ist aber doch reichen 500kg für den "normalen Campertrödel"? :thema: Grüße Dirk
Hast Du den Titel wirklich gelesen? :wink: TE:
Also stellt sich schon die Frage, sind das einfach Katalogwerte ohne jedes Zubehör (Markise...) oder tatsächlich vereinbarte Werte für ein voll ausgestattetes Womo (unwahrscheinlich) ?
Ich hab mal mit meinen Zahlen gerechnet und komme mit den 3 Mitfahrern (2 leicht) und wenig Gepäck (keine Räder, Markise, SAT, Solar, Lebensmittel, Wasser..., aber zumindest Tisch und ein paar leichte Stühle) auf 300kg ! D.h. mit einem "nackten" Womo geht es. Markise wären mind. 40kg, Wasser, wenn man nicht am CP steht und bei 4 Personen mind. 100kg. Lebensmittel auch 10-20kg. Räder für 4 mind. 70kg. Das wären 230kg, also fast im Rahmen. Auch davon braucht man nicht alles, wenn man sich entsprechend einschränkt. Keine Räder, nicht so sauber :-), Lebensmittel nur für die nächste Mahlzeit kaufen. RK
Im 3. Post des TE:
Grüße Dirk
1. stammt der Titel nicht vom TE sondern wurde von einem Mod. editiert und 2. hast Du den Eingangsthread ( und am Besten sogar noch die beiden Beiträge ) des / der TE gelesen? ;D Grüße Dirk
Eigentlich schon ...
Aber womöglich nicht richtig verstanden?! :gruebel: Es ist doch eigentlich ganz einfach: Luxus = Gewicht. Wenn man auf Klimaanlagen, Gusseisenpfannen ( weil was anderes mag der/die Köchin nicht und Aluminium ist eh Bäh, und man braucht mindestens 3 verschiedene Grössen, auch bei den Töpfen die natürlich Glasdeckel haben müssen ), elektrisch einziehbare Treppchen, E-Mountainbikes etc. etc. besteht, ist man schnell über der Grenze. Wenn dann die Kaffeemaschine mit muss weil das die fette Solaranlage mit Batterien und Wechselrichter ja hergibt, weil man ja unbedingt auch autark stehen können will ( und die 2-3 tage die eine per Lichtmaschine aufgeladene Aufbaubatterie das nicht hergibt, weil man ja auch Fernseher und SAT-Anlage mitnehmen muss... ). Hmja. Die Liste lässt sich endlos fortsetzen... Weber-grills, Tauchausrüstungen, der komplette Essensvorrat für 2 Wochen ( weil im Ausland gibts ja nix, die Spaghetti muss man nach Italien mitnehmen... )... Ich lese immer sehr erstaunt Beschwerden über 3,5t Wohnmobile die nach Einbau aller vorhandenen Zusatzausstattungen fast keine Zuladung mehr haben... Wer hätte das auch kommen sehen. Wer auf sowas verzichten kann, kann durchaus mit 3,5t glücklich werden. Wer nicht, braucht halt eine Auflastung. Diese ganzen Auflastung ja oder nein Diskussionen sind doch vollkommen hirnrissig. Für den einen machts Sinn, für den anderen nicht. Ich z.B. würde nie auflasten, aber ich fliege auch mit Handgepäck mal 1 Woche weg, andere brauchen 3 Koffer....
Grundsätzlich ja, aber...
Meiner hat eine Zweistufentreppe, ohne die man kaum ins Womo reinkommt. Es geht, aber nur mit Klimmzug.
Wenn man auch mal frei tauchen will (ja auch das gibt es), braucht man den ganzen Krempel. Und wenn man seine Ausrüstung gewohnt ist, will man nicht irgendein Zeug vom Verleih nutzen (kostet auch). Sobald es mehr expeditionsmäßig wird (z.B. Höhlentauchen), geht nichts ohne eigene Ausrüstung. RK
Her Pechvogel, woran kannst du erkennen, dass ein Moderator den Titel geändert hat? Das kann ich nicht sehen. Vielleicht überlegst du dir das noch einmal…… :D |
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