Was kaufen für 100 000 ??? 1, 2, 3

Luppo hat geschrieben:10 Leute, 12 Meinungen. Wie immer bei polarisierenden Themen.
Ich würde jedenfalls keine 100k in eine alte Kiste investieren.

Zum Glück ist es so! Sonst würden ja auch nicht so viele Neufahrzeuge verkauft werden, das wäre für den Markt ne Katastrophe!

Ich jedenfalls bin von der anderen Sorte, ich kaufe lieber für 100.000 € ein 10 Jahre altes Mobil der Premiumklasse als ein neues Fahrzeug eines anderen Herstellers für den gleichen Preis, gerade nach der Preisentwicklung der letzten Jahre.

Letztes Jahr habe ich mal Spasseshalber nach den Neupreisen bei Eura geguckt. Noch vor 6-7 Jahren bekam man ein Einsteigermodell für Familien, einen Alkoven irgendwo bei 6-6,5 m Länge, für einen Preis zwischen 50 - 60.000 €. Letztes Jahr fingen die günstigsten Alkoven von Eura bei über 80.000 € an! Also innerhalb von ca. 5 Jahren eine Preissteigerung von ca. 50 %! Welche Familie kann sich sowas schon leisten heutzutage? Nicht sehr viele...

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Luppo hat geschrieben:10 Leute, 12 Meinungen. Wie immer bei polarisierenden Themen.
Ich würde jedenfalls keine 100k in eine alte Kiste investieren.

BadHunter hat geschrieben:... Ich jedenfalls bin von der anderen Sorte, ich kaufe lieber für 100.000 € ein 10 Jahre altes Mobil der Premiumklasse als ein neues Fahrzeug ...
... vor 6-7 Jahren bekam man ein Einsteigermodell ... einen Alkoven ... für einen Preis zwischen 50 - 60.000 €. Letztes Jahr fingen die günstigsten Alkoven von Eura bei über 80.000 € an ...

Da habt ihr Beide natürlich recht, was wäre wenn Gebrauchte nicht mehr gekauft werden ... dann würde auch der Neu-Markt zusammenbrechen, weil ja der Wiederverkaufspreis meist ins "Neue" mit einfließt.

Deswegen kann nur jeder seine persönliche Vorstellung realisieren.
Wenn einer auf nur "Neu" geht, bekommt er modernste Materialien, neueste Technik und Design.
Auf der anderen Seite weiß man, das alte Technik (Kabel, Schalter, Glühbirne) leicht zu reparieren ist.
Neue BUS-Technik, mit (Schalter, Computer, Steuerkabel/Schaltmodul) ist komplexer, um die Lampe zum leuchten zu bringen.
Auch die Materialien (komme aus der Chemie), werden nicht immer besser, aber billiger! 8)
Was sich geändert hat, ist die Einstellung zu einem Produkt.
Man produziert nicht mehr das Bestmögliche, sondern das Preiswerteste!
Wir nennen das in der Industrie, geplante Obsoleszenz.
Also ein, aus marktstrategischen Gründen, bewusst herbeigeführter Prozess, der auch die Haltbarkeit beeinflusst/kann.

PS: Deswegen sollte ein Verbraucher (wir), sowenig wie möglich Investieren, um ein Ziel/Hobby zu erreichen (meine Devise).
Beispiel: E-Golf in China 16.000 €, in Deutschland 36.000 €, das ist so, weil der Markt (wir) es unbedingt haben wollen :lol:

mafrige hat geschrieben:Beispiel: E-Golf in China 16.000 €, in Deutschland 36.000 €, das ist so, weil der Markt (wir) es unbedingt haben wollen :lol:

komisch... und keiner wagt sich an einen Reimport......ob das wohl gute Gründe hat ?

mafrige hat geschrieben:Beispiel: E-Golf in China 16.000 €, in Deutschland 36.000 €, das ist so, weil der Markt (wir) es unbedingt haben wollen :lol:

babenhausen hat geschrieben: komisch... und keiner wagt sich an einen Reimport......ob das wohl gute Gründe hat ?

Ja, bei in EU hergestellte Autos ist es einfach, weil EU Typengenehmigung (CoC).
Glaube das braucht vieler Einfuhrgenehmigungen, wie Zoll, einer Typengenehmigung ähnlich der CoC und andere,
die wird VW China nicht geben/ausliefern.

babenhausen hat geschrieben:...

komisch... und keiner wagt sich an einen Reimport......ob das wohl gute Gründe hat ?

Da würde mich ein Toyota Coaster Allrad aber bedeutend mehr interessieren... zum Ausbau hier... bei den Preisen von dem Tierchen dort.

ich konnte mir heute beim Händler einen 2005er Concorde ansehen. Also das Design wäre nix für mich. Ich gehöre dann wohl eher zur Neuwagenfraktion ;-)

Liegt im Auge des Betrachters und hat nix mit dem Baujahr zu tun:

--> Link

Kann man hochwertig und „schön/modern“ nicht vereinen?
Das sieht aus wie das Wohnzimmer meiner Eltern 1988

Russel hat geschrieben:Liegt im Auge des Betrachters und hat nix mit dem Baujahr zu tun:

--> Link

Kann man hochwertig und „schön/modern“ nicht vereinen?
Das sieht aus wie das Wohnzimmer meiner Eltern 1988

"Zeitlos" würde ich das nennen! :wink:

Acki hat geschrieben:"Zeitlos" würde ich das nennen! :wink:

Im Wortsinn, wird nämlich seit mindestens 25 Jahren genau so eingebaut, unverändert. Hat seinen Grund. Die Möbel sind fast unzerstörbar, selbst unsere drei Jungs haben in den 8 Jahren, die wir das Mobil jetzt haben, nichts davon kaputt bekommen. Verschleiss in dieser Zeit: 2 Pushlocks, für ein paar Euro ersetzt.

Wer alle 3 Jahre neue Möbel braucht, wird damit natürlich nicht glücklich. Wobei ich mich schon frage, was einen an Wabenpappe mit Dekorfolie glücklicher macht.

bis denn,

Uwe

backloop hat geschrieben: ... einen 2005er Concorde ansehen. Also das Design wäre nix für mich. Ich gehöre dann wohl eher zur Neuwagenfraktion ;-)

Wenn´s Dein Budget hergibt - warum nicht :!:

Aber mit kleinem/limitierten Budget was hochwertiges kaufen wollen funzt nur gaaanz selten :)

Da hier ja immer von Wabenpappe bei günstigsten Mobilen geredet wird, wo wird die den verbaut, ich habe in meinem Roller Team noch keine gefunden? Vielleicht ist die Tischplatte so aufgebaut, die Schränke aber nicht.

Olli2305 hat geschrieben:Da hier ja immer von Wabenpappe bei günstigsten Mobilen geredet wird, wo wird die den verbaut, ich habe in meinem Roller Team noch keine gefunden? Vielleicht ist die Tischplatte so aufgebaut, die Schränke aber nicht.

Ja, manchmal reden hier Leute über Dinge, die sie mal gehört haben. Aber nicht gesehen haben. Und genau weiß auch keiner mehr, wo diese ganzen Pappmöbel verbaut sind. Mir fehlen dann immer die handfesten Beweise…..

Ja die Ansichten sind eben verschieden.
Ich hab bis jetzt noch kein Womo gesehen bei dem im Alter die
Einbauten rausgefallen sind.
Haltbar und benutzbar sind doch alle, da findet jeder nach Preis
und Geschmack sein Teil.

Mir persönlich muss das Gefährt vor allem optisch gefallen.
Ein Bimobil z.B ist sicher technisch top, aber wenn ich dann in gefühlt
jedem 5. Tröt mit Eifer darlegen müsste dass Technik vor Schönheit
geht dann hätte ich auch keine rechte Freude dran.
Gut dass jeder Topf seinen Deckel findet.
.

Moin,
wir haben unseren Eura 2020 für 65000€ neu gekauft, jetzt kostet er knapp 100.000€.
Ich wollte auch nie ein Neufahrzeug, aber die Gebrauchten, die uns gefallen haben, waren meist schlecht gepflegt und dann noch teuer.
Wir hatten davor einen Frankia BJ 2005. Der Grundriss war genial und der Möbelbau super, aber:
Ständig Reparaturen an der Basis, mehrfach Undichtigkeiten am Alkoven und höher Dieselverbrauch (damals 13-14l, heute 9,5-11l). Wenn man dann den Wertverlust und die Unterhaltskosten nimmt, war in unserem Fall das Neufahrzeug ungefähr genauso teuer.
Dafür habe ich jetzt alles neu, 10 Jahre Dichtigkeitsgarantie und vor Allem eine Bais, die ruhiger und angenehmer zu fahren ist.
Der Möbelbau ist nicht ganz so gut, aber bei guter Pflege sollte das auch länger halten.
Die ganzen Phönixe und Concords sind mir einfach auch zu groß.
Oder gibt es außer von Eura ein Mobil mit Doppelboden, winterfest und holzfrei bis 7m Länge?
Wenn ich allerdings so lange darin leben müsste, würde ich mir wahrscheinlich eines individuell bauen lassen....nicht für 100.000€ natürlich.

LG
Fred

Tinduck hat geschrieben:Im Wortsinn, wird nämlich seit mindestens 25 Jahren genau so eingebaut, unverändert. Hat seinen Grund. Die Möbel sind fast unzerstörbar,
Wer alle 3 Jahre neue Möbel braucht, wird damit natürlich nicht glücklich. Wobei ich mich schon frage, was einen an Wabenpappe mit Dekorfolie glücklicher macht.
Uwe

Muss unzerstörbar „hässlich“ sein? Ein Unimog gibts auch in modernen Farben.
Wabenpappe hatte ich nicht mal im Carado, nicht im Dethleffs, nicht jetzt.
Behaupte mal das die Möbel durch normale Benutzung auch ewig halten, was soll außer einem Scharnier oder Verschluss schon kaputt gehen?
Heute sind die Autos auch nicht mehr aus 4mm Stahlblech gebaut, trotzdem halten die. Das nennt man Entwicklung oder Fortschritt.

Lancelot hat geschrieben:Aber mit kleinem/limitierten Budget was hochwertiges kaufen wollen funzt nur gaaanz selten :)

100000€ sind für mich kein kleines Budget, da sollte sich von Wellpappe bis Vollholz was gutes finden lassen.
Wenn das Carthago Design nicht stört würde ich da mal schauen. Ich kenne viele zufriedene Carthago Besitzer.

Russel hat geschrieben:Muss unzerstörbar „hässlich“ sein? Ein Unimog gibts auch in modernen Farben.

Alles im Auge des Betrachters. Ich finde manch 'modernes' Möbeldesign hässlich.

Wabenpappe hatte ich nicht mal im Carado, nicht im Dethleffs, nicht jetzt.

Säg mal ne Frontklappe oder Tischplatte oder Innentür durch.

Behaupte mal das die Möbel durch normale Benutzung auch ewig halten, was soll außer einem Scharnier oder Verschluss schon kaputt gehen?

Schau dir mal ein Großserienfahrzeug nach einer Woche Messe an. Ist auch normale Nutzung, nur ein wenig beschleunigt.

Heute sind die Autos auch nicht mehr aus 4mm Stahlblech gebaut, trotzdem halten die. Das nennt man Entwicklung oder Fortschritt.

Nein, das nennt man Kostenoptimierung.

bis denn,

Uwe

Tinduck hat geschrieben:So isses.
Die Mühe macht sich bei modernen Elektronikkomponenten (bisher) keiner, weil der Aufwand fürs Re-Engineering einfach zu hoch ist, Deshalb kommt man da nur mit Originalteilen weiter, und die gibts 10 Jahre nach Einstellung des Fahrzeugmodells nicht mehr neu.

Uwe

Ne so isses nicht. Denn auch dafür gibts einem Markt. Es gibt immer mehr Firmen die sich auf das reparieren von Elektronikkomponenten im KFZ spezialisiert haben wovon die Hersteller nix mehr wissen wollen bzw nur teuer neu verkaufen wollen.

Solche Diskussionen gabs schon immer zb. als von Vergasermotoren auf elektronische Einspitzanlagen umgestellt wurde. Da wurde auch der Untergang des Abendlandes prophezeit. :mrgreen:

Tinduck hat geschrieben:Schau dir mal ein Großserienfahrzeug nach einer Woche Messe an. Ist auch normale Nutzung, nur ein wenig beschleunigt.

Und ich wundere mich immer, warum auf den Messen bei BiMo und Co. diese Ketten mit dem Hinweis "Zutritt nur mit Standpersonal" an den Türen sind :?: Jetzt weiß ich's :wink:
Gruß Richy

Uwe,

das ist keine normale Nutzung auf der Messe. Schau mal etwas länger zu, wenn Neulinge Schrankklappen aufreißen ohne die Entriegelung zu betätigen. Das sind Nutzungen, die bekommt ein Profi in 15 Jahren nicht hin.

Und ja, bei deiner Marke habe ich auf der Messe auch schon das eine oder andere Malheur gesehen. Obwohl man da nur mit Standpersonal rein darf.

Also, Ball mal etwas flacher halten.

RichyG hat geschrieben:Und ich wundere mich immer, warum auf den Messen bei BiMo und Co. diese Ketten mit dem Hinweis "Zutritt nur mit Standpersonal" an den Türen sind :?: Jetzt weiß ich's :wink:
Gruß Richy

Die sind dafür, die Leute daran zu hindern, die (nicht für die Benutzung präparierte) Toilette auszuprobieren - echt schon passiert... :ooo:

Ausserdem stehen da oft Fahrzeuge, die schon an Kunden verkauft sind und noch eine gewisse Zeit für Messen genutzt werden, da soll natürlich nicht die ganze Caravan durchtoben. :)

Ist aber auch bei keinem Fahrzeug oberhalb 200K anders, wenn ich das auf den anderen Ständen richtig gesehen habe.

bis denn,

Uwe

Richy, Du erhellt mir den Tag. Danke !! :lach:

Das nennt man dann entschleunigte Haltbarkeit
.

Tinduck hat geschrieben:Die sind dafür, die Leute daran zu hindern, die (nicht für die Benutzung präparierte) Toilette auszuprobieren

Und jetzt sch... diese Leute bei den Pappmobilen ins WoMo???? :eek:
Gruß Richy

RichyG hat geschrieben:Und jetzt sch... diese Leute bei den Pappmobilen ins WoMo???? :eek:
Gruß Richy

Nicht ausschliesslich, aber auch :)

bis denn,

Uwe

Das erklärt dann auch den Messerabatt :ja:
Habe heute viel dazugelernt!
Gruß Richy :wink:

Viele Mietwohnmobile stammen auch aus "Uwe's Wabenpappe mit Dekorfolie-Fraktion" und die überleben auch etliche Vermietvorgänge. Wäre das nicht so, müssten Mietmobile auch nur mit Vollholzmöbel ausgestattet sein :mrgreen:

Über Geschmack lässt sich immer trefflich streiten, mir gefällt dieses Schuhkarton-Design von Bimobil & Co überhaupt nicht. Aber gerade Kanten und Kisten lassen sich eben auch einfacher bauen.

Und Freund Uwe hat eben eine - lass es mich "sehr stabile Meinung" nennen zu manchen Dingen, ein "richtiges" Wohnmobil ist nur ein Alkoven, nur ein Hecktriebler, nur eines über 3,5 t .....

Und wenn er clever gewesen wäre hätte er sein mobil als 4x4 gekauft...das gab es in der Ausführung auch bei dem Modell

Uwe kann uns ja mal darlegen wie sich der möbelbau vom Material her von bimobil zu den Serienherstellern unterscheidet...kleine Anmerkung...so haben fast alle Hersteller mal angefangen....Wabenplatten nutzt man wenn überhaupt nur noch für Tischplatten...und das diese stabil sind steht außer Frage...kann ja mal einer versuchen diese zu zerbrechen. Das die Resopal platte als Oberfläche und Sandwich Platte zu dünn ist...tut der Stabilität keinen Abbruch...ist nur nicht gut wenn was darauf fällt. Es muss halt leicht sein. Und die billige aufgeklebte Möbeltapete verwendet auch keiner mehr...

Bimobil kann mit der Bauweise weder gebogene Flächen noch Kurven...natürlich sind die Einbauten stabil...aber auch bedeutend schwerer...und Birkenfurnier gefällt halt nicht jeden...
Die Fronten sind Echtholzfurnier...und dünne Echtholzleisten...das gab es früher bei Knaus Liner auch...wenn man wo gegen gestoßen ist...mit einen harten Gegenstand...hatte man auch immer eine schmarre im Holz...in der Beziehung sind die Möbel der meisten Hersteller robuster. Es geht also ....leichter und trotzdem stabil.

mv4 hat geschrieben:Und wenn er clever gewesen wäre hätte er sein mobil als 4x4 gekauft...das gab es in der Ausführung auch bei dem Modell

Nur auf Sprinter, und das auch erst bei späteren Baujahren. Den Daily III gab es von Iveco nicht als Allradversion. Seit Daily IV gibt es den ST702 auch auf Iveco als Allrad.

Und bei Gebrauchtkauf hat man nicht wirklich die große Auswahl. Und hier geht es ja um 'neu oder gebraucht für 100.000'.

Keiner wird gezwungen, ein hochwertiges Mobil zu kaufen. Aber wer eins hat, lernt meist die Vorzüge zu schätzen, auch wenn es gebraucht angeschafft wurde. Wir hatten vorher Bürstner und Fendt, möchten wir aber jetzt nicht mehr. Und auch dazu kann man ja niemanden zwingen.

bis denn,

Uwe

Rockerbox hat geschrieben:Viele Mietwohnmobile stammen auch aus "Uwe's Wabenpappe mit Dekorfolie-Fraktion" und die überleben auch etliche Vermietvorgänge. Wäre das nicht so, müssten Mietmobile auch nur mit Vollholzmöbel ausgestattet sein :mrgreen:

Und die werden ja zwischen den Vermietungen auch nie repariert. Ich hab da nicht sooo viel Erfahrung - aber umso schlimmer, dass in 2 von 4 Fällen, in denen ich mit Mietmobilen zu tun hatte, entweder während der Reise allerhand kaputtgegangen ist (Aufbautürgriff, Verriegelung, abfallende Möbelteile bei einem Forster) oder vor der Übernahme erst noch hastig Reparaturen durchgeführt werden mussten (neues Schiebewaschbecken bei einem Pepper).

Natürlich bedauerliche Einzelfälle.

bis denn,

Uwe

Tinduck hat geschrieben:Natürlich bedauerliche Einzelfälle.
bis denn,
Uwe

Ich hab Deinen Beitrag mal gekürzt und entfremdet, aber passt halt grad so gut. :)
Der einzige Einzelfall bist doch Du, Uwe, der alles schlechtredet was nicht zu seinem
Gusto paßt.
Seien es Falträder, 3,5 t, Nicht-Alkoven, Vorderradantrieb und einiges mehr.
Dein gefühlter Hass auf Kastenwagen noch extra aufgeführt.

In vielen Dingen hast Du sogar recht, alleine Dein missionarische Eifer explizit Deine Meinung
durchzudrücken indem Du alles andere abwertest, ist nervtötend.
Mach Dich doch einfach bissel lockerer, leben und leben lassen.
Alles hat für manche und manches seine Berechtigung, auch Wabenpappe.

P.S. Nur als Tipp: Wenn man im Mietmobil ein wenig aufpasst und sachgerecht benutzt,
dann fallen auch keine Möbelteile ab. 8) Ich
.

Ich kenne genug die sich ein Mietmobil gekauft haben(irgend einer muss die ja kaufen), und ich kenne einige Vermieter: die halten genau so gut wie die teuren.
Ich lernte mal einen "Mieter" auf dem Platz kennen, der NiBi Arto tat mir leid, ein UWE-BIMOBIL-Alkoven-Heckantrieb hätte dessen Umgang auch nicht besser Stand gehalten.

Ach ja, wie viel Pappmobile aus dem Billigregal sind denn hier schon auseinandergefallen? Mit der SuFu habe ich keins gefunden.

Das mit der Messe ist genau wie von Wolfherm beschrieben, da wird an Teilen gerissen und gezogen, das würde keiner mit seinem Eigentum veranstalten.

Tinduck hat geschrieben:Und die werden ja zwischen den Vermietungen auch nie repariert. Ich hab da nicht sooo viel Erfahrung .....
Uwe

Wenn die Vermieter in jedem Mobil nach jeder Vermietung alle Möbel austauschen müssten wär das "a schlechtes G'schäft" .... die haben weder die Zeit noch die Kohle für großartige Reparaturen oder Instandsetzungen, das Mobil verdient nur Geld, wenn es unterwegs ist.

Und auch wir fahren seit 8 Jahren ein ehemaliges Mietmobil mit "Wabenpappe mit Dekorfolie-Möbeln" (wobei ich noch kein Möbel durchgesägt und reingesehen hab) und haben noch keinen einzigen Schaden in irgendwelchen Möbeln oder Fronten. Wie auch .... normalerweise fasst man die an den Griffen oder Pushlocks an ... was soll da kaputt werden?

Aber wahrscheinlich ist das auch ein nicht repräsentativer Einzelfall ..... :mrgreen:

Ich hatte Corado, Dethleffs und jetzt NiBi, alle gebraucht mit ca 20000 km auf der Uhr
alle gleich gut oder gleich schlecht. Ist jetzt reine Auslegungssache.
Alle 3 hätte ich niemals neu gekauft, da mir alle neu zu teuer gewesen wären.
Probleme hatte ich am aller aller aller wenigsten mit dem Carado!

Und nochmal, für 100000€ ist die Auswahl sehr groß, da würde ich sofort was finden.

launig hat geschrieben:Ich hab Deinen Beitrag mal gekürzt und entfremdet, aber passt halt grad so gut. :)
Der einzige Einzelfall bist doch Du, Uwe, der alles schlechtredet was nicht zu seinem
Gusto paßt.
Seien es Falträder, 3,5 t, Nicht-Alkoven, Vorderradantrieb und einiges mehr.
.

Dafür gibt es von mir ein +. Leider kann ich es nicht anders vergeben. Für mich werden seine Beiträge immer unerträglicher. Er weiß alles, redet überall mit und nur er hat recht. Ich hoffe ich treffe ihn nie zufällig im realen Leben.

Kuhtreiber hat geschrieben:Dafür gibt es von mir ein +. Leider kann ich es nicht anders vergeben. Für mich werden seine Beiträge immer unerträglicher. Er weiß alles, redet überall mit und nur er hat recht. Ich hoffe ich treffe ihn nie zufällig im realen Leben.

Jeder kann doch seine Meinung äußern. Ich würde mich freuen mal jemanden in Real zu treffen, das meine ich positiv.

Olli2305 hat geschrieben:Da hier ja immer von Wabenpappe bei günstigsten Mobilen geredet wird, wo wird die den verbaut, ich habe in meinem Roller Team noch keine gefunden?...

Ich habe aufgrund der Berichte hier im Forum mal bei unserem Adria Coral von 2021 (also nicht wirklich ein Premiumhersteller) überall genauer geschaut, wo man zerstörungsfrei eine Materialprüfung durchführen kann :D (also bei Durchführungen oder Bohrungen die Verkleidungen entfernt und in den Türklappen die Scharniere etc.).
Bis dato bin ich nur auf recht hochwertiges Vollholz (Sperrholz bzw. schichtverleimt) gestossen, mit Dekorbeschichtung und Ziereinlagen im Sichtbereich. Einzig der Tisch scheint mir aus anderem Material zu sein, wahrscheinlich auch weil bei in der Plattenstärke sonst sackschwer wäre.
Verrundete Abschlußkanten und Elemente mit komplexer, runder Struktur (z.B. an den Oberschränken) sind auch aus irgendeinem anderen Material, wäre ja sonst auch nur schlecht aus Sperrholz machbar. Da ist auch einiges aus Kunststoff, wie z.B. die Ablagen über dem Fahrerhaus. Aber das ist ja auch in hochpreisigen PKW's nicht anders gelöst.

Von daher: Keine Ahnung wo es echte Wabenpappe-Möbel gibt?

Ansonsten: Mir ist ein gefälliges Design wichtig, die abgerundeten Ecken haben ihren Charme. Als wir von unserem 1994'er Hymer mit rechtwinkligem Vollholz-Innenausbau auf den jetzigen Adria umgestiegen sind, habe ich mich jedenfalls sofort zuhause gefühlt. Die Zeit bleibt halt nicht stehen, ich würde heute auch kein E30 Armaturenbrett im Dreier von 2023 haben wollen. Ist aber natürlich Geschmackssache, vermutlich bin ich einfach an anderer Stelle durch das sich stetig wandelnde Neuwagendesign im Alltagsauto verdorben.

Kuhtreiber hat geschrieben: Ich hoffe ich treffe ihn nie zufällig im realen Leben.

Mach dir keine Sorgen, dass kann ja eigentlich nicht passieren, schließlich muss er ständig am PC sitzen um seinen Senf zu allem abzugeben. :mrgreen:
Wirkt alles schwer nach übermäßiger Geltungssucht....irgendwie muss man ja zu Anerkunng kommen.


Grüße

Energiemacher hat geschrieben:Mach dir keine Sorgen, dass kann ja eigentlich nicht passieren, schließlich muss er ständig am PC sitzen um seinen Senf zu allem abzugeben. :mrgreen:
Wirkt alles schwer nach übermäßiger Geltungssucht....irgendwie muss man ja zu Anerkunng kommen.

Ach kommt, ist doch gut jetzt.
Und Uwe kann man real treffen, ich sehe fast jährlich sein Bimobilbaby in Sexten.
Geklopft habe ich aber noch nicht

UweHD hat geschrieben: Ist aber natürlich Geschmackssache,

Wer mir jetzt erzählen will das der 80er Barock schöner weil „zeitlos“ ist dem glaub ich kein Wort.

Scheint für manche Leute ja schwierig zu sein mit abweichenden Meinungen, wenn man einige Kommentare hier so durchliest. Sogar Hass auf Kastenwagen wird mir vorgeworfen - starkes Wort, und zu 100% am Threadthema vorbei.

Wogegen ich eine Abneigung habe, ist das Verhalten, bei Diskussionen ad hominem zu gehen, wenn einem was nicht passt. Das passiert aber im realen Leben so gut wie nie - typisches Forums-Problem. Anonymität und so. Gleiches Phänomen wie auf der Autobahn.

Mich kann man übrigens auf den Nordtreffen kennenlernen. Da ist bei der Teilnehmerzahl auch noch einiges möglich. Einfach bei Frank (mantishrimp) melden - aber vorher zahlendes Forumsmitglied werden, dann gibts Zugriff auf die Threads mit den Treffen :)

Zum Thema ist ja alles gesagt - möge jeder mit seinem Mobil glücklich werden.

Nicht der geringste Hauch einer Selbstreflektion.
Aber so is er halt, der grobe nervige Klotz. :)

Und wir mögen Dich ja trotzdem. Meistens :ja:
.