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luftfederung
hallo
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gas tankflasche (lpg) 1, 2, 3, 4, 5


Gast am 07 Feb 2011 17:50:18

hallo LongJohn,

das läßt sich so erstmal nicht sagen, das sieht man erst wenn die Flasche drin ist. Bei mir gabs Probleme weil der Schlauch zu kurz wurde und so stark geknickt wurde, daß nach 2 Jahren tiefe Risse drin waren. Ich hab mir dann bei einer Gasfirma einen 55 cm langen Schlauch aus besserem Material machem lassen. (Die vorschriftsmäßigen Schläuche sind nur 40 cm lang, aber dafür lausiges Material)

grüße klaus

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worldofwomo am 07 Feb 2011 20:35:36

LongJohn hat geschrieben:Hallo

Wenn ich auf die Idee komme auch eine Alu-Tankflasche zu kaufen,
muss ich dann auch neue Verbindungen der Flaschen haben?s.Foto
LongJohn


Hallo Long John
Von den Anschlüssen her brauchts du keine neue Schläuche und keine neue Regler
Tankflasche einbauen regler dran und Fertig

aus Köln
Gerd

rudo am 08 Feb 2011 10:22:02

Hallo
Bei den Schläuchen von Truma gab es doch vor 2-3 Jahren mal eine Problem mit rissen , konnte meine 2 die sahen genau so aus wie auf dem Foto, einschicken und habe Gratis neue bekommen.
Rudi

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Gast am 08 Feb 2011 18:07:46

Hallo
möchte meine Erfahrung mit LPG berichten. Habe seit 3 Jahren eine grüne Wynen LPG Tankflasche und als zweite Flasche eine Alu-Tauschflasche.
Der Grund der Umstellung war einfach die Unabhänigkeit. Monetär rechtnet es sich nicht.
Was mir in der Zeit aufgefallen ist, dass die Kochstellen stark verrußt sind.
Einmal ist mir auch der Kühlschrank auf Gasbetrieb stehen geblieben.
Von außen habe ich alles öffnen können und fand heraus, dass die Brennerdüse verstupft und verrußt war.
Wie der Brenner der Heizung aussieht kann man sich dann wohl denken, geöffnet habe ich ihn noch nicht.
Im Fahrzeug ist auch eine Secumation eingebaut, die hat bisher noch keine ersichtlichen Probleme gemacht.
Das LPG hab ich in D, F, E, und P getankt. Wo die größten Verunreinigungen vorkamen kann ich allerdings nicht sagen.
Trotz der Probleme möcht ich auf LPG nicht verzichten.
Überwiegend wird aus der AluTauschflasche entnommen, wenn diese leer ist stöplse ich noch um auf die Tankflasche. Aber wie ihr ja wisst, die Flasche wird immer Nachts leer.
Für die Tauschflasche hab ich mir einen Adapter besorgt, damit ich die auch mit LPG füllen kann. Aber das ist natürlich verboten. Man muss beim Tanken darauf achten, dass man nicht mehr als 21L tankt, dann ist genügend Hohlraum noch vorhanden für den Druckausgleich bei Temperaturerhöhungen im Sommer und die Flasche wird nicht zur Bombe.

Hat jemand schon den Betankungsfilter WY-F 704 C im Einsatz und kann davon berichten.
Macht es Sinn diesen zu verwenden, um das Öl in dem Gas beim Tanken zurückzuhalten?
--> Link

kilroy am 08 Feb 2011 19:39:51

interessanter thread :)
zu den verrusten brennern:

bei verrusten töpfen ua campingzubehör nach verwendung von diesel als brennstoff oder beim kochen auf unsauberem gas (je nach kocher russt es dann auch).. hilft es oft, wenn ich diese nciht saubermache, sondern mit "gutem" brennstoff / oder auf einem guten kocher benutze, der genug luft bekommt und den brennstoff vollständig verbrennt. dann verbrennt oder veglüht der ruß mit der zeit und verschwindet somit.

könnte das nicht evt helfen um kühlschrank und heizung einigermassen rußfrei zu halten, diese alle paar tage mal mit "sauberem" gas zu betreiben?

wolly2005 am 12 Feb 2011 19:49:04

hallo habe nun heute meine grüne gasflasche bekommen habe nun eine graue+eine grüne zum selbertanken will hoffen das ich es richtig gemacht habe aber was ist richtig und was ist falsch gr wolfgang

901red am 14 Feb 2011 02:31:49

wolly2005 hat geschrieben:hallo habe nun heute meine grüne gasflasche bekommen habe nun eine graue+eine grüne zum selbertanken will hoffen das ich es richtig gemacht habe aber was ist richtig und was ist falsch gr wolfgang



kann nur aus meiner erfahrung nach einem jahr reise im Womo durch über 20 länder sprechen: du hast alles richtig gemacht. damit hast du künftig keine gas sorgen mehr, wenn du alle drei adapter für die grüne hast und sicherheitshalber auch die euro adapter für die graue (kosten 15euro, 4 stk.)

grüße
o.

Alpencamper am 15 Feb 2011 16:54:42

Habe mir heute bei Wynen meine Anlage einbauen lassen. Benutze jetzt keine grauen Flaschen mehr (wir sind keine "Dauersteher"). Der Einbau hat ca. 1 Stunde gedauert und alles funktioniert bestens. Ich denke, mit der Anlage haben wir für unsere Gewohnheiten alles richtig gemacht. Na ja, die Zukunft wird es zeigen. :D

fendi01 am 15 Feb 2011 21:05:29

Hallo,

habe auch eine ALU-Gas Tankflasche eingebaut, vor ca. 18 Monaten.
Alles bestens, bis auf... gestern habe ich festgestellt das meine Alugastankflasche so gut wie leer ist.
Vollgetankt im Oktober an der Mosel, Ende Okt. Womo abgemeldet, Haupthahn zu. Wen ich das richtig in Erinnerung habe, am Befüllstutzen ist ein Rückschlagventil, in der Alutankflasche auch, Haupthahn zu.
Dann muß ich mal die Hochdruckverbindungen mit einem Lecksuchspray absuchen.
Hat schon mal ein anderer Nutzer hier, von dem Problem gelesen?

Andere Frage: Jetzt ist die 2-jährliche Gasprüfung dran, ist das mit Tankflasche ein Problem?

Campergruß Reinhold.

Lancelot am 15 Feb 2011 21:26:37

fendi01 hat geschrieben:Andere Frage: Jetzt ist die 2-jährliche Gasprüfung dran, ist das mit Tankflasche ein Problem?


Mit 2 Alu-Gas-Tankflaschen letzte Woche erfolgreich durch die Gasprüfung :) ... allerdings hat mich die Umrüstung (10 Jahres Frist) von alter Triomatic auf neue DuoControl satte 300 Euronen gekostet :(

Ziggi am 15 Feb 2011 21:31:04

Hallo Reinhold,

ich habe ja schon über einen längeren Zeitraum die Tankflaschen eingebaut, Probleme hat es bisher noch nie gegeben ( Gasprüfung bei "Wissenberg").

lg Ziggi -- an die Frau Gemahlin!!

fendi01 am 15 Feb 2011 22:02:24

Ziggi hat geschrieben:Hallo Reinhold,

ich habe ja schon über einen längeren Zeitraum die Tankflaschen eingebaut, Probleme hat es bisher noch nie gegeben ( Gasprüfung bei "Wissenberg").

lg Ziggi -- an die Frau Gemahlin!!


Hallo Ziggi,

danke für die .

Wie ich schrieb, muß erst noch die "UNDICHTIGKEIT" feststellen, komisch.
Goldschmitt Luftbälge 8 Zoll sind drin, war viel Arbeit.(Zusatzfederblatt)

lg fendi01, auch an die Frau Gemahlin!!!

fendi01 am 17 Feb 2011 18:58:48

Hallo,

habe auch eine ALU-Gas Tankflasche eingebaut, vor ca. 18 Monaten.
Alles bestens, bis auf... gestern habe ich festgestellt das meine Alugastankflasche so gut wie leer ist.
Vollgetankt im Oktober an der Mosel, Ende Okt. Womo abgemeldet, Haupthahn zu.


Hallo,

nach Ausbau der Alugastankflasche und nachwiegen, waren doch noch ca. 7 kg BUTAN-Propan Gemisch drin. Deshalb der sehr niedrige Druck. Obwohl die letzten zwei Gastankungen in D waren. Also alles im grünen Bereich.
Danke für die Hinweise der Gasprüfung.

lg Fendi01.

Amigo am 18 Feb 2011 15:58:11

Habe seit 12 Monaten zur ALU Tauschflasche eine ALU-Tankflasche in Betrieb.
Da wir monatelang in Europa unterwegs sind war die Anschaffung der Tankflasche eine gute Entscheidung.
Leider hatten wir zunehmend das Problem des verrußen der Töpfe und der Töpfe.
Nach vielen Reklamationen - weder der WOMO-Hersteller noch Truma wollten sich der Problematik annehmen - habe ich nach Empfehlung einen Betankungsfilter ( von Wynen-Gas) angeschafft, der vor jeder neuen Betankung zwischen Betankungsventil und Pistole geschraubt wird. Diese Anschaffung ist zwar nicht ganz billig jedoch seit Nutzung des Filters haben wir keinerlei Ruß am Kocher und an den Töpfen.
Ich persönlich bin von dem Teil überzeugt -hält es doch die Verschmutzung davon ab mit Hochdruck in die Tankflasche gespült zu werden.
Und wenn die erst mal in der Tankflasche drin sind nützen auch die Filter die man in den Gaskreislauf nach der Flasche anbringen kann nicht mehr viel.
:D
Nach Aussage eines Mitarbeiters von Truma ist die Qualität des Gases in den letzten Jahren viel schlechter (Schmutziger) geworden.


Amigo

bernierapido am 18 Feb 2011 16:15:45

Ich habe festgestellt, dass das Verrußen von Brenner und Töpfen nur im Winter auftritt und dann, wenn bei kalten Temperaturen und zu hohem Butan-Anteil der Druck zu gering ist.
Seit ich die Gasflasche mit einer Wärmmanschette auf 10° aufheize wird die Flasche ganz leer, der Druck ist hoch genug und es rußt auch nicht mehr.
Ruß ist eigentlich ein Zeichen von sauerstoff-armer Verbrennung.
Bei unseren Campingfahrzeugen wird der Sauersoff zwischen Düse und Brenner zugeführt indem das mit Druck aus der Düse strömende Gas den Sauerstoff mitreißt.

worldofwomo am 18 Feb 2011 22:30:11

Hallo zusammen
Wir haben 2 Alugas Tankflaschen mit DuoControll verbaut
Wir haben keinerlei Probleme mit der Anlage

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