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Nobel :!: :!: :!: :daumen2: :klatschen: Tolle Idee, dafür + Nur mal so als Anmerkung eines Installateurs. Eigentlich ist der Thermostat "falsch" angeschlossen. Das Kaltwassrer müsste auch komplett über den Thermostat laufen. Jetzt musst du an der Mischbatterie ja immer auf ganz heiß stellen damit der Thermostat richtig arbeitet. Bei Mittelstellung z.B. wird dem Thermostatwasser jetzt kaltes beigemischt. Aber ich denke das war beabsichtigt von dir. Verstehe auch nicht so recht die Installation warum geht Kaltwasser rechtes weiter? Mitte rot ist ja das Mischwasser wenn er dort 2 Anschlüsse gemacht hätte und an den Einhebelmischer angeschlossen hätte er in jeder Stellung die gewählte Temperatur den anderen Kaltwasser Anschluss zu machen.
Rot und Blau gehen zur Mischbatterie, was ist da falsch? Bei Mittelstellung des Einhebelmischers wird die Temp.-einstellung des Thermostaten ausser Kraft gesetzt. Da er in "Heisswasser"-Stellung seinen Dienst tut, ist doch wieder alles ok. Aber das war ja auch das was Christian wollte und auch beschrieb. Gruss Birger
Na weil er eine Termostatbatterie davor hat und er benötigt dadurch ja kein kaltwasser am Einhebelmischer. Das andere habe ich schon beschrieben. Hallo, alles ganz einfach zu erklären. Entweder hätte ich das Kaltwasser auch gestoppt und den Einhebelmischer durch irgendeinen einfachen Hahn ersetzt. Aber erstens kostet der wieder zusätzlich Geld und ausserdem ist er vorhandene schick. Ob es sowas in schick gibt, wage ich zu bezweifeln. Oder ich hätte den Einhebelmischer behalten und hinter dem Thermostat eine Y-Verteilung auf Kalt- und Warmwasseranschluss gesetzt. Dann wäre es egal wie ich den Einhebelmischer drehe, hatte da aber Bedenken wegen dem Druck, da ich ja aus einer Leitung 2 mache. Habe mich aber für die gezeigte Variante entschieden, so wie es zu Hause am Waschbecken montiert ist. Funktioniert somit als Verbrühschutz für das Warmwasser mit dem Nebeneffekt, daß ich den Einhebelmischer einfach nur auf Heiß stelle und die Temperatur bequem mit dem Thermostat steuern kann. 60Grad sind ja nicht ohne. Zu Hause haben wir eine Solaranlage, da kann es schon mal sein, daß das heiße Wasser 70-80 Grad hat. Bye Christian Moin, ich wollte auch mal meine Umbauten vorstellen... - die hinteren Dachfenster gegen Hekis getauscht - Doppelrückfahrkamera mit Monitor im Rückspiegel eingebaut - Licht in die Heckgarage gelegt - das Licht im Badezimmer auf getrennte Schalter gelegt - eine Schublade im Küchenblock eingebaut - Solaranlage mit vorerst 130WP eingebaut - Multimatik CPU 2-Flaschenanlage einbauen lassen - SOG eingebaut - Ablage für Angelruten in die Heckgarage eingebaut - Truma cp plus eingebaut - berger sentina Mobil eingebaut das wäre das, was mir momentan einfällt, Bilder vom Einbau habe ich nicht gemacht, kann aber bei Interesse gerne neue Fotos machen.. Wolfgang
Hallo Wolfgang, Fotos wären super!
Da wäre es schön wenn du ein paar Infos mehr geben könntest, sowas suche ich für mein neues Womo noch Hallo Wolfgang, Mich würden Fotos der Angelablage interessieren. Interessante Projekte hast du da umgesetzt. VG Fritzi Hallo Wolfgang, welches System hast Du genommen für Doppelkamera und Spiegelmonitor und wie sind Deine Erfahrungen damit ? Danke und Gruß! Uwe duesselmann das ist ein einfacher 7Zoll Rückspiegelmonitor aus der Bucht und eine Sony Doppelkamera bitte entschuldigt, aber ich bin noch am üben mit den Bildern, also etwas Geduld Wolfgang Ich hab dieses System mit der doppelten Rückfahrkamera schon im letzten Womo gehabt. Ich fahre viel mit Anhänger, und da ist der Blickwinkel der Kamera nach unten halt genial beim anhängen. Dann ein Knopfdruck und ich hab nen "Rückspiegel". Durch das Kabel gab es bisher keine Ausfälle gehabt. Die Linsen müssen ab und an geputzt werden sonst fangen sie an zu beschlagen. Für mich ist das System optimal. Es kostet halt Zeit die Kabel durch das Womo zu fummeln, aber dann ist das Ergebnis top. Wolfgang Hallo Gemeinde, ich möchte auf ein kleines Detail aufmerksam machen, das für Platz im Besteckkasten sorgt. Gibt es im schwedischen Möbelhaus und nimmt metallene Gegestände an, die auch während der Fahrt haften bleiben :D ![]() ... und bei der Vollbremsung kommt von hinten ein Messer geflogen. Deine Frau muss dann erklären dass sie dich nicht abgestochen hat ... Ich würde dem Halt auch nicht vertrauen. In der Küche daheim, ok. Aber im Womo wenn die Piste mal etwas ruckelt. Vom vermeintlichem Auffahrunfall mal abgesehen, da fliegt in einem Womo sicher so einige umher, Aber spitze scharfe Klingen müßten bei mir nicht auch noch hinzu kommen. Aber jeder wie er mag- im alltag sicher auch praktisch. Grüße
Gerade seitlich, d.h. beim Bremsen dürfte der Magnet nur begrenzte Kräfte haben. Ein ganz anderer Aspekt sind Kontrollen von Polizei und Zoll. Wenn die da haufenweise lange scharfe Klingen sehen, könnten sie "komisch" reagieren. RK Wenn ich alles schreiben wollte was ich an meinem 15 Jahre alten Womo schon umgebaut habe würde ich den thread ruinieren :mrgreen: Zuletzt habe ich auf Liontron 200 A Lifepo umgestellt, die Solaranlage erweitert und meine Truma Heizung modernisiert auf combi 4 mit Inet box und level control und Warmluftverteilung optimiert.Hatalles in allem etwa 10 Stunden gedauert die Heizung auszutauschen.Hat sich aber gelohnt was den Komfort betrifft.Die Qualität der alten Truma war aber besser was Stabilität betrifft, die neuen sind halt mehr dünnes Plastik aber natürlich leichter.Die Lüfter sind auch leiser.
Hallo Luke, das hört sich interessant an. Du kannst ja bei der Fülle einen eigenen Thread dazu aufmachen. Mich würde das interessieren! So, ich hab mal ein paar Bilder gemacht.. ![]() kamera aussen ![]() Blick der Kamera nach unten ![]() Die Angelablage in der Garage ![]() Als rechte Stütze für die Angelablage dient ein kleines Schränkchen, links ist es am Gaskasten fest. Luke, mich auch. Kannst gerne neuen Strang aufmachen. Hast auch Bilder? Als im vergangenen Jahr der Hochsommer kein Ende nehmen wollte, blieb mir nichts übrig als zu improvisieren, wollte ich mich nicht ohne meiner besserer Hälfte auf Tour begeben. Ein ursprünglich für das Büro gedachte, dafür aber kaum taugliches Klimagerät, stand schon einige Zeit ungenutzt im Lager. Die Konstellation meines Womo‘ ließ es zu, dass das Klimagerät „Progress 9.0 plus“ mit 2600 W Kälteleistung perfekt in die Hochgarage passte. Auf den Fotos seht ist natürlich noch das Versuchsprojekt, welches sich jedoch an den heißen Tagen in 2019, zu 99,9 % und zur vollen Zufriedenheit bewährt hat. Der rote Kasten ist (noch) ein gebastelter Übergang vom Ausblasstutzen (rechteckig) auf ein rundes Aluflexrohr DN 150 mm. Den Abluftschlauch hatte ich zunächst provisorisch durch die geöffnete Tür nach außen geführt. Diese Abluftleitung lässt sich leicht auf kurzen Weg nach hinten durch die Rückwand nach außen verlegen. Unsichtbar, weil zwischen Aufbauhaut und Rückwand ein Abstand von ca. 10 cm ist. Die Ausblasöffnung im Innenraum befindet sich unterhalb des Bettes. Zu unserer großen Überraschung verursacht weder das Aggregat noch der Luftstrom störende Geräusche. Die Temperatur im Innenraum lag, selbst bei Außentemperaturen weit über 30 C°,konstant bei 23 C°. Wenn das Klimagerät nicht benötigt wird, kann es mit wenigen Handgriffen wieder entnommen werden. Für knapp 400 € plus Montagematerial und 1 Tag Spaß habe ich eine top Lösung für heiße Tage. Als im vergangenen Jahr der Hochsommer kein Ende nehmen wollte, blieb mir nichts übrig als zu improvisieren, wollte ich mich nicht ohne meiner besserer Hälfte auf Tour begeben. Ein ursprünglich für das Büro gedachte, dafür aber kaum taugliches Klimagerät, stand schon einige Zeit ungenutzt im Lager. Die Konstellation meines Womo‘ ließ es zu, dass das Klimagerät „Progress 9.0 plus“ mit 2600 W Kälteleistung perfekt in die Hochgarage passte. Das was ihr auf den Fotos seht ist natürlich nur das Versuchsprojekt, welches sich bereits an den heißen Tagen in 2019, zu 99,9 % und zur vollen Zufriedenheit bewährt hat. Der rote Kasten ist noch ein gebastelter Übergang vom Ausblasstutzen (rechteckig) auf ein rundes Aluflexrohr DN 150 mm. Den Abluftschlauch hatte ich zunächst provisorisch durch die geöffnete Tür nach außen geführt. Diese Abluftleitung lässt sich leicht auf kurzen Weg nach hinten durch die Rückwand nach außen verlegen. Unsichtbar, weil zwischen Aufbauhaut und Rückwand ein Abstand von ca. 10 cm ist. Die Ausblasöffnung im Innenraum befindet sich unterhalb des Bettes. Zu unserer großen Überraschung verursacht weder das Aggregat noch der Luftstrom störende Geräusche. Die Temperatur im Innenraum lag, selbst bei Außentemperaturen weit über 30 C°, konstant bei 23 C°. Wenn das Klimagerät nicht benötigt wird, kann es mit wenigen Handgriffen wieder entnommen werden. Für knapp 400 € plus Montagematerial und 1 Tag Spaß habe ich eine top Lösung für heiße Tage. ![]() ![]() ![]() Tolle Idee. Genau das was ich immer vorhatte. Hätte bei mir so eine Klima rumgestanden wäre mein Experiment schon gestartet. Grüße Horst Hallo Petri, schön das Du Spaß hattest! Einen kleinen Tipp noch: Mach Dir Gedanken über die Kondensat Ableitung. Ich hatte das mal Probeweise installiert und so lange man steht kein Problem aber bei fahren ist halt ständig was rausgeschwappt. Muss nicht aber hab halt ein Auge drauf. Lg Jörg Muss ja sagen, ihr habt tolle Ideen hier. Da muten meine kleinen Optimierungen ganz bescheiden an. Wir haben einen Pössl Roadcruiser, den wir auch bewusst mit nur wenigen Extras ausgestattet haben. Einiges ist aber nun doch hinzu gekommen: - Ein einfacher Naviceiver von Tristan Auron - 2x2 USB-Steckdosen, je einmal vorne an der Dinette und einmal über dem Bett - eine einfache batteriebetriebene LED-Deckenleuchte im Bad, damit man nachts bei biologischen Pausen nicht das doch arg helle Licht einschalten muss. Batterien halten jetzt schon 2 Jahre... - Bodenbelag im Eingangs- und Küchenbereich aus billigem PVC, damit sich keine Steinchen in den Original-Bodenbelag drücken. Teppich ist wegen des Hundes eher ungeeignet. - LPG-"Tankflasche" - Rückfahrkamera (Kabel hatte Pössl schon verlegt, danke) - stärkere Trinkwasserpumpe, nachdem dieoriginale im letzten Urlaub ihren Dienst quittierte - einfacher Schutz der Plissees in den Hecktüren gegen Eindrücken durch das Kopfkissen: zwei Aluschienen, eine oben und eine unten, dazwischen eine passend geschnittene Kunststoff-Tafel eingeklemmt. Kann man tagsüber heraus nehmen, dauert nur Sekunden, und man hat nie mehr eingedrückte und zerknitterte Plissees. Übernächste Woche gibt es dann Luftfedern hinten plus Auflastung. Und dann sind da noch die schönen Umrissleuchten, die seit Weihnachten auf ihren Einbau warten... muss sein :-) Viele Grüße OlliMK Danke! Nun ja, es muss natürlich ein entsprechender Platz vorhanden sein. Das Klimagerät ist nicht ganz klein und anders wie eine Dachklimaanlage befindet sich diese innerhalb des Womo‘, wenn auch im Stauraum. Den Platz muss man erst einmal haben.
Der Hinweis ist richtig. Der Kondensat- Ablauf führt direkt durch den Boden, sodass das Wasser permanent ablaufen kann. Diese Durchführung, so wie die für die Abluft muss ich noch herstellen. Das werde ich demnächst erledigen. Bisher war es nur ein Versuch, ein Provisorium. Das Ergebnis jedoch samt positiv. Der nächste Sommer kann kommen. :eek:
Hallo Olli, von wegen bescheidene Optimierungen! Stell doch ein paar Bilder ein. Wir lieben Bilder! ;-) Ja, hole ich gern am Wochenende nach. Zumindest mal von dem Plissee-Schutz und der LED-Leuchte im Bad - das sind alles Sachen, die wenig kosten, aber einen gewissen Nutzwert bieten. Umgebaut wurde bisher nur die Batterie, gleich AGM gegen LiPo getauscht. Ausgebaut bisher ein Regalsystem in der Heckgarage. Erweitert bisher das Radiosystem dahingehend, dass der Beamer über das Autoradio läuft und ein HDMI Anschluss vom Naviceiver nach außen gelegt wurde. Weiterhin ein kleiner Wechselrichter, der aber bald gegen einen großen getauscht werden soll. Geplant: In dem Zuge kommen dann dafür versenkbare Steckdosen zum Zug und eine Fernbedienung für den WR. Der Fahrradständer für 4 Räder am Heck soll ab, da wir nur 2 Räder haben und die in die Heckgarage passen. Weiterhin soll noch die Solaranlage erweitert werden und anders angeschlossen. Es scheint, als würde diese die Aufbaubatterie garnicht laden. Zumindest zeigt der Regler immer die Batterie als voll an. Erst einmal danke ich allen Beiträgern hier für diesen geilsten Thread aller Zeiten. Da sind tolle Ideen und irre Bilder drin … aber vor allem: ich fühl mich nicht mehr so allein. Wir haben unseren Knaus seit 2011, und seit dem war ich bestimmt schon fünfmal "fertig" mit allen Umbauten. Dann wird es Winter, man liest, bastelt, hat Ideen … Ich werde euch nicht mit einer Liste langweilen, dafür habe ich eine eigene Webseite: --> Link Ganz frisch gibt es auch eine Negativliste von Dingen, die ich (noch) nicht umgebaut habe: --> Link Dann würde ich noch gerne zwei Anmerkungen ergänzen zu zwei häufig erwähnten Umbauten: Ein Kühlschrank - jeder Kühlschrank - ist eine Wärmepumpe, die gegen eine Temperaturdifferenz anarbeitet. Die warme Seite mit einem Lüfter zu kühlen, macht daher immer Sinn, weil sie Energie spart und die Lebensdauer erhöht. Den Aufwand kann man sehr klein halten, wenn man temperaturgesteuerte PC-Lüfter verwendet und die mit Kabelbindern direkt am Lüftungsgitter befestigt; dann muss man nur noch Strom abgreifen. Ähnliches gilt für das Metall-Streckgitter hinter dem Kühlergrill, welches ich leider erst eingebaut habe, nachdem für viel Geld ein neuer Klimakühler rein musste. Bei den meisten Autos kann man ganz gut unten aufmachen und das Gitter reinschieben, und dann mit Kabelbindern festmachen. Ist fast unsichtbar und geht ohne grosse Demontage. Dann hier noch ein Umbau, den ich erst einmal auf diesen Seiten gesehen habe: ein zusätzliches Staufach, eingebaut in einem Fahrzeug ohne Doppelboden. Hinter der Seitenblende war nur Hohlraum, den ich für die Auffahrkeile nutzen wollte - liegt ja optimal gleich hinter der Fahrertür. Eine Toilettencassette passt auch rein. Gebaut habe ich den Kasten aus 10 mm Siebdruckplatten und ein paar Leisten, er bleibt innen vollkommen trocken. Aussen ist die Blende wieder drauf, geschlossen sieht man das Fach nicht mehr. Seit dem Einbau vor ein paar Jahren funktioniert das Fach einwandfrei und ich mag es nicht mehr missen, aber die Bauphase war lang, ich hab das Ding mehrfach umkonstruiert und viel geflucht. Hier ein Bild: ![]() Gruss Manfred
Ja, aber... Wie ich an meinem KS(Absorber) feststellen mußte, gibt es auch Teile/Rohre, die NICHT gekühlt werden dürfen, weil sonst der Absorber nicht richtig arbeitet. D.h. die Lüfter sind nicht zwangsläufig eine Hilfe.
Sieht gut aus. Da muß ich doch gleich mal unter mein Womo schauen :-). Weißt du zufällig, wieviel Gewicht dich das Fach gekostet hat ? RK
Hallo Andreas, Wow! Alles selbst umgebaut? Wie hast Du das sehr schlecht dokumentierte Nordelettronica EBL in Deinem Eura Mobil integrieren können? Endlich habe ich es geschafft, den nutzlosen Innenrückspiegel als Rückspiegel zu nutzen. Ich habe eine Dashcam (Auto Vox V5) mit Rückfahrkamera installiert. Da die Rückfahrkamera vom Spiegelanschluss mit Strom versorgt wird brauchte ich mich um einen Anschluss an der Rückfahrleuchte nicht kümmern. Gut empfinde ich die Größe des Bildes im Rückspiegel. Die erste Fahrt habe ich hinter mir und es hat alles geklappt. Positiv ist auch die gleichzeitige Aufzeichnung durch die Dashcam vorn und hinten. ![]() ![]() ![]() Mit Grüßen Rupert Hallo Rupert, gut gemacht, Hut ab! Was genau hast Du da verbaut (Link ?) und wo greifst Du die Versorgungsspannung ab? Und wie erfolgt die Befestigung ? (am vorhandenen Spiegel oder echt als Ersatz?) Danke & Gruß! Uwe
Hallo Uwe, die Auto Vox V5 findest Du schnell im Internet. Die Versorgungespannung greife ich mittels des mitgelieferten Steckers vom Zigarettenanzünder ab. Zündung ein = Kamera an. Sicher kann man da mehr machen - mittels Schalter und Direktanschluss. Der neue Spiegel wird mittels Clips am alten befestigt (ganz leichte Sache). Amazon Link Grüße Rupert
Mag sein, aber wenn man aus dem oberen Gitter rausbläst, unterstützt man lediglich die unzureichende Konvektion - ich denke nicht, dass man da was falsch machen kann. Wenn man den Kühlschrank selbst anpustet, muss man vermutlich ein bisschen mehr nachdenken.
Leider nicht genau. Dürften aber höchstens 10 kg sein - zu wenig, um bei dem Thema ein wesentliches Argument zu sein. Gruss Manfred
Da ist nicht viel Unterschied. Beim N3170 (gibts einige Diskussionen dazu) liegt wohl ein Rohr direkt unter einem Kühlkörper, das warm bleiben muß. Jeder Luftstrom über den Kühlkörper kühlt auch das Rohr (Fehlkonstruktion ?).
Bei 3,5t nicht ganz unerheblich. Bei mir gibts zwar einige freie Stellen unter dem Womo, aber kaum was brauchbares. Die Höhe an sich ginge. Aber mit dem Leiterrahmen komme ich von außen maximal etwa 40-50cm weit (muß noch genau messen). Dann würde der Raum sehr flach werden. RK Nachdem hier kürzlich das Thema "Angelablage" zur Sprache kam, dachte ich mir, das ich vielleicht meine Lösung auch mal vorstellen sollte. ![]() Im Prinzip eine Standardhalterung aus dem Angelshop, aus Platzgründen etwas gekürzt und ein paar Aluprofile aus dem Baumarkt. Mit den Flügelmuttern mit wenigen Handgriffen ein- oder ausgebaut (mach ich aber nie :D ). Hallo Willi, richtig chic, Hut ab! Gut gemacht. Viele Grüße! Uwe Danke Rupert, einfach zu montieren. Von der Bildqualität her sehr gut. Echt zu empfehlen, dieser "Bausatz". :) schicke Lösung, gute Doku, da habe ich doch sofort auf die +Punkte Taste gedrückt. Gruß Andreas Ich hatte den Kühlschrank ausgebaut und einige mal auf den Kopf gestellt. Seitdem kühlt er wieder wie neu. Das war die Gelegenheit um unter dem Kondensator einen Lüfter einzubauen. Ich habe mich für einen Querstromlüfter entschieden, leise und günstig. Auf ein Alublech geschraubt, welches ich unter die Befestigung der Aggregate geschoben habe. Querstromlüfter. Ein neues Wort was ich in 55J nie gehört habe. Sieht klasse aus. Sind die auch schön leise? Holger Sali Holger Da der Luftstrom über die gesamte Länge verteilt wird sind sie sehr geräuscharm. Weitere Infos z.B. unter: --> Link Ein weiterer Pluspunkt war für mich die Montage ohne zusätzliche Winkel auf dem Alublech. |
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