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Spritverbrauch


Olaf A. am 14 Mär 2005 23:20:02

hallo,
ich frage mich warum mein ducato 2,8 JTD Chausson Welcome 4 mit alkoven
5,99 meter bei einer geschwindikeit von 110 km/h 15,5 liter brauch :?:

habe jetzt so ca. 73000 km runter

ist das normal mit dem hohen spritverbrauch ???

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agu am 14 Mär 2005 23:24:12

Hi Olaf,

ich denke bei einem Alkoven und der Geschwindigkeit ist´s halbwegs normal.
Mein Alkoven benötigt bei 80 km/h 14,5 und bei 110 km/h mind. 18 Liter.
Bei Rückenwind natürlich weniger.

Olaf A. am 14 Mär 2005 23:25:26

hi agu,
na da bin ich ja beruhigt, dacht schon das da was nicht stimmt.

gruß olaf

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race-hugo am 14 Mär 2005 23:42:34

Der Verbrauch würde mich freuen.

Ich hab 20-22 l/100km bei 110-. :?

Ist allerdings auch ein Automatik.

Bei der Gelegenheit würde mich mal interessieren was kmfrank für´n Verbrauch hat.

Olaf A. am 14 Mär 2005 23:52:36

naja, ich denke bei dem gewicht deines MAN ist das ja normal.

Pijpop am 15 Mär 2005 14:17:41

Kleiner Tipp für ganz FAULE - die Suchfunktion führt mit dem Begriff
Verbrauch zu 8 Seiten dieses Themas.

Pijpop

kellermann am 15 Mär 2005 20:46:36

Ein Wohnmobil mit Alkoven ist generell eine aerodynamische Katastrophe. Über 80 km/h steigt der Verbrauch überproportional . Ich hatte mit meinem 6m Alkoven und 2,8 L Ducato den gleichen Verbrauch über 110 km/h. Seit ich mir den Motor auf 140 PS "aufputschen" ließ, sind es nur noch 12,5 Liter.
Das liegt daran, daß sich das Drehmoment wesentlich erhöhte und man nicht fast immer ( bes. bei Gegenwind ) auf dem Bodenblech stehen muß. Lasse mal die Leistung Deines Motors testen - vielleicht hat er erheblich weniger Leistung als angegeben. Die Leistungssteigerung ist schnell gemacht und lohnt sich besonders wegen des höheren Drehmomentes ( bei mir 360 Nm; auf dem Prüfstand überprüft! )
mfG
Peter

MioLori am 15 Mär 2005 21:36:00

Hallo,

mein Ford Arca hat eine Verbrauch von ca. 20 Liter/ 100km. Er ist aber auch schon 21 Jahre alt und ein Benziner. Ich habe mir aber auch absichtlich einen Benziner geholt und diesen dann gleich auf Autogas umgerüstet. Die Kosten haben sich schon rentiert und für den Motor könnte es kaum besser sein. 100 km kosten mich daher nur knapp 10 Euro; genauso viel wie beim ganz kleinen Honda Civic, den ich früher gefahren habe. Und die Geschwindigkeit...dazu kann ich nur sagen, dass der Ford zwar 110 kmh als Höchstgeschwindigkeit eingetragen hat, aber wenn man schneller als 80 fährt fallen einem die Ohren ab, es ist also höllisch laut (4-Gang-Getriebe).

Also gute Fahrt!!
Laura

KlausGibisch am 15 Mär 2005 21:39:23

Hallo Olaf,

ich habe mit meinem Phoenix Alkoven, Iveco, bei knapp 100km/h einen Verbrauch von 16-18 Litern.
Bei Tempo 80 km/h, liegt der Verbrauch um die 14Liter, allerdings ist bei dieser Geschwindigkeit das Einschlafen vorprogrammiert und das permanente überholen der LKW´s nervt gewaltig.

Klaus

Dieter Dreistadt am 16 Mär 2005 10:27:07

Hallo alle,

na da steht ja meine alte Kiste gar nicht so schlecht da... :D

11,5 - 12,5 liter / 100 km bei ca. 100 km/h auf der Autobahn
13 - 14 Liter im Alltag (Landstr. / Stadt)

Normalbenzin Bleifrei / Ölverbrauch = 0

Toyota Hiace Bj. 83 / Alkovenaufbau Eura / 1600ccm / 75 PS (ATM 35000km) / 4-Gang Getriebe



Dieter

Gast am 16 Mär 2005 11:07:31

HI.
auch von mir nun die Kommentare zum Verbrauch.
Ein 97er saugdiesel mit 84 PS auf hymer 3,4t alkoven, Dachbox, Dachträger und Fahrradträger hintendran.
Vmax 100kmh ca 16ltr
bei 85-90 gemütlich Landstrasse oder BAB so um die 12,5 bis 13,5 ltr.
Französische Alpen im Sommer Schnitt 14ltr.

Also eigentlich recht genügsam. Manchmal fehlt allerdings schon leistung..
Vor allem beim Auffahren auf die BAB und wenns denn Bergauf geht ( Lütticher Berge , vor allem heimwärts )

Michael

Rudi Roehrich am 16 Mär 2005 13:02:54

Hallo Olaf ,

hier meine Daten :

Fahrzeug : NISSAN Trade
Motor : 3,0 Liter Diesel
Antrieb : Heckantrieb mit Zwillingreifen
Leergewicht : 2,5 t
zul.Gesamtgewicht : 3,5 t
Verbrauch : bei 80-90 kmH = ca. 10,0 Liter
bei 100-120 kmH = 11,5-13,5 Liter (je nach Gegenwind)


:tanz::tanz::tanz:

Gast am 16 Mär 2005 13:40:50

Hallo race-hugo,

mein kleiner verbraucht ziemlich genau 20 ltr/100km bei 2010 Umdrehungen = 100 km/h auch genau, nach GPS aber auch Tacho.

krummsee am 16 Mär 2005 14:23:59

Moin,
Dein Dieselverbrauch ist zu hoch.
Wir hatten früher ein ähnliches Mobil, 3,8To.,
Verbrauch im Durchschnitt 10,00Ltr.
Durch den Harz oder die Campagne runter nach Spanien,
egal Kurz –oder Langstrecke im Schnitt 10Ltr.
Ich führe immer ein Protokoll über unsere Ausgaben in einer
Exeldatei, daher kenne ich unsere Kosten genau.
Hast Du dir einen Chip einbauen lassen? :?: :?: :?:
Fährst Du ständig Vollgas?? :?: :!: :?:
Mit unserem jetzigen Mobil 6,5To Iveco verbrauchen wir 14-15pro 100km
Für so ein leichtes Mobil ist der Verbrauch zuhoch.
Viele vom Kellersee
JJP Osborne
:womobus:

Gast am 16 Mär 2005 15:48:14

Diese Verbrauchsangaben bestärken mich in meiner damaligen Kaufentscheidung. Ich habe mich bei meinem relativ kleinen Alkoven-Mobil (3,5 Tonnen, 5,7 m Lang) für die 156 PS Variante entschieden.
Meine Überlegungen damals: Der starke Motor wird eigentlich nie am Limit laufen und somit Sprit sparen und es mir mit Haltbarkeit danken.

Spritverbrauch im großen Langzeitschnitt über 30.000 km 12 Liter. Dabei meistens recht zügig unterwegs (so ca. 120 km/h).

Minimalverbrauch bisher bei einem Mix aus ca. 100 km Stadt und 100 km Landstraße und 300 km Autobahn (langsam, mit den schnelleren LKW mitgeschwommen) 9,8 Liter.
Maximalverbrauch bei heftigstem Gegenwind, 100 bis 120 km/h und fast Dauervollgas 18 Liter.

Man kann grob sagen so Tacho und dann eine Null abstreichen (100 = 10 Liter, 120=12 Liter) wobei ab cirka 125 km/h die Kurve extrem nach oben schnellt.


Die Angabe weiter oben: "Bau dir einen Chip ein, dann braucht er weniger" würde ich aufgrund meiner Erfahrung bestätigen. Mehr Kraft = weniger Vollgas = weniger Verbrauch.
Aber wehe, die Mehrkraft wird ausgenutzt. :(

Gast am 16 Mär 2005 17:23:35

Hallo JJP Osborne,

meiner hat auch Chiptuning.
Hier die Daten:

6 Zylinder, 6,9l Hubraum, 820Nm Drehmoment bei 1200 Umdrehungen :D

Schnurrt wie ein Kätzchen :) Wird auch immer mit dem Fuß gekrault :love:

Muß aber auch was tragen, Urlaubsfertig sicher nicht unter 8,5 to :stumm: , 2,5m breit und 3,6m hoch cw Wert wie ein Scheunentor .

Winni am 16 Mär 2005 20:53:09

Hallo alle,
mein Carthago auf DB 616 Automatik verbraucht bei 85-95 ca. 20 Liter

Olaf A. am 16 Mär 2005 20:57:29

habe kein chip und fahre auch nicht immer vollgas.
woran kann das liegen das die kiste so säuft?
wie schon geschrieben auf der autobahn bei 110km/h braucht er 14,5 liter

Herbsch am 16 Mär 2005 21:56:20

Brauche mit meinem Fiat 1,9TD ca 12,5 - 13 l bei ca 90 - 100km/h dank Tempomat.

Gewicht ca 3,5t

mfg Herbsch

spiti01 am 17 Mär 2005 00:02:10

Hallo allerseits,

in der Rubrik "Erfahrungsberichte" hatte ich mit nachfolgendem Beitrag das gleich Thema angesprochen (ist leider etwas in Richtung "Raser" abgedriftet).

....spiti

******************************************************
Hallo allerseits

wir fahren einen teilintegrierten Carthago Chic T47, abgelastet auf 3,5t, auf Ducato/ALKO 2,8 JTD 127 PS, Automatic und Klima. Vorher hatten wir 'nen integrierten 98er Hymer Starline 640 auf Sprinter 312 (122 PS) mit Schaltgetriebe, ohne Klima, abgelastet auf 3,5t. Hier unsere Erfahrungen:

Hymer:
Vmax (Tacho) knapp 150 km/h (Ebene, kein Wind, leicht erreichbar)
Drehzahl bei Vmax ca. 4000 1/min.
Reisegeschwindigkeit Autobahn 120-130 km/h
Drehzahl dabei ca. 3400-3600 1/min
Verbrauch dabei ca. 12 - 13 Liter/100km


Carthago:
Vmax (Tacho) knapp 135 km/h (Ebene, kein Wind, schwer erreichbar)
Drehzahl bei Vmax ca. 3400 1/min.
Reisegeschwindigkeit Autobahn 100-120 km/h
Drehzahl dabei ca. 2800 - 3000 1/min
Verbrauch dabei ca. 14 - 18 Liter/100km

Auffällig dabei ist, dass der Fiat bis knapp über 100 km/h sehr gut beschleunigt und dann recht müde wird. Das liegt daran, dass die antike Automatik dennoch recht geschickt mit Fahrstufenwechsel und Wandlerkupplung "spielt" und dadurch statt 4 Fahrstufen derer 6 sugeriert. Über 110 (in der 4. Fahrstufe mit geschlossenener Wandlerkupplung) kann von Beschleunigung kaum noch die Rede sein. Nach meiner Einschätzung liegt es daran. dass die Achsübersetzung beim JTD Automatik deutlich zu lang ist und sich der Motor bei steigender Geschwindigkeit und damit zunehmenden Fahrwiederständen zu sehr quälen muß.
Bei diesem hohen Verbrauch ist natürlich auch die Reichweite mit einer Tankfüllung (ca. 70L statt der angegebenen 80L) recht gering.

Wir haben jetzt einen Chic integrierten mit (angeblich) 146 PS 2,8 JTD Power und Schaltung bestellt. Schaumermal, ob der besser ist und in die Nähe unseres Sprinter kommt...wobei der Fiat/ALKO wesentlich leiser läuft und das Fahrwerk unvergleichlich besser liegt als der Ozeandampfer-Sprinter/Hymer.

Grüßli....spiti

Wolfgang-Hinder am 20 Mär 2005 12:44:22

Hallo zusammen,
mein Peugeot 2,5 l Saugdiesel verbraucht humane 11 bis 12 l .
Das kommt aber auch nur daher, dass ich mein betagtes Womo nicht hetze und mich mit einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von
90 Km/Std. bewege. So habe ich das Gaspedal nicht ständig bis zum Bodenblech durchgedrückt. Natürlich hätte ich auch gerne mehr PS, aber man muss halt mit dem zurecht kommen, was man hat. Solange ich nicht für die LKW zum Verkehrshindernis werde, bin ich noch ganz zufrieden.
Viele
Wolfgang

Rita B. am 20 Mär 2005 12:57:20

Hallo Wolfgang,
das ist ein realistischer Verbrauch! Wir fahren einen Ford 330 k, 2,4 l, 125 PS und verbrauchen je nach Beladung und Fahrweise zwischen 11 und 13 l. :roll: Da will mir ein Nachbar weiß machen, daß er mit einem Fiat Ducato 2,8 l und 127 PS (Aufbau Eura-Mobil) mit Doppelachse und 5.200 kg Gesamtgewicht nur 8 l braucht :?: Das kann ja wohl nicht stimmen.

agu am 20 Mär 2005 13:03:49

Rita B. hat geschrieben:Das kann ja wohl nicht stimmen.


Ich bin da gar nicht so sicher. Unser erster Alkoven (CI Granduca 3,5 to auf Ducato TDI mit 115 PS) hat auf der Autobahn bei 90 km/h auch nur 9 L auf 100 im Schnitt verbraucht. Der nächste war dann ein Weinsberg 3,5 to Ducato mit 122 PS und einem Durchschnittsverbrauch von 12 L.
Ich glaube es gibt grad´bei FIAT immer einige Fahrzeuge (Motoren) die angenehm bzw. unangenehm auffallen.

Aber es gibt auch Leute, die masslos übertreiben.
Ich kenne jemanden, der verbraucht mit seinem Carthago Mondial auch nur 10 L / 100km. :D

Pijpop am 20 Mär 2005 16:35:31

@ Rita

Den Doppelachser mit 5 200 KG zul. Ges. und 8 Liter gibt es - fragt sich
nur auf wieviel KM die Kiste die 8 Liter schluckt.
Der Cadillac von Hans Albers steht in einem Museum ( Heibronn?) -
die geben einen Verbrauch von 18 - 22 Liter an....................................
..........................................................................................................
auf 50 KM.
Träumer oder, freundlicher, Leute die nicht rechnen können findest Du immer wieder, überall - auch unter den Wohnmobilisten.

Pijpop

Eddy am 20 Mär 2005 20:41:21

Ja manche müssen beim Fahren aufpassen, die verbrauchen gar keinen Sprit , bei denen läuft nach hundert Kilometern der Tank über.

Nirgendwo wird soviel gelogen wie beim Kraftstoffverbrauch, Verdienst oder der Anzahl wilder Spiele pro Woche.


Eddy

Rita B. am 21 Mär 2005 10:28:59

@ pijpop

das stimmt wohl, ich habe einen anderen Wohnmobilisten gesprochen, der hatte das gleiche Wohnmobil wie bereits geschrieben, der meinte 8 l vielleicht auf 50 km/h (Wohnmobil 5,2 t mit Alkhoven)

@ Eddy

dem kann ich nur beipflichten. Viele Leute brauchen gar keinen Sprit. Das gibt es auch bei PKW's. Da soll es Vergaser geben, die den Sprit vermehren. Man kann Tankstellen anfahren um abpumpen zu lassen!!!
Auch schaffen viele 600 km in 4 Stunden. Da konnte ich noch nie mithalten. Es wird da viel geflunkert. Diese Leute kommen nie in einen Stau und müssen ja bekannter Maßen nie tanken und haben so Zeitersparnis. :D :)

bigtwin am 22 Mär 2005 09:05:33

Hi,

wollte mal was zur mechanischem Leistungssteigerung bei meinen Ducato 2,8 idtd sagen.

Der Aufbau ist ein Euramobil A 635 VB 3850 kg
Meine Teststrecke ist die A 61 von Merzenich bis Sprendlingen ca 200 km.


Das Fahrzeug hatte auf der Rolle gemessen beim ADAC in Aachen
nach Verlustrechnung ( von Motor bis an die Räder )
Serie 123´6 PS bei 3600 U/min 283 Nm bei 1800 U/min

Nach Leistungssteigerung

146,2 PS bei 3600 U/min 343 Nm bei 1830 U/min

Die Angaben sind Motordaten, nicht an den Rädern gemessen.

Zum Verbrauch

Da ich eher der Cruser bin, heißt auf der rechten Spur mit schwimme
da kommt dann meistens ein schnitt von ca 83kmh raus braucht mein duc
unter 10 Liter ( 9,5 bis 9,8 ) Steigungen gehen dann nur noch im 4 Gang.


Jetzt nach der Leistungskur ist es mir möglich die Steigungen bei halbgas
im 5 Gang zunehmen und habe mich ertappt das ich nun an Steigungen locker an so manchen LKWs vorbei ziehe.

Fazit
für die 75€ ein klasse Ergebnis.

Verbrauch auf derselben Strecke nun 9,4 Liter bei einem schnitt von 91 kmh

Schneller ist er auch geworden hab’s probiert 147 auf der Ebene wobei mir Angst und bange wurde ( Das habe ich nur einmal Probiert )

In anbetracht das wir nun bald 100 fahren dürfen.
Bin ich voll zufrieden


Greets
Udo

ach ja wenns, schneller gehen soll so bei 105 schnitt brauche ich dann auch über 12 Liter

Olaf A. am 22 Mär 2005 19:52:33

udo hast eine PN (private nachricht)

Gast am 23 Mär 2005 09:28:56

Ich halte von den Ergebnissen, die auf kurzen Strecken (200-400 km) ermittelt werden, nicht viel. Die Streuungen und Abweichungen sind zu groß. Da hat man mal schnell einen Liter mehr oder weniger errechnet. Mit meinem Hymer Camp 544 (Duc 2,8 JTD 127 PS), den ich kürzlich verkauft habe, habe ich in 18 Monaten 30606 km zurückgelegt. Jeden Liter Sprit habe ich in einem Fahrtenbuch notiert. Bin auch viel über 100 km/h auf Autobahnen gefahren. In diesem "Langzeitversuch" flossen genau 3460,5 Liter Diesel durch die Einspritzdüsen, das entspricht 11,3 Liter/100 km. Dies schließt alle Strassen ein: Landstrasse, Stadt, Autobahn (und ca. 8000 Km Norwegische Landstrasse). Fast immer habe ich auch meine Motorradbühne mit Moped mitgenommen. Bei meinem neuen WoMo werde ich wieder ein Fahrtenbuch führen.

Udo

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