dethleffsmichel hat geschrieben:Was sagt den die Gemeknschaft um Fam. schl.....
Oder bist du da ein Nestbeschmutzer hhermann?
Lg
MICHEL
?????????????????
Ich versteh nix??!!
LG Rena
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Dethleffs ALPA 1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 94
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????????????????? Ich versteh nix??!! LG Rena
die familie die das rad neu erfunden hat betreibt ein eigenes forum -dort werden beiträge erst freigeschaltet wenn sie dem Besitzer gefallen...... lg Michel Hallo, betreffend COC denke ich mal, daß wohl beide Aussagen richtig sein können: Ich glaube, wenn ein Fahrzeug in Serie hergestellt wird, hat das Fahrzeug auch ein serienbezogenes COC, von diesem eingetragenen Gewicht darf ein Serienfahrzeug dann max. 5 % abweichen. Ist ein Fahrzeug noch kein Serienfahrzeug, was wohl bei uns der Fall war und weswegen wir eine Einzelgenehmigung gebraucht haben, muß wohl das tatsächliche Gewicht im COC drinstehen. Denn es gibt ja nur dieses einzelne Fahrzeug, von welcher Serie sollen denn die Angaben stammen ? Betreffend der Fam. Sch..... habe ich die selben Erfahrungen gemacht, wie Michel es beschreibt. Wir hatten kurz Kontakt, sie nahmen Vorwürfe gegen das Fahrzeug irgendwie persönlich und haben einen warnenden Eintrag in das Gästebuch zensiert - und das wars dann für mich ! Brauch ich nicht, solche Leute. Schönen Sonntag hhhermann Na, da hab ich mal wieder auf der Leitung gestanden - aber jetzt habe auch ich es kapiert................. Danke - und LG, Rena Nochmal zum CoC. Ich habe vergangenen Mittwoch eine Anfrage an Dethleffs gestellt (via Kontaktformular) und darum gebeten, mir die Differenz zwischen dem in der Preisliste angegebenen Leergewicht und dem CoC mitzuteilen. Bisher keine Antwort. Aber ich möchte es jetzt doch schon gerne genau wissen und werde nochmals per Email an Dethleffs schreiben. Übrigens - die Goldschmitt-Aktion haben wir auf den 19.4. verschoben. Die Witterungsbedingungen in der Eifel haben uns dazu veranlasst. Aber dann lassen wir genau wiegen. LG Rena Nun habe ich Antwort von Dethleffs bezüglich des CoC erhalten: Sehr geehrte Familie..... vielen Dank für Ihre E-Mail. Im COC setzt sich das Gewicht aus der Masse im fahrbereiten Zustand sowie der ab Werk verbauten Sonderausstattungen zusammen. Somit weicht dies zur Nettogewichtangabe im Prospekt ab. Wir hoffen Ihnen Auskunft gegeben zu haben und verbleiben mit freundlichen n Dethleffs GmbH & Co.KG ...... Kundendienst
Das ist doch eine Aussage :ja: Dann kommt das mit unseren Gewicht im CoC auch hin. Dieter dann scheint das jeder anders zu handhaben, wenn ich auf die Bürstner Hompage gehe und beim Nexxo schaue so wird mein 728 nackt mit 3035kg Leergewicht angegeben. Ich kaufte das Sondermodell " 25 Jahre Bürstner " mit 25 serienmäßigen Extras, z.b. auch mit der schweineschweren 4m Markise, schaue ich jetzt in mein CoC , in meine Zulassung, sowie Brief so stehen dort die 3035kg drinn. Ich will damit sagen es ist bei mir genau wie bei hhhermann. Und das extra Gedöns hat nicht der Händler nachgerüstet sondern es wurde ab Werk verbaut. Ich habe meinen ALPA auch mit verstärkter Feder an der Vorderachse und Luftfederung an der Hinterachse bei Carsten Stäbler in Speyer ausrüsten lassen. Die Luftfederung habe ich bisher bei allen meiner WoMos nachrüsten lassen. Dies hatte sich stets bewährt. Nun wurde der Rahmen verstärkt und mein Makro-Rollerträger vom vorigen Wohnmobil wieder montiert, damit ich meinen Roller auch bei dem tollen ALPA wieder mitnehmen kann. Alle Achslasten und das Gesamtgewicht (mit Roller usw.) gemessen. Alles im grünen Bereich. Ich bin wirklich hoch zufrieden und begeistert. Das Preis- Leistungsverhältnis und das Konzept, sowie das "Wohlgefühl" von diesem tollen WoMo sind wirklich Spitze. Ich bin mit dem ALPA hochzufrieden. :D Thomas Zurück von Goldschmitt in Polch. Die Luftfedern an der Hinterachse sind eingebaut und ebenfalls die verstärkten Zusatzfedern an der Vorderachse. Wir haben extra die großen Bälge mit den verstärkten Federn einbauen lassen (kostete knapp 300 € mehr), man will ja schließlich das Optimum erreichen. Vor dem Einbau wurde unser Alpa gewogen: Gesamtgewicht 4.180 kg Hinterachse: 2.300 kg Vorderachse: 1.880 kg Wir hatten extra so geladen, als wenn wir in Urlaub fahren würden. Also alles voll: die Tanks, die Gasflaschen, der Kleiderschrank und auch die Getränke und Vorräte. Ebenfalls wir beiden Personen mit insgesamt 160 kg waren bei der Wiegeaktion im Fahrzeug. Unsere Garage war mit sehr wenigen Dingen beladen - Fahrräder haben wir keine - Tisch u. Stühle sind im vorderen Staufach, ebenfalls die schwereren Teile! Man könnte also meinen, es wäre alles im grünen Bereich und wir haben/hätten noch 320 kg Luft. Aber weit gefehlt!! Die Räder, die Dethleffs montiert hat, haben eine maximale Tragkraft von 1.200/Rad. Also bei der Hinterachse wird es schon knapp........... gut, 100 kg sind noch Luft bei uns, aber wenn wir z.B. noch 2 Pedelecs kaufen würden, dann wären wir schon ausgereizt. Also werden wir irgendwann einmal 4 neue komplette Räder mit stärkere Tragkraft kaufen müssen. Aber alles in allem sind wir zufrieden............ LG Rena Ich will da jetz kein Salz in offenen Wunden streuen, wir haben uns den ALPA auch angesehen und innerhalb von 5 Minuten war uns klar, das wir besser mit einem Phönix 3500 RSL bedient sind und haben dann ein gerauchtes Exemplar für 95000 gekauft. Da passt das Fahrwek und hat noch Reseven und die Bremsen sind nicht überfordert. Wenn man das hier so liest kann man den ALPA-Eignern nur sein Mitgefühl aussprechen.
Ob man den Alpa Eignern sein Mitgefühl aussprechen muss weiss ich nicht. Aber es gibt auch noch andere Gründe die für den Alpa und gegen den Phoenix sprechen. Bei uns z.B. passt der Phoenix nicht in die Garage, der Geldbeutel macht auch irgendwann mal Schluss usw. Also ich bin zufrieden mit dem Alpa. Wir haben etwa die selben Achslasten wie Rena. Wir haben keine Bremsprobleme und auch wir fahren voll beladen Gefälle mit 16% hinab und nichts fällt aus. Also für mich kann ich sagen ich möchte keinen Phönix.... Das Geld versauf ich lieber. :lol: Lg Udo Auch ich denke jeder hat individuelle Gründe, die für oder gegen ein bestimmtes WOMO sprechen. Bei uns war es der Wunsch ein Alkovenfahrzeug mit Rundsitzgruppe und ALDE zu besitzen. Da die Finanzen diesem Wunsch Grenzen setzen, sind auch wir zum ALPA gewechselt. Diesen Entschluss haben wir bisher nicht bereut. Wir haben im Gegensatz zum Vorgänger LMC mehr Zuladung! Das Wohngefühl, gerade im Winter, ist wesentlich wohliger.Auch die Luftfederung vom Vorgänger haben wir bisher noch nicht vermisst. Also jeder wie er kann und mag. ;D Ah ja - ich vergaß ja völlig über die Bremsen zu reden.................. Während unserer Eifelfahrt (von Polch quer durch die Eifel runter zur Mosel) kamen wir an eine 4 km lange Gefällstrecke mit 20 % (!!!!). Unser Alpa (und natürlich auch der qualifizierte Fahrer) haben dies bravurös gemeistert. Sowohl die Bremsen als auch alles andere haben keinerlei Probleme gemacht. Wahrscheinlich liegt es wohl doch auch mit an der Fahrweise! :-) Und - Mitgefühl brauchen wir wirklich nicht! Im Gegenteil. Wir sind sehr stolz auf unseren Alpa und lieben dieses Womo sehr. LG Rena
oder doch an der Bremse! Im letzten Jahr bin ich die gleiche Strecke durch die Alpen gefahren. Beim ersten mal mit der ersten Bremse (70.000km), beim 2ten mal mit einer 2.000km alten Bremse. Gestunken hat es auf der zweiten Fahrt - der Fahrstil hat sich nicht geändert, die Bremse schon :) Wir sind jetzt von unserem Kurzurlaub in Südfrankreich zurückgekommen. Urlaubsmäßig gepackt und mit 150 kg-Roller auf Heckträger. Jede Menge Steigungen und auch Abgründe :D gefahren. Der 3,0 l Motor ist ja wirklich ne Wucht. Keine Probleme mit den Bremsen oder der Bodenfreiheit (Frankreichhügel in 30 km/h Zone). Seit Erstzulassung am 26.2 nun fast 6000 km ohne Probleme ( bis einmal mit ALDE-Heizung) zurückgelegt. Jetzt muss ich das gute Stück erst mal richtig putzen. Das Teil hat ja jede Menge qm. :D ALPA - sehr zufrieden Thomas Wir haben uns vor 4 Wochen ausführlich einen Phoenix angeschaut und sind völlig entäuscht wieder abgefahren! Das Fahrzeug hat überhaupt keine "Seele"! Der ALPA hat eine wesentlich gemütlichere Ausstrahlung! Natürlich sind viele Details beim Phoenix, alleine schon die Klappenstärke, absolut oberstes Niveau, trotzdem wäre es mir den doppelten Preis nicht wert. Für unseren Grundpreis von € 57.999,-- finden wir kein vergleichbares Fahrzeug. Nachdem wir nun auch noch das einzige Problem, die komische Treppe, gelöst haben, sind wir 1000% zufrieden und glücklich. Stephan - was habt Ihr denn geändert? LG Rena
Aktueller Grundpreis: Der Preis des Dethleffs AlPa liegt bei 65 499.- Euro. Ist wohl inzwischen ein wenig teurer geworden: :wink: Mit ein paar wichtigen Extras wie z.B. "Kuschelpaket" :D kommt man da schnell auf 100 000.- € : :eek: --> Link Wir haben ja auch ein Fahrzeug aus der ersten Bauserie, die Mutigen wurden damals halt noch mit einem günstigen Einstiegspreis belohnt :D
Dem Mutigen gehört die ganze Welt! :lol: E.H.Bellermann
... oder haben Versuchskaninchen gespielt ?! :D :wink:
Was GENAU und WIE habt ihr denn da geändert :?: Fotto :?: :) Ich kann, da die Idee nicht von mir ist, hier keine Bilder verbreiten, dass wäre ungerecht gegenüber einer kleinen Gruppe von ALPA-Fahrern. Sorry!! :( :( :( Schade ... das versteh wer will! :gruebel: Ich möchrte mich nicht mit fremden "Federn" schmücken, der Ideengeber kann das hier gerne selber machen. Aber einfach mal dezent ein Fotto von eurem höcheigenen Innenraum ist doch keine Versündigung... Ist ja noch nicht fertig :D Warte auf durchgehend trockenes Wetter, wird doch ne Aussentreppe :D :D ist schon recht so Stephan, du wirst deine berechtigten Gründe dafür haben. :ja: Wer in die Preisliste des ALPA schaut, erkennt schnell, das wohl NIEMAND mit einem Fahrzeug zum Grundpreis durch die Gegend fährt! Wenn man mal ein paar Extras einrechnet, kommt man ohne weiteres auf ca 98.000 € zuzüglich verstärkte Vorderachsfedern. Für das Geld haben wir uns dann lieber einen gebrauchten Phönix gekauft, 3 Jahre alt, der dann noch zusätzlich über Gastank, grossen Dieseltank, grosse Wassertanks, Toilette mit grossem Fäkalientank verfügt. Über die Qualität von Aufbau und Möbelbau braucht man wohl nicht reden. Uns war einfach fürs gleiche Geld der Phönix lieber. Aber wie schon weiter oben von Jemandem geschrieben, jeder kauft für sich das passende WoMo. Ich will hier nicht den Besserwisser oder Oberlehrer raushängen lassen, sondern nur aufzeigen, das man in der (preislichen) Grössenordnung auch etwas anderes bekommt. Die Entscheidung wird dann jeder für sich und sein Wohlbefinden treffen. Der Geldbeutel wird dabei gleich leer. Und dann wird hier immer über die Preispolitik von Uwe G... und Konsorten gemeckert. Hallo lwk, es bezahlt aber auch normalerweise keiner den zusammengerechneten Preis aus der Preisliste. Da geht immer etwas. Habe ich bei meinem Angebot für einen Frankia mit dem selben Schnitt wie der Alpa gesehen. Da waren dann auch fast 10k€ weniger im Angebot gefordert wie von mir nach Preisliste ausgerechnet. Man hat dann halt einen neuen im Gegensatz zu einem gebrauchten Phoenix. Wobei wir vor der selben Überlegung ob gebrauchter Phoenix 7500 RSL oder den Frankia a50plus auf 740 Modell neu am schwanken sind. Dieser Frankia ist 50cm länger als der normale 50+. Der Alpa stand auch mal auf unserer Liste. Musste aber dem Frankia weichen. Aber wir haben auch noch ein paar Jahre Zeit bis wir uns entscheiden müssen. Ja und ich weiß auch das es den Frankia dann nicht mehr so in Neu gibt aber bestimmt so ähnlich geschnitten. Udo
Falls er denn hier mitliest :D :gruebel: :nixweiss: Ah - ok. Sorry Stephan......... LG Rena PS - an die Alpa-Gruppe :)
Wow, neben dem Erfinder des Wohnmobils für allein reisende Paare gibt es ihn nun: den Erfinder der heiligen Treppe für Wohnmobile allein reisender Paare. Scheint mit den AlPas alles nicht so leicht zu sein und bin froh mir keinen gekauft zu haben :mrgreen: Mit den ALPA's ist es eigentlich ganz leicht, wenn man in der richtigen Umgebung ist! Es gibt eine kleine Vereinigung von ALPA-Fahrern die sich sehr intensiv mit Umbauten und Optimierungen beschäftigt, diese Wissen aber nicht weiter in die weite Welt tragen möchte! Andere Vereinigungen sollen sich selber Gedanken machen! So einfach ist das!
... und ich dachte mir immer der AlPa ist schon das Nonplusultra und das Beste vom Besten ;-) => Nichts für Ungut Stephan, aber gerade Deine Beziehung zum AlPa ist schon grandios zuzusehen! Innentreppe, Aussentreppe, neues Fahrwerk, zweite ZusatzhHeizung
Moin Stephan, das versteh wer will :? Gesetz dem Fall, ich liebäugel mit dem Teil, jedoch diese "Teppengeschichte" wäre ein Ausschlusskriterium......ist dem "erlauchten Kreise" damit geholfen? Verstehe allerdings Deine Haltung :wink:
... hat hier nicht schon einer etwas von einer "Sekte" geschrieben? Ich glaube da war etwas ... ;D ... Dreckssmartphone! ;-) ... Stephan, Du weisst was ich sagen wollte ;-) topolino Matthias Habe auch schon davon gehört :D einige wenige sind aber entkommen :D :D
... Du hast das nachträglich eingebaute Badfenster und die neuen Bezüge im Wohnraum vergessen :wink: Edit: Das schärfste ist dann aber, dass von einem Kaufpreis von 57t€ gesprochen wird. Ich möchte nicht wissen, was da schon alles reingesteckt wurde ...
Das war ich, irgendwann mal :D Aber das andere (also keine Info´s über die Treppe) ist doch ganz leicht zu verstehen, es ist doch Grundgedanke eines Forums.... nee ich schreib jetzt lieber nicht was ich schreiben wollte! :D :D |
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