die 3 Käuferschichten!
1. Geld spielt keine Rolle.
2. Für möglichst wenig Geld ein neues Fahrzeug.
3. Für das begrentzte Budget soviel Qualität wie möglich, Fahrzeugalter zweitrangig.
Ich bin 3. :D
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Dethleffs ALPA 1 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ... 94
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Nicht nur Du. :lach: vielleicht sollte man das in einem neuen Fred weiterführen, finde ich schon interessant bin auch eine 3 Matthias
Styropor und "Wohnwagenfenster" kann man für "relativ" wenig Geld ändern - Werksmäßig. Wie es bei Styrofoam dann mit dem Lattengerüst aussieht weiß ich nicht.
Das ist so eine Sache, die ich bei einem Grundpreis von ca. 65.000 Euro nicht verstehe. Warum bietet man diese "Billigvariante" überhaupt an. Der Grundpreis würde sich um lächerliche 1.500 Euro erhöhen. Damit ein solches Fahrzeug "rund" wird, gehört eine solche Ausstattung einfach dazu. Das gilt übrigens m.E. ebenso für folgende Zubehörpositionen: -ESP für das Alko Fahrwerk -den Beifahrer Airbag, -das zweites Alkovenfenster, -die zweite Tür zur Heckgarage, -LED-Beleuchtung, -Duo Control für die Gasanlage, -eine ab Werk stärkere Batterie im Aufbau (mind. 200 AH), -Duschrost in der Duschwanne. -Fliegengittertür Ich denke, dass 95% der Alpa Fahrer dieses Zubehör geordert haben. Daher wäre es m.E. seriöser, würde man den Alpa gleich damit ausstatten. Roman
Ja das meinte ich mit nur ein Dethleffs,oder Bürstner,die beiden kann ich doch nicht mit Carthago,Niesmann-Bischoff,Phoenix,Concorde,Dopfer,und nicht zu vergessen Wochner vergleichen.Wen ich über70000 Euro ausgeben kann dan aber bestimmt nicht für einen Dethleffs oder einen Bürstner didje
seh ich genauso Ich frag mich oft nach dem Stand der Ehe, wenn das Power-Emblem im Kühlerg-Grill klemmt, aber der Beifahrerairbag fehlt :D :D :D :D Prioritäten setzt halt jeder anders :razz: Hallo , ich habe da mal Fragen zu der Extra-Position Radiovorbereitung incl. Soundpaket für derzeit Euro 839,- (bzw. im Sonderpaket enthalten) Es geht mir um die Anzahl und Qualität der Lautsprecher (wo sind die z.B. im Aufbau platziert ?) Habt Ihr im Aufbau (z.B. im TV-Bereich) noch separat ein Radio eingebaut bzw. einbauen lassen (und ist hierfür die Extraposition "Kabelvorbereitung (Navi zu TV-Schrank) für Euro 69,- vorgesehen ?) oder nutzt Ihr das Radio vom Fahrerhaus auch im Wohnbereich ? Ein schönes Wochenende wünscht Euch Torsten [/quote] Ja das meinte ich mit nur ein Dethleffs,oder Bürstner,die beiden kann ich doch nicht mit Carthago,Niesmann-Bischoff,Phoenix,Concorde,Dopfer,und nicht zu vergessen Wochner vergleichen.Wen ich über70000 Euro ausgeben kann dan aber bestimmt nicht für einen Dethleffs oder einen Bürstner didje[/quote] interessantes Thema, wenn du die 70 000 oder besser 80 000 hättest wie würdest du sie in Wohnmobil anlegen? Freue mich auf Anregungen.
das ist ein 9 Jahre altes Mobil, sollte dies wirklich besser sein als ein neuer Dethleffs?
Wenn ich den Zustand meines 11jährigen P. betrachte - keinerlei Bedenken für die nächsten 11Jahre! Dann vielleicht begonnen mit der Basis des D. und derjenigen des P. Als zweites sicherlich entscheidendes Kriterium: Der Aufbau Alu-PU-Sandwich, holzfrei gegen ... ... aha, interessant. Ja wenn du es so siehst ist er sicher sein Geld wert, ich hab nur immer bissl Probleme das ganze unter kaufmänischen Gesichtspunkten gut zu heißen. Auch meine ich dies, betreffs der Garantien, Plakettenfarbe, zeitgemäßen Polstern, Farben usw. Aber eines habe ich mittlerweile begriffen, diese ganze Leichtbauerei ist nichts für die Ewigkeit, evtl sollte ich umdenken. Was ich immer noch nicht verstehe ist die Sache mit dem Holzfrei, ich meine bei dir regnet es doch nicht rein, also könnte doch auch Holz verbaut sein, Holz wird doch erst bei Feuchte ein Problem. Moin, das ganze ist ja wie immer Ansichtssache .... ich gehöre auch eher zu denen, die eine solche Menge Geld eher in langlebige Qualität investieren .... wir haben in diesem Jahr "unseren Alpa" als leicht benutztes (10 Monate altes) Jungfahrzeug (zugegeben mit etwas Glück) gekauft ... optisch sicher kein Brüller aber an Solidität schwer zu toppen (ein BIMO LB 355). Vorher hatten wir einen Colorado aus 2011 .... auch eines von diesen Leichtbau Mobilen ohne Holz in den Wänden, dafür aber mit dem Pappmachee Wabeninnenleben im Möbelbau .... ganz ehrlich ... optisch sicher recht ansprechend ... für Deutsche Autobahnen sicher ordentlich ..... mit Baltischen pisten völlig überfordert ...... und mea Culpa ... so schätze ich den echten ALPA auch ein. Ich hatte gestern Mittag ein wenig Zeit und habe mich bei einem D Hdl. in WST mal ein Stündchen mit einem ALPA und seinem Esprit Nachfolger beschäftigt .... optisch recht ansprechend ... schön disingte Möbel .... tolle Glaselemente usw. .... die Möbelanmutung machte auf mich eher einen etwas "preiswerten" Eindruck ..... auf alle fälle weniger Hochwertig als die in unserem ex Karmann. Auf jeden fall kein vergleich mit dem Möbelbau des Bimo oder des Phönix unserer Freunde. Ich bin zwar nicht sonderlich schlank .......richtig übergewichtig aber sicher auch nicht :lol: .... der Treppenaufgang in das Bett ist absolut kein Vergleich mit dem unseres Bimo`s .... ich finde das zu eng und unbequem .... sicher bedingt durch das "Raumbad". Wir stehen da eher auf eine richtige Nasszelle. Muss jeder sicher selbst wissen .... aber für die Kohle die da neu aufgerufen wird (immer verbunden mit enormen Wertverlust) gibt es schon echt gute gebrauchte Qualitäts alternativen .... und das ohne Lattengerüst im Wandaufbau. Das Marketing dieses Herstellers ist allerdings ungeschlagen und der Erfolg gibt den D. Leuten halt recht. Dirk, der als Nischenmodell Fahrer eh selten Massenmeinungen vertritt :wink: :daumen2: Lg MICHEL Von mir auch... :daumen2: Hallo Torsten, zu Deiner Frage bezüglich des Soundpaketes ( hab ich bei meinem ALPA auch) kann ich meinen Senf dazu geben. Die hinteren Boxen bei der Sitzgruppe finde ich von der Leistung her voll in Ordnung und ausreichend. Bei dem Autoradio habe ich darauf geachtet, dass dieses Bluetooth hat. So nutze ich meinen iPod von überall vom Wohnmobil aus (per Bluetooth mit dem Autoradio verbunden). Das ist eine feine Sache. Zum Ausschalten des Radios muss ich halt wieder ins Fahrerhaus. Aber das empfinde ich nicht also so schlimm. Viele Thomas Danke Thomas für den Tipp Torsten Bei unserem Alpa steht im Juni die 1. Jahresuntersuchung mit Dichtigkeitskontrolle an. Kann mir eventuell ein Alpa-Besitzer sagen, wieviel man dafür bezahlen muss? Weiterhin wollen wir uns eine 2. Tauchpumpe einbauen lassen, weil die original eingebaute sehr schwer (fast unmöglich) zugänglich ist und im Falle eines Defekts möchten wir nicht ohne Wasser da stehen, sondern eine Ersatzpumpe zur Verfügung haben auf die wir zurückgreifen können. Gibt es hier Erfahrungen?? LG Rena Hallo miteinander. Meine Frau und ich überlegen wie wohl die gedachte (bessere) Schlaflage im AlPa sein soll. Mit den Kopf oder mit den Füßen in Fahrtrichting? Wie kommt ihr besser zurecht? Eure Ansichten wären mir wichtig. Liebe Grüß Gerd Imho mit dem Kopf in Fahrtrichtung :) , weil Du sonst beim reinkrabbeln ins Bett ja "umdrehen" müßtest. Wichtig wäre zudem zu wissen, ob das Schlafgemach mit der Standartleiter oder mit der unveröffentlichten Geheimleiter bestiegen wird. Da uns diese entscheidende Information fehlt, würde ich mich dem Vorschreiber anschließen und mit dem Kopf in Fahrtrichtung schlafen :wink: Selbst mit der "unveröffentlichen Geheimleiter" ( :D :D ) wird´s nicht anders werden ... Beim hochsteigen bist Du erst mit dem Kopf oben und im Bett ... sinnvoll krabbelst Du einfach weiter und drehst dich auf die Seite zum schlafen :) Oder : Du steigst hoch, setzt Dich auf´s Bett (Kopf einziehen) und drehst auf dem Hintern um und streckst die Füße nach vorn .. das ganze rückwärts auch nochmal :? Wozu soll das gut sein .. :nixweiss: Bei den legendären Beschreibungen, welche ich sogar mal auf einem Stellplatz hörte, würde mich nichts mehr wundern. Evtl. handelt es sich ja um eine unsichtbare Teleportationsfunktion --> Link Das würde neue Schlafpositionen möglich machen 8) Danke für die raschen Antworten, Wir sind eigentlich auch der Meinung, dass es besser ist mit den Kopf in Fahrtrichtung zu schlafen. So hat man auch mehr Platz für die Arme. An den Lichtschalter kommt man dann aber nicht mehr. Wir waren unsicher, da im Grundriss im Prospekt die Kopfkissen über den Schränken gezeichnet sind. Also umgekehrt. LG Gerd Schade, dass um die Treppenalternative so ein Geheimnis gemacht wird. Wenn es eine gute Lösung wäre und es einige Interessenten gäbe, könnte ich die Treppe evtl. zum Selbstkostenpreis in einer kleinen Serie anfertigen. Die Möglichkeiten hätte ich. Stelle in den nächsten Tagen was ein!
:gut: Eine Bitte : diesmal vl die Fotos ein bissi "größer" ... :D Seh nicht mehr soo gut ... :oops: Und mache auch ordentlich Licht... :D Wir schlafen doch im Dunkeln!! Wenn ich Licht anmache kann ich nicht schlafen!! Im übrigen liegen wir mit den Füßen in Fahrtrichtung, vorne im Alkovenbogen ist es uns zu eng. Bild 1: Neues Mittelteil mit durchgängiger Matratze ( mit Kaltschaumauflage)/ Leiter wurde schon entfernt  Und wie kommst du bei deinen Gebrechen da hoch? Pflegedienst? Neue Leiter 1:  Leiter während der Fahrt:  Fertig! Mit einem Griff hat man die Leiter aus Schrank geholt. Wir sind jetzt zufrieden und glücklich! Die alte Treppe war für uns eine Fehlkonstruktion
:eek: :eek: Und ihr dreht da jedesmal im Bett um .. nach dem hochklettern, und dito beim runterklettern .. :gruebel: Die ist aber putzig. Hat meine Frau auch, um oben an die Schränke in der Küche zu kommen...
Der Mythos ist nun zerstört :?
Natürlich nicht!! Wir sind ja nicht sehr groß und haben Drehmatratzen. Wenn wir liegen drücke ich einen Kopf und wir werden gedreht :mrgreen: Aha ... toll, Drehmatratzen ... :lol: Ernsthaft : kriegst Du mit der angestellten Leiter dann die Toi-Tür noch auf :?: Oder muß die jedesmal beim pullern erstmal weg .. Das ist aber indiskret Wolfgang, nach solch intimen Dingen zu fragen.......................................wie z.B. der enthüllten Leiter, Volker :wink: t´schulligung ... :oops: Aber ich dachte, beim Stephan kann ich mir das erlauben .. :D
WOW.. das ist mal eine Super Lösung... Respekt Wir schlafen in Fahrtrichtung. Leiter hoch, reinkrabbeln und bequem liegen! Wenn ich mich noch rumdrehen müsste, würde ich nicht gerne oben schlafen wollen. Ich finde die Originalleiter absolut prima. Sie ist sehr stabil, sieht schön aus und lässt sich - dank es Tunnels (DANKE an Stephan!) - wunderbar unter die Mittelmatratze schieben und verriegeln. Deine Leiter, lieber Stephan, ist doch nur verwendbar, wenn man die Verdunklungsrollos im Fahrerhaus hat!! Die haben wir nicht, weil wir immer die Schiebetür schließen und von innen verriegeln. Aber ich meine mich zu erinnern, dass Du diese Türe lieber geöffnet hältst. Ich muss noch dazu sagen, dass wir beide (Siggi u. ich) absolut keine Federgewichte sind - aber Leiter und Bett und Platz im Alkoven sind für uns wirklich hervorragend bequem. LG Rena Wir haben noch die dicke Mittelmatratze. Deshalb muss diese immer angehoben werden, wenn wir die Treppe hochschieben. Das ist schon umständlich. Ich möchte aber die dicke Matratze behalten. Trotzdem ist mir die Ab-Werk-Lösung lieber wie die von Stephan. Die ist mir zu sperrig. Die Holztreppe zum hochklappen finde ich optisch nicht schön. Außerdem müsste die an die Tür vom Kleiderschrank montiert werden. Das werden aber die Scharniere nicht tragen. Ich bin dabei eine andere Lösung zu finden. Eine schmal zusammenklappbare Treppe mit 20 cm tiefen Auftritten (also wirklich eine Treppe die man auch vorwärts gut begehen kann. Das ganze Teil soll dann ähnlich wie der Apothekerschrank, als schmales Element in den Kleiderschrank geschoben werden. Und das, ohne die Tür vom Kleiderschrank zu öffnen. Das Treppenelement hab ich schon. Mir fehlt nur noch die richtige Lösung zum verschieben. Wahrscheinlich muss die Kleiderschranktür schmäler und neu angeschlagen werden. Da ich leider noch nicht im Ruhestand bin, kann die Lösung aber noch ein bisschen dauern. LG Gerd wasn hier los-Kritik am ALPA ? -von den Besitzern ? -geht ja garnicht -werd ich mal Familie S. melden :lol: lg Michel
Die Phoenix und Concorde mit Alkoven-Längsbetten haben das .. allerdings wird die nicht in den Kleiderschrank geschoben, sondern in ein Wäschestaufach. Kannst ja mal kucken .. :) Michel - :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ich hab leider nichts gefunden. Hast du einen Link? LG Gerd |
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