Hallo,
Es wird immer beschrieben wie man sein WoMo ImWinter einmottet.Wasser ablassen,Rohre durchpusten u,s.w..Wir möchten aber diesen Winter fahren.Muß man jetzt nach jeder Fahrt den ganzen Ablauf machen.Wasser ablassen ist selbstverständlich.Einen Eimer unter das Abwasser auch.Aber was ist z.b. mit dem Warmwasserbehälter? Der ist doch im Schrank.Friert der schnell ein?
Und noch eine Frage:Wie ist es im Winter mit den Versorungsstationen.Sind die geschlossen?
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Wie bleibt ein WOMO im Winter einsatzbereit ?
|
Es gibt viele Versorgungsstationen, die beheizt sind und bis - 10° funktionieren, meist an den Thermen.
Wir lassen komplett alles Wasser ab, wenn wir unter der Woche nicht fahren, und pusten auch die Hähne aus, denn ruckzuck ists im Womo genauso kalt wie draußen. Ich tanke immer nur so viel Wasser, wie ich vorr. brauchen werde. Vor der Ankuft zu Hause lasse ich beide Tanks leer laufen, so dass sich die Reste aus den Rohren schaukeln.
Achte auch drauf dass keine anderen Fluessigkeiten im Mobil, z.b. Kuehlschrank verbleiben, das nehmen sie im Winter gerne uebel. Um den Boiler brauchst du dich nicht zu kuemmern, wenn es ihm zu kalt wird wird er von selbst inkontinent...
Kommt drauf an ! Wasser friert um den berühmten Gefrierpunkt, auch im Schrank :D Solange es wärmer ist passiert nichts, ist es kälter mußt Du halt zu heizen. Oder Wasser ablassen. Damit erklärt sich auch die Lage an den Versorgungsstationen.
Wie? Womit? Maggie
Aber nur, wenn der Boiler einen Frostschutzwächter hat.
Wie : reinblasen, vom Hahn in Richtung Tank Womit : entweder mit dem Mund ( :razz: - unbequem, meist nur mit Verrenkungen möglich), oder mit einer Luftpumpe (z.B. sowas : --> Link ) Ziel der Aktion ist es evtl. "Wassersäcke" in Leitungen und Armaturen zu beseitigen, damit da nix auffrieren kann.
Z.B. mit einem aufgeblasenen Luftballon oder einer Luftpumpe oder wie ich es mache, auch wenn es angeblich unhygienisch ist, mit dem Mund .
Hat normalerweise jeder Truma-Boiler, unter 4° plus macht das Boilerventil auf. Dazu sollten allerdings auch alle Hähne im Bad, Dusche und Küche offen sein! und weil mir das ganze Theater zu Aufwändig ist, fahre ich im Winter mit 20 L Kanister und vielleicht schaffe ich es ja in diesem Jahr meinen Kanister mit einer Pumpe und dem Hahn zu verbinden --> Link einfach das Fahrzeug beheizen? Mal davon abgesehen, dass ich direkt neben dem Haus parken kann und es zum Wasserhahn maximal 10 m sind, mir wärs lästig, jedes Mal Wasser abzulassen und wieder zu füllen.
Fahrzeug wird darum beheizt und ist jederzeit bereit, auch im Winter. Abwasser und WC machen wir natürlich leer
Was ist denn da so aufwändig :?: Ablaßhahn "auf" und evtl. noch eine Runde um den Block ... das machen wir auch im Sommer (hab lieber "frisches Wasser" dabei :) ) Also wir fahren auch im Winter.
Haben wir vor innerhalb von bis zu 14 Tagen los zu fahren, wird das Wohnmobil leicht beheizt und alles Wasser bleibt in Boiler und Leitungen drin, außer Toilette, die wird ja immer entleert, aber aus hygienischen Gründen. Unser Abwassertank ist beheizt, da kann nichts passieren. Fahren wir länger als 14 Tage nicht weg, wird das Wasser abgelassen und alle Leitungen werden ausgepustet.
Genau soi machen wir es auch! Habe die Ehre Gogolo
:daumen2: :daumen2: :daumen2: Wir fahren weg, wenn das Wetter passt.
Da man da ja nicht planen kann, wird alles leergemacht was Wasser ohne Frostschutz enthält. Bei den kurzen WE, fahren wir dorthin wo wir kein Wasser brauchen. Also CP oder SP mit Sanitärbereich und Abspülbereich. Für die Toilette und das Händewaschen nehmen wir dann Wasser in Weichspülflaschen mit. Sind die WE länger oder Kurzurlaub, dann füllen wir das Wassersystem auf. Ein Beheizen über den Winter ist nicht unbedingt unaufwendiger, da die Heizung ständig auf Funktion gepüft werden muss, das Risiko besteht das sie doch zum ungüstigsten Zeitpunkt (nachts bei unter -20 Grad) ausfällt, der Verschleiß der Heizung schneller vonstatten geht (Brenner, Umwälzpumpe, bei der Alde die Flüssigkeit) und natürlich auch der "Brennstoff" nicht billig ist. Jörg
Hallo, da wir auch in diesem Winter fahren wollen, heize ich auch durch, allein um es mal zu testen. (Verbrauch; eventuelles Schwitzwasser, was ich aber nicht glaube, da sich ja iemand im WOMO befindet). Das Fahrerhaus ist mit einem Thermojacket abgedeckt und die Truma Combi steht auf 1, das bedeutet bei mir mir 5° C, also dürfe auch nichts passieren. Das WOMO steht auf meinem Gründstück, sodass ich jederzeit und auch rechtzeitig die Gasflaschen bei Bedarf austauschen kann. Zur Zeit ist aber das Wasser abgelassen Unser steht auch neben dem Haus, Wasser abgelassen (vorgestern) Boiler und Schläuche leer.
Lebensmittel, die gefrieren können, habe ich rausgeholt. Ansosnten ist der Trailer innerhalb 2 Stunden incl. Kleidung startklar. Dies Mal kein Winterurlaub geplant nur Wochenendtrips, daher wird das Wasser in zwei Kanistern mit Ablasshahn mitgenommen, einer für Küche, der zweite für Bad und Toilettenspülung. Die Heizung läuft auch ohne Wasservorrat. Wenn wir in Urlaub fahren, auch nur eine Woche, wird natürlich aufgefüllt und nachher wieder abgelassen. Durchheizen kommt für mich nicht in Frage. Aufheizen während der Fahrt genügt. Wir praktizieren 2 Varianten.
Variante 1. Tankreiniger in den Tank und Leitungen, wirken lassen, nochmal spülen, wirken lassen dann alle Tanks leeren, Leitungen ebenso. Dies wenn der Wohnwagen länger stehen soll. Gleiches habe ich mit dem WoMo gemacht. Für zwischendurch Wochenendkurztripps verwenden wir dann 2x 20Liter Wasserkanister. Variante 2. Tanks leerlaufen lassen, dann stelle ich die Pumpe in ein großes Gurkenglas mit Frostschutz und spüle die Leitungen. Dadurch sind dann auch die Abflusssiffons geschützt. Besondest sorgfältig ist die Warmwassertherme zu entleeren ! Die kostet "moltoteuer" wenn die durch Frost reißt. Auf dem Dauer CP wo wir den WoWa fast jedes WE nutzen, lasse ich nur den Tank und die Leitungen leerlaufen.... fertig. Dies sogar abhängig vom Wetterbericht. Bei Wetter wie im Moment, mache ich garnix. Bis so -2°C Nachttemperatur passiert da auch nichts....zumnindestens die letzten 27 Jahre nicht :) . Tankreinigung mache ich da alle 4-5 Monate mal. Das die Abwassertanks nach jedem Tripp gellert werden versteht sich von selbst.
Danke Wolfgang, du bist immer hilfreich mit Tipps zur Stelle, wenn ich dumme Fragen stelle. Maggie
Genau. Hat unsrer leider nicht.
Deswegen hab ich das geschrieben, hab gesehen, du hast auch ein älteres Modell, meins ist Bj. 1992. Aber macht nichts, entleere den Boiler manuell. Liebe Bettina krassomio, soo alt bin ich noch nicht dass ich noch Womos kenne ohne Frostschutzventil 8)
duck und weg
Ah, du Jung-Einsteiger weißt noch einiges nicht :mrgreen: Aber gut, das es jetzt bekannt ist, das mit dem Frostschutzwächter meine ich und sich nicht jeder auf die Inkontinenz seines Boilers verlässt :) :)
Da hast du bestimmt recht - aber meinen Beluga hab' ich doch ohne Schaeden durch den letzten Winter gebracht, und das ohne Fremdstrom und trotz woechentlichem Einfrieren und wieder Auftauen (klopf auf gfk - Holz hat er ja nicht ;)) :snowman: Ist allerdings konstruktionsbedingt bestimmt bei manchen Mobilen schwieriger als bei meinem Weisswal...
Wie mache ich das bei einer Pumpe mit Rückschlagventil? Immer Schlauch von der Pumpe ziehen und dann in Richtung Hahn blasen ist doch wohl auch keine Lösung?? WILMA57
Genau so ... :) Mit "blasen" kriegst Du nur die Leitungen von Pumpe/R-Ventil bis zum Hahn leer (bzw. befreist die von evtl. vorhandenen Wassersäcken) ... die Pumpe selbst mußt Du separat entleeren. Bei uns geht das ganz einfach mit 2 x 15 Sekunden Pumpe (trocken) laufen lassen ... auch da gilt: muß nicht "staubtrocken" sein, es reicht wenn der Großteil des Wassers raus ist. |
Anzeige
|
Carport mit Kraftwerk?