Hallo,
mehrere Teelichter, vielleicht in einer länglichen Schale, an die Frontscheibe stellen hilft gegen beschlagen.
LG Maxi
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Scheibe beschlagen und ich sehe keine Schiffe 1, 2, 3
Alleine die Lüftung reicht nicht. Erstens Batterie und zweitens ist das nicht so leise. Ich versuche gerade etwas mit der Alde. Muss nur noch die Passende Idee haben. Jetzt kommt eh der Sommer. Aber nächsten Winter ist das fertig.
Mit Glück hast Du dann Spannungsrisse in der Scheibe. Sieht aber auch ein wenig nach, Naja, du weißt schon aus. :ja: die Scheiben meiner Integrierten beschlugen teilweise auch während der Fahrt, ab Werk waren 2 Hella Lüfter angebracht, die die Scheibe trocken gepustet haben. Nebeneffekt war der kühlende Luftstrom im Sommer, da die Lüfter drehbar sind. Aber nur der Hella-Turbo hat genug Power. Die Jet-Version ist zu schwach. Link zum eBay Artikel Hallo, wir sind wieder zu Hause. Heute Morgen habe ich die Fenster ganz runter laufen lassen und zwei/dreimal die Frontscheibe gewischt. Als ich losfuhr war sie nahezu sauber. Zwar nicht trocken, aber ich konnte gut sehen. Jetzt habe ich ein neues Problem: Schwitzwasser in Mengen im Keller. :explodieren: Abgesehen von den Fenstern in Schlafzimmer, in deren Ränder ich bereits Handtücher gelegt habe, läuft das Wasser an den Kellerwänden entlang und sammelt sich auf dem Boden in Pfützen unter der Matte. Ich bin begeistert. Montag stelle ich das Auto den Herren vor die Tür, die sollen das beseitigen. So ein Mist. Monika
Wenn´s wirklich (nur) Schwitzwasser ist ... werden Dir die Herren sagen, Du mußt mehr lüften :) Das ist ein "Bewohner-Problem", keine "Auto-Problem" ... Nö, wenn die Webasto etwa 15 Minuten läuft ist die Scheibe vorn perfekt trocken und beschlägt nicht mehr. Durch die Wärme der Webasto schaltet sich der Thermostat der Gasheizung aus und sagt ist warm genug, die Temperatur wird gehalten die warme Luft nimmt die Feuchtigkeit auf und was wichtig ist alle Oberflächen sind warm und nirgends schlägt sich die Feuchtigkeit als Kondensat nieder. Zu Lüften haben wir keine Lust, wenn wir dann fahren machen wir die Fahrzeugheizung an, die drückt die warme feuchte Luft aus dem Fahrzeug raus.
So ab und an aber doch schon....??? 
Den keller??? Am Besten noch während der Fahrt??? Dann schlag ich sie!!!
früher dachte ich auch mal, dass die Heizung außen Luft ansaugt und alte Luft rausdrängt...... :D wenn du die übliche Heizung hast, dann ist das reine Umlufttechnik. Moin, die normale Fahrzeugheizung saugt die Frischluft aussen an, es sei denn, Du hast einen Umluftschalter und betätigst diesen. , Charly
Nicht hauen ... :D Kondenswasser hat IMMER was mit mangelndem Luftaustausch und Heizung/Kältebrücken zu tun ... wenn Dein "Keller" dazu neigt/neigen sollte (da war doch nix "nasses" zusätzlich drin, oder ??, keine nassen Jacken, oder nasse Schuhe oder ähnlich ?) wird man da wenig tun können - ohne großen Aufwand :( Prinzipiell könnte man - mehr heizen (dann kann die Luft mehr Wasser aufnehmen) - mehr lüften (dann wird die warme, nasse Luft ausgeleitet) - besser isolieren (Kältebrücken vermeiden)
hallo, vor langer Zeit prüfte ich das man anhand der Bed.anleitung. Der Brenner holt sich Frischluft von außen und führt seine Abluft auch nach außen, das ist das weiße Kaminteil mit Doppelöffnung. Die Heizungslüftung wirbelt aber immer nur die Innenluft ohne Außenluftanteil durch das womo. Sollte das anders sein, würde es mich sogar sehr erfreuen. Was sagen die anderen dazu? Das gilt für die Aufbauheitung, @ UlrichS meint aber die Fahrzeugheizung. Meine Fahrzeugheizung wie sicherlich auch bei den anderen auch, holt sich Aussenluft erwärmt diese und die erwärmte Aussenluft kommt durch die Gitter im Führerhaus ins Fahrzeug. Wenn Du einen Luftstrom spürst der in das Fahrzeug geht dann geht auch ein entsprechende Luftmenge hinten aus dem Fahrzeug. Ansonsten müsste das Fahrzeug ja irgendwann platzen wenn immer nur Luft reinkommt und nichts rausgeht :lach: Warst ein bisschen schneller - ja genau. Die Webasto Heizung ist auch eine Fahrzeugheizung, holt sich kalte trockne Aussenluft erwärmt diese und bläst sie mit ca. 30 Grad vor die Scheibe. Wärmer darf es nicht sein sonst könnte die Scheibe reißen, die warme trockne Luft trocknet die Scheibe blitzschnell, d.h. das Wasser läuft nicht nach unten und Schimmelt sondern wird von der Luft aufgenommen. Entsprechende feuchte Luftvolumen werden aus dem Fahrzeug ausgeblasen. Deshalb entfeuchtet die Webasto Heizung das Fahrzeug genauso wie die Fahrzeugheizung im Fahrbetrieb. tschuldigung hatte es überlesen: <<wenn wir dann fahren<< Was ist, wenn ich mir, wie beim ADRIA auch, kleine Belüftungsschlitze in die Kellertüren schneiden lasse? Antwort lese ich morgen. Ich wünsche euch einen schönen Abend und eine gute Nacht. Monika Ist nicht das gleiche, funktioniert nicht. Aussteigen? Andreas
Aber Ulrich, wieso denn nicht??? Bitte um eine Erklärung. Ich will mir nicht für teures Geld irgendwelche Luftpumpen einbauen lassen, bloß weil ich Heini mir offensichtlich ein reines Sommermodell gekauft habe, oder so. Komm, bitte erklär es mir. Monika Um die Frontscheibe vernünftig zu trocknen bzw. Feuchtigkeit aus dem Wohnmobil zu bekommen verwendet man ( zumindest bei mir bzw. bei meinem Hymerle) die Webasto Heizung. Wenn ich die einschalte ( --> Link ) schaltet die Webasto ein Fahrzeuggebläseteil ein ( als ob ich im Fahrbetrieb auf Frontscheibe entfeuchten drücken, habe da an der Heizungsreglung auch eine Taste - sollte wohl jedes Mobil haben ) und die Dieselstandheizung heizt das Wasser des Motors auf und aus den Fahrzeugaustritten ganz vorn an der Scheibe kommt lauwarme Luft. Die Geschwindigkeit des Lüfters wird so geregelt das die Temperatur der Luft an der Scheibe immer so etwa 30 Grad ist d.h. am Anfang kommt wenig Luft und nach einer Zeit kommt viel Luft und wie von Zauberhand ist die Scheibe nach 5 - 10 Minuten ungefähr knochentrocken und beschlägt auch später nicht mehr ( das ist uns sehr wichtig ) Schließlich will ich ja alles genau sehen und keinen Unfall haben weil ich nicht richtige Sicht habe. Der zusätzliche Effekt ist das die Luft die ja von Aussen geholt wird und die vor der Erwärmung sagen wir mal Null Grad hat, knochentrocken ist. ( kalte Luft hat sehr wenig Feuchtigkeit ) wenn die erwärmt wird kann sie viel Feuchtigkeit aufnehmen und trocknet so nicht nur die Scheibe sondern das Wohnmobil. Da ja wie ich schrieb Luft von aussen genommen wird drückt diese ins Wohnmobil und die im Wohnmobil vorhandene Luft strömt durch die Zwangsentlüftung ( meist machen wir den hinteren Dachlüfter auch ein klein bischen auf ) raus. Wenn wir jetzt so 15 Minuten die Webasto anlassen merkst Du das die Feuchtigkeit aus dem Wohnmobil raus ist. Vorher nachdem wir mit zwei Personen geduscht haben ist es schon ein klein bisschen Sauna, merkst Du aber erst wenn die Luft raus ist und frische Luft drin ist. Die frische Luft ist natürlich keine kalte Luft sondern warme Luft ( 30 Grad ) So eine Webasto kann man meines Wissens auch nachrüsten, bei uns war die im Paket "Arktispaket" ( --> Link ) mit drin. Als wir unser WOMO gekauft haben wollten wir erst so gut wie keine Zusatzsachen und hinterher ( nach zwei Jahren Überlegung, Mietwomo usw. ) haben wir dann überall das Kreuzchen hingemacht :lach: ( fast alles genommen ) Erst mal Danke. Ich denke, dass ich eine Standheizung nachbauen lassen kann. Damit bekomme ich natürlich die Scheibe trocken, aaaaber, doch nicht das Schwitzwasser im Keller weg. :cry: Der ist nämlich vom Wohnmobil hermetisch abgeschlossen. Und da habe ich bei Kälte eben eine Badewanne. Kann sein das Dein Schwitzwasser auch von einer zu hohen Luftfeuchtigkeit im Fahrgastraum kommt, weiß ich aber nicht. Meines Wissens entlüftet unser Hymerle nach unten über den "Keller" ( Doppelboden) deshalb achten wir drauf das wir immer ab und zu mit der Webasto heizen ( denn nur damit findet ein Zwangs - Luftaustausch statt, der wesentlich besser als eine Fensterlüftung ist und auch im Fahrbetrieb machen wir das Führerhaus Gebläse an, damit die eintretende Luft die im Fahrzeug vorhandene verdrängt. Nur so wird unser Doppelboden vernünftig "gelüftet" und eventuell vorhandene Feuchtigkeit sicher abgeführt. :cry: :cry: :cry: Ich habe doch keinen Doppelboden. :cry: :cry: :cry: Habe doch bloß ein "Discountermodell" einen Sunlight T 68. Schick, aber eher was dür den Sonnenscheinfahrer. :cry: :cry: :cry: Ich fürchte, ich brauche doch Belüftungsschlitze. So was haben wir uns in Spanien mal geliehen und danach wussten wir das wir so etwas nicht kaufen wollen. ( Ich sag`s mal ganz deutlich ) Musst Du selbst mal vergleichen und überlegen, zum richtig drin wohnen ist der zu klein und zu schlechte Qualität. Zu klein beinhaltet auch den Doppelboden als notwendigen Stauraum.
DAS würde ich nicht tun ... damit kriegst Du nur "Kälte und Feuchte" in die Heckgarage und in der Folge auch "unters Bett" .. Lieber würde ich versuchen einen (zusätzlichen) Heizstrang von der Truma in die Heckgarage zu kriegen .. weiß aber nicht, mit welchem Aufwand das bei Deinem Auto möglich ist ... Übrigens : zusätzliche Webasto Standheizung - rechne mit ca. 2,5 Mille - schon auch sinnvoll (für den Motor und die Frontscheibenproblematik), aber nicht gerade ein Schnäppchen :(
gleichzeitig braucht man dann ein Fenster zum lüften, irgendwie muss die Feuchtigkeit ja mal raus. :ja:
Warte erstmal ab und werfe nicht gleicht die Flinte ins Korn das wird schon alles werden, bei einem TI ist das mit der Windschutzscheibe ein Problem im Winter, aber das wird besser wenn Ihr erstmal das Fahrzeug richtig kennt. Nich jeder hat halt die "Weißheit mit dem Schaumlöffel gefressen" wie mancher hier kundtut, dafür steht Ihr schon jetzt am Kanal die Schlaumeier haben die Garantiezeit bei Hymer auf dem Parkplatz verbracht, also seit Ihr noch im Vorteil. Es wird sich alles ergeben, es sind jede Menge TI-Fahrer die auch im Winter mit Ihren fahrzeug glücklich sind, und Ihr werdet das auch. Ich drücke Euch die Daumen das die Anlaufprobleme bald vorüber sind, und Ihr die Freude habt die ich Euch wünsche. Ich weiß hier auch nicht wo die hin sollen und welche Funktion die haben sollen. Auf jeden Fall muss man genau überlegen, denn jedes WOMO sollte ein Lüftungskonzept haben damit Schwitzwasser usw. ausgeschlossen ist und Feuchtigkeit sicher abgeführt werden kann. Bei uns ist im Sommer Fenster auf angesagt, im Winter die Webasto die eben Luft von aussen holt, erwärmt und feuchte Luft aus dem WOMO drückt und somit ein angenehmes Wohnklima schafft. Wäsche trocknen im WOMO geht so bei uns nur im Bad mit offener Dachluke und im Winter mit eingeschalteter WEBASTO damit Feuchte Luft nicht ins WOMO kann. Ich weiß das hier sehr viele gerade in Billigmobilen viel falsch machen und schnell Schimmel im WOMO ist.
Schon :) .. aber glaubst Du die Heckgarage da ist "dicht" .. 8)
Hermetisch abgeriegelt wird es nicht sein, aber ein grosser Luftaustausch wird ohne zusätzliche Öffnung nicht stattfinden! Glaube ich auch nicht ... aber ein wenig "wärmere Luft" (durch beheizen) würde doch dazu führen, daß die Luft mehr Feuchte aufnehmen kann. Damit rinnt zumindest das Wasser nicht mehr die ebenfalls wärmeren Wände runter ... Zusätzlich lüften (bei Möglichkeiten dazu) wär selbstredend auch nicht verkehrt ...
Seitliche Stauraumklappe während der Fahrt offen lassen müsste helfen :mrgreen: Aber im Ernst...wir haben einen Heizungsausströmer in der Garage und zumindest da hatte ich noch nie Kondenswasserprobleme.
Ja stimmt und somit beginnt der Kreislauf von vorn! Wenn jetzt die angereicherte Luft an den kalten Fahrradrahmen kommt, kondensiert es und tropft ab. Nichts anderes als in der Kabine, nur dass dort die Frontscheibe die kälteste Stelle ist und ohne lüften wird man da auch nicht Herr der Lage. Deshalb sind gute Garagen an Wand und Decke mit Teppich bekleidet, da kann Feuchtigkeit abgespeichert werden und bei Gelegenheit wieder raus befördert werden. Habe jetzt jedenfalls ein plausibles Argument für mein Fenster und brauche bei Interessentenfragen nicht immer rumdrucksen, ob das mal einer wegen nem Hund da eingebaut hat. :D
:rofl: Der "Fahrradrahmen" wird ja auch mit warm .. also wärmer als vorher .. :) Bei "rabi" funzt´s doch scheinbar auch ... :)
Hmmm ... SEHR einleuchtend .. :D Moin, in meiner mit Luft beheizten Heckgarage gibt es keine kalten Fahrradrahmen. Die Heizung ist in das gesamte System mit einbezogen und die warme Luft strömt an den Außenseiten in das darüberliegende " Schlafzimmer ". Das kalte Bier steht natürlich im Kühlschrank. :ja: , Charly Also meine beiden Türen an den Seiten haben Dichtlippen und sind dicht, wie hier beschrieben natürlich nicht hermetisch dicht aber einen Luftaustausch wird es da nicht geben. Ansonsten würde auch Zugluft entstehen und im Bett darüber hätte man Probleme. Auch meine Garage ist beheizt, auch deshalb weil darüber das Lattenrost und die Matratze ist. Keine Ahnung wie es bei den anderen ist, ich dachte das wäre überall so. Die Heckgarage bringt also keine Vorteile und keine Nachteile.
Nein. Mach mal die Heckgaragenbeleuchtung nächtens an und im Wohnmobil oben alles aus. Wenn du in die beleuchteten Ritzen schaust, dann siehst du wie hermetisch dicht das ist. :mrgreen: Zum Glück, ich konnte durch die Bettritze mal den vergessenen Fahrzeugschlüssel angeln nachdem ich die Garagentür unbewußt zugeknallt hatte. Klär mal ab, ob die Türdichtung in Ordnung ist. Es gab da in mehreren Baureihen Probleme und bei Bedarf wurde eine doppelte Dichtung vom Werk nachgerüstet. Ansonsten hilft morgens eine Viertelstunde Lüften und das Auswischen mit einem Handtuch. Ich hab ja im Prinzip im Schlafraum das identische Mobil und hab auch schon berichtet, das die untere "Wanne" , also das, was nicht verholzt ist mit Kondenswasser beim winterlichen Wohnen beschlagen ist. Auch bildet sich dann unter der Antirutschmatte immer eine kleine Pfütze. Sollte auch im Mai nach Regenfahrt noch Nässe im Garagenboden sein, dann liegt es an der Dichtung. Ich habe ja nur eine Garagentür und das Kondenswasser bildet sich nur auf der Türseite. Ich hab es mehrfach kontrolliert.
Nein, es war schon die richtige Entscheidung und wohnen wollen wir noch nicht darin Und der Stauraum reicht völlig aus. Vielleicht später und dann wird es wieder ein ADRIA.
Geht sicher, ich werder fragen.
Ich weiß, ich habe so etwas in den Santa einbauen lassen. Da war es aber mit 1650 € getan. Ich erkundige mich mal, ist auch für den Kaltstart im Winter gut. So und jetzt wünsche ich euch einen schönen Abend und eine gute Nacht. Monika hallo Monika: isch war schon 2 mol am NO -Kanal, isch hab immer schiffe gesehn. ganz einfach du bist zur falschen zeit am falschen ort. bei monaten mit einem R bleib isch mal schön unterhalb vom 50. Breitengrad und das ist unterhalb von MEENZ!! gruß KH @ UlrichS:
Ja, nee....iss klar. " Zwei und zwei sind vier....aber bei uns eigentlich eher so fünf, oder so." Mal wieder herzlich gelacht Ulrich, danke. Volker :wink: Hallo, also zurück zum eigentlichen Thema. Macht mich doch etwas betroffen, da ich einer von denen bin, die zu diesem Fahrzeug geraten haben. Ich habe einen Carado T345. Dieser hat franz. Bett, unten drunter ein großer Stauraum, da Leiterrahmen-Chassis. Die Situation ist ähnlich, nicht gleich, aber ähnlich. Mein Stauraum ist durch die Absenkung auch über die komplette Fahrzeugbreite, bis unter das Bad gezogen. Dort hat dann der Stauraum nur noch ca. 20cm Höhe. Bei mir sitzt die Heizung auch unter dem Bett (im Einzelbettenmodell auch). Bei mir ist auch unter dem Bett vorbei am Rand ein dünneres Heizungsrohr verlegt (im Einzelbettenmodell auch). Einziger Unterschied: ich habe direkt oben zur Matratze hin einen Sprungrahmen, also praktisch offen, das Einzelbettenmodell hat da eine geschlossene Decke in der Garage. Ich habe in meinem Mobil weder Feuchtigkeit noch Kondenzwasser im Stauraum, kein Tröpfchen. Wir standen im Oktober in Balderschwang, da war es nachts schon richtig kalt, und letztes Jahr im März in Holland, das Gleiche. In Balderschwang habe ich die Kiste Flens unter das Mobil gestellt, da es mir aus dem Stauraum zu warm war. Ich wollte grad zum Vergleich zwei Bilder hochladen, geht aber nicht, versuchs gegen abend nochmals. Komisch iss das aber schon. Würde meiner Meinung nach abzustellen sein, wenns wirklich wegen dem Taupunkt ist, den Stauraum nach unten hin mit einer selbstklebenden Isomatte zu versehen, die "aussen" verträgt (wenn es sowas gibt). Obs innen auch geht also z.B. ein Isoliervlies unter die Antirutschmatte wage ich zu bezweifeln, wäre aber eine Überlegung wert. Ist ja praktisch, auch von aussen, nur der Boden, die Rückwand ist ja wieder isoliert, Seitenwände und Vorderwand auch. Aber wie schon gesagt, betrübt mich jetzt doch :oops: Dieter :roll: Ich habe Dich auf meine Ignorier Liste gesetzt, sicherlich hast Du verstanden was ich sagen wollte. Natürlich kann da ( eher theoretisch bzw. durch Verschleiß, kleine Schäden an den Dichtungen etc. ) Luft durch, die Tür ist ja in Betrieb wird oft geöffnet und geschlossen und die Dichtung wird sicherlich nicht besser aber im grossen und ganzen ist es dicht und Zugluft also eine tatsächliche Durchströmung gibt es bei mir derzeit nicht. Hoffe ich habe mich jetzt auch für Dich verständlich ausgedrückt. Schön das Du was zu lachen hast, wahrscheinlich lachst Du über Deine Dummheit auch. Ich habe mich bemüht zu helfen und mich etwas ungeschickt ausgedrückt. Aber das hier ist ein Forum und ich schreibe natürlich meine Meinung und keine wissenschaftliche Abhandlung. Wenn Nachfragebedarf ist, freue ich mich wenn ich nett auf etwas hin gewiesen werde, sind ja Kollegen. Aber auf Kollegen wie Du kann ich verzichten. Also lach weiter, soll ja Gesund sein habe ich gehört ...... :D Nein ihre Scheibe ist nur beschlagen, deshalb kann sie die Schiffe nicht sehen. ( so habe ich es verstanden ) Und nein sie will sie nicht einschlagen :roll: :eek: :lach: hallo guten morgen: Es soll heut ein schöner Tag werden, auch hier. bei uns ists auch schön da gehts mit den mandelblüten voran das ist sinnvoller. lg KH auch hier, ich denke auch UlrichS etwas weniger von dir wäre sicher besser |
Anzeige
|
Rollstuhl gerechtes Wohnmobil
LKW-Auffahrunfall auf der Autobahn