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Heizungsoptimierung Carado T449/ Sunlight T69 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
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Danke für die Antwort. Der Fühler wird ja vermutlich in der Bedieneinheit der Heizung sitzen oder? Der sieht genauso aus, wie der aus deinem 449. Jetzt geht es Hallo Tins, der Fühler ist ein kleiner schwarzer Knopf. Bei mir über der Tür, nicht im Bedienteil. Schau mal bei Dir nach. So wie es aussieht, könnte das Zusatzgebläses auch im Kühlschrank eingebaut werden.
Dann schau ich heute Abend mal nach. Aus der Düse bei der Tür kommt so einigermaßen warme Luft raus. Denke Sinn macht es schon unter der Küche einzubauen, da unter der Sitzbank kaum Luft ankommt. Ich schiebe heute mal eine Spirale durch die Rohre durch, mal sehen ob da etwas drin ist. Die Strangsperre kommt auf jeden Fall rein. Hallo Tins, blöde Autokorrektur. Meinte natürlich nicht Kühlschrank sondern den Küchenschrank :D
:lach: So hab alles auseinander gebaut. Jetzt weiss ich wie ich das machen muss. Zwei Strangsperren einbauen. Einmal für Bad und einmal für Heckgarage. Zusatzlüfter unter den Küchenschrank, dann sollte es besser werden. Für Y Stücke ist da absolut kein Platz. Aber ich denke wenn man zwei Stränge abschiebert muss die Luft ja zwangsläufig durch die anderen Rohre durch. Hab auch das Heizungsthermostat gefunden. Genau wie du es beschrieben hast. Danke Tins Hallo Tins, bei mir hängt am Strang vom Bad auch der Auslass an der Tür dran. Den brauchst Du aber ohne Strangsperre, da er entscheidend für die Temperatur vorne ist. Schau also genau ob es bei Dir nicht genauso ist. Hi Jack, bei mir gehen von der Heizung vier Rohre ab. Eins in die Garage unter dem Bett entlang, das zweite geht bis zur Austrittsdüse zwischen den Betten und geht weiter ins Bad. Das dritte geht hinter dem Kühlschrank vorbei bis zur Tür. Das vierte unter der Dusche entlang hinter der Küche vorbei zur Sitzbank und den Bodendüsen hinter die Fahrern/Beifahrersitze Ich werde Morgen nochmal die Heizung anmachen und nach und nach die Röhre abziehen, dann bin ich 100% sicher. Tins Sprecht doch den Hersteller an. Mir hat Hymer für meien 674ger SL in der Bauform Tramp umgehend den Verlegeplan zugesandt. Dann erst ist klar zu sehen wo was liegt und vor allem wo Abzweiger sind. Auch an Hand der Leitungslängen sieht man sofort dass die zu lang sind und der Staudruck Warmluft verhindert. Frage: Wo gibts den Comet - Lüfter??? ich suche und finde nix-nirgends. Bitte Link oder Adresse. Hier noch ein Reglerbaustein für fast lau: Link zum eBay Artikel Und ein Lüfter aus dem Schiffbereich: Link zum eBay Artikel Hallo Paul, ich habe den Comet auch nur beim Hersteller gefunden. Ruf halt mal da an und frag wo man den kaufen kann und was er kostet. Wen Du die Info hast wäre es nett, wenn Du hier berichten könntest. Deine Temperatursteuerung sieht gut aus. Könnte eine schöne Alternative sein.
Ich hab's für meinen 3 Jahre alten T448 mit einer freundlichen Anfrage in Zusammenhang mit einer technischen Frage probiert und bekam in der Antwort
zu lesen. Weiter heißt es
Kundenservice könnte m.E. anders aussehen. Ach ja - die technische Frage wurde übrigens ohne Zögern beantwortet. So habe heute nochmal alles kontrolliert und nach verfolgt. Auf dem ersten Bild sieht man von einem Carado T447 den Verlauf der Heizungsrohre. Auf dem zweiten Bild habe ich eingezeichnet wo ich die beiden Strangsperren einbauen werde. Wenn das nicht ausreicht, werde ich den Lüfter unter der Küche noch einbauen. Bitte verzeiht, dass die Bilder nicht so sauber gezeichnet sind. Tins
So gesehen sperrst du ja zwei komplette Warmluftstutzen der Heizung, das könnte sehr warm im "Heizungsraum" werden. Die produzierte Wärme muss ja irgendwo hin, Truma schreibt dazu in der Einbauanleitung: "Bei Verwendung von 4 Warmluftaustritten darf in einen Warmluftstrang ein verschließbares Endstück EN eingebaut werden. Bei nur 3 Warmluftaustritten ist darauf zu achten, dass bei Verwendung eines verschließbaren Endstückes (z. B. Badezimmer) eine zweite unverschließbare Düse in den Warmluftstrang eingebaut wird." Besser wäre es, die zweite Strangsperre nach dem Ausströmer im Stufenbereich zu montieren. Hallo Tins, die bisherigen Umbauten haben den mit der Strangsperre abgesperrten Strang duch das Y Stück zu dem Strang nach vorne umgeleitet. Das reine absperren sollte auch mehr Luft nach vorne bringen, aber ob es das gleiche Ergebnis erzielt und ob das bei zwei abgesperrten Strängen zu einer Überhitzung führen kann musst Du testen. Ich würde versuchen die Luft zum Strang nach vorne umzuleiten. Eventuell könntest Du auch probieren den Strang vom Bad mit einem Y Stück an den Strang zur Tür anzuschließen. Die Strangsperre ist auch im geschlossenen Zustand nicht 100% dicht. Das ist so gewollt, damit auch der abgesperrte Strang noch etwas durchströmt wird. Wenn Du auch eine CP Plus verbaut hast, zeigt sie eine eventuelle Überhitzung an und schaltet die Truma ab. Die CP Plus kann ich übrigens sehr empfehlen. Damit läuft die Truma wesentlich besser. Guten Morgen, die Strangsperren werde ich nicht dafür nutzen wollen um alles hermetisch abzuriegeln. So wie Jack es schreibt, lassen die bei geschlossenem Zustand immer noch Luft durch. Ich möchte damit bezwecken, die einzelnen Stränge nach und nach abschalten zu können bzw. die Durchströmung zu begrenzen. Ich werde nie beide vollständig absperren, dass dann die Luft sich staut oder es zu einer Überhitzung führen kann ist mir klar. Mit dem Y Stück habe ich mir auch überlegt. Allerdings bin ich zu folgender Ansicht gekommen. Die Heizung drückt mit dem Gebläse auf eine Art Topf mit 4 Ausgängen. Der Luftstrom ist bis zu den ersten Knicken gleich. Wenn man dann eine Strangsperre schließt, erhöht sich der Druck an den restlichen drei Ausgängen. Mit einem Y Stück bezwecke ich eigentlich den selben Effekt, der Strang wird halt nur umgeleitet und in einen anderen Strang dazu gedrückt. Es sollte also der selbe Effekt sein, als wenn nur die Sperre drin ist. Vorteil davon ist, dass die Heizung die Luft weg bekommt und nicht überhitzt. "Jack" welche Erfahrung konntest du mit der CP Plus Steuerung machen? Ich finde nur 220€ recht teuer dafür. Tins Hallo Tins, ich bin sehr zufrieden und finde das die Steuerung erst eine perfekte Bedingungen der Truma ermöglicht. Das alte Bedinteil funktioniert, ist aber nicht genau einzustellen. Der Preis ist etwas zu hoch, aber noch erträglich. Hier ist die Einbauanleitung dazu --> Link Muss ich mal überlegen. Würde noch gern einige Sachen anschaffen, aber erstmal müsste der VW T3 verkauft sein. Moin Leute, Noch eine Info vom Hersteller Comet bezg. der 12V - Lüfter. Die Modelle 5220.05.00 oder 5231.05.00 die in Frage kommen, kosten 16,85€ / 17,73€ lt. Liste die Comet mir zugesandt hat. Zzgl. MWst und Versand. Vorkasse ! Alos wirds bei 25Teuronen liegen / Stück. Bestellung per Telefon Mail geht sicher. M.E. passen die Dinger sehr gut, haben geringen Verbrauch von 6-7 W und die 60mm kann mann gut an die 65mm der Luftrohre anpassen. Alles per Temp.-Schalter angesteuert und der Driver braucht sich nicht mehr kümmern. Hallo Paul, der Preis ist toll. Wenn Du das Zusatzgebläse eingebaut hast, kannst Du ja mal berichten ob alles gut funktioniert. Damit könnte man den Umbau für 50€ verwirklichen. Habe heute Nachmittag die Strangbegrenzer eingebaut. Es funktioniert super. Auch ohne Y Stücke. Warme Luft kommt jetzt vorne reichlich an. Einziges Problem beim Einbau, es ist sau eng unter dem Bett und viel Platz ist mit den Rohren auch nicht. Da würde auch kein Y Stück rein passen. Als ich den zweiten Begrenzer eingebaut habe, ist anscheinend der erste noch ein Stück Richtung Heck bewegt. Beim Test beider ist von dem ersten im Schieberregler die Befestigung vom Bautenzug abgerissen. So ein Mist. Ich finde leider nirgendwo im Netz den Regler als Ersatzteil. Ich habe Truma mal angeschrieben, ob man den als Ersatz bekommen kann. War ich also nicht so erfolgreich. Dafür hat der Einbau mit meinem Regal in der Heckgerage geklappt. Jetzt gibt es da auch Ordnung. Super Arbeit. Da ich auch einen 447 habe interessieren mich natürlich solche Basteleien auch immer. Bislang habe ich bis auf die Rückfahrkamera und einer Zusatzluftfederung inkl. neuer Schuhe alles im Originalzustand. Die Heizung bzw. die Wärmeverteilung nervt schon gewaltig. PS: Wäre super, wenn du mal ein Bild von deinem Regal in einem anderen Thread posten und beschreiben könntest. Die Schieberegler sind der größte Mist aller Zeiten, die gehen schon vom anschauen kaputt! Habe von Truman eine Antwort. Regler gibt es nur noch über den Handel. Hat folgende Artikelnummer 40000-01100
Hi. Gibt es im Forum einen Thread dazu? Wenn nicht, dann mach ich gern einen neuen
Genau, das würde mich auch interessieren, vor allem was die Lautstärke des Gebläses anbetrifft. VG Petri Jo, mache ich, dauert aber denn meine Kiste kommt erst nächste Woche wieder auf die Straße. Bald gehts dann nach Süden. Der Propeller wird bestellt und wenn ich es schaffe noch installiert. Eilt ja nicht weil ich eh kein Winterfahrer bin. Kann aber nix an Geräuschen erzeugen bei 6-7 W. Denke mal ähnlich wie ein PC-Lüfter - im Gehäuse eben. Außerdem kommt er auch bei mir unten in den Küchenblock. Bis denne Habe auch bei der Firma angefragt, wegen den Lüftern bekam folgende Antwort Sehr geehrter Herr ..., Wir können Ihnen den Lüfter zur Direktlieferung anbieten: Versand erfolgt nur gegen Vorauskasse Rohrlüfter Artikelnummer 5231.05.00 Nettopreis 20,16 € Versand 4,90 € Brutto incl. Mehrwertsteuer und Versand: 29,82€ Lieferzeit: 2 Wochen Werde mir den bestellen. Muss dann nur noch die Temperatursteuerung und einen Ein/Ausschalter besorgen. Welchen nimmt man da am besten direkt den von Truma? Hallo Tins, der Schalter von Truma hat drei Stellungen. Oben und unten Stufe 1 und 2, Mitte ist aus. Ob den Truma auch einzeln verkauft und was der dann kosten soll? Schau Dir den Lüfter an wenn Du ihn hast. Dann weißt Du ob er zwei Stufen hat und welchen Schalter Du brauchst. Würde dann einen zu deinem Womo passenden aus dem Netz nehmen. Für ein/ aus kannst Du auch einen Lichtschalter für Womos nehmen der zu deiner verbauten Serie passt. Habe ich beim dem Einschalter für meinen Wechselrichter auch so gelöst. Fällt nicht auf und lässt sich gut einbauen. Toller Tröt!!! Ich bin überascht das es anderen auch so geht. Ich war bisher der Meinung das ich wieder mal der einzige bin der das Problem hat. :D Tutnix, ich habe mir mal die Lüfter angeschaut. Ich wäre da sehr vorsichtig. Ich habe diese Dinger im Boot. Die sind VERDAMMT laut!!! Ich kann mir die nicht im Womo vorstellen. Wenn man im Internet nach Lüfter sucht stellt man fest das es einige gibt, die als 'flüsterleise' beworben werden. Darauf würde ich achten. Nur mal so als Tip. Ich denk, das die Trumalüfter dementsprechend designt wurden. Wir haben den Bürstner fifty-five 685 von Bj. 2014 mit leicht versetzten Mittelbett. Hinten wird es UNVERHÄLTNISMÄßIG warm. Schade, da vorne immer eine Decke gebraucht wird. Ich bin dankbar für diesen Tröt und werde mir dieses Idee verwirklichen!!! Sollte ich Aufteilungstechnisch was feststellen, was Technisch anders gemacht werden muss werde ich das hier für andere Posten. Womit ich noch hadere ist, wenn der Zusatzlüfter mal versagt, aus welchen Gründen auch immer, kommt halt vorne gar nix mehr an weil der Lüfter die bischen Warmluft auch noch ausbremst. So ein Lüfter braucht sicher auch nicht wenig Strom. Ich könnte mir vorstellen, ab- vor bis nach dem Lüfter eine Ümleitung zu bauen, mit in der Mitte einer Strang-Klappe mit z.B. einen Seilzug um die Klappe zu öffnen (kenn ich noch aus Wowazeiten) um, wenns mal ohne Lüfter gehen muss wenigstens die "alte" Lösung nutzen zu können. Geht natürlich nur wenn ich da auch den Platz finde. Technisch ja kein Hexenwerk. Hallo Martin, Du brauchst keine Umgehung einbauen. Die Luft kommt gut durch den Lüfter, wenn er aus ist. Gemessen habe ich es nicht, aber subjektiv ist es nicht fiel weniger als ohne Lüfter wenn er icht eingebaut ist. Natürlich gehts mit dem Lüfter wenn er an ist besser ;-) Die Geräusche im Betrieb sind beim Truma Lüfter auch auf Stufe 2 noch leise. Den von Comet habe ich noch nicht live gehört. Wenn Du noch Fragen hast, einfach melden. at Martin, im nachfolgenden Link wurde einiges über die Heizung an Bürstner- Mobilen hinterlegt. Vielleicht findest Du dort eine Anregung zur Lösung für Dein Problem. --> Link VG Petri Hallo, hier noch eine kleine Verbesserung. Die Düsen vorne an den Sitzen Fahrer und Beifahrer haben bei mir Abdeckungen die die Luft um 90° umlenken und nur in den Wohnraum blasen können. Da das den mühsam optimierten Luftstrom ausbremst und ich die warme Luft lieber im Führerhaus haben wollte, habe ich hier nochmal etwas umgebaut. Benötigt werden zwei 45° HT-Rohr Bögen DN50 aus dem Baumarkt. Die Verdickung für die Aufnahme der Dichtung direkt dahinter abschneiden und entgraten.  Die graue Abdeckung auf den Düsen lässt sich einfach entgegen der Öffnung abziehen.  Dann den Düsenkranz herausdrehen und die Klappe durch seitliches verschieben im Ring herausnehmen. (ist mit einer kleinen Feder gehalten und lässt sich auch wieder einsetzen und muss auch nicht zwingend entfernt werden) Den Düsenkranz wider einschrauben. Keine angst, das Gegenstück des Düsenkranzes kann nicht weit wegrutschen, eventuell Zeige- und Mittelfinger beim eindrehen durch den Düsenkranz stecken und das Gegenstück etwas anheben bis das Gewinde gefasst hat. Dann den angepassten Bogen einstecken und nach Wunsch ausrichten.   Ich habe sie in Richtung Türen im Führerhaus blasen lassen um dort die Kältebrücke besser zu erwärmen. Angenehmer Nebeneffekt, die Scheiben beschlagen jetzt weniger ;-) Die graue Kappe die auf den letzten zwei Bildern zu sehen ist liegt dort nur noch. Ich habe die Bögen noch schwarz lackiert, damit sie besser zu den Düsen passen und nicht so nach Abwasserrohr aussehen. :D Hey, gute Lösung Andreas Sehr gut. Eine überlegte und solide Variante. aus >NI Hallo, hier noch die Bilder der schwarz lackierten Variante :   Und das Ganze bitte jetzt in dezentem Mattschwarz Andreas Hallo Andreas, Sonderwünsche kosten natürlich extra :D Das Spray hatte ich noch stehen und ohne Blitz ist es auch nicht so glänzend ;-) Hallo, jetzt ging bei mir die Strangsperre auch nicht mehr. Habe mir die Sache mal näher angesehen. Das Problem ist die Befestigung des Zuges an der Klappe. Ist nicht wirklich toll. Hab jetzt auf die schnelle mal eine Lösung aus einer Lüsterkleme gebaut. Hier die Bilder dazu. Die Ummantelung der Lüsterkleme habe ich mit einem scharfen Messer abgeschnitten.    Die Strangsperren sind echt der letzte Schrott. Hatte neulich Ersatz eingebaut, mal sehen wie lange die hält. Der Lüfter ist jetzt auch gekommen. Habe ihn mal kurz laufen lassen. Hat einen starken Luftstrom und ist natürlich für den Preis nicht ganz leise. Ich warte jetzt bis der Schalter kommt und dann wird alles eingebaut. Jetzt nur noch 2 230V Steckdosen einbauen und das Womo kann wieder vom Hof gefahren werden. Moin moin... ich hab nun meine "Zutaten" alle erhalten und mache mich heute ans Werk. Beim mehrmaligen durchlesen habe ich aber eines nicht ganz verstanden. Beim Thermoschalter gibt es ja mehrere Einstellungen. Ihr seit der Meinung das die "alle Hebelchen nach unten Einstellung" die 15C Einstellun ist. laut der Geb. Anweisung ist da aber doch -15C angegeben. Sollte es nicht in der linken Spalte unten die 15C sein? Hallo Martin, wenn Du alle Schalter wie auf meinem Bild einstellst, funktioniert die Schaltung einwandfrei. Wenn Du alles eingebaut hast, kannst Du die Funktion testen, bevor Du das Gehäuse zuschraubst. Stehe seit Donnerstag und freue mich über mein gut geheitztes Fahrerhaus. PS. Die letzte Veränderung an den Auslässen der Düsen mit dem 50er Rohr kann ich Dir nur empfehlen. Das bringt noch mal mehr Wärme nach vorne. Sodala, ich hab den Vent verbaut und alles hat geklappt... Allerdings habe ich den Thermofühler nicht verbaut. Ich habe den schalter vorne an der Sitzecke verbaut.  Da komme ich gut hin und bin der Meinung das ich daher keinen Thermostatschalter brauche. Im Moment läuft alles top. Sollte ich meine Meinung ändern, ist das Teil schnell verbaut. Danke nochmal für die Eingebungen..... Hallo Martin, prima das es auch bei Dir läuft. Ich habe den Thermoschalter verbaut, weil ich nicht immer ein und aus schalten wollte. Besonders nachts wenn ich schlafe ;-) Was für ein Wohnmobil hast Du, und wo ist dein Gebläse eingebaut. Ein paar Bilder wären nicht schlecht, für alle die das gleiche Wohnmobil haben wie Du. Sieht mir nicht nach einem 449 aus. Ich hab den Bürstner NEXXO T685 fifty-five und habe genau wie bei euch den Vent hinter der untersten Schublade in der Küche montiert. Dort sind unter anderen zwei Lüftungsrohre verbaut. Der eine hat einen Abzweig unter der Küche und geht weiter zum Eingangsbereich, der andere (den habe ich angezapft) geht weiter unter den Tisch. Dort bläst jetzt der Vent mächtig raus... :D Fotos habe ich im Eifer des Gefechts vergessen zu machen. :oops:
aber leider auch kalte Luft ohne Termoschalter, denn die Truma läuft ja in den seltensten Fällen durch sondern läuft intervallmäßig , also ein/aus. Will sagen über früh oder lang wirst du nicht drumrum kommen. Hallo, irgendwie kann ich die PDF nicht runterladen. Hat jemand die gleichen Problem ? Danke Frank |
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