Hallo Helge
Offensichtlich habe ich mich etwas unverständlich ausgedrückt. Ein verlassenes Wohnmobil mit dieser Sicherung hält auch einen Dieb nicht ab. Es entsteht aber ein höherer Sachschaden. Einen Schraubendreher hat heute selbst der Berufsanfänger auf dem Einbruchssektor immer am Mann. Glaube mir, damit kann man vieles mit geringer Lautstärke öffnen und beschädigen.
Bei Berechtigten Schläfern im Wohnmobil ist das natürlich was anderes, da gebe ich dir Recht. Ein Einbruch wird lauter als ohne Stift, dadurch könnte man wach werden und den Täter in die Flucht jagen.
Besser sind meiner Meinung nach sogenannte " Krachmacher ". Das kann kein Dieb vertragen; er will ja schnell und möglichst unerkannt rein und wieder raus und große Beute dabei machen.
Ich habe an allen Fenstern und der Aussentüren des Hauses so etwas verbaut
Tür Fenster Alarm - akustischer Einbruchschutz mit Batterien - Drahtlose Home Security Alarmanlage - Sirene mit 100dB Lautstärke
Die Dinger machen einen Höllenlärm.
Die kommen auch an unsere Fine ( so hat meine bessere Hälfte unser Womo getauft )
Nachts würden wir wach und tagsüber hoffen wir mal auf andere anständige Menschen in der Nähe unseres Mobils, die durch den Krach angelockt werden.
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Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 107
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Da wir hier schon mehrfach das Thema "Mehrstufengenehmigungsverfahren" hatten, hier ein Link zum Merkblatt zur Erteilung von Mehrstufen-Typgenehmigungen nach der Richtlinie 2007/46/EG (MMT) des KBA: --> Link In der dortigen Anlage 1 wird exemplarisch der rechtliche Werdegang eines Wohnmobiles beschrieben, allerdings nicht nur - wie beim [PEPPER] - mit zwei Fertigungsstufen in Form des Fahrwerks- und Aufbauherstellers, sondern im Beispiel wird zusätzlich eine Luftfederung (weitere Fertigungsstufe im Mehrstufengenehmigungsverfahren) eingebaut. Hieraus ist beispielsweise ersichtlich : a) die COC des Peugeot-Fahrgestells (Fertigungsstufe 1 beim [PEPPER]) ist nicht mehr zutreffend, da es sich um ein Fahrzeug handelt, das mindestens einer weiteren Fertigungsstufe unterzogen werden muss, damit es den einschlägigen technischen Vorschriften der Richtlinie 2007/46/EG entspricht. b) selbst wenn der Peugeot als "vollständiges Fahrzeug" gelten würde, ist folgendes zu beachten: Ein Fahrzeug, das bereits eine Typgenehmigung als vollständiges oder vervollständigtes Fahrzeug erhalten hat, kann dann als "unvollständiges“ Fahrzeug gelten, wenn der Typ in mindestens einer weiteren Fertigungsstufe so geändert wird, dass er nicht mehr dem ursprünglich genehmigten Typ entspricht und diesem deshalb eine neue EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) nach Artikel 18 der Rahmenrichtlinie 2007/46/EG beigegeben werden muss. Das wäre z. B. ein seitens Peugeot fertig fabrizierter Kastenwagen, der von Weinsberg in einer weiteren Fertigungsstufe zum WoMo umgebaut wird. Trotz allem: Weiterhin besinnlichen Advent :) :tannenbaum: :santa: :xmas: !
Wenigstens das habe ich kapiert LG Manfred
Das war auch das Wichtigste :wink: ! Der Rest zeigt nur, dass es heutzutage (oder schon seit längerem, in konkreter Sache seit 2007) nicht mehr ganz so leicht ist, einfach nach dem jeweiligen Bauchgefühl oder nach dem Grundsatz "war doch immer so" zu verfahren. Und meine Erfahrung ist, dass das Mehrstufengenehmigungsverfahren noch längst nicht in der Allgemeinheit angekommen ist - auch nicht bei manchem professionell davon Betroffenen. Deshalb hier ein zaghafter Informationsversuch. Der Kommentar war auch ein ganz klein bisschen Ironisch gemeint. Mit den Bildchen kenne ich mich nicht so aus. Das warten auf den Pepper wir hier auf eine sehr angenehme Art und Weise begleitet. Danke dafür. LG Manfred
:dankeschoen: Mir war das bisher auch nicht so richtig klar. Kann von euch jemand sagen, ob der TV ab Serie 8 ist, also ob ein DVB-T2 HD/H.265-Tuner verbaut ist. Serie 8 ist wohl auch daran zu erkennen, ob die Tasten „Batt“( Anzeige Batteriespannung) oder S/Q (Anzeige Signalstärke Satsignal) auf der Fernbedienung, eine Funktion haben.
Hallo, Vielleicht hilft diesen Link weiter: --> Link Grüsse, Wim Ja wenn ich da in die Anleitungen schaue, wird bei technischen Details geschrieben "erst ab Serie 8", was DVB-T2 H265 angeht, das bringt mich aber nicht weiter, oder?
DVB-T2 ist der aktuelle Standard für digitales terrestrisches Fernsehen. Der [PEPPER] nutzt DVB-S --> Satellitenfernsehen. Vielleicht können wir besser helfen, wenn du uns wissen lässt, was du vom Fernseher/Receiver erwartest. Also der TV hat auch einen DVB-T2 Tuner eingebaut, das ist save. Da Deutschland aber mal wieder sein eigenes Süppchen kocht, wegen Verschlüsselung, kannst du in Deutschland nur mit einem DVB-T2-Tuner schauen, wenn er H.265 unterstützt (ist ein Komprimierungsverfahren), und das soll wohl erst ab Serie 8 gehen, sonst in Europa wird in H.264 ausgestrahlt, ich hatte am alten Mobil auch noch DVB-T2 als Reserve, für den Fall, dass man so blöd steht, dass Sat nicht möglich ist. Ich habe im Menü des Fernsehers die Option auch DVB-T auszuwählen. So weit, so richtig. Nur bin ich noch nie auf die Idee gekommen , das tatsächlich zu tun. Vermutlich würde Unerwartetes passieren, weil mir die passende Antenne fehlt. Habe ich das soweit richtig verstanden? Und selbst wenn ich am Wochenende mal nachschauen würde, welcher Tuner bei mir verbaut ist (vorausgesetzt, ich finde irgendwo im TV-Menü die Angaben zur Tuner-Version), heißt das ja noch nicht, dass das gleiche Modell auch bei deinem [PEPPER] verbaut ist. Ich werde es trotzdem einmal tun. Nachschauen, meine ich. Du musst nicht nachschauen welcher Tuner, deshalb habe ich in meiner Eingangsfage auch geschrieben, dass man die Serie 8 auch daran erkennt, ob die FB/Tasten Batt oder S/Q eine Reaktion auf dem Bildschirm auslösen, also Batt=Batteriespannung und S/Q= Signalqualität. Es ist ja eine Oyster 65 Premium(also inkl. TV verbaut, somit nur eine FB), und diese ist im Pepper verbaut, daher ist der TV auch verifiziert, nur nicht ob Serie 8. Der Vorteil der 65Twin ist ja, dass zwei Kabel vom LNB ins Innere gehen, da ich kein zweiten TV haben werde, da ich nie ein TV ins SZ haben werde oder hatte, kann man ein Kabel vom LNB dazu nutzen( anstatt am LNB, an eine DVB-T Antenne), das DVB-T Signal an den TV zu bringen. Da lese ich mal neugierig mit. Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass ein Empfänger für DVBT2 verbaut wird und hatte schon überlegt, wie ich eine entsprechende Empfangsantenne fest verbauen kann. LG Manfred Wie meinst du das“ verbaut wird“, im TV ist einer drin. Jetzt muss man nur das eine Kabel der Twin-Antenne anstatt am LNB zu belassen, an eine DVB-Antenne auf dem Dach anschießen, gegebenfalls mit einem Adapter F-Stecker auf Coax-Stecker/Buchse, und das im Fahrzeug befindliche Kabel gegebenfalls wieder mit einem Adapter, denn dort ist auf jeden Fall ein F-Stecker am Kabel, und im TV ist ein Coax-Anschuss für DVB-T2. Hallo in die Runde Also der DVB-T Receiver funktioniert in DL. Ich habe in mit einer aktiven Zimmerantenne die ich noch von einen normalen DVB-T Receiver über hatte getestet. Es funktioniert. Dauert halt recht lange bis alle Sender gefunden sind. Das muss man ja an jedem Standort neu machen. Ich hatte die Antenne sogar ohne den Verstärker ( Aktivantenne) in Betrieb. Sie liegt nun im Schrank für den Fall das wir mal TV schauen wollen und mit der Schüssel kein Empfang ist. Die Taste für die Batteriespannung funktioniert auch. Hoffe etwas geholfen zu haben. Gruß Sven
Ich habe mich da wohl etwas unglücklich ausgedrückt. Selbstverständlich ist mir bewusst, dass der Empfänger im Fernsehgerät verbaut ist. Es bleibt aber die Frage nach dem verbauten Standard. Zur DVBT2-Antenne mache ich mir trotzdem so meine Gedanken. Für einen guten Empfang ist eine entsprechende Antenne notwendig. In die vorhandene Sat-Empfangsanlage möchte ich nicht eingreifen. Eine Antenne, die außerhalb des Fahrzeug montiert ist, wird immer eine bessere Empangsleistung mitbringen. Ich warte ja noch auf unseren Pepper. Ich werde erst einmal abwarten. Dabei freue ich mich auf Eure Erfahrungen zurück greifen zu können. Gerade im Bereich der Antennentechnik bin ich nicht so ganz unerfahren da ich Beruflich damit zu tun hatte. Mit besten Grüßen aus dem zur Zeit verregneten Münsterland Manfred Meist tut es für DVBT-2-Empfang eine Fünf-Euro-Antenne. Die muß noch nicht einmal montiert sein, sondern nur auf's Dach oder per Magnetfuß auf die Motorhaube gestellt werden. Oft kann sie sogar innen aufgestellt werden. Wenn Empfang vorhanden, ist der Aufwand minimal. Zumindest in Deutschland.
Genau die Info brauchte ich, es ist also „ab Serie 8“, denn sonst wäre kein Bild da gewesen, und die Batt-Taste hätte kein Ergebnis gebracht. Vielen Dank
Danke für das Ergebnis Deiner Praxiserfahrung. LG Manfred
Ich hatte an --> Link so etwas gedacht. Die kann man dann entweder direkt auf das Dach kleben, oder sogar auf der Rückseite des Trägers der Schüssel kleben, dann könnte man sogar die Schüssel manuell so ausricheten, dass das DVBT2-Signal optimal empfangen wird. Werde ich sehen. Oder, wenn im eingefahrenen Zustand zwischen Feed-Arm und Schüssel genug Platz ist, dann dort, denn dann ist das Kabel vom LNB direkt da. Wenn ich mir dieses Bild der Montageanleitung ansehe, wäre ja ohne eine Weiche am TV-Anschluss der Steuereinheit, noch nicht einmal am zweiten Twin-Kabel eine Steuerung der Antenne vom zweiten TV möglich, da es direkt zum 2. TV geht.  Anders ausgedrückt, wenn die Anlage nicht hochgefahren ist, und ausgerichtet ist, dann wird durch den TV 2 nichts gesteuert, andere Möglichkeit ist, dass man mit dem 1. TV hochfährt, dann die Anlage in Standby schickt, den 1. TV ausschaltet, und dann den 2. einschaltet, Natürlich kann man auch beide TV‘s gleichzeitig laufen lassen, aber über den 1. läuft immer die Steuerung der Antenne. Leider hat man hier nicht viel Zeit den Post zu editieren, deshalb jeweils immer ein neuer. Ist irgend jemand von euch an Weihnachten in Ligurien unterwegs? Hallo an alle, wir freuen uns auf unseren Weinsberg Pepper 2018 MEG, der im April geliefert werden soll. Schön, hier ein Forum für den Informationsaustausch mit Gleichgesinnten zu haben :) . Grüsse aus dem Pfälzerwald. Dani und Achim Moin und Herzlich Willkommen ihr Zwei! Lesestoff sollte reichlich vorhanden sein. Ist es euer erstes Mobil?
Das erste eigene Wohnmobil, nach 3 Wohnwägen und einem Ford Tourneo Custom. Wir hatten dieses Jahr im Oktober mal ein WoMo für eine Südtirol/Dolomitentour angemietet. Jetzt musste halt ein eigenes her. Gruss Achim ...gute Wahl, Achim, in die [PEPPER]-Garage passen zwei MTB und noch ein bisschen sonstiges Geraffel hinein. Grüße nach Hochspeyer, habe gesehen, wir sind im gleichen Verein :wink: ! Mountainbiker - ach ja - seufz. In den Neunzigern auch meine Leidenschaft. Da hab' ich noch im Teutoburger Wald gewohnt. Tolles Revier. Mit Bob hatte ich dort echt viel Spaß. Das war Bob: Ich habe so eben mit meinem Händler telefoniert. Unser Fahrzeug soll in der KW 52 bei meinem Freundlichen eintreffen. Mein Verkäufer hat dann mit einem Lächeln auf Anfang Januar verwiesen. Also alles im Zeitplan. ( auch ja, Zeitplan. Heute Nacht kam unse zweite Enkelin pünktlich zur Welt :ja: ) Liebe Grüße aus dem Münsterland Manfred
Hallo Manfred, Glückwunsch. Das sind wichtige News. Gruß Olli Herzlichen Glückwunsch Manfred
Zwei tolle Neuigkeiten! Freu' dich!
Herzliche glückwünsche aus Bayern!! Jetzt könnt ihr schon mal überlegen, wie man das Babybett für die Enkelin im Pepper unterbringt :lol: :lol: Hoffentlich habt ihr Variante MG geordert !!! Bei uns heißt's immmer noch warten (KW 6) - kaum mehr auszuhalten - ich mach schon Urlaubspläne (virtuelle Planung im Netz und Stellplatzsuche über neue Landkarten!!!) + der Pepper ist noch gar nicht da.... (dafür der Keller mit Utensilien voll!) Ich träum nachts schon vom Fahren in den Süden :razz: Liebe weihnachtliche Grüße in die gesamte Runde Martina + André
Hallo Herrschi, das vergeht vielleicht auch nicht, wenn der [PEPPER] mal vor der Türe steht. Mir geht's noch immer so :lach: Und wird hoffentlich noch lange so bleiben!
Na da kann ich mithalten, ebenfalls KW 6 am 09.02.2018 soll unserer beim Händler eintreffen, der Keller steht auch schon voll. Ich bin schon in der Planung für einen Fahrradhalter in der Garage, aber für die genauen Maße warte ich lieber noch. Freu mich aber auch schon wie Bolle aufs Pepperli :freude:
Hallo Manfred, Dann dauert es nicht mehr sóó lange. Schön für euch. Auch ich habe heute mit dem Händler telefoniert. Aus Mitte April 2018 (laut Kaufvertrag vom 1.9.17) wird KW 18 (Anfang Mai). Noch länger Vorfreude :-) ;-) Mein Händler wörtlich: Ich hoffe dass es mit den Lieferzeiten nicht so geht wie letztes Jahr...... Er meinte die erste Serie Peppers kämen auch schon aus Ungarn. Die Produktionskapazität der Fabrik wäre verdoppelt worden. Schönes Wochenende an alle Leser, Wim Also wenn ich in dieser Liste nachschaue  Kann Reifendruckkontrolle ja nur Serie sein.  Hallo, wollte mal einen Rat bezüglich der Stromversorgung, bin da eher unbedarft. Nächstes Jahr im März werde ich mir eine 200Watt Solaranlage von einer hier hochgelobten Werkstatt einbauen lassen. Ich dachte kurzfristig daran, den Einbau mit dem Austausch der Batterie auf LI zu verbinden. Da allerdings eine ordentliche LiFeYPO4 100AH mit BMS erst um die 2000 Euro zu haben ist, will ich damit erst noch warten. Unsere im Pepper verbaute Bosch-Batterie (0 092 L50 080) ist mit 75AH ja nicht gerade ein Powerpack, kostet dafür allerdings auch nur um die 150 Euro. Eines ist klar und wird von besagter Firma auch dringend empfohlen. Es muss eine 2. (baugleiche) Batterie verbaut werden, wenn die Solaranlage reinkommt. Mit stellt sich jetzt die Frage, ob ich eine 2. baugleiche 75AH-Batterie oder gleich 2 stärkere 100AH-Batterien (kosten auch nicht viel mehr als eine 75AH) einbauen lassen soll? Falls ich mich für die 2. Variante entscheiden sollte, müssen dann noch weitere Teile ausgetauscht werden, wie z.B. das Bordladegerät oder irgendwelche Steuergeräte? Dann erstmal vielen Dank für die rege Anteilnahme. Wir bekommen einen MEG mit 130 PS Zusätzlich Eigangstrittstufe Zusätzliches Fenster Fahrerseite über dem Bett 2. Wohnraumbatterie 100 W Solaranlage ( könnte auch eine 200 W werden ) Duocontol cs mit Gasfilter und Crashsensor Gasaußenanschluss Zusatzschlösser an der Aubautür und den Fahrerhaustüren Anhängerkupplung So einiges könnte sich noch ändern. Zum Beispiel Dachklimaanlage..... Das Gewicht wird mitentscheiden ;D LG Manfred Hallo in die Runde, nach einiger Zeit des stillen Mitlesens mal eine Kurzvorstellung: Alfred heisst er, 60+ isser und kommt mitten aus dem Revier (Pott). Hatte nach der Bestellung meines Peppers jede Menge Fragen; aber durch dieses geniale Forum sind die meisten schon geklärt. Danke für Eure Beiträge :top: Ich fühle mich bestens aufgehoben und freue mich auf weitere Tricks und Tipps. Ach ja, Pepper MEG 160 war die Wahl, Lieferung März 2018 (wenn's klappt)
Dann mal herzlich willkommen im Club der WARTENDEN ;D LG Manfred
Also dass da neue Teile reinkommen müssen ist mir nicht klar. Ich hatte in meinem Knaus eine 250W Solaranlage(die im Optimum 15Ah brachte)inklusive Solarregler u.s.w verbaut, auch die Batterie hatte ich gegen eine 210Ah Gel-Batterie getausch. Es ist ja egal ob 2x100W oder 1x210W, die Aufbaubatterie/n werden ja dann überwiegend über die Solaranlage geladen, das Bordladegerät bringt ja gegenüber den 200W Solar noch mehr Ladestrom, also warum ein neues Bordladegerät. Ich hatte die Solaranlage direkt an der Aufbaubatterie, also kein Umweg über das EBL, außerdem ein dünnes Kabel vom Laderegler zur Fahrerbatterie, zur Erhaltungsladung. Ich hatte die Anlage, bis zum Diebstahl 1 Jahr in Betrieb, und nie Probleme, sie läuft ja immernoch, das sehe ich ja, da das Handy ja immernoch geladen wird, das zur Ortung im Mobil liegt. Passen eigentlich zwei 100er unter dem Fahrersitz? Zwei 75er sollen ja passen, und wenn man nicht gerade mit Wechselrichter arbeitet, oder Wochenlang frei stehen will, sind insgesamt 150Ah völlig ausreichend, die im Optimum mit 200W Solar innerhalb eines Tages wieder nachgeladen werden, wobei man ja keine 150Ah aus einer/zwei Batterien entnehmen kann. |
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